La llanta timsun hay una versión high grip que viene con empaque negro, el precio al ser mejor cálida aumenta y compite sin problemas con buenas marcas. La de ese empaque gris es la versión económica o sencilla.
Yo cambié de las originales de mi moto marca tvs a unas timsun 1- sensación de confianza en curvas en seco 2- Es cierto que jala en curvas es como si la llanta te dijera ven inclinate que yo si me agarró del piso 3- el andar es más suave 4- no se queda en grietas en el pavimento salen de ellas con facilidad y no se dejan llevar por i regularidades del suelo pavimentado es decir más control del piloto que del suelo a la llanta 5- en lluvia se siente confiable e igual de de serenas al andar 6 - y el único punto malo es que no quieren nada con las pinturas del suelo usada para señalizaciones cuando estás en lluvia es decir toca la pintura en curva o aceleras sobre la pintura en lluvia y es como si le hubieran echado mantequilla al suelo
Yo compré las Timsun 659 hihg Grip ya van por los 15000km y para que me salieron buenas... En seco van excelente, y mojado pues no he tenido problemas pero obvio manejado con prudencia en lluvia, creo que unos 5000km más y se van para cambio...
Yo acabo de ponerle a mi Dominar ug unas timsun y me tocó piso mojado varias veces y eh patinado con la llanta trasera en varias ocasiones sin llegar a caer, pero la sensación de derrape es horrible, siempre en piso mojado y no eh acelerado mucho, quiero pensar que es por qué son nuevas, le daré unos kilómetros más si no, se van aún que gaste, más vale
Hola buenas noches @arzamoto, yo también tengo una Dominar 400 UG, si recomendarías las que tienes actualmente para un usuario Dominar? o tendrías alguna referencia que sea algo mejor? yo con mis MeResbaloFácil de fábrica desde ya hace 18mil Km ya me están pidiendo cambio ahahahaha ya me dicen que no sea tan descarado
@jorgeandrescastroortiz4148 Hola buenas noches, te comento ya tengo casi 5 meses con las llantas y son buenas, más en seco, en mojado me han patinado ligeramente al entrar con llantas secas a piso mojado, si las llantas ya están mojadas no pasa eso, es un ligero patinar no es tan drástico, las acabo de usar en una ruta de aproximadamente 700km curvas rectas y respondieron súper bien, en relación precio calidad son buenas y si las recomiendo
Bro no soy el dueño del video pero tengo una dominar 250 sacada de concesionario y te cuento que no tengo ni 5000 kilómetros y ya están que van de cambio....
cuales me recomiendan para mi ns 160 llevo 30 mil km con lasde agencia y ya quiero cambiarlas estoy entre timsun hig grip y michelin pilot street 2 la michelin esta 200 pesos mx mas cara
Lo mismo que cualquier moto de baja cilindrada, solo que el aceite es lo que más cuesta a la larga porque puede ocupar dos litros o más o menos. OBVIAMENTE sus repuestos son más caros
@@usaelpaisdetodolomejor5848 acabo de probarlas en curvas yendo al lago calima y me sorprendió el desempeño por ese precio, no sentí inseguridad en ningún momento en curvas a más de 130-140km/h
@@gosth81 mi hermano ya gasté la trasera la verdad no me duró mucho (12mil km) aproximadamente, la de adelante está a media vida, son buenas no tengo quejas en cuanto a desempeño pero encontré unas mejores, con mejor tecnología e increíblemente más baratas, las Dunlop GT 601, desde el día 1 me brindaron mucha seguridad a diferencia de las Timsun que si sentí que desgomarlas demoró más y trataban de hacerme movimientos raros, estás Dunlop ya las probé yendo a la costa desde Cali pasando por antioquia y sus conocida curvas cerradisimas y excelente el desempeño y como vienen en medida 140-70-17 y las originales son 150-60-17. Te brindan dos beneficios, es un poco más angosta y más alta, lo que te permite agacharte más en curva y poder usar el perfil completo de la llanta sin raspar el exosto, cosa que con la medida original no es posible, ahí te dejo la recomendación parce
@@gosth81 parce otra cosa aparte de que me parecen mejores las Dunlop, siento que no se han gastado casi nada, están enteritas a comparación con el mismo kilometraje de las Timsun que si se veían más gastadas, entonces es lo que uno busca buena seguridad y desempeño y buena duración!
Timsun es una marca China, pero que este hecho en China ya no es sinonimo belldr baja calidad, los chinos estan inovando cada dia, realmente es buena marca calidad precio
Las timsun doble propósito son una mrd , son duras y no tienen buen agarre en pista seca ante frenado fuerte o de emergencia y ni quiero imaginar en lluvia . Aparte no se siente bien a altas velocidades , no te da esa seguridad como con mis pirelli de mi otra moto . Regresare a las llantas pisteras y en pirelli Sport Demon o probare las michelin Pilot street 2
La llanta timsun hay una versión high grip que viene con empaque negro, el precio al ser mejor cálida aumenta y compite sin problemas con buenas marcas.
La de ese empaque gris es la versión económica o sencilla.
Si , es mala apenas se quita ese protector y empieza a resbalar
Que tal salen esas, quiero unas timsun high grip para una duke
Esas high grip tienen buen agarre en lluvia?
que medidas me recomiendas para mi discover st 125 quiero cambiarle esas llanta de fabrica pésimas patinan y quiero aumentarle medidas una más
Amigo disculpe dónde consiguió esas llantas, qué modelo son y cuánto le costó???
Gracias por su ayuda, saludos
ya para la fecha que tal fue tu experiencia a los meses con ella?
Tu felicidad es mi felicidad broo❤ gracias por la recomendación
Yo cambié de las originales de mi moto marca tvs a unas timsun
1- sensación de confianza en curvas en seco
2- Es cierto que jala en curvas es como si la llanta te dijera ven inclinate que yo si me agarró del piso
3- el andar es más suave
4- no se queda en grietas en el pavimento salen de ellas con facilidad y no se dejan llevar por i regularidades del suelo pavimentado es decir más control del piloto que del suelo a la llanta
5- en lluvia se siente confiable e igual de de serenas al andar
6 - y el único punto malo es que no quieren nada con las pinturas del suelo usada para señalizaciones cuando estás en lluvia es decir toca la pintura en curva o aceleras sobre la pintura en lluvia y es como si le hubieran echado mantequilla al suelo
Yo compré las Timsun 659 hihg Grip ya van por los 15000km y para que me salieron buenas... En seco van excelente, y mojado pues no he tenido problemas pero obvio manejado con prudencia en lluvia, creo que unos 5000km más y se van para cambio...
Yo quiero las 689 Pero tengo miedo de como agarre en lluvia
20,000 kilometros no es la mejor durabilidad, me sorprende, las llantas de mi V200 cst de agencia tienen 25,000 y apenas empiezan a dar las nalgas.
Yo le puse tinzum en la delantera y me va genial como que pensé que iban a resbalar pero nada eh sentido un buen agarre.
En donde las compraste esas llantas tinsun campeón.
Yo acabo de ponerle a mi Dominar ug unas timsun y me tocó piso mojado varias veces y eh patinado con la llanta trasera en varias ocasiones sin llegar a caer, pero la sensación de derrape es horrible, siempre en piso mojado y no eh acelerado mucho, quiero pensar que es por qué son nuevas, le daré unos kilómetros más si no, se van aún que gaste, más vale
Actualización. Ya después de varios días las llantas no patinan se siente muy bien más ágil y ligera, la verdad se sienten bien las llantas tinsum
Hola buenas noches @arzamoto, yo también tengo una Dominar 400 UG, si recomendarías las que tienes actualmente para un usuario Dominar? o tendrías alguna referencia que sea algo mejor? yo con mis MeResbaloFácil de fábrica desde ya hace 18mil Km ya me están pidiendo cambio ahahahaha ya me dicen que no sea tan descarado
@jorgeandrescastroortiz4148 Hola buenas noches, te comento ya tengo casi 5 meses con las llantas y son buenas, más en seco, en mojado me han patinado ligeramente al entrar con llantas secas a piso mojado, si las llantas ya están mojadas no pasa eso, es un ligero patinar no es tan drástico, las acabo de usar en una ruta de aproximadamente 700km curvas rectas y respondieron súper bien, en relación precio calidad son buenas y si las recomiendo
Bro por fa el dato del precio y dónde las consigo soy de Cuenca
La llanta 160 no amarra la moto?
estás o Michelin Pilot street
Cuantos kilómetros te duraron las MRF que te vinieron de agencia?
Bro no soy el dueño del video pero tengo una dominar 250 sacada de concesionario y te cuento que no tengo ni 5000 kilómetros y ya están que van de cambio....
Las mías me aguantaron 19000km jajaja pero ya al tope
Las mías también más o menos eso en N250@@oscarstibendiazbautista4761
Las mias me aguantaron 15000 km
Amigo en mi gixer 250 de uso turing y candeleo fines de semana me duraron 20 mil km
bro cual es la que me recomendas para carretera,,,para curvear un poco, ten ,,igual tengo la dominar 400,,,saludos desde guatemala
BRO, EN CUENSTION DE LLANTAS, HAY LLTM71, RECOMENDADA
Actualizanos bro... Que tal se siguen sintiendo?? Cuantos km llevas con ellas?? Las sigues recomendando??
Falto la poderosa pruebita en adoquín mojado
Saludos
Hola medias son tus llantas
cuales me recomiendan para mi ns 160 llevo 30 mil km con lasde agencia y ya quiero cambiarlas estoy entre timsun hig grip y michelin pilot street 2 la michelin esta 200 pesos mx mas cara
Timsung, son la misma cosa y más barata y duran más
Yo también sentí en eso de la curva se inclina bien y las mrf que vienen de fábrica la sentí muy duras y como que resbalaba
Un vídeo de cuánto cuesta mantener una moto 600 a 750 cc porfa
Lo mismo que cualquier moto de baja cilindrada, solo que el aceite es lo que más cuesta a la larga porque puede ocupar dos litros o más o menos. OBVIAMENTE sus repuestos son más caros
Yo tengo esas llanta Bro pero resbalan cuando la pista está mojada😢
Son high grip?
Son buena calidad 🎉
ESTOY ENTRE ESTAS T DUNLOP... CUÁL ME ACONCEJAS
Las compré hace una semana, esa misma en la dominar y me han parecido buenas
De verdad son muy buenas y no son costosas
@@usaelpaisdetodolomejor5848 acabo de probarlas en curvas yendo al lago calima y me sorprendió el desempeño por ese precio, no sentí inseguridad en ningún momento en curvas a más de 130-140km/h
Parece que tal le han salido
@@gosth81 mi hermano ya gasté la trasera la verdad no me duró mucho (12mil km) aproximadamente, la de adelante está a media vida, son buenas no tengo quejas en cuanto a desempeño pero encontré unas mejores, con mejor tecnología e increíblemente más baratas, las Dunlop GT 601, desde el día 1 me brindaron mucha seguridad a diferencia de las Timsun que si sentí que desgomarlas demoró más y trataban de hacerme movimientos raros, estás Dunlop ya las probé yendo a la costa desde Cali pasando por antioquia y sus conocida curvas cerradisimas y excelente el desempeño y como vienen en medida 140-70-17 y las originales son 150-60-17. Te brindan dos beneficios, es un poco más angosta y más alta, lo que te permite agacharte más en curva y poder usar el perfil completo de la llanta sin raspar el exosto, cosa que con la medida original no es posible, ahí te dejo la recomendación parce
@@gosth81 parce otra cosa aparte de que me parecen mejores las Dunlop, siento que no se han gastado casi nada, están enteritas a comparación con el mismo kilometraje de las Timsun que si se veían más gastadas, entonces es lo que uno busca buena seguridad y desempeño y buena duración!
Estoy viendo que nadie le ha dado comentarios negativos a estas llantas. Realmente serán buenas?
En calidad - precio son las mejores la verdad. Ya si quieres más calidad serían las Pirelli o Michelin
@@franciscocruz4358 y en cuanto a duración de la timsun
@@jorgemoreno730920mil km
Timsun es una marca China, pero que este hecho en China ya no es sinonimo belldr baja calidad, los chinos estan inovando cada dia, realmente es buena marca calidad precio
A mí me salió deforme una llanta y se hacen sonsos para aplicarme la garantía.
👍👏👏👏
las llantas se prueban despues de 100 km para hagan el desgaste principal
parafina se le llama bro!
Obviamente el cambio de MRF a timsun es abismal claro
Las timsun doble propósito son una mrd , son duras y no tienen buen agarre en pista seca ante frenado fuerte o de emergencia y ni quiero imaginar en lluvia . Aparte no se siente bien a altas velocidades , no te da esa seguridad como con mis pirelli de mi otra moto . Regresare a las llantas pisteras y en pirelli Sport Demon o probare las michelin Pilot street 2
Dele mijo. Tranquilo.
Cómo vas a comparar unas doble propósito con unas pisteras?😅😅