【1日の平均通過人員50人の区間も】東京から100キロ圏内の大赤字路線に乗車してきた

今回は千葉県木更津駅から房総半島の内陸に伸びる久留里線に乗車してきました。
久留里線は全区間で赤字、特に末端区間の久留里～上総亀山駅間は関東一の大赤字路線で営業係数は16,000円を超えます。
この大赤字路線はどんな路線なのか、沿線の風景、路線の利用状況などを乗車して見てきました。
＃大赤字路線
＃久留里線
＃上総亀山駅
＃単線
＃非電化
＃キハＥ130系
＃久留里駅

[@けもー]

13:15　（誤）系便鉄道　　　　　（正）軽便鉄道
　　　 （誤）けいびんてつどう　（正）けいべんてつどう

[@mizuiroblue1106]

ご指摘ありがとうございます。🙇‍♂️

[@user-yf6ek4qk5l]

都内在住の知人かま君津市久留里への帰省はバス1択です.(🚌🌉🌉🛣)

[@けもー]

千葉で飲み会などやったあと、同僚は亀山方面にバスで帰りますｗ

[@mizuiroblue1106]

ですよね。
現状のバスと内房線の本数や利便性を考えればそうなると思います。😅