Уважаемый автор, на счет НЕ смены масла в автомате Вы НЕ правы менять его нужно! И фильтр менять нужно! Это Вы прочли или услышали от людей которые прочитали руководство по эксплуатации, там написано, что менять масло не нужно т.к. оно залито на весь срок службы эксплуатации. Вот только есть одно НО, не скажу точно но на коком-то пробеге примерно сразу после 100 тыс. км. предусмотрена заводом и реализуется оф. Диллером регламентная ревизия (она очень не дешевая) на которой автомат, языком слесаря "раскидывается" там менятся все резинки уплотнители сальники и т.д. и т.п. и в этот момент и меняется масло с фильтром и Вы об этом можете и не знать вы просто забираеете машину с очередного ТО. По этому если Вы хотите каждые 100... км. "Раскидывать" коробку то можете не менять масло, а если на ОФ. ТО денег нет то меняйте масло каждые 50 тыс. км тогда эту процедуру "раскидывания" можно делать в 3 раза реже. А вообще Азам любой человек с техническим образованием Вам подтвердит, что в постоянно трущемся механизне не мненять масло НЕльзя! Другое дело, что если Вы зальете хотябы один раз не то масло в автомат поставите сомнительного качества фильтр то автомату ХАНА причем сразу! А ошибится с выбором масла очень легко уж поверте моему опыту у меня Е39 528i, заодно совет всем бмв-водам если сомневаетесь с выбором масла просто заедте в к ОФ диллеру или позвоните и продектуйте вин и пораметры авто, и они должны, обязаны! Вам расказать какое именно вам нужно масло там идет счет до последней буковки и циферки не говоря уже про марку. Да и с фильтром Вы можете попасть в просак на Е39 их много все зависит от мотора! Так, что прежде чем заказывать в магазине автозапчестей убедитесь какой подойдет именно вашей модели там могут быть различия вплоть до года выпуска! Отнеситесь к этому серьезно! А так автоматы НЕ проблемные! На счет масла в моторе Автор абсолютно прав заливать нужно кастрол синтетику сам заливаю 5W 30 edge! Менять масло желательно 8 тыс. или год, это край (по нашим дорогам и с нашим бензином), а если Вы любете свой автомобиль и хотите, чтобы он служил верой и правдой долгое время то Вам до смены 5-7 тыс. км. и желательно заливать на 30 мин. промывочное масло обратите внимание масло, а не присадки. Если Вы всетаки собираетсь ездить свои 10 тыс. то меняйте каждые 5 тыс. км. хотябы просто фильтр он очень дешовый и менять его очень легко и удобно и быстро дело 5 мин. макс. нужен только один ключ спец. а если его у Вас нет, то на 36 мм. обычный советский подойдет. Желательно звездочку, чтобы пластмассу не испортить.
хороший обзор, мне очень понравилось..... лайк.... Ты бы мог сделать вот такое же видео про это авто, но с уточнениями разных там нюансов, по ремонту, по тюнингу, ну там например штатная магнитола она не айс, а хотелось бы помощьнее и музыку посильнее - и вот показать ремонт установку динамиков... ну чтото в таком роде, вообщем довести такое авто до ума, чтобы был пацанский такой мобиль... заранее спасибо
Обзор хороший всё по делу рассказал, машина нравится очень, но вот обслуживание конечно ппц( у знакомого ауди а4 98г(вроде) 2.4 автомат сломался, на 50к влетел
заостряй на этом внимание, люди хотят это знать и слышать всегда, вот например -ты говоришь бмв масло, у многих вопрос какое конкретно масло, вот это обязательно уточнять, много баранов работает в маг маслов, сколько раз лично встречал оленей, которые не хуя вообще не разбираются толком в масле, многие сталкивались с тем же cамым, что им продавали не совсем то масло, которое им действительно подходило, уточнение обязательно
смотря с каким движком)) дизель примерно жрет 5-10л, смотря где и как ездить, бенз 6 цилиндр около 10-14л, 8 цилиндр около 12-18л, более точную информацию прогуглить можно,вбей там бмв е39 технические характеристики
Пойми вся инфа у тебя интересная даже очень для фанатов...но вылечись уже перед сьемкой - отвечаю ну пиздец как отталкивает вот этот насморк- мож изза этого и дизлайкают!
миша мишин Ты можешь нарваться на 52 алюминиевый полностью движок, тот выпускался до второй половины 98 года, лучше брать сразу с 99 года. Гнилых е39 встречается мало, просто денег много будет уходить на ходовку, автомат по моему мнению нет смысла брать. Только не бери первую попавшуюся, как это сделал я с Е 34 своей.
по своему опыту скажу что е34 лучше чем е39 ,у е39 ходовка гавно слабая и дорогая ,у 34 ходовка прочнее,главное чтобы е34 должен быть не гнилой,а так он лучше дельфина
машина очень хорошая, как владелец говорю! я хренею с этих обзорщиков, вы че как один все про никосил!! не хера не парите лошары! хлам. ты не париш дуруг, вовторых, м 52 гильзуеться, для спраки это последний потенциальный милионик.
брать надо от 2000 года и не только ангельские, а много чего изменено, если показываешь бери уже достойную, чтоб люди знали, на твоей нет кожи ,нет люка, нет навигации, нет монитора и тд..и ,когда говоришь дорого в обслуживании ,учитывай город ,страну ,везде по разному...одним словом у Давидыча поучись братка...
ты сказал в основном от 300 до 500 тыс??????????????????????больше 250 я еще не видел, а я видел больше чем ты...2002 год у тебя , а выглядит , как 96 год..У меня 2001 год 180 тыс...и твоя реально уставшая и комлектация бедная..короче посмотри . как немцы показывают свои 2000 года, ты на свою не захочешь посмотреть ..это уже от водителя зависит состояние машины...
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
Да протестируй пожалуйста, ауди 80,100
Я ничего не прошу тестировать, просто Удачи тебе:)
спасибо!
Уважаемый автор, на счет НЕ смены масла в автомате Вы НЕ правы менять его нужно! И фильтр менять нужно! Это Вы прочли или услышали от людей которые прочитали руководство по эксплуатации, там написано, что менять масло не нужно т.к. оно залито на весь срок службы эксплуатации. Вот только есть одно НО, не скажу точно но на коком-то пробеге примерно сразу после 100 тыс. км. предусмотрена заводом и реализуется оф. Диллером регламентная ревизия (она очень не дешевая) на которой автомат, языком слесаря "раскидывается" там менятся все резинки уплотнители сальники и т.д. и т.п. и в этот момент и меняется масло с фильтром и Вы об этом можете и не знать вы просто забираеете машину с очередного ТО. По этому если Вы хотите каждые 100... км. "Раскидывать" коробку то можете не менять масло, а если на ОФ. ТО денег нет то меняйте масло каждые 50 тыс. км тогда эту процедуру "раскидывания" можно делать в 3 раза реже. А вообще Азам любой человек с техническим образованием Вам подтвердит, что в постоянно трущемся механизне не мненять масло НЕльзя! Другое дело, что если Вы зальете хотябы один раз не то масло в автомат поставите сомнительного качества фильтр то автомату ХАНА причем сразу! А ошибится с выбором масла очень легко уж поверте моему опыту у меня Е39 528i, заодно совет всем бмв-водам если сомневаетесь с выбором масла просто заедте в к ОФ диллеру или позвоните и продектуйте вин и пораметры авто, и они должны, обязаны! Вам расказать какое именно вам нужно масло там идет счет до последней буковки и циферки не говоря уже про марку. Да и с фильтром Вы можете попасть в просак на Е39 их много все зависит от мотора! Так, что прежде чем заказывать в магазине автозапчестей убедитесь какой подойдет именно вашей модели там могут быть различия вплоть до года выпуска! Отнеситесь к этому серьезно! А так автоматы НЕ проблемные! На счет масла в моторе Автор абсолютно прав заливать нужно кастрол синтетику сам заливаю 5W 30 edge! Менять масло желательно 8 тыс. или год, это край (по нашим дорогам и с нашим бензином), а если Вы любете свой автомобиль и хотите, чтобы он служил верой и правдой долгое время то Вам до смены 5-7 тыс. км. и желательно заливать на 30 мин. промывочное масло обратите внимание масло, а не присадки. Если Вы всетаки собираетсь ездить свои 10 тыс. то меняйте каждые 5 тыс. км. хотябы просто фильтр он очень дешовый и менять его очень легко и удобно и быстро дело 5 мин. макс. нужен только один ключ спец. а если его у Вас нет, то на 36 мм. обычный советский подойдет. Желательно звездочку, чтобы пластмассу не испортить.
Моя ты красавица, Е-39 один из лучших кузовов. Кто скажет что я не прав ??
была у меня такая, на автомате, е39 - легенда. Азам, уважуха
Можешь протестить ауди 80?
как найду,так сразу
хороший обзор, мне очень понравилось..... лайк.... Ты бы мог сделать вот такое же видео про это авто, но с уточнениями разных там нюансов, по ремонту, по тюнингу, ну там например штатная магнитола она не айс, а хотелось бы помощьнее и музыку посильнее - и вот показать ремонт установку динамиков... ну чтото в таком роде, вообщем довести такое авто до ума, чтобы был пацанский такой мобиль... заранее спасибо
Очень понравился обзор , спасибо тебе за твою деятельность , и Удачи!
спасибо!
Ему пофиг на то сколько в неё вылаживать надо будет и т.п. , ему главное что ангельские глазки были)))))
уважуха видео класс
Перед тестом нужно было помыть кузов
Сделай обзор SAAB 9-5 до 2002 годов, лАйк пацаны
хороший обзор, коротко и ясно
Рассказал все нормально, давай ещё обзоры)
Если бы БМВ умела говорить, она бы говорила всего 3 фразы. Дай денег. Дай еще денег. Смотри как я умею.
из 4х цилиндровых ставились только дизельные моторы,бензиновые были только или 6 или 8 цилиндров.
Антон Батрудинов так я и сказал
Бодрый обзор братан от души, нормально делай
на глянцевом пластике промелькнуло отражение лица) палево
да и похуй
Молодец)
Азам, отличный обзор.
Постоянно смотрю твои и ревазова видосы)
норм) лайк)
круто:D
помыть видимо не судьба
Азам , ты красавчик тотальный , у Жоры место спиздил xDDD
Обзор хороший всё по делу рассказал, машина нравится очень, но вот обслуживание конечно ппц(
у знакомого ауди а4 98г(вроде) 2.4 автомат сломался, на 50к влетел
спасибо! просто тут такая тема,что это автомобили бизнес класса,соответственно и цены обслуги высокие
Азам ты тое живешь Владикавказе да?с Жориком знаком наверно
Антип Петрович знаком
красава парень. достаточно знаето бэхе. уважуха
ванос! это смещение фазы распредвала и там нету больших и маленких кулачков. ты говоришь про системy VVT-i
4 цилиндра был ещё 2,2 литра бензин 520i
Дикция лучше стала, а вот пейзаж на фоне..
нормальные обзоры, че
Антураж конечно жесть
Про ванос такой ахинеи я ещё не слышал), перепутал с хондовским втек...ахах
Того кастрола уже нет!
заостряй на этом внимание, люди хотят это знать и слышать всегда, вот например -ты говоришь бмв масло, у многих вопрос какое конкретно масло, вот это обязательно уточнять, много баранов работает в маг маслов, сколько раз лично встречал оленей, которые не хуя вообще не разбираются толком в масле, многие сталкивались с тем же cамым, что им продавали не совсем то масло, которое им действительно подходило, уточнение обязательно
видео класс но вот ты говоришь как за ней ухаживать а машину хоть бы мыл
какой расход у нее?
смотря с каким движком)) дизель примерно жрет 5-10л, смотря где и как ездить, бенз 6 цилиндр около 10-14л, 8 цилиндр около 12-18л, более точную информацию прогуглить можно,вбей там бмв е39 технические характеристики
кхм... 350к за E39 528 почти на полном фарше, в рестайле, M пакете... Ждать надо и искать.
Тебе только про ишаков рассказывать,привет с Москвы.
Про тебя что ли?
дэу нексию давай
Никасил - страшилки амерканских страховых компаний. Никасил используется хондой, порше
За старание плюс поржал)))
осетин обзор делал чтоли)акцент
:D
Пойми вся инфа у тебя интересная даже очень для фанатов...но вылечись уже перед сьемкой - отвечаю ну пиздец как отталкивает вот этот насморк- мож изза этого и дизлайкают!
а я решил свою 15-ку скинуть,и взять такую!может зря?подскажите ,кто понимает!15-ха 11 года...!/
что ты имеешь ввиду, напиши внятно, не хуя не понятно что ты несешь
так что не понятно!решил продать 2115-ку и купить е39!!!стоит или нет????
миша мишин Ты можешь нарваться на 52 алюминиевый полностью движок, тот выпускался до второй половины 98 года, лучше брать сразу с 99 года. Гнилых е39 встречается мало, просто денег много будет уходить на ходовку, автомат по моему мнению нет смысла брать. Только не бери первую попавшуюся, как это сделал я с Е 34 своей.
Притужалов Иван
спасибо за совет,я это учту!
миша мишин сколько денег на покупку?
по своему опыту скажу что е34 лучше чем е39 ,у е39 ходовка гавно слабая и дорогая ,у 34 ходовка прочнее,главное чтобы е34 должен быть не гнилой,а так он лучше дельфина
Так катайся на тридцать четверке, а мне Е39 по душе.
SuperStalker333 со временем поймешь чайник
Со временем я возьму E65
не сравнивай 80-е и 200х
машина очень хорошая, как владелец говорю!
я хренею с этих обзорщиков, вы че как один все про никосил!! не хера не парите лошары! хлам. ты не париш дуруг, вовторых, м 52 гильзуеться, для спраки это последний потенциальный милионик.
брать надо от 2000 года и не только ангельские, а много чего изменено, если показываешь бери уже достойную, чтоб люди знали, на твоей нет кожи ,нет люка, нет навигации, нет монитора и тд..и ,когда говоришь дорого в обслуживании ,учитывай город ,страну ,везде по разному...одним словом у Давидыча поучись братка...
не знаешь о чем говоришь
ты сказал в основном от 300 до 500 тыс??????????????????????больше 250 я еще не видел, а я видел больше чем ты...2002 год у тебя , а выглядит , как 96 год..У меня 2001 год 180 тыс...и твоя реально уставшая и комлектация бедная..короче посмотри . как немцы показывают свои 2000 года, ты на свою не захочешь посмотреть ..это уже от водителя зависит состояние машины...