やさしいバイク解説:MVアグスタ ブルターレ1000RR

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  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • MVアグスタから3代目となる最新型「ブルターレ1000RR」が登場しました。シリーズ歴代最強となる208psのパワーと最新電子制御を搭載し、最高級パーツで身を固めたスーパーネイキッドを今回はモーターサイクルジャーナリストの佐川健太郎さんが都会の街中で試乗!

Комментарии • 49

  • @Ahdexme
    @Ahdexme 2 года назад +5

    これ以上かっこいいバイクないだろってくらいかっこいい

  • @Rの衝撃
    @Rの衝撃 4 года назад +12

    めっちゃカッコエエなこれ
    人生一回くらいは乗ってみたい

  • @hatorif2775
    @hatorif2775 4 года назад +16

    このマフラーで車検通るんだ…。ブルターレすごくかっこよくなったなぁ

    • @yashi10YersOldMan
      @yashi10YersOldMan 4 года назад +1

      弁当箱がかなり仕事してるのかも?
      現行のCBR600Rの社外マフラーでモリワキのショート管あるけどそれもショート管出口の前に弁当箱ついてて車検通るようになってるのもありますね

  • @inah-sakhalin
    @inah-sakhalin 4 года назад +5

    シート高845mmで足付きが良いのか😱 ウラヤマ💦

  • @chandoka9790
    @chandoka9790 4 года назад +3

    フロントフォークを繋ぐブラケットの「3連ボルト」。痺れますねェ~^^そういえば昔、ケニーさんにサインしてもらったジャンパー、認知症のじじぃにアタックされて・・ボロボロになりましたぁ~😢

  • @シラ-n9o
    @シラ-n9o Месяц назад

    デザイン凄いけど、、オシャレですね👀カッコイイと思います👀

  • @suya
    @suya 4 года назад +3

    いきなりの音、けっこうやんちゃというか迫力ありますね。横から見た図はなんかエンジンが走ってるよう、タンクとかおまけにあるみたいな。塊感が凄いなぁ。

  • @なりさん-e6c
    @なりさん-e6c 4 года назад +3

    見てるだけで楽しいなるバイクですね!

  • @FurankufurutoHayashi
    @FurankufurutoHayashi 4 года назад +7

    ラッシュも乗って下さい

  • @wqmpw982
    @wqmpw982 4 года назад +1

    かっこいいなぁー流石宝石 でも納車後即故障そして入院しても 僕、大丈夫!「強い精神力」を求められるバイクなんでしょうね。
    ディーラーさんも相当大変でしょうね。
    ここ豊洲ららぽーとの横の道ですね

  • @lucasf4328
    @lucasf4328 4 года назад +8

    アグスタでサーキットなんか行ったらすぐバイクぶっ壊れそう。

  • @しゅみしゅみ-q5i
    @しゅみしゅみ-q5i 3 года назад +1

    カッコいい...
    これ買えるように就活頑張ろ

  • @無敵五十
    @無敵五十 4 года назад +2

    リヤウインカーは独立じゃなくテールライトとのコンビ欲しかった。ステップ位置が高い。トレンドになる?

  • @kinchan926
    @kinchan926 3 месяца назад

    アグスタは最高傑作です!特にミッションが良いかと。この手のタイプはタイヤが暖ったまらないと危険。

  • @大蛇丸たけし
    @大蛇丸たけし 4 года назад +3

    死ぬまでには乗りてぇなぁ

  • @aoirora
    @aoirora 4 года назад +1

    外装はかっこいいんだけどエンジンその他がねぇ、、
    故障さえ無くしてくれれば外車と割りきってお金出すのに買う際に修理代も考えなきゃいけないのが、、

  • @nezumigasira
    @nezumigasira 4 года назад +2

    もの凄くカッコいいだけに、価格も凄いですね。
    ただ、ミラーやフルードタンクが凡庸な汎用品になってしまったのが、タンブリーニモデルよりグレードダウンした気がします。

  • @suya
    @suya 4 года назад +2

    なんかウイングぽいのもついてる。なんせゴージャスなのはよーくわかりました。

  • @猪口左衛門
    @猪口左衛門 4 года назад +1

    ノンカウルで200馬力越えはつらいなぁ。ただ流すだけではもったいない…

  • @すい-i2p
    @すい-i2p 3 года назад +1

    排気音がもう
    生き物の咆哮のソレじゃん…

  • @和之-q7v
    @和之-q7v 4 года назад +1

    マフラーの感じ良いじゃん

  • @あきもと-c1w
    @あきもと-c1w 4 года назад

    純正でバーエンドミラーとか視認性よりデザイン求めてんだろ

  • @ICEMAN-dm6ev
    @ICEMAN-dm6ev 4 года назад +2

    買うなら値段的に800のどれかだなー

  • @surgekiller
    @surgekiller 3 года назад +1

    無理して買えない事はないけど、保管場所が問題だ。
    アパートの駐輪場には置けない・・・

  • @ゴロツキ-f2m
    @ゴロツキ-f2m 4 года назад +2

    メーターかっけぇw

  • @セルピコ-v8l
    @セルピコ-v8l 4 года назад +1

    この世界はハッタリかましてなんぼ!値段とモノが釣り合わないのは伝統です

  • @挙句の果て-f1s
    @挙句の果て-f1s 4 года назад +4

    触れる事すら出来ないだろうなこんなバイク

  • @中浦ジュリアン-f4c
    @中浦ジュリアン-f4c 4 года назад +7

    高すぎるんよ。゚(゚´Д`゚)゚。とても手が届かん…。乗ってる人見た事ないし笑

  • @yankee4649ne
    @yankee4649ne 4 года назад +2

    396万円か…。ほぼ同じ排気量のスピードトリプルRS2台分ですね。

  • @bikkururi
    @bikkururi 4 года назад +2

    こう言うバイク持ってる人って日常の足用に軽自動車とか持ってたりするのかね?

  • @abcmanko2
    @abcmanko2 4 года назад +1

    乗り出し価格は400万円超えか

  • @opensky1710
    @opensky1710 2 месяца назад

    解説は優しいが財布には優しくない

  • @chandoka9790
    @chandoka9790 4 года назад

    ケニーさんの動画は凄い参考になります。体系がほとんど変わらない豚にとって。( ゚ー゚)( 。_。)ウン♪

  • @EitomoOasis
    @EitomoOasis 4 года назад

    豊洲市場じゃね?

  • @dorsia4167
    @dorsia4167 4 года назад +1

    🇮🇹 ❤️

  • @崖の上の上の木
    @崖の上の上の木 4 года назад +6

    ケツがほぼ無い(゜ロ゜)

  • @II_II_IIII_II
    @II_II_IIII_II 4 года назад +5

    全然バイクは優しくなくて草

  • @SuperHiro1969
    @SuperHiro1969 4 года назад +1

    リアシートだけが残念な感じ

  • @ななどれもん
    @ななどれもん 4 года назад +1

    なんだこのシート…尻が二つに割れそうだ…

  • @slash11985
    @slash11985 4 года назад

    Non cejgg capit nu cacchiooo ;)

  • @user-ui8jv6bs2h
    @user-ui8jv6bs2h 3 месяца назад

    新車で450万のバイク恐ろしくて乗れんな(笑)

  • @II_II_IIII_II
    @II_II_IIII_II 4 года назад +1

    後輪200??ぶっとい

    • @ぱるみ-o8t
      @ぱるみ-o8t 4 года назад +1

      200馬力以上のバイクは純正で200履いてるバイク最近かなり多いので200かと思われます。

  • @Razanias0201
    @Razanias0201 4 года назад

    バイクは優しくないんですけどね

  • @rmeyer4322
    @rmeyer4322 4 года назад

    なんでこんなに高いの
    主にどこに金かかってンの?

    • @fps3780
      @fps3780 4 года назад +1

      オーリンズサス、ブレンボ製ブレーキ、カーボンパーツ各種、ブランド料ですかね

    • @東海林郎
      @東海林郎 3 года назад +1

      高性能なECU、IMUにチタンパーツ(特にチタン製ピストン)も高値の理由でしょうね