TERJAWAB SUDAH MISTERI SELAMA INI, SIAPA DIBALIK AVANZA RWD YG NYALIP KAMI Mohon ijin bertanya, sengaja ambil yg RWD atau tidak tahu kalo mau keluar yg baru (FWD)? Kenapa melakukan tarik ulur seperti di menit 12:49 ? Sengaja menunggu kah? Mohon ditanggapi thanks brayyy
Dari transmisi , termasuk rasio gigi dan final gear sepertinya lebih besar di avanza lama (maka nafas lebih pendek) jadi lebih mudah buat nanjak2 dan lewat jalan tdk rata. Kalau yg baru ini sepertinya rasio gigi lebih kecil jd lebih bagus dijalan rata dan panjang dan unggul di speed.
Iya betul, kalo untuk FWD ini nafasnya lebih panjang sedikit, kalo Avanza RWD tinggal rubah final gear bisa lebih besar/kecil, jadi gampang kalo mau nyari top speed atau buat akselerasi
Top Mas Braayy. Ada yg mau nyelip kasih jalan. Jd sangat bijaksana. Apalagi punya filling kayak mau mendahului jd memberi kesempatan . Pasti Alloh ngasih selamat dimana saja. Begitulah sebaiknya.
9:38 sebagai pemilik avanza RWD terakhir 2021 saya merasa senang, kyk merasa terwakili gitu... hehehe Ok lanjut mas mudah2an tambah sukses channel nya mas.
9:20 terbukti bahwa FWD bukan solusi yang sangat berpengaruh dalam peningkatan torsi dan power, malah ada sedikit dampak negatif bagi FWD yaitu kemungkinan sliding wheel nya lebih besar daripada RWD
Untuk saya pengguna mobil di perkotaan, Jakarta, yang 70% jalurnya via Tol justru FWD ini jadi nilai plus apalagi pake CVT. Distribusi powernya jadi lebih efisien dan hasilnya bisa sangat irit.
Mobil yg beredar di Indonesia itu 80% di area non pengunungan. Kecuali macam negara Tibet yg gunung semua. Percaya deh, mobil baru thn 2025 hampir semua akan FWD kecuali truk
Sebenernya sih semua mobil kuat2 aja. Tergantung style nya. Mau main di RPM tinggi, ato kalem di RPM rendah. Kadang binggung sama anggapan orang di jalan, yg mana keceng itu dianggap hebad. Yang di take over itu dianggap direndahkan, sementara yg men take over dianggap lebih hebad.
Terima kasih mas, konten sampean membuat rindu ku sama Pacet terobati. Dulu saya sering main kesana tahun 2014 dekat rmh sodara di Mojokerto. Banyak kenangan disana. Jalur Pacet-Batu ances Joss gandos. Sekarang blm bs kesana lg karena lg merantau di Kalimantan. Sukses selalu mas.. 👍☺️
Menurut saya, Kalo mesin yg sama dipasangin RWD, saya yakin lebih lemes dari yg ini om powernya, karna udah jelas beban dan gesekan bertambah banyak dengan mesin yang dibuat pabrik untuk menghemat bahan bakar. Belum lagi rasio transmisinya yg mungkin juga sudah beda. Kecuali sama-sama ngebandingin Antar fwd dan rwd dengan mesin dan fuel management yang sama
Ini mesinnya masih sama ama yg lama, 2nr cuma ini pake sienta yg FWD, mesin 2nr kan ada 2 yg rwd sama fwd.. Kyknya emang di rasio giginya krn toyota ngebet banget cari irit,kalau irit yg dikorbankan ya powernya
Veloz 2012, isi pertamax dari baru,sering ke liling jawa, luar biasa,ditanjakan,datar larinya mantap betul, innova,fortuner susah uber veloz ditanjakan,boleh diacungkan jempol veliz 1,5 manual 2012, sekarang km di 89...ribu
paling gemes liat anak kecil duduk didepan gak pake seatbelt trus maju kedepan kaca pula. :-( Ayolah para ortu, sayangi anak2 kalian. hal pertama saat masuk mobil pake seatbelt utk semua.
jadi inget bapak sering nampol 1 tangan sampe brukk. apalagi kalau duduk depan tapi ga diem. nutupin spion. apalagi dlu adanya sedan ceper. postur badan rata2 orang jaman dlu
Vsc ada kelemahan dan kelebihan mas....kelebihan mencegah terjadinya selip atau kehilangan kendali saat di tikungan atau belokan tajam agar tidak over stir atau under stir. Kekurangan saat ditanjakan seperti ini kadang harus slip ban untuk cari momen tapi vsc membaca sehingga dia pegang kendali rem dan gas beberapa persen .dan akhirnya yang terjadi gas terasa tertahan sperti kehilangan tenaga .padahal bukan mesinya tpi vscnya bekerja.
Tiap hari ngasepin veloz baru pake avanza 1st gen di gading serpong tangerang hahaha.. msh pd inreyen kyknya ketemu di jalan perumahan atau toll pd jalan cuma 40-50km/h
Dari awal bisa nyetir 2007 sampai 2015 selalu bawa manual ( bensin maupun diesel) ...dan rasanya ga percaya dengan transmisi matic untuk nanjak atau rute pegunungan...namun setelah ganti matic diesel malah ketagihan dan rasanya lebih kuat buat tanjakan daripada manual
Kalo saya malah masih takut bawa matic buat turunan curam, masalahnya walaupun kita pake hear L atau 2 nya masih matic tetep ndelosor kaga kaya gear kecil manual lebih kerasa nahan nya,,,,
Mantep. Untung dapet momentum yang pas. Jadi quotenya: "ambil momentum yang pas". Sukses terus lur. Saya agak tegang kalau pakek mobil FWD di jalan tanjak curam berliku walaupun ada tracking control tetap was2 lur 😂😂 Kalau rwd aman2 aja sih 😂😂
yg RWD sengaja lambat ketika mau tanjakan, sengaja mau lihat, apa sanggup yg FWD dibelakangnya 😀, buktinya dia bilang sampai matikan AC dan sempat bilang akan Spin 😀
Masih RWD pun mesin dual vvti memang berasa under power dibanding yg vvti, apalagi sekarang dengan FWD...semakin berasa under powernya...nggak kebayang kalo yg matic lewat situ apa nggak tambah ngoyo braayyy....😊😊
@@rijzal8874 Yup betul..untuk dual vvti memang enak di putaran atas dan anteng dan lebih efisien bbmnya, tp kalo yg butuh power di putaran bawah kayak untuk jalan menanjak vvti lebih tangguh apalagi krn masih pake kabell gas shg tidak ngelag powernya
@@andikappradana emang pilihan. Tenaganya keluar, tapi traksinya kurang. Makanya kalo mobil buat cari grip biasanya malah traction controlnya di off in. Cuman ya tdk di rekomendasikan buat di jalan biasa
Cuma segitu tanjakan nya?? Wajar lah sigra 100cc bisa naik, coba ente tes drive di tanjakan yg ada di sumatra, kl sampeyan sanggup naik di sitinjau laut, ane acungi jempol buat ente
Gausah sampe sumatra deh saya pengguna sigra 2020 ke dieng tapi lewat jalur yg arah Pekalongan jalur tanjakannya hebat sekali kemiringan bisa hampir lurus rus naek, Alhamdulillah naek aja meskipun pelan dan ac juga nyala pdahal itu jalan juga krikil kadang selip" sndri tapi smpe juga ga mundur samsek truss sebulan kemudian ke Tawangmangu mojosemi tanjakan juga hebat yaa bisa bisa aja bray jngan pernah nganggap mobil dibawah cc mu itu ga kuat apalagi fwd semua tergantung skill nyetir bray. Berfikir dulu sblm berbicara Sigra cc 1.200 yaa Dinalar aja yg buat jalan itu juga kan tendem roller dia mengaspal setinggi itu juga pelan dan bisa kan ngaspal sedemikian rupa smpe jadi jalan jadi pabrik membuat cc sedemikian rupa yaa sudah diperhitungkan semua 😅😅 Just thinking broo 😊
@@yuraprayoga7750 iyaa saya lewatnya tol dri Semarang turun nya tol sblm Pekalongan truss kiri hbis itu lewat desa" Kalo ga salah sikarim bang kalo sikunir masih agak landay ini bener" jalan rusak, aspal, lalu cor tapi tanjakan curam" sekali dan bebatuan gitu Pengalaman hebat saya sii wktu itu ga sengaja lewat pinggir malah liat pemandangan indah Indonesia
Menurut sy sitinjau GK begitu nanjk soalnya sy pernah kesana,kalau di tnjkn cangar ini mmg curam tiap hari Minggu ada rem blong dan truk tronton GK berani lwt sini
*Cara Gunakan Veloz FWD irit Bahan Bakar interior Lengkap Tapi Tak Kuat Tanjakan !!!* *_Nyala AC, gas melemah, maka gas hrs lebih dalam tapi respon agak lama tidak saat Off AC. 1300 RWD kuat tanjakan. Gunakan Veloz, saat nanjak Rpm hrs diatas 2500, tapi hrs ancang2 jarak tidak macet gigi2_* *_Saat tanjakan melambat karena jaga jarak & macet, maka Rpm akan turun dibawah Rpm 2500, matikan AC turun gigi 2 & naikkan gas hingga Rpm 2500. Intinya, saat Rpm turun dibawah Rpm 2500, matikan gas & jaga jarak untuk menstabilkan diatas Rpm 2500_* *_Jika ditanjakan tikungan tajam menstabilkan Rpm diatas 2500, misalkan belok kekanan, lihat ancang2 jaga jarak kenderaan didepan, matikan AC & nikungnya lebih jauh kekiri lalu masuk tikungan tajam kekanan. FWD lebih baik mengalah dari kenderaan lain untuk mengatur jarak & menstabilkan diatas Rpm 2500_*
Trims bro buat penjelasannya, keliatannya new veloznya tidak cocok utk tanjakan, mobil saya xenia 2010 naik bandungan semarang dgn 5 org, 2 orng gendut, pakai ac tanjakan lancar, kadang gigi 2 atau 3 , tarikannya tetap enteng
Syukurlah kalo tidak disamakan.konten ini pembahasan nya mesin bensin.dan ada yang komentar mesin diesel saya saya bisa nanjak gi2 3 dan 4.semua orang juga tau kalo mesin disel torsi nya besar.ya wajar lah bisa gi2 3 n 4.
Mobil manual yg fwd pun masih oke buat nanjak asal tidak melebihi beban maksimal dan skill si pengemudi juga sangat ngaruh.saya pengguna R3 2019 latihan jalan nanjak ke arah dieng dengan muatan 5 orang Alhamdulillah bisa meskipun deg2n tp jangan panik :)
Mmg sensor di avanza baru menahan di rpms rendah apabila posisi kemiringan mobil pada posisi tertentu agar ban depan tdk slip di tanjakan. Jd mustahil ngejar avanza lama di tanjakan
Sempet khawatir dengan CVT nya Daihatsu/Toyota jadi hampir ambil Xenia FWD 1.5 manual awal Desember lalu. Apalagi tahu banyak kisah sedih pengguna CVT Livina dan Mobilio yang rusak di KM
Mirip sama all new ertiga MT om, saya tinggal dmojosari sering klo ke malang lewat cangar pnmpg 2 dewasa 2 anak. cuma jalan lurus setelah "tikungan viral" Saya bisa pake gigi 3 AC off sampe ketemu belok2an, panjer trs br oper 3 ke 2 di rpm min2.5rb.
Mungkin mobil sekarang itu desain nya kaya motor jaman sekarang beat saya yang karbu itu di betot gas...langsung lari...tapi beat adik 2020 di betot gas lari nya ntar dulu....cuma irit nya gak ketulungan
wahhh...sy salfok ma anakny mas....klo sy naek mobil meski g ada istri...anak sy suruh duduk dibaris ke 2...baris 1 g aman apalg g pke seatbelt...mungkin hrs lbh aware soal safety firstnya
09:32 Niku kulo mas bray btw , wkwkwk .. btw nempel niku cara nyalip kulo mas bray buat mastiin pean nambah speed atau ngasih jalan , hehehe
TERJAWAB SUDAH MISTERI SELAMA INI, SIAPA DIBALIK AVANZA RWD YG NYALIP KAMI
Mohon ijin bertanya, sengaja ambil yg RWD atau tidak tahu kalo mau keluar yg baru (FWD)?
Kenapa melakukan tarik ulur seperti di menit 12:49 ? Sengaja menunggu kah?
Mohon ditanggapi thanks brayyy
Tambahan, apa yg anda lakukan kalo saya tidak nambah speed maupun ngasih jalan?🤣
yang penting meluncur 😁😁😁😁😁
RWD nih bos, senggol dong 😎🤪
Dari transmisi , termasuk rasio gigi dan final gear sepertinya lebih besar di avanza lama (maka nafas lebih pendek) jadi lebih mudah buat nanjak2 dan lewat jalan tdk rata. Kalau yg baru ini sepertinya rasio gigi lebih kecil jd lebih bagus dijalan rata dan panjang dan unggul di speed.
Iya betul, kalo untuk FWD ini nafasnya lebih panjang sedikit, kalo Avanza RWD tinggal rubah final gear bisa lebih besar/kecil, jadi gampang kalo mau nyari top speed atau buat akselerasi
true, waktu itu saya lihat new veloz manual di jalanan lurus kencang beud
@@gdembun3750 rekomendasi final gear buat avanza rwd om kira2 apa ya biar lari 100kpj rpmnya bisa dibawah 3000 hehe
Siaaappp
@@m.zainulakbar139 apalagi daerah wisata alam yg seger banyakan ada di pegunungan.. jadi kuat nanjak itu sangat perlu..
Top Mas Braayy. Ada yg mau nyelip kasih jalan. Jd sangat bijaksana. Apalagi punya filling kayak mau mendahului jd memberi kesempatan . Pasti Alloh ngasih selamat dimana saja. Begitulah sebaiknya.
Tjakeeeppp
sementara yang lain kalau mau disalip atine panas :)
Orang ini ga bisa nyetir. Nyetirnya koyok anak sd
@@iwanagustinusong3506 sotoy
sya masih bertahan dgn Grand New Veloz 2017
masih butuh RWD buat lari2 ditanjakan
tiap tahun masih dipake mudik dgn muatan manusia maksimal 😅
Tjakeeeppp
9:38 sebagai pemilik avanza RWD terakhir 2021 saya merasa senang, kyk merasa terwakili gitu... hehehe
Ok lanjut mas mudah2an tambah sukses channel nya mas.
Tjakeeeppp
Wuling confero selalu dihati
Sy kok selalu berpikir yg beli mobil tahun akhir sebelum muncul all new nya itu lg sial ya. Seperti beli mobil lama gitu, gmn pendapat om
Sungguh veloz baru mobil manja. Avanza rwd tetap jago ditanjakan. 😁😁😁
@@zeii8415 sy jg begitu....tp awalnya ga nyesel² amat, tp Krn comenan tmn² dn tetangga 😂,,,entah motifnya apa 🤭
9:20 terbukti bahwa FWD bukan solusi yang sangat berpengaruh dalam peningkatan torsi dan power, malah ada sedikit dampak negatif bagi FWD yaitu kemungkinan sliding wheel nya lebih besar daripada RWD
Hehehehe bisa bisa
Untuk saya pengguna mobil di perkotaan, Jakarta, yang 70% jalurnya via Tol justru FWD ini jadi nilai plus apalagi pake CVT. Distribusi powernya jadi lebih efisien dan hasilnya bisa sangat irit.
Mobil yg beredar di Indonesia itu 80% di area non pengunungan. Kecuali macam negara Tibet yg gunung semua. Percaya deh, mobil baru thn 2025 hampir semua akan FWD kecuali truk
Sebenernya sih semua mobil kuat2 aja.
Tergantung style nya.
Mau main di RPM tinggi, ato kalem di RPM rendah.
Kadang binggung sama anggapan orang di jalan, yg mana keceng itu dianggap hebad.
Yang di take over itu dianggap direndahkan, sementara yg men take over dianggap lebih hebad.
@@agungnwn9149 bukan truk Aja, tapi rolls royce, ferrari, mclaren, supra, dll (baca : mobil mewah dan sport).
Terima kasih mas, konten sampean membuat rindu ku sama Pacet terobati. Dulu saya sering main kesana tahun 2014 dekat rmh sodara di Mojokerto.
Banyak kenangan disana. Jalur Pacet-Batu ances Joss gandos.
Sekarang blm bs kesana lg karena lg merantau di Kalimantan.
Sukses selalu mas.. 👍☺️
Tjakeeeppp
Jujur aja gw suka avanza RWD sih. Selain RWD juga dari desain gw suka, yaa walaupun fiturnya ga secanggih avanza FWD
Hehehehe plus minus
Avanza Veloz the best dari Dalu sampai sekarang
Tjakeeeppp
Selamat tahun baru 2022 Bray...semoga channel nya tambah ramai lancar...seperti jalur ke cangar...aamiin yra...
Amiiinnn
Akhirnya ad vid yang nanjak di cangar naik all new avanza atau veloz terima kasih om sudah menajawab rasa penasaran saya
Tjakeeeppp
Ciri khas Ratu Orend Nyetir
"Oke bray kembali lagi di Ratu Orend Nyetir".
Welcome happy new year 2022 mas Bray 🙏🏻🙏🏻
Tjakeeeppp
Untung aja jalanan lancar, kalau jalanan padat merayap apalagi stop n go sudah pupuslah harapan FWD
Wgwgwgwg
Mksh sdh direalisasi mas bray... Ke cangar pake veloz
Tjakeeeppp
4:00 di kondisi ini camera 360 harusnya sangat berguna
Benar sekali
Mantap sekali seperti nyetir di simulator..
Semangat terus bikin kontenya bang
Tjakeeeppp
Brayy, coba tes avanza atw xenia RWD 1500, supaya ada perbandingan dengan veloz FWD yg baru
Td udh di asepin sama si Avanza 😂😂😂😂😂
@@gdembun3750 yg 1300 malah, hehe
ga nonton sampe akhir nihh wkwkw
Wgwgwgwgwg bener brayyy
@@RatuOrendNyetir iya bray bandingin sama veloz yang lama dong 😀 yang mesin vvti aja jangan yang dual vvti
Udh sy coba k beberapa mobil2 baru perubahan nya sudah terbukti om..
Tjakeeeppp
harusnya toyota membagi segmen antara avanza dan veloz.. new avanza pake fwd new veloz tetap rwd mungkin lebih menarik 😂
sudah diisi oleh Rush CMIIW
Mahal gan biaya produksinya
Fortuner jg ada🤣
@@RatuOrendNyetir harganya beda jauhh om🤣🤣🗿🗿
@@milzamalhazmi9634 bekas aja lhaaa
Ayla agya brio jazz calya livina sigra mirage expander avanza 2022 semua pakai penggerak roda depan mereka joss semua
Menurut saya, Kalo mesin yg sama dipasangin RWD, saya yakin lebih lemes dari yg ini om powernya, karna udah jelas beban dan gesekan bertambah banyak dengan mesin yang dibuat pabrik untuk menghemat bahan bakar. Belum lagi rasio transmisinya yg mungkin juga sudah beda. Kecuali sama-sama ngebandingin Antar fwd dan rwd dengan mesin dan fuel management yang sama
Hehehe
Analisa yg bagus
Ini mesinnya masih sama ama yg lama, 2nr cuma ini pake sienta yg FWD, mesin 2nr kan ada 2 yg rwd sama fwd.. Kyknya emang di rasio giginya krn toyota ngebet banget cari irit,kalau irit yg dikorbankan ya powernya
Veloz 2012, isi pertamax dari baru,sering ke liling jawa, luar biasa,ditanjakan,datar larinya mantap betul, innova,fortuner susah uber veloz ditanjakan,boleh diacungkan jempol veliz 1,5 manual 2012, sekarang km di 89...ribu
Pake pertalitpun tetep enak brayyy
Karna memang karakter single vvt-i
Selamat pagi Bray
Tjaakkepp brayy 😁🙏
Tjakeeeppp kuadraaattt
Maturnuwun mas...video ini sya pake patokan utk bolak-balik jalur boyolali-magelang...lwt kaki-kaki gunung merbabu & merapi... Mantap tehnik bawa mobilnya mas...meski skrg sdh throw out veloz nya..🤭😁
Mwehehehe
Benar brayyy
Sukses selalu
FWD harusnya lebih ringan dari RW,D kelemahannya cuma di tanjakan aja karena grip ban depan kurang.
Tes drive kota wates ke kokap kulon progo. Jos jalur y
Mantap veloz baru...ke cangar...gasss..gassss bray....i like FWD...buat kaum mendang mending...minggir..hahhaaha...allhamdulilah mbim ke 2 sudah terparkir veloz 1.5 MT 2022...mantap josss tenaganya
Tjakeeeppp
Fwd enak di jalan perkotaan , rwd enak jalan jauh tanjakan tikung yang berat berat di hajar...
Tjakeeeppp
Emang keren Mas Bray 👍😍😁💪🙏
Tjakeeeppp
paling gemes liat anak kecil duduk didepan gak pake seatbelt trus maju kedepan kaca pula. :-( Ayolah para ortu, sayangi anak2 kalian. hal pertama saat masuk mobil pake seatbelt utk semua.
Tjakeeeppp
jadi inget bapak sering nampol 1 tangan sampe brukk. apalagi kalau duduk depan tapi ga diem. nutupin spion. apalagi dlu adanya sedan ceper. postur badan rata2 orang jaman dlu
Vsc ada kelemahan dan kelebihan mas....kelebihan mencegah terjadinya selip atau kehilangan kendali saat di tikungan atau belokan tajam agar tidak over stir atau under stir.
Kekurangan saat ditanjakan seperti ini kadang harus slip ban untuk cari momen tapi vsc membaca sehingga dia pegang kendali rem dan gas beberapa persen .dan akhirnya yang terjadi gas terasa tertahan sperti kehilangan tenaga .padahal bukan mesinya tpi vscnya bekerja.
Mungkin harus perlu menyesuaikan diri dengan fitur itu ya Bray soalnya kendaraan sekarang sudah dikendalikan elektronik seperti moto gp
Tjakeeeppp
vsc bisa dibuat off juga kok. jadi ya mending mobil yang sudah ada fitur vsc. kalo dirasa sedang tidak perlu tinggal dimatikan
Tiap hari ngasepin veloz baru pake avanza 1st gen di gading serpong tangerang hahaha.. msh pd inreyen kyknya ketemu di jalan perumahan atau toll pd jalan cuma 40-50km/h
Wgwgwgwg
Dari awal bisa nyetir 2007 sampai 2015 selalu bawa manual ( bensin maupun diesel) ...dan rasanya ga percaya dengan transmisi matic untuk nanjak atau rute pegunungan...namun setelah ganti matic diesel malah ketagihan dan rasanya lebih kuat buat tanjakan daripada manual
Emang Avanza ada diesel nya bang?
@@qolbyzikri6074 innova bang
Kalo saya malah masih takut bawa matic buat turunan curam, masalahnya walaupun kita pake hear L atau 2 nya masih matic tetep ndelosor kaga kaya gear kecil manual lebih kerasa nahan nya,,,,
@@syamsulanwar8821 betul
Hehehe begitulah istimewanya disel matic
Mantab om, kmrin bar kat ndek mojokerto, arep mampir wisata kno gak nuntut waktune akhire mbalek muleh neng pacitan 😁
Aduh sayang sekaliii
Jiwa supir avanza rwd adalah jiwa luar kota 😂
Jiwa kami jiwa cupuw
Saya pakai 2017 1,3, klo ditanjakan pasti saya matiin mode eco-nya, dan tenaga buasnya langsung nongol...
Xenia tipe apa , Min ? 🙏
Jalur pacet-batu....kalur favoritku, agak extrim tapi jawa sejuk menyegarkan 👍🏻
Tjakeeeppp
Mantep. Untung dapet momentum yang pas. Jadi quotenya: "ambil momentum yang pas". Sukses terus lur.
Saya agak tegang kalau pakek mobil FWD di jalan tanjak curam berliku walaupun ada tracking control tetap was2 lur 😂😂
Kalau rwd aman2 aja sih 😂😂
Hahahaha
Benar brayyy
Jalan beginian mah makanannya wuling cofero om
@@pahlevirajaparinduri3961 rasanya gimana bang, asem, asin, manis, sepet atau gimana...
@@dewadewi1618 nano nano dong kwkwkwk
Lah gak onok ganjil genap ta mas bro.reyen mobil baru di cangar mantap jos
Ngga ada brayyy
Melihat ini saya bahagia brayy..
Krn lebih milih model lama RWD dan plat saya pun juga 11 26 brayy 😂
yg RWD sengaja lambat ketika mau tanjakan, sengaja mau lihat, apa sanggup yg FWD dibelakangnya 😀, buktinya dia bilang sampai matikan AC dan sempat bilang akan Spin 😀
@@rizalkoto2425 ngetes dlu brarti ya bro 😂
@@fhiealexandrea Benar bro 😃, seperti dia bilang, Fwd bisa nanjak, dengan syarat, didepan ngak boleh ada mobil, karena dia mau pakai ancang ancang
@@rizalkoto2425 emg butuh momentum bro untuk nanjak..
Model lama model baru ada plus minusnya
Wgwgwgwg
Asyik mendengarkannya. Jelas dan detil. Berasa membawa mobilnya langsung. Jadi bisa menyelami.
Tjakeeeppp
TransMover pak bukan Transformer
Bercanda Diaaa
Trans 6
Yess-_-
Wkkwkw anjir TransMover 🤣🤣🤣
@@DEJAVUPROJECTT emang ada avanza varian transmover
Veloz.nya keren pengemudinya santun g sruntulan good bang 😀
Wgwgwgwg
Masih RWD pun mesin dual vvti memang berasa under power dibanding yg vvti, apalagi sekarang dengan FWD...semakin berasa under powernya...nggak kebayang kalo yg matic lewat situ apa nggak tambah ngoyo braayyy....😊😊
untuk dual vvti sama vvti yg lama untuk urusan power brarti mendingan yg vvti lama gan?
@@andrejalanjalan6267 Kalo power jelas pilih yg vvti tp kalo mau pilih fitur kayak immobilizer, DBW pilih dual vvti...berasa beda powernya...terutama untuk putaran bawah..
🙏 Tarikan Bawah Menengah Masih Joss VVti Mas, Jalur Cikidang Sukabumi Tanjakan Maut Enteng Di Libas Gan, 6 Orang Penumpang Plus Barang Bawaan Full ..
Tol Jalur Lurus..
Dual VVti Lebih Nendang 🙏
@@rijzal8874 Yup betul..untuk dual vvti memang enak di putaran atas dan anteng dan lebih efisien bbmnya, tp kalo yg butuh power di putaran bawah kayak untuk jalan menanjak vvti lebih tangguh apalagi krn masih pake kabell gas shg tidak ngelag powernya
salam kenal,kangen jalan ini hampir 1 sekali lewat sini,pemandangannya mantap
Tjakeeeppp
pemakaiam kata curam itu untuk turunan braay
kalo tanjakan itu terjal.
tanjakan yang terjal
turunan yang curam
gitu loh braay
Siaaappp
Thanks infonyaaa
Ini yg di tunggu2..mantap bray
Tjakeeeppp
kayaknya yg nahan itu stability control deh (vsc) dan traction control. dan sebenernya bisa di off in juga
Siaaappp
Kalo di off ya spin, traksi nya kurang
@@andikappradana emang pilihan. Tenaganya keluar, tapi traksinya kurang. Makanya kalo mobil buat cari grip biasanya malah traction controlnya di off in. Cuman ya tdk di rekomendasikan buat di jalan biasa
Vsc itu fitur bagus Bray buat fwd demi safety kita harus terbiasa dengan fitur itu supaya selamat
Siaaappp
Itulah mengapa Bray saya mempertahankan Innova saya karna udah mau fwd🤣🤣
Tjakeeeppp
Sama, saya barusan ambil 2.4 V, karena bentar lagi innova fwd
Semakin canggih sebuah mobil makan semakin banyak yang di batasi, Jadi serasa nggak nyetir
Wgwgwgwg
Diasepin avanza RWD!!! Brayyyyyyyyyyyy tanjakan cangar brayyyyyyyy.udah banyak bantalan itu brayyyyyyyyyy. Dipepet panther brayyyyyyy, tikungan viral brayyyyyyyy. Kita tjakeppppppppp pangkat tiga kuadrattttttttt balikkkkkk ajalahhhhhh brayyyyyyy.
Tjakeeeppp brayyy
Artisnya niiihh
Andai toyota meluncurkan new avanza rwd dan new velos fwd.jadi bisa memilih mana yg cocok buat daerah masing masing
Tjakeeeppp
Happy new year Bray semoga semua keluarga nya anak nya semoga sehat selalu Bray amin
Aminnn
Doa yg sama untukmu
review, padat, walaupun ga nyobain tapi bisa merasakan, mantap
Tjakeeeppp
Masih musim mas transmisi manual ?
Gr yaris manual lho😁
ya tergantung daerah nya mas.. kalo banyak tanjakan turunan dan berkelok kalo saya pilih manual
Manual dong ....,buat sekalian latihan betis broo....hehe
Masih mas.. Hitung aja diseluruh pelosok negri ini, banyakan mobil manual dri pada mobil metic.
saya suka manual klo buat ke luar kota .. wkwkwk...enak buat nyalip ..pake matic nyalipnya butuh waktu .. klo buat dalem kota enak matic .. 😁
Ayla 1000cc manual saya, sudah biasa naik turun Cangar Om..😂 Lancarr jaya..iritnya juga minta ampunn..berani di adu sama Yamaha Mio..wkwkwk
Wgwgwg siaaappp
Cuma segitu tanjakan nya?? Wajar lah sigra 100cc bisa naik, coba ente tes drive di tanjakan yg ada di sumatra, kl sampeyan sanggup naik di sitinjau laut, ane acungi jempol buat ente
Gaberani…Saya Driver cupu brayyy🙈
Gausah sampe sumatra deh saya pengguna sigra 2020 ke dieng tapi lewat jalur yg arah Pekalongan jalur tanjakannya hebat sekali kemiringan bisa hampir lurus rus naek, Alhamdulillah naek aja meskipun pelan dan ac juga nyala pdahal itu jalan juga krikil kadang selip" sndri tapi smpe juga ga mundur samsek truss sebulan kemudian ke Tawangmangu mojosemi tanjakan juga hebat yaa bisa bisa aja bray jngan pernah nganggap mobil dibawah cc mu itu ga kuat apalagi fwd semua tergantung skill nyetir bray. Berfikir dulu sblm berbicara
Sigra cc 1.200 yaa
Dinalar aja yg buat jalan itu juga kan tendem roller dia mengaspal setinggi itu juga pelan dan bisa kan ngaspal sedemikian rupa smpe jadi jalan jadi pabrik membuat cc sedemikian rupa yaa sudah diperhitungkan semua 😅😅
Just thinking broo 😊
@@jeffsetyawan_lwt pekalongan mana ada tanjakan curam kwkwkw, lewat sikunir bro.. 😵
@@yuraprayoga7750 iyaa saya lewatnya tol dri Semarang turun nya tol sblm Pekalongan truss kiri hbis itu lewat desa"
Kalo ga salah sikarim bang kalo sikunir masih agak landay ini bener" jalan rusak, aspal, lalu cor tapi tanjakan curam" sekali dan bebatuan gitu
Pengalaman hebat saya sii wktu itu ga sengaja lewat pinggir malah liat pemandangan indah Indonesia
Menurut sy sitinjau GK begitu nanjk soalnya sy pernah kesana,kalau di tnjkn cangar ini mmg curam tiap hari Minggu ada rem blong dan truk tronton GK berani lwt sini
*Cara Gunakan Veloz FWD irit Bahan Bakar interior Lengkap Tapi Tak Kuat Tanjakan !!!*
*_Nyala AC, gas melemah, maka gas hrs lebih dalam tapi respon agak lama tidak saat Off AC. 1300 RWD kuat tanjakan. Gunakan Veloz, saat nanjak Rpm hrs diatas 2500, tapi hrs ancang2 jarak tidak macet gigi2_*
*_Saat tanjakan melambat karena jaga jarak & macet, maka Rpm akan turun dibawah Rpm 2500, matikan AC turun gigi 2 & naikkan gas hingga Rpm 2500. Intinya, saat Rpm turun dibawah Rpm 2500, matikan gas & jaga jarak untuk menstabilkan diatas Rpm 2500_*
*_Jika ditanjakan tikungan tajam menstabilkan Rpm diatas 2500, misalkan belok kekanan, lihat ancang2 jaga jarak kenderaan didepan, matikan AC & nikungnya lebih jauh kekiri lalu masuk tikungan tajam kekanan. FWD lebih baik mengalah dari kenderaan lain untuk mengatur jarak & menstabilkan diatas Rpm 2500_*
Mantap tipsnya brayyy
Gak menarik sama sekali kontennya,,, bikin konten itu yang kreatif,,
ya ga usah di tonton lah bro klo ga menarik
Menarik buat yg mau beli veloz.
Jjkjjjkjek
Lu gk bisa buat gk ush kecott
bikin donk konten yg bagus gimana
Nah itu dia kelemahan pengerak roda depan kalo di tanjakan 😁😁😁
Siaaappp
Trims bro buat penjelasannya, keliatannya new veloznya tidak cocok utk tanjakan, mobil saya xenia 2010 naik bandungan semarang dgn 5 org, 2 orng gendut, pakai ac tanjakan lancar, kadang gigi 2 atau 3 , tarikannya tetap enteng
Tjakeeeppp
@@RatuOrendNyetir 👍👍👍
Alhamdulillah kijang diesel sya masih bisa gigi 3 n 4 jln nanjak d cangar....gk ush lari kenceng yg pnting masih kuat n selamat😁
Pak .anda sama kan mesin disel dengan bensin.😊😊😊
@@tinoetyudi6103 gk sya samakan tuh pak.....
Syukurlah kalo tidak disamakan.konten ini pembahasan nya mesin bensin.dan ada yang komentar mesin diesel saya saya bisa nanjak gi2 3 dan 4.semua orang juga tau kalo mesin disel torsi nya besar.ya wajar lah bisa gi2 3 n 4.
Heheheh
Mobil manual yg fwd pun masih oke buat nanjak asal tidak melebihi beban maksimal dan skill si pengemudi juga sangat ngaruh.saya pengguna R3 2019 latihan jalan nanjak ke arah dieng dengan muatan 5 orang Alhamdulillah bisa meskipun deg2n tp jangan panik :)
Tjakeeeppp
Ni driver cupu brayyy
Mobil baru tanjakan ngos2an preeetttt
Mmg sensor di avanza baru menahan di rpms rendah apabila posisi kemiringan mobil pada posisi tertentu agar ban depan tdk slip di tanjakan. Jd mustahil ngejar avanza lama di tanjakan
Hehehehe
mas, jangan lupa ikut masyarakatkan kebiasaan pake seatbelt... depan kiri kanan WAJIB PAKAI
Siyap brayyy
Sempet khawatir dengan CVT nya Daihatsu/Toyota jadi hampir ambil Xenia FWD 1.5 manual awal Desember lalu. Apalagi tahu banyak kisah sedih pengguna CVT Livina dan Mobilio yang rusak di KM
Tjakeeeppp
Mirip sama all new ertiga MT om, saya tinggal dmojosari sering klo ke malang lewat cangar pnmpg 2 dewasa 2 anak. cuma jalan lurus setelah "tikungan viral" Saya bisa pake gigi 3 AC off sampe ketemu belok2an, panjer trs br oper 3 ke 2 di rpm min2.5rb.
Wah bisa kenceng sampe masuk 3 ya🤣
Pemandangan jalannya hijau ya gan
Tjakeeepppp
avanza veloz 2014 di coba juga dong medan seperti itu bray .. krena cuma punya veloz tua gw
Mungkin mobil sekarang itu desain nya kaya motor jaman sekarang beat saya yang karbu itu di betot gas...langsung lari...tapi beat adik 2020 di betot gas lari nya ntar dulu....cuma irit nya gak ketulungan
Hehehe benar
Ane kasih saran, bila liwat tanjakkan curam seperti cangar, cinomati, dll, lepas aja filter udara untuk sementara..ane jamin nanjak dengaan aduhai
Mwehehehe thanks infonya brayyyy
Mas bray ws pernah nyoba tanjakan Jurang Ampel ta? Tanjakan sakdurunge kafe Ngopi Wenk Jurang? Penasaran mas bray
ruclips.net/video/vvDFi9LYRas/видео.html
Test drive naik bukit. 👍🏻
Tjakeeeppp
Mampir kali Kromong dulu...
Sebelum nge vlog lagi....
😆😆😆😆😆....
Mampir rumah kalo ke pacet, brey....
Siaaapppp
Silahkan coba ke kebun teh Kaligua,bisa sport jantung,nanjak gak ada habisnya,ditepi jurang, tapi XL 7 oke banget
Siaaappp
unboxing ; XL 7 yg ReaL XL7 V6 ? atw XL7 jadi2an made in india ?
@@wawanheryanto8328 maaf saya cuma tahu beli langsung dari dealer Suzuki
@@wawanheryanto8328 XL 7 Beta matic
@@mamarosiapaajah831 : hehehehe brarti Maaf Anda kurang Paham MobiL.
yo wish Lah kLo gitu.
Trims udah jawab.
Makasih brayy request ku terkabul sehat terus brayy
Aminnn
Doa yg sama untukmu
Kehilangan momentum dan gas sempet kosong biasanya karena menggunakan Drive by wire,,jadi ada jeda begitu pedal gas di injak
Bisa jadiii
Wah ini yg saya tunggu", tjakep bray👍
Tjakeeeppp kuadraaattt
Gagal nanjak bosqu
Amaaannn
Jangan dibiasakan menyalakan & mematikan AC ketika gas lagi tinggi kalo pengin awet.
Siaaappp
Enggak ngaruh brot.... Wong magnet kluk kan tetap on off on off walau putaran mesin tinggi ato rendah
@@antoanto6554 hehehehe
Akhirnya upload jg ke cangar..sukses brayyy
Tjakeeeppp
wahhh...sy salfok ma anakny mas....klo sy naek mobil meski g ada istri...anak sy suruh duduk dibaris ke 2...baris 1 g aman apalg g pke seatbelt...mungkin hrs lbh aware soal safety firstnya
Siaaappp
Tutorial nyetir yg bear bang buat pemula angkutan pasir. Mobil pick.up
Salam dari jombang bang..
Aku tunggu vidio selanjutnya bang
Siap
Mantap. Jajal jalan jogja purworejo jln kaligesing mas brayyy . Tanjakan.a uye
Siaaappp
Via magelang
Kalau gak macet,gak padet,livina jadul saya juga jamin ngacir om.😁
Wgwgwgwgwg
kalau daerah tanjakan,mending pilih yg manual,kalau cvt stop and go di tanjakan penumpang ful.sudh turun semua
Benar
Pasti lemah loyo letih lesu..
Enak itu bang kondisi jalan super sepi... kalo weekend auto rame susah cari momentum 😃
Wgwgwgwg
Lanjut cangar - batu om,, setelah itu nanjak banget lo ke arah batu
Siaaappp
Iya kmren yg acara epic journey egk lewat jalur ini.
Lah iya jg
Belum terbiasa dg FWD model terbaru,cara gas nya gak mau main bejek..
Wgwgwg
Enak ya di remap ecu...hehe...lambat laun nanti akan ketemu enak nya...
Tjakeeeppp
Gara2 mas ni sya ambil mobil veloz ..
Skrg 1 tahun 1/2 lagi lunas..
Tapi kalau dh biasa enakk..
3:50 pintu masuk ke kali terlalu sempit. Kalo ga ambil haluan bisa nyantol itu body mobil. Dulu ada yg pernah kejadian soalnya
Woaaaahhh emang serem
Cantiknya kisi AC sebelah kanan😁
Parfum itu brayyy
bhakakak...kirain bneran avanzany kluar asep...ditungguan..ora nonggol 2x...
Wgwgwgwg kebakar dong
Coba ke Kaligua Brebes, nanjak habis tapi XL 7 oke
Tjakeeeppp
coba om di muat 6/7 orang lewat tanjakan pacet ini
Siaaappp
Kalau penggerak depan nyetirnya agresif dijalan bnyak tanjakan...
Siaaappp
Kalo tanjakan, padat merayap saat lebarna penumpang penuh,, bisa ngos-ngosan
Yg penting sampe
Mantap penjelasannya..saya lebih suka rasio gigi dan final gear yg lebih besar..Pemandangan yg indah adanya di Pegunungan...Salam Panther mania....
Tjakeeeppp maniaaa