Друзья, ваше мнение? Вот четкий внешне и по интерьеру (все на любителя) но 135 мм + только задний привод и тесноватый салон, да при этом цена не хилая! Но сборка Япония! Честно сам взял бы вот Б/Ушный)) с весны до осени, а потом скинуть! Что скажите?
Бомба! Хотел его брать, в 2014, немного бу, в крайнем кузове, но тут Крым стал наш, стало не до Лексуса, а за примерно эти деньги, я, в 2018, смог взять только галимого нового Фокуса...😫 Не страна- а декорация!!!🤬😂
Месяц назад взял is250 14го года с пробегом 18т.км. в топовой комплектации на светлом салоне. Сначала думал новую в кредит, но как нашел этот вариант - передумал. Даже пленочку с порогов не содрали. Очень доволен: запчасти копеечные, звук движка в6, мультимедиа Марк Левинсон, люк. Единственный минус - так как долго стояла в гараже рассохлись некоторые резиночки по подвеске, задние суппорта подкисли и пара притертостей по лаку на кузове. В остальном тачка - топ!
Как и ранний ИС250 авто только для лета, все знакомые их ставили в гараж до тепла. На зад нужно обязательно поставить резину на 245/45/17 и будет нормальный зацеп и комфортнее и повыше.
Мне 24 и для меня что интерьер, что экстерьер у этого Лёхи на 5+. Присматриваюсь к IS250 2014 года, возьму сразу, как только нормальный вариант на вторичке смогу найти. Сейчас катаюсь на Камрюхе 2005 года, в принципе тоже всё хорошо (но для езды по городу она огромная - имхо), самое главное за 12 лет ничего не сломалось, вот совсем ничего, главное вовремя менять все расходники.
Такое ощущение, что я только за капот лайк автоматом ставлю)) но на самом же деле конечно не только, нравится подача, есть своя харизма и свой стиль!! Жду серии видосов про ГБО)
1. слышать жалобы в Москве на задний привод просто смешно! я во Владивостоке на заднем езжу и могу сказать, что это просто 2-3 месяца дискомфорта не более! 2. если ей сделать больше просвет она уже не будет так смотреться, так что либо внешний вид и спортивность или иди покупай паркетник 3. 7 секунд до сотни это нихрена не нормально! уж не для молодого парня точно 4. на мой взгляд тачка выглядит что внешне что внутренне очень красиво, но за такие деньги (просто чертовски дорого) я бы ее не взял 5. я бы взял б/у is250 - выглядит так же но стоит на лям дешевле, только комплектация можно взять F-sport, ну а конкретно я бы взял б/у IS-F (1,7 ляма)старовата да!!! зато там ракета!!! (повторяю пишу лично свое мнение)
Кому как, лично мне не нравится. Любая машина, т.е. вещь и т.д. приобретается для "себя". И ждать что все будут от нее в восторге? Согласитесь, что это глупо.
Дмитрий, к концу следующего месяца хочу приобрести новый Lexus ES250 в комплектации Premium. Цена 3,26млн руб + 75тыс доплата за искрящийся белый цвет. Планирую брать через Вас в Москве, какую ориентировочную скидку можно получить ? Точные цифры не прошу, примерную (исходя из опыта). Покупка без трейдина и каско. Из допов только коврики и защита картера.
Диман, я как человек который катает на Ниссан Альмера 2001 года выпуска могу сказать что дизайн этого лексуса да и он сам просто охуенный. Имея на ✋ 2,5 ляма я бы вложил их в акции Американских компаний и через 10 лет жил бы на очень хорошие девиденды. Тачка тачкой, а приоритеты в жизни другие)
У тестя is250 2008 года. Отличный авто , покупали бу , третий год владения! Ни капли денег дополнительно не требует ! Да, дорого! Но посмотрите цены на вторичке они не дешевеют , а дорожают что бу, что новое. А про задний привод в Москве проблем нет, тёща ездиет каждый день развозит детей в школу , все огонь ! Плюсы , которыми лексус может похвастаться это надёжность и цена на вторичке после 3 лет владения! Немцы рядом не стоят !
Наконец то Лексус, нужно больше Лексусов!) Тачка космос , его чипануть можно до 300 л.с. тк с Америке этот же мотор с 300 л.с. а у нас его просто из за налога придушили слегка.Лайк однозначно!
Лексус хорош,но дорест больше нравится.Организуй гонку is 250(8.1 сек до 100) и is 300(7 сек до 100) интересно увидеть разницу с сравнительный тест драйв.
Видео шик. Колесница, на мой взгляд, самая красивая в мире. Шикарный аппарат. Ребят, киньте ролик, где дают контакт на седушку из овчины. Не могу найти
"так тойоты только колхозники и берут, а лексусы колхозники с повышенным самомнением" Тойоты берут практичные люди, про Лексусы такого сказать не могу - ценообразование в тёмную голову. И вывод у тебя странный. И при чем здесь помощь родителей? При том же что и Крым?
@@pandulus58 мне на Крым с высокой колокольни, как и на тоиоту, что в ней практичного? топливо ест за себя и за того парня, все кто покупают тоиоту, сразу думают о её продаже, какая она ценная на вторичке, это потому что понимаю что купили корыто не лучше приоры (к слову о тазах)
Боже мой, делать такую переднюю панель в 2018 году просто стыд. Мафон как на королле 15ти летней, с позорной щелью под диск, кнопки присто блевотные.. Надеюсь эта партия была последняя, и этот ужас завозить перестанут
Экстерьер симпатичный и "молодёжный" - спора нет. А вот интерьер уже попахивает старческим. Да и в целом машина из разряда сначала купил, потом подумал. Если у человека это единственный автомобиль, то зимой он ездить не сможет. К сожалению, лично толкал заднеприводные и низкие машины всю прошлую зиму. :) Да и характеристики как-то тухловаты. Немцы с около 250-сильными моторами, даже более тяжёлые, разгоняются ближе к 6-и секундам. Так что если только чисто эстетика нравится и на лето, то вариант. А в остальном - глупая покупка. Понимаю, иногда душа требует чего-то такого. Но если машина единственная, то одно дело помечтать и совсем другое - ухнуть два с лишним мульта на тачку с кучей ограничений в эксплуатации.
С чего это на заднем приводе ездить зимой не сможет? А вы в курсе что этот авто напичкан электронными системами-помощниками, которые уберегут от бездумных поступков? А в курсе что управление авто с задним приводом более логичнее чем с передним? При заносе что делает водитель? правильно, инстинктивно жмет на педаль тормоза. На переднем приводе при заносе надо наоборот жать на газ. Кто-нибудь может в экстремальной ситуации давануть на газ? вряд ли. Да и электроника не даст это сделать - будет глушить. Так что все эти росказни про безопасность переднего привода зимой - это росказни дурачков и маркетолухов, пропихивающих более дешевые в производстве технологии, прикрываясь якобы безопасностью.
Судя по всему написанному, за рулём вы не сидели вообще, а что такое автомобиль представляете весьма отдалённо. Что ж, жмите тормоз в заносе дальше и молитесь на электронику. ;)
У меня volvo s60 Т5, то есть 249 сил, разгон 7 сек по паспорту, хотя я мерил 6,8. у неё тоже есть небольшая задержка когда газ в пол даешь, по началу думал что это плохо, но потом понял что это отлично и это правильно. Очень часто, бывало что ты такой решил перестраиваться или рвануть срезать, нажимаешь в пол, потом понимаешь что не успеешь все равно и отпускаешь, а машина не летит. А если она сразу полетит - то аварийная ситуация будет. и кстати если ты уже в активном режиме едешь в режиме газ/тормоз то уже задержи нет. Так что эта небольшая задержка специально придумали на мощных машинах.
@@yellowstar444 Спасибо Ипотеку придумал дьявол До покупки лачетти Солярис, Рио или сид месяц искал- ситуация как у димона с камри- один в один. Настолько отчаялся, что реально рассматривал калину 2014 г.в.
Спасибо за обзор! Было бы прикольно вставлять в видео фотки, когда говоришь - вы вспомните интерьер LX 570, да можно загуглить, но зачем - если это можно сразу увидеть.
Летом выбирал себе авто до 2.2млн смотрел все новые седаны в этом бюджете, но ничего не нравилось и решил кардинально пересмотреть подход к выбору авто и начал мониторить рынок б.у. в итоге взял двух летнего туарега 3л дизель 245сил в пред максимальной комплектации и сказать, что доволен - ничего не сказать. Машина мечта. А лексус норм, но не за такие деньги. Стоил бы он 2, брали бы его на расхват.
Заехал в Лексус Сургут ,захотел сдать по тред ину свою Машку,так вот, по тред-ину нет вообще не какой скидки,хотел брать rx 300 . Сказали скидку на машину сделаем 50 тыс , чуть не забыл,рассматривал Ауди ку 5 там кредит 7 процентов,а в лексусе 11 или 12 .Короче развернулся и больше в Лексус не ногой .
Дмитрий Корниенко в прошлом году купил рх200т в измайлово там лучшие скидки и подарки также получил. Но торговался месяц. Так же получал предложения от других дилеров делал скрин и отправлял другим, те в свою очередь делали еще лучше предложение, главное не торопится, они сами будут названивать. Итог
Саша Маликов Да, мне в Волгограде в БМВ тоже абсолютно ничего не смогли предложить в плане скидок, хотя московские салоны скидывали 300-400 тысяч как с куста от прайсовой цены за аналогичные машины.
На мой взгляд салон космос! Мне очень нравится! Внешне тоже очень свежо не смотря на то что машина не новая! Вот отсутствие полного привода напрягает очень сильно. Камеру можно прикрутить в этом нет проблемы. Но в целом я бы взял б/у F спорт с большим удовольствием !!!
Так как ты описал проблему с турбиной, то с большой вероятностью это клинит привод изменения геометрии турбины. Т.е. либо забивается грязью сопловой аппарат либо проблема с самим приводом, он обычно вакуумный.
Со съёмкой в солнечную погоду проблема какая-то( Светосилу надо как-то подстраивать под окружающую обстановку. По поводу тачки-Ну такое...) За эти деньги однозначно 330i
Может новый дисплей размером в 10,3 дюймов - это типа круто, но по факту это какая-то затычка шириной в 5 см. Планшет представьте 10ти дюймовый,тот же огрызочный, чтобы у всех ассоциация сразу возникла.
Внизу дельный коммент был, про тигуан 220. Согласен, сделал так же)) вышел 2.4 , нет только панорамы, фаркопа, предпускового отопителя, все остальное есть, и уедет от этого лексуса, сил больше а разгоняется дольше)), но это же супер «надежный» лексус, и щас налетят хейтеры вага, аля развалится через 50 тысяч и тд)))
Почему до сих пор концерн тойота ставит дисковод??дисковод блять!!!сука ещё бы касетник поставили таким размером и дизайном!как то заныкали его хоть...прошлый век как всегда в чём то
Потому ,что в Европе и США, Японии покупают лицензионные диски за деньги, не как в СНГ, скачал, на флешку скинул и слушай. Тем более есть меломаны, у которых есть золотые колекции, за которые они отдавали 100 евро за 5 дисков.
Коллекция лицензионных дисков не идет за оправдание этом позору... Уберите в бардачек эту щель с чейнджером, как делают немцы, но нет - это порно на самом виду, у тачки 2018 года выпуска!
Внешне конечно красив. Внутри видно, что сделан дорого. Но интерьер... уж сильно устарел, лет на 10, убери дисплей и будет аля Мазда 6 2009 года. Цена 2650 ну не знаю... а что там есть за эти 2650? Может я так говорю, потому что мне лично нравится Суперб, за 2650 можно взять 4х4, 280 сил, который будет не 7 секунд ехать, а 5 секунд при этом он выше по клиренсу, так же остро управляется, больше салон, удобнее багажник, интерьер современнее, вебаста штатная, пленочный подогрев лобового, камера с омывайкой, вентиляция сидушек, подогрев руля. Ну в общем как то вкуснее все это выглядит.
у меня 3-ка дизель, 16-го года, х-драйв, брали с салона. Пробег 65 тыс. Как будут проблему- напишу. А пока, только слышу из серии "у друга друга был такой, ваще гавно, но он был б/у и три хозяина".
Шлак. Та же тойота, просто отделка получше. За эти деньги - 5 серия БMW дизель или бензин, пусть и в простой комплектации, но абсолютно достаточной , дилеры могут отдать по 2300 - 2400 . И не надо Ляля, лично получал такие предложения; ауди а6 уходящая в базе или за 2 500 отличный дизельный универсал а6
Тойоту или Лексус берут определенный тип людей: Это те люди, кто к автомобилю относится просто как коробке с 4 колесами, кому по барабану как машина едет, рулится, тормозит, какая она внутри, а важно одно - чтобы не ломалась и все. Чтобы просто ездила и мозг не парила.
Анекдот сидят два воробья один говорит я бы съел ведро пшеницы другой говорит ведро овса третий подлетает че размечтались коровы прошли полетели поклюем горячего ...в коментах одни олигархи яб это купил я это.
Полностью согласен со словами обзорщика.Если рассматривать до 2,7 млн новую машину,Лексус бы не взял,скорее что-то из немцев Ауди,бмв,мерседес.Там больше плюшек.А вот на вторичке за 1,7 за 3-летнюю машину с пробегом до 100.000 не плохой вариант) А вообще,хоть и 7-сек до 100 какие тут гонки где одни камеры.Разумный вариант если и брать лексуса,то можно взять NX за эти деньги он и выше и полный привод,да 7-сек он не поедет,а 12😒 т.к 2.0 без турбины и 150 л/с)
Пока не появилась в продаже новая трёшка бмв, покупка такого лексуса- сомнительная затея) в бмв за такие деньги может быть нет такого салона по качеству, но будет полный привод, камера заднего вида, да и разгон на полторы секунды лучше)
Лично я считаю что лучше взять infinity q50 есть и полный привод и мотор v6 гибрид для города круто, в пробках на електротяге на трассе чуствуеш уверенность в маневрах, но магия слова лексус это что-то космическое в странах СНГ :)
Этот кузов, когда вышел только)) помню с конца 13 года тащился по нему и стоили они от 1,5 мил вроде а сейчас это нечто стоит почти до 3 мил)))) Я в ужасе от того, что творится честно а бу 13,14 годов продают за те бабки, что отдавали за них покупая как новую в салоне жееееессстть!!!!!
Машина "ламповая", для ценителей, не современная компьютерная синтетика, рулится отлично, надежная, быстрая, салон красивый. Недостатки есть конечно, поэтому и спрос не велик, эта тачка для фанатов. Я бы ее не взял, но тех кто берет полностью понимаю. Мой выбор Ауди А5-А6, БМВ 3-4-5, Инфинити Q50, Genesis 70-й, Шкода Суперб, Киа Stinger и т.д. и никаких говномерседесов недоделанных....
Рассматривал покупку IS , но отказался как раз таки из-за маленького дорожного просвета. Зимой в Екатеринбурге со 130 мм нереально ездить. Ну и задний привод опять же. Буду наверное Генезиса G 70 брать.
Проблема всего одна это цена. Тогда она не сотнями продаваться будет, а десятками тысяч. А дилеры получат больше бабла на сервисе и трейдине чем на продаже новых тачек.
Привет. Лично я рассматривал этот лексус для покупки,но присев во внутрь очень разочаровался,уж очень бедный интерьер особенно панель из пластика дешевого.лично мне не понравилось.Но внешне эта машина мне очень понравилась но из за того что внутри японцы с экономили я ее не купил и остановил свой выбор на бмв 328i с таким же обьемом двигателя и лошадками,но бмв оказалась намного бодрее и салон красивее чем у японца.
За такие деньги в наших сугробах и наших реалиях. Нужно брать тачку на полном приводе и выше, чем больше тем лучше. С нашими дорогами. Надо машины не ниже брать, а выше. Мое мнение.
Таз конечно путевый, но то что тойотовцы пошли по немецкому пути, уменьшения рабочего объема двигателя и турбированию явно не всесяет оптимизм в плане ресурса
А чё всех смущает задний привод. Я помню по молодости ездил на отцовской шестёрке зимой на шинах "снежинка" и всё збс,без всяких систем стабилизаций. А тут электрика зимой не даст буксовать. Да и вообще зимой надо голову включать и не давить на тапку как сумасшедший. Была у меня одно время Тойота прогрес, 3 литра,задний привод,никаких проблем зимой. С таким двигом это уже не Лексус канеш. Здесь должен быть нормальный v6 или v8 без турбин.
Корыто. Просто открыть дверь, посмотреть на блок управления стеклоподъёмниками, закрыть дверь, сжечь это говно. Тот случай, когда у новенького сида за 1.4 салон лучше, чем у лексуса за 2.5. Кто их покупает и зачем - уродливый, мелкий со старым салоном и конским ценником.
Ну ты сравнил сид этож ширпотреб корейский с устаревшими мицубишивскими моторами вот вы жертва маретинга !! хотя отчасти с вами согласин китайские и корейские машины красивые
@@ДенисД-ъ8ч что-то лексусу этому не особо его новейшие технологии позволяют бороться с третьей серией бмв со стареньким n20b20. О чём ты? В салоне лексус тоже манагер жужжал про технологии. Но где они? По сути, этому лексусу уже десять лет и давно пора на покой, а тут фигак - новинка😂. Что и es не едущий. С таким же говёным салоном.и ещё более убогой техникой.
лично для меня, садясь в любого корейца или японца (даже премиум-типо лексуса) после европейца, плакать хочется, абсолютно разного уровня автомобили. В лексусе салон неплохо смотрится, но все равно видно, что во многом он дешманский.
Дмитрий, что значила фраза Степень сжатия 10, можно лить 100й ? Так то с турбиной в любом случае нужен 98й, хотя хз что там сам Лексус об этом пишет, а вот степень сжатия и высокооктановый бензин актуальны на атмосферниках, и то, со степенью сжатия до 10 считай можно 92й лить, а выше 10,5 уже желательно 98-100й. А сама тачка шляпа по соотношению стоимости и набора характеристик, за эту цену можно было взять Тигуан с 220 сил, которые будет на пп и даже будет ехать быстрее чем этот Лексус ) я уж не говорю об опциях, там будет все что душе угодно, вплоть до адаптивного круиза, с соответствующим клиренсом и огромным салоном.
Друзья, ваше мнение? Вот четкий внешне и по интерьеру (все на любителя) но 135 мм + только задний привод и тесноватый салон, да при этом цена не хилая! Но сборка Япония! Честно сам взял бы вот Б/Ушный)) с весны до осени, а потом скинуть! Что скажите?
Дмитрий Машков машина огонь. Ездил на предыдущем и зимой дискомфорта не испытывал .
ну насчёт заднего привода зря переживаешь, дискомфорта от него нет. Езжу на заднем приводе пятый год
Тачка огонь ! Надо брать иначе удачи не видать
Б.у за 1.3 можно взять...
Диман..., галки под фарами - это что???
Так не Пойдет Диман, делай Вставку со своим Капотом Камри! 😂😂😂
Бомба! Хотел его брать, в 2014, немного бу, в крайнем кузове, но тут Крым стал наш, стало не до Лексуса, а за примерно эти деньги, я, в 2018, смог взять только галимого нового Фокуса...😫 Не страна- а декорация!!!🤬😂
Осталось чуть потерпеть и всё наладится. Посмотри как на украине, - там ещё хуже. Так что радуйся.
И вообще Трампа во всем вини
надеюсь ты рофлишь, ибо мой зад начал нагреваться!))
Обаму. Обама чмо!
Se1f Destruct это что за слово такое?!?!))
У парня из дома уже второй IS, суммарно на них лет 8 ездит. Каждое утро в 8:00 он едет на работу, при любой погоде. Его зима не парит. Москва.
Дим почаще выпускай обзоры на лексус) а так сразу лайк на все видосы и потом только начинаю смотреть😉👍🏼
Спасибо, очень хочется затестить RX предыдущий, как вторичку и новый!
Дмитрий Машков буду с удовольствием ждать новое видео👍🏼 Привет с Казахстана 🤝✋🏼
@@Mashkov_D можно ещё одно пожелание по поводу лексусов? Хотелось бы послушать мнение, посмотреть обзор на Lexus GS...в частности 350. Спасибо
@@ЮрийПеревезенцев-д6с отдал бы свою на тест))
Месяц назад взял is250 14го года с пробегом 18т.км. в топовой комплектации на светлом салоне. Сначала думал новую в кредит, но как нашел этот вариант - передумал. Даже пленочку с порогов не содрали. Очень доволен: запчасти копеечные, звук движка в6, мультимедиа Марк Левинсон, люк. Единственный минус - так как долго стояла в гараже рассохлись некоторые резиночки по подвеске, задние суппорта подкисли и пара притертостей по лаку на кузове. В остальном тачка - топ!
Как и ранний ИС250 авто только для лета, все знакомые их ставили в гараж до тепла. На зад нужно обязательно поставить резину на 245/45/17 и будет нормальный зацеп и комфортнее и повыше.
Мне 24 и для меня что интерьер, что экстерьер у этого Лёхи на 5+. Присматриваюсь к IS250 2014 года, возьму сразу, как только нормальный вариант на вторичке смогу найти. Сейчас катаюсь на Камрюхе 2005 года, в принципе тоже всё хорошо (но для езды по городу она огромная - имхо), самое главное за 12 лет ничего не сломалось, вот совсем ничего, главное вовремя менять все расходники.
Такое ощущение, что я только за капот лайк автоматом ставлю)) но на самом же деле конечно не только, нравится подача, есть своя харизма и свой стиль!! Жду серии видосов про ГБО)
ПРОСТО ТОП!!!😂😂😂
... что может быть лучше этого автомобиля!? Даешь руль влево, она уходет правее...😂 Отличная "машина"😂😂😂
Когда нибудь я куплю себе is в кузове от 2014 года, а пока тебе спасибо за обзор, приятно смотреть)
1. слышать жалобы в Москве на задний привод просто смешно! я во Владивостоке на заднем езжу и могу сказать, что это просто 2-3 месяца дискомфорта не более!
2. если ей сделать больше просвет она уже не будет так смотреться, так что либо внешний вид и спортивность или иди покупай паркетник
3. 7 секунд до сотни это нихрена не нормально! уж не для молодого парня точно
4. на мой взгляд тачка выглядит что внешне что внутренне очень красиво, но за такие деньги (просто чертовски дорого) я бы ее не взял
5. я бы взял б/у is250 - выглядит так же но стоит на лям дешевле, только комплектация можно взять F-sport, ну а конкретно я бы взял б/у IS-F (1,7 ляма)старовата да!!! зато там ракета!!! (повторяю пишу лично свое мнение)
Кому как, лично мне не нравится. Любая машина, т.е. вещь и т.д. приобретается для "себя". И ждать что все будут от нее в восторге? Согласитесь, что это глупо.
Дмитрий, к концу следующего месяца хочу приобрести новый Lexus ES250 в комплектации Premium. Цена 3,26млн руб + 75тыс доплата за искрящийся белый цвет.
Планирую брать через Вас в Москве, какую ориентировочную скидку можно получить ? Точные цифры не прошу, примерную (исходя из опыта). Покупка без трейдина и каско. Из допов только коврики и защита картера.
Диман, я как человек который катает на Ниссан Альмера 2001 года выпуска могу сказать что дизайн этого лексуса да и он сам просто охуенный. Имея на ✋ 2,5 ляма я бы вложил их в акции Американских компаний и через 10 лет жил бы на очень хорошие девиденды. Тачка тачкой, а приоритеты в жизни другие)
Каталог на тесте его 2 дня назад...не,не мое... Рассматриваю ягуар хе . Вот он по душе пришелся.
У тестя is250 2008 года. Отличный авто , покупали бу , третий год владения! Ни капли денег дополнительно не требует !
Да, дорого! Но посмотрите цены на вторичке они не дешевеют , а дорожают что бу, что новое. А про задний привод в Москве проблем нет, тёща ездиет каждый день развозит детей в школу , все огонь !
Плюсы , которыми лексус может похвастаться это надёжность и цена на вторичке после 3 лет владения! Немцы рядом не стоят !
Эххх ...... Цены пятилетней давности сейчас за эту цену купишь только буханку ....
Наконец то Лексус, нужно больше Лексусов!) Тачка космос , его чипануть можно до 300 л.с. тк с Америке этот же мотор с 300 л.с. а у нас его просто из за налога придушили слегка.Лайк однозначно!
IS бомба! Начиная с IS 200 ещё они охренительные)
Лексус хорош,но дорест больше нравится.Организуй гонку is 250(8.1 сек до 100) и is 300(7 сек до 100) интересно увидеть разницу с сравнительный тест драйв.
vlad я гонялся на ис 250 с ис300 , прилично уходит второй.)
Видео шик. Колесница, на мой взгляд, самая красивая в мире. Шикарный аппарат.
Ребят, киньте ролик, где дают контакт на седушку из овчины. Не могу найти
Тачка по внешнему виду отличная , но передяя панель стремная это еще слабо сказано.
@Дмитрий Тихонов так тойоты только колхозники и берут, а лексусы колхозники с повышенным самомнением
@@Tolokab мнение тазовода)
@@pandulus58 я ездил на тазах, покажи мне самодостаточного парня без помощи родителей кто сел сразу на новую иномарку.
"так тойоты только колхозники и берут, а лексусы колхозники с повышенным самомнением"
Тойоты берут практичные люди, про Лексусы такого сказать не могу - ценообразование в тёмную голову. И вывод у тебя странный.
И при чем здесь помощь родителей? При том же что и Крым?
@@pandulus58 мне на Крым с высокой колокольни, как и на тоиоту, что в ней практичного? топливо ест за себя и за того парня, все кто покупают тоиоту, сразу думают о её продаже, какая она ценная на вторичке, это потому что понимаю что купили корыто не лучше приоры (к слову о тазах)
Дим привет!!! Лехус класссс!!! Похер че говорят , тачка не убиваемая !!!!
Боже мой, делать такую переднюю панель в 2018 году просто стыд. Мафон как на королле 15ти летней, с позорной щелью под диск, кнопки присто блевотные.. Надеюсь эта партия была последняя, и этот ужас завозить перестанут
Дима, ролики огонь.лайк!!!!!
Задний привод или полный гораздо лучше +многорычажка.! Ябы рассмотрел инфинити G25.годика так 2013.
Добрый день! Смотрю твой канал сравнительно не давно, очень крутые и честные обзоры. Спасибо тебе и удачи!!!
*ДИРЕКТОР!!! Одно удовольствие слушать тебя! Дмитрий, как всегда на высоте! Здоровья тебе и твоим близким. Твой АКЦИОНЕР!)))*
Большое спасибо)
У меня is 200 t 2017 года , никаких проблем нет и зима у нас без снега так что наслаждаюсь
Экстерьер симпатичный и "молодёжный" - спора нет. А вот интерьер уже попахивает старческим. Да и в целом машина из разряда сначала купил, потом подумал. Если у человека это единственный автомобиль, то зимой он ездить не сможет. К сожалению, лично толкал заднеприводные и низкие машины всю прошлую зиму. :) Да и характеристики как-то тухловаты. Немцы с около 250-сильными моторами, даже более тяжёлые, разгоняются ближе к 6-и секундам. Так что если только чисто эстетика нравится и на лето, то вариант. А в остальном - глупая покупка. Понимаю, иногда душа требует чего-то такого. Но если машина единственная, то одно дело помечтать и совсем другое - ухнуть два с лишним мульта на тачку с кучей ограничений в эксплуатации.
С чего это на заднем приводе ездить зимой не сможет? А вы в курсе что этот авто напичкан электронными системами-помощниками, которые уберегут от бездумных поступков? А в курсе что управление авто с задним приводом более логичнее чем с передним? При заносе что делает водитель? правильно, инстинктивно жмет на педаль тормоза. На переднем приводе при заносе надо наоборот жать на газ. Кто-нибудь может в экстремальной ситуации давануть на газ? вряд ли. Да и электроника не даст это сделать - будет глушить.
Так что все эти росказни про безопасность переднего привода зимой - это росказни дурачков и маркетолухов, пропихивающих более дешевые в производстве технологии, прикрываясь якобы безопасностью.
@@oikaklmn согласен, устаревшие стереотипы о заднем приводе из-за маркообразных и жигулей, которые давно в прошлом
Судя по всему написанному, за рулём вы не сидели вообще, а что такое автомобиль представляете весьма отдалённо. Что ж, жмите тормоз в заносе дальше и молитесь на электронику. ;)
интерьер попахивает старческим? серьезно? ты у бмв салон видел? я уже молчу о фольцваген и шкода)
У новых БМВ крутейший салон. А у ВАГа вообще топ.
Дмитрий, Спасибо за Классный обзор!!! 👍✊️
У меня volvo s60 Т5, то есть 249 сил, разгон 7 сек по паспорту, хотя я мерил 6,8. у неё тоже есть небольшая задержка когда газ в пол даешь, по началу думал что это плохо, но потом понял что это отлично и это правильно. Очень часто, бывало что ты такой решил перестраиваться или рвануть срезать, нажимаешь в пол, потом понимаешь что не успеешь все равно и отпускаешь, а машина не летит. А если она сразу полетит - то аварийная ситуация будет. и кстати если ты уже в активном режиме едешь в режиме газ/тормоз то уже задержи нет. Так что эта небольшая задержка специально придумали на мощных машинах.
Дааа за такие бабки, наверное какой нибудь Тигуан 220 лс. и в Европу на нем на сдачу на пару недель прокатиться)))
Алексей Фоменко я так и поступил. Тачка стреляет нереально круто. В повороты как по рельсам идёт. В то же время мягкая высокая и комфортная
Ваше Величество а потом я прокатился на новом сх5 и новом Тигуане и понял что это космос и земля. И в этот же день взял Тигуан
Ваше Величество ахах увидеть бы. Просто новая Мазда вообще не едет и внутри как старая тайота. А тиг пушка и хай тек
Тигуан гомно лоучее. С Лексусом смешно сравнивать. Тигуан нужно с Лифаном сравнивать. Даже Лифан прочней
Путин В.В. не все как ты на одном ведре по 15 лет ездят)
Часы конечно эпично смотрятся , в пасате тикие же. У моего бати такие в 90-х на опеле стояли.
Лексус после мазды- збс
Камри после мазды- не збс
Ну так деньги когда есть можно себе позволить)
@@Mashkov_D
Я сам такой
После авенсиса короллу взял, после короллы- лачетти ;-)
@@bottrop894 удачи тебе, друг. Явно не от хорошей жизни, главное далее на гранту не пересядь😉
алексей воронин семимильными шагами движешься к матису ))
@@yellowstar444
Спасибо
Ипотеку придумал дьявол
До покупки лачетти Солярис, Рио или сид месяц искал- ситуация как у димона с камри- один в один. Настолько отчаялся, что реально рассматривал калину 2014 г.в.
Спасибо за обзор! Было бы прикольно вставлять в видео фотки, когда говоришь - вы вспомните интерьер LX 570, да можно загуглить, но зачем - если это можно сразу увидеть.
Летом выбирал себе авто до 2.2млн смотрел все новые седаны в этом бюджете, но ничего не нравилось и решил кардинально пересмотреть подход к выбору авто и начал мониторить рынок б.у. в итоге взял двух летнего туарега 3л дизель 245сил в пред максимальной комплектации и сказать, что доволен - ничего не сказать. Машина мечта. А лексус норм, но не за такие деньги. Стоил бы он 2, брали бы его на расхват.
Тачка классная. По дизайну очень нравится. Но за такие бабки хотелось бы полный привод конечно
Заехал в Лексус Сургут ,захотел сдать по тред ину свою Машку,так вот, по тред-ину нет вообще не какой скидки,хотел брать rx 300 . Сказали скидку на машину сделаем 50 тыс , чуть не забыл,рассматривал Ауди ку 5 там кредит 7 процентов,а в лексусе 11 или 12 .Короче развернулся и больше в Лексус не ногой .
Дмитрий Корниенко в прошлом году купил рх200т в измайлово там лучшие скидки и подарки также получил. Но торговался месяц. Так же получал предложения от других дилеров делал скрин и отправлял другим, те в свою очередь делали еще лучше предложение, главное не торопится, они сами будут названивать. Итог
Зачастую в регионах дилеры жаднее на скидки, чем в Москве.
Иван Максаев согласен. Обзванивал дилеров ближайших тоже не скидок не подарков. Я сам с Крыма в Москву летал.
Саша Маликов
Да, мне в Волгограде в БМВ тоже абсолютно ничего не смогли предложить в плане скидок, хотя московские салоны скидывали 300-400 тысяч как с куста от прайсовой цены за аналогичные машины.
саша.....по-этому....теперь в волгограде-НЕТ БМВ///////ты их проклял
Единственный лексус который я хочу купить)))))
На заднем плане с мигалками охрана парня?Машина "огонь"!!!
Отличный обзор бро!а тачка ,тачка новая как ты сказал время покажет,но по мне турбина смущает не брал бы ее только из за турбины
2.6 ляма и заглушки в переднем бампере - это мощно :)
На мой взгляд салон космос! Мне очень нравится! Внешне тоже очень свежо не смотря на то что машина не новая! Вот отсутствие полного привода напрягает очень сильно. Камеру можно прикрутить в этом нет проблемы. Но в целом я бы взял б/у F спорт с большим удовольствием !!!
Лексус с турбиной, это уже не Лексус. Хочешь турбину, бери Ауди/БМВ/Мерседес.
тож самое говорили про бмв
особенно, мерседес, чтоб всё развалилось к хуям
У меня is200t уже год.отличная машина. Надёжная. Но расход у нее не маленький особенно если давить на педаль.
@@ОлександрОлегович-э7екакой расход?
Так как ты описал проблему с турбиной, то с большой вероятностью это клинит привод изменения геометрии турбины. Т.е. либо забивается грязью сопловой аппарат либо проблема с самим приводом, он обычно вакуумный.
Со съёмкой в солнечную погоду проблема какая-то( Светосилу надо как-то подстраивать под окружающую обстановку. По поводу тачки-Ну такое...) За эти деньги однозначно 330i
Может новый дисплей размером в 10,3 дюймов - это типа круто, но по факту это какая-то затычка шириной в 5 см. Планшет представьте 10ти дюймовый,тот же огрызочный, чтобы у всех ассоциация сразу возникла.
Внизу дельный коммент был, про тигуан 220.
Согласен, сделал так же)) вышел 2.4 , нет только панорамы, фаркопа, предпускового отопителя, все остальное есть, и уедет от этого лексуса, сил больше а разгоняется дольше)), но это же супер «надежный» лексус, и щас налетят хейтеры вага, аля развалится через 50 тысяч и тд)))
Почему до сих пор концерн тойота ставит дисковод??дисковод блять!!!сука ещё бы касетник поставили таким размером и дизайном!как то заныкали его хоть...прошлый век как всегда в чём то
Потому ,что в Европе и США, Японии покупают лицензионные диски за деньги, не как в СНГ, скачал, на флешку скинул и слушай. Тем более есть меломаны, у которых есть золотые колекции, за которые они отдавали 100 евро за 5 дисков.
Просто на заводе их много завалялось, а выкинуть жалко! Вот и пихают их в новые машины!))) Шутка
Я всегда поражаюсь кто их вообще берет. С такой убогой мультмедией за такое бабло. И дизайн не молодежный совсем.
Вофка Великий видимо люди в нашей стране не шарят, что лицензионное музло с диска это не мп3шка обоссаная.
Коллекция лицензионных дисков не идет за оправдание этом позору... Уберите в бардачек эту щель с чейнджером, как делают немцы, но нет - это порно на самом виду, у тачки 2018 года выпуска!
Внешне конечно красив. Внутри видно, что сделан дорого. Но интерьер... уж сильно устарел, лет на 10, убери дисплей и будет аля Мазда 6 2009 года. Цена 2650 ну не знаю... а что там есть за эти 2650? Может я так говорю, потому что мне лично нравится Суперб, за 2650 можно взять 4х4, 280 сил, который будет не 7 секунд ехать, а 5 секунд при этом он выше по клиренсу, так же остро управляется, больше салон, удобнее багажник, интерьер современнее, вебаста штатная, пленочный подогрев лобового, камера с омывайкой, вентиляция сидушек, подогрев руля. Ну в общем как то вкуснее все это выглядит.
Ну тема с капотом жара молодец))))
Дмитрий, снимите видео про Лексус ES250. Всетаки одногруппник Камри. Интересно ваше мнение.
Астрахань 🖐🏻😃 У нас много таких ездят, дороги как не странно делаются)
Все верно, Дим, не взял себе такой только из-за 135мм и задний привод, в остальном все то что хотел:)
Дмитрий Посоветуй какой регистратор лучше всего купить?
не знаю! Любой возьми суть то одна и таже
@@Mashkov_D у тебя какая?
У себя в Казани заходил к дилеру , а нет уже у них is только на заказ и ждать пол года , Тачка огонь
Проще бмв 3 ку дизельную взять на полном приводе на 200 тыс км точно хватит
Proton 13 на 200 , думаю , не хватит. Но лучше , да . И лучше бензин , дизельные двухлитровые - очень проблемные .
Koskikatu Jaakankatu а Лучше вообще не Брать))
а в чем проблемы?
у меня 3-ка дизель, 16-го года, х-драйв, брали с салона. Пробег 65 тыс. Как будут проблему- напишу. А пока, только слышу из серии "у друга друга был такой, ваще гавно, но он был б/у и три хозяина".
@@smok4879 слухи просто так не рождаются) А зная проблемы бвм ну его нах
Шлак. Та же тойота, просто отделка получше. За эти деньги - 5 серия БMW дизель или бензин, пусть и в простой комплектации, но абсолютно достаточной , дилеры могут отдать по 2300 - 2400 . И не надо Ляля, лично получал такие предложения; ауди а6 уходящая в базе или за 2 500 отличный дизельный универсал а6
эх щас бы ауди а6 в барабанной комплектации купить на механике то и 1.8 зато АУДИ
Тойоту или Лексус берут определенный тип людей: Это те люди, кто к автомобилю относится просто как коробке с 4 колесами, кому по барабану как машина едет, рулится, тормозит, какая она внутри, а важно одно - чтобы не ломалась и все. Чтобы просто ездила и мозг не парила.
Берешь ауди а 4 и не паришся. Хочешь дизель, хочешь бензин. Или бмв 3 дизель на полном.
@@Demon72ify Ага, так же как и лексус. 🤣🤣
@@fat4yan
Гарантия не гарантирует отсутствие поломок. Гарантия гарантирует ремонт поломок. А это разные вещи.
@@ДенисВоробьев-т1б слышь, ты сначала поездий на лексусе, а потом чирикай "так же".. 145 тыс пробега, ничего кроме расходником не менено
Анекдот сидят два воробья один говорит я бы съел ведро пшеницы другой говорит ведро овса третий подлетает че размечтались коровы прошли полетели поклюем горячего ...в коментах одни олигархи яб это купил я это.
Кнопки подогрева сидений с Камаза сняли???
Полностью согласен со словами обзорщика.Если рассматривать до 2,7 млн новую машину,Лексус бы не взял,скорее что-то из немцев Ауди,бмв,мерседес.Там больше плюшек.А вот на вторичке за 1,7 за 3-летнюю машину с пробегом до 100.000 не плохой вариант)
А вообще,хоть и 7-сек до 100 какие тут гонки где одни камеры.Разумный вариант если и брать лексуса,то можно взять NX за эти деньги он и выше и полный привод,да 7-сек он не поедет,а 12😒 т.к 2.0 без турбины и 150 л/с)
Сделай пожалуйста обзор на новый Церато.
и сид
ждём про NX и RX
Димон привет, новая выделанная кожа не пахнет, это специальные ароматизаторы нового автомобиля. Все производители ими пользуются.
Пока не появилась в продаже новая трёшка бмв, покупка такого лексуса- сомнительная затея) в бмв за такие деньги может быть нет такого салона по качеству, но будет полный привод, камера заднего вида, да и разгон на полторы секунды лучше)
Смотрю, вытираю слезы счастья радуясь за хозяина , другой рукой намываю свою ржавую девятку 2001 года.
Хороший обзор.
Объективно.
Дима молодец.
Лично я считаю что лучше взять infinity q50 есть и полный привод и мотор v6 гибрид для города круто, в пробках на електротяге на трассе чуствуеш уверенность в маневрах, но магия слова лексус это что-то космическое в странах СНГ :)
Добрый день, думал раньше почему внешний руль Соляриса 2 нравится, а он очень внешне похож на руль Лексуса этого.
Неплохо было бы сделать потом вторую серию. Отчёт о посещении официального дилера при очередном ТО. Ну и как автомобиль переживает зиму.
Было интересно! Поставил палец вверх!
спасибо
Все отлично как всегда молодец , НО! Мне кажется или на видео звук местами приглушался? Постоянно щёлкал то громче то тише ))
Этот кузов, когда вышел только)) помню с конца 13 года тащился по нему и стоили они от 1,5 мил вроде а сейчас это нечто стоит почти до 3 мил)))) Я в ужасе от того, что творится честно а бу 13,14 годов продают за те бабки, что отдавали за них покупая как новую в салоне жееееессстть!!!!!
Машина "ламповая", для ценителей, не современная компьютерная синтетика, рулится отлично, надежная, быстрая, салон красивый. Недостатки есть конечно, поэтому и спрос не велик, эта тачка для фанатов. Я бы ее не взял, но тех кто берет полностью понимаю. Мой выбор Ауди А5-А6, БМВ 3-4-5, Инфинити Q50, Genesis 70-й, Шкода Суперб, Киа Stinger и т.д. и никаких говномерседесов недоделанных....
Тачка огонь!! Тойота как всегда на высоте!!
Задние фонари хорошо смотрятся у неё. Но передок по-моему они перемудрили. Не в первый раз уже)
Рассматривал покупку IS , но отказался как раз таки из-за маленького дорожного просвета. Зимой в Екатеринбурге со 130 мм нереально ездить. Ну и задний привод опять же. Буду наверное Генезиса G 70 брать.
Почитай как генезисы падают в цене
За эти деньги лучше взять немца на полном приводе и ещё на ремонт останется)))
За is лукас не глядя
Дима хорошая машина, это я тебе как владелец ф-спорт лакшери 2015года выпуска говорю. Возможно буду продавать. Ну ты понял, если что пиши!
Проблема всего одна это цена. Тогда она не сотнями продаваться будет, а десятками тысяч. А дилеры получат больше бабла на сервисе и трейдине чем на продаже новых тачек.
Привет. Лично я рассматривал этот лексус для покупки,но присев во внутрь очень разочаровался,уж очень бедный интерьер особенно панель из пластика дешевого.лично мне не понравилось.Но внешне эта машина мне очень понравилась но из за того что внутри японцы с экономили я ее не купил и остановил свой выбор на бмв 328i с таким же обьемом двигателя и лошадками,но бмв оказалась намного бодрее и салон красивее чем у японца.
Не вставка про закрывание капота,это вечный ржач😂😂😂всегда смеюсь)))лексус огонь,но правда низкий!
лайк поставил, посмотрю потом в хорошем качестве
спасибо)
Вот блин...знаю, что Митька болтун...-но всё равно смотрю его шедевры...-👍👍👍
примного благодарен
@@Mashkov_D Митя..не обижайся.....-в наше время болтун это комплимент...
момент с закрытием капота по 5 раз пересматриваю:)
За такие деньги в наших сугробах и наших реалиях. Нужно брать тачку на полном приводе и выше, чем больше тем лучше. С нашими дорогами. Надо машины не ниже брать, а выше. Мое мнение.
Проблем и косяков нет только на первом поколении LEXUS IS 300. Со всеми любимым 2JZ
Таз конечно путевый, но то что тойотовцы пошли по немецкому пути, уменьшения рабочего объема двигателя и турбированию явно не всесяет оптимизм в плане ресурса
А чё всех смущает задний привод. Я помню по молодости ездил на отцовской шестёрке зимой на шинах "снежинка" и всё збс,без всяких систем стабилизаций. А тут электрика зимой не даст буксовать. Да и вообще зимой надо голову включать и не давить на тапку как сумасшедший. Была у меня одно время Тойота прогрес, 3 литра,задний привод,никаких проблем зимой. С таким двигом это уже не Лексус канеш. Здесь должен быть нормальный v6 или v8 без турбин.
Неплохо
Будь я ниже ростом, наверное, катался бы на таком лексусе
Лехус гуд)Владельцу ни гвоздя ни жезла)
я думаю Сочинский вариант! Их тут много , как Кип Рио ))
Дима,а может ты после продажи камри купишь is 250 2014?(если копейка хватит)
Взял бы на летний сезон
Ребят, а на что снимали, если не секрет и какой обьектив
Корыто. Просто открыть дверь, посмотреть на блок управления стеклоподъёмниками, закрыть дверь, сжечь это говно.
Тот случай, когда у новенького сида за 1.4 салон лучше, чем у лексуса за 2.5. Кто их покупает и зачем - уродливый, мелкий со старым салоном и конским ценником.
Ну ты сравнил сид этож ширпотреб корейский с устаревшими мицубишивскими моторами вот вы жертва маретинга !! хотя отчасти с вами согласин китайские и корейские машины красивые
@@ДенисД-ъ8ч проснись, жертва маркетинга. И посиди в салоне НОВОГО сида, не говоря о НОВОМ двигателе.
@@37511Ne В новом двигателе устаревшие мицубишевские технологии !! а то что внутри китайцы с корейцами хорошо делают я не спорю!!
@@ДенисД-ъ8ч что-то лексусу этому не особо его новейшие технологии позволяют бороться с третьей серией бмв со стареньким n20b20. О чём ты? В салоне лексус тоже манагер жужжал про технологии. Но где они? По сути, этому лексусу уже десять лет и давно пора на покой, а тут фигак - новинка😂. Что и es не едущий. С таким же говёным салоном.и ещё более убогой техникой.
лично для меня, садясь в любого корейца или японца (даже премиум-типо лексуса) после европейца, плакать хочется, абсолютно разного уровня автомобили. В лексусе салон неплохо смотрится, но все равно видно, что во многом он дешманский.
Дмитрий, что значила фраза Степень сжатия 10, можно лить 100й ? Так то с турбиной в любом случае нужен 98й, хотя хз что там сам Лексус об этом пишет, а вот степень сжатия и высокооктановый бензин актуальны на атмосферниках, и то, со степенью сжатия до 10 считай можно 92й лить, а выше 10,5 уже желательно 98-100й.
А сама тачка шляпа по соотношению стоимости и набора характеристик, за эту цену можно было взять Тигуан с 220 сил, которые будет на пп и даже будет ехать быстрее чем этот Лексус ) я уж не говорю об опциях, там будет все что душе угодно, вплоть до адаптивного круиза, с соответствующим клиренсом и огромным салоном.
Лексус пишет от 95! Но я бы лил 98-100 и было бы норм. Что такое степень сжатия понимаю прекрасно.