@@ivasiori Hola. Ya lo tengo grabado pero me falta editarlo. Vamos a ver si logro hacerlo este fin de semana para subirlo la próxima. Pendiente, saludos!
hola camilo, hoy cambie las llantas de mi nueva 250 gixxer compre las michelini radial 150-60-17 no me gustan la mrf estaban nuevas ,quiero su pinion como conocedor de llantas si hize bien,es para uso urbano, de vez en cuando para carretera gracias por sus consejos,saludos desde bogota
@@carlosfernandoRojaslopez Hola. Las Michelin ps radial son mucho mejores en agarre que estas mrf. Importante que cuando hagas un cambio lo hagas con el juego completo porque si atras tienes buen agarre pero adelante no seguirás con riesgo de caída más que todo en piso mojado. Saludos!
Excelente video, estoy intentando decidirme entre las M9 RR y las DR IV desde tu experiencia, cual ofrece mejores prestaciones desde un punto de vista deportivo ?
Hola. He probado las M3,M5 y M7. Las M9 no he tenido la oportunidad de probarlas a este momento entonces no podría decirte mucho al respecto. Sobre las DB4 pues son muy buenas llantas para uso general. Ahora...si tu conducción es muy exigente, tipo profesional y buscas máximo agarre si te diría que toca mirar otra opción como las supercorsa SP pero son mas costosas y duran menos pero te darán máximo agarre en piso seco. Saludos!
@@sergioballesteros1255 hola. Depende de lo que busques. La Rosso sport es una llanta de calle deportiva mientras que la Ps2 es una llanta de uso urbano, es decir, la Pirelli te va a ofrecer mas agarre pero menos duración y la michelin al contrario te va s ofrecer más duración y un agarre para una conducción no tan exigente. Saludos!
@CamiloZapata77 La verdad si me gusta andar más bien arriado y las pirelli Diablo Rosso Sport me funcionan muy bien, ni tienen pasó de curva tan bueno como las Battlax s21 pero si son económicas, lastima que no vengan radiales
@@sergioballesteros1255 Hola, lo que pasa es que si quieres una radial, por el lado de Pirelli te tocaría mirar la Diablo Rosso 3 o 4 que es mas costosa. De todas formas puedes cotizar en este # 3113580000 las llantas pirelli o michelin que quieras con uno de los principales distribuidores en Colombia y con el código CZ77 te darán 10% de descuento y envío gratis para que cotices por si te sirve. Saludos!
hola camilo gracias por su respuesta, pero si compre el juego,michelini radial, son tailandesas ,creo que hay brasileras, cual es la diferencia? saludos 😊
Hola. En lo personal no la escogería. Esta llanta tiene unas especificaciones básicas y su agarre lo calificaría como de 6 sobre 10. Hay otras mucho mejores, revisa la Michelin Anakee Road, Pirelli Scorpion Trail 2 o la misma Continental RoadAttack 3 o 4 que tienen mucho mejor agarre (son mas costosas pero valen la pena). Saludos!
a que te refieres con buen rendimiento kilometrico=? sería mejor que dijeras cuantos kilómetros da. así cada uno sabe desde sus necesidades sabe si es o no buen rendimiento.
@@horaciomolina787 Hola. Lo de cuántos km da? Es relativo al uso, condiciones y demás pero pensando en las correctas condiciones por citar algunas la Michelon PS Radial puede durar unos 16-18mil km. La Timsun HG unos 22.000+/- la IRC IZ-S 10-12mil o la Pirelli unos 11-13mil. Saludos!
hola muy buen video disculpa, estoy entre dos marcas para mi moto las IRC o las dunlop Q-lite de las IRC he escuchado muy buenas cosas pero de la dunlop Q-lite no tengo mucha informacion que tal es la comparacion entre las dos en agarre, gracias
@@wendydaza3560 Hola. Ambas son rivales directas, es decir, son llantas convencionales de uso "calle deportiva". En cuanto agarre ambas son muy buenas. La IRC tiene un extra y es su estructura en aramida que le da un refuerzo a la misma. Te diría que compres la encuentres a mejor precio, seguro con ambas te va a ir muy bien. Saludos!
@@CamiloZapata77Brother desde México tengo una 400 cc y quiero ponerle las mejores llantas con mejor agarre sin importar el costo, cuáles me podrías recomendar, saludos desde México
@@motofanatico116 hola. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
muy buena informacion habra algun video parecido pero para motos de baja cilindrada que tambien son muy usadas como las 125 o 150? yo ando buscando algunas que sean buenas para personas que les guste viajar y conocer diferentes lugares en los que pueden ser calle o caminos de terraceria
Hola. Dale una mirada a este video: ruclips.net/video/clL2DVEwszk/видео.htmlsi=9dvTN2s72OH88Gpe Allí hablo de la Diablo Rosso. La DR es una llantas de calle deportiva mientras la GT601 es mas sport/touring, es decir, la Pirelli te va a dar mas agarre y facilidad en curvas mientras la Dunlop te va a ofrecer mayor duración. Saludos!
@@juantorogonzales2736 hola Juan. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
@@juantorogonzales2736 Hola Juan. Me alegra que te haya servido la información. Escogiste unas excelentes llantas, estoy seguro que no te vas a arrepentir. Saludos!
Hola Jorge. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
Las dos primeras las use, en duración si muy malas, por eso para mi la mejor es la road 5 o 6, la uso en mi 250 y han sido lo mejor que he usado, duran el doble y se comportan mejor en lluvia qué todas esas del video, recomendada
Buenas,hombre tengo una zontes 350X1 y quiero cambiarle las llantas, que marca me recomienda para esta,es que aun le tengo las que trae de nueva,pero quisiera saber cual llanta me queda mejor en cuanto a buen precio prro que tengs un buen agarre en mojado,teniendo en cuenta que es una adventur, gracias y saludos desde bucaramanga
@@JesusMartinez-ul3kw Hola. En este video tienes diferentes opciones que se pueden ajustar a tu uso. Tú moto trae de serie una llanta radial, así que puedes revisar la Michelin Pilot street radial o si buscas llantas de más performance puedes escoger las que están en el top 3 del video. Ya es que revises en qué precio las consigues. Saludos!
Yo tengo una moto FZ 2.0 y de fabrica viene con la llanta Metzeler Sportec M5, he usado ya dos juegos de esta pero decidí en esga última ocasión probar la Pirelli Diablo Rosso 3. Ojala yo este tomando una buena decisión. ¿Me puedes dar tu opinión, por favor?
@@johnbetancourt119 Hola. Ambas son muy buenas opciones. En el video explicó por qué la DR3 tiene cosas a favor. Ahora si buscas sacrificar duración por mas agarre entonces revisa la S22 aunque es mucho mas costosa. Saludos!
Tengo una xblade que viene con llantas mrf( más conocidas como me resbaló fácil) quiero meterle una Metzeler o una Michellin q referencia m podés dar q sea para ciudad
Amigo cuando un vídeo hablando de las llantas CORSA ? Tengo una 200 y les tengo unas S123 y me han salido muy buenas , como sabrá ando el día a día con ella
Hola. Lo que pasa es que esa marca ha perdido mucha participación en el mercado en los últimos años y casi no se ve ya (al menos en Colombia) y por otro lado cuando las ensayé hace un tiempo, no encontré un factor diferenciador vs lo que ya ofrecen otras marcas, pero sin duda no dejan de ser una mejor alternativa en agarre vs algunas marcas económicas. Saludos!
le cuento que he comparado las Dunlop con las Corsa y me quedo con la Corsa, tienen mejor agarre en piso mojado, yo siempre calzo adelante Michelin y atrás la corsa s123
@@cocombiker hola. Como 1ra recomendación es usar las medidas recomendadas por el fabricante de tu moto. Lo 2do es que hay llantas específicamente diseñadas para trabajar como delanteras ya que estas evacuan el agua hacía los lados y soportan el frenado y orientación de la moto. Las traseras soportan la tracción y hay unas que son diseñadas para trabajar en ambos lados pero toca invertir la orientación del giro según el uso. Entonces para responder a tú pregunta, si la llanta es delantera no te recomiendo usarla atrás pero si la llanta es de doble uso, puedes usarla colocando la orientación correcta. Saludos!
Hola. Parcialmente....lo que pasa es que a diferencia de la DR3, la DR4 no viene en medidas mas pequeñas como la 100/130 que son anchos de llantas muy usadas en motos de 200cc. Saludos!
@@taelopez1952 hola. Hay personas que lo que menos piensan es en su seguridad y por eso hay de todas las opciones. Si buscas máximo performance acá en el vídeo tienes buenas opciones. Saludos!
Excelente video. Me gusta la manera tan clara como lo presentas, felicitaciones por tan buen contenido. Que opinan de las llantas nayasa que distribuye fanalca?
Hola, gracias por tus palabras. La marca Nayasa es una marca mas pensada para trabajo/transporte, es decir, es de buena calidad pero no está pensada para tener rendimientos exigentes en términos de agarre. Saludos!
Hola. Para esta moto hay un espectro amplio de opciones según tu uso. Si buscas una buena llanta sport touring puedes ver las Michelin Road 6. Si buscas unas mas de uso deportivo en calle puedes ver las Pirelli DR3 o DR4 como también las Bridgestone S22 o Michelin Power 6. Y si buscas unas mas deportivas/pista están las Dunlop Alpha 14, o las tope de gama Michelin Power cup 2 o Pirelli Supercorsa SP. Saludos!
@marcoantonioarzate4192 si buscas mas duración una llanta sport touring sería la opción que buscas, es decir la road 6. Es una llanta costosa pero vale la pena. Saludos
@@andersonbarbosa7521 Hola Anderson. Hasta hace un par de semanas se conseguían algunas pero al parecer eran las últimas de esa versión porque ya solo están importando la S22. Puedes buscar esas que son muy buenas pero costosas o las DR3 o 4 que están a mejor precio. Saludos!
@@salimllanos1489 Hola. La arrowmax es una llanta para uso en calle. La medida que buscas de rin 21 es para motos doble propósito que seria la dunlop trailmax. Saludos!
@ gracias por la atinada respuesta, sin embargo yo tengo una moto aro 21 adelante y 18 atrás una DR200, yo sólo la uso de casa a trabajo y bueno requiero llantas sólo Ciudad, sé que puede ser una incoherencia quizá pero así es mi caso y creo el de muchos. Qué me puede recomendar por favor
@@JMBAT0 hola. Estás equivocado. La contisportattack 4 no sale para motos de bajo cc. En este video menciono varias veces que el enfoque es para motos de 200 a 500 cc. Para alto cilindraje las opciones son otras y te anticipo que la Continental es muy buena pero no es la mejor. Pendiente que próximamente haré ese video. Saludos!
Alpha 14 no es una llanta que se suela usar para bajo-mediano CC (que es el enfoque de este video) por su alto costo. Pero si a eso vamos tampoco sería la mejor (se viene un video para llantas deportivas de alto cc donde incluyo esta llanta. Por otro lado eso de que la Corsa es la mas completa? Para qué? La verdad es una llanta que no se acerca siquiera a las del top 4. Saludos!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Excelente vídeo, ya sé qué llantas serán las próximas a comprar
muy buen video en la único que discrepo es la posición 1 y 2 la Bridgestone en ese segmento es sin duda las mejores.
Hola camilo podrias hacer uno de llantas para las 600
@@ivasiori Hola. Ya lo tengo grabado pero me falta editarlo. Vamos a ver si logro hacerlo este fin de semana para subirlo la próxima. Pendiente, saludos!
Execelente video hermano
hola camilo, hoy cambie las llantas de mi nueva 250 gixxer compre las michelini radial 150-60-17 no me gustan la mrf estaban nuevas ,quiero su pinion como conocedor de llantas si hize bien,es para uso urbano, de vez en cuando para carretera gracias por sus consejos,saludos desde bogota
@@carlosfernandoRojaslopez Hola. Las Michelin ps radial son mucho mejores en agarre que estas mrf. Importante que cuando hagas un cambio lo hagas con el juego completo porque si atras tienes buen agarre pero adelante no seguirás con riesgo de caída más que todo en piso mojado. Saludos!
No se diga más a por las diablo rosso 3 😎 para la duke 390
Excelente video, estoy intentando decidirme entre las M9 RR y las DR IV desde tu experiencia, cual ofrece mejores prestaciones desde un punto de vista deportivo ?
Hola. He probado las M3,M5 y M7. Las M9 no he tenido la oportunidad de probarlas a este momento entonces no podría decirte mucho al respecto. Sobre las DB4 pues son muy buenas llantas para uso general. Ahora...si tu conducción es muy exigente, tipo profesional y buscas máximo agarre si te diría que toca mirar otra opción como las supercorsa SP pero son mas costosas y duran menos pero te darán máximo agarre en piso seco. Saludos!
Cual es mejor estoy entre volver a comprar la Diablo Rosso Sport, o cambiarme a la Michelin Pilot street 2 o la radial
@@sergioballesteros1255 hola. Depende de lo que busques. La Rosso sport es una llanta de calle deportiva mientras que la Ps2 es una llanta de uso urbano, es decir, la Pirelli te va a ofrecer mas agarre pero menos duración y la michelin al contrario te va s ofrecer más duración y un agarre para una conducción no tan exigente. Saludos!
@CamiloZapata77 La verdad si me gusta andar más bien arriado y las pirelli Diablo Rosso Sport me funcionan muy bien, ni tienen pasó de curva tan bueno como las Battlax s21 pero si son económicas, lastima que no vengan radiales
@@sergioballesteros1255 Hola, lo que pasa es que si quieres una radial, por el lado de Pirelli te tocaría mirar la Diablo Rosso 3 o 4 que es mas costosa. De todas formas puedes cotizar en este # 3113580000 las llantas pirelli o michelin que quieras con uno de los principales distribuidores en Colombia y con el código CZ77 te darán 10% de descuento y envío gratis para que cotices por si te sirve. Saludos!
hola camilo gracias por su respuesta, pero si compre el juego,michelini radial, son tailandesas ,creo que hay brasileras, cual es la diferencia? saludos 😊
Hola. Ninguna diferencia técnica. Son las mismas, simplemente por disponibilidad a veces cambia el destino. Saludos!
Gracias ,exitos
Que opinas de una contimotion para turismo deportivo en una 650 cc de motor Kawasaki?
Hola. En lo personal no la escogería. Esta llanta tiene unas especificaciones básicas y su agarre lo calificaría como de 6 sobre 10. Hay otras mucho mejores, revisa la Michelin Anakee Road, Pirelli Scorpion Trail 2 o la misma Continental RoadAttack 3 o 4 que tienen mucho mejor agarre (son mas costosas pero valen la pena). Saludos!
Gracias por la respuesta saludos..@@CamiloZapata77
a que te refieres con buen rendimiento kilometrico=? sería mejor que dijeras cuantos kilómetros da. así cada uno sabe desde sus necesidades sabe si es o no buen rendimiento.
@@horaciomolina787 Hola. Lo de cuántos km da? Es relativo al uso, condiciones y demás pero pensando en las correctas condiciones por citar algunas la Michelon PS Radial puede durar unos 16-18mil km. La Timsun HG unos 22.000+/- la IRC IZ-S 10-12mil o la Pirelli unos 11-13mil. Saludos!
Me quedó con la Dunlop arrewmax gt 601 🙏🙏🙏
hola muy buen video disculpa, estoy entre dos marcas para mi moto las IRC o las dunlop Q-lite de las IRC he escuchado muy buenas cosas pero de la dunlop Q-lite no tengo mucha informacion que tal es la comparacion entre las dos en agarre, gracias
@@wendydaza3560 Hola. Ambas son rivales directas, es decir, son llantas convencionales de uso "calle deportiva". En cuanto agarre ambas son muy buenas. La IRC tiene un extra y es su estructura en aramida que le da un refuerzo a la misma. Te diría que compres la encuentres a mejor precio, seguro con ambas te va a ir muy bien. Saludos!
@@CamiloZapata77Brother desde México tengo una 400 cc y quiero ponerle las mejores llantas con mejor agarre sin importar el costo, cuáles me podrías recomendar, saludos desde México
Me gustaría que hablaras a detalle de la dunlop sportmax Q lite
@@motofanatico116 hola. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
Excelente contenido
Gracias Litos 👍
muy buena informacion
habra algun video parecido pero para motos de baja cilindrada que tambien son muy usadas como las 125 o 150?
yo ando buscando algunas que sean buenas para personas que les guste viajar y conocer diferentes lugares en los que pueden ser calle o caminos de terraceria
@@derianteran hola. Te dejo este otro video. Espero te sirva: ruclips.net/video/clL2DVEwszk/видео.htmlsi=fghQ2SQeVn9-Y7te saludos!
Que opinas de la diablo rosso sport en comparación a dunlop gt601?
Hola. Dale una mirada a este video: ruclips.net/video/clL2DVEwszk/видео.htmlsi=9dvTN2s72OH88Gpe Allí hablo de la Diablo Rosso. La DR es una llantas de calle deportiva mientras la GT601 es mas sport/touring, es decir, la Pirelli te va a dar mas agarre y facilidad en curvas mientras la Dunlop te va a ofrecer mayor duración. Saludos!
@CamiloZapata77 Ya vi el vídeo muy interesante y una última consulta... La corsa sport rain en cual se clasificaria? Sport-touring o otra?
@@DanielDiaz-kw4lq Esa es una llanta mas para uso urbano. Es la de menor comportamiento deportivo de las 3. Saludos!
Cami un cordial saludo.
Tu cómo experto en llantas, que opinas de las:
DUNLOP QLITE.
muchas gracias
@@juantorogonzales2736 hola Juan. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
Camilo mi hermano, excelente su contenido, excelente su experiencia en el mundo de las llantas.
Opté por las PIRELLI DIABLO ROSSO 3 Y DIABLO ROSSO 4.
@@juantorogonzales2736 Hola Juan. Me alegra que te haya servido la información. Escogiste unas excelentes llantas, estoy seguro que no te vas a arrepentir. Saludos!
Me gustaria que hablaras sobre las Pirelli Angel City
Hola. En líneas generales es muy buena opción si buscas una llanta sport/touring de buen agarre/duración. Saludos!
Hola si video de las dunlop q-lite seria interesante.
Hola Jorge. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
Cuales son las high grip de timsum??
@@williamcontreras517 tienen varias. La misma marca las tiene referenciadas de esa forma. Saludos!
@CamiloZapata77 gracias
Las dos primeras las use, en duración si muy malas, por eso para mi la mejor es la road 5 o 6, la uso en mi 250 y han sido lo mejor que he usado, duran el doble y se comportan mejor en lluvia qué todas esas del video, recomendada
Buenas,hombre tengo una zontes 350X1 y quiero cambiarle las llantas, que marca me recomienda para esta,es que aun le tengo las que trae de nueva,pero quisiera saber cual llanta me queda mejor en cuanto a buen precio prro que tengs un buen agarre en mojado,teniendo en cuenta que es una adventur, gracias y saludos desde bucaramanga
@@JesusMartinez-ul3kw Hola. En este video tienes diferentes opciones que se pueden ajustar a tu uso. Tú moto trae de serie una llanta radial, así que puedes revisar la Michelin Pilot street radial o si buscas llantas de más performance puedes escoger las que están en el top 3 del video. Ya es que revises en qué precio las consigues. Saludos!
Yo tengo una moto FZ 2.0 y de fabrica viene con la llanta Metzeler Sportec M5, he usado ya dos juegos de esta pero decidí en esga última ocasión probar la Pirelli Diablo Rosso 3. Ojala yo este tomando una buena decisión. ¿Me puedes dar tu opinión, por favor?
@@johnbetancourt119 Hola. Ambas son muy buenas opciones. En el video explicó por qué la DR3 tiene cosas a favor. Ahora si buscas sacrificar duración por mas agarre entonces revisa la S22 aunque es mucho mas costosa. Saludos!
Tengo una xblade que viene con llantas mrf( más conocidas como me resbaló fácil) quiero meterle una Metzeler o una Michellin q referencia m podés dar q sea para ciudad
Amigo cuando un vídeo hablando de las llantas CORSA ? Tengo una 200 y les tengo unas S123 y me han salido muy buenas , como sabrá ando el día a día con ella
Hola. Lo que pasa es que esa marca ha perdido mucha participación en el mercado en los últimos años y casi no se ve ya (al menos en Colombia) y por otro lado cuando las ensayé hace un tiempo, no encontré un factor diferenciador vs lo que ya ofrecen otras marcas, pero sin duda no dejan de ser una mejor alternativa en agarre vs algunas marcas económicas. Saludos!
le cuento que he comparado las Dunlop con las Corsa y me quedo con la Corsa, tienen mejor agarre en piso mojado, yo siempre calzo adelante Michelin y atrás la corsa s123
Camilo puedo usar una llanta delantera en la parte trasera de mi moto???
@@cocombiker hola. Como 1ra recomendación es usar las medidas recomendadas por el fabricante de tu moto. Lo 2do es que hay llantas específicamente diseñadas para trabajar como delanteras ya que estas evacuan el agua hacía los lados y soportan el frenado y orientación de la moto. Las traseras soportan la tracción y hay unas que son diseñadas para trabajar en ambos lados pero toca invertir la orientación del giro según el uso. Entonces para responder a tú pregunta, si la llanta es delantera no te recomiendo usarla atrás pero si la llanta es de doble uso, puedes usarla colocando la orientación correcta. Saludos!
@@CamiloZapata77 la respuesta es no 😅
Amigo, las Michelin Pilot Street 2 para un 200cc que tan bueno seria en mojado? aun tengo las de fabrica y resbalan demasiado
@@themeytv Hola. Las PS2 tienen buen comportamiento en mojado. Son una buena alternativa para tu cc. Saludos!
@CamiloZapata77 muchas gracias amigo!
@CamiloZapata77 y entre esas y unas Dunlop Arrowmax gt601?
@@themeytv en seco tienen un comportamiento similar pero en mojado la ps2 es un poco menor ya que su grabado evacua mejor el agua. Saludos!
La Pirelli Diablo Rosso 4 no compite aqui ?
Hola. Parcialmente....lo que pasa es que a diferencia de la DR3, la DR4 no viene en medidas mas pequeñas como la 100/130 que son anchos de llantas muy usadas en motos de 200cc. Saludos!
Confiar tu inversión y seguridad en una chinadera de llanta?
@@taelopez1952 hola. Hay personas que lo que menos piensan es en su seguridad y por eso hay de todas las opciones. Si buscas máximo performance acá en el vídeo tienes buenas opciones. Saludos!
Excelente video. Me gusta la manera tan clara como lo presentas, felicitaciones por tan buen contenido. Que opinan de las llantas nayasa que distribuye fanalca?
Hola, gracias por tus palabras. La marca Nayasa es una marca mas pensada para trabajo/transporte, es decir, es de buena calidad pero no está pensada para tener rendimientos exigentes en términos de agarre. Saludos!
Tengo una kawasaki 650 z nesesito unas llantas para calle
Hola. Para esta moto hay un espectro amplio de opciones según tu uso. Si buscas una buena llanta sport touring puedes ver las Michelin Road 6. Si buscas unas mas de uso deportivo en calle puedes ver las Pirelli DR3 o DR4 como también las Bridgestone S22 o Michelin Power 6. Y si buscas unas mas deportivas/pista están las Dunlop Alpha 14, o las tope de gama Michelin Power cup 2 o Pirelli Supercorsa SP. Saludos!
@CamiloZapata77 como se comportan en mojado
@@CamiloZapata77 cual es mejor en cuestión de duración michelin road 6 ho la pirelli dr4
@marcoantonioarzate4192 si buscas mas duración una llanta sport touring sería la opción que buscas, es decir la road 6. Es una llanta costosa pero vale la pena. Saludos
Acá en Bogotá no se consigue s21 en ningún lado, o si alguien las vende que por favor nos de información
@@andersonbarbosa7521 Hola Anderson. Hasta hace un par de semanas se conseguían algunas pero al parecer eran las últimas de esa versión porque ya solo están importando la S22. Puedes buscar esas que son muy buenas pero costosas o las DR3 o 4 que están a mejor precio. Saludos!
Alguien sabe si existe Dunplop Arrow Max tamaño 90/100r21???
@@salimllanos1489 Hola. La arrowmax es una llanta para uso en calle. La medida que buscas de rin 21 es para motos doble propósito que seria la dunlop trailmax. Saludos!
@ gracias por la atinada respuesta, sin embargo yo tengo una moto aro 21 adelante y 18 atrás una DR200, yo sólo la uso de casa a trabajo y bueno requiero llantas sólo Ciudad, sé que puede ser una incoherencia quizá pero así es mi caso y creo el de muchos. Qué me puede recomendar por favor
@salimllanos1489 en ese caso revisa si puedes conseguir la Pirelli MT75 que es mas "pistera" y se consigue en rin 21. Saludos!
Te faltó la mejor, seguramente porque no la conoces, la Continental contisportattack 4,
@@JMBAT0 hola. Estás equivocado. La contisportattack 4 no sale para motos de bajo cc. En este video menciono varias veces que el enfoque es para motos de 200 a 500 cc. Para alto cilindraje las opciones son otras y te anticipo que la Continental es muy buena pero no es la mejor. Pendiente que próximamente haré ese video. Saludos!
la mejor Llanta en Agarre y para curvas, Dunlop Alpha 14 🫣 Solo conocedores
y la Llanta mas completa CORSA R99
Alpha 14 no es una llanta que se suela usar para bajo-mediano CC (que es el enfoque de este video) por su alto costo. Pero si a eso vamos tampoco sería la mejor (se viene un video para llantas deportivas de alto cc donde incluyo esta llanta. Por otro lado eso de que la Corsa es la mas completa? Para qué? La verdad es una llanta que no se acerca siquiera a las del top 4. Saludos!
La mutant es mejor
@@ElRealista. mejor en qué? Ni siquiera la marca la ofrece como una alternativa de alto agarre. Saludos!