@@AlexanderMichelson В наше время владение автомобилем для обычного человека, это не преимущество, а чистое безумие и расточение средств. Отказаться от собственной машины, многим мешает укоренившееся мнение, что будешь похож на нищеброда. Но это тупые мысли.
@@АндрейМерон-о1р 95% того, что мы делаем - это неразумное расточение средств. Зачем покупать хорошую квартиру, если можно жить с родителями в хрущевке? Зачем покупать нормальную одежду, если можно одеться в секонде? Зачем иметь дело с женщинами и на них тратиться, если можно просто воздержаться? И мне просто интересно, на что ты собрался бесконечно копить свои средства? (если на строительство детского дома и т.д.,, то тебе конечно же респект :)).
@@endlessimmersion8942 салон огромный . Багажник слона можно засунуть . Мне всегда а4 нравилась . Ранее была дизельная . Но места для семьи маловато . А Суперб в комплектации L&K 4-4 280 оооочень понравился .
Как обладатель B9 могу сказать что конструктор очень дорогой, и рассчитывать на него не стоит. При покупке думал "да все доставлю что надо" и просто купил какая была в наличии в средней комплектации. После посчитав, сколько стоит все доставить (кокпит + другая голова, камеры 360, звук, адаптив (про его дооснащение забудьте), помощники, матричные фары) в итоге можно было добавить стоимость этих доработок, продать А5 и купить новую А7 в которой есть все вышеперечисленное только еще пневма и двигатель 3.0. Так же хоть и не в тему ролика т.к. он про дизель но часто с экранов телевизоров есть мнение, что коробка ДСГ экономит вам топливо. Вот только для бензиновых автомобилей это очень актуально т.к. киа рио и тойоты камри на заправках стоят и заливают себе 92ой, а я с дсг вынужнен лить минимум 98, в литрах расход меньше а вот в рублях нет =)))
Согласен с постом. Я когда владел А3, хотел поставить и задние диоды вместо ламп и сидухи S, но по факту дешевле мне оказалось взять А4 В9 на полном приводе в S-line, а это действительно аппарат. И кстати, в него я ничего не хочу добавлять.
Очень интерестно смотреть твои видосы. Как всегда лайк! Расскажи пожалуйста так-же, только про vw polo 1.4 dsg. Да, я понимаю мы нищеброды, но было-бы очень интерестно. Спасибо!
двигатель легко шьётся без особой потери ресурса, коробка стандартная. сток подвеску с ппд сразу в помойку. шумки нет, рулится для данного класса хорошо (при условии замены сток подвески). масло меняй в два раза чаще регламента.
Жень, ну что ты брат! Переход с обычных лампочек на led стоит около 100 т.руб с новыми фарами. Задние диодные по 25-30 тысяч на Авито, и менять bcm не нужно. Говорю по опыту. Virtual Cockpit по 40 тыщ на авите. На крышке багажника нету сенсорного открытия ни у одной А4 с завода. Кватра ультра пошла с реста 2019 года. До этого все на торсене, легко пробить по вину. Прописать автоматический дальний тут нельзя, для этого нужно ставить камеру и менять лобаш. Ну и фейл с зеркалами, они во всех комплектациях одинаковые и никаких других нет. Bose нет на этих машинах, только база, ASS, Bang.
шикарный авто, купил летом за 1.4млн 17 год на норм опциях (кожа, фул диоды) 1.4 передний. души не чаю в авто. на дальняк сколько катался (180-200 кайф, едет спокойно) - короче тачка просто ПУШЕЧКА. щас нормальный аппарат меньше 1.6 не найти, это успел конечно я даже не знаю как после такой коробки на что-то другое пересаживаться.
@@alikhankerimov095 только то, не считая того, что на парковке меж дверей помяли 3 элемента. Машине 4 год был, ничего кроме то не делал. За то тогда отдал где то 20т на 70т км
1.4 хватает на трассе для уверенных обгонов? (думаю брать либо 1.4 либо 2.0 дизель, но переплачивать не хочется , ездить буду по трассе в краснодарском крае, и думаю если 1.4 брать то stage 1 сделать для более быстрых обгонов на трассе) , спасибо заранее за ответ!
@@miloman1995s ну если уверенные - хватает, если бычьи обгоны - лучше конечно двушку посмотреть. я в среднем на трассе 150-170 ездил, обгонял норм. робот хорошо подхватывает.
Автохолд в этой конкретно в машине не держит задним ручником, блок абс держит давление во всем контуре. Это не сложно прочувствовать, но оно не очевидно
Миша правду говорит! У меня такая же. Плюсом стоит бокс. По трассе Сургут-Тюмень-Сургут хватило 1,5 бака ДТ. С это 1600 км. Средний расход при 110-120 км/ч 4,8. По городу 7-7,5 литров. Не автомобиль а мечта.
@@AS_AVTO ну а чего тогда обманываете то? При заправке полного бака на 2.0 бенз механика по трассе расход 5.8-6.2 л Но сейчас идёт другая прошивка ,в отличии от 2013 годов, и динамика чуть хуже ,хотя агрегаты теже
@@VAGCENTER и хотелось бы послушать мнение по поводу турбы от 1,4czda говорят она дохнет от чипа и можно ли как то невелировать негативный эффект от чипа, например установкой blowoff. за ранее спасибо
владею таким трактором б9 дорест на торсене и он офигенен. Менять его сейчас практически не на что - макан слишком пафосный, бемельве и мерс хуже по всем параметрам, только если A6 Avant но там цена космос
@@babytape7274 , ну я тебе не бро, во-первых)) А во-вторых, так отвечают люди, которые в лучшем случае на приоре по жизни ездили или ездят и вообще в нормальных «тачках» не шарят)) Тем более, если для тебя А4 - это МЕЧТА)))))
Добрый день! Пишу Вам, проблема в том что в моем городе нету сервиса хорошего на шкоде суперб 2.0 tsi 200 л с надо поменять на кованные поршни все 4 ! Вы это осуществляете? И как с вами связаться,и где вы сами находитесь! Адрес и контактные координаты! Благодарю за Ваш труд👍🏼
Уточнение по полному приводу. Никакой привязки к 17 году нет. На всех поставляемых в РФ А4/А5 B9 до рестайлинга 20 года - только ТОРСЕН (update: не торсен, а дифференциал на коронных шестернях). Ультра только на А4 allroad.
Еще одно уточнение - никакого торсена ни на каких Ауди не ставится с 2010 года. Вместо него Ауди разработала собственный механический самоблокирующийся дифференциал с распределением 40-60. Первой машиной, получивший этот дифференциал стала РС5 Б8 2010 года. www.audi.ru/ru/web/ru/innovations/quattro/history.html
@@kaljan787 ну для примера гранд Чероки дизель после 150-12,5 л. Вольво 2.4 битурбо после -150-12. А расход на моем супербе при 130-9.3 зимой . Так что экономия так себе
Эх, Евгений, почему к обзору не готовишься? Да еще и в третий раз. =( Как владелец такой же, только на бензе, смею поправить: 1. Чтобы багажник открыть ногой, не надо елозить влево-вправо! Почитай инструкцию. Надо встать в 20-30 см, пнуть под бампер и убрать ногу, всё! 2. BOSE никогда не ставилось на B9. Ставилась Basic (8RM), Audi Sound System (9VD) (отличается от базовой дополнительным центральным динамиком и сабом) и Bang Olufsen (9VS). Что касается музыки. Basic и ASS редкое говнище! Нет целостной картины, каждый динамик сам по себе, при средней громкости уже начинают дребезжать дверные карты и задняя полка с сабом. Как ВАГ мог такое поставить в ауди не понятно. Когда услышал это гэ, был сильно разочарован, пришлось приготовить сотку на прокачку музыки и шумоизоляцию. Даже в младшей А3 базовая музыка играет в разы лучше. 3. Зеркала одинаковые вне зависимости от комплектации, лопухи больше не станут. 4. Аморты не страиваются драйв селектом, там нет пневмы. В динамике меняется только отклик коробаса и газа. 5. Круговой обзор стоит 200к. За такие бабки нафиг не нужен.
Приветствую, админ! Спасибо за Вашу работу) подскажите , пожалуйста , у меня b9 a5 2.0 tdi, как дела обстоят с чипом? Стоит всовываться и глушить клапан ЕГР?
👍👍👍На предыдущей была панорама, сейчас нет. Очень не хватает именно этого режима - в любую погоду на любой скорости приподнимаешь его - и наслаждаешься свежим воздухом. Ни дождь ни снег ни грязь не помеха. Окно так не откроешь - и шум и грязь и дождь все в салон летит!
На А4 b9 можно установить колонки Bose, а это от дореста А7 или какой комплект? Много слышал про дооснащения разных фирм, но не знал, что можно установить Bose, да и B&O ориг с заменой карт дверей по цене не очень.
посоветуйте пожалуйста, что брать для трассовой эксплуатации + краснодарский край (зимы нету , кваттро особо не нужно и нужно ускорение с 90 км/ч хорошее для обгонов) ауди а4 б9 1.4 150 л.с. (и может stage 1 сделать) или ауди а4 б9 2.0 tdi 190 л.с. , спасибо, хочется не провафлиться, но и переплачивать просто так за 2.0 дизель 400 тысяч рублей не хочется, всех благ!
что вы думаете о масле Fuchs Pentosin FFL-4? пишут что оно идет с завода в dsg 6 в vw. возможно ли это так и можно ли его заливать в мокрую ДСГ. Или лучше оригинал?
По поводу музыки, обязательно нужно делать шумку дверей и задней полки, гораздо лучше поставить процессорный усилитель + заменить акустику. Выйдет в районе 120-150к и гораздо лучше, чем B&O
Ты упомянул про автохолд. Расскажи как он работает в контексте коробки? Да и вообще в целом интересно твое мнение на тему бережного использования ДСГ. Есть мнение, что надо включать нейтраль на светофорах - якобы ДСГ на тормозе с преднатягом стоит. Так ли это? У себя ощущаю «отпуск» при включеним нейтралки.
Обзорщик недоговаривает. 100к стоит приборка+экран мультимедии большего размера+сама голова с навигацией, та что в перчаточнике. Приборка отдельно 30000р стоит
Гонит владелец автору ролика про расход, пишу как бывший владелец этого мотора DESA в таком же кузове. Удавалось на скорости 100-110км/ч добиться 5,6-5,8 литра на сто километров.
@@VISAZET это типа "псевдо" разбираются?? 😂 Ведь если человек разбирается в авто, он знает, что у айди только один минус. Это минус на аккумуляторе. Больше у них минусов нет😂
VAG CENTER у меня A5 (B8.5) 2.0T quattro gen3, coupe, 2016 г.в. (230л.с./350Нм было в стоке). На сколько он хуже B9? У меня сейчас stage2 от Revo 320л.с./470Нм, и DL501 прошита TVS stage2+. Вот думаю стоит ли переходить на stage3 с заменой турбины или лучше на B9 переходить? Ваше мнение, если можно?
Интересно на двух дизелях при скорости выше 140 расход 12 и выше . У моего суперба 280 так же )) так что физику не обмануть. Чтобы дизель экономил надо ехать как дед)))
@@MoskovskiiBelarus ну это ты, конечно, загнул. При скорости 150 у меня даже на Туареге 4.2 TDI было 10-11 литров. Сейчас Golf-7 Variant c 2.0 TDI 150 л.с. - при постоянных 150 км/ч расход около 6,5 л. Но покажи мне место на Земле, где ты можешь ехать сколь-нибудь продолжительную дистанцию 150 км/ч? Я недавно ехал Berlin - Bad Kreuznach, от дома до дома ровно 605 км. На открытых участках без ограничений держал 150 на круизе. Однако на пути встречаются и ограничения, и ремонты дорог, и заторы. В ограничениях держал +10 км/ч, ну а если затор и поток медленно едет, то естественно едешь в потоке. В итоге: при желаемой скорости в 150, по приезду домой средняя за 605 км составила всего 115 км/ч, а расход - 5,5 литров. Такие дела. Тот же путь в обратную сторону в совершенно другом стиле: в ограничениях везде +20 км/ч, а в безлимите - тапка в пол. Последнее означало максимум 230 по спидометру, больше не шёл. Среднюю скорость по прибытии я не посмотрел, но расход составил 8,6 литров. Приехал примерно на час раньше.
@@Alexey-h1g да конечно дизель экономичнее . Но у меня было два дизеля 2.5 на бусе т5 и а4 универсал . Расходы по трассе около 9 л были . Но сейчас Суперб 280 бензин 4-4 берет в норм режиме на трассе 9.3. Так что не страдаю абсолютно
Добрый день, подскажите, на а4 б9 можно ли заменить обычныю приборныю панель на виртуальную? Целесообразно ли это делать по деньгам и все ли функции будут на виртуалке работать?
"Вы даже не представляете сколько она вам экономит" Почему же, представляю. У моей бензиновой A4 расход 12, у этой 6. 120 000 км это 7200 литров. По условно 50 рублей это 360 000 рублей. При цене тачки в 4 мульта. Х.з.
Как бывший владелец дизельной A4 B9 и пересевшей на такой же бензин 249 сил, скажу, что бензин гораздо интереснее. Разница в расходе в городе в 3-4 литра, на трассе уменьшается до литра-двух. Дизель актуален либо при больших пробегах по городу, либо при ОЧЕНЬ больших по трассе. Тормоза там кстати четырехпоршневые спереди
@@maksimussswolf540 Ему уже под 30-ку, собственный бизнес. А обзывать человека за диффект речи - крайне низко. Уверен, что вы ни*ера не добились в своей жизни и только сидите в комментариях и обсираете всех.
Еще одна ошибка в обзоре: ультра кватра пошла на всех Б9 после 2020 года в новом кузове. До 2020 года всегда был торсен во всех Б9 машинах КРОМЕ олроада, в нем ультра кватро был еще с самого начала в 2015 году.
Лучший городской автомобиль это a4 b9 2.0 Tfsi :) Очень поржал с динамики этого дизеля 😂 Не, спасибо, лучше буду ехать из 6 0-100 без тарахтения и с нормальным диапазоном оборотов и переплачу 300$ на топливо за год 😂
Соглашусь, даже чипованный 2.0тди дизель не дотягивает до полностью стокового 2.0тфси 249. Это тупо лучший доналоговый мотор на рынке. Быстрее 530д хоть сток хоть чип, быстрее любых 320\328\330 помоек на каких угодно чипах, и на пару порядков их надежнее. Спасибо старому доброму чугунному еа888.
Кароч ещё не смотрел видео но это просто жопа, мониторе цены на данные авто уже год и кусаю локти, что не купил, год назад за 1.85 можно было купить топ, в супер комплекции и минимальным пробегом, выстреливали машины чуть похуже за 1.5-1.6 сейчас блин самое дно, даже без парктроников стоит 1.95... печаль беда
Едет 0-100 7.2 и сложно представить кто дернет в потоке? Хм любая октавия а7 на 1.8 и ст1 едет 0-100 6.9 и при этом она стоит не 2.5+ а 1.5 тот же ваг только в профиль.
@@rage3225 я же дописал что на 1.8 и ст1 а так да идеальный городской дизель темболее что дизельных седанов которые можно новые купить это ваг да и ситроен с пежо
@@АртёмНянченков-в5и октавия скорее всего будет на переднем приводе, их 98%, да и сравнивать лучше сток. 2.0 TDI так то тоже можно чипануть, получив 245 сил и 500нм момента, и тогда 0-100 будет 6.1 сек
это местный морок маньяков. Считают что по городу ездить - быстрое старение масла. Есть сумасшедшие которые на 5 т.км. меняют. У меня у брата дизельная каравелла TDI 2.0. Пробег - 370 тыс. км. Брал новой всегда менял масло на 15 т. к.м, да еще и переезжал иногда. Двигатель в порядке.
Грм на 120 000 км. ???? Там ремень стоит , его разве не надо каждые 60 000 км. ??? Или это раньше было??? У меня у самого еа288 DFCA 190 л.с. конец 2016 года. Какие присадки посоветуете и как часто использовать??? Спасибо большое заранее
Фотка с фарами так и не появилась 😂
Протестую, требую перезалив
Она видимо как 25 кадр😄была
Я 2 минуты ждал, потом забил)
Уже больше 2х лет жду, так и не появилась 😢
@@tatianadarling9681 3 года прошло, а фотки так и нету)
Посмотрел с интересом и пошел на маршрутку.
Покупайте ауди!
AlexanderMichelson я думаю ему нужно с прав начать
@@AlexanderMichelson В наше время владение автомобилем для обычного человека, это не преимущество, а чистое безумие и расточение средств. Отказаться от собственной машины, многим мешает укоренившееся мнение, что будешь похож на нищеброда. Но это тупые мысли.
@@АндрейМерон-о1р 95% того, что мы делаем - это неразумное расточение средств. Зачем покупать хорошую квартиру, если можно жить с родителями в хрущевке? Зачем покупать нормальную одежду, если можно одеться в секонде? Зачем иметь дело с женщинами и на них тратиться, если можно просто воздержаться? И мне просто интересно, на что ты собрался бесконечно копить свои средства? (если на строительство детского дома и т.д.,, то тебе конечно же респект :)).
@@АндрейМерон-о1р просто тебе некуда ездить, иначе бы ты рассуждал по-другому.
Обожаю A4 ❤️
Она прекрасна . Но взял Суперб с пробегом ) он более универсален
@@MoskovskiiBelarus в чём?
@@endlessimmersion8942 салон огромный . Багажник слона можно засунуть . Мне всегда а4 нравилась . Ранее была дизельная . Но места для семьи маловато . А Суперб в комплектации L&K 4-4 280 оооочень понравился .
@@MoskovskiiBelarus а почему А6 в универсале не смотрели? Тоже бочка, тоже багажник норм
@@endlessimmersion8942 смотрел . Но кузов сменился . Хотелось что то посвежее .А тут попался случайно Суперб топовый с пробегом от оф дилера .
Про такой аппарат и в третий раз послушать можно.
Хватит бездельничать. Иди ремонтируй.
Только что лампу, теперь ауди
ты так любишь про тракторы слушать ?
Не нужна тебе такая машина, Витя
У меня такой аппарат, Машина пушка. Не нарадуюсь
Два раза проверил не смотрю ли я на скорости 1.25 )
1.75 топ
😂😂😂😂😂😂😂
Как обладатель B9 могу сказать что конструктор очень дорогой, и рассчитывать на него не стоит. При покупке думал "да все доставлю что надо" и просто купил какая была в наличии в средней комплектации. После посчитав, сколько стоит все доставить (кокпит + другая голова, камеры 360, звук, адаптив (про его дооснащение забудьте), помощники, матричные фары) в итоге можно было добавить стоимость этих доработок, продать А5 и купить новую А7 в которой есть все вышеперечисленное только еще пневма и двигатель 3.0. Так же хоть и не в тему ролика т.к. он про дизель но часто с экранов телевизоров есть мнение, что коробка ДСГ экономит вам топливо. Вот только для бензиновых автомобилей это очень актуально т.к. киа рио и тойоты камри на заправках стоят и заливают себе 92ой, а я с дсг вынужнен лить минимум 98, в литрах расход меньше а вот в рублях нет =)))
так купи киа риа и балдей))))
@@МоеМоре-д4х спасибо за ваш совет)
Да, стоимость дооснащения большая. Как и стоимость ТО по сравнению с конкурентом от бмв.
Я сначала купил машину, прошло пол года, я прочитал ваш комментарий, и действительно, так и есть)))
Согласен с постом. Я когда владел А3, хотел поставить и задние диоды вместо ламп и сидухи S, но по факту дешевле мне оказалось взять А4 В9 на полном приводе в S-line, а это действительно аппарат. И кстати, в него я ничего не хочу добавлять.
Очень интерестно смотреть твои видосы. Как всегда лайк! Расскажи пожалуйста так-же, только про vw polo 1.4 dsg. Да, я понимаю мы нищеброды, но было-бы очень интерестно. Спасибо!
А еще лучше на ст2 найти пример таких к счастью. Не мало :)
двигатель легко шьётся без особой потери ресурса, коробка стандартная.
сток подвеску с ппд сразу в помойку.
шумки нет, рулится для данного класса хорошо (при условии замены сток подвески).
масло меняй в два раза чаще регламента.
Сделайте пожалуйста видео про европодвеску (варианты, цены и тд)
И по шинам было бы очень интересно послушать
Жень, ну что ты брат! Переход с обычных лампочек на led стоит около 100 т.руб с новыми фарами. Задние диодные по 25-30 тысяч на Авито, и менять bcm не нужно. Говорю по опыту. Virtual Cockpit по 40 тыщ на авите. На крышке багажника нету сенсорного открытия ни у одной А4 с завода. Кватра ультра пошла с реста 2019 года. До этого все на торсене, легко пробить по вину. Прописать автоматический дальний тут нельзя, для этого нужно ставить камеру и менять лобаш. Ну и фейл с зеркалами, они во всех комплектациях одинаковые и никаких других нет. Bose нет на этих машинах, только база, ASS, Bang.
сенсорное открытие ногой багажника в европе и сша есть
в сша вообще в базе
как в рф хз
@@neu2229 вы уверенны что говорите про электропривод багажника на седане, а не на аванте? На драйве максимум все колхозят от а6.
Сенсорное открытие есть
Открывание «пинком» есть на всех б9 с бесключевым с завода
Вот ты его обоссал знатно!
"Любая машина на обзоре"
- хотел купить себе (с) Женя
Женя любит себе покупать авто, что поделать. Больше этого - только хотеть покупать себе авто.
купил поло
Я тоже хочу ее. Вот и до сих пор хочу
да когда вообще на В9 ставили BOSE, дружище ты откуда вообще такую инфу берешь... (ставили базовую, Audi Sound System, Bang Olufsen)
Главное умный вид и люди поверят) а так, там много такого в видео - и про большие зеркала, про подвеску и про идеальный дсг ) да и про ультру...
@@КонстантинКонстантинов-ц7ы ага, как под копирку со Стасика - тот аналогичную пургу нес про б9))
Тачка дрова, особенно за 4+ , которые за нее просят. Лучше а6 в кузове с7 на 3 л дизеле
@@AVVA_FIT такой умный ты конечно, кто тебе ее щас живую за вменяемые деньги продаст?
шикарный авто, купил летом за 1.4млн 17 год на норм опциях (кожа, фул диоды) 1.4 передний. души не чаю в авто. на дальняк сколько катался (180-200 кайф, едет спокойно) - короче тачка просто ПУШЕЧКА. щас нормальный аппарат меньше 1.6 не найти, это успел конечно
я даже не знаю как после такой коробки на что-то другое пересаживаться.
в год за скок обошёлся обслуживание?
@@alikhankerimov095 только то, не считая того, что на парковке меж дверей помяли 3 элемента. Машине 4 год был, ничего кроме то не делал. За то тогда отдал где то 20т на 70т км
Достаточно 1 раз сесть в авто с 8ступым zf и это паркинсоновый робот забывается как страшный сон
1.4 хватает на трассе для уверенных обгонов? (думаю брать либо 1.4 либо 2.0 дизель, но переплачивать не хочется , ездить буду по трассе в краснодарском крае, и думаю если 1.4 брать то stage 1 сделать для более быстрых обгонов на трассе) , спасибо заранее за ответ!
@@miloman1995s ну если уверенные - хватает, если бычьи обгоны - лучше конечно двушку посмотреть. я в среднем на трассе 150-170 ездил, обгонял норм. робот хорошо подхватывает.
Классный обзор👍Мечтаю о таком автомобиле.
Ждём ещё обзоры с а4😁
Господи, как же красиво
Автохолд в этой конкретно в машине не держит задним ручником, блок абс держит давление во всем контуре. Это не сложно прочувствовать, но оно не очевидно
Тоже хотел то же самое отписать)
Владею Пассат Б6,функция автохолд есть.Блокирует все 4 колеса,но никак не электроручник.
Миша правду говорит! У меня такая же. Плюсом стоит бокс. По трассе Сургут-Тюмень-Сургут хватило 1,5 бака ДТ. С это 1600 км. Средний расход при 110-120 км/ч 4,8. По городу 7-7,5 литров. Не автомобиль а мечта.
У мазды 6 скайэктив такой же расход 2.0 бенз
@@Дмитрий-с2ъ9й да да, рассказывайте. У меня мазда 6 и ничего подобного не наблюдаю
@@AS_AVTO у вас наверное автомат ,и не скайэктив ,а дорест
@@Дмитрий-с2ъ9й да, если 2021 это дорест, то да
@@AS_AVTO ну а чего тогда обманываете то? При заправке полного бака на 2.0 бенз механика по трассе расход 5.8-6.2 л Но сейчас идёт другая прошивка ,в отличии от 2013 годов, и динамика чуть хуже ,хотя агрегаты теже
Отличная машина, с кайфом бы купил, но с такими ценами как сейчас, ну его к чёрту
Дешевле уже не будет
@@artemnemir6776 тише-тише, не разрушайте рублевые фантазии
УАЗик и на фронт !
Женя,привет. Сними про тигуан2 1.4czda полный привод.
будет в ближайшее время
@@VAGCENTER и хотелось бы послушать мнение по поводу турбы от 1,4czda говорят она дохнет от чипа и можно ли как то невелировать негативный эффект от чипа, например установкой blowoff. за ранее спасибо
Женя, рассказывай и главное ПОКАЗЫВАЙ побольше интерьера пожалуйста - это очень важно
А4 allroad нравится очень
владею таким трактором б9 дорест на торсене и он офигенен.
Менять его сейчас практически не на что - макан слишком пафосный, бемельве и мерс хуже по всем параметрам, только если A6 Avant но там цена космос
+
Только на v6
Автор не думал о чипе ? Я вот думаю егр отключить
Супер картинка в начале. Оператору отдельный поклон!
Можете после слов "достаточно большой багажник" показывать багажник в кадре
Багажник реально достаточный.
Разницы с предыдущим кузовом и этим (как на видео) не заметил совсем.
Сделай пожалуйста разбор а4 2л бензина на 249лс, и есть ли смысл переплачивать за рест В9
В ресте фары и бампера отличаются, ещё кватра ультра. На этом отличия заканчиваются.
@@lBOtsmANl не только, ещё лёгкий гибрид, другая приборка, другой mmi, может ещё что-то
@@lexalexvladimirovich312 Да все так. Но это настолько не заметные изменения, увы.
@@lBOtsmANl Ну еще убрали все кнопки MMI на нижнем туннеле, засунув вместо него какую-то дырку дешманскую, удешевив вид салона, и убрав удобную шайбу.
Женя, куда ты торопишься? Скорость изложения уровень rap god)))
Эх, мечта просто, кольца самые лучшие из немецкой тройки...
а чем, если не секрет?)
@@vladimirvladimirov8313 абсолютно всем, бро
@@babytape7274 , ну я тебе не бро, во-первых)) А во-вторых, так отвечают люди, которые в лучшем случае на приоре по жизни ездили или ездят и вообще в нормальных «тачках» не шарят)) Тем более, если для тебя А4 - это МЕЧТА)))))
@@vladimirvladimirov8313 аа, ну понятно
@@babytape7274 , а что понятно то?))
Добрый день! Пишу Вам, проблема в том что в моем городе нету сервиса хорошего на шкоде суперб 2.0 tsi 200 л с надо поменять на кованные поршни все 4 ! Вы это осуществляете? И как с вами связаться,и где вы сами находитесь! Адрес и контактные координаты! Благодарю за Ваш труд👍🏼
Уточнение по полному приводу. Никакой привязки к 17 году нет.
На всех поставляемых в РФ А4/А5 B9 до рестайлинга 20 года - только ТОРСЕН (update: не торсен, а дифференциал на коронных шестернях). Ультра только на А4 allroad.
Еще одно уточнение - никакого торсена ни на каких Ауди не ставится с 2010 года. Вместо него Ауди разработала собственный механический самоблокирующийся дифференциал с распределением 40-60. Первой машиной, получивший этот дифференциал стала РС5 Б8 2010 года.
www.audi.ru/ru/web/ru/innovations/quattro/history.html
@@matthewblitz2594 во истину это так, не знал. Ок, до 20 года дифф на коронных шестернях, с рестайлинга ультра :)
Как коробочка на данном авто? Место разъёма, поддон и сервисное отверстие?
Когда будет 2.0 бензин на 249 сил, чтобы услышать все про рататата
У меня такая 4 года, 150к пробега.
5,8 до 100 км/ч. Тестил с пассажиром - 6,1.
@@airatkhamzin8245 ну и как?)
@@Maksim99912 Владею такой, до 100 действительно пушка-гонка, после уже ничего «такого» :)
@@vikquiz а так вообще, много проблем с 2.0 tfsi ? Масло ест и.т.д?
Просто канал мечты. Вааг😍
Было бы правильно указывать свой рост при разговоре о внутреннем пространстве
очень красивая тачка, просто спортивная машина.
Я вот хз насчёт "городского автомобиля" и дизеля. Короткие пробеги, непрогретый движок, сажевик, который зовет тебя на трассу, вот это вот все
Tfsi 2.0 249л.с вот это для города.
nu, dai prosratsa inogda, zato v dali kudanibudi po 5 litrov na sotku = kaif !
@@alexandrusevernov481 после 130 расход будет не 5 л)))
@@MoskovskiiBelarus ну 8)
@@kaljan787 ну для примера гранд Чероки дизель после 150-12,5 л. Вольво 2.4 битурбо после -150-12. А расход на моем супербе при 130-9.3 зимой . Так что экономия так себе
AUDI A4/S4.Класс!!! Супер круто выглядит!!!
Эх, Евгений, почему к обзору не готовишься? Да еще и в третий раз. =(
Как владелец такой же, только на бензе, смею поправить:
1. Чтобы багажник открыть ногой, не надо елозить влево-вправо! Почитай инструкцию. Надо встать в 20-30 см, пнуть под бампер и убрать ногу, всё!
2. BOSE никогда не ставилось на B9. Ставилась Basic (8RM), Audi Sound System (9VD) (отличается от базовой дополнительным центральным динамиком и сабом) и Bang Olufsen (9VS).
Что касается музыки. Basic и ASS редкое говнище! Нет целостной картины, каждый динамик сам по себе, при средней громкости уже начинают дребезжать дверные карты и задняя полка с сабом. Как ВАГ мог такое поставить в ауди не понятно. Когда услышал это гэ, был сильно разочарован, пришлось приготовить сотку на прокачку музыки и шумоизоляцию. Даже в младшей А3 базовая музыка играет в разы лучше.
3. Зеркала одинаковые вне зависимости от комплектации, лопухи больше не станут.
4. Аморты не страиваются драйв селектом, там нет пневмы. В динамике меняется только отклик коробаса и газа.
5. Круговой обзор стоит 200к. За такие бабки нафиг не нужен.
Где найти такой дисплей? Он болт он подходит?
Б9 конечно 🔥🔥🔥
Приветствую, админ! Спасибо за Вашу работу) подскажите , пожалуйста , у меня b9 a5 2.0 tdi, как дела обстоят с чипом? Стоит всовываться и глушить клапан ЕГР?
Люк на машине с черным салоном постоянно юзаю на микровентиляцию...
👍👍👍На предыдущей была панорама, сейчас нет. Очень не хватает именно этого режима - в любую погоду на любой скорости приподнимаешь его - и наслаждаешься свежим воздухом. Ни дождь ни снег ни грязь не помеха. Окно так не откроешь - и шум и грязь и дождь все в салон летит!
не хватает интеграций плашек с текстом и картинками , очень круто все рассказываешь, но так сухо и быстро, что информация быстро улетает
Катаюсь на А5 дизель. Красивый авто с динамикой приемлемой. На чипе 0-100 из 6 едет. Средний расход за год менее 7л.
Из 6 секунд 2 литра дизель? 😅 Дай бог 6.7 поедет
На А4 b9 можно установить колонки Bose, а это от дореста А7 или какой комплект?
Много слышал про дооснащения разных фирм, но не знал, что можно установить Bose, да и B&O ориг с заменой карт дверей по цене не очень.
Хорошая машина, но думаю все таки 2.0. 249 сил взять, динамика поинтересней будет.
Приобрели?
@@КотКот13 на а6 1.8 откатал 4 года и поменял на китайцы чанган уни т
Лайк не глядя👍
другие зеркала от более жирной комплектации? ты ничего не куришь?)))
Он имел в виду, наверное, от Q8)))
А у Миши в мухосранске откуда деньги на б9?
Я после своей ласточки сел в барабан а3 от каршеринга и кайфовал, смотря с чего слез)))
Жека, когда мы увидем тебя с Асафьевым в одном ролике!?)
Зачем, они только первых 20 минут будут соревноваться кто из них больше дрочит на ВАГ)
посоветуйте пожалуйста, что брать для трассовой эксплуатации + краснодарский край (зимы нету , кваттро особо не нужно и нужно ускорение с 90 км/ч хорошее для обгонов) ауди а4 б9 1.4 150 л.с. (и может stage 1 сделать) или ауди а4 б9 2.0 tdi 190 л.с. , спасибо, хочется не провафлиться, но и переплачивать просто так за 2.0 дизель 400 тысяч рублей не хочется, всех благ!
Хпхахпхахпх, обожаю ВАГ.центр и А4
что вы думаете о масле Fuchs Pentosin FFL-4?
пишут что оно идет с завода в dsg 6 в vw. возможно ли это так и можно ли его заливать в мокрую ДСГ. Или лучше оригинал?
По поводу музыки, обязательно нужно делать шумку дверей и задней полки, гораздо лучше поставить процессорный усилитель + заменить акустику.
Выйдет в районе 120-150к и гораздо лучше, чем B&O
Кого можете посоветовать по электронике вага в МСК? Свет дальний разлочить, автостоп заблокировать и т.д.?
Эх, где б еще 2 с половиной мульта найти...
А как проверить подвеску на ппд по вину или ещё как нибудь? Просто на глаз тяжело понять
Музыки BOSE не бывает на A4
У меня а 4 и BO музыка
И?
На a4 b7 было
Точнее сказать на А4 Б9 не бывает BOSE
@@ОлегТ-й8и в мене A4 B9, BOSE присутня (комплекція - premium plus)
Евгений, год назад было видео про a4 b9 с соляркой, что-то сильно в них поменялось за год?
Салон шикарный, но внешне мне больше нравится мой б8 fl
Ты упомянул про автохолд. Расскажи как он работает в контексте коробки? Да и вообще в целом интересно твое мнение на тему бережного использования ДСГ. Есть мнение, что надо включать нейтраль на светофорах - якобы ДСГ на тормозе с преднатягом стоит. Так ли это? У себя ощущаю «отпуск» при включеним нейтралки.
У мокрой дсг не существует физической "нейтрали"
100К за приборку?!? Ага, конечно, очень нужная вещь )))
Обзорщик недоговаривает. 100к стоит приборка+экран мультимедии большего размера+сама голова с навигацией, та что в перчаточнике. Приборка отдельно 30000р стоит
Гонит владелец автору ролика про расход, пишу как бывший владелец этого мотора DESA в таком же кузове. Удавалось на скорости 100-110км/ч добиться 5,6-5,8 литра на сто километров.
У меня В7, но я счастлив как дурачёк😂
А дизлайки ставят японцы???
Какой двиг?
b8 норм тачка?
@@alibek000 2.0 атмосферник бензиновый.
@@VISAZET это типа "псевдо" разбираются?? 😂
Ведь если человек разбирается в авто, он знает, что у айди только один минус. Это минус на аккумуляторе. Больше у них минусов нет😂
VAG CENTER у меня A5 (B8.5) 2.0T quattro gen3, coupe, 2016 г.в. (230л.с./350Нм было в стоке). На сколько он хуже B9? У меня сейчас stage2 от Revo 320л.с./470Нм, и DL501 прошита TVS stage2+. Вот думаю стоит ли переходить на stage3 с заменой турбины или лучше на B9 переходить? Ваше мнение, если можно?
Хозяин этой машины - сказочник херов ;))
А чё сразу не сказал, что после 180 км/ч она начинает вырабатывать солярку?
Интересно на двух дизелях при скорости выше 140 расход 12 и выше . У моего суперба 280 так же )) так что физику не обмануть. Чтобы дизель экономил надо ехать как дед)))
@@MoskovskiiBelarus ну это ты, конечно, загнул.
При скорости 150 у меня даже на Туареге 4.2 TDI было 10-11 литров.
Сейчас Golf-7 Variant c 2.0 TDI 150 л.с. - при постоянных 150 км/ч расход около 6,5 л.
Но покажи мне место на Земле, где ты можешь ехать сколь-нибудь продолжительную дистанцию 150 км/ч?
Я недавно ехал Berlin - Bad Kreuznach, от дома до дома ровно 605 км.
На открытых участках без ограничений держал 150 на круизе. Однако на пути встречаются и ограничения, и ремонты дорог, и заторы. В ограничениях держал +10 км/ч, ну а если затор и поток медленно едет, то естественно едешь в потоке.
В итоге: при желаемой скорости в 150, по приезду домой средняя за 605 км составила всего 115 км/ч, а расход - 5,5 литров.
Такие дела.
Тот же путь в обратную сторону в совершенно другом стиле: в ограничениях везде +20 км/ч, а в безлимите - тапка в пол. Последнее означало максимум 230 по спидометру, больше не шёл.
Среднюю скорость по прибытии я не посмотрел, но расход составил 8,6 литров.
Приехал примерно на час раньше.
@@Alexey-h1g да конечно дизель экономичнее . Но у меня было два дизеля 2.5 на бусе т5 и а4 универсал . Расходы по трассе около 9 л были . Но сейчас Суперб 280 бензин 4-4 берет в норм режиме на трассе 9.3. Так что не страдаю абсолютно
@@MoskovskiiBelarus у тебя был неисправный дизель на А4. Трасса там 6-6,5л максимум...
@@Vitaliyak возможно в скорости дело 130-150. И режим город почти всегда .
Добрый день, подскажите, на а4 б9 можно ли заменить обычныю приборныю панель на виртуальную? Целесообразно ли это делать по деньгам и все ли функции будут на виртуалке работать?
"Вы даже не представляете сколько она вам экономит"
Почему же, представляю. У моей бензиновой A4 расход 12, у этой 6. 120 000 км это 7200 литров. По условно 50 рублей это 360 000 рублей. При цене тачки в 4 мульта. Х.з.
Да, давно неактуально про экономящий дизель, потому что литр дизеля стоит тупо как бензин
15:30 что значит масло менять раз в 120т механической части?
В акпп два картера, один из них обслуживает шестеренки.
Если давить тапку на каждой передаче по городу расход 8-9
Ауди красавицы!
Как бывший владелец дизельной A4 B9 и пересевшей на такой же бензин 249 сил, скажу, что бензин гораздо интереснее. Разница в расходе в городе в 3-4 литра, на трассе уменьшается до литра-двух. Дизель актуален либо при больших пробегах по городу, либо при ОЧЕНЬ больших по трассе. Тормоза там кстати четырехпоршневые спереди
Четырехпоршневые у дизеля или у бензинки ?
Дизеля по динамике не хватает ?
@@ЕвгенийЧупрынин-б2г у обоих
@@ЕвгенийЧупрынин-б2г дизель для города более чем, но на трассе сдувается
Дизель всегда актуален.
Про какие присадки идет речь? Какие присадки в такой мотор посоветуете ?
Что за понедельник такой, и у Асафьева видос, и у Евгения)
А еще оживление у Ильдара
Асафьев это картавый подросток?
@@maksimussswolf540 Ему уже под 30-ку, собственный бизнес. А обзывать человека за диффект речи - крайне низко. Уверен, что вы ни*ера не добились в своей жизни и только сидите в комментариях и обсираете всех.
@@pavel8529 откуда такая уверенность мм? человек с котиком на заставке..
@@maksimussswolf540 Не вам выбирать, что я себе на аватарку поставлю. Мой канал, мой кот, что хочу, то и делаю.
Какие присадки для топлива заливать, у меня аналогичный мотор?
И кстати кватро ультра на седанах только в ресте появилась
Что то не совсем понял, по акустики.
Когда бэнг когда бозе ?
В бозе низа , а что в бенге?
Саб в обоих вариантах ?
Это синий цвет? выглядит зелёным, цветкор не очень?
На А3 можно поменять обычные задние фонари на динамические LED?
Стасяо продал свой зад БМВ. Перехожу к вам
У меня тоже диодная оптика , а разве авто дальний свет не доп опция ? Или здесь вопрос прошивки
Монтажёр забил болт на твоё "фото появится где то вот здесь"!)))
Привет 👋 сними подробный обзор о пассат B7 1.8 tsi
Еще одна ошибка в обзоре: ультра кватра пошла на всех Б9 после 2020 года в новом кузове. До 2020 года всегда был торсен во всех Б9 машинах КРОМЕ олроада, в нем ультра кватро был еще с самого начала в 2015 году.
Евгений, ты имеешь ввиду по сухому пятаки крутить или по снегу плохо для коробки?
Лучший городской автомобиль это a4 b9 2.0 Tfsi :) Очень поржал с динамики этого дизеля 😂 Не, спасибо, лучше буду ехать из 6 0-100 без тарахтения и с нормальным диапазоном оборотов и переплачу 300$ на топливо за год 😂
2.0Tfsi 249л.с пушка!!! И тепло зимой.
Соглашусь, даже чипованный 2.0тди дизель не дотягивает до полностью стокового 2.0тфси 249. Это тупо лучший доналоговый мотор на рынке. Быстрее 530д хоть сток хоть чип, быстрее любых 320\328\330 помоек на каких угодно чипах, и на пару порядков их надежнее. Спасибо старому доброму чугунному еа888.
Евгений, может не нужна Quattro по городу и один раз год по трассе на море. Что скажешь ?
Можно и без нее но как приятно катать по заснеженым переулкам и не буксавать, не переживать что застал дождь в лесу у озера
Я считаю, моё мнение, лучший городской автомобиль это Фольксваген гольф .
Прокатитесь на Ауди
@@VAGCENTER мне не нравится Ауди. Только нравится тт, А4, а3, а5
@@kapaV16 у каждого свои вкусы. Мне больше всего нравится БМВ
@@ДанилаИвановский-ы1к ну это не плохой перечень! Уважительные ауди вообщем-то
@@mafioziy9400 согласен, ещё нравится рс6 и а8
По стоимости самого авто конечно все очень подробно рассказал
2.0 дизель и динамика? Серьезно?
В городе хватает более чем.
@@truend ну как бы 2.0 tfsi не хватает
@@TheHardPotter а Вы ненасытный, я смотрю)))
Спору нет, на вкус и цвет - товарища нет.
Tdi 2.0 190 сил чипуется ? Интересует на аллроаде. Как вобще движок ?
Кароч ещё не смотрел видео но это просто жопа, мониторе цены на данные авто уже год и кусаю локти, что не купил, год назад за 1.85 можно было купить топ, в супер комплекции и минимальным пробегом, выстреливали машины чуть похуже за 1.5-1.6 сейчас блин самое дно, даже без парктроников стоит 1.95... печаль беда
ага
Просто надо откладывать и хранить в $ ! Цена в баксах не только не изменилась, а стала даже чуть меньше.
@@SB-fe5pc изменилась, к сожалению.
Установить камеры 360 - для того чтобы они были) огонь😀
Едет 0-100 7.2 и сложно представить кто дернет в потоке? Хм любая октавия а7 на 1.8 и ст1 едет 0-100 6.9 и при этом она стоит не 2.5+ а 1.5 тот же ваг только в профиль.
Любая октавия - это на 1.6 или 1.4 в лучшем случае )))
@@rage3225 я же дописал что на 1.8 и ст1 а так да идеальный городской дизель темболее что дизельных седанов которые можно новые купить это ваг да и ситроен с пежо
@@АртёмНянченков-в5и октавия скорее всего будет на переднем приводе, их 98%, да и сравнивать лучше сток. 2.0 TDI так то тоже можно чипануть, получив 245 сил и 500нм момента, и тогда 0-100 будет 6.1 сек
@@Elvin360 и это все равно медленнее сток бензиновой 🤣
@@777DaKe777 Октавии?
Дизель топ! Добавлю ещё если нет штатного догревателя ставьте вебасто не пожалеете 👌
Немцы делают вещи! Спасибо!
Например?
A4b9 2.0 tfsi quatro. Как у нее с масложором? Взял с 32 тыс пробега, сколько ещё без проблем пробегает?)
Молодец! Объемный и профессиональный обзор!!!
Почему дорест?
Вот я не понимаю с заменой масла. Почему каждые 8000 км ? У нас в ауди центре меняют раз в 60000 км
это местный морок маньяков. Считают что по городу ездить - быстрое старение масла. Есть сумасшедшие которые на 5 т.км. меняют. У меня у брата дизельная каравелла TDI 2.0. Пробег - 370 тыс. км. Брал новой всегда менял масло на 15 т. к.м, да еще и переезжал иногда. Двигатель в порядке.
Грм на 120 000 км. ???? Там ремень стоит , его разве не надо каждые 60 000 км. ??? Или это раньше было???
У меня у самого еа288 DFCA 190 л.с. конец 2016 года. Какие присадки посоветуете и как часто использовать???
Спасибо большое заранее
В Европе интервал замены ремня грм 210 тыс для этих моторов, в России поменьше.