La tengo atrás en 140 y ufff una delicia, ni un solo susto y ya logré tocar el dunlop del borde, me toca cambiar a la misma delantera para poder acostaral más ya que mi delantera ya se acaba mientras la Qlite todavía tiene más llanta por usar, muy buena llanta un rendimiento similar al de las irc pero con mucha más duracion
parcero que mas?? Que moto tiene? Yo hoy le compré las qlite a mi gixxer 150, igual en medida 140 mañana creo que las pongo, la verdad se sienten muy suaves, pero quería saber experiencias de usuarios
Pa, experiencia personal: tengo una dominar 250, la primer llanta que le cambie fue la Michelin Pilot street 2, me duro 12mil kilómetros la trasera, la delantera más de 21mil, siempre con un agarre excelente y nunca me dió sustos. Después por probar y por recomendación compré la Dunlop arrowmax gt601, y sinceramente me dejo un sin sabor, aparte de no ofrecer el mismo agarre me duró solo 6000 kilómetros.
Yo las tengo en mi Pulsar 135, muy buenas en seco y mojado, agarran muy bien, lastimosamente no la encontré en medida 110/80 para atrás, puse una 120/70 y siento que no la aprovecho al máximo, pero muy recomendadas eso sí, saludos viejo Santi
Santi donde recomiendas rectificar los rines ? Estoy por pintar los míos pero antes de la pintura quiero rectificar si me di cuenta que los tengo un poquitos doblados a simple ojo no se nota pero si me di cuenta
Buena información Santi , tanto de las llantas como las prestaciones del lugar. Solo faltó los precios de las que tenía y las que se le coloco. Pero bn video , exelente
Hey Santi, parcero justo hoy voy a cambiar mi llanta trasera Dunlop 601 a una Michelin Pilot Street 2 (Cambio de emergencia). La dunlop tiene muy buen agarre y estabilidad, pero llevo poco más de un año con esa llanta y a día de hoy terminó super agrietada, casi que desmoronada, le salieron chichones y parece llanta de 20 lucas... En la delantera hace dos meses puse la misma Dunlop, espero no se ponga desechable al igual que me pasó con la trasera...
La verdad la llanta es buena pero el precio es alto la aurogrip cuesta 205 mil y da más km y el agarra subir. No es excelente es muy bueno comparado con llantas de el mismo precio
Yo tenía una DR 150 y usaba CEAT, excelente Ahora tengo una FZ25, pero viene con MRF, ¿será que la CEAT seguirá siendo buena llanta ya para una moto de bastante más torque?
La idea es que tenga en cuenta cuántos km tiene y cuántos cuando se desgaste la llanta así no podría brinda la información de cuantos km y cuantos meses te duró la llanta ya que la principal información son los km que dure gracias saludos desde Valledupar cesar
Eso no es dato exacto de referencia, cada uno tenemos un estilo propio de conducción, una manejo agresivo (acelerar y frenar duro) desgasta rápido la llanta y una conducción suave hace que la llanta dure muchísimo más, por lo tanto entre un conductor y otro habrá muchos kilómetros de diferencia en la duración
Toca ir con camara en mano a ese sitio para q lo atiendan a uno bien, de resto ni lo voltean a mirar y menos con moto de bajo cilindraje
Y uno compara precios y más caro que en otros lados
Muy buenas llantas, yo compré las misas también en kapital llantas para mí dominar 400 en 660.000 las dos
super bieeen. aclaré todas las dudas que tenia acerca de la llanta
Yo las tuve en una GIXXER 250, muy buena llanta, tiene un buen balance entre deportividad y duración, además ése labrado se ve brutal 💥💥💥😮
Cuánto km te duraron ?
Se las puse a mi gixxer 250 y me parecido excelente .
La tengo atrás en 140 y ufff una delicia, ni un solo susto y ya logré tocar el dunlop del borde, me toca cambiar a la misma delantera para poder acostaral más ya que mi delantera ya se acaba mientras la Qlite todavía tiene más llanta por usar, muy buena llanta un rendimiento similar al de las irc pero con mucha más duracion
Hola bro, cuál agarra más las IRC o estás Dunlop?
.
@@cesarsegura850Creo que la Q-Lite agarra más, hay vídeos de japoneses en pista y se ve como botan la goma 👀
A las irc no las he visto hacer eso
parcero que mas?? Que moto tiene? Yo hoy le compré las qlite a mi gixxer 150, igual en medida 140 mañana creo que las pongo, la verdad se sienten muy suaves, pero quería saber experiencias de usuarios
Pa, experiencia personal: tengo una dominar 250, la primer llanta que le cambie fue la Michelin Pilot street 2, me duro 12mil kilómetros la trasera, la delantera más de 21mil, siempre con un agarre excelente y nunca me dió sustos.
Después por probar y por recomendación compré la Dunlop arrowmax gt601, y sinceramente me dejo un sin sabor, aparte de no ofrecer el mismo agarre me duró solo 6000 kilómetros.
Viejo santi que precio tienen ?
Yo las tengo en mi Pulsar 135, muy buenas en seco y mojado, agarran muy bien, lastimosamente no la encontré en medida 110/80 para atrás, puse una 120/70 y siento que no la aprovecho al máximo, pero muy recomendadas eso sí, saludos viejo Santi
Tengo una ns160 que llantas dunlop le. Puedo colocar la uso en asfalto y me. Recomienda usar perfil alto o perfil bajo
Santi soy nuevo seguidor
Cuéntanos tu experiencia con las DUNLOP QLITE
Santi donde recomiendas rectificar los rines ? Estoy por pintar los míos pero antes de la pintura quiero rectificar si me di cuenta que los tengo un poquitos doblados a simple ojo no se nota pero si me di cuenta
Mano que tal le han salido al dia de hoy y cuantos kilómetros les ha echo a esas llantas ?
Buena información Santi , tanto de las llantas como las prestaciones del lugar. Solo faltó los precios de las que tenía y las que se le coloco. Pero bn video , exelente
Nos das la impresión, que tal es, me las ofrecieron y me quede con las pilot street en una gixxer, espero tu experiencia
Hey Santi, parcero justo hoy voy a cambiar mi llanta trasera Dunlop 601 a una Michelin Pilot Street 2 (Cambio de emergencia). La dunlop tiene muy buen agarre y estabilidad, pero llevo poco más de un año con esa llanta y a día de hoy terminó super agrietada, casi que desmoronada, le salieron chichones y parece llanta de 20 lucas...
En la delantera hace dos meses puse la misma Dunlop, espero no se ponga desechable al igual que me pasó con la trasera...
Que medida mono adelante?
Bendiciones bro hace rato no subías contenido
Joa yo tengo Corsa sport rain ya con 30 mil y le queda una esquirla de testigo todavía. Año y dos meses de uso tienen
De echo la duración depende del tipo de manejo, si aceleras duro y frenas duro obvio va a durar poco, su haces conducción suave pues dura mucho más
Bro esa es la misma 2014? Yo estoy ahorrando y quiero hacer mi moto proyecto con una NS200 2014
Falto el precio rey!! 👀
El precio ?
Ayer compré una 130/70/17, en $285.000, esto en zipaquira
La verdad la llanta es buena pero el precio es alto la aurogrip cuesta 205 mil y da más km y el agarra subir. No es excelente es muy bueno comparado con llantas de el mismo precio
Que medida le metio a la de adelante
La delantera que medida es?
Listo 👍🏾 pa salir a candeliar 🔥🔥en esa Ns1000 😂😂😂. A 200 / hora
Parce estas o las irc izs99?
Parcero que precio
Yo tengo esa Dunlop aro Max es súper buena y coje bien en las curvas
Amigo y que tal esas Dunlop en mojado, en la pintura ???
Y la llanta Michelin Pilot strip radial que habia recomendado por que la dejo de usar
Nunca he usado llantas michelin, nunca las he recomendado 😅
Yo tenía una DR 150 y usaba CEAT, excelente
Ahora tengo una FZ25, pero viene con MRF, ¿será que la CEAT seguirá siendo buena llanta ya para una moto de bastante más torque?
Tengo la misma fz25 le tengo pirelli diablo rosso 3 lo mejor que ahí junto con las batlax s21 💥
Prueben la llanta metiéndola a terreno destapado para ver qué tanto daño causa en la llanta.
El panita preocupado por la pintura de los rines , el man poniendo la llanta en la maquina le pelanlos rines
Yo le hubiera metido las Micheline Pilot street 2
La idea es que tenga en cuenta cuántos km tiene y cuántos cuando se desgaste la llanta así no podría brinda la información de cuantos km y cuantos meses te duró la llanta ya que la principal información son los km que dure gracias saludos desde Valledupar cesar
Eso no es dato exacto de referencia, cada uno tenemos un estilo propio de conducción, una manejo agresivo (acelerar y frenar duro) desgasta rápido la llanta y una conducción suave hace que la llanta dure muchísimo más, por lo tanto entre un conductor y otro habrá muchos kilómetros de diferencia en la duración
@@SuperECCH si pero ya hay un aproximado y el puede decir como. Es su modo de conducción más habitual
La info es con precio, que paso hay
Ayer compré la trasera 130/70/17 en $285.000
Cuando hay $$$
Faltaron los precios!!
Cuánto le valió esa llanta
Uy no regalame esas llantas que le quitaste santi yo pago el envio jajaj
Se ve gomela con la tijera de la KTM 😂
A los 6 meses cambiar llantas mijo, se deja tumbar muy facil
le volvieron a meter llantas de carreras pa. esos se le acaba rapidisimo
Como no dio el precio, entonces le salieron gratis
En cuanto a el encabezado del video esas llantas están de lejos en ser las mejores para bajo cilindraje 🤣
¿Cuáles serían las mejores?
MANOLO POR QUE NO SE COMPRA UNA 2025 Y YAAAA !! 😮
Por qué no le puso una 150 atrás? Eso le hubiera dado un aspecto más deportivo como el que busca para su moto.
x2 se ve muy delgada esa referencia en 140.
Sera porque afecta a la moto?? y basicamente tiene q modificarla para poder tener ese grosor
No afecta en nada @@diegovelasquez2858
@@diegovelasquez2858si amarra el motor por tener mayor área de contacto
Al ponerla 150 la moto literalmente anda menos ya que hay mayor ficción con el asfalto y por tanto mayor consumo de combustible
No quiero parecer arrogante pero le falta calle amigo solo los papas fritas compran Dunlop
Entonces comprar cuál??
Esas llantas no me duraron ni 7 mil
Entonces usted le dió cómo a rata 😂
Esa llanta una carretera destapada y llena de barro no sirve ni pa ni mierda solo pavimento metales doble propósito
Por eso se dice en el vídeo que es para ciudad
Y quién te dijo que estás motos son para barro