Pai asa e sa mor eu. Cand vad 'servodirectie' la lista de dotari stau si ma intreb cat de prosti sunt cei pe care-i prostesc samsarii cu texte de genul.
Kilometri dati inapoi sunt poate cea mai mica problema. Sunt multe cazuri in care sunt aduse masini grav avariate si se repara prin a suda pana la jumatate parte din alta masina donatoare. Avand in vedere ca sudurile nu se fac nici pe departe la cele mai exigente standarde, pot sa fie o problema mare pentru siguranta in caz de accident. Plus faptul ca sunt predispuse a ruginii in liniile sudurilor in parcursul a putini ani.
Nu samsarii sunt problema, ci românii care vin cu cerinte imposibile. De unde dracu sa gasesti masina full option de 3 ani, cu 100.000km, care arata perfect, care a costat 30.000 de euro noua, si tu o vrei cu 7000. Asa ceva nu exista. De aia se dau km inapoi, si se face detail, ca sa fraiereasca naivii care cred ca o asemenea masina la un asemenea pret intradevar ar exista.
Pai normal ca oamenii sunt de vina. Eu daca mi-as vinde o masina pe care am luat-o noua cu 30,000EUR, un Passat de exemplu, si la 80,000km, dupa 3 ani, imi zice cineva ca mai mult de 8,000EUR nu face masina, il iau la alergat.
Sunt de acord cu tine❗Românii vor Passat din 2014 full cu 100k la 6000€ nu există așa ceva❗ Și aici intervin samsari....Mașiniile în Germania cu km puțini sunt extrem de scumpe❗Românii nu vor să plătească prețul corect pentru o mașina..de asta samsari le dau țepe😂😂Și într-un fel mă bucur.
Sa va spun , romanu cauta teapa asta e adevarul am avut o dacia logan din 2017 acum o luna o femeie nu a pastrat distanta in coloana si s-a bagat in mine , avea cam 20-30 la ora . Masina a fost facuta in reprezentanta a fost schimbata bara spate si stopurile s-a pus putin mastic in portbagaj se vedea ca a fost reparata , masina avea 2900k model prestidge. Abea am reusit sa o dau cu 5000 si asta din cauza ca am fost sincer si le-am spus oameniilor ca a fost lovita , masina mai avea garantie 1 an. A fost pusa pe autovit la 7000 si aveam oferta de 6500-6000. Dar asa e daca esti cinstit nu merge . E vina noastra ca cautam tepe.
BOGHI ' e plin de idioți pe toate site urile de mașini. Când auzi de mașini aduse fugi cat te țin picioarele. Sunt anumiți dealeri care aduc mașini dar aia au reprezentanta, angajați, oferă garanție, etc. Aia sunt samsari legali cu acte in regula. Nu înțeleg de ce cumpara lumea de la Analfabeții de prin târguri și din online care aduc toate jafurile. Eu mi am luat mașina din Germania direct de la propietar de acasă căci după doua luni de căutări im RO nu găseam nimic ok la bugetul pe care îl aveam. Am cheltuit cu 1000 euro mai puțin pe mașina dar M a costat drumul , numere zoll, asigurare, etc. Tot acolo am ajuns cu banii dar măcar nu am fost țepuit de un analfabet din târg
Tare Loganul daca a mers 2900k , normal asta inseamna 2900000 km ! De ce folosim multiplii si submultiplii unitatilor de masura daca nu santem siguri ? Poate ai vrut sa spui 2900 km ! Ca sa ne lamurim si noi !
Rubby YT haha :)) eu am un a4 b6 din anul 2004 adus in ro in anul 2009 lam luat personal la 140 de mi din germania are acum 470 de mi ai nu m-am gandit niciodata sa o vand , momentan e necondusa de 7 luni , sta in garaj ... dar e buna acolo , am prea multe sentimente si amintiri pentru ea .
Si eu am o Octavia 2 2.0TDI BKD cu 400000 de km si merge tot ceas, dupa ce am pus-o la punct. Mi-am luat teapa, au fost dati 140000 inapoi. Nici n-o mai vand, pentru ca am bagat bani in ea si am pus-o la punct si nu mi-ar mai da nimeni nici macar cat am dat eu pe ea inainte sa bag 1000+€ in ea.
Le vezi asa pentru ca nu platesc TVA-ul acolo cand le cumpara pe firma. Tu daca te duci ca persoana fizica , nu iti permiti sa o iei decat pentur tine , nu poti spune ca ai facut mare afacere mergand dupa ea, ca sa nu mai spun ca iti poti lua teapa si de acolo.
E normal și ok ce se întâmpla azi 🤷♂️👌, Necunoscători auto tot timpul vor cumpara mai repede una ieftină la ,,150 000 “ din lego , decât una la preț dublu la 300 .000 care are revizile și întreținere oem . Nu doar in Ro .. peste tot e așa ...
Cunosc, defapt cumnatul meu s a apucat de samsareala.. Aduce mașini cu 400.000 le da la 140-150.000 le bibileste uun pic.. Și își pune câte 3000 la ele.. Culmea ca sunt mașini din 2016..2015..foste taxiuri.. Și romanul când vede an bun, cu km putini.. Și mai ales și preț bun le cumpăra cu ochii închiși.. Ce sa le mai verifice.. 😁
In urma cu ceva timp, am avut de curand o discutie cu o cunostinta referitor la masinile SH....mai precis omul meu admira taxiurile din aeroportul din Viena, un aeroport pe care il cunosc foarte bine, si de pe care zbor destul de des....sau macar trec pe langa el. Toate taxiurile care deservesc aeroportul (cred ca sunt sute) sunt Mercedes E classe perfect intretinute si nici una mai veche de 3 ani, iar amicul meu se gandea ca masinile astea ar fi interesant de cumparat cand le pune compania respectiva la vanzare. De fapt in toata Viena nu cred ca am vazut alt fel de taxiuri decat E-classe. In acel moment am facut un calcul simplu: cam cati kilometri ar putea avea acele masini dupa 3 ani, iar rezulatul mi-a depasit un pic asteptarile: acele taxiuri nu stateau nici 5 minute la rand pana le lua clientul, drumul pana in centrul Vienei este cam 20 km dus 20km intors si il faci in cca 40min. Am socotit un drum dus-intors pe ora in medie, cu tot cu asteptarea clientului. Asta inseamna ca pe un schimb soferul facea 40x8=320km. Dar compania de taxiuri nu tine o masina premium doar pentru un schimb de 8h/zi....asa ca am calculat minim 2 schimburi pe zi de cate 8h....restul timpului fiind alocat in calculul meu - cu multa ingaduinta - predarii schimbului, curatarii masinii, spalarii, reparatii + revizii etc. Intretinere intr-un cuvant. Si cu siguranta compania de taxi are service propriu, spalatorie proprie si se ocupa de masini 24h din 24h. Asta inseamna un minim de 40kmx16h=640km/zi, cca 20.000 pe luna. La 365 de zile pe an inseamna 233.600 km pe an si 701.000 km in 3 ani. Nu mai spun ca daca compania respectiva le tine 4 ani, atunci vom vorbi despre 935000 km pentru o masina.Aeroportul ala desi nu este f mare are trafic relativ constant si ziua si noaptea, asa ca taxiurile nu au timpi morti nici noaptea. Ba chiar, mai ales noaptea merg f. bine. Si datorita infrastructurii, masinile merg la orice ora rapid intre aeroport si oras. Se mai intampla sa fie si blocaje pe autostrada dar e ceva ocazional. Si atunci despre ce bunicute vorbim? Cum oare au mers cu E classe doar la piata si la sala de fitness si au facut doar 15.000km pe an cu o masina de 80k euro????? Chiar, cate E-classe ati vazut pe piata din Ro ca fiind aduse cu 700.000 km???? Va spun eu....0. M-am uitat acum pe Autovit si nu e dacat unul cu vreo 450k km....restul au cel mult 350k km....indiferent cati ani are masina. Nu discut despre fiabilitatea recunoscuta a masinilor Mercedes, ci despre faptul ca ti se vinde o minciuna. Ideea e ca masini dintr-astea ajung in Romania la preturi senzationale, deoarece la 700000-800000 km pretul de vanzare in Austria va fi o mica fractie din pretul masinii noi. Austriecii nu vor cumpara masini de 700k km....tot esticii le iau si le prepara. De detailing nici nu e nevoie...sunt deja curate si foarte bine intretinute. De cate ori am mers cu un taxi in Viena, nu am vazut macar o pata pe tapiterie. Despre table lovite nici gand. Sau parbrize sparte. Iar calculele pot fi continuate cu Skodele Superb de pe aeroporturile din Milano (asa era in urma cu niste ani, in prezent nu mai stiu ce masini predomina), sau cu Peugeot-urile din Franta. Nu cunosc detaliile la fel de bine ca in Viena, asa ca invit pe altii sa faca estimari la fel de precise daca e posibil. Despre Germania nu mai vorbesc....Ideea ca poti parcurge 100km dus - 100km intors pana la serviciu in 40min + 40min deoarece nu ai limita de viteza pe autostrada ar trebui sa dea de gandit tuturor. Adica cca 55.000km pe an plus concedii si alte drumuri ajungi la o medie de minim 75.000 pe an....sau 300.000 in 4 ani. Cum mama zmeilor sa aiba masinile astea 120.000 km dupa 3-4 ani??? Asa ca ar trebui sa va ganditi de doua ori inainte sa sunati un samsar. De batut palma nu mai vorbesc....ca te murdaresti pe maini.
P.S. Canalul este super, iar tema prezentata este minunata. Toate aprecierile, si sa speram ca vor urmari prezentarea cat mai multi. Nu de alta, dar sunt multi oameni nevinovati care cumpara din nestiinta masini preparate de samsari inconstienti, asa ca efortul de educare a cumparatorilor merita toate laudele! Cei care cumpara masini preparate in cunostinta de cauza sper macar - desi stiu ca nu o sa o faca - sa verifice la sange macar directia si sistemul de franare. Nu de alta, dar risca sa omoare si pe altii. Parerea mea e ca Politia romana ar trebui sa produca asemenea materiale si sa le difuzeze pe posturile TV. Sau macar sa va sponsorizeze munca! Doar ca politia noastra doarme cu radarul in mana pe sectoarele de drum cu restrictii de viteza, sau pandeste trecerile de pietoni cum faceau si pana in 1989.
Oamenii trebuie sa inteleaga in primul rand ca o masina cu km putini e mai scumpa.....la fel una dotata fata de una slab dotata......exista si e plina toata europa de masini cu km putini...chiar si diesel....dar ma repet...sunt scumpe.....si la noi in romania si peste tot exista masini putin rulate....si masini 'alergate'.....nu trebuie sa fii surprins nici de masina din 2005 cu 150 000 km pe bord......dar nici de aia din 2017 ....cu 250 000 km .......Tot aud in ultima vreme toti habarnistii ca domne nu exista masina din 2008 cu 100 000 km ......exista...si passat si a6 si seria 5 .....si golf 7 .....si diesel si benzina.....dar vrei km astia trebuie sa i platesti....
Stiu un caz in care un samsar a cumparat un Audi A6 fab. 2015 cu 870mii Km... facuti in 4 ani (nelovita si arata impecabil atat la int cat si ext). Cu masina respectiva se facea transport valori (bani, bijuterii, etc.) in Germania si tarile vecine... a cumparat-o cu 2500 EUR, i-a dat km inapoi la 140mii, a masluit factura de achizitie (cu pdf convertor) modificand nr de km mentionati pe ea si pretul de achizitie (trecand 17.9mii EUR), dupa care i-a facut RAR-ul si carte service fake cu 100 EUR, si a vandut-o cu 19mii... Din pacate, samsarii stiu sa faca cam orice pt a pacali un om... De-asta orice masina, oricat de bine ar arata ea si oricat de veridic ar parea totul la ea, trebuie sa ne ducem sa facem un test care in general costa 100-200 lei, dar chiar si la test trebuie sa fim cu ochii pe cel care il face pt ca e posibil ca samsarul sa-i ofere 2-300 eur sa minta sau ala sa minta direct si pe urma sa-i zica el samsarului sa-i dea dreptul...
Am cumparat un nissan navara king cab 2004 de la un samsar, acum 3 ani. Pret: 4500 euro. Masina avea 110k km. Intr-adevar, nu arata de km astia: scaunul de la sofer ca nou, volanul putin copt pe partea de sus, dar nu foarte tare, nu iti sarea in ochi. Masina, de afara, intr-adevar, avea mici pb: inceput de rugina in spate dreapta, pe langa rezervor, iar jentile erau cam ruginite. Omu era de la oradea, noi de la Alba. L-am sunat cu o zi inainte, am spus ca venim a doua zi. Pe la ora 10, noi deja trecusem de Cluj, mai aveam putin pana la Oradea. L-am sunat ca noi numa ce am plecat de acasa. In 30 de minute l-am sunat ca am ajuns. Ce facea omu: vopsea jentile in spate la Mall sa nu se mai vada rugina 😂😂 Am cumparat-o pana la urma, si am negociat ca in pretu asta sa intre si transportu masinii pe platforma pana la Alba. Masina, in afara faptului cu rugina, si ca motorul pierde cam 2L de ulei/an/10-15k km (ba il scuipa iarna pe toba, ba la niste garnituri) merge f ok. Dar tot nu cred ca are doar 130k km acum. :)
Da, dar in acelasi timp in banii aia prinzi ceva mai fain la mana a doua. Insa riscul e sa-ti iei teapa daca nu te pricepi tare bine, desigur. Un exemplu ar fi daca ai 30k euro de dat pe o masina, iti iei un Focus ST nou sau un M140i cu ~3 ani vechime. Nu prea se compara.
Nu stiu exact dar samsar sau misit nu sunt expresii corecte: sunt negustori. Un misit intermediaza intre vanzator si cumparator dar ei da/primesc aceasi suma. Samsarul primeste doar percente, sa zicem 10% fiindca a gasit un client. Ce ziceti? Sunt ausriac cu pregatire superioara dar nu sunt sigur; limba romana am invatato ca limba straina. Multe salutari Christian
"False friends" - fiindca nu vorbim de limba romana literara. In limba romana folosita de majoritatea oamenilor cuvintul "samsar" are conotatie negativa/peiorativa si inseamna persoana care incearca sa vinda ceva dar nu in mod cinstit sau la pret corect. Aveti dreptate spunind ca samsar/misit inseamna intermediar sau vinzator, dar nu este un cuvint folosit curent decit in context negativ. Este un arhaism folosit cu sens negativ.
@@vikingro Mersi pentru raspuns. Am studiat in anii '70 si atunci la iamenii dubiosi s-a spus bijnitar. La noi samsari mai mult sau mai putin cinstiti se ocupa in generala cu imobiliere si primesc 2-4% plus TVA 20%. Fac afaceri cu case in generala. S-a schimbat limba Romana. Numai bine,, Christian
Salutare. Referitor la dotările mașinii trecute în anunț, am o cunoștință care a cumpărat un E46 diesel 116 CP, doar 20% din ce scria în anunț corespunde cu realitatea, inclusiv ,,lipsa accidentelor" (are toată fața luată de la dezmembrări), celebrul ,,pachet M" care normal că nu există, comenzi pe volan dar nefuncționale, ,, fără nici o problemă"- este ruptă, etc
Eu nu sunt adeptul service-ului în reprezentanțe. Au fost multe cazuri în care au făcut treabă de mântuială ori au schimbat piese. Prefer lanțurile de service paralele, unde poți sta lângă mașină.
Faci treaba bună cu aceste informații, Razvan. Problema nu este ca vind mașini reparate sau cu probleme ci ca își câștiga banii din minciuna, inselare, păcăleală. Bani necinstiți.
si apoi saracu om care vroia o masina de familie sa plece si el in concediu 1 saptamana pe an ramane cu ea in drum si sta cu ea prin service baga bani in ea etc
Salut. Instalatia de GPL se poate pune la orice motor pe benzina? Sau e preferabil pentru o anumita marime? O alta intrebare: de ce masinile care au facut taxi au preturi atat de mici ? Ei fiind obligati sa faca revizii o data la 6 luni, nu ar trebui sa fie masina relativ OK din punct de vedere mecanic?
Ba da exista TUV PR-Büro technische Inspektionen dar ca sa verifici o masina acolo ai de platit o taxa de 180e si daca neamtul a vandut masina unui turc libanez etc.acesta a mai facut ceva km cu masina si a reparat-o in ateliere neautorizate apoi a vandut masina in RO tu nu vei afla decat istoricul pana la care masina a fost in servisuri autorizate si km la fel. Eu aduc masini din Germania si am cumparat un x5 pentru cineva acel client a cerut sa verific masina la Zollamt si avea masina mai putini km decat la ultima inpectie tehnica cu 50.000 dupa un clinci cu cioara de la parc am luat masina mai ieftina am adus-o acasa pt client aceta revanzator si el a mai dat ceva inapoi si clientul final spune,uite ce BMW x5 aproape nou mi-am luat.scze pt ironie dar asa stau lucrurile.iti sugerez o masina noua,sau una din reprezentanta germana care iti da Carte service la zi dar pe care sa o iei tu din Germania sau etc tara
ce parere ai despre dealerii auto care practica "trade-in"? (tiriac auto, radacini, meridian etc.) Mie-mi suna interesant. Exista totusi un "dar". E clar ca vor subevalua masina pe care vrei s-o dai. Dar cat de OK o fi masina SH (mai recenta) pe care vrei s-o cumperi de la ei?!? Ai vreo sursa? Ai auzit pe cineva?
Am căutat mult un audi ok in tara dar toate erau super obosite și la preț cam piperat, fugeam de samsari până când am găsit masina mea pe care o am acum fix la un samsar pe care nu as fii dat 2 lei, omul a fost super de trb a acceptat teste pe oriunde am vrut, ne-a dus să facem actele la el acasă și mi-a zis că dacă se întâmplă ceva acolo îl găsesc, plus de asta m-a aranjat și cu o programare rapida la rar. Mașina are 220 de mii de km pe bord, prima data nu am crezut chiar daca elementele uzuabile și care arata Nr de km multi de la audi erau intacte când am dus-o pe canal sa schimb uleiul am găsit o eticheta cu schimbul distribuiției foarte ștearsă și neclară, pe ea scria că distribuția a fost schimbată la 190 de mii km, când am dat capacul la distribuție jos, cureaua arată exact că după 30 de mii de km. Mașina merge foarte bine și am făcut cu ea deja cam vreo 300 km fara probleme. În concluzie, mai sunt și povești fericite cu ei.
Salut eu chiar am comparat o Toyota Aygo de la o Doamna de 60 ani de la roma IT , deci am avut norc dar si ghinion deoare ce nu a fost turata, a mers foarte incet , avea 95000 km , dar cu siguranta o sa durezze multi ani innainte !
Mi-am luat si eu o Alfa romeo 156 sportwagon 1.9 diesel...nu stiu sigur daca mam pacalit dar deocamdata imi fac treaba cu ea...are putere...chiar am ramas si fara permis din prima luna cand am luato...ma luat radarul in Bucuresti...dar e acceptabila masina
Sunt mașini achiziționate la licitații din afara .sunt firme care innoiesc parcurile auto și care sunt nevoite sa lase mașinile la un preț mai mic pentru a nu plăti de mai multe ori taxa pentru o noua licitație . Dacă ești atent și urmărești poți lua o mașina ieftină mai ales ca ești scutit de TVA .eu am luat un Clio din 2015 cu 180k km cu 3700 euro adusă acasă . La noi sub 5500 nu o iei.Mașina merge impecabil. Are doar mici defecte estetice . Majoritatea sunt aduse in acest mod. Sigur sunt și mașini lovite pe aceste site-uri de licitații și sunt sigur ca cineva le cumpara pot a le revinde într-un mod sau altul, însă nu toate mașinile aduse de afara sunt cazane și nu toate au 450k km.
Si cu oameni sunt probleme...pentru un Audi din 98 vor garanție când producatorul a dat 2 ani garanție el te suna după jumate de an ca s-a stricat alternatorul păi asta e ce poți sa faci
Atâta vreme cât un samsar nu te înșeală la capitolul siguranta si kilometri, nu vad unde ar fi problema. Negustori exista de cand lumea. De nu ar fi ei, multi nu ar mai avea masini străine azi. Nu toti pot avea noroc/isi pot permite masini de unici proprietari cu full istoric sau masini noi. Ce daca face profit. Nu e normal sa faca? vrei sa se ocupe de import masini pe gratis sau cum? de ar fi ușor, toti am fi samsari si am face bani lejer. Dar uite ca totusi doar unii reusesc. Si nu, nu-s samsar :)). Atâta doar că mă sictireste subiectul asta adus in discutie de 300 de mii de ori. Da, cine înșeală cu km/siguranta, merita pedepsit. Legal, sau.. pumnal. Dar cei cinstiți care importă, repara, sau cosmetizeaza, nu-s de condamnat. Si aia de la wheeler dealer tot "samsari" sunt?
@@99vehicles_AiDaune nu a spus nimeni ca nu există și foarte mulți cacanari. Atata doar că nu e ok sa-i încadrezi pe toti la acelasi loc. Cum am spus, cine înșeală cu km sau cu lucruri ce tin de siguranta, merita pedepsit. Însă cine se ocupa cu asa ceva, dar o face cinstit, merita respectat ca orice alt om care face un business. Nu toti sunt dispuși să riște niște bani, sa stea pe drumuri, sa vorbeasca non stop cu clienții, sa stea in stres ca poate masina nu e ok sau nu se vinde, sa cosmetizeze/repare corect unele masini, sa stie sa le faca publicitate, sa stie sa le scoată în evidență calitățile, sa faca poze corecte, anunturi atractive, etc etc. E un domeniu ca oricare altu. Alti fac mult mai multi bani cu gainarii mult mai nasoale decât fac samsarii. Fie ca vorbim de domeniu constructiilor, imobiliarelor sau orice altceva. Prostia e exploatată peste tot. Dar cumva doar de samsari se vorbește aiurea. La fel ca in orice alt domeniu, cine face cacaturi merita condamnat, dar cine nu, merita respectat.
@@florinpop6845 te rog frumos sa viiin targ sa vorbim... Cunosc persoana care lucreaza de 10 ani in domeniu, odata acu 8 ani se castigau banij dar acum... Slab. Si daca s ar castiga, nu vad unde e problema e tot un loc de munca. Cum in Germania nu comenteaza sau nu se leaga nimeni de parcurile auto? A da pt ca fiecare isi vede viata lui si nu comenteaza aiurea. Asa e romanul vorbeste mult si prost
Mi am luat un e90 din 2007 acum 4 zile, 192000 km, am zis sa bag si eu seria sa vad cati km are intr-adevar,( eu nu am bagat de seama nu m am cautat dupa km putini, ca i clar ca s toate umblate pur si simplu mi a placut cum Merge). Ce sa vezi surpr are tot istoricul de noua:O wtf din 2007?? E posibil? Am un leon 2013 si am 233000 cu el
Faci un video cu ford mustang 2.3 sau 5.0 și sa îți expui părerea despre el dacă ai întâlnit prin servis sau la itp, probleme care apar la motor sau alte părți componente ale mașini, o părere dacă s-ar merita sa o conduci pe drumurile din România??
De unde ma, prieten drag, Mustang 2.3 EcoBoost si 5.0 GT la Valcea ma nene ma :)) Ca sa vina in service trebuie sa fie cateva sute pe strazi. Sunt 2 Mustang-uri in Valcea pe care le stiu eu, dintre care unul cu GPL cu motor de 3.7 mai vechi, si unul EcoBoost, dar ala isi face totul la reprezentanta, ca e nou. Nu am idee sincer de fiabilitatea lor, dar 2.3 pe Mustang, yuck. 5.0 GT e foarte misto, una dintre masinile mele preferate.
@@99vehicles_AiDaune nu e asa rau 2.3 pe Mustang, se preteaza bine la noi avand in vedere ce mod idiot de a calcula impozitul auto avem. Insa e drept ca au cam distrus 2.3-ul ala pe Mustang comparativ cu versiunile lui de pe RS si de pe noul ST care par sa aiba mult mai mult caracter.
Eu nu mi-am luat nici o masina din Ro. Si afara dupa ultima masina am cautat un an. O data ce te documentezi foarte bine , stii tot ce se poate stii de masina ce o vrei si urmaresti piata o vreme e sansa minima sa iei teapa. Desigur sa cauti masina buna din fabricatie. Cat timpi visezi cai verzi pe pereți cu 2 lei si nici nu stii pe ce lume traiesti esti targetul nr1 pt. smecheri
@@99vehicles_AiDaune Sa știi că mulți români scăpa de mașini când au probleme. Cumpără dieseluri alergate, defectuoase de fel(gen 1.7cdti) și când cad injectoare, turbine sau alte piese, le vând. Sunt șanse maxime să-ți iei țeapă și la persoana fizica.
Ce au masinile cumparate pe licitatie? Intreb pentru un prieten..Ai omis ceva f important .Romanul vrea masina cu km putini si full optional ca sa poata sa se laude la vecini si rude Am cumparat masina luata de pe licitatie ..an 2017 cu garantie inca 40 000km la Honda (valabila si in Romania)
Toti sunteti experti in mașini si in samsari , dar nimeni nu vrea sa mearga sa isi caute mașină in alta țară , ba o vrea si la bani putini si sa fie si bună masina in România
Va rog frumos sa-mi recomandati o masina care 1-sa aiba peste 100cp de mare fiabilitate putin mai inalta marime mica spre medie,eventual 4x4 .Va multumesc !
Boss, e interzis și se pedepsește penal sa dai km înapoi. La fiecare revizie se trece numărul de km, iar dacă de la o revizie la alta se observa ceva dubios, îți dai seama ca nu pe proprietarul actual pica vina, ci pe cel care tocmai i-a vândut-o. Nimeni nu da km înapoi și după aceea merge la revizie.
E pedepsit penal? N-am auzit in viata mea de cineva sa fie pedepsit pentru asta. Nu de alta dar l-as altoi pe fostul proprietar al masinii mele, am descoperit dupa vreo 2 ani ca a dat-o in spate vreo 70k km. Se vede foarte clar la RAR ca a intrat in tara cu 130 mii si apoi prostul i-a facut ITP cu 70 mii.
Stie cineva un site unde poti verifica si motociclete? gen crvertical pentru motociclete, am incercat pe carvertical sa bag o serie de cadru de pe o motocicleta, dar nu merge
Salut Răzvan! Am o dilema si te rog sa îmi dai un sfat! Sunt posesorul unui golf 7 1.5 tsi 96kw. Sunt indecis ce ulei sa ii pun, Menționez ca ar fi primul schimb. 0/40 sau 5w/40. Ce de la reprezentanta îmi recomanda 0/40 ulei original vw...Îți MULTUMESC ANTICIPAT!
De curiozitate, unde e reducerea de 20% prin link-ul tău? Dacă intru pe carvertical de pe google sau de pe link-ul tău (cu presupusa reducere de 20%) suma care trebuie plătită in ambele cazuri este aceiași !!!
Sa inteleg ca cineva care face o descriere, in care spune ce are masina (dotari), ce s-a schimbat la ea (filtre, ulei, placute, discuri, etc...) este samsar? Si vrei sa spui ca daca toate astea nu sunt facute in reprezentanta (mai putin perioada de garantie) nu au nici o valoare? Adica, eu daca ma duc in service autorizat RAR nu are nici o valoare istoricul? Eu cand ma uit la un anut, caut sa fie cu o descriere cat mai ampla si OK structurata, iar tot ce fac la masina (revizii si interventii de orice natura) le fac in service autorizat RAR (reprezentnta de ce le mai multe ori te rupe la bani si nici nu ofera o calitate pe masura preturilor! Asta e doar parerea mea!
In Franta nu se pot vinde masinile fara control tehnic de cele mult 6 luni, atunci daca costa mult reparatiile ei le vand doar pt export si le cumpara romanii de bune
Eu am Passat 3bg cu 287.000 inspre 288.000 aproximativ pe care l-am cumparat din 2007 cu 116.000km si nu inteleg de ce mai toate masinile (nu toate)din generatia lui B5 au km mai putini decat a mea
Cum poti tine o masina , folosind-o ,dar remanand la km. putini ! In intervalele de service faci multi km. dar o intretii in conditii bune , reviziile facute la meseriasi cu toate consumabilele din comert , sau cine se pricepe , face revizia cu mai mult simt de raspundere ca la reprezentanta ! Asa te ajunge o revizie la 40% din pret ! Acum , presupunem ca mergem 40000-50000 km in doi ani , cat este intervalul pentru ITP , mergem la un smecher , dam 30000-40000 km inapoi , devine credibil ca am facut 10000 in doi ani , facem o revizie la reprezentanta, pentru stampila originala , sau am vazut tovarasi de bine ce se descurcau numai cu stampila pentru o mica atentie la reprezentanta, si tot asa ! Repetam ciclul ! In 10 ani masina in loc de 400000-500000 km apare in toate statisticile cu 100000 km ! Nu stiu cat cer baietii sa umble la kilometraj , dar cred ca nu mult , ca s-au inmultit ! Nu-i mare filozofie !
Cand o sa imi iau masina noua, sa fii sigur ca o sa mi-l schimb la reprezentanta. La masini de 15 ani, chiar nu conteaza unde-l schimbi. La masini de 15 ani samsarii nu fac bani. Samsarul ca sa faca profit, se uita dupa masini de maxim maxim 10 ani. In primii 5 ani orice masina ar trebui sa aiba un istoric la reprezentanta.
Niciuna, atata timp cat nu ascunzi defecte precum: - a fost inundata - a fost facuta dauna totala - are 600,000km Daca ii dai polish, o indrepti, o vopsesti, ii cureti tapiseria sau schimbi direct scaunele, ii iei anvelope SH si le dai putin luciu, dai km la 120,000km si pui in anunt "100% reali, accept orice test", atunci iti urez (nu tie, oricui face asta) multi ani de puscarie.
cred ca sunt multi (printre care si eu, cel putin o parte din mine uneori) care pun problema: frate, masina e din 2014-2016, cat de rupta poate fi ?! si parca te blocheaza un pic intrebare..
Eu am un golf 4 tdi 19 am bagat benzina in loc de motorina lam bagat in servis Am schimbat pompa si ceva la injectoare are 348000 km si merge ceas e din tara masina .sunt multumit de ia merge brici
eu am avut masina lovita usa dreapta si aripa spate si in germania mia dat dauna totala din simplul motiv reparatia costa mai mult ca masina,mia facuto un prieten in tara pentru 500€ acum 3 ani am venit innapoi in germania si inca o mai am si merge brici asa ca dauna totala nu este tot timpul ceva grav
Ar fi o idee sa mergem personal în Germania și sa cumpăram mașina de la un om de rând care știe engleza??? Zic și eu, la ce mulți pureci care fac asta avem în țară...
Eu aș fi curios să aflu care este conjunctura, motivul și/sau logica prin care un cetățean străin își cumpără o mașină de 50-60mii € și apoi o vinde după 1-2 ani cu 30-35mii € la 40-60mii km? Dacă mă face cineva să înțeleg fenomenul psihologic i-aș fi profund recunoscător. Până atunci eu sunt sceptic și neîncrezător la genul acesta de "chilipiruri" și-o să-mi cumpăr mașini noi, de cât îmi permit. Vă doresc numai bine! 😉
E simplu. Oameni cu bani. Oameni care fac aia 60,000 EUR in cateva luni. Oameni care pentru banii pe care ii castiga... ce business or avea, sunt "modesti". Desi isi permit masini de 200,000EUR, isi cumpara de 60,000EUR. O tin 2-3 ani, se plictisesc, apare modelul nou, o vand la 1/2 din pret, cu 30,000 EUR. Banii aia ii dau avans, si restul o achita in leasing 3 ani. Oamenii astia, 90% au business-uri. Asa se procedeaza. Leasing-ul este foarte bun, dar doar pentru companii. Nu blochezi bani in firma, faci leasing si dai cateva sute de euro rata.
Din cate informatii am eu treaba pe dincolo sta cam asa. Neamtul instarit isi ia masina noua pe credit. Are garantie 5 ani si face strict reviziile in reprezentante. Dupa 5 ani cand masina s-a invechi se duce la reprezentanta, da masina la buy-back pune diferenta si ia un model nou cu 0 kM. Reprezentanta ii face revizia si o pregateste de revanzare (pt straini in general). Daca te gandesti ca majoritatea firmelor mari de genul EON lucreaza in felul acesta cu masini noi si isi reinnoiesc parcul auto o data la 5 ani, iti vei da seama ca pt ei merita sa scape de gandul revanzarii masinilor vechi in parcuri auto, de costul reparatiilor eventuale si de faptul ca cu cat sta masina aia in service cu atat produce mai putini bani, ii face sa recurga la masini noi. La cum stau pe harta autostrazile nemtilor, la fel cum ne stau noua spaghetele in farfurie, cel mai probabil in 5 ani masinile alea vor avea 200.000 + km .... si care arata ca noi. dar bucsaraie, directie, suspensie, etc pe drumul lor bun se simt impecabile, cand rulezi 1 an pe drumul minunatei Romania o sa cada pe capete. Si ca raspuns intrebarii tale, o masina noua din gama de lux, de 50.000 de euro, dupa ce ai scos-o de noua pe usa reprezentantei si ai tras prima basina in ea, a scazut pretul cu 5000E, apoi de la an la an mai scad cate 10 mii. Peste 5 ani o sa inceapa sa crape cate un senzor, o turbina, un EGR si nu costa piesa cat costa manopera ( care se taxeaza la ora). Iar pe la 200.000 km deja trebuie inlocuita distributia ( la cele pe curea a 2-a oara ). Ca fapt divers reprezentanta BMW lucreaza cam cu 150 lei/ora per manopera. Daca softul le spune ca pt un schimb de distributie dureaza 8h , pai chiar daca termina lucrarea in 5h, ei te taxeaza 8h + piesele pe original, care nu sunt ieftine deloc, si acolo s-au strans vreo 6000 de lei. Am un vecin care si-a cumparat o skoda octavia tour in 2005 cu vreo 25.000E pe atunci era bijuterie. Acum masina are peste 400000km (si 14 ani vechime), arata cum arata si daca o mai vinde cu 2000E sa zica mersi. Asa ca....cei care au bani sa isi cumpere masini de lux la jumate de pret cred ca au si bani sa se apuce de intretinut la ea, daca nu cumva stau cu chirie intr-o garsoniera si fac foamea ca sa cumpere filtre, ulei si alte consumabile si sa le schimbe pe sant, sau baga benzina de 50 de lei si se plimba sambata seara pana la club poate f*** si el ceva. Imi e teama de ziua in care nu o sa mai poti schimba cate o piesa la masina pt ca trebuie "programata in ECU" si cand crapa un senzor masina se opreste cerand trailer si service in reprezentanta. Atunci ne vom plimba toti cu loganul sau cu autobusul :D
99Vehicles merci mult pt răspuns, Răzvan. 1) Dar eu ziceam de mașinile de 1-2ani. La intervalul ăsta de timp nici nu termini un leasing, nici nu apare un model nou, iar faza cu plictisitul e discutabilă. 2) Dacă faci 60mii€ în câteva luni, nu-ți faci leasing. Iar dacă vrei pur și simplu să rulezi banii prin firmă, chiar dacă asta e o gaură în bugetul firmei, da, îți iei una de 100mii€. Nu știu ce să zic, pt mine ceva nu se leagă. Adică pune-te tu în locul acelui om. Ai face treaba asta? Ți-ai permite să pierzi 30mii€ la 1-2 ani? Și dacă da, îți scoți mașina la vânzare pe autovit sau piață? O dai eventual la un buyback. În fine, poate sunt eu excesiv de precaut, dar o să merg în continuare pe varianta Nou, o dată la 5-7 ani. 🙈 Merci încă o dată și succes în tot ce faci! 😉
Matei Bogdan perfect de acord cu tine, în tot ce-ai zis. Enigma mea e vis a vis de cei care își vând la jumătate de preț mașini de 1, max 2 ani!?!?!? Aici îmi cam dă mie cu virgulă și nu-mi iese pasența, decât dacă acea mașină a fost eventual implicată într-un accident nasol sau are ceva vicii ascunse. 😉 În rest, cred că rezonăm pe aceeași frecvență....
bun, deci vreau sa iti spun ceva si sa imi zici daca e teapa. taicamiu voia sa isi cumpere o masina si eu voiam neaaparat golf 5, a vorbit cu un prieten care avea o ruda in germania(roman) sa gaseasca golf 5. bun, a gasit. masina este golf 5 din 2004, avea 24000mii de kilometrii, si dupa 200-300 de km a inceput sa faca urat. prima data cand a adus o a venit curata boboc, interior exterior, motor curat tot bun, dar usa spate nu se incuia si in bord era aprins un senzor de la motor. omul asta care a adus o zice ca senzorul e aprins din cauza aerului, gen aer cald etc etc stii tu. a venit, a reparat o si dupa cativa km, iar s a aprins senzorul. a zis ca poate sa mearga asa cu ea ca nu e nici un fel de problema, si pana la urma cand era pornita facea motorul super urat, gen trepida daca nu il tura, iar in mers nu se simtea. a reparat o iar tot la omu ala, iar dupa cativa km iar s a aprins senzorul. crezi ca este teapa ? masina a costat 3000+ 500 euro drumul, adica 3500 euro. golf 5 2004 24000mii kilometrii, 1.6 fsi motor. ESTE TEAPA SAU NU ? masina pare ca e in stare buna interior exterior
Salut, am o problema la un Audi A6 si nu stiu ce are, am fost si la doi mecanici si nu miau spus ce are: 2.0 TDI 140CP 2008 190000 Km, consuma antigel, nu are scurgeri pe nicaieri, nu scoate fum, antigelul nu trece in ulei si nu face presiune mare in vasul de expansiune, am pus si testerul si nu imi da nici o eroare si nici temperatura nu se ridica peste 90. Multumesc foarte mult cine imi raspunzi.
Salut! Am avut aceeasi situatie cu motor audi 2.0. Verifica prima imbinare a galeriei de evacuare de la motor catre spatele masini si vezi daca este ,,uda'' cu urme de antigel. Concluzia: elimina antigelul pe evacuare. Cauze: 1 racitorul de gaze. 2 Garnitura de chiloasa.. sau cum a fost la mine chiloasa fisurata cilindrul 3 langa supapa. Inlocuit chiloasa cu tot ce presupune interventia si motorul merge ca nou si nu mai pierd lichidul de racire.. Curatat/ spalat totul: galerie admisie, egr ul, clapetele...etc. nu te speria se rezolva!
Nu sunt de vină samsari..ci românii🤷♂️Vor mașina bună și km puțini la un preț de nimic❗De exemplu👉Dacă un VW Passat din 2013 a costat nou 30.000€..iar după 3 ani se vinde cu 150.000km la prețul de 15.000€ românul nu o să dea atâția bani nici mort❗Însă dacă ar fi costat 7000-8000€ ar cumpără mașina..Nu există așa ceva❗Cu 8000€ îți iei un Passat din 2013 cu peste 300.000km și nu foarte dotat..Mașiniile din Germania cu km puțini sunt extrem de scumpe....Plus că majoritatea româniilor sunt fixați cu km dacă mașina are 200k nu mai este bună..Vrăjeală❗
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Reducere prin link-ul 99Vehicles pentru carVertical (20% pentru 1 raport) - www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
Să ne bucurăm că un om ca tine ne face să fim instruiți într-un domeniu atât de vast in care suntem amatori: mașinile! Mulțumesc Răzvan.
Dotari: 4 roti
12,5 airbag-uri
Doamneee....fatală faza🤣🤣🤣Bravo Razvan! Respect! Imi place maxim ceea ce faci🤣🤣🤣
Pai asa e sa mor eu. Cand vad 'servodirectie' la lista de dotari stau si ma intreb cat de prosti sunt cei pe care-i prostesc samsarii cu texte de genul.
Răzvan, cred ca samasarii iti dau dislike. De la mine ai un Big Like!! Mult succes in tot ceea ce faci! 😉 🤗
S-a umplut tara de 2008 Mercedes clasa E sudate din 2 masini...
Sunt sevenhand si nu din doua ,ci din noua!
:))))))))))))) buna tare asta
Kilometri dati inapoi sunt poate cea mai mica problema. Sunt multe cazuri in care sunt aduse masini grav avariate si se repara prin a suda pana la jumatate parte din alta masina donatoare. Avand in vedere ca sudurile nu se fac nici pe departe la cele mai exigente standarde, pot sa fie o problema mare pentru siguranta in caz de accident. Plus faptul ca sunt predispuse a ruginii in liniile sudurilor in parcursul a putini ani.
Nu samsarii sunt problema, ci românii care vin cu cerinte imposibile. De unde dracu sa gasesti masina full option de 3 ani, cu 100.000km, care arata perfect, care a costat 30.000 de euro noua, si tu o vrei cu 7000. Asa ceva nu exista. De aia se dau km inapoi, si se face detail, ca sa fraiereasca naivii care cred ca o asemenea masina la un asemenea pret intradevar ar exista.
Pai normal ca oamenii sunt de vina. Eu daca mi-as vinde o masina pe care am luat-o noua cu 30,000EUR, un Passat de exemplu, si la 80,000km, dupa 3 ani, imi zice cineva ca mai mult de 8,000EUR nu face masina, il iau la alergat.
Sti cum ii treaba uni nici sa viseze nu stiu 🙊
Zicala aia. Nimic ieftin fara motiv! Si nimic scump fara valoare.
Sunt de acord cu tine❗Românii vor Passat din 2014 full cu 100k la 6000€ nu există așa ceva❗
Și aici intervin samsari....Mașiniile în Germania cu km puțini sunt extrem de scumpe❗Românii nu vor să plătească prețul corect pentru o mașina..de asta samsari le dau țepe😂😂Și într-un fel mă bucur.
in Romania samsarii sunt de vina pentru ca prostovanii nu sunt in stare sa cumpere nimic fara sa fie tinuti de manuta
Sa va spun , romanu cauta teapa asta e adevarul am avut o dacia logan din 2017 acum o luna o femeie nu a pastrat distanta in coloana si s-a bagat in mine , avea cam 20-30 la ora . Masina a fost facuta in reprezentanta a fost schimbata bara spate si stopurile s-a pus putin mastic in portbagaj se vedea ca a fost reparata , masina avea 2900k model prestidge. Abea am reusit sa o dau cu 5000 si asta din cauza ca am fost sincer si le-am spus oameniilor ca a fost lovita , masina mai avea garantie 1 an. A fost pusa pe autovit la 7000 si aveam oferta de 6500-6000. Dar asa e daca esti cinstit nu merge . E vina noastra ca cautam tepe.
Ç
E adv că pe autovit se dau numai tepe ?
BOGHI ' e plin de idioți pe toate site urile de mașini. Când auzi de mașini aduse fugi cat te țin picioarele. Sunt anumiți dealeri care aduc mașini dar aia au reprezentanta, angajați, oferă garanție, etc. Aia sunt samsari legali cu acte in regula. Nu înțeleg de ce cumpara lumea de la Analfabeții de prin târguri și din online care aduc toate jafurile. Eu mi am luat mașina din Germania direct de la propietar de acasă căci după doua luni de căutări im RO nu găseam nimic ok la bugetul pe care îl aveam. Am cheltuit cu 1000 euro mai puțin pe mașina dar M a costat drumul , numere zoll, asigurare, etc. Tot acolo am ajuns cu banii dar măcar nu am fost țepuit de un analfabet din târg
Tare Loganul daca a mers 2900k , normal asta inseamna 2900000 km ! De ce folosim multiplii si submultiplii unitatilor de masura daca nu santem siguri ? Poate ai vrut sa spui 2900 km ! Ca sa ne lamurim si noi !
Multumesc mult Domnul sa te binecuvinteze.
Eu am a4 b6 cu 450k km. Si merge ceas. Nu sunt interesat sa o vand pt ca romanul se uita la km, nu la cat de bine merge masina.
Ce motor?
Eu am avf
1.9tdi Audi B5 2001 facelift 90cp aici 💪🏼
Rubby YT haha :)) eu am un a4 b6 din anul 2004 adus in ro in anul 2009 lam luat personal la 140 de mi din germania are acum 470 de mi ai nu m-am gandit niciodata sa o vand , momentan e necondusa de 7 luni , sta in garaj ... dar e buna acolo , am prea multe sentimente si amintiri pentru ea .
Si eu am o Octavia 2 2.0TDI BKD cu 400000 de km si merge tot ceas, dupa ce am pus-o la punct. Mi-am luat teapa, au fost dati 140000 inapoi. Nici n-o mai vand, pentru ca am bagat bani in ea si am pus-o la punct si nu mi-ar mai da nimeni nici macar cat am dat eu pe ea inainte sa bag 1000+€ in ea.
Un samsar deja a dat dislike...
Sa dea tata. Ma ajuta. Se pune engagement. Daca vrea sa imi faca rau, sa nu se uite.
😂
@@rognean5018 Sămsăreanu Aurel has left the chat...
61:))))))
ala e gunoi, nu samsar
Topcars otopeni...absolut toate masinile dauna totala si reparate prost... Ai perfecta dreptate
CE IMI PLACE CAND VAD MASINI PE OLX MAI IEFTINE DECAT IN GERMANIA SAU ITALIA SI CU KM MAI PUTINI 😂😂😂 RECENT ADUSA
Mie-mi spui 😂😂😂
Le vezi asa pentru ca nu platesc TVA-ul acolo cand le cumpara pe firma. Tu daca te duci ca persoana fizica , nu iti permiti sa o iei decat pentur tine , nu poti spune ca ai facut mare afacere mergand dupa ea, ca sa nu mai spun ca iti poti lua teapa si de acolo.
1:30 face tot videoclipul :))
E normal și ok ce se întâmpla azi 🤷♂️👌, Necunoscători auto tot timpul vor cumpara mai repede una ieftină la ,,150 000 “ din lego , decât una la preț dublu la 300 .000 care are revizile și întreținere oem . Nu doar in Ro .. peste tot e așa ...
Bv.omule...deosebit respect pt.ceea ce faci pt.noi...
Cât adevăr....
Respect...🙏🙏🙏
Cunosc, defapt cumnatul meu s a apucat de samsareala.. Aduce mașini cu 400.000 le da la 140-150.000 le bibileste uun pic.. Și își pune câte 3000 la ele.. Culmea ca sunt mașini din 2016..2015..foste taxiuri.. Și romanul când vede an bun, cu km putini.. Și mai ales și preț bun le cumpăra cu ochii închiși.. Ce sa le mai verifice.. 😁
bravo lui , asa trebuie . Forta samsarii !!!!
E antrenat samsaru.. 😂😂😂
Citat: "Uite, nu ca vreau sa vand masina, dar du-te tu unde vrei ca gasesti una si te lasa cand peste ceva timp"
e foarte mic exemplu de adaos pe care l-ai dat
In urma cu ceva timp, am avut de curand o discutie cu o cunostinta referitor la masinile SH....mai precis omul meu admira taxiurile din aeroportul din Viena, un aeroport pe care il cunosc foarte bine, si de pe care zbor destul de des....sau macar trec pe langa el. Toate taxiurile care deservesc aeroportul (cred ca sunt sute) sunt Mercedes E classe perfect intretinute si nici una mai veche de 3 ani, iar amicul meu se gandea ca masinile astea ar fi interesant de cumparat cand le pune compania respectiva la vanzare. De fapt in toata Viena nu cred ca am vazut alt fel de taxiuri decat E-classe.
In acel moment am facut un calcul simplu: cam cati kilometri ar putea avea acele masini dupa 3 ani, iar rezulatul mi-a depasit un pic asteptarile: acele taxiuri nu stateau nici 5 minute la rand pana le lua clientul, drumul pana in centrul Vienei este cam 20 km dus 20km intors si il faci in cca 40min. Am socotit un drum dus-intors pe ora in medie, cu tot cu asteptarea clientului. Asta inseamna ca pe un schimb soferul facea 40x8=320km. Dar compania de taxiuri nu tine o masina premium doar pentru un schimb de 8h/zi....asa ca am calculat minim 2 schimburi pe zi de cate 8h....restul timpului fiind alocat in calculul meu - cu multa ingaduinta - predarii schimbului, curatarii masinii, spalarii, reparatii + revizii etc. Intretinere intr-un cuvant. Si cu siguranta compania de taxi are service propriu, spalatorie proprie si se ocupa de masini 24h din 24h. Asta inseamna un minim de 40kmx16h=640km/zi, cca 20.000 pe luna. La 365 de zile pe an inseamna 233.600 km pe an si 701.000 km in 3 ani. Nu mai spun ca daca compania respectiva le tine 4 ani, atunci vom vorbi despre 935000 km pentru o masina.Aeroportul ala desi nu este f mare are trafic relativ constant si ziua si noaptea, asa ca taxiurile nu au timpi morti nici noaptea. Ba chiar, mai ales noaptea merg f. bine. Si datorita infrastructurii, masinile merg la orice ora rapid intre aeroport si oras. Se mai intampla sa fie si blocaje pe autostrada dar e ceva ocazional.
Si atunci despre ce bunicute vorbim? Cum oare au mers cu E classe doar la piata si la sala de fitness si au facut doar 15.000km pe an cu o masina de 80k euro?????
Chiar, cate E-classe ati vazut pe piata din Ro ca fiind aduse cu 700.000 km???? Va spun eu....0. M-am uitat acum pe Autovit si nu e dacat unul cu vreo 450k km....restul au cel mult 350k km....indiferent cati ani are masina. Nu discut despre fiabilitatea recunoscuta a masinilor Mercedes, ci despre faptul ca ti se vinde o minciuna. Ideea e ca masini dintr-astea ajung in Romania la preturi senzationale, deoarece la 700000-800000 km pretul de vanzare in Austria va fi o mica fractie din pretul masinii noi. Austriecii nu vor cumpara masini de 700k km....tot esticii le iau si le prepara. De detailing nici nu e nevoie...sunt deja curate si foarte bine intretinute. De cate ori am mers cu un taxi in Viena, nu am vazut macar o pata pe tapiterie. Despre table lovite nici gand. Sau parbrize sparte.
Iar calculele pot fi continuate cu Skodele Superb de pe aeroporturile din Milano (asa era in urma cu niste ani, in prezent nu mai stiu ce masini predomina), sau cu Peugeot-urile din Franta. Nu cunosc detaliile la fel de bine ca in Viena, asa ca invit pe altii sa faca estimari la fel de precise daca e posibil.
Despre Germania nu mai vorbesc....Ideea ca poti parcurge 100km dus - 100km intors pana la serviciu in 40min + 40min deoarece nu ai limita de viteza pe autostrada ar trebui sa dea de gandit tuturor. Adica cca 55.000km pe an plus concedii si alte drumuri ajungi la o medie de minim 75.000 pe an....sau 300.000 in 4 ani. Cum mama zmeilor sa aiba masinile astea 120.000 km dupa 3-4 ani???
Asa ca ar trebui sa va ganditi de doua ori inainte sa sunati un samsar. De batut palma nu mai vorbesc....ca te murdaresti pe maini.
P.S. Canalul este super, iar tema prezentata este minunata. Toate aprecierile, si sa speram ca vor urmari prezentarea cat mai multi. Nu de alta, dar sunt multi oameni nevinovati care cumpara din nestiinta masini preparate de samsari inconstienti, asa ca efortul de educare a cumparatorilor merita toate laudele! Cei care cumpara masini preparate in cunostinta de cauza sper macar - desi stiu ca nu o sa o faca - sa verifice la sange macar directia si sistemul de franare. Nu de alta, dar risca sa omoare si pe altii.
Parerea mea e ca Politia romana ar trebui sa produca asemenea materiale si sa le difuzeze pe posturile TV. Sau macar sa va sponsorizeze munca! Doar ca politia noastra doarme cu radarul in mana pe sectoarele de drum cu restrictii de viteza, sau pandeste trecerile de pietoni cum faceau si pana in 1989.
Super tare..bine de luat in seamă
Oamenii trebuie sa inteleaga in primul rand ca o masina cu km putini e mai scumpa.....la fel una dotata fata de una slab dotata......exista si e plina toata europa de masini cu km putini...chiar si diesel....dar ma repet...sunt scumpe.....si la noi in romania si peste tot exista masini putin rulate....si masini 'alergate'.....nu trebuie sa fii surprins nici de masina din 2005 cu 150 000 km pe bord......dar nici de aia din 2017 ....cu 250 000 km .......Tot aud in ultima vreme toti habarnistii ca domne nu exista masina din 2008 cu 100 000 km ......exista...si passat si a6 si seria 5 .....si golf 7 .....si diesel si benzina.....dar vrei km astia trebuie sa i platesti....
Stiu un caz in care un samsar a cumparat un Audi A6 fab. 2015 cu 870mii Km... facuti in 4 ani (nelovita si arata impecabil atat la int cat si ext). Cu masina respectiva se facea transport valori (bani, bijuterii, etc.) in Germania si tarile vecine... a cumparat-o cu 2500 EUR, i-a dat km inapoi la 140mii, a masluit factura de achizitie (cu pdf convertor) modificand nr de km mentionati pe ea si pretul de achizitie (trecand 17.9mii EUR), dupa care i-a facut RAR-ul si carte service fake cu 100 EUR, si a vandut-o cu 19mii... Din pacate, samsarii stiu sa faca cam orice pt a pacali un om... De-asta orice masina, oricat de bine ar arata ea si oricat de veridic ar parea totul la ea, trebuie sa ne ducem sa facem un test care in general costa 100-200 lei, dar chiar si la test trebuie sa fim cu ochii pe cel care il face pt ca e posibil ca samsarul sa-i ofere 2-300 eur sa minta sau ala sa minta direct si pe urma sa-i zica el samsarului sa-i dea dreptul...
Am cumparat un nissan navara king cab 2004 de la un samsar, acum 3 ani. Pret: 4500 euro. Masina avea 110k km. Intr-adevar, nu arata de km astia: scaunul de la sofer ca nou, volanul putin copt pe partea de sus, dar nu foarte tare, nu iti sarea in ochi. Masina, de afara, intr-adevar, avea mici pb: inceput de rugina in spate dreapta, pe langa rezervor, iar jentile erau cam ruginite. Omu era de la oradea, noi de la Alba. L-am sunat cu o zi inainte, am spus ca venim a doua zi. Pe la ora 10, noi deja trecusem de Cluj, mai aveam putin pana la Oradea. L-am sunat ca noi numa ce am plecat de acasa. In 30 de minute l-am sunat ca am ajuns. Ce facea omu: vopsea jentile in spate la Mall sa nu se mai vada rugina 😂😂
Am cumparat-o pana la urma, si am negociat ca in pretu asta sa intre si transportu masinii pe platforma pana la Alba. Masina, in afara faptului cu rugina, si ca motorul pierde cam 2L de ulei/an/10-15k km (ba il scuipa iarna pe toba, ba la niste garnituri) merge f ok. Dar tot nu cred ca are doar 130k km acum. :)
ai luat un cazan!
Adevarat esti cel mai tare 🎓🍻❤
de asta mi-am cumparat masina noua, fara batai de cap mai incolo
Pai da, pai da.
Da, dar in acelasi timp in banii aia prinzi ceva mai fain la mana a doua.
Insa riscul e sa-ti iei teapa daca nu te pricepi tare bine, desigur.
Un exemplu ar fi daca ai 30k euro de dat pe o masina, iti iei un Focus ST nou sau un M140i cu ~3 ani vechime. Nu prea se compara.
Nu stiu exact dar samsar sau misit nu sunt expresii corecte: sunt negustori. Un misit intermediaza intre vanzator si cumparator dar ei da/primesc aceasi suma. Samsarul primeste doar percente, sa zicem 10% fiindca a gasit un client. Ce ziceti? Sunt ausriac cu pregatire superioara dar nu sunt sigur; limba romana am invatato ca limba straina. Multe salutari Christian
"False friends" - fiindca nu vorbim de limba romana literara. In limba romana folosita de majoritatea oamenilor cuvintul "samsar" are conotatie negativa/peiorativa si inseamna persoana care incearca sa vinda ceva dar nu in mod cinstit sau la pret corect.
Aveti dreptate spunind ca samsar/misit inseamna intermediar sau vinzator, dar nu este un cuvint folosit curent decit in context negativ. Este un arhaism folosit cu sens negativ.
@@vikingro Mersi pentru raspuns. Am studiat in anii '70 si atunci la iamenii dubiosi s-a spus bijnitar. La noi samsari mai mult sau mai putin cinstiti se ocupa in generala cu imobiliere si primesc 2-4% plus TVA 20%. Fac afaceri cu case in generala. S-a schimbat limba Romana. Numai bine,, Christian
Salutare. Referitor la dotările mașinii trecute în anunț, am o cunoștință care a cumpărat un E46 diesel 116 CP, doar 20% din ce scria în anunț corespunde cu realitatea, inclusiv ,,lipsa accidentelor" (are toată fața luată de la dezmembrări), celebrul ,,pachet M" care normal că nu există, comenzi pe volan dar nefuncționale, ,, fără nici o problemă"- este ruptă, etc
Eu nu sunt adeptul service-ului în reprezentanțe. Au fost multe cazuri în care au făcut treabă de mântuială ori au schimbat piese. Prefer lanțurile de service paralele, unde poți sta lângă mașină.
Faci treaba bună cu aceste informații, Razvan.
Problema nu este ca vind mașini reparate sau cu probleme ci ca își câștiga banii din minciuna, inselare, păcăleală. Bani necinstiți.
si apoi saracu om care vroia o masina de familie sa plece si el in concediu 1 saptamana pe an ramane cu ea in drum si sta cu ea prin service baga bani in ea etc
Majoritatea masinilor Second hand se vand cu defecte, rar se plictiseste omul de masina si o vinde ca sa-si achizitioneze una noua.
Pana in 2008 toate aveau 90mkm acum 200mkm big like
Salut. Instalatia de GPL se poate pune la orice motor pe benzina? Sau e preferabil pentru o anumita marime? O alta intrebare: de ce masinile care au facut taxi au preturi atat de mici ? Ei fiind obligati sa faca revizii o data la 6 luni, nu ar trebui sa fie masina relativ OK din punct de vedere mecanic?
Nu exista vreun site din germania precum Rar-ul de la noi pt verificarea istoricului masinii?
Ba da exista TUV PR-Büro technische Inspektionen dar ca sa verifici o masina acolo ai de platit o taxa de 180e si daca neamtul a vandut masina unui turc libanez etc.acesta a mai facut ceva km cu masina si a reparat-o in ateliere neautorizate apoi a vandut masina in RO tu nu vei afla decat istoricul pana la care masina a fost in servisuri autorizate si km la fel. Eu aduc masini din Germania si am cumparat un x5 pentru cineva acel client a cerut sa verific masina la Zollamt si avea masina mai putini km decat la ultima inpectie tehnica cu 50.000 dupa un clinci cu cioara de la parc am luat masina mai ieftina am adus-o acasa pt client aceta revanzator si el a mai dat ceva inapoi si clientul final spune,uite ce BMW x5 aproape nou mi-am luat.scze pt ironie dar asa stau lucrurile.iti sugerez o masina noua,sau una din reprezentanta germana care iti da Carte service la zi dar pe care sa o iei tu din Germania sau etc tara
ce parere ai despre dealerii auto care practica "trade-in"? (tiriac auto, radacini, meridian etc.) Mie-mi suna interesant. Exista totusi un "dar". E clar ca vor subevalua masina pe care vrei s-o dai. Dar cat de OK o fi masina SH (mai recenta) pe care vrei s-o cumperi de la ei?!? Ai vreo sursa? Ai auzit pe cineva?
Am ras puțin la '' e antrenat samsaru :))) ''
Florin cristian și eu am râs, da io mă găndesc că la ce antrenamente au samsarii...ar venii și din America dintr-o bucată, dacă ar avea autostradă !!!
ce-mi place accentul tău și felul in care spui -ce -ci- ț -ș il vreau si eu
Am căutat mult un audi ok in tara dar toate erau super obosite și la preț cam piperat, fugeam de samsari până când am găsit masina mea pe care o am acum fix la un samsar pe care nu as fii dat 2 lei, omul a fost super de trb a acceptat teste pe oriunde am vrut, ne-a dus să facem actele la el acasă și mi-a zis că dacă se întâmplă ceva acolo îl găsesc, plus de asta m-a aranjat și cu o programare rapida la rar. Mașina are 220 de mii de km pe bord, prima data nu am crezut chiar daca elementele uzuabile și care arata Nr de km multi de la audi erau intacte când am dus-o pe canal sa schimb uleiul am găsit o eticheta cu schimbul distribuiției foarte ștearsă și neclară, pe ea scria că distribuția a fost schimbată la 190 de mii km, când am dat capacul la distribuție jos, cureaua arată exact că după 30 de mii de km. Mașina merge foarte bine și am făcut cu ea deja cam vreo 300 km fara probleme. În concluzie, mai sunt și povești fericite cu ei.
:)) tare asta cu reprezentantele :))))
eu locuiesc in Danemarca si vin dintr-o bucata pana in Romania, ma fac samsar ca am rezistenta la condus
Salut eu chiar am comparat o Toyota Aygo de la o Doamna de 60 ani de la roma IT , deci am avut norc dar si ghinion deoare ce nu a fost turata, a mers foarte incet , avea 95000 km , dar cu siguranta o sa durezze multi ani innainte !
Cu carvertical poti sa prinzi samasri ?
Sa vezi SAMSAR-ul roman de Anglia pe facebook: " Accept orice test, chiar si pe MOTORWAY"😂😂
Mi-am luat si eu o Alfa romeo 156 sportwagon 1.9 diesel...nu stiu sigur daca mam pacalit dar deocamdata imi fac treaba cu ea...are putere...chiar am ramas si fara permis din prima luna cand am luato...ma luat radarul in Bucuresti...dar e acceptabila masina
Sunt mașini achiziționate la licitații din afara .sunt firme care innoiesc parcurile auto și care sunt nevoite sa lase mașinile la un preț mai mic pentru a nu plăti de mai multe ori taxa pentru o noua licitație . Dacă ești atent și urmărești poți lua o mașina ieftină mai ales ca ești scutit de TVA .eu am luat un Clio din 2015 cu 180k km cu 3700 euro adusă acasă . La noi sub 5500 nu o iei.Mașina merge impecabil. Are doar mici defecte estetice . Majoritatea sunt aduse in acest mod. Sigur sunt și mașini lovite pe aceste site-uri de licitații și sunt sigur ca cineva le cumpara pot a le revinde într-un mod sau altul, însă nu toate mașinile aduse de afara sunt cazane și nu toate au 450k km.
Mulțumim mult!!!👍👍👍
Si cu oameni sunt probleme...pentru un Audi din 98 vor garanție când producatorul a dat 2 ani garanție el te suna după jumate de an ca s-a stricat alternatorul păi asta e ce poți sa faci
Atâta vreme cât un samsar nu te înșeală la capitolul siguranta si kilometri, nu vad unde ar fi problema. Negustori exista de cand lumea. De nu ar fi ei, multi nu ar mai avea masini străine azi. Nu toti pot avea noroc/isi pot permite masini de unici proprietari cu full istoric sau masini noi. Ce daca face profit. Nu e normal sa faca? vrei sa se ocupe de import masini pe gratis sau cum? de ar fi ușor, toti am fi samsari si am face bani lejer. Dar uite ca totusi doar unii reusesc. Si nu, nu-s samsar :)). Atâta doar că mă sictireste subiectul asta adus in discutie de 300 de mii de ori. Da, cine înșeală cu km/siguranta, merita pedepsit. Legal, sau.. pumnal. Dar cei cinstiți care importă, repara, sau cosmetizeaza, nu-s de condamnat. Si aia de la wheeler dealer tot "samsari" sunt?
tu poate nu dar tactu sau fatetu sigur e de ești așa atașat de samsari🤓🤡👹
@@flaviusstanciu1636 nah. Nu-i cazu. Si nu, nu sunt atasat de nimic. Sunt doar cu adevarul :)
Daca n-as fi fost de cateva zeci de ori la dealeri si in parcuri auto, te-as fi crezut. Stii vorba aia... baba si boxul...
@@99vehicles_AiDaune nu a spus nimeni ca nu există și foarte mulți cacanari. Atata doar că nu e ok sa-i încadrezi pe toti la acelasi loc. Cum am spus, cine înșeală cu km sau cu lucruri ce tin de siguranta, merita pedepsit. Însă cine se ocupa cu asa ceva, dar o face cinstit, merita respectat ca orice alt om care face un business. Nu toti sunt dispuși să riște niște bani, sa stea pe drumuri, sa vorbeasca non stop cu clienții, sa stea in stres ca poate masina nu e ok sau nu se vinde, sa cosmetizeze/repare corect unele masini, sa stie sa le faca publicitate, sa stie sa le scoată în evidență calitățile, sa faca poze corecte, anunturi atractive, etc etc. E un domeniu ca oricare altu. Alti fac mult mai multi bani cu gainarii mult mai nasoale decât fac samsarii. Fie ca vorbim de domeniu constructiilor, imobiliarelor sau orice altceva. Prostia e exploatată peste tot. Dar cumva doar de samsari se vorbește aiurea. La fel ca in orice alt domeniu, cine face cacaturi merita condamnat, dar cine nu, merita respectat.
Ai fost cam "modest "când ai afirmat că la o mașină de 7000 € ,samsarul câștigă cam 800€ .😁😁
Cred că ,câștigul e de cel puțin 1500€ !
Incepand DE LA *** . Stii cum e la WizzAir... preturi de la 39 lei... Cand trebuie sa platesti biletul, dai 179 lei.
Nu stiu de unde visati sumele astea.... Cunosc si cu putin noroc poti castiga 400 euro nu mai aberati, informati-va
@@danicphotofilm523 înseamnă că ești un samsar începător ,învață de la colegii tai mai vechi cum se fac banii 😂😂!!
@@florinpop6845 te rog frumos sa viiin targ sa vorbim... Cunosc persoana care lucreaza de 10 ani in domeniu, odata acu 8 ani se castigau banij dar acum... Slab. Si daca s ar castiga, nu vad unde e problema e tot un loc de munca. Cum in Germania nu comenteaza sau nu se leaga nimeni de parcurile auto? A da pt ca fiecare isi vede viata lui si nu comenteaza aiurea. Asa e romanul vorbeste mult si prost
@@florinpop6845 uite ti zic sincer tatal meu face acest lucru. Insa el nu aduce masini lovite stricate sau mai stiu eu ce e prea multa bataie de cap
Eu am cumparat-o cu aer conditionat functional... Da, a mers 4 luni. Dupa care a trebuit sa bag iarasi freon, care a tinut tot 4 luni.....
ms de idee
Mi am luat un e90 din 2007 acum 4 zile, 192000 km, am zis sa bag si eu seria sa vad cati km are intr-adevar,( eu nu am bagat de seama nu m am cautat dupa km putini, ca i clar ca s toate umblate pur si simplu mi a placut cum Merge). Ce sa vezi surpr are tot istoricul de noua:O wtf din 2007?? E posibil? Am un leon 2013 si am 233000 cu el
Faci un video cu ford mustang 2.3 sau 5.0 și sa îți expui părerea despre el dacă ai întâlnit prin servis sau la itp, probleme care apar la motor sau alte părți componente ale mașini, o părere dacă s-ar merita sa o conduci pe drumurile din România??
De unde ma, prieten drag, Mustang 2.3 EcoBoost si 5.0 GT la Valcea ma nene ma :)) Ca sa vina in service trebuie sa fie cateva sute pe strazi. Sunt 2 Mustang-uri in Valcea pe care le stiu eu, dintre care unul cu GPL cu motor de 3.7 mai vechi, si unul EcoBoost, dar ala isi face totul la reprezentanta, ca e nou. Nu am idee sincer de fiabilitatea lor, dar 2.3 pe Mustang, yuck. 5.0 GT e foarte misto, una dintre masinile mele preferate.
@@99vehicles_AiDaune nu e asa rau 2.3 pe Mustang, se preteaza bine la noi avand in vedere ce mod idiot de a calcula impozitul auto avem.
Insa e drept ca au cam distrus 2.3-ul ala pe Mustang comparativ cu versiunile lui de pe RS si de pe noul ST care par sa aiba mult mai mult caracter.
Legile de 2lei le dau tupeu sa faca așa samsarii.
Eu nu mi-am luat nici o masina din Ro. Si afara dupa ultima masina am cautat un an. O data ce te documentezi foarte bine , stii tot ce se poate stii de masina ce o vrei si urmaresti piata o vreme e sansa minima sa iei teapa. Desigur sa cauti masina buna din fabricatie. Cat timpi visezi cai verzi pe pereți cu 2 lei si nici nu stii pe ce lume traiesti esti targetul nr1 pt. smecheri
Gasesti si in RO.
@@99vehicles_AiDaune nu ce am eu. Dar asa ca serie mare gasesti cam tot ce vrei
@@99vehicles_AiDaune Sa știi că mulți români scăpa de mașini când au probleme. Cumpără dieseluri alergate, defectuoase de fel(gen 1.7cdti) și când cad injectoare, turbine sau alte piese, le vând. Sunt șanse maxime să-ți iei țeapă și la persoana fizica.
Fa un top cu masini sport la 5000 euro, cine mai vrea sa dea like
:))), ursuleț uns cu alifii ce ești, ieși din nori, pupă realitatea! O să - ți placă :)))
Ce au masinile cumparate pe licitatie? Intreb pentru un prieten..Ai omis ceva f important .Romanul vrea masina cu km putini si full optional ca sa poata sa se laude la vecini si rude
Am cumparat masina luata de pe licitatie ..an 2017 cu garantie inca 40 000km la Honda (valabila si in Romania)
Bunicuțele sa se faca samsari :)))
Toti sunteti experti in mașini si in samsari , dar nimeni nu vrea sa mearga sa isi caute mașină in alta țară , ba o vrea si la bani putini si sa fie si bună masina in România
Va rog frumos sa-mi recomandati o masina care 1-sa aiba peste 100cp de mare fiabilitate putin mai inalta marime mica spre medie,eventual 4x4 .Va multumesc !
Suzuki SX4 se incadreaza conform descrierii.
Boss, e interzis și se pedepsește penal sa dai km înapoi. La fiecare revizie se trece numărul de km, iar dacă de la o revizie la alta se observa ceva dubios, îți dai seama ca nu pe proprietarul actual pica vina, ci pe cel care tocmai i-a vândut-o. Nimeni nu da km înapoi și după aceea merge la revizie.
E pedepsit penal? N-am auzit in viata mea de cineva sa fie pedepsit pentru asta. Nu de alta dar l-as altoi pe fostul proprietar al masinii mele, am descoperit dupa vreo 2 ani ca a dat-o in spate vreo 70k km. Se vede foarte clar la RAR ca a intrat in tara cu 130 mii si apoi prostul i-a facut ITP cu 70 mii.
Stie cineva un site unde poti verifica si motociclete? gen crvertical pentru motociclete, am incercat pe carvertical sa bag o serie de cadru de pe o motocicleta, dar nu merge
Salut Răzvan! Am o dilema si te rog sa îmi dai un sfat! Sunt posesorul unui golf 7 1.5 tsi 96kw. Sunt indecis ce ulei sa ii pun, Menționez ca ar fi primul schimb. 0/40 sau 5w/40. Ce de la reprezentanta îmi recomanda 0/40 ulei original vw...Îți MULTUMESC ANTICIPAT!
Poti sa-i pui si 5w/40 ca nu te plimbi cu ea numai la polul nord...
jeanbartt ms. De lămurire!
De curiozitate, unde e reducerea de 20% prin link-ul tău? Dacă intru pe carvertical de pe google sau de pe link-ul tău (cu presupusa reducere de 20%) suma care trebuie plătită in ambele cazuri este aceiași !!!
Ar trebui sa apara sus un banner cu -20% reducere suplimentara. Cred ca au schimbat pagina, link-ul aici e pus mai demult.
Sa inteleg ca cineva care face o descriere, in care spune ce are masina (dotari), ce s-a schimbat la ea (filtre, ulei, placute, discuri, etc...) este samsar? Si vrei sa spui ca daca toate astea nu sunt facute in reprezentanta (mai putin perioada de garantie) nu au nici o valoare? Adica, eu daca ma duc in service autorizat RAR nu are nici o valoare istoricul?
Eu cand ma uit la un anut, caut sa fie cu o descriere cat mai ampla si OK structurata, iar tot ce fac la masina (revizii si interventii de orice natura) le fac in service autorizat RAR (reprezentnta de ce le mai multe ori te rupe la bani si nici nu ofera o calitate pe masura preturilor!
Asta e doar parerea mea!
In Franta nu se pot vinde masinile fara control tehnic de cele mult 6 luni, atunci daca costa mult reparatiile ei le vand doar pt export si le cumpara romanii de bune
Ce părere ai despre Audi A4 B8 2010 -2011 143 cp ?
Mersii
Eu am Passat 3bg cu 287.000 inspre 288.000 aproximativ pe care l-am cumparat din 2007 cu 116.000km si nu inteleg de ce mai toate masinile (nu toate)din generatia lui B5 au km mai putini decat a mea
Înțelegi f bine ,dar nu vrei să recunoști că există samsari 😂😂!
@@florinpop6845 Stiu asta dar nu ma asteptam sa fie atatia samsari
Cum poti tine o masina , folosind-o ,dar remanand la km. putini ! In intervalele de service faci multi km. dar o intretii in conditii bune , reviziile facute la meseriasi cu toate consumabilele din comert , sau cine se pricepe , face revizia cu mai mult simt de raspundere ca la reprezentanta ! Asa te ajunge o revizie la 40% din pret ! Acum , presupunem ca mergem 40000-50000 km in doi ani , cat este intervalul pentru ITP , mergem la un smecher , dam 30000-40000 km inapoi , devine credibil ca am facut 10000 in doi ani , facem o revizie la reprezentanta, pentru stampila originala , sau am vazut tovarasi de bine ce se descurcau numai cu stampila pentru o mica atentie la reprezentanta, si tot asa ! Repetam ciclul ! In 10 ani masina in loc de 400000-500000 km apare in toate statisticile cu 100000 km !
Nu stiu cat cer baietii sa umble la kilometraj , dar cred ca nu mult , ca s-au inmultit ! Nu-i mare filozofie !
Ce părere ai,in Germania ai mai mici șanse sa îți iei teapa la achiziționarea unui autoturism decat in România?
Daca te duci la dealer neamț nu, daca te duci la dealer turc, polonez etc care se da neamț clar iei țeapă. E cu 2 tăișuri si in Germania.
Razvan, iarta-ma ca te intreb dar tu iti schimbi uleiul in reprezentanta?
Cand o sa imi iau masina noua, sa fii sigur ca o sa mi-l schimb la reprezentanta. La masini de 15 ani, chiar nu conteaza unde-l schimbi. La masini de 15 ani samsarii nu fac bani. Samsarul ca sa faca profit, se uita dupa masini de maxim maxim 10 ani. In primii 5 ani orice masina ar trebui sa aiba un istoric la reprezentanta.
99Vehicles mulțumesc de raspuns. Mult succes in continuare!
Nu inteleg care i problema daca iei o masina de la licitatie cu un pret f bun si dupa ceva timp ai si un profit?
Niciuna, atata timp cat nu ascunzi defecte precum:
- a fost inundata
- a fost facuta dauna totala
- are 600,000km
Daca ii dai polish, o indrepti, o vopsesti, ii cureti tapiseria sau schimbi direct scaunele, ii iei anvelope SH si le dai putin luciu, dai km la 120,000km si pui in anunt "100% reali, accept orice test", atunci iti urez (nu tie, oricui face asta) multi ani de puscarie.
Îi omori pe samsari cu clipul ăsta 😂
Ff bine spus.
cred ca sunt multi (printre care si eu, cel putin o parte din mine uneori) care pun problema: frate, masina e din 2014-2016, cat de rupta poate fi ?! si parca te blocheaza un pic intrebare..
Eu am un golf 4 tdi 19 am bagat benzina in loc de motorina lam bagat in servis
Am schimbat pompa si ceva la injectoare are 348000 km si merge ceas e din tara masina .sunt multumit de ia merge brici
Minutul 2:12 e tare :)))
Te ar interesa sa faci un vlog cu un suzuki swift sport 2019?
Da!!!
eu am avut masina lovita usa dreapta si aripa spate si in germania mia dat dauna totala din simplul motiv reparatia costa mai mult ca masina,mia facuto un prieten in tara pentru 500€ acum 3 ani am venit innapoi in germania si inca o mai am si merge brici asa ca dauna totala nu este tot timpul ceva grav
Deja ai început prost, “fie de la
O licitație”. La licitații sunt și masini foarte bune in stare excelenta verificate de către centre de verificare
Răzvan, o recomandare la 5000 de euro, tânăr 22 de ani.. Mulțumesc anticipat
Hatchback - Golf 5-6, Kia C'eed, Logan aproape nou, depinde ce doresti!
Golf 5, 1.6MPI ii pui si gaz intretinere ieftina motor simplu aspirat
Perfect de acord.
Și cel de 1.4 benzina de pe golf 6?
Renault megane 3 1.6 16v,hyundai i30 etc
Pai si cum sa facem frate ? Eu vreau sa mi iau un passat ce ma sfatuiesti?
Bro, ceea ce spui tu este samsarul anului 2006.
Cel mai bine îți iei una nouă
130eur un detailing interior exterior?😅 poate o spalatura de la coltul strazii
Salut eram samsar pana ai inceput tu sa imi strici afacerea ,acuma tu imi dai recompensa?
Ar fi o idee sa mergem personal în Germania și sa cumpăram mașina de la un om de rând care știe engleza??? Zic și eu, la ce mulți pureci care fac asta avem în țară...
Ma imbrac?
@@99vehicles_AiDaune nu, am deja doua mașini :)), ma refeream ca o idee în general
Eu aș fi curios să aflu care este conjunctura, motivul și/sau logica prin care un cetățean străin își cumpără o mașină de 50-60mii € și apoi o vinde după 1-2 ani cu 30-35mii € la 40-60mii km? Dacă mă face cineva să înțeleg fenomenul psihologic i-aș fi profund recunoscător. Până atunci eu sunt sceptic și neîncrezător la genul acesta de "chilipiruri" și-o să-mi cumpăr mașini noi, de cât îmi permit. Vă doresc numai bine! 😉
E simplu. Oameni cu bani. Oameni care fac aia 60,000 EUR in cateva luni. Oameni care pentru banii pe care ii castiga... ce business or avea, sunt "modesti". Desi isi permit masini de 200,000EUR, isi cumpara de 60,000EUR. O tin 2-3 ani, se plictisesc, apare modelul nou, o vand la 1/2 din pret, cu 30,000 EUR. Banii aia ii dau avans, si restul o achita in leasing 3 ani. Oamenii astia, 90% au business-uri. Asa se procedeaza. Leasing-ul este foarte bun, dar doar pentru companii. Nu blochezi bani in firma, faci leasing si dai cateva sute de euro rata.
Din cate informatii am eu treaba pe dincolo sta cam asa. Neamtul instarit isi ia masina noua pe credit. Are garantie 5 ani si face strict reviziile in reprezentante. Dupa 5 ani cand masina s-a invechi se duce la reprezentanta, da masina la buy-back pune diferenta si ia un model nou cu 0 kM. Reprezentanta ii face revizia si o pregateste de revanzare (pt straini in general). Daca te gandesti ca majoritatea firmelor mari de genul EON lucreaza in felul acesta cu masini noi si isi reinnoiesc parcul auto o data la 5 ani, iti vei da seama ca pt ei merita sa scape de gandul revanzarii masinilor vechi in parcuri auto, de costul reparatiilor eventuale si de faptul ca cu cat sta masina aia in service cu atat produce mai putini bani, ii face sa recurga la masini noi. La cum stau pe harta autostrazile nemtilor, la fel cum ne stau noua spaghetele in farfurie, cel mai probabil in 5 ani masinile alea vor avea 200.000 + km .... si care arata ca noi. dar bucsaraie, directie, suspensie, etc pe drumul lor bun se simt impecabile, cand rulezi 1 an pe drumul minunatei Romania o sa cada pe capete. Si ca raspuns intrebarii tale, o masina noua din gama de lux, de 50.000 de euro, dupa ce ai scos-o de noua pe usa reprezentantei si ai tras prima basina in ea, a scazut pretul cu 5000E, apoi de la an la an mai scad cate 10 mii. Peste 5 ani o sa inceapa sa crape cate un senzor, o turbina, un EGR si nu costa piesa cat costa manopera ( care se taxeaza la ora). Iar pe la 200.000 km deja trebuie inlocuita distributia ( la cele pe curea a 2-a oara ).
Ca fapt divers reprezentanta BMW lucreaza cam cu 150 lei/ora per manopera. Daca softul le spune ca pt un schimb de distributie dureaza 8h , pai chiar daca termina lucrarea in 5h, ei te taxeaza 8h + piesele pe original, care nu sunt ieftine deloc, si acolo s-au strans vreo 6000 de lei.
Am un vecin care si-a cumparat o skoda octavia tour in 2005 cu vreo 25.000E pe atunci era bijuterie. Acum masina are peste 400000km (si 14 ani vechime), arata cum arata si daca o mai vinde cu 2000E sa zica mersi.
Asa ca....cei care au bani sa isi cumpere masini de lux la jumate de pret cred ca au si bani sa se apuce de intretinut la ea, daca nu cumva stau cu chirie intr-o garsoniera si fac foamea ca sa cumpere filtre, ulei si alte consumabile si sa le schimbe pe sant, sau baga benzina de 50 de lei si se plimba sambata seara pana la club poate f*** si el ceva.
Imi e teama de ziua in care nu o sa mai poti schimba cate o piesa la masina pt ca trebuie "programata in ECU" si cand crapa un senzor masina se opreste cerand trailer si service in reprezentanta. Atunci ne vom plimba toti cu loganul sau cu autobusul :D
99Vehicles merci mult pt răspuns, Răzvan.
1) Dar eu ziceam de mașinile de 1-2ani. La intervalul ăsta de timp nici nu termini un leasing, nici nu apare un model nou, iar faza cu plictisitul e discutabilă.
2) Dacă faci 60mii€ în câteva luni, nu-ți faci leasing. Iar dacă vrei pur și simplu să rulezi banii prin firmă, chiar dacă asta e o gaură în bugetul firmei, da, îți iei una de 100mii€.
Nu știu ce să zic, pt mine ceva nu se leagă. Adică pune-te tu în locul acelui om. Ai face treaba asta? Ți-ai permite să pierzi 30mii€ la 1-2 ani? Și dacă da, îți scoți mașina la vânzare pe autovit sau piață? O dai eventual la un buyback.
În fine, poate sunt eu excesiv de precaut, dar o să merg în continuare pe varianta Nou, o dată la 5-7 ani. 🙈
Merci încă o dată și succes în tot ce faci! 😉
Matei Bogdan perfect de acord cu tine, în tot ce-ai zis. Enigma mea e vis a vis de cei care își vând la jumătate de preț mașini de 1, max 2 ani!?!?!? Aici îmi cam dă mie cu virgulă și nu-mi iese pasența, decât dacă acea mașină a fost eventual implicată într-un accident nasol sau are ceva vicii ascunse. 😉 În rest, cred că rezonăm pe aceeași frecvență....
@@alexostafi2555 pe alea de 1-2 ani ,la care te referi tu scrie accident major ,sau dauna totala 😂😂!!
Eu masina din Germania si stau acolo :) aia cu reparațiile făcute în reprezentanta cade :)) in Germania reparațiile sunt foarte scumpe :)
Îmi poate spune și mie cineva unde se afla butonul de la rezervor la un vw passat b7? Ca nu-l găsesc.
Și am încercat să împing în el și nu se deschide
Ye' MoN oo in usa de la sofer , ai portbagaj si motorina
@@vasilevasile1270 e doar de la portbagaj, de la motorina nu e
Incearca cu un ciocan mai mare. Ranga in cazul de fata...
bun, deci vreau sa iti spun ceva si sa imi zici daca e teapa. taicamiu voia sa isi cumpere o masina si eu voiam neaaparat golf 5, a vorbit cu un prieten care avea o ruda in germania(roman) sa gaseasca golf 5. bun, a gasit. masina este golf 5 din 2004, avea 24000mii de kilometrii, si dupa 200-300 de km a inceput sa faca urat. prima data cand a adus o a venit curata boboc, interior exterior, motor curat tot bun, dar usa spate nu se incuia si in bord era aprins un senzor de la motor. omul asta care a adus o zice ca senzorul e aprins din cauza aerului, gen aer cald etc etc stii tu. a venit, a reparat o si dupa cativa km, iar s a aprins senzorul. a zis ca poate sa mearga asa cu ea ca nu e nici un fel de problema, si pana la urma cand era pornita facea motorul super urat, gen trepida daca nu il tura, iar in mers nu se simtea. a reparat o iar tot la omu ala, iar dupa cativa km iar s a aprins senzorul. crezi ca este teapa ? masina a costat 3000+ 500 euro drumul, adica 3500 euro. golf 5 2004 24000mii kilometrii, 1.6 fsi motor. ESTE TEAPA SAU NU ? masina pare ca e in stare buna interior exterior
de ce dai din casa ?
Nici nu am inceput.
@@99vehicles_AiDaune 😆
Salut, am o problema la un Audi A6 si nu stiu ce are, am fost si la doi mecanici si nu miau spus ce are: 2.0 TDI 140CP 2008 190000 Km, consuma antigel, nu are scurgeri pe nicaieri, nu scoate fum, antigelul nu trece in ulei si nu face presiune mare in vasul de expansiune, am pus si testerul si nu imi da nici o eroare si nici temperatura nu se ridica peste 90. Multumesc foarte mult cine imi raspunzi.
racitorul de gaze e problema
@@flaviusstanciu1636 racitorul de gaze lam schimbat, este nou
Salut! Am avut aceeasi situatie cu motor audi 2.0. Verifica prima imbinare a galeriei de evacuare de la motor catre spatele masini si vezi daca este ,,uda'' cu urme de antigel. Concluzia: elimina antigelul pe evacuare. Cauze: 1 racitorul de gaze. 2 Garnitura de chiloasa.. sau cum a fost la mine chiloasa fisurata cilindrul 3 langa supapa. Inlocuit chiloasa cu tot ce presupune interventia si motorul merge ca nou si nu mai pierd lichidul de racire.. Curatat/ spalat totul: galerie admisie, egr ul, clapetele...etc. nu te speria se rezolva!
@@cristiancolesnic5070 atunci sigur e fisurata chiuloasa
Daca statul vrea ca cetateanul sa nu fie inselat poate inregistra la vama toate Masinile care intra in Romania cu defectiuni sau farà. km reali etc
Nu sunt de vină samsari..ci românii🤷♂️Vor mașina bună și km puțini la un preț de nimic❗De exemplu👉Dacă un VW Passat din 2013 a costat nou 30.000€..iar după 3 ani se vinde cu 150.000km la prețul de 15.000€ românul nu o să dea atâția bani nici mort❗Însă dacă ar fi costat 7000-8000€ ar cumpără mașina..Nu există așa ceva❗Cu 8000€ îți iei un Passat din 2013 cu peste 300.000km și nu foarte dotat..Mașiniile din Germania cu km puțini sunt extrem de scumpe....Plus că majoritatea româniilor sunt fixați cu km dacă mașina are 200k nu mai este bună..Vrăjeală❗
Romanii si-o cer, din pacate.
Vor masina noua la pret de second. Daca pui de vanzare o masina la 300.000 nici nu vin sa o vada.
E tare asta 😀 are 4 roti, si motor...