😊Ya busqué tus videos para actualizarlos! Nuestro gobierno no tiene idea de cómo la gente está sufriendo económicamente estos días en el mundo. Gracias señora Nancy Aubin, imaginese invertir $5.000 y recibir $18.910 cars 7 días. Es importante que todos prioricen la inversión.
Sí, y eso es cierto. La actual economía global no ayuda. Tenga en cuenta que la gente realmente está triunfando en el comercio de criptomonedas y Forex.
Gente o vídeo foi teatro tu acha q cara que monta projeto n sabe que n é p usar água e outra, tu acha que o cara é retardado de ficar completando água ? Kkkkkk
Meu ap carburado é água de torneira e já era kkkk se botar aditivo vai aparecer problema aonde n tem,nada contra aditivo em motores novos com pouca ferrugem
Essa "maquina" na verdade é apenas uma bancada com mangueiras e registros. Não tem nada demais dentro dela. Com 3 registros, 2 "T", conexões metalicas e mangueiras você faz uma "maquina" de limpeza igual a essa. Agora alguns detalhes importantes que observei no vídeo. Ele colocou o produto de limpeza logo no inicio do processo, isso não é recomendado pois você não aproveita 100% do produto. O ideal, é com o carro desligado você deixar agua da torneira passar dentro do sistema e sair, com o motor frio mesmo. Por que? A agua sozinha já vai tirar boa parte da sujeira que está solta no sistema. Quando você ve que a agua está saindo com aparencia de limpa, ai sim é onde você fecha a agua da rua, adiciona o produto de limpeza e liga o motor. Nesse momento o produto vai remover o restante da sujeira que a agua não consegue tirar sozinha. Ai é só aguardar o tempo do produto igual foi mostrado no vídeo e ir fazendo o enxague conforme ele fez até sair transparente. Na hora de colocar a agua desmineralizada e o aditivo o correto seria com o carro desligado, soltar a mangueira inferior e deixar sair toda agua de dentro do sistema. Dessa forma você garante que 99% da agua de torneira saiu de dentro do motor e sistema. Após isso você coloca a mangueira de volta no lugar e adiciona a agua e aditivo. A forma que ele fez não está errada, porém fazendo da forma que citei, a limpeza se torna mais eficiente. Você aproveita muito mais o produto.
Olá @joaolucassalmazo6040, como vai? A questão do produto ser utilizado em carro sem catalisador, é sim por conta da fragrância. Acredito que como de conhecimento, o catalisador ele retém o cheiro que contém na fórmula do produto, fazendo com que sinta um cheiro de maneira bem mais leve do que a proposta do produto. De restante, os benefícios do produto, valem também para carros com catalisador 😉. Espero ter ajudado!
meu medo de fazer essa por(*#&!@ e justamente esse kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk queria muito limpa sistema, mas maximo e so troca agua e coloca agua desmineralizada sem aditivo mesmo kkkkkk
Vou responder o amigo!! Ele tem razão. Celta 2005 1.0 vhc Sempre agua da torneira. Primeira inventada de limpar e por aditivo.. "paraflu rosa". Deu merda em 1 semana. Carro racho as mangueiras, comeu os selos dagua, ressecou o tubo de plástico que vai lá atrás do motor, e consecutivamente queimou junta. Gastei uma nota, mas agora botei da torneira denovo, porque eu sei que o carro é antigo, e aditivo denovo vai abrir buraco denovo. E fogo namoral.
Top o serviço, parabéns! Agora so vai ter que ficar de olho na bomba da agua e na válvula termostática, carro que sempre rodou na água da torneira e depois coloca adtivo é quase certeza que vai começar a dar problema nessas peças fora os vazamentos, experiência própria!
Melhor do que o carro ferver com água de torneira e ter que fazer o cabeçote inteiro. Melhor pagar 500 reais num jogo de mangueiras, reservatório, válvula, do que pagar 2, 3 mil num cabeçote
@@JoaoVictor-nb4rivai dar problema de qualquer maneira se o sistema estiver comprometido. Se começar a baixar água, melhor abrir, trocar junta, mangueiras, bomba .. e usar o aditivo dai em diante
Meu carro deu isso, comprei e o antigo dono só completava com água. Fiz limpeza geral, botei aditivo e um mês depois deu problema na bomba d'água e válvula termostatica. Bomba da água e válvula agora novas e feito outra limpeza e ta tudo certo. Bom que até hoje não vazou nada ainda kkkk
ima dica pra galera que usa agua da rua, aquela agua que sai do ar condicionado de casa é desmineralizada e é meias recomendade de se usar do que a da rua. e dependendo do tempo que o carro usou água da rua, quando você, colocar o aditivo vai dar vazamento nos selos do motor, provavelmente ok, isso ja aconteceu comigo, devido a água da rua criar ferrugem e criar crostas de corrosao nos selos do motor.
Rapaziada se colocar aditivo em um carro que já ta rodando só na água já prepara o bouço porque vai dar ruim . Lembrando o barro que tá na circulação já tá fixo na hora de colocar aditivo vai derreter o barro a vai vazar kkkk
Como já tava corroído o sistema agora tem grande chance de aparecer novos vazamentos, claro que mais cedo ou mais tarde eles vão surgindo o aditivo e o limpa sistema só vão antecipar, por isso a importância de nunca deixar chegar nesse ponto.
@@breno0278 pior que é bem assim amigo, eu fui aprender sobre arrefecimento da pior forma também, o meu antigo carro vazou até na junta do cabeçote aí tive que fazer retifica fora o sistema de arrefecimento todo trocado, mas ficou o aprendizado
Tenho um Vectra 98 15 anos na família nunca foi colocado água de torneira centro auditivo e água desmineralizada cada um ano e meio esgoto eu coloco novo
Olá @cortecostura_official, como vai? O produto utilizado no vídeo é o nosso Octagel Concentrado, o custo benefício dele é excelente, pois a cada 1L de aditivo, coloca-se 2L de água desmineralizada. Caso utilize o Radiex Bio Coolant, a proporção é de a cada 1L de aditivo, 1L de água desmineralizada. Espero ter ajudado 😉
Se o proprietário de carro zero km sempre dar continuidade no adtivo fazendo a troca e sucivamente os próximos proprietário junto com um óleo de qualidade , todos os carros rodariam tranquilamente seus 300 mil km fácil e alguns até mais, meu fit 2005 desde zero com aditivo da Honda , nem abaixa o nível praticamente, carro tudo zero nem um pingo de ferrugem a Honda recomenda 5 anos a troca , se faz o trabalho sai praticamente zero a cor da qualidade dele..
de uma coisa eu sei , se tava com água de torneira num adianta usar aditivo mais , no maximo água desmineralizada, isso ai vai lascar válvula termostatica , selos e desprender a ferrugem das mangueiras de uma vez só 🤡 (depoimento de um chevetteiro)
@@BRUNOSANTOSMAse for bem brando a corrosão sim mas se for mais de 3 anos usando o carro diariamente em uso normal aí pode esquecer que não tem santo que faça recuperação
Ea111 que rodou tanto tempo na agua de torneira...agora fez limpeza e aditivação...hmmmmmm essa história eu quero acompanhar...kkkk ver se vai pra retifica projeto depois de queimar a junta...alo Jairão
Acho q esse vídeo é mais públi do q tudo.. o Dono do carro age com uma naturalidade incrível, com tamanha atrocidade.. tem disposição de comprar rodas , suspensão etc .. mas não faz o básico para a saúde mecânica do carro. INACREDITÁVEL 🤡
Tenho 1 uno 89 1.3, foram 32 anos usando água de torneira, depois da reforma que fiz lavei tudo e troquei os selos, válvula termostatica, carcaça da mesma, mangueiras, quandobtirei os selos do motor, as paredes dos cilindros todas enferrujadas, saia cascas de ferrugem, depois de tudo pronto e levado ao mecânico, desde 2021 rodando até hoje sem nenhum furo ou vazamento! Carro não tem ano, tem dono, assim como nós, não é a idade e sim o cuidado que você tem com você mesmo!
O meu Voyage 1990 1.6 só coloquei água desmineralizada e aditivo a um ano atrás, mas por sempre desde novo só ter usado água de torneira, vazou bastante depois kkk. Olha que troquei bomba de água e válvula termostatica
Blz mais aki moro em Minas Gerais aqui tem alguma filial deles ? Pq da pra ver que os cara manja. Aki os cara faz isso mais sem essa máquina deles aí. Aí eu n confio muito klkkk
Ja vi o mecanico colocar a bomba e injetar pressão no sistema 800 vezes, e me falar que não tem vazamento kkkkk, eu ando 2 tanques e a água some, volto, ele repete a mesma lorota, após 5 anos eu desisti
Esse mecânico só te enrola manão!Acho que ele está fazendo isso para queimar à junta do cabeçote e querer ganhar uma boa grana sua , cai fora daí enquanto à tempo manão 😅
@@eddyamaranto Se fizeram vários testes em várias oficinas e mesmo assim continua com defeito e consumindo muita água, é por que não fizeram corretamente o serviço como deveria ser amigo.
@@fabioroberto7370 poisé, como eu disse, já foi feito todo tipo de teste, varias trocas de itens, e nada resolve, sempre que alguém da uma ideia, essa ideia já foi tentada por algum mecanico. Ai eles colocam a bomba de pressão, 1.4 bar, fica lá 5 horas, e nada de vazar.
96 e 97 o material do motor e cabeçote é ferro fundido, imagino o quanto de ferrugem está o sistema de arrefecimento. E se por aditivo de tão comprometido pela Ferrugem, vai vazar mais água que a peneira
Leve um pegeout para uma oficina fazer ORÇAMENTO..... ele trocou o radiador.... sem a minha permissão.... quando foi ver era o Cabeçote 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️.... quando você tem equipamento é outro nível.
Radiador estava ruim com isso estragou a junta do cabeçote, junta de cabeçote não queima do nada sempre tem algum motivo, radiador de Peujeot e bem fininho se tiver sujeira dentro do sistema entope, se eu fosse teu mecanico colocava radiador velho de volta em pouco tempo iria estourar a junta novamente
cara uma dúvida que plaina pela população.... fazendo essa limpeza de auto corrosão no sistema de arrefecimento, automaticamente não abriria espaço para a corrosão que já está empreguinada abrir buracos e assim começar a vazar tudo pra dentro do motor ou pra jogar todo o liquido fora??? dúvida cruel!
Já fiz isso, aconteceu comigo. Fiz cabeçote, num segundo momento realizei a limpeza química no bloco, e passei a usar o aditivo sem medo. Motor ficou zero depois dos 300 mil rodados.
Uma pergunta. Após a limpeza e a troca da água com o aditivo pode correr o risco de vir a causar algum tipo de dano, tipo bomba d'água, os selos , etc? Desde já agradeço E parabéns pelo conteúdo do vídeo.
Boa noite pessoal, alguém saberia me dizer se eu posso usar esse aditivo com cheiro de uva na moto , é uma fan 125 vareta , ou não seria bom usar em motos
Olá @thehulkgreenmetallic, como vai? O nosso Viper Smoke ele pode sim ser usado em motos, a medida é de 20ml a cada tanque cheio da moto! O cheiro fica muito evidente e chega durar até mesmo o segundo tanque, de uma maneira mais leve, mas perceptível. Espero ter ajudado 😉
N é possível o cara com o gol todo mexido, turbinado, cheio de modificações.. ai bota agua de torneira no arrefecimento. Se isso for vdd, só mostra o QI negativo dessa galera..
Meu pai tinha gol 98 ele pegou carro q o antigo dono só usava água de torneira chegou a corroer o bloco de tanto tempo na água tanto q Mecânico disse pro meu pai ou vc põe aditivo ou ele queima junta mesmo pena hoje do valor aos que dizem q água condena o veículo!!!😢😢😢
tenho que fazer uma limpeza no sistema do meu tbm, eu sempre usei liquido de radiador mesmo, porém teve algumas vezes que coloquei agua da torneira por ser de poço, mas mesmo assim não é boa né, e como os mecanicos da minha cidade nao vao ter um equipamento desses ai então eu mesmo vou fazer essa limpeza, so tenho que descobrir qual mangueira colocar pra entrar agua pra limpeza do sistema
entendo muito de carro não pegamos o primeiro carro agora um corsa 2001, quero só o melhor então to atrás de aulas top igual a esta, parabéns e obrigado
boa noite gostei do vídeo. Já faz muitos anos que eu uso agua de torneira para completar meu sistema de arrefecimento, posso fazer essa limpeza e a aditivação? ou pode apresentar fissuras?
1 vez por ano eu limpo todo o sistema e coloco água desmineralizada e fluido... Da diferença demais o carro trabalha até mais frio e nem precisa ficar completando a água do sistema
Acho hilário essa galera que gasta 5k a 10k com projeto no carro e roda com água de torneira, confesso q fiz isso no meu primeiro carro há uns 2 anos atrás durante vários meses mas dps q vi o b.o q isso causa eu parei, hj no meu segundo carro desde q comprei só uso aditivo, pq msm q algum dono anterior tenha usado ainda assim ajudo a conservar mais o sistema, pelo menos o dono q comprei usava aditivo já.
Pena que com três meses o reservatíro tá podre novamente , a forma de se resolver seria fazer essa limpeza e usar um filtro de combustível no retorno , o mestre faz tudo tem vídeos completos ensinando todo o proçesso sem sensacionalismo , tudo lá no canal
Muito bom, fiz no meu carro antigo e advinha, preju de 1 mil reais pois tive que fazer o sistema todo denovo, pois os aditivos limparam minha válvula e as mangueiras e pra trocar tudo n foi barato, dica pra quem tem carro antigo e usa água e não baixa, continua na água e fds
Ele deveria ter avisado que independente de tratamento, troca por aditivação do arrefecimento, uma hora ou outra, essa ferrugem removida, vai dar manutenção, pois era a ferrugem que segurava o vazamento, raciocina comigo, se tinha um metal, ele enferrujou, e o tratamento removeu, o metal deixou de estar onde estava, e se deixou de estar, abre buraco, devido a falta de material e a pressão do sistema em si (ele no vídeo mesmo joga 1 bar de pressão no sistema e gotejou, imagina agora sem toda a ferrugem no sistema, uma hora ou outra esse golzinho vai trocar todos os selos dágua, radiador, bomba dágua, algumas mangueiras, e o cavalo dágua, por experiência própria eu falo, peguei meu carro que está comigo a 10 anos, e estava na mesma situação, 2 meses depois explodiu o radiador, 6 meses depois troquei os selos dágua, e depois pra evitar ficar a pé na madrugada, pois trabalho a noite, já troquei tudo que teria danificado pela circulação de ferrugem, o profissional, o procedimento, e os produtos usados no vídeo são top! Mas não existe ação sem reação, já danificou o sistema, e pode demorar 1, 2 meses, ou 1, 2 anos, mas que vai dar vazamento vai, e a culpa não é do produto e sim pela inconsequência de por água de torneira no carro, meu mecânico me avisou antes de fazer pra evitar apurrinhação, faça a troca qnd estiver preparado pra gastar.
só se o selos do motor do carro for de aluminio, no caso desse gol ai nao sei dizer, meu carro os selos são de aluminio entao eu mesmo tirei a agua limpei tudo bonitinho e coloquei o aditivo normal mais ja sabendo sobre os selos que era tranquilo colocar no meu caso né
Quero muito fazer essa limpeza e colocar aditivo no meu chevette, sou de BH, alguém me recomenda uma oficina de procedência que tenha todos esses cuidados como os do vídeo?
Difícil é achar uma empresa que faça isso bem feito, gastei 2000 com todo o kit de arrefecimento do prisma 1.4 pela aciolly, levei na mecânica, pedi para verificarem junta, velas e tudo serviço completo "MÃO DE OBRA, NÃO FOI BARATA" e em 3 meses o carro começou a ferver novamente.
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
😊Ya busqué tus videos para actualizarlos! Nuestro gobierno no tiene idea de cómo la gente está sufriendo económicamente estos días en el mundo. Gracias señora Nancy Aubin, imaginese invertir $5.000 y recibir $18.910 cars 7 días. Es importante que todos prioricen la inversión.
Cuéntame tu estrategia y cómo la haces.
Wow, conoces también a Nancy Aubin
Gané alrededor de 1250 el mes pasado con mi pequeño capital.
Sí, y eso es cierto. La actual economía global no ayuda. Tenga en cuenta que la gente realmente está triunfando en el comercio de criptomonedas y Forex.
soy nuevo aqui
Cómo funciona esto del bitcoin?
Solo necesito que alguien me guíe y me ayude a gestionar mi comercio.☺️
se rodou 05 anos com agua é porque é bom sim kkkkkkkkkkkkkkk
A cada 2 anos, como manda o manual do veículo.
uma pena q esse radiex é péssimo, ele falha em teste de fervura e teste anti congelamento, alem do teste da concentração de mono etileno-glicol
Fora que queima o corante e fica preto
16:00... bote fé quando vejo um estabelecimento usando proteção no veículo
O video que eu precisava ver, ja ia fazer esse serviço essa semana
Gente o vídeo foi teatro tu acha q cara que monta projeto n sabe que n é p usar água e outra, tu acha que o cara é retardado de ficar completando água ? Kkkkkk
Meu ap carburado é água de torneira e já era kkkk se botar aditivo vai aparecer problema aonde n tem,nada contra aditivo em motores novos com pouca ferrugem
Meu Chevette 93 só viu água de torneira a vida toda, kkkk deixa pra carro novo esses aditivos jkkkkkk
eu so uso agua da chuva a 5 anos nunca furou nada .. tenho medo de botar aditivo e furar kk
Essa "maquina" na verdade é apenas uma bancada com mangueiras e registros. Não tem nada demais dentro dela.
Com 3 registros, 2 "T", conexões metalicas e mangueiras você faz uma "maquina" de limpeza igual a essa.
Agora alguns detalhes importantes que observei no vídeo.
Ele colocou o produto de limpeza logo no inicio do processo, isso não é recomendado pois você não aproveita 100% do produto.
O ideal, é com o carro desligado você deixar agua da torneira passar dentro do sistema e sair, com o motor frio mesmo. Por que? A agua sozinha já vai tirar boa parte da sujeira que está solta no sistema.
Quando você ve que a agua está saindo com aparencia de limpa, ai sim é onde você fecha a agua da rua, adiciona o produto de limpeza e liga o motor. Nesse momento o produto vai remover o restante da sujeira que a agua não consegue tirar sozinha.
Ai é só aguardar o tempo do produto igual foi mostrado no vídeo e ir fazendo o enxague conforme ele fez até sair transparente.
Na hora de colocar a agua desmineralizada e o aditivo o correto seria com o carro desligado, soltar a mangueira inferior e deixar sair toda agua de dentro do sistema. Dessa forma você garante que 99% da agua de torneira saiu de dentro do motor e sistema. Após isso você coloca a mangueira de volta no lugar e adiciona a agua e aditivo.
A forma que ele fez não está errada, porém fazendo da forma que citei, a limpeza se torna mais eficiente. Você aproveita muito mais o produto.
Esse produto que ajuda o sistema de alimentação, a questão de não usar em carro com catalisador é somente por conta da fragrância ?
Olá @joaolucassalmazo6040, como vai?
A questão do produto ser utilizado em carro sem catalisador, é sim por conta da fragrância. Acredito que como de conhecimento, o catalisador ele retém o cheiro que contém na fórmula do produto, fazendo com que sinta um cheiro de maneira bem mais leve do que a proposta do produto. De restante, os benefícios do produto, valem também para carros com catalisador 😉.
Espero ter ajudado!
Vai fazer essa limpeza não vai demorar muito fluido vai corroer tudo e vai queimar junta do cabeçote por já está tudo contaminado 😅
meu medo de fazer essa por(*#&!@ e justamente esse kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk queria muito limpa sistema, mas maximo e so troca agua e coloca agua desmineralizada sem aditivo mesmo kkkkkk
Esse carro aí não, a água nem tinha ferrugem! 🤣🤣🤣
fluido só solta a ferrugem , na vdd é o sistema que ja foi pro saco kkkkk
Vou responder o amigo!!
Ele tem razão.
Celta 2005 1.0 vhc
Sempre agua da torneira.
Primeira inventada de limpar e por aditivo.. "paraflu rosa".
Deu merda em 1 semana.
Carro racho as mangueiras, comeu os selos dagua, ressecou o tubo de plástico que vai lá atrás do motor, e consecutivamente queimou junta.
Gastei uma nota, mas agora botei da torneira denovo, porque eu sei que o carro é antigo, e aditivo denovo vai abrir buraco denovo. E fogo namoral.
Eu nunca vi aditivo corroer as peças, vc tá equivocado, na verdade o aditivo vai arrancar toda sujeira e pode ter sujeira tampando alguns buracos
Top o serviço, parabéns! Agora so vai ter que ficar de olho na bomba da agua e na válvula termostática, carro que sempre rodou na água da torneira e depois coloca adtivo é quase certeza que vai começar a dar problema nessas peças fora os vazamentos, experiência própria!
Melhor do que o carro ferver com água de torneira e ter que fazer o cabeçote inteiro. Melhor pagar 500 reais num jogo de mangueiras, reservatório, válvula, do que pagar 2, 3 mil num cabeçote
Verdade, o correto mesmo é ter substituído mangueiras, bomba, válvula e o radiador
@@JoaoVictor-nb4rivai dar problema de qualquer maneira se o sistema estiver comprometido. Se começar a baixar água, melhor abrir, trocar junta, mangueiras, bomba .. e usar o aditivo dai em diante
@@aurivanioaté os selos do motor é bom trocar
Meu carro deu isso, comprei e o antigo dono só completava com água. Fiz limpeza geral, botei aditivo e um mês depois deu problema na bomba d'água e válvula termostatica. Bomba da água e válvula agora novas e feito outra limpeza e ta tudo certo. Bom que até hoje não vazou nada ainda kkkk
ima dica pra galera que usa agua da rua, aquela agua que sai do ar condicionado de casa é desmineralizada e é meias recomendade de se usar do que a da rua.
e dependendo do tempo que o carro usou água da rua, quando você, colocar o aditivo vai dar vazamento nos selos do motor, provavelmente ok, isso ja aconteceu comigo, devido a água da rua criar ferrugem e criar crostas de corrosao nos selos do motor.
Rapaziada se colocar aditivo em um carro que já ta rodando só na água já prepara o bouço porque vai dar ruim . Lembrando o barro que tá na circulação já tá fixo na hora de colocar aditivo vai derreter o barro a vai vazar kkkk
Sou fã dos produtos da Radiex, pena que aqui na grande BH, nao acha todos com facilidade.
Na capital Belo Horizonte existem muitos pontos que fazem este serviço.
@@humbertodeoliveirarocha4985 Moro em Betim na grande BH, na região onde moro aqui so tem um lugar que têm.
Eu fiquei o vídeo todo esperando ouvir umas aceleradas desse golzinho aí, fiquei bem curioso pra saber como tá o ronco desse escape
Como já tava corroído o sistema agora tem grande chance de aparecer novos vazamentos, claro que mais cedo ou mais tarde eles vão surgindo o aditivo e o limpa sistema só vão antecipar, por isso a importância de nunca deixar chegar nesse ponto.
O meu uma semana depois começo a pingar kkkkkkkk
@@breno0278 pior que é bem assim amigo, eu fui aprender sobre arrefecimento da pior forma também, o meu antigo carro vazou até na junta do cabeçote aí tive que fazer retifica fora o sistema de arrefecimento todo trocado, mas ficou o aprendizado
@@gianfernando5115 meu até selo teve q trocar minha sorte q não fez mal pro motor kk
Tenho um Vectra 98 15 anos na família nunca foi colocado água de torneira centro auditivo e água desmineralizada cada um ano e meio esgoto eu coloco novo
Tenho que colocar no opala 89 6cil acho que vai 12 litros de água quantos litros de aditivo vai???
Olá @cortecostura_official, como vai?
O produto utilizado no vídeo é o nosso Octagel Concentrado, o custo benefício dele é excelente, pois a cada 1L de aditivo, coloca-se 2L de água desmineralizada.
Caso utilize o Radiex Bio Coolant, a proporção é de a cada 1L de aditivo, 1L de água desmineralizada.
Espero ter ajudado 😉
Se o proprietário de carro zero km sempre dar continuidade no adtivo fazendo a troca e sucivamente os próximos proprietário junto com um óleo de qualidade , todos os carros rodariam tranquilamente seus 300 mil km fácil e alguns até mais, meu fit 2005 desde zero com aditivo da Honda , nem abaixa o nível praticamente, carro tudo zero nem um pingo de ferrugem a Honda recomenda 5 anos a troca , se faz o trabalho sai praticamente zero a cor da qualidade dele..
Ai depois disso pode encostar no mecânico e revisar selos, mangueiras e radiador e por muita sorte não estourar junta.
de uma coisa eu sei , se tava com água de torneira num adianta usar aditivo mais , no maximo água desmineralizada, isso ai vai lascar válvula termostatica , selos e desprender a ferrugem das mangueiras de uma vez só 🤡 (depoimento de um chevetteiro)
Isso ai, ou vc troca tudo do sistema ou continua com água de torneira 😂
Mas é o limpa radiador não vai ter resolvido o problema?
O uma vez água da torneira nunca mais cura a menos que desmonte todo motor, faça limpeza química e troquei todas as mangueiras com radiador
@@BRUNOSANTOSMAse for bem brando a corrosão sim mas se for mais de 3 anos usando o carro diariamente em uso normal aí pode esquecer que não tem santo que faça recuperação
@@BRUNOSANTOSMA pior que não, precisaria uma troca geral das mangueiras e uma limpeza bruta nos dutos de arrefecimento
Ea111 que rodou tanto tempo na agua de torneira...agora fez limpeza e aditivação...hmmmmmm essa história eu quero acompanhar...kkkk ver se vai pra retifica projeto depois de queimar a junta...alo Jairão
Cara tenho meu gol Ea111 é compra uma vez pra nunca mais, bixo é muito fresco e fraco o 1.0 8v
Usei muito tempo eo resultado foi 5.082 kkk e não faço isso jamais.
Parabéns ALÊ vídeo top e forte abraço pra equipe da RADIEX e pro pastel que executou o serviço
Acho q esse vídeo é mais públi do q tudo.. o Dono do carro age com uma naturalidade incrível, com tamanha atrocidade.. tem disposição de comprar rodas , suspensão etc .. mas não faz o básico para a saúde mecânica do carro. INACREDITÁVEL 🤡
Tenho 1 uno 89 1.3, foram 32 anos usando água de torneira, depois da reforma que fiz lavei tudo e troquei os selos, válvula termostatica, carcaça da mesma, mangueiras, quandobtirei os selos do motor, as paredes dos cilindros todas enferrujadas, saia cascas de ferrugem, depois de tudo pronto e levado ao mecânico, desde 2021 rodando até hoje sem nenhum furo ou vazamento! Carro não tem ano, tem dono, assim como nós, não é a idade e sim o cuidado que você tem com você mesmo!
boa eu tenho um corsa 4 portas hatch 96/96 1.6, zerado de lata, pintura, motor e freios, realmente carro não tem ano e sim dono.
Difícil achar alguem que faça o serviço correto!
mecânico? esquece
O meu Voyage 1990 1.6 só coloquei água desmineralizada e aditivo a um ano atrás, mas por sempre desde novo só ter usado água de torneira, vazou bastante depois kkk.
Olha que troquei bomba de água e válvula termostatica
Que vídeo daora
Muito bom mesmo a gente ter essas instruções
#radiexnele kkkkk
Blz mais aki moro em Minas Gerais aqui tem alguma filial deles ? Pq da pra ver que os cara manja. Aki os cara faz isso mais sem essa máquina deles aí. Aí eu n confio muito klkkk
Olá, boa tarde! Como vai?
Em qual região você se localiza? Possivelmente podemos te ajudar neste problema 😄
Meu pai, Deus sabe, eu senti cheiro de uva depois da adição do aditivo kkkk, psicológico louco.
Meu carro presiso fazer esse tratamento pois eu esgotei a agua e coloquei somente aditivo e agua de radiador mesmo😅😅😅
Ja vi o mecanico colocar a bomba e injetar pressão no sistema 800 vezes, e me falar que não tem vazamento kkkkk, eu ando 2 tanques e a água some, volto, ele repete a mesma lorota, após 5 anos eu desisti
Esse mecânico só te enrola manão!Acho que ele está fazendo isso para queimar à junta do cabeçote e querer ganhar uma boa grana sua , cai fora daí enquanto à tempo manão 😅
@@fabioroberto7370 qual deles? Já fiz toda essa missa em pelo menos 5 é sempre a mesma história
@@eddyamaranto Se fizeram vários testes em várias oficinas e mesmo assim continua com defeito e consumindo muita água, é por que não fizeram corretamente o serviço como deveria ser amigo.
@@fabioroberto7370 poisé, como eu disse, já foi feito todo tipo de teste, varias trocas de itens, e nada resolve, sempre que alguém da uma ideia, essa ideia já foi tentada por algum mecanico. Ai eles colocam a bomba de pressão, 1.4 bar, fica lá 5 horas, e nada de vazar.
@@eddyamaranto Seu carro anda normal sem falhas e liga o eletro ventilador na temperatura correta sem jogar água para ?
Conversa pra vender produto,tenho uma fiorino a 17 anos só com água de torneira e ja tá virando 500 mil km
Pode até ser ...mas eu não arriscaria , aditivo é barato
96 e 97 o material do motor e cabeçote é ferro fundido, imagino o quanto de ferrugem está o sistema de arrefecimento. E se por aditivo de tão comprometido pela Ferrugem, vai vazar mais água que a peneira
Leve um pegeout para uma oficina fazer ORÇAMENTO..... ele trocou o radiador.... sem a minha permissão.... quando foi ver era o Cabeçote 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️.... quando você tem equipamento é outro nível.
Radiador estava ruim com isso estragou a junta do cabeçote, junta de cabeçote não queima do nada sempre tem algum motivo, radiador de Peujeot e bem fininho se tiver sujeira dentro do sistema entope, se eu fosse teu mecanico colocava radiador velho de volta em pouco tempo iria estourar a junta novamente
O cara deu a maior aula agora, top de mais, parabéns pelas explicações 👏🏼👏🏼
cara uma dúvida que plaina pela população.... fazendo essa limpeza de auto corrosão no sistema de arrefecimento, automaticamente não abriria espaço para a corrosão que já está empreguinada abrir buracos e assim começar a vazar tudo pra dentro do motor ou pra jogar todo o liquido fora??? dúvida cruel!
Já fiz isso, aconteceu comigo. Fiz cabeçote, num segundo momento realizei a limpeza química no bloco, e passei a usar o aditivo sem medo. Motor ficou zero depois dos 300 mil rodados.
Mas, como um cara com um carro bem cuidado desses, deixou chegar a esse ponto?
Eu só usava agua desmineralizada e mesmo assim saiu um barro desgraçado. Será que sujeira antiga ou ate só usando esse tipo de agua acontece?
Uma pergunta. Após a limpeza e a troca da água com o aditivo pode correr o risco de vir a causar algum tipo de dano, tipo bomba d'água, os selos , etc?
Desde já agradeço
E parabéns pelo conteúdo do vídeo.
Boa noite pessoal, alguém saberia me dizer se eu posso usar esse aditivo com cheiro de uva na moto , é uma fan 125 vareta , ou não seria bom usar em motos
Olá @thehulkgreenmetallic, como vai?
O nosso Viper Smoke ele pode sim ser usado em motos, a medida é de 20ml a cada tanque cheio da moto!
O cheiro fica muito evidente e chega durar até mesmo o segundo tanque, de uma maneira mais leve, mas perceptível.
Espero ter ajudado 😉
N é possível o cara com o gol todo mexido, turbinado, cheio de modificações.. ai bota agua de torneira no arrefecimento. Se isso for vdd, só mostra o QI negativo dessa galera..
Meu pai tinha gol 98 ele pegou carro q o antigo dono só usava água de torneira chegou a corroer o bloco de tanto tempo na água tanto q Mecânico disse pro meu pai ou vc põe aditivo ou ele queima junta mesmo pena hoje do valor aos que dizem q água condena o veículo!!!😢😢😢
Vcs não linparo o RREZEVATORIO 🤔🤔🤔🤔
UÊ ALÊ!!água di torneira detona qualquer motor meu parça.. cuidado hein galera vai tomando nessi aviso de ALÊ!!
Depois de 20 dia vai tá só ferrugem novamente, n limpou 100%
tenho que fazer uma limpeza no sistema do meu tbm, eu sempre usei liquido de radiador mesmo, porém teve algumas vezes que coloquei agua da torneira por ser de poço, mas mesmo assim não é boa né, e como os mecanicos da minha cidade nao vao ter um equipamento desses ai então eu mesmo vou fazer essa limpeza, so tenho que descobrir qual mangueira colocar pra entrar agua pra limpeza do sistema
Radiex pra corroer cabeçote não existe igual kkkkkk mais que ele é bom pra descobrir vazamento ele é kkkkk marca bem aonde tiver kkkkkkkk
sim dai tu poe aditivo num carro que nunca usou e vai ter mais furo nesse motor do que peneira !
Que os selos do motor não veja esse vídeo, vamos ter que rever nosso conceito com relação ao arrefecimento do motor.👍🤓
entendo muito de carro não pegamos o primeiro carro agora um corsa 2001, quero só o melhor então to atrás de aulas top igual a esta, parabéns e obrigado
limpo ate o reservatório sem tirar do lugar serviço como deve ser valew ale por esse conteudo
Poucas oficinas tem esse sistema de limpeza no arrefecimento..
Na verdade quase nenhuma tem kkkk
Uma coisa e certa rodo com água pós aditivo os selos aonde a água corroeu vai furar e começa a vaza tudo 😂😂😂
Agr é saber se nao vazou depois ne? Todo mundo deveria fazer isso, problema é se vazar um selo algo assim ai fudeu
Tinha que mostrar esse carro depois de ter rodado 1 mês pra ver como estaria a água do reservatório, pra gente ver se limpou mesmo
Radiex não presta tem que colocar aditivo melhor.
Rolou aí um Telecurso 2000 kkk, top demais!
Só uso pronto uso biocolant da radiex !
Olá @bolsotrump8472, tudo bem?
Agradecemos a parceria!! 💚🤩
5 anos sem ter dor de cabeça agora que vai colocar aditivo que comecem as dores kkkkkk time que ta ganhando nao mexe kkkkk
boa noite gostei do vídeo. Já faz muitos anos que eu uso agua de torneira para completar meu sistema de arrefecimento, posso fazer essa limpeza e a aditivação? ou pode apresentar fissuras?
Com certeza vai.
1 vez por ano eu limpo todo o sistema e coloco água desmineralizada e fluido... Da diferença demais o carro trabalha até mais frio e nem precisa ficar completando a água do sistema
Se você utilizar o líquido g12 só precisa fazer isso se furar uma mangueira,pois esse líquido é o que vem de fábrica nos vw, audi etc.
E não ponha água.
Se o cara precisa ficar completando água no carro, é provável que sua junta queimou e o carro está fumando a água.
@@guilgs94fumando água kkkkk??
QUALQUER FERRUGEM QUE ESCONDIA ALGUM VAZAMENTO AGORA VAI COMEÇAR A APARECER ISSO QUE É TRISTE
Show o vídeo, mas qual a cor desse carro? Tá lindo!! Pro favor, responda!
Eu acho que vou trocar a água da rua,pela a água desmineralizada pre tomar kkkk
Top Ale
Acho hilário essa galera que gasta 5k a 10k com projeto no carro e roda com água de torneira, confesso q fiz isso no meu primeiro carro há uns 2 anos atrás durante vários meses mas dps q vi o b.o q isso causa eu parei, hj no meu segundo carro desde q comprei só uso aditivo, pq msm q algum dono anterior tenha usado ainda assim ajudo a conservar mais o sistema, pelo menos o dono q comprei usava aditivo já.
Difícil achar mão de obra qualificada pra um serviço bem feito desse tipo aí, aqui onde eu moro não tem e nem pela região em volta não tem já procurei
Olá @allien0068, como vai?
Em qual região você está localizado?
Assim encontramos a melhor forma de te ajudar 😄
Quando chove não cai água nesse escapamento do capô? 🤔🤔🤔🤔
Muito loco esse doge vermelho , parabéns
Em nenhum momento foi dito sobre colocar no ar quente para circular em todo sistema.
Gente, por experiência própria... mesmo limpando começaram vazamentos, e por último quebrou a bomba g agua
foi pq tirou os ferrugens q tava tampando o buraco por causa dos ferrugens
Pena que com três meses o reservatíro tá podre novamente , a forma de se resolver seria fazer essa limpeza e usar um filtro de combustível no retorno , o mestre faz tudo tem vídeos completos ensinando todo o proçesso sem sensacionalismo , tudo lá no canal
Mais depois que fizer isso ae o carro dá problema n?
Só uso aditivo no meu palio diminuiu a ferrugem e muito nunca deu b.o sete anos usando aditivo , esse cara ai do gol é deslechado
Só não uso aditivo porque se eu trocar aparece um vazamento novo
Continui colocando água da Torneira nesse ea111 Fai Ficar Lindo Lindo Lindo😂😂
eita preula, tava limpinho, o meu tá quase preto kkk
O problema é qndo ferve na serra não tem oq fazer vai água mesmo pra não ficar no prego ...quem leva no porta mala água certa no porta mala?
No caso ele quis dizer que se houvesse essa manutenção preventiva o carro não estaria fervendo ao subir a cerra suportaria a pressão tranquilamente
Dono do carro coloca um monte de porcaria no carro e não cuida do arrefecimento.
Top
Maluco so importa em colocar som e rebaixar carro so da nisso o motor esta so o caco
se for pra fiat uno agua de torneira e suco tang de morango kkkk
É difícil é encontrar esse serviço, aquir na minha cidade acho q não tem!
Olá @JoaquimEdval-lv5in, como vai?
Em qual região você está localizado?
Assim encontramos a melhor forma de te ajudar 😄
@@radiexoficialboa noite! A onde é possível encontrar esse tipo de serviço em Florianópolis?
Muito bom, fiz no meu carro antigo e advinha, preju de 1 mil reais pois tive que fazer o sistema todo denovo, pois os aditivos limparam minha válvula e as mangueiras e pra trocar tudo n foi barato, dica pra quem tem carro antigo e usa água e não baixa, continua na água e fds
tudo top mas essa marca de aditivo e ruim
Top estas dicas
Luvinha preta, aventalzinho preto... ai nao..
Ele deveria ter avisado que independente de tratamento, troca por aditivação do arrefecimento, uma hora ou outra, essa ferrugem removida, vai dar manutenção, pois era a ferrugem que segurava o vazamento, raciocina comigo, se tinha um metal, ele enferrujou, e o tratamento removeu, o metal deixou de estar onde estava, e se deixou de estar, abre buraco, devido a falta de material e a pressão do sistema em si (ele no vídeo mesmo joga 1 bar de pressão no sistema e gotejou, imagina agora sem toda a ferrugem no sistema, uma hora ou outra esse golzinho vai trocar todos os selos dágua, radiador, bomba dágua, algumas mangueiras, e o cavalo dágua, por experiência própria eu falo, peguei meu carro que está comigo a 10 anos, e estava na mesma situação, 2 meses depois explodiu o radiador, 6 meses depois troquei os selos dágua, e depois pra evitar ficar a pé na madrugada, pois trabalho a noite, já troquei tudo que teria danificado pela circulação de ferrugem, o profissional, o procedimento, e os produtos usados no vídeo são top! Mas não existe ação sem reação, já danificou o sistema, e pode demorar 1, 2 meses, ou 1, 2 anos, mas que vai dar vazamento vai, e a culpa não é do produto e sim pela inconsequência de por água de torneira no carro, meu mecânico me avisou antes de fazer pra evitar apurrinhação, faça a troca qnd estiver preparado pra gastar.
só se o selos do motor do carro for de aluminio, no caso desse gol ai nao sei dizer, meu carro os selos são de aluminio entao eu mesmo tirei a agua limpei tudo bonitinho e coloquei o aditivo normal mais ja sabendo sobre os selos que era tranquilo colocar no meu caso né
Boa Ale, temos que cuidar do arrefecimento!
Tratamento e prevenção 👍👍👍
Muito bom o video Ale, orientar a galera sempre com a melhor informação 👏👏👏
Mas porque o nome é reservatório de água?
Produtos TOP com um profissional mais top ainda, parabéns 🚀
Eu não vejo sentido em usar água , sendo que aditivo é tão barato e acessível.
Mas se for água de poço natural que não tem cloro pode?
tem bacterias, tem sujeira que a gente n consegue ver, q acaba corroendo
quem não tem a máquina, só retirar valvula termostatica e fazer a limpeza. Logo após colocar a valvula novamente.
Quero muito fazer essa limpeza e colocar aditivo no meu chevette, sou de BH, alguém me recomenda uma oficina de procedência que tenha todos esses cuidados como os do vídeo?
Olá @jeffersonvinicius, como vai?
Em qual região você está localizado?
Assim encontramos a melhor forma de te ajudar 😄
@@radiexoficial sou de Belo Horizonte - Minas Gerais
Difícil é achar uma empresa que faça isso bem feito, gastei 2000 com todo o kit de arrefecimento do prisma 1.4 pela aciolly, levei na mecânica, pedi para verificarem junta, velas e tudo serviço completo "MÃO DE OBRA, NÃO FOI BARATA" e em 3 meses o carro começou a ferver novamente.