Точно такая же машина. Промыл Дроссель, обороты стали 1000. Что я сделал. 1. Прогрел машину до рабочей температуры. 2. Заглушил и снял клемму на 2 мин. 3. Одел клемму, включил зажигание на 10 сек и завёл машину. Обороты 700-750 как и должны быть. Все. На видео обороты большие, где-то под 900,а это много.
Спасибо! А я как тот не додумался. Искал распечатывал в интернете, клеммы скидывал. А тут всё проще в в 10 раз. И инструкция то есть а мы порой ищем счастье за бугром когда оно рядом.
Мицубиси Аутлендер 2007 (1 пок). несколько раз обучал заслонку. И как то раз, при очередном ТО, я попросил проверить заслонку, снять, промыть. И о чудо, после установки чистой заслонки, уже раза три снимали аккумулятор и ни разу не пришлось обучать. Так что вот вам подсказка. Реально промойте заслонку.
Мицубиси Аутлендер 2007 2.0. Была аналогичная проблема и пути решения. Резко сдох аккумулятор. Поменял аккумулятор на новый. Машина начала троить и не держать обороты. Отвёз мастеру. Мастер промыл дроссельную заслонку и машина без обучения заработала ровно.
Я просто завожу после простоя (хотя бы сутки) со всеми включенными приборами включая кондиционер на 20-30мин,потом глушу минут на 5-7 и потом заводишь ,уже становится нормально
Такая же у меня машина и вчера такая же проблема случилась. Как я доехала до дома непонятно, весь тряссья двигатель. Доехала, припарковалась. А вечером он уже ехать не хочет, глохнет. Тоже сегодня с мужем будем чистить дз и учить холостым. Спасибо за видео.
такая же машина только автомат 2.4, просто повторно снял клейму на час и все само заработало, тоже было после варки гофры, адаптация дроселя идет автоматически, после прогревки желательно проехатся и дать машине просратся, хотя бы на 140-150 км/ч, и все будет ок
ВНИМАНИЕ!!! ОБУЧАТЬ ДРОСЕЛЬ НЕ НУЖНО!!! Он сам обучается. После снятия клеммы( не нужно ждать 10 мин. пофиг горячий или холодный мотор) при включении зажигания загорается кнопка включения климата (ведь не просто так!!!) Вот её выключать не нужно, настроить можно любую температуру главное НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ КЛИМАТ!!! И езжайте по своим делам в обычном режиме. Можно заглушить хоть через минуту, но при следующем пуске климат должен быть включён. А через 15 -20 мин. Всё адаптируется.
Помогите разобраться, отключился спидометр, все показатели пробега и расход топлива. Работает показатель температуры и насколько км. осталось в бензобаке.
can you make diagram to show what are the obdii wire connections on your car with colour of wires included ( black connector under dash) I have same car but dont know if my connection is correct or not.
Здравствуйте Сергей! Хотел бы у вас спросить можно ли заменить муфту с подшипником на компрессоре кондиционера не снимамая сам компрессор, у меня в дороге заглинил сама муфта или шкив как ещё называют и сразу же порвался приводной ремень,я на время поставил ремень в обход кондиционера по короче ремень, ну делать то надо. Что делать низнаю
Подшипник муфты можно заменить не снимая кондиционер!!! Нужно запастись терпением, WD-40 или аналогичным средством. Накидная головка желательно высокая, отверткой распираете между двух бонок на торце муфты и опираясь на головку ключа откручивается гайка муфты. Снимаете муфту, за ней маленькая шайба, её нельзя потерять-она дистанционная. Далее стопорные кольцо. Подшипник сидит с небольшим натягом, да и окись алюминия тоже там будет. Заливаем смазкой и аккуратно стягивать не повредив шкив, поддевая желательно с двух сторон. Менял лично сам на своём ауте 2003 года. Замена примерно 20-30минут. Не считая пластик подкрыльника. Подшипник берите хороший - примерно 20уе! Удачи! Всё получится!!!
Здравствуйте всем, у меня митсубиси аутлендер 1 поколения 2.0 бензин, проблема такая, на холостых оборотах повышается расход топлива а как тронулся проехал 5-7 км. расход уменьшается, то есть стоит авто расход идет вверх а как ездишь расход идет вниз. Кто подскажет что это может быть?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Точно такая же машина. Промыл Дроссель, обороты стали 1000. Что я сделал. 1. Прогрел машину до рабочей температуры. 2. Заглушил и снял клемму на 2 мин. 3. Одел клемму, включил зажигание на 10 сек и завёл машину. Обороты 700-750 как и должны быть. Все. На видео обороты большие, где-то под 900,а это много.
Кстати этот вариант у меня сработал, благодарю. Поначалу тяжко, но поднял с 450 оборотов до 750 , работает ровно
Рабочий метод, спасибо.
Присоединяюсь к тем, кто благодарит за простое и эффективное на 100 % обьяснение. Пошёл по 2-му пути, все Ок
Всего самого хорошего тебе мужик, сделал так, как на видео, работает как часы, спасибо!!!
Процедура обучения заслонки понятным языком написана в инструкции по эксплуатации
Спасибо!
А я как тот не додумался.
Искал распечатывал в интернете, клеммы скидывал.
А тут всё проще в в 10 раз. И инструкция то есть а мы порой ищем счастье за бугром когда оно рядом.
А если наоборот обороты 2000-3000 таким же способом можно попробовать?@@eugeneugen3357
Все супер! Все получилось! Спасибо мужик!
Спасибо огромное мужик за видео! У меня была точно такая проблема, помогло.
Мицубиси Аутлендер 2007 (1 пок). несколько раз обучал заслонку.
И как то раз, при очередном ТО, я попросил проверить заслонку, снять, промыть. И о чудо, после установки чистой заслонки, уже раза три снимали аккумулятор и ни разу не пришлось обучать. Так что вот вам подсказка.
Реально промойте заслонку.
Мицубиси Аутлендер 2007 2.0. Была аналогичная проблема и пути решения. Резко сдох аккумулятор. Поменял аккумулятор на новый. Машина начала троить и не держать обороты. Отвёз мастеру. Мастер промыл дроссельную заслонку и машина без обучения заработала ровно.
Я просто завожу после простоя (хотя бы сутки) со всеми включенными приборами включая кондиционер на 20-30мин,потом глушу минут на 5-7 и потом заводишь ,уже становится нормально
Такая же у меня машина и вчера такая же проблема случилась. Как я доехала до дома непонятно, весь тряссья двигатель. Доехала, припарковалась. А вечером он уже ехать не хочет, глохнет. Тоже сегодня с мужем будем чистить дз и учить холостым. Спасибо за видео.
Супер, подписался на вас.Все заработала, правда на холостых продержал более 10 минут (долго не поднимались обороты)
такая же машина только автомат 2.4, просто повторно снял клейму на час и все само заработало, тоже было после варки гофры, адаптация дроселя идет автоматически, после прогревки желательно проехатся и дать машине просратся, хотя бы на 140-150 км/ч, и все будет ок
Второй вариант сработал. Спасибо.
Все сделал как на видео. Помогло!!! Респект! Спасибо!🎉
ВНИМАНИЕ!!! ОБУЧАТЬ ДРОСЕЛЬ НЕ НУЖНО!!! Он сам обучается. После снятия клеммы( не нужно ждать 10 мин. пофиг горячий или холодный мотор) при включении зажигания загорается кнопка включения климата (ведь не просто так!!!) Вот её выключать не нужно, настроить можно любую температуру главное НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ КЛИМАТ!!! И езжайте по своим делам в обычном режиме. Можно заглушить хоть через минуту, но при следующем пуске климат должен быть включён. А через 15 -20 мин. Всё адаптируется.
Причем тут климат?
Я С КЛИМАТОМ ТАК ЖЕ ДЕЛАЛ И ТОЛКУ НОЛЬ,НУЖНО БЫЛО ПРОЕХАТЬ БОЛЬШЕ 100 КМ.
Как ехать если она глохнет, ВНИМАНИЕ если у вас америкос как у меня, то все манипуляции делать надо обязательно на холодном моторе!!
@@soslansindirov494 а мне помогло когда я проехал 300 000 км😅
Мицубиси Оутлендоре 2008года,бензин 2литра,мех. КПП.
Причины спидометр и т.п. указал выше.
Что делать если после рабочей темп. Ставлю на холостые обороты ниже 0.9 и моргает лампа давления масло,
Супер все получилось
Спасибо! 2-й Вариант сработал на 100%
У меня после снятия клеммы тоже такая беда. Но дня 2-3 поезжу и она сама адаптируются почему-то.
Зачем выключается печка если небыла включина? Или вначале было включено?
Надо будет сделать так. А на других автомобилях прокатит?
Спасибо за видео. Только один вопрос, а клейму минусовую или плюсовую снять?
Пох какую, главное не перемкнуть.
Здравствуйте такой же аут только американец 2003г как правильно выставить дпдз какие показания должны быть по мультиметру заранее спасибо.
С повышеными оборотами действия обучение заслонки тоже самое?
Добрый вечер,отказала пидаль газа на митцубиси аутленде1 2.4 160л 4джи 69 АКПП 4 ВД, поменял датчик дросиля а изминений ни каких,что делать?набирает обороты до 2х тысячь
Завтра попробую
Какой двигатель на ауте?
Все получилось, думал сам востановиться холостой проехал 250 км так и плавали обороты.
Здравствуйте! Можете поставить круиз контроль на аутлэндер 1 ?
Я извиняюсь,такая же проблема у меня! Есть ли разница в настройке если коробка автомат?
Помогите разобраться, отключился спидометр, все показатели пробега и расход топлива. Работает показатель температуры и насколько км. осталось в бензобаке.
расскажите , пожалуйста, эта процедура только на механике?
Если машина больше месяца стояла со снятыми клемами,что делать при первом запуске?советовали зажигание включать на 10сек и так три раза.
Обезглавить, обоссать и сжечь, если китайча, точно поможет
Помог 2 способ из описания. Машина Outlander 1 4G69. За совет спасибо.
На Митсубиси аиртрек турбированный об.2 можно ли так сделать.
У меня тоже на трубе на холодную 2 тыщ. Пока не прогреется. Уже бесит. Орет как ебанутая на холодную.
Это 4g63?
У меня зажужало в дроселе после чистки. Включаю зажигание и начинается жужание. Не подскажете в чем может быть причина?
адаптация дроселя, так и должно быть
Рвр 2010г. 1.8 тоже так можно?
Обезательно давить на педаль и держать 2 тыщщ ??
can you make diagram to show what are the obdii wire connections on your car
with colour of wires included
( black connector under dash)
I have same car but dont know if my connection is correct or not.
Да
Здравствуйте Сергей! Хотел бы у вас спросить можно ли заменить муфту с подшипником на компрессоре кондиционера не снимамая сам компрессор, у меня в дороге заглинил сама муфта или шкив как ещё называют и сразу же порвался приводной ремень,я на время поставил ремень в обход кондиционера по короче ремень, ну делать то надо. Что делать низнаю
Это болячка лансеров и лендеров. Заменить можно, но муфта стоит денег. Сделал то же самое что и Вы, так и катаюсь...
Подшипник муфты можно заменить не снимая кондиционер!!! Нужно запастись терпением, WD-40 или аналогичным средством. Накидная головка желательно высокая, отверткой распираете между двух бонок на торце муфты и опираясь на головку ключа откручивается гайка муфты. Снимаете муфту, за ней маленькая шайба, её нельзя потерять-она дистанционная. Далее стопорные кольцо. Подшипник сидит с небольшим натягом, да и окись алюминия тоже там будет. Заливаем смазкой и аккуратно стягивать не повредив шкив, поддевая желательно с двух сторон.
Менял лично сам на своём ауте 2003 года. Замена примерно 20-30минут. Не считая пластик подкрыльника. Подшипник берите хороший - примерно 20уе!
Удачи! Всё получится!!!
Здравствуйте всем, у меня митсубиси аутлендер 1 поколения 2.0 бензин, проблема такая, на холостых оборотах повышается расход топлива а как тронулся проехал 5-7 км. расход уменьшается, то есть стоит авто расход идет вверх а как ездишь расход идет вниз. Кто подскажет что это может быть?
Так и должно быть. А если поедете на пятой передаче со скоростью 80-100 показатели расхода ещё уменьшатся
Это не неисправность
Это на всех машинах так,это нормально.
ето автомат?
Аут 1, 2.4 ат, не помогает
На каризме замучился,как клему снимеш так дёрганье холостого задолбало
Поменяй колечко на рхх
👍👍👍
Метод не работает.
У меня проблема только обороты под 2 на прогретом
и что делали? такая же хрень
@@Швондер-з7м мучался обучал потом купил новый аккумулятор и всё закончилось
ДЗ почистить надо и ничего обучать не придется.
С аутом этот номер не проходит
Что за бред,ничего там не надо обучать.
Не согласен, тоже думал что бред. Ездил месяц, дёргался. Обучил примерно как на видео, проблема пропала. Машина Mitsubishi chariot GDI 6G64