Warum sind immer so viele Rolltreppen außer Betrieb?
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2024
- Die Verfügbarkeit unserer Rolltreppen liegt bei rund 97 Prozent. Damit das auch weiterhin so bleibt, kümmert sich unserer Maschinentechniker Michael Dörr mit seinem Team um Wartung und Reparatur unserer 371 Rolltreppen.
➡ Abonniere uns für noch mehr Videos!
➡ Oder besuche uns einfach auf:
/ wienerlinien
/ wienerlinien
blog.wienerlini...
/ wienerlinien
www.wienerlini...
Ich finds sehr cool, dass ihr auf Fragen von Leuten eingeht. Top Service 👌
Sehr interessant, wusste ich nicht.
Interessant, er wusste alles, entweder lange geübt oder kann es einfach :)
Eher letzteres, erschien mir.
Der Herr macht das ja den ganzen Tag, Jahre lang, der weis wovon er redet,
der muss das nicht mehr üben, oder lernen.
Techniker bei den Wiener Linien, ein Krisenfester Arbeitsplatz, in Wien.
Weil die den ganzen Tag laufen, und von unzähligen Personen genutzt werden.
Technick braucht halt auch mal seine Pause, wenn sie überlastet ist.
Gibt ja Treppen, für Gehfähige gesunde Personen,
und den Aufzug für Gehbehinderte Personen.
Und eigentlich dauert so eine Reparatur der Rolltreppe,
meistens auch nur kurze Zeit.
Das bringt Arbeit für die Rolltreppenhersteller,
und für die Reperatur Techniker der Wiener Linien.
Rolltreppen für die Welt, Rolltreppen für die Menschen.
Win Win in Wien!
Sehr informatief 😁👍👍
Warum wird bei der Station Oberzellergasse jetzt statt Krankenhaus, Krankenanstalt gesagt ?
nachdems nach 10monaten keine offizielle reaktion auf deine frage gab möch ich mal an versuch wagen wennst gestattest xD:
evtl wirkt anstalt lustiger und aktiver (denk an "Veranstaltung"), das hört sich bissl nach Kino an.
a Haus is a Haus und inaktiver von der Wirkung her, zumindest solangs um a Kranken- und ned a Freuden- Haus geht.
zusätzlich würd ich auch noch vermeinen, dass "Haus" schon a bissl abgedroschen ist, Anstalt hingegen irgendwie exklusiver klingt.
offiziell gäbs ja noch als dritte KaV bezeichnung "Spital".
da das aber egtl assoziationen zu gleich 2 negativen dingen in gebildeten weckt, wird das heut eh kaum mehr verwendet.
einschränkend sei hinzugesagt dass diese interpretation rein von meinem sprachgefühl her gmacht worden is, in keinster weise soll das a anmassung in die richtung sein, dass die wiener linien nicht vielleicht völlig andere gründe dafür haben! theo könnts zB so sein, dass die sprecher nach buchstaben bezahlt werden und da krankenanstalt das mit abstand längste der 3 allgemein gebräuchlichen wörtern ist, läge dann die mutmassung im raum, dass die wr linien ihren sprechern einen zuverdienst ermöglichen wollten, der bei krankenhaus oder gar dem ultrakurzen spital, nicht in der höhe möglich wäre...xD
😂
Sehr informatives Video, danke! Menschen neigen dazu, bei einer Störung gleich Schlendrian und Inkompetenz zu vermuten. und das Video erklärt einiges, und sinngemäß wohl auch für die Aufzüge. Gibt es dazu ein Video? Ich war schon zweimal in der Situation, dass die Kabine mitten zwischen den beiden Etagen stehen geblieben ist. In beiden Fällen ist sie nach wenigen Sekunden wieder angefahren. Klaustrophobisch bin ich nicht, aber nachdem ich dieses Video gesehen habe: Wird das auch automatisch weitergemeldet. oder muss ich was tun, wenn das länger dauert??
"Verfügbarkeit 97%" klingt viel, ist es aber nicht, weil das heißt, dass im Schnitt 3% außer Betrieb sind, was m.E. schon viel ist.
Außerdem habe ich das Gefühl, dass in den letzten Jahren der Anteil der ausgefallen Rolltreppen höher geworden ist und die Ausfälle im Schnitt länger sind (manchmal mehrere Wochen). Ob das wegen höheren Sicherheitsauflagen ist oder aus einem anderen Grund (z.B. weil mehr gestreut wird oder einfach weil es nicht mehr genug Leute gibt um alle Rolltreppen sofort zu reparierten).
Und wenn das mit der Fahrtrichtung so ist, sollte man vielleicht wenn wenig los ist einfach die Fahrtrichtungen tauschen, daher auf Linksverkehr umstellen, zu diesen Zeiten dürfte die ungewohnte Fahrtrichtung ja kein Sicherheitsrisiko sein...
Liegt dann wohl am Alter. je älter eine Maschine desto höher der Verschleiß.
Warum fahren auf manchen Straßenbahnlinien mehr Niederflurfahrzeuge als auf anderen ? @wienerlinien
Grundsätzlich versuchen wir gut aufzuteilen. Aber kommt immer drauf an von welchem Bahnhof eine Linie bedient wird. Auf manchen Bahnhöfen gibt es schon mehr Ulfs.
Wiener Linien naja aber kann es sein das zB es auf der Linie 62 um Konkurrenz geht? Weil die Ulfs sind alle klimatisiert und die WLB nicht... Die WLB ist sowieso der größte Dreck!
Nicht alle Ulfs sind klimatisiert ;) Nur etwa eine Hälfte davon, das ist nämlich die neuere Generation. Die erste Generation hat keine Klima. Mehr Infos dazu: blog.wienerlinien.at/sommer-in-den-oeffis-alles-zu-klimaanlage-hitze-und-co/
Wiener Linien geht's dann um Niederflur? Also die Ulfs mit Stoffsitzen sind nciht klimatisiert oder?
Du erkennst klimatisierte ULFs an den durchgängig gelben Haltegriffen.
Das gute ist das otis die Maschinen baut is ne gute marke mit kone und osma kann sich fi##en 😂😂😂
Noch
aha und warum ist seit 4 Wochen auf der Station praterstern Richtung U1 noch immer nicht in Ordnung
nauja, aus dem video geht eigentlich hervor dass bei beschädigungen kritischer teile der ersatz erst nachproduziert werden muss. macht also wohl an gewaltigen unterschied ob a einzelne stufen hin / abgenützt ist oder ein zahnrad in das sich vielleicht a rollsplit reinbohrt und dadurch vielleicht einen haarriss hat.
im ersteren falle wohl kein malheur, weil wohl einige auf vorrat verfügbar sein werden, beim zahnrad aber dauert das natürlich wenn das erst neu produziert werden , geliefert werden, dann auch noch auf die sicherheitsstandards geprüft werden, und dann schließlich montiert werden muss. weil diese teile eben im gegensatz zu schrauben u.ä. unikate sind.
2:33 "Zwei Komma Vierunddreißig"? Lieber "Zwei Komma Drei Vier".
Viele können nicht Rolltreppe fahren
Rechts stehen und links gehen.
Sprou vom weizen
Lüge die sparen an kosten
Glaub mir die Kosten dafür sind nicht so groß dass man sie so einsparen müsste.