Eu estudei mecânica é fiz curso de preparação porque tive os mesmos problemas desse fusca,gastei uma fortuna na Sporsystem com peças erradas,o irmão d Sandro ainda avisou ao meu preparador q aquele comando não servia no balanceiro 1x4 e mesmo assim ele ele me fez comprar,em resumo,empenava as varetas de válvulas de aço cromopolibidenio, atropelava válvula e ainda deu problema de baixa pressão porque ele calçou a bomba d óleo p não pegar no parafuso d comando e e restringia o canal d galeria principal d óleo,o carro rodava quase nunca,até eu fazer o curso de mecânica.
Paz do Senhor, Loro. Tudo bem ? O que esperar de potência e torque de um projeto como este ? E, se for no álcool ? Recomenda o câmbio com quinta marcha do "Maninho" ? E, no caso de usar uma embreagem mais robusta, não seria interessante usar aquele kit que reduz o peso do pedal ? E, quando você vai fazer um vídeo com uma "tocada soviética" ? Grande abraço, Deus o abençoe abundantemente !!! Emerson Cardoso Pastor, advogado, e um apaixonado por Fuscas. Santo André/SP. Grande
Loro... no quadro urbano - na telinha - a gente não tem noção da transformação... Precisamos que vc faça uma demonstração dos seus trabalhos, na estrada... onde você possa 'esticar'.... 😊
E a questao dos acionamentos ali, acelerando no pedal ali, esta acionando 100% nas TBI? O meu esta abrindo cerca de 60% e nao consigo fazer abrir mais ja mexi em tudo que é regulagem
1.6 ? Aspirado? Pra ser um Aspirado bom mesmo com resultado interessante tem que ter muito mais cilindrada, se fosse turbo até iria esse 1.6 mas Aspirado....fica melhorzinho mas não deve ter resultado muito bom não
Depende do propósito e do bolso, amigo. Achei o projeto Top e com excelente custo/benefício . Deve dar susto em muito plasticar novinho ! Kkk... Abs !!!
@@robertosimao6028 sim claro depende muito, a questão do bolso sempre vai ser um gasto altíssimo se optar por preparação aspirado e o retorno comparado com o custo é sempre baixo, por isso que eu não sou fã de aspirado sou muito mais um turbo, é bem visível que ficou bem acertado e o carro anda liso de baixa e tem uma resposta em média porque alta mesmo não foi colocada pra ver, nem se sabe mesmo de verdade a potência que ficou, mas o turbo na minha opinião ficaria melhor em tudo,
Coisa fina. Em breve Deus vai me dar a possibilidade de levar meu fusca pro Loro.
Quando passa pelas mãos de um profissional que entende do assunto é outra coisa, tira água de pedra, parabéns Loro! e parabéns ao proprietário.
Eu estudei mecânica é fiz curso de preparação porque tive os mesmos problemas desse fusca,gastei uma fortuna na Sporsystem com peças erradas,o irmão d Sandro ainda avisou ao meu preparador q aquele comando não servia no balanceiro 1x4 e mesmo assim ele ele me fez comprar,em resumo,empenava as varetas de válvulas de aço cromopolibidenio, atropelava válvula e ainda deu problema de baixa pressão porque ele calçou a bomba d óleo p não pegar no parafuso d comando e e restringia o canal d galeria principal d óleo,o carro rodava quase nunca,até eu fazer o curso de mecânica.
Onde pegou os coletores com os bicos injetores embaixo?
O ronco ficou bom demais, muito bonito de ouvir. Deve ser uma delícia de andar mesmo. Ficou sensacional parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏
Que Deus continue abençoando TDS vcs ai
Sucesso com o canal
MUITO BONITO ESSE FUSCA !! UM VIRA DE CURSO CAI MUITO BEM NESSE MOTOR FICA A SUJESTÃO PARA O FELIZ PROPRIETÁRIO!! 😉
Paz do Senhor, Loro. Tudo bem ?
O que esperar de potência e torque de um projeto como este ? E, se for no álcool ? Recomenda o câmbio com quinta marcha do "Maninho" ? E, no caso de usar uma embreagem mais robusta, não seria interessante usar aquele kit que reduz o peso do pedal ?
E, quando você vai fazer um vídeo com uma "tocada soviética" ?
Grande abraço, Deus o abençoe abundantemente !!!
Emerson Cardoso
Pastor, advogado, e um apaixonado por Fuscas.
Santo André/SP.
Grande
Loro... no quadro urbano - na telinha - a gente não tem noção da transformação... Precisamos que vc faça uma demonstração dos seus trabalhos, na estrada... onde você possa 'esticar'.... 😊
Paz de Cristo garoto , que sonho em essa fica ficou top demais .
Parabéns você e cara ainda vou fazer meu 1300 turbo
Oi loro faz anos que acompanho vc no RUclips sou de Fortaleza Ceará tou em São Paulo gostaria muito de conhecer vc
Que coisa linda
Boa tarde logo tenho um gol g5 você colocaria um motor 2.0 ap injetado qual valor
Bom dia rapaziada, acabei de comprar minha fuketa, logo mais tô encostando no Loro pra fazer umas bruxaria nesse motor kkkk, abraço
deixa adivinhar a causa das quebras, mola de válvula calçando elo
E a questao dos acionamentos ali, acelerando no pedal ali, esta acionando 100% nas TBI? O meu esta abrindo cerca de 60% e nao consigo fazer abrir mais ja mexi em tudo que é regulagem
showwwwww showwwwww
Ficou sem audio
1.6 ? Aspirado? Pra ser um Aspirado bom mesmo com resultado interessante tem que ter muito mais cilindrada, se fosse turbo até iria esse 1.6 mas Aspirado....fica melhorzinho mas não deve ter resultado muito bom não
Depende do propósito e do bolso, amigo. Achei o projeto Top e com excelente custo/benefício . Deve dar susto em muito plasticar novinho ! Kkk... Abs !!!
@@robertosimao6028 sim claro depende muito, a questão do bolso sempre vai ser um gasto altíssimo se optar por preparação aspirado e o retorno comparado com o custo é sempre baixo, por isso que eu não sou fã de aspirado sou muito mais um turbo, é bem visível que ficou bem acertado e o carro anda liso de baixa e tem uma resposta em média porque alta mesmo não foi colocada pra ver, nem se sabe mesmo de verdade a potência que ficou, mas o turbo na minha opinião ficaria melhor em tudo,
Essas corneta, aonde sera que consigo uma?