Les amis, vous aimez notre chaîne ? Vous pouvez désormais nous soutenir en faisant un petit don en cliquant sur le bouton " merci" juste en dessous de nos vidéos 👌 Cela nous permettra d'investir dans du matériel et pourquoi pas nous déplacer et filmer sur d'autres circuits ou aller à votre rencontre ! Un grand merci pour votre soutien 🙏
J'aurais aimé voir un essai de la 208 GTI BPS pour comparaison 🤨 plus légère plus puissante de 8 ch et dotée d'un autobloquant torsen (pneumatiques de 18 pouces)
Si j'étais un papa condamné à rouler en "SUV", ce Puma m'irait très bien! Le moteur est sympa, il a une bonne gueule, et je suis agréablement surpris du comportement! Bon, il faut dire que Yann rendrait intéressant même un caddy de supermarché, mais ça n'en reste pas moins une auto alléchante!
oui il faut reconnaitre que tu mets souvent dans le mille avec tes remarques/feeling @rasso. Pas sur que je serai capable d'une telle précision si j'étais à ta place.
J'étais réticent sur la Puma ST, car délit au faciès, car je m'attendais à quelque chose d'un peu raffermi et c tout, mais après avoir vu votre vidéo, Cette Puma mérite amplement son badge ST et le fait de savoir qu'elle a un autobloquant de série m'a agréablement surpris.
Merci à vous également pour cet essais ça m’a fait très plaisir de vous confier ma voiture La voiture bleu a 8’50 c’est moi je m'étais garé pour vous laisser passer 😂ou pas 🙃 Merci à toi Pierre et à toute ton équipe pour votre sympathie et vos super vidéos. Merci à Yann et son équipe pour la superbe journée que l’on a passé David
Quel plaisir que de regarder chacune de vos vidéos. Cette connaissance mêlée à une humilité exemplaire de votre part fait vraiment du bien à ce milieu remplis de personnes vendues, ultra blasées de tout et qui ne jurent que par les voitures à plus de 500cv. Encore une fois, Yann démontre qu'on peut s'amuser avec tout. Même avec un 3 pattes dans un SUV. Merci les gars 👌
Comme quoi on peut prendre du plaisir pour pas (trop) cher et sans nécessairement une grosse cavalerie. Ford avec ses focus, fiesta et puma maîtrise ses liaisons au sol et reste un des rares à proposer encore des voitures ludiques et efficaces. Félicitations pour votre duo et pour la qualité de la vidéo et de toutes les autres. Une des meilleures chaînes.
Merci pour cet essai très détaillé.Ford nous fait encore plaisir avec quelques unes de ces voitures .le bon SUV pour Papas pressés...D’accord avec vous il n y a pas de bonnes ou de mauvaises voitures ce qui compte c’est le plaisir que son véhicule va nous apporter ( couple,puissance,comportement,bruit etc....)
Je viens de découvrir votre chaine et je suis conquis. De la qualité et de vrais commentaires pleins de vérité. je suis fan de la gamme ST de ford et je trouve ce Puma très intéressant. Bel essai et je continue votre play list Au Top !!! . Bravo à vous 2 et quelle belle performance du pilote. Magnifique !!
J'ai essayé ce petit Crossover qui marche déjà bien en 155 Ch, et en ST avec l'autobloquant il peut en remontrer à bcp de pseudo-sportives ! Étonnant en bien👍
il n'y a pas à dire, les sportives de chez Ford sont de très bons produits. je suis heureux possesseur d'une Fiesta S mk7 (2013), avec les premiers 3cyl turbo, et même avec peu de chevaux (+/-150cv pour moi), on prend un grand plaisir, et on se rend compte que Ford sait faire des super châssis :)
Sacré essai ! Alors vivement un essai de la Fiesta St, équipé du même 3 cylindres et bien sûr le Torsen sûr le train avant ! Moins de poids pour plus de fun !! 🏁👍
le puma a un peu plus de couple je crois pour compenser la différence de poids. Sinon il y a le préparateur officiel mountune qui propose un boitier que l'on branche sur l'obd pour avoir 30ch de plus environ avec quelques pièces en plus. Cela permet de rester "légal" car pas de reprogrammation, juste débrancher le boitier de l'obd.
Sur les Fiesta st de 2019 jusque début 2022 (avant restylage de cette année) les Fiesta ont 200 ch pour 290 nM, et les Puma 200 ch et 320 nM. Mais à partir de cette année avec les nouvelles moutures, les Fiesta reprennent également les 320 nM du Puma. Même perf moteur mais toujours 100 ou 120 kilos d'écart.
Bonjour, intéressants les commentaires sur les tractions. Surtout pour des personnes qui ne sont, comme moi, que de simples conducteurs et qui ne sauraient (et qui n'ont pas su ;) ! maîtriser une voiture dans un virage un peu trempé!!! Vos conseils quand ça glisse en traction sont donc les bienvenus!
Sympa ce petit SUV sportif. J'aime beaucoup la gamme Ford, elles sont vraiment jolies. Bon après les SUV de manière général bof bof, mais celui-ci démontre qu'on peut s'amuser un peu, à condition qu'on gère. Faudrait le débadger pour en faire un sleeper afin de tromper ceux qui ne sont pas trop connaisseurs.
Supprimer les logos ST par exemple. Faire croire à ceux qui n'ont pas l'oeil que t'as une simple voiture, mais que si la personne te chauffe un peu, quand tu appuyes sur le champignon, ta voiture part en le laissant sur place ou en le faisant galérer à dépasser selon sa voiture. Cherche Sleeper sur RUclips tu verras bien. 😉
C'est si fun car c'est basé sur le châssis d'une Ford fiesta. L'empattement est légèrement plus long et la voiture un peu plus haute mais elle conserve se comportement vif et joueur de la fiesta.
Et avec un empattement plus long, elle trépide moins peut-être à basse vitesse? C'est qu'il faut s'y habituer dans la fiesta ST. Ford a pondu un bijou de châssis. J'ai réussi à faire des donuts avec pendant un long essai. Pierre et Yann, essayez les donuts avec une fiesta ST, ca marche!
Toujours aussi sympa et agréable de visionner vos essais. J'aurai bien aimer voir un essai de la voiture championne du monde des rallyes 1981, si cela est possible ? Continuez comme ça, ne changez rien.
Les Ford sont souvent sous-estimées. J'adore ces voitures : position de conduite, amortissement, direction, moteur... Celle-ci ressemble à une grenouille 🐸 mais elle est sympa et dynamique. Cool quoi !
Vraiment fun le petit SUV on dirait bien ! Un compromis qui semble très sympa pour un véhicule d'utilisation quotidienne , dommage que cette motorisation ne soit pas proposée en version éthanol de série comme le petit 1 litre 125 cv parfois un peu juste ! Merci les amis , pour cet essai atypique résolument sympathique ! Comme toujours du reste ! ! !
@@RassoOuest En effet ! Bien que haut perché ( se qui ne met pas vraiment très à l'aise ! ) , le comportement reste étonnement homogène il me semble ... 😉
Ford, depuis la focus première du nom à toujours peaufiné ses châssis et son agrément de conduite bien supérieur à des marques concurrentes directes . La démonstration de la vidéo en est l'expression parfaite...sympa ! Imaginez une petite Fiesta ST ....le plaisir encore meilleur. 😉
Bel essai 👍 Ça manque juste d'une toute petite conclusion à la fin style: j'ai aimé / j'ai moins aimé. Ta chaîne est clairement sous-cotée, c'est très qualitatif !
Étonnante version équipée d’un dgl! 😳👌🏻👌🏻 3 cylindres, bof mais c’est la tendance maintenant. Yann a pris du plaisir donc c’est pas mal du tout cette auto 👍🏻
Vraiment j'ai été surpris par l'équilibre et l'efficacité de cette Ford Puma avec ce beau bruit moteur on en a pour son argent avec cette voiture car elle est bien positionnée niveau tarifs..! 👌👍
Très sympa cet essai. Comme quoi certaines autos qui ne payent pas de mine donnent du plaisir facilement. En tant que motoriste professionnel de la reprogrammation (G-Tech), je peux vous assurer que Ford oriente la plupart de ses autos dans ce sens : Focus RS 2.5T 305cv en traction très sauvage à l'époque après la version des années 90 déjà bien ON/OFF, mode drift sur les récentes etc. Tempéramment US : Rock'n Roll! Evidemment, ça n'a pas échappé à Yann...👍🏻
Super les amis ! Comme toujours ! Je crois que ce modèle est aussi décliné en version éthanol , non négligeable de nos jours ! Mais uniquement disponible sur le modèle un litre 125 cv Flexyfuel boite manuelle 6 vitesses ... Dommage !
Ford sont capables de faire des sportives incroyablement bien réussies. Et ils arrêtent les Focus et les Fiesta.... Quelle tristesse pour une marque que j'aimais tant
Autobloc de série voilà la vraie valeur de cette voiture et un moteur vif bien sûr. Suis aussi passé en torsen ben ça change la voiture et du coup même sur route mouillé zu peux te permettre ce genre de manœuvres.
SUV + sport = compromis.. Mais force est de constater que des progrès et du travaille ont été fait pour rendre la chose malgré tout cohérente. Très atypique en tout cas un SUV traction a tendance sportive avec un auto-bloquant o_O
@@RassoOuest Nan sérieusement je le pense, je roule en Ford pour pas cher justement, puis je pense en ma connaissance que ça n'a jamais été vendu comme du premium. Mais bien sûr comme la plupart des constructeurs il y'a des modèles d'exeption qui valent (Ford Mustang, Sierra Cosworth ect)
Vraiment, mais vraiment pas fan du look de cette caisse, l'ancienne puma était plus sympa je trouve 😁 Essai super intéressant, conduite impressionnante, très bien filmé, son au top, comme d'habitude. Impeccable les gars ✌️😀
Holà les mecs ! Ça alors ! Encore un commentaire de ma part ?! 😅 Juste pour dire un grand bravo à Franck pour sa remarque sur les voitures neuves, il y a certains journalistes qui devraient en pendre de la graine (ou changer de métier 😂) merci à vous 2, le Puma les pattes dans l'eau est trop bon et trop court à regarder !
C'est basé sur le chassis et le moteur de la fiesta st qui est l'une des meilleurs citadines tractions du moment si ce n'est la meilleur, c'est normale qu'elle soit aussi bien cette puma
bonsoir toujours de belles leçons avec tout types de vehicules et encore une fois on peut s'apercevoir que le plaisir est toujours la .Etant aussi proprietaire d'une ford j'aimerai vous solliciter pour en faire son essaie , une bonne traction comme on les aimes . Unepetite ford focus rs mk 2 version suisse elle a quelques spécificité mais stock moteur , juste quelques agréments ont ete change pour prendre plus de plaisir de conduite .
Si vraiment c'est necessaire pour se contacter je peux recreer un compte facebook ou autre ou je vous envoie mon numero de telephonne en prive je suis dispo tout le mois de juillet sauf le 13 et jusqu'à mis aout
Pas le temps de niaisé !!!! Hahaha, salut du Québec, belle essais, par contre pour notre climat, faut la traction intégral, je vais conserver ma Golf R.
Merci à David pour vous avoir permis d'essayer sa Puma ST. Avec Yann, y a pas de "niaisage" dans les virages ! Merci à Pierre pour cette vidéo. Et ici au Canada, nous disons qu'une voiture qui est mal née (qui connait beaucoup de problèmes) est un citron 🍋 !😂
Quel plaisir cette vidéo, merci ! D'ailleurs Pierre, comptes-tu mettre en place une caméra pour les pédales pour les prochains essais ? Car ça serait top !
Merci. Non ce n’est pas prévu, il existe déjà des vidéos tutoriels sur notre chaîne où l’on voit le mouvement des pieds, c’est toujours la même chose en fait 😅
Yann, moi qui vais en acquérir une, j’aimerais tellement que vous fassiez l’essai d’une Lotus Elise S1, vraie légère et sportive où légèreté et simplicité sont au service de l’efficacité.
Salut Pierre et toute l'équipe Rasso-Ouest, bravo pour vos vidéos très intéressantes que je suis depuis un moment maintenant ! Petite question bête, c'est quoi votre musique de générique ?? Je n'arrive pas à la trouver sur internet en tapant les paroles... Merci ;)
Merci Paul 👌 La musique de fin à été spécialement composée par un membre de l’équipe pour servir de générique à nos vidéos. Nous l’avons déposé sous le titre « Rasso Ouest générique », mais nous ne l’avons pas encore publié sur internet, peut-être bientôt si nous avons de la demande 👌
Juste petite remarque que vous auriez pu mentionner. Le puma ST sert de base à sa version WRC. Elle a gagné Monte-Carlo cette année avec Sébastien Loeb.
Dans le pire des cas , je vous tien au courant . Ça me ferais plaisir de vous la faire découvrir, et même au autres abonnée, qui ne connaîtrais éventuellement pas le modèles
Coucou les tigres !! Un essai avec un 350Z serait-il envisageable ?? Encore merci pour vos vidéos de qualité. Moi c'est Éric et bienvenue à toutes et tous sur la chaîne Rasso Ouest 😉😊
c'est le châssis de la fiesta, le moteur de la fiesta etc. c'est une fiesta st avec une ceinture de caisse plus haute, pas étonnant que ce soit un bon compromis entre le plaisir et le confort. profitez, bientot c'est fini :)
Cette Puma ST semble être super fun. Cela donne presque envie de se faire plaisir pour un tarif raisonnable. Mais ayant eu des tracas de fiabilité avec mes Focus, Edge et Kuga, je crois malheureusement que Ford ce ne sera plus jamais.
Je possède ce puma st en vert mean, je suis content de voir que même un pro prend du plaisir à son volant. Le mien est rabaissé de 2 cms et la c'est encore mieux....
D’un point de vue fiabilité, ça ne va pas me réconcilier avec les 3 cylindres … néanmoins, ce Puma bien manié me semble être un vrai plaisir ! Ah, il faut vraiment que je vienne vous voir avec ma Model S un de ces 4 !!!
Faut aussi penser à la cylindrée, certes 3 cylindres mais 1.5L donc on va dire qu'on ne se retrouve pas non plus "sous motorisé" après de là à faire 300 000 km avec je ne pense pas non plus..
Et Ford a tiré les leçons du passé. Ils ont mis 6,1l d'huile moteur. Y a de quoi le rendre résistant. Et il «sonne» très bien ...surtout avec les HP Bang&Olufsen 😁
@@RassoOuest il faut que je vienne faire un stage chez vous … pour « finir » mes pneus hiver (je ne viendrais pas faire le zozo sur une piste avec mes Sport Pilot 4 tout neuf) sauf si la piste est pleine de la l’eau 🤓
@@RassoOuest oui c'est ca mais j'ai quelque retour de personnes qui ont le moteur ( hs) après 50k 70k km Moi qui suis intéressé par la ford 6 st ca me fait hésiter..
C'est autre chose que les essais habituels, là on sait de quoi on parle ! Yann la fait partir avec une facilité déconcertante. Alors ok la piste est très glissante, mais quand même. Une traction, genre citadine, ça glisse sur le mouillé à partir de quelle vitesse en km/h ?
Ah merci ça fait plaisir ce genre de commentaire, pour la traction, ça dépend de beaucoup de paramètre : les pneus, le type de voiture, le type de revêtement...difficile à dire
![[VLOG] Ford Puma ST - Better than the Fiesta ? Soundcheck and Drive](http://i.ytimg.com/vi/v8gsv-Pqmac/mqdefault.jpg)
![[VLOG] Ford Puma ST - Better than the Fiesta ? Soundcheck and Drive](/img/tr.png)
Les amis, vous aimez notre chaîne ? Vous pouvez désormais nous soutenir en faisant un petit don en cliquant sur le bouton " merci" juste en dessous de nos vidéos 👌 Cela nous permettra d'investir dans du matériel et pourquoi pas nous déplacer et filmer sur d'autres circuits ou aller à votre rencontre ! Un grand merci pour votre soutien 🙏
J'aurais aimé voir un essai de la 208 GTI BPS pour comparaison 🤨 plus légère plus puissante de 8 ch et dotée d'un autobloquant torsen (pneumatiques de 18 pouces)
@@artdukaleidoscope8943 Ça arrive bientôt 👌🏻
Après 2 fiesta st 2 focus st ainsi qu'une mustang je suis bien Intéressé par ce puma st
Si j'étais un papa condamné à rouler en "SUV", ce Puma m'irait très bien!
Le moteur est sympa, il a une bonne gueule, et je suis agréablement surpris du comportement!
Bon, il faut dire que Yann rendrait intéressant même un caddy de supermarché, mais ça n'en reste pas moins une auto alléchante!
😅🤣 Un tout grand merci 🙏🏻
un caddy, c'est également rigolo......😝
@@jean-claudejosselin187 depuis que c'est moi qui paie à la caisse, je trouve ça nettement moins fun!
@@Renton.Alpha99 ça c'est pas faux !
Dommage il m'aurait intéressé si une version automatique avec palette au volant existait et avec un peu de confort en sus
Pierre, tu commences à avoir une belle expérience et tes ressentis sont intéressants.
Un grand merci, ça fait plaisir 👌🏻
Et vomito il vomit plus lol. De mieux en mieux en effet.On aimerait le voir conduire 🙂
@@franckmimix8914 Le prochain épisode de mon apprentissage de la glisse arrive bientôt 👌🏻
oui il faut reconnaitre que tu mets souvent dans le mille avec tes remarques/feeling @rasso. Pas sur que je serai capable d'une telle précision si j'étais à ta place.
J'étais réticent sur la Puma ST, car délit au faciès, car je m'attendais à quelque chose d'un peu raffermi et c tout, mais après avoir vu votre vidéo, Cette Puma mérite amplement son badge ST et le fait de savoir qu'elle a un autobloquant de série m'a agréablement surpris.
Moi aussi j'ai fait un très gros délit de faciès, au final ce Puma est très fun. L'autobloquant est disponible avec le pack performance 👌🏻
Merci à vous également pour cet essais ça m’a fait très plaisir de vous confier ma voiture
La voiture bleu a 8’50 c’est moi je m'étais garé pour vous laisser passer 😂ou pas 🙃
Merci à toi Pierre et à toute ton équipe pour votre sympathie et vos super vidéos.
Merci à Yann et son équipe pour la superbe journée que l’on a passé
David
Merci David pour ton prêt et bonne continuation 😎
Merci beaucoup David, merci encore pour le prêt de ton Puma, c’était vraiment cool. J’espère que tu as passé une bonne journée avec nous 👌👌
@@RassoOuest Journée parfaite je reviendrais avec grand plaisir
Yann: " Alors là, voilà... la voiture nous indique qu'elle est dangereuse!!! " on voit direct le plaisir dans ses yeux. J'adore cette chaîne.
J'avoue qu'il m'a fait rire en disant ça 😅 Merci beaucoup pour ton soutien Franck 🙏🏻
Quel plaisir que de regarder chacune de vos vidéos.
Cette connaissance mêlée à une humilité exemplaire de votre part fait vraiment du bien à ce milieu remplis de personnes vendues, ultra blasées de tout et qui ne jurent que par les voitures à plus de 500cv.
Encore une fois, Yann démontre qu'on peut s'amuser avec tout. Même avec un 3 pattes dans un SUV.
Merci les gars 👌
On le dit souvent mais un rien nous amuse 😂 merci pour ton super commentaire ! 🙏🏻
Merci pour vos vidéos toujours un plaisir à regarder ! ❤️
Un grand merci pour ton soutien, ça fait super plaisir 👌🏻
les récentes ST sont de très bonne sportive et cette Puma ST en terme de rapports perf/prix/pratique/esthétique ces la meilleur du marché
Pour ma part c'est une bonne découverte ce Puma ST 👌🏻
Comme quoi on peut prendre du plaisir pour pas (trop) cher et sans nécessairement une grosse cavalerie. Ford avec ses focus, fiesta et puma maîtrise ses liaisons au sol et reste un des rares à proposer encore des voitures ludiques et efficaces. Félicitations pour votre duo et pour la qualité de la vidéo et de toutes les autres. Une des meilleures chaînes.
Merci beaucoup, ça nous fait super plaisir 👌🙏
Merci pour cet essai très détaillé.Ford nous fait encore plaisir avec quelques unes de ces voitures .le bon SUV pour Papas pressés...D’accord avec vous il n y a pas de bonnes ou de mauvaises voitures ce qui compte c’est le plaisir que son véhicule va nous apporter ( couple,puissance,comportement,bruit etc....)
Je viens de découvrir votre chaine et je suis conquis. De la qualité et de vrais commentaires pleins de vérité. je suis fan de la gamme ST de ford et je trouve ce Puma très intéressant. Bel essai et je continue votre play list Au Top !!! . Bravo à vous 2 et quelle belle performance du pilote. Magnifique !!
C’est ce genre de commentaire qui nous font extrêmement plaisir, merci beaucoup 🙏
J'ai essayé ce petit Crossover qui marche déjà bien en 155 Ch, et en ST avec l'autobloquant il peut en remontrer à bcp de pseudo-sportives !
Étonnant en bien👍
il n'y a pas à dire, les sportives de chez Ford sont de très bons produits. je suis heureux possesseur d'une Fiesta S mk7 (2013), avec les premiers 3cyl turbo, et même avec peu de chevaux (+/-150cv pour moi), on prend un grand plaisir, et on se rend compte que Ford sait faire des super châssis :)
C'est tout à fait ça 👌🏻
Sacré essai ! Alors vivement un essai de la Fiesta St, équipé du même 3 cylindres et bien sûr le Torsen sûr le train avant ! Moins de poids pour plus de fun !! 🏁👍
Si nous en trouvons une nous le ferons 💪🏻
le puma a un peu plus de couple je crois pour compenser la différence de poids. Sinon il y a le préparateur officiel mountune qui propose un boitier que l'on branche sur l'obd pour avoir 30ch de plus environ avec quelques pièces en plus. Cela permet de rester "légal" car pas de reprogrammation, juste débrancher le boitier de l'obd.
Sur les Fiesta st de 2019 jusque début 2022 (avant restylage de cette année) les Fiesta ont 200 ch pour 290 nM, et les Puma 200 ch et 320 nM. Mais à partir de cette année avec les nouvelles moutures, les Fiesta reprennent également les 320 nM du Puma. Même perf moteur mais toujours 100 ou 120 kilos d'écart.
Bonjour et merci pour cette superbe vidéo !! Ça a l’air tellement facile quand tu regardes un pro du pilotage à l’œuvre !! 👌🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Un grand merci 🙏
Bonjour, intéressants les commentaires sur les tractions. Surtout pour des personnes qui ne sont, comme moi, que de simples conducteurs et qui ne sauraient (et qui n'ont pas su ;) ! maîtriser une voiture dans un virage un peu trempé!!! Vos conseils quand ça glisse en traction sont donc les bienvenus!
Merci beaucoup, c’est pour ça que nous avions réalisé 2 vidéos sur la glisse en traction 👌
Sympa ce petit SUV sportif. J'aime beaucoup la gamme Ford, elles sont vraiment jolies. Bon après les SUV de manière général bof bof, mais celui-ci démontre qu'on peut s'amuser un peu, à condition qu'on gère. Faudrait le débadger pour en faire un sleeper afin de tromper ceux qui ne sont pas trop connaisseurs.
C’est tout à fait ça 👌
Bonjour, que veux tu dire debdger pour en faire un flipper? Merci
@@fabricevantre7784 « sleeper », pas flipper 😅
Supprimer les logos ST par exemple. Faire croire à ceux qui n'ont pas l'oeil que t'as une simple voiture, mais que si la personne te chauffe un peu, quand tu appuyes sur le champignon, ta voiture part en le laissant sur place ou en le faisant galérer à dépasser selon sa voiture. Cherche Sleeper sur RUclips tu verras bien. 😉
@@benningster2049 merci pour l info
Vous êtes vraiment super agréable à écouter et à regarder..
Ahah ça fait plaisir de bon matin 😂
Encore une excellente vidéo !!!! Belle découverte ce puma ST !
Merci beaucoup Simon 👌🏻
Superbe vidéo, "A bientôt"!
C'est si fun car c'est basé sur le châssis d'une Ford fiesta. L'empattement est légèrement plus long et la voiture un peu plus haute mais elle conserve se comportement vif et joueur de la fiesta.
C'est exactement ça 👌🏻
Et avec un empattement plus long, elle trépide moins peut-être à basse vitesse? C'est qu'il faut s'y habituer dans la fiesta ST. Ford a pondu un bijou de châssis. J'ai réussi à faire des donuts avec pendant un long essai. Pierre et Yann, essayez les donuts avec une fiesta ST, ca marche!
Toujours aussi sympa et agréable de visionner vos essais.
J'aurai bien aimer voir un essai de la voiture championne du monde des rallyes 1981, si cela est possible ?
Continuez comme ça, ne changez rien.
Tout est possible si nous réussissons à en trouver une 😂
Waouh, surprenante auto... 🔥🔥 Et toujours un plaisir de profiter de tout cet humour... Merci à vous deux... 👍👍😃
Un grand merci 🙏🏻
@@RassoOuest 🙏😉
Le seul Puma dispo en vert, il est magnifique et je déteste les suv. Je ne le pensais pas si dynamique ! Merci Yann et Pierre ;)
Tout pareil, je ne pensais pas ressortir de ce SUV avec le sourire 😂😅
Très bon choix pour ce Puma 👍l'équipe 😂
Qui marche fort bien selon moi,tip. Top comme d'hab avec vous 😍
Merci beaucoup Didier, ça fait super plaisir 👌🏻
Les Ford sont souvent sous-estimées. J'adore ces voitures : position de conduite, amortissement, direction, moteur... Celle-ci ressemble à une grenouille 🐸 mais elle est sympa et dynamique. Cool quoi !
Ayant eu, fiesta st, focus st, focus rs et actuellement mustang et bien rien à envié aux autres marques ayant eu du français japonais et allemand 😉👍
@@romz90100 c'est vrai et tellement plus fun
C'est exactement ce que je me suis dit en la voyant 😂
Problèmes des ford c’est la fiabilité à la longue … comparé aux voitures japonaise
Que dire??? TOUJOURS AU TOOOOPPP!!!!!! Tout est bon!!! Dans vôtre et nôtre passion!!!!!
Merci beaucoup André, c’est ton commentaire qui est top 👌
On sent Yann dubitatif au début et il finit avec la grosse banane !! Merci à vous les gars et à David ! Un chouette essai.👍👏🙏👌
On l'était tous les deux, mais ce Puma a su user des ses charmes 😅
Toujours un plaisir de voir les essais express, merci à vous. 👏👌
💯💯💯💪💪💪💪
Ça faisait un petit moment que nous n'en avions pas fait, c'était sympa à refaire 🙏🏻
Vraiment fun le petit SUV on dirait bien ! Un compromis qui semble très sympa pour un véhicule d'utilisation quotidienne , dommage que cette motorisation ne soit pas proposée en version éthanol de série comme le petit 1 litre 125 cv parfois un peu juste ! Merci les amis , pour cet essai atypique résolument sympathique ! Comme toujours du reste ! ! !
Oui c’était déconcertant comme essai je ne m’attendais pas à ça 😂
@@RassoOuest En effet ! Bien que haut perché ( se qui ne met pas vraiment très à l'aise ! ) , le comportement reste étonnement homogène il me semble ... 😉
10 secondes et déjà je vous adore ! ENCORE !!!
Merci beaucoup Jean-Louis 👌👌🙏🙏😘
Ford, depuis la focus première du nom à toujours peaufiné ses châssis et son agrément de conduite bien supérieur à des marques concurrentes directes .
La démonstration de la vidéo en est l'expression parfaite...sympa !
Imaginez une petite Fiesta ST ....le plaisir encore meilleur. 😉
Oui on a été agréablement surpris par ce ST 👌🏻
"Po l'temps de niaiser !" 😂
Salutation du Québec et bonne vidéo comme d'habitudes ! ✌️
Ahah elle m’a marqué cette expression 😂
Merci à toi cousin québécois !
Vraiment sympa ça confirme mes impressions et je me tâte vraiment à me faire plaisir avec ce suv sportif
Il faut savoir se faire plaisir 😅
Bel essai 👍
Ça manque juste d'une toute petite conclusion à la fin style: j'ai aimé / j'ai moins aimé.
Ta chaîne est clairement sous-cotée, c'est très qualitatif !
Il est bon le Yann !! Bientot 130k abonnés, ca commence a faire !! Bravo Pierre
Merci ça fait plaisir ! Ça approche à grand pas 💪🏻
Elles sont de plus en plus pointu vos vidéos, les tours chrono etc c'est vraiment cool 👍
Merci beaucoup Franck, ça nous fait super plaisir 👌
SUPER & Très Bel Essai ... MERCI
Merci Fabrice c’est gentil 👌
@@RassoOuest De rien, Le plaisir Automobile reste intact grâce à Vous ...
Étonnante version équipée d’un dgl! 😳👌🏻👌🏻
3 cylindres, bof mais c’est la tendance maintenant.
Yann a pris du plaisir donc c’est pas mal du tout cette auto 👍🏻
C'est validé alors 😂
Étant père de famille dans la fleur de l’âge (46 balais) 😄😄, je valide oui 👍🏻👍🏻
Vraiment j'ai été surpris par l'équilibre et l'efficacité de cette Ford Puma avec ce beau bruit moteur on en a pour son argent avec cette voiture car elle est bien positionnée niveau tarifs..! 👌👍
Je crois qu'on a tous été surpris par ce Puma 😅
tout simplement génial merci les mecs 😉
Merci Nico 👌🏻
Hé oui, une traction ça glisse très bien. Bravo à toute l'équipe 👍
Quand on sait faire ça parait facile 😂 merci bien !
Très sympa cet essai. Comme quoi certaines autos qui ne payent pas de mine donnent du plaisir facilement. En tant que motoriste professionnel de la reprogrammation (G-Tech), je peux vous assurer que Ford oriente la plupart de ses autos dans ce sens : Focus RS 2.5T 305cv en traction très sauvage à l'époque après la version des années 90 déjà bien ON/OFF, mode drift sur les récentes etc. Tempéramment US : Rock'n Roll!
Evidemment, ça n'a pas échappé à Yann...👍🏻
Merci pour ton commentaire très important👌🏻
Fun, ça à vraiment l'air fun !👍🏁
Exactement Stéphane, c'était vraiment marrant 👌🏻
Toujours au top merci à vous deux !
Merci Sofiane c'est super cool 💪🏻
Toujours aussi top vos vidéos Pierre et Yann ! Merci encore pour votre passion et votre professionnalisme.🙂👍
Encore merci Patrick 🙏🏻
Toujours un régal.
Un grand merci 🙏
Super les amis ! Comme toujours ! Je crois que ce modèle est aussi décliné en version éthanol , non négligeable de nos jours ! Mais uniquement disponible sur le modèle un litre 125 cv Flexyfuel boite manuelle 6 vitesses ... Dommage !
Ah ce serait une bonne idée de le décliné en éthanol 👌
super sympa et merci à vous.
J'avais la dernière St qui est vraiment une excellente voiture pour un prix raisonnable. Elle n'a clairement rien à envier au GTI, RS...
Ce sont de chouettes autos c'est vrai 😂
Surement ma prochaine voiture!
Génial 👌🏻
Ford sont capables de faire des sportives incroyablement bien réussies. Et ils arrêtent les Focus et les Fiesta.... Quelle tristesse pour une marque que j'aimais tant
Excellent !!! En fait Yann peut faire drifter........... Heuuuuuu......... Glisser n'importe quoi 😂
Autobloc de série voilà la vraie valeur de cette voiture et un moteur vif bien sûr. Suis aussi passé en torsen ben ça change la voiture et du coup même sur route mouillé zu peux te permettre ce genre de manœuvres.
C’est tout à fait ça Christophe 👌
Vous aurez un stand au Mans Classique? Au plaisir de vous rencontrer
Nous n’aurons pas de stand au Mans Classic, nous serons présent en tant que media 👌
Sympa ce puma ST ! 👍👍👍👍♥️
C'est clair !
SUV + sport = compromis..
Mais force est de constater que des progrès et du travaille ont été fait
pour rendre la chose malgré tout cohérente.
Très atypique en tout cas un SUV traction a tendance sportive avec un auto-bloquant o_O
Oui c'est vrai, c'est vraiment étonnant 👌🏻
@@RassoOuest C'est la résultante de la mode SUV accommodé a toutes les sauces faut croire!
Bizarre que Ford n'en ait pas fait plus publicité en effet. Grâce à cet abonné c'est fait 😉
Oui je ne l'avais pas forcément vu passer permis les sorties du moment. Merci à David pour cette découverte 👌🏻
Bonjour est il possible de mettre un kit transformation e85 sur ce magnifique véhicule
Très bonne vidéo
Très intéressante
Merci beaucoup 🙏🏻
Ford valeur sûre du low cost 👌💙
Low cost ?! Tu es dur quand même 😅
@@RassoOuest Nan sérieusement je le pense, je roule en Ford pour pas cher justement, puis je pense en ma connaissance que ça n'a jamais été vendu comme du premium. Mais bien sûr comme la plupart des constructeurs il y'a des modèles d'exeption qui valent (Ford Mustang, Sierra Cosworth ect)
@@RassoOuest low cost, entrerde gamme, intermédiaire
Top vos vidéos ça donne envie de venir rouler 😁
Vraiment, mais vraiment pas fan du look de cette caisse, l'ancienne puma était plus sympa je trouve 😁
Essai super intéressant, conduite impressionnante, très bien filmé, son au top, comme d'habitude. Impeccable les gars ✌️😀
Après les goûts et les couleurs 😅 merci ça fait plaisir ton commentaire 🙏🏻
Holà les mecs ! Ça alors ! Encore un commentaire de ma part ?! 😅 Juste pour dire un grand bravo à Franck pour sa remarque sur les voitures neuves, il y a certains journalistes qui devraient en pendre de la graine (ou changer de métier 😂) merci à vous 2, le Puma les pattes dans l'eau est trop bon et trop court à regarder !
Un grand merci Frederic 👌🏻
Les Ford sportives ça reste toujours d'excellentes autos, avec beaucoup de fun et de sérieux. 👏👏👏
C'est basé sur le chassis et le moteur de la fiesta st qui est l'une des meilleurs citadines tractions du moment si ce n'est la meilleur, c'est normale qu'elle soit aussi bien cette puma
👌🏻
Vidéo géniale comme d’habitude, j’ai du mal avec les 3 cylindres mon oreille les entends toujours comme des 5 cylindres c’est normal ?
Hum je ne sais pas si tout est normal 😂
bonsoir toujours de belles leçons avec tout types de vehicules et encore une fois on peut s'apercevoir que le plaisir est toujours la .Etant aussi proprietaire d'une ford j'aimerai vous solliciter pour en faire son essaie , une bonne traction comme on les aimes . Unepetite ford focus rs mk 2 version suisse elle a quelques spécificité mais stock moteur , juste quelques agréments ont ete change pour prendre plus de plaisir de conduite .
Ce serait cool, n'hésite pas à envoyer un message sur Instagram ou sur Facebook 👌🏻
Si vraiment c'est necessaire pour se contacter je peux recreer un compte facebook ou autre ou je vous envoie mon numero de telephonne en prive je suis dispo tout le mois de juillet sauf le 13 et jusqu'à mis aout
pour etre franc je suis tres curieux du temps de la focus rs mk2 vs la megane ....:)
@@RassoOuest j'ai pris une stage le mercredi 27 juillet au circuit de loheac
Pas le temps de niaisé !!!! Hahaha, salut du Québec, belle essais, par contre pour notre climat, faut la traction intégral, je vais conserver ma Golf R.
Ahah j'aime trop vos expressions aussi 😂 ah oui sur la neige c'est plus pratique !
La petite notification qui fait plaisir
Merci Dany 👌🏻
Je pense m'acheter une fiesta st avec ce meme moteur,en plus avec une ligne il fait un très beau son ce 3 cylindres
👍Bonne vidéo 😉
Merci beaucoup Befa 👌👌
L'autoblocant n'est pas électronique là-dessus ?
Merci à David pour vous avoir permis d'essayer sa Puma ST. Avec Yann, y a pas de "niaisage" dans les virages ! Merci à Pierre pour cette vidéo. Et ici au Canada, nous disons qu'une voiture qui est mal née (qui connait beaucoup de problèmes) est un citron 🍋 !😂
J'avais jamais entendu ça 😂😂 merci Richard 🙏🏻
Qu est ce que j aimera faire un stage de pilotage avec yann qu il m aprenne à glisser comme ça avec mon puma!😍
Merci pour la video!
Bonjour
J aimerais vous voir essayer une fiat 131 abarth et une fiat 500 apartheid...merci
Il faudrait depuis le temps qu’on nous le demande 😅
Quel plaisir cette vidéo, merci !
D'ailleurs Pierre, comptes-tu mettre en place une caméra pour les pédales pour les prochains essais ? Car ça serait top !
Merci. Non ce n’est pas prévu, il existe déjà des vidéos tutoriels sur notre chaîne où l’on voit le mouvement des pieds, c’est toujours la même chose en fait 😅
@@RassoOuest Oui c'est aussi ce que j'ai pu voir. En tout cas continuer de nous faire kiffer c'est TOP !!😃
Super auto ,je le savais ❤️
First ET force a vous vous gérez jvous aime ❤️🤙🐺
On t'aime aussi !
Merci !
Patrick, merci beaucoup pour ton soutien à notre chaîne, ça motive 👌🏻
@@RassoOuest , Merci à vous deux pour ces vidéos qui donnent le sourire, cela prouve qu'on peut travailler sérieusement avec de l'humour. 👍👍😁
Yann, moi qui vais en acquérir une, j’aimerais tellement que vous fassiez l’essai d’une Lotus Elise S1, vraie légère et sportive où légèreté et simplicité sont au service de l’efficacité.
Si nous en trouvons une nous le ferons
{c'est con mais je m'amuse} meilleure réplique de cet essai
😅
Salut Pierre et toute l'équipe Rasso-Ouest, bravo pour vos vidéos très intéressantes que je suis depuis un moment maintenant ! Petite question bête, c'est quoi votre musique de générique ?? Je n'arrive pas à la trouver sur internet en tapant les paroles... Merci ;)
Merci Paul 👌 La musique de fin à été spécialement composée par un membre de l’équipe pour servir de générique à nos vidéos. Nous l’avons déposé sous le titre « Rasso Ouest générique », mais nous ne l’avons pas encore publié sur internet, peut-être bientôt si nous avons de la demande 👌
@@RassoOuest demande faite dans ce cas 😉
@@RassoOuest ah super !! Vous avez en plus des musiciens talentueux, c'est chouette ! J'ai hâte de pouvoir l'écouter en entier alors...
Juste petite remarque que vous auriez pu mentionner. Le puma ST sert de base à sa version WRC. Elle a gagné Monte-Carlo cette année avec Sébastien Loeb.
C’est vrai, nous aurions pu
@@RassoOuest vous faites de super vidéo ;)
question ? aller vous essayé la supra mk5 boite meca ?
Ce n’est pas prévu pour le moment, mais peut-être un jour 🤷🏻
@@RassoOuest ok merci pour votre réponse 👍
voiture coup de coeur
Il faut vraiment que je vienne … 😍 j’ai envie de voir la 140i en drift 😂
Avec plaisir Andy 👌🏻
@@RassoOuest avec l’autobloquant Mperf ça devrait être sympa !! 😉
Dommage que vous êtes situer loin de chez moi , ça aurais été avec plaisir de vous prêter ma ST150
Ça aurait été top 👌
Dans le pire des cas , je vous tien au courant . Ça me ferais plaisir de vous la faire découvrir, et même au autres abonnée, qui ne connaîtrais éventuellement pas le modèles
Coucou les tigres !!
Un essai avec un 350Z serait-il envisageable ??
Encore merci pour vos vidéos de qualité.
Moi c'est Éric et bienvenue à toutes et tous sur la chaîne Rasso Ouest 😉😊
ils m'ont répondu il y a un petit moment que l'essai d'une 350z etait au programme
A voir! en plus il en a dans sa flotte
Pour le moment on ne sait toujours pas quand le faire 😂
c'est le châssis de la fiesta, le moteur de la fiesta etc. c'est une fiesta st avec une ceinture de caisse plus haute, pas étonnant que ce soit un bon compromis entre le plaisir et le confort. profitez, bientot c'est fini :)
Cette Puma ST semble être super fun. Cela donne presque envie de se faire plaisir pour un tarif raisonnable. Mais ayant eu des tracas de fiabilité avec mes Focus, Edge et Kuga, je crois malheureusement que Ford ce ne sera plus jamais.
Je confirme il est vraiment fun ! Dommage que tu aies eu des soucis…
@@RassoOuest Du coup je me consoles en M135i Xdrive de 2014... :)
Non mais comment fait il pour mettre en travers une traction comme ça c’est la folie ahah énorme
Sur la chaîne il y a des autos pour savoir comment mettre en dérive une traction 👌🏻
@@RassoOuest ahaha oui la vidéo en clio 3 ! Je la connais par coeur 😁
Je possède ce puma st en vert mean, je suis content de voir que même un pro prend du plaisir à son volant. Le mien est rabaissé de 2 cms et la c'est encore mieux....
Un grand merci Denis 🙏 Je suis sûre qu’il va plus vite en vert 👌👌😅😂
Poua la chance,en plus en vert il est vraiment magnifique!
D’un point de vue fiabilité, ça ne va pas me réconcilier avec les 3 cylindres … néanmoins, ce Puma bien manié me semble être un vrai plaisir !
Ah, il faut vraiment que je vienne vous voir avec ma Model S un de ces 4 !!!
Faut aussi penser à la cylindrée, certes 3 cylindres mais 1.5L donc on va dire qu'on ne se retrouve pas non plus "sous motorisé" après de là à faire 300 000 km avec je ne pense pas non plus..
Et Ford a tiré les leçons du passé. Ils ont mis 6,1l d'huile moteur. Y a de quoi le rendre résistant. Et il «sonne» très bien ...surtout avec les HP Bang&Olufsen 😁
Mon 1l 140, bloc fissuré après 60000km avec Ford qui fait un geste dérisoire. Voilà voilà .
Si nous avions la possibilité d'essayer ta Model S ce serait avec plaisir 😅
@@RassoOuest il faut que je vienne faire un stage chez vous … pour « finir » mes pneus hiver (je ne viendrais pas faire le zozo sur une piste avec mes Sport Pilot 4 tout neuf) sauf si la piste est pleine de la l’eau 🤓
Le moteurs 3 cylindres est t-il fiable ?
Pour l’instant je n’ai pas eu de retour négatif dessus après on en parle très peu
@@RassoOuest oui c'est ca mais j'ai quelque retour de personnes qui ont le moteur ( hs) après 50k 70k km
Moi qui suis intéressé par la ford 6 st ca me fait hésiter..
A quand un comparo FOCUS RS?
C'est autre chose que les essais habituels, là on sait de quoi on parle !
Yann la fait partir avec une facilité déconcertante. Alors ok la piste est très glissante, mais quand même.
Une traction, genre citadine, ça glisse sur le mouillé à partir de quelle vitesse en km/h ?
Ah merci ça fait plaisir ce genre de commentaire, pour la traction, ça dépend de beaucoup de paramètre : les pneus, le type de voiture, le type de revêtement...difficile à dire
A quand l'essai de la fiesta ST ? 😃
Il faut que nous en trouvions une 😂
Trop belle voiture j’aurais choisi en noir ❤❤❤