Владею Логан Степвей, доволен как конь, альтернатива ей только Веста, но она дороже, так. что если нужна машина в базе, только Логан, Веста более укомплектована и тем самым дороже
Не буду утверждать, что цифры верны, но указанные данные найдены во множестве источников. И точных сведений по моменту в 800 моторе мало, кроме уменьшения токсичности и повышения класса экологических норм.
@@NikitosTechAuto от 124 до 127 н\м был крутящий момент на К7М с индексом 710,которые ставили на Логан первой фазы.Сейчас на Логан 2 К7М с индексом 812 крутящий момент 134 н\м,в отличии от 710 индекса,был изменен распредвал,алгоритм работы ЭБУ,стоит другой дроссель,стоит другой более производительный блочный в\фильтр.Классический реновский К7М хоть и древний,но очень добротный,тяговитый и фантастически ресурсный низовой мотор,который делали ещё инженеры,а не маркетологи,как сейчас, с индексом эластичности больше чем у 16 кл однообъемников,ну например того-же К4М.
@@exquisitedubstep Я бы не сказал, что уступает. Самое больное место это стойки стабилизатора, подушки двс. На сегодняшний момент есть решения этих проблем. В такси многие на них ездят. Нужно рассматривать конкретную машину. В целом веста лучше конструктивно, за исключением мотора 1.8 и наших вечно воющих кпп.
Все по факту, во всех машинах есть индивидуальные недочеты. Несмотря на минусы Логана, у него есть внушительные плюсы (с той же подвеской), сам бы не против завладеть таким авто за цену 2014 года
Эх...Указано, что я сравнил авто со схожими параметрами и комплектациями. "Голый" логан 2021 года на 8 кл моторе в городе Омск стоит 707 т.р. Логан на 16 кл моторе в средней комплектации дешевле рапида на 150 тысяч. Да и если вы у дилера хоть раз были, там все авто с допами, и за 707 его не найти, либо очень долго ждать.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Рено классная марка уважаю .
Владею Логан Степвей, доволен как конь, альтернатива ей только Веста, но она дороже, так. что если нужна машина в базе, только Логан, Веста более укомплектована и тем самым дороже
Безусловно, в базе на 8 кл моторе по цене определенно ниже иномарок по классу. Логан рабочая лошадка.
Логан надёжная иномарка , а веста это ТАЗ !
У меня логан степвей 19 год.. Все путем..но 6 передачи не хватает
На Логане 2 с двигателем К7М крутящий момент 134н\м. 124н\м был крутящий момент на Логане первой фазы где стоял К7М с индексом 710.
Не буду утверждать, что цифры верны, но указанные данные найдены во множестве источников. И точных сведений по моменту в 800 моторе мало, кроме уменьшения токсичности и повышения класса экологических норм.
@@NikitosTechAuto от 124 до 127 н\м был крутящий момент на К7М с индексом 710,которые ставили на Логан первой фазы.Сейчас на Логан 2 К7М с индексом 812 крутящий момент 134 н\м,в отличии от 710 индекса,был изменен распредвал,алгоритм работы ЭБУ,стоит другой дроссель,стоит другой более производительный блочный в\фильтр.Классический реновский К7М хоть и древний,но очень добротный,тяговитый и фантастически ресурсный низовой мотор,который делали ещё инженеры,а не маркетологи,как сейчас, с индексом эластичности больше чем у 16 кл однообъемников,ну например того-же К4М.
Согласен, по надежности и ресурсу очень удачный мотор и во время езды мне он понравился .
Как думаешь стоит ли менять на ладу Весту?
Веста больше, безопасней, и как бы смешно не звучало она современней в плане кузова. В плане надежности я бы выбрал 1.6 мотор на механике.
@@NikitosTechAuto а в плане Наджеонсти веста сильно уступает ? По подвеске ресурсу и тд
@@exquisitedubstep Я бы не сказал, что уступает. Самое больное место это стойки стабилизатора, подушки двс. На сегодняшний момент есть решения этих проблем. В такси многие на них ездят. Нужно рассматривать конкретную машину. В целом веста лучше конструктивно, за исключением мотора 1.8 и наших вечно воющих кпп.
Здравствуйте, как у Логана обстоит дело с днищем авто оно сильно ли ржавеет?
Приветствую, там ещё сохранился антикор который был нанесен при покупке, с днищем всё отлично.
Гальваника двух сторонняя
чего то ты западал мне кажется)))) с этим обзором годиков так на 5)
Я в то время образование получал) Но сейчас постараюсь наверстать упущенное)))
👍
Никита ты куда пропал
Занят, но скоро выйдет новое видео.
На видео машина с пробегом более чем 160К
Владея четыркой обсирая такую машину, владею ниссан примера очень хотел бы такой логан.
Все по факту, во всех машинах есть индивидуальные недочеты. Несмотря на минусы Логана, у него есть внушительные плюсы (с той же подвеской), сам бы не против завладеть таким авто за цену 2014 года
Вполне объективные недостатки) Каждая машина имеет + и -. На 14ку обзор будет летом, расскажу как показала себя за 17 лет.
@@NikitosTechAuto у меня 15 шка 2005 года батя отдал сам уже не ездит. Вся целая без ржи т.к ездила в деревне) у самого еще мл 164 2007 года.
у меня 2004 года, батя новой её покупал, сейчас я владею. Тоже в основном по деревне ездит. Обзор будет, всё покажу, днище, арки и т.д
Эх... Новый логан 680т.р рапид 1100т.р. Есть разница????
Эх...Указано, что я сравнил авто со схожими параметрами и комплектациями. "Голый" логан 2021 года на 8 кл моторе в городе Омск стоит 707 т.р. Логан на 16 кл моторе в средней комплектации дешевле рапида на 150 тысяч. Да и если вы у дилера хоть раз были, там все авто с допами, и за 707 его не найти, либо очень долго ждать.
Тачка и так некрасивая, так ты её ещё и не помыл.
Авто к тому времени приехал с залитого дождем города, и как раз предоставили на обзор)
это не француз. а румын.
Корпорация Рено как раз таки основана во Франции. А автомобили собираются во многих странах, в том числе и Румынии.