Последний урок Артёма Болдырева / Болт - Разбор Полётов №32
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2019
- 💣Допомогаємо перетворювати сусідів на ХОРОШИХ☠
Банка на "СМАКОЛИКИ": send.monobank.ua/jar/2niCgQV1aG
PayPal: lavarsavoja@gmail.com
💣Підтримка Ютуб-канала "Андрій ГАВ"
Банка: send.monobank.ua/jar/2kSamcs4tY
Карта Приват: 4149629331694281 Гладнєв Андрій
Карта Моно: 5375411431991897 Андрій Г.
buymeacoffee: buymeacoffee.com/GAVAN
Інста:
Андрій Гав: / gav_andrii
-----------------------------------
★ Мотошкола "У Шоломі": vshlemeschool.com/
★ Телеграм канал: telegram.me/gavlife
-----------------------------------
Реклама та співпраця - lavarsavoja@gmail.com
----------------------------------- - Авто/Мото
*Канал Павла Лядецкого ( Moto gymkhana Che )* - ruclips.net/channel/UCylSYGIPB3OidOeQXQ38Rgw
Привет
Пожалуйста розыграй мотоэкипировку
Если сможешь
Гав как ты думаешь кто следующий с блогеров? а то вижу там всякие 1000ррров развелось) с такой ездой ...
@@absolute___zero На гонке ТТ используют мотоциклы на которых висит тюнинга на 20 тысяч евро. И стоковая Hayabusa из салона там выглядит как мопед Riga против Honda Africa Twin. Жизнь дала мне шанс однажды даже прикоснутся к одному из них:) Чтобы ты понимал, там затюнинговано так, что я с трудом понял что это за пипелац. С таким же успехом ты можешь спросить про участников MotoGP или про соревнования по фристайлу от Red Bull. Там нет правил, нет машин, людей, светофоров, знаков стоп, оленей, собак и лисиц на дороге. Задача на треках - время, задача на ДОП - безопасность.
Мудило
@MOTORHEAD 1961 Настоящие мудаки, ты хотел сказать.
То, чувство, когда зашёл почитать срач в комментах, а тут все адекваты)
Неадекватам ещё ссылок не накидали)
Чем больше далбоклювов тем меньше их)
@@amezonian жаль только , что мозг будет один на всех
@@user-xo1yw6yk7q , если этот приступ эгоизма заставить хоть одного летчика пересмотреть своё отношение к своему хобби, то это уже самый удачный ролик.
Адекватные зрители уже давно поняли цель этой рубрики на канале. А цель - это просто остановиться и задуматься.
В итоге отписался)
Ребята-мотоциклисты, я езжу на грузовой и реально вы как черт из табакерки появляетесь, мы вас не видим, берегите себя.
@@MotoPashtet когда едит двести,хоть что поставь
@@MotoPashtet нет!
ты уже в своем нике готов к тому, что тебя не видят.
да ты еще и нажопник, ко всему прочему... А Мото, видимо, только мечта. бывает.
Спасибо! И Вам удачи. Спасибо всем водителям грузовиков за бережное отношение к двухколёсным.
Самое плохое для мотоциклиста, это математика.
При скорости 200, мотоцикл пролетает 50 метров в секунду. Предположив что в идеальных условиях освещения и отсутствия бликов водитель автомобиля видит на 250 метров позади себя. Получается что если водитель смотрит каждые 5 секунд в зеркало то есть вероятность что он тебя увидит.
Если водитель посмотрел в зеркало очередной раз за 5 секунд, а мотоциклист был за 300 метров до этого авто, то водитель увидел свободную полосу и начал маневр. Потом водитель за пять секунд наполовину сделал маневр и опять посмотрел в зеркало и видит мотоцикл за 50 метров позади себя. У водителя остаётся секунда чтобы освободить полосу. Бред, не так ли.
Если говорить при блики трассы, машин, солнца и пыль на зеркале, то видимость в зеркало, максимум 150 метров, а это 3 секунды для мотоциклиста.
Ежели Вы даёте автомобилисту 3 секунды на реакцию, то скорее всего он не успеет и понять что творится. А если он смотрит в зеркало каждые 6 или семь секунд, то для него попросту не существует мотоциклистов которые ездят свыше 150 км.ч и он замечает в лучшем случае за 1 или 2 секунды до столкновения.
Короче при езде на мотоцикле выше 150 км, Вы уже какбы не существуете ни для кого и находитесь в неком промежуточном пространстве между тем и этим светом.
Pluton 13
Браво!
Очень наглядно, математика - вещь упрямая.
Я, конечно же, поддерживаю эту идею, но эти расчёты актуальны только тогда, когда авто стоит. Если мото едет 150, а водитель 100. Мото дл водителя едет со скоростью 50км/ч, что равняется 13м/с, а в свою очередь при видимости хотя бы 200м позволяет видеть мот в районе 15 сек. с момента его появления, чего вполне достаточно. Ещё раз повторю, я двумя руками за идею в комменте, но расчёты ошибочны.
@@user-pz7qs5eo8u в городе 100, никто не ездит, как правило, а при поворотах и объездах скорость близка к нулю. Ваши корректировки верны, но необходимо исходить из ситуации, что выезды/заезды в повороты чутьли не самые частые причины столкновений.
@@Amarchein Если говорить о городе, то и видимости в 200 метрах и речи быть не может, ибо машин много и видимость ровно до ближайшего авто. Да и по городу ехать 150 вне шоссе могут только самоубийцы. По этому из данных в 200метрах и 150км/ч я и предположил, что речь о трассе
В зеркало нужно смотреть не раз в 5 сек, а непосредственно перед перестроением
Пару часов назад проезжал перекресток, который обычно проезжаю каждое утро по дороге на работу, в марте 2017 года именно на нем попал в ДТП. Тогда еще я был только велосипедистом. У меня был прекрасный электрический велосипед, и сейчас есть по мимо мото, подобный. Но именно сегодня увидев на нем очередную аварию с разбитыми в хлам автомобилями, и насмотревшись видео «Разбор полетов в Шлеме» с GAVом я осознал на сколько тогда мне повезло. И какой истинный смысл фразы главное быть живым, а не быть правым. И так моя история.
7:20 утра 5-го марта 2017 года на злополучном перекрестке, спеша на работу.
Ошибка номер 1. Спешка. Да да гребанная спешка. Почему-то я считаю, что, если опоздаю на работу на 1 минуту это что-то изменит. А как на счет встать пораньше? Однозначно нет.
Ошибка номер 2. Это следствие из ошибки номер 1. (В одном из видео GAV говорит, что ошибки они как снежный ком, котящийся со склона - вроде так), я же спешу, а значит на кой мне вставать с велосипеда при переезде по зебре, тем более для меня зеленый. Переезжаю пешеходный переход, не вставая с велосипеда. На тот момент еще закон о том, что нужно вставать с велосипеда при переходе по зебре не был внесен в массы, он существовал, но о нем мало кто знал, а кто знал на него клали и я в том числе.
Ошибка номер 3. Я видел автомобиль нёсшийся как сумасшедший. Но излишняя уверенность в своей правоте. Я же на зеленый, этот козлина должен меня пропустить!!! (За рулем оказалась коза).
Хочу отметить, убрав любой из пунктов выше и аварии бы не было.
Ошибка номер 4. Слева от меня светит солнышко, слепя автомобиль, который двигался справа от меня, делая меня невидимым. Но это я понял опять же после видео с GAVом.
И вот я лежу на обочине.
Я не сильно пострадал. Естественно, я призвал к ответу через суд водителя. Да получил компенсацию. И ходил гордый собой до сегодняшнего дня. И только сегодня я задал себе вопрос. А если бы тебя размазало, так же как этих двух? Ну ладно помер, а если инвалид? Ну получишь компенсацию, ну выиграешь суд, и что это тебе даст? Так что лучше быть живым и здоровым, чем правым инвалидом!!!
GAV спасибо за твой труд!!!.
@@JustDux болта и га
Деньги то вернул обратно когда осознал
Ин Крид зачем ему возвращать деньги, если де юро, он был прав и виноват водитель?
@@user-xx1zc8jm2j в его примере машина через пешеходку летела, это не классическое " не пропустил", когда по факту виноват мотоциклист.
@@TheDiablo461 не был он прав,так как ехал по переходу. Т.е. не был пешеходом. Он не прав. Если водиле был красный, то оба виноваты.
я сломался. открыл "В шлеме", а тут сходу Чужой говорит
проверка реакции)
Я тоже перемотал 2 раза что б понять что чужой и в шлеме....)))
Хах я тож охуел
Кстати, уже не первое видео в шлеме, где на заставке говорит чужой. И меня это сильно сбивает)
Alexander Minor поймал такой же тупняк,думал :нажал на разбор,а включился чужой)))))
А, блять, у меня украли дисклеймер, я кину стра... Секундочку... XD
По теме- спасибо, хороший ролик, жаль ты не сказал, когда приступил к работе.
@@Thujoy привет чужой) и тебе и ребятам из вчлене спасибо за контент! вставляет мозги
Вижу в тренде вшлем. Начинаю смотреть, слышу чужого. Диссонанс
@@Thujoy О, чужой, хэлло май френд!
Разбань меня в Вк, пожалуйста :(
Я больше так не буду(((
Вечная память Болту! Он прорубил мне окно в мотомир, а вы расширили мое мотопонимание... Всем безаварийной езды!!!
"Не до уровня своих ожиданий, а до уровня своей подготовки". Мне тоже отец всегда говорил об этом когда я учился на авто ездить, золотые слова!
Сам являюсь мотоциклистом, но все же чаще нахожусь за рулём автомобиля и приятно слышать, что сами же мотоциклисты понимают, что их нихера не видно. Я весь сезон выезжая на машине, имея климат контроль, всегда передвигаюсь с открытыми окнами, потому что с закрытыми окнами мотоциклиста, который двигается даже чуть быстрее тебя, ты замечаешь лишь в последний момент: когда он уже поравнялся с тобой. Я очень внимательный водитель, у меня нет ни одного штрафа на машину и никогда не было(да, такие бывают), ты посмотрел в зеркало - никого. Включаешь поворотник и снова смотришь в зеркало, а там уже несётся мотоциклист. И я, человек, который соблюдает ПДД, один раз так чуть не убил двоих мотоциклистов, просто потому что они в темное время суток, ехали очень быстро и изначально их не было видно, а уже почти перестроившись, я в последний момент замечаю, что какие - то маленькие огоньки несутся на меня, я возвращаюсь обратно в полосу и мимо меня пролетают два дебила из-за которых я могу сесть надолго. Я ненавижу мотоциклистов, именно в том виде, в котором они существуют в большинстве, хоть и сам езжу на мотоцикле. Когда я только сел на мотоцикл, то тянулся к мотосообществу, а прокатившись пару раз с ними, я понял, что мне этих даунов и даром не надо. Мотоциклисты сами виноваты в том, как к ним относятся и я сам являясь мотоциклистом, хуями крою уебанов ракетчиков и не советую с такими уебанами общаться. Потому что у таких хуесосов одно в голове: «Я покупал мотоцикл не для того, чтобы ехать медленно»
Высказался, полегчало! Здравым людям успехов, а ебланам ракетчикам закономерного конца, глядишь спокойнее будет всем.
UPD: Я этим комментом хотел выплеснуть своё недовольство, высказаться так сказать, не ожидал, что мой коммент хоть кто-то прочитает. Спасибо за добрые слова, а тем, кто пытается меня оскорбить и говорит, что я якобы самоутверждаюсь за счёт бедных ракетчиков: мне плевать на вас, мне плевать как вы двигаетесь, на чем вы двигаетесь, я хочу, чтобы никто вокруг вас не пострадал, а вы можете хоть с разбега в стену головой удариться - это ваше право.
Адекватным людям желаю ровных дорог и самое главное, чтобы эти дороги были ровными для вас максимально долго на любом виде транспорта.
UPD2: Ни в коем случае не хочу сказать, что не надо общаться с мотоциклистами и все там неадекваты. Нет, там есть очень разумные люди и их немало. В своём комменте я сделал акцент именно на большинство. Так что не бойтесь знакомств и общения, но никогда в толпе людей не становитесь частью стада, всегда оставайтесь собой.
Постарался ответить всем, так как чувствую теперь какую - то ответственность за свой коммент и хочу, чтобы люди правильно меня поняли и подчерпнули именно полезные мысли, чтобы учились на чужих ошибках и главное были счастливыми и здоровыми, а не пересаживались на инвалидные коляски или еще хуже - не ложились в землю. Потому что стремно видеть совсем юных ребят на спортах, которые откручивают на все деньги и ещё тяжелее видеть, как их тело взлетает в воздух, а потом как мешок картошки бьется об землю. Я знаю, что всегда будут дебилы, которые скажут, что я подлец такой, плохое желаю. Я не желаю, я хочу, чтобы каждый получил то, что заслуживает. Чтобы тот, кто едет спокойно и жил спокойно без проблем, ему в бок не прилетел Вася-ракетчик, и не убил его или его близких в машине. Хочу, чтобы адекватный мотоциклист не страдал от горе водителей, чтобы в мотоциклиста не врубился какой-нибудь еблан, который решил кому-то что-то доказать. Да, это наивно, справедливости нет и даже читая комменты, есть пару уебков, которые считают, что их интересы превыше интересов других. Я хочу вам сказать грубо, но точно и навсегда: твоя блядская свобода, такого ущерба, как ты, заканчивается там, где начинается свобода другого человека.
Спасибо за твой комментарий, друг. В этом году только пошел в мотошколу Вшлеме, мот еще не купил, но всегда чувствовал, что меня конкретно не тянет к тусовкам мотосообществ, думал может со мной что не так. Правду говорят, что окружение влияет очень сильно, особенно на тех, у кого еще не сформировано мировоззрение и не могут адекватно оценивать свои действия.
Все правильно написанно.
Сын родился и я продал моты. Из моего опыта - не ты так тебя, как бы аккуратно не ездил, просто вопрос времени.
Не желай другим чего себе не пожелаешь даун!
@@MariohloM попробуй эндуро, леса, поля... Экип покрепче и вперёд)
@@user-oi4bk1mr2v Да в окрестностях Одессы не так много вариантов где покататься на эндурике. Хотя, ищущий найдет. Вот думаю либо взять бу японца, уж очень нравится Suzuki SV400S, либо есть хороший вариант совсем свежего Geon Scrambler 250, либо Kayo T2 новый. Цена у Сузы побольше, конечно, но больше вопрос в назначении стоит, чего хочется. Почему-то кажется что Geon на этот и следующий сезон будет отличным выбором, чтоб понять чего хочется дальше. На нем и легкое говно помесить можно и по городу отлично.
Больше чем разбор. Самый чёткий и грамотный посыл для всех мотоциклистов.
Давайте честно. Ведь каждый узнал в себе хотя бы часть из сказанного в ролике. Каждый думает, что вот со мной-то такого точно не случится, но вот случится. И пример Артёма тому доказательство.
Спасибо, Андрей. Это стоило того, чтобы ждать новый разбор.
Думают люди в Ленинграде и Риме, Что смерть - это то, что бывает с другими, Что жизнь так и будет крутить и крутить колесо.
Видимо, восприятие смерти и катастроф, как чего-то, что с тобой случиться не может, это защитная реакция организма. Трудно было бы жить постоянно думая, что любой твой выезд на мото/авто, поход в магазин и т.д. может закончиться печально. Конечно нужно это понимать и приобретать нужные навыки, но получается, что такая психологическая защита увеличивает шансы на печальный исход, потому что человек не чувствует угрозы🤔
@@thor4686 не видимо, а так оно и есть. Если бы ты постоянно знал, что умрешь, то ты бы с депрессии не вылазил.
@@Cyber_Engineer я ж не психолог, поэтому могу только предполагать
@@thor4686 я тоже не особо, просто когда-то на статью наткнулся был
Жестко , Гав, но по сути, я думаю Болт бы согласился , что бы его урок послужил спасению других ребят
Не жестоко а подло! Говорить надо с живыми.
Для спасения своей жизьни нужно думать головой не эмоциями
@@user-tf6xn5gz6b он не хочит чтобы другие гоняли
@@user-tf6xn5gz6b он говорит с мертвым что бы живые услышали.
@@user-tf6xn5gz6b согласен, посыл норм, но способ отвратительнейший!
Расскажу свою стыдную историю, приятно, что у меня есть возможность так как я жив.
Откатал я один сезон на стелс флейм 200, потом еще один на саггите снс 250 джеди и на 3 сезон купил я Кавасаки Версис 650 это был 2015 г. От мотоцикла я был в дичайшем восторге так как он очень был хорош на низах и я на светофорах просто ото всех уезжал (кроме мотоциклов кубатурой выше) Так вот перейду к самому движу. Стою я на светофоре возле тц июнь в Красногорске в сторону области на встречке стоит пробка из-за светофора, но в этой пробке есть один сюрприз в её центре было окно из за которого, как потом оказалось могут выезжать машины с поворотом в область и я как и обычно думая, что сейчас опять ото всех уеду то не в этот раз. Со мной решил посоревноваться субарист и я как обладатель двухколестного траспорта ему уступать не хотел. Набрав за 5-6 секунд почти 140 км/ч двигаясь в левом ряду буквально в метрах 200-300 в этот ряд выехала машина, которая никак не ожидала такой хуйни, а если теперь возвращаться к видео где говорили о том, что в критической ситуации ты не поднимаешься до уровня своего ожидания, а опускаешься до уровня своего умения. Я зажал оба тормоза, хотел его объехать справа, но справа уже ехал субарист, я просто зажал тормоза, АБС хрустел, говоря, что и ты скоро то же станешь хрустом, я уже понимая, что въезжаю в эту машину, но то ли водитель увидел меня дал по газам то ли тормоз передержал, когда колесо вот вот уже должно было коснуться бампера, я понимаю, что оно не касается уже несколько секунд находится на одном и том же месте, притом я все продолжаю втаптывать оба тормоза и машина все отдаляется и отдаляется, я в нее не врезаюсь. Ощущение было очень интересное ты вроде управляешь телом, но его не чувствуешь. Машина уже уехала, а стою на дороги и в 27 своих лет плачу, просто рыдаю. После этого момента, я ни с кем больше не соревновался, да и мотоцикл уже продал, семья ребенок, ипотека.
Ангел крылом прикрыл... так бывает, и это хорошо
@@user-pb9sj4dl9g уж пусть лучше он здесь ноет, чем "там"
Но ты то бравый парень? Ты же ныть не будешь? Вперёд!
@@user-pb9sj4dl9g, да понятное дело, что ныть не будешь, это я написал для предыдущего комментатора, для красного словца. Просто читай суть
@@user-pb9sj4dl9g насчёт некой руки, спасающей дурную голову от разных катастроф, я с Вами не согласен. Иногда происходят вещи, которым ситуация явно не располагает и это спасает жизни.
Семья, ребенок, ипотека, человек больше не ездит на мотоцикле...
В свои 44 лежу и плачу.
Чувак, прости, но тебе или мотоцикл был изначально нафиг не не нужен, или ты куда-то сильно не туда женился.
Скажу честно - я совершил ошибку, не сказав это тебе ранее...
Мы все совершали и соверешаем эту ошибку, не останавливая своих друзей и самих себя от будущей смерти.
К моему удивлению это действительно разбор, а не тупой хэйт в сторону Болдырева, мне как зрителю "мастерской pit stop" и канала Артема кажется объективной критикой на не самый умный поступок
Ну, болта многие предупреждали, что ездить надо аккуратно. Он не послушал и открутился.
пупуй
я б наверное под каждым твоим словом расписался...
@@greenhat7742 Вообще то Болт ездил аккуратно и довольно долго, не многим мотоциклистам удалось его пережить. НМ меньше ездит на мотах, чем Болт. Откручивал только иногда ради контента. А в данном случаи по словам Матвеева Болт догонял Vmax опять же для контента.
@@bragcustom
/ Болт ездил аккуратно /
- Эээээээээ...... Аааааааа.... Мммммммм... Ээээээ...
ЧЕВО БЛЯТЬ?!
пупуй это точно неслись 210 км/ч на дороге общего назначения это заведомо логичный результат... Физику не обманешь! Одна дама во Владивостоке 20 лет выделывалась но система на то и система что итог один!
"Если покойник заслуживает того, то говорить о нем надо так, как он того заслуживает, во имя пока ещё живых! " аминь!
Спасибо за видосы. Учусь на «а». Понимаю, что сейчас будут формироваться мои стартовые рефлексы вождения. И что начальная «прошивка» будет долго влиять. И ваш контент в этом смысле очень полезен🤝
Гав прав. Нас большинство самоучек. Большинство нынешних мотошкол это прокат мотоциклов где ничему не учат. Болту пусть земля будет пухом.
увы
@@gav_an поэтому я учился на ваших видосах) А на площадке при сдаче пришлось только с волнением побороться)
Не буду рекламировать название, в Москве шикарные автошколы с очень грамотными ребятами, мне там на первом же занятии про пальцы на тормозе и что если их не будет - я открою газ при переносе - рассказали, и показали
@@user-ww3pp1xw5g все зависит от цены обучения.Есть хорошие мотошколы где инструктор индивидуально будет заниматься и пока не поймешь все принципы управления,то дальше мотодрома не выедешь.Плюс езда в траффике,дождь и все прочее.А чаще всего в мотошколах готовят к тому чтобы остаться под колесами Камаза.
@@bodyanich0 Скорее, в мото школах готовят к экзаменам в ГАИ. А что с вами будет дальше и под какими колёсами вы окажитесь, им не интересно.
Прикольное решение передать всё подписоте , обращаясь к Артёму)
Жалко не все поймут что ты не обсираешь Артёма, как это кажется на первый взгляд.
так долба@б@м тут и не место.
@@gav_an ну как не место, не долбоклювам ваши "уроки" не нужны.
@@Prodigyqqq Всем, кому НЕ насрать на безопасность свою и окружающих, эти "уроки" не будут казаться лишними...
@@Prodigyqqq мое мнение: надо всегда смотреть разборы и уроки, а то недолго эту тонкую грань перешагнуть, как многие уже неоднократно писали - разбор полетов остужает очень хорошо
@@Prodigyqqq как раз таки нужны, что бы не вырастить долбоклюва к себе. Этакая прививка. И мне например, хоть я и автомобилист, помогает
Разложился Болт
Его знакомые: сделали выводы
Разложилась Даша/Оля/Моника
Все: она была проффесиАНАЛОМ.
Дьябло
Вот такие у них друзья
Разбор полетов намного полезней, чем кажется на первый взгляд. Касается не только мотоциклов и их вождения.
Хоть я не любитель видео на основе таких инфоповодов, но со сказанным про теорию, уровень навыков и выводы - согласен полностью.
Не падай больше ) и побольше побед )
Джет, ну ты же понимаешь, что "инфоповодом" это было "по факту" и спустя пару недель после. А спустя два месяца, когда уже закончились желающие "по-хайпить"... Мир праху усопшего, смирения и принятия близким, а также пожелания учиться не чужих ошибках всем остальным.
Teddy KGB он то аккуратно катает
Аккуратнее,сибер! Ты нам ещё нужен!
Так че там с палением, вторую часть можно уже смотреть?)))
Болта конеш жалко, но Гав как никогда прав.
Болт мне друг, но истина дороже.
Гав всё говорит правельно, откройте глаза на реальность те, кто не согласен с Гавом!!!!
Жалко почему??? Потому что сотни раз на видео делал херню и вдруг внезапно разбился???
А гав прав. Да.
@@DK_youtube Человек хороший был
@@DK_youtube Я боюсь того, что после критики действий Артема Андреем, набегут школотроны, которые начнут обсирать его как личность.
"Помни, всегда везти не может"
Надпись на бетонном блоке одного из блок-постов при въезде в Республику Чечня.
Жестко, очень жестко. Поэтому тебя и смотрю , не боишься говорить правду , как она есть. Матвеев кстати как раз выложил видос , где он берет уроки вождения, уверен на 100% он сейчас по другому смотрит на данные события
Матвеев сказал в конце видоса, что может быть все сложилось бы иначе, возьми и Болт эти уроки.
И сам видос он посвятил Болту.
Многие могут вспомнить выражение - "О покойниках вспоминать только хорошее либо ничего..."
Но не многие вспомнят продолжение данного выражения - "... Либо ничего кроме ПРАВДЫ!"
Насколько я знаю, это выражение идет от традиции молиться за упокой души умершего.
А какая прада? Что он воровал, убивал или любил скорость и ветер?
лол оцени видео на моем кaнале
Нахватался хуйни в интернетах, а правды узнать не можешь про высказывание...
Eugene Zorin Соловьев напомнил эти слова после смерти Доренко.
Когда узнал, что Болт разбился, первая мысль была дословно "Лимит везения исчерпан..." Ладно, что никого с собой не забрал.
Когда то посмотрел его обзор на Р1 , в котором он разогнавшись до 300 спокойно что то комментил , подумал , что очень рисковый чел , утративший страх или , правильнее будет сказать , чувство самосохранения . Вообще оч веселый , с хорошим юмора был Человек . Земля пухом
Спасибо за точную цитату, ты такой умный и уникальный.
Посмотрев,Евгения Pit Stop. Я понял одно покойный, БОЛТ умер ради контента, не ради шашек, а ради мотоцикла. Он хотел догнать мот на обзор.
🤣 Почему ты такой наивный? Матвеев придумал эту историю в дань уважения чтобы Болт остался в нашей памяти не как самовыпилившийся идиот, а как человек готовый на всё ради своего любимого дела
На скорости 170+ кмч каждый мотоциклист - мотоциклист Шредингера)
Во время движения он находится в суперпозиции между тем и этим светом. А точное состояние можно будет узнать только когда он остановится)
Я бы начал бомбить, ...но ты чертовски прав.
Отлично все сказал! Честно и прямо! Уважаю. Друзья Артема отличные адекватные мужики. Благодарю !!!
При покупке мотоцикла я изначально покупал такой чтоб не особенно мощный,я катаю третий сезон и малоопытен и к тому же боюсь выжимать более 120-130 км/ч, выжимал только на дальняках и только на пустой трассе.
Смотрю В Шлеме для профилактики головного мозга!!!
Пустая трасса это самая обманчивая в мире тема. Иллюзия. Нехер ездить больше чем написано в правилах. Кроме того что правила написаны кровью, они ещё написаны математическими расчетами многих физических показателей.
@@Amarchein это вообще высер про правила написанные кровью и тд. на норм машине 90 в час не скорость, правила писались 50-80 лет назад когда машины были хуже жигулей копейки. они уже давно не актуальны
@@Akk0san для машины 90 не скорость, но пока обычный человек воткнет тапку в пол, продет 1-1,5 секунд (25-35 метров) ну и пару метров на торможение, пускай будет 5 (Феррари пусть будет). В итоге, 30-40 метров нужно для остановки (10-13 этажка, в высоту столько имеет).
Кстати, правила обновляются постоянно и жига тут не причем.
Pluton 13 В каком месте в снг правила обновляются? 1,5 секунды это в 4 раза больше скорости реакции "обычного человека" на что то "страшное" если у вас такая скорость реакции вам надо пешком ходить 30-40 метров на трассе это ничто
Только ты забыл что нужно считать немно по другому - первое это реакция мозга на изменившуюся обстановку (у всех разная ) + перенос ноги с газа на тормоз (у мота опять бойда по пальцы) + время реакции тормозной системы (например у абс чуть больше - но контроль блокировки ) + гашение инерции (масса техники - коэффициент сцепления с дорогой (темп резины её износ . влажность неточность асфальта)) = имеем результат от нихера до дохера (тоесть не хватило). Как итог для некторых даже 90 км/ч предел .
Спасибо за работу, дружище. Я надеюсь что твои разбор помогут многим.
лежат пальцы на тормозе не лежат... видишь уплотнение трафика сбавляй ход нахер
Пробовал я ездить с пальцами на тормозе, что-то это нихрена не удобно. особенно в городской среде, где постоянно меняешь положение гашетки газа, а у тебя на ней только 3 пальца.
@@peacemaker132 попробуй еще раз. я всю юность наваливал без знаний, сугубо на ощущениях. потом на 12 лет слез с мото и вдруг сел опять. сходил в мотошколу, освежил навыки, взяв пяток занятий и буквально за месяц довел себя до состояния, когда отсутствие пальцев на рычаге вызывает дискомфорт. газуй не всей кистью, а большим и указательным пальцем.
@@peacemaker132 , аналогично. Я не спортсмен, передвигаюсь по нашим бебеням на неизвестного происхождения ноунейме, после ролика пошёл, пустил двигатель и как только я не извращался, открыть газ при нажатии на передний тормоз так и не смог - ручка идёт за большим пальцем и газ закрывается. Что со мной не так? :-)
@@peacemaker132 а вот меня пальцы на тормозе спасли , приучил себя держать их и держу автоматом , это мой первый мотосезон , и вот решил я резко рвануть со светофора и чуть быстрее отпустил сцепление , в итоге не успел опомнится как я уже на заднем колесе хотя этого никогда не делал и не пробовал , не были бы пальцы на тормозе газ бы крутанул больше даже из за подрыва и не четкой дозировке и итог был бы известный .
@@5araon , ну, да. При попытке дотянутся до рычага тормоза ручка газа сама возвращается на место. Если при задействовании тормоза вам приходится "газовать", то мне кажется, достаточно сменить положение рычага - я вот просто выпрямляю пальцы и они уже на рычаге. А трюк я повторил - просто тянешь рычаг и, не удерживая ручку большим пальцем, тянешь тормоз, ладонью закручивая газ. Только не держать крепко руль при хорошем торможении, как по мне, так себе удовольствие. Это ИМХО. На всяких хаябусах я не ездил, но думаю управление двухколёсной техникой кардинально между собой не отличается.
Вы знаете. Никогда не мог понять как можно не увидеть мотоциклиста. И вот буквально пару дней назад выезжал со второстепенной дороги. Хорошая погода пустая трасса. Слева и справа в далеке две машины. Я начал выезжать на своем внедорожнике и тут оказывается слева едет мот. Сказать что я обосрался ничего не сказать. Я ударил в тормоз посреди полосы а до мота было всего метров 40. И хвала всем богам мотоциклист ехал всего километров 70-80. Он притормозил и плавно меня объехал. Даже не посмотрев в мою сторону с укором. Мот был кстати каким то спортом я не особо в них шарю. А мотоциклист был с пассажиром. Я сразу вспомнил ГАВА. и его слова что их просто не видно. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ВИДНО В УПОР НЕ ВИДНО. Дружище мотоциклист если ты вдруг читаешь это сообщение прости меня пожалуйста. Геленджик Марьина роща август черный уаз патриот.
кстати громкий выхлоп лучший ангел хранитель мотоциклиста
@@artemsavage692 Адекватность - лучший ангел-хранитель.
@@artemsavage692 выхлоп только сзади едущим тебя обозначает, а впереди тебя никто не слышит
@@artemsavage692 нихрена. орущий прямоток слышно только когда ты машину уже объехал. в этот момент он уже бесполезен.
@@artemsavage692 полностью с вами согласен. мне наверное повезло. ни разу не попадались неадекватные мотоциклисты. я вообще стараюсь как только увижу их в зеркале заднего вида прижаться правее чтобы им было легче объехать меня.
Это видео полезно не только мотоциклистам. Особенно первая его половина.
Мужик, спасибо тебе за то что ты разжевываешь нам такие нюансы
Мне кажется срача не будет, так как аудитория: Болта, Вшлеме, Чужого и прочих - более чем адекватная (не без индивидуумов, кнешн)
Самое главное что большая часть подписана на их всех.
*индивидУмов)
@@vasiliserbin Та нет. Я даже загуглил. Моя версия правильна.
DROIDos не знал. Спасибо! "И про старуху бывает порнуха". Век живи - век учись)
@IHardi Да, глупость нынче в моде. А вот критика этой самой глупости, воспринимается, как отклонение от общепринятой нормы...
Вангую, что очень очень сильно разгорятся пуканы. Спасибо за видео, все четко! А болту земля пухом.
Denis Sarychev прахом
@@JaMes-wz5mu из-за правды?
думаю у НМ по-любому
Не угадал. Ни одного комментария....
@@AHTOH_6ATOH благодаря этому коменту, они не хотять палиться)
я на велике всегда держал пальцы указательные на 2 тормозах)))мотоциклистом не являюсь)
Согласен. Сам водитель, но без категории А. Являясь велосипедистом, по совместительству, всегда держу по два пальца справа и слева, на руле.
Поступаю так же, когда катаюсь на велике. Не один раз уже меня это спасало от машин и пешеходов.
@@ShevtsovArtem что ты хочешь высказать в своем комментарии, человек?
@@ShevtsovArtem на скутере держал тоже!Так что это дело привычки.
@@ShevtsovArtem не для любой, если даже на лесную дорогу выезжаешь, но в городе это оправдано. Но каждому свое, я не буду кого-то убеждать в этом. Может и я в чем-то ошибаюсь.
Гав, спасибо тебе большое, ТЫ спас мою жизнь, я только собираюсь купить себе мот, когда отец узнал об этом, он обязал меня пересмотреть все твои разборы, хотя уже после первого, обязательство было не нужно. Я и сам теперь хочу их смотреть. И смотря на все эти, неочевидные для необученых правильно людей, я могу с увереностю сказать, что ты спас мою жизнь в будущем!
Sasha Muzishka как ты? Живой?
@@paf1447 да, живой)
Тоже мот собираюсь купить на след. сезон
А пока смотрю видосы парней, думаю к ним в школу пойти ещё))
@@paf1447 я тебе так скажу, я к ним в школу не попал только потому что ближайшая очень далеко,и это единственная причина)
@@paf1447 хы, то есть я не один такой! Вон сколько нас тут... поостывших и слегка поумневших. И это подтверждает, что всё не зря.
Все грамотно рассказал. Самый лучший разбор из всех. Артём бы первый поставил лайк. Земля ему пухом.
@@dmerezhkin в чём, может чего не знаем?
Это лучший вариант разбора полета с Болтом от Гава, который все так ждали.
Смело! Сильно! Честно! Надеюсь всем полезно!
Спасибо, ВШлеме!
Лучший выпуск Гава. Береги себя, надеюсь после войны продолжишь делать хорошие выпуски.
Нас много ,НО МЫ ВСЕ РАЗНЫЕ.
Много моих знакомых ,нарушают ,я стараюсь не делать так.
Они злятся , потому-что у меня ,МОЯ правда (по правилам ,уступить,показать ,пропустить ,подождать) ,а у них другая (Х..Й на всех).Чувствуешь себя белой вороной. Много споров:"Димон какого х..я ,ты остановился ,все перекресток переехали ,а ты чё встал. Я отвечаю : потому-что КРАСНЫЙ ГОРИТ. начинают злится."
Или идёт женщина с ребёнком по грунтовой дороге,ЭТИ ЛЕТЯТ ,как сумасшедшие ,пыль столбом,моторы ревут , ребёнок в шоке , женщина в а...уе. Мне приходится останавливаться и отпускать их. Я спокойно проезжаю мимо женщины с ребёнком, на холостых. Если честно ,то стыдно. В тёмное время потихоньку по городу проезжаю, потому-что ,может кто-то спит,или отдыхает после тяжёлой работы днём.
Кароче МОЯ ПРАВДА ТАКАЯ ,"ПОКА ТЫ ВОЗЛЕ ЛЮДЕЙ, думай о других ,ты не один в городе или на дороге общего пользования,если кто-то тебя обидел на дороге(подрезал,или посигналил показал палец, ...надо просто отпустить этих людей ,они найдут свой КОНЕЦ."
как заезжаю в лес ,там отрываюсь по полной ,никого нет, только ты один.
ПОНТЫ В ГОРОДЕ НИКОМУ НЕ НУЖНЫ.
Езжу на двухтактном эндурике 250.
Красавец, я когда коляски во дворе проезжал, глушил свою перделку и проезжал накатом)) сигналки у машин от моих холостых срабатывали. Эндурик 800ка один цилиндр))
@Илья да ,теперь у меня так же.
привет тёзка!! смотрю на количество лайков под твоим коментом....... Противно стало..... ПОЧЕМУ НАС ТАКИХ МАЛО?????
@@user-el5iv5cg3b это называется - СОВЕСТЬ ИЛИ ЧУСТВО ОТВЕТСТВЕННОСТИ,как будто ты должен....вот только кому , незнаю,но должен поступать так.
@Илья Всегда ездил один. 1 дтп и 1 очень рисковая ситуация возникли, когда ехал рядом с кем-то. Мешает желание погоняться
Про открытие газа, интересно, даже не задумывался никогда
Самоучка?
Про это в мотошколе рассказывают так-то... Причем на первом уроке практики .
@@Inquisitor3690 , просто не обращал внимание, многие вещи если не задумываешься, происходят абсолютно инстинктивно
@@antonsumenkov6627 , не все школы одинаково полезны, к сожалению.
Так чего, рулить путем притягивания/отталкивания левой ручки руля?
Очень правильный монолог, спасибо... спасибо адекватным людям смотревшим и прокоментировавшим его, надеюсь все сделали правильные выводы для себя. Берегите себя и окружающих, будьте вежливы на дороге...
Только начал смотреть этот плейлист. Каждый выпуск до мурашек
ДА ДА ДА!!!!!!!!!! ТЫ СМОГ, У ТЕБЯ ХВАТИЛО СМЕЛОСТИ ПОЙТИ НАПЕРЕКОР ШКОЛЬНИКАМ И СНЯТЬ РАЗБОР НА БОЛТА! Низкий поклон и превеликое уважение, за то что ты беспристрастен!
Жёстко,но правильно.
210 км/ч, что тормози, что газуй... тут только молиться остаётся
не успеешь.
Это дает хоть какой то шанс. А так его нет вообще. В целом сама ошибка и есть эти 200кмч..
Дай подумать.
Вьебаться на 210 км\ч или вьебаться на 100 например... Колоссальная разница
@@dmitriytchulkov3901 Про гашение энергии и снижения импульса слышал такое?
Давай это того, в другом месте устраивай срач.
Респект, Гав. Не побоялся сказать как есть. Рубанул правду-матку.
Только поздно всё это..
Viacheslav Kupershtein не поздно для остальных.
Сказать что жёстко, не могу, ибо всё по делу, как есть. Правду мало кто любит, но как иначе? Берегите себя, не выходите за пределы своих навыков и возможностей.....
Как зритель канала Moto nexus и Вшлеме очень ждал этого выпуска, уже не думал, что он будет, считал, что Гав испугался или слицемерил, но я ошибся. Поймите правильно мне очень жаль Артема и его уход был для меня как уход хорошо знакомого товарища, но разбор его трагедии очень важен для цели разбора полётов, для того, чтобы каждый мотоциклист при каждой покатушке на уровне рефлексов и инстинктов делал все, чтобы минимизировать риски трагедии. Спасибо Гаву за четкий и доходчивый разбор, извини, что усомнился в тебе. А Артему вечного сезона
На самом деле всё это очередные догадки и предположения. Как всё произошло знал только Артём, дал ли он газ инстинктивно или это произошло в ряде каких то его действий, не думаю даже уверн что это не тот случай при вывороте руля, во-первых на такой скорости руль на такой угол повернуть чтоб произошло ускорение от дополнительной натяжки троса или движения кисти... В общем можно догадываться но правды скорее никто уже не узнает. Ездил он опасно в городе это факт
@@antohis913 мне кажется, учитывая стилистику рубрики, Гав очень даже обходительно обошелся с личностью Артема. Посмотрите контент: "долбоклювы" и т.д. - это то что пишут про другие "полеты", это тот способ, которым пытаются нам привить стиль брзопасного гражданского вождения и если бы Болту сделали исключение, то грош цена была бы другим разборам. Артему - вечная память, но не надо требовать от канала делать исключения для кого-либо.
@@antohis913 я не увидел того, что могло оскорбить память Артема, если было что-то похожее на это, то думаю коменты были бы совсем другого формата
Gav спасибо. Твоё видел спасает жизни!!!
Очень тяжелое видео ... и очень крутое, спасибо
редко что либо комментирую, но ту хочу вспомнить и озвучить слова моего инструктора по вождению: если вы попали в экстренную ситуацию, это говорит о том что вы плохой водитель, потому-что уже допустили ошибку.
вот это логика ,а если ты с работы едешь а на тебя вылетел под300 км мотак ,то ты ебать какой плохой водитель пиздееец
А вот тут ты прав! Мой инструктор говорил так: "Настоящий водитель должен просчитывать свои действия на шаг вперед!" Земля-пухом Артему!!!
Ну а если ты едешь 60 км в час всё по правилам, и тут со встречки вылетает авто в лоб? Водитель заснул или не справился с управлением. Ты тоже виноват?
@@magneat соглашусь
👏🏼
Блин! Если бы ни пальцы на рычагах, я бы давно уже кормил червей! В 2014 году у меня на 140 оборвало цепь грм. Так что выводы я сделал уже давно! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ БРАТЬЯ!!!
ГАВ, мое почтение!!!
ЧУЖИК, салям из казани!!!
В самом начале ,критика болта напрягла но продолжил смотреть. Очень правильный ролик, спасибо! Внимания и удачи всем на дороге!
Хоть кто-то выпустил объективную оценку ситуации. Спасибо, Гав
+1
+10
+100
+100500
Ето только причинно следствинные связи.
Розбора небыло. И не нужно.
Ето есть получения закономерного.
ну, когда ты говоришь: "дурак не катай без шлема а то умрешь" и умираешь катая без шлема... это в принципе подтверждение слов делом)
Он решил проверить свою теорию, но пранк вышел из под контроля
Мндэ... От человека который смотрит пограничника, другого коммента и не ждёшь.
Он был в шлеме. Он слетел от удара
@@serry8886 Нормальный шлем без головы не слетает...
Сергей Гаврилюк это скорлупа, а не шлем
Скорость 210 на дороге с другими участниками дорожного движения, для которых ты практически невидимка, а если они тебя и заметили, то не могут оценить за сколько ты проедешь расстояние до них. В этой ситуации уже почти без разницы, где у тебя там пальцы, она изначально идиотская.
Андрей , благодарствую за твой труд .
Да что там , я просто счастлив что наткнулся на ваш канал , мне 52 , лет 15 назад катал на литре ФЗР потом на р1 , сейчас взял мт 03 , на следующий сезон мечтаю мт 09 , и ещё хочу следующий сезон не вылазить с мотоплощадки , потому как чётко понял что жив я ещё благодаря своему ангелу хранителю а не умению вождения мота .
Ещё раз благодарствую тебе .
;)
Добавлю и свои пять копеек.
Уважаемые мотоциклисты, я не один из вас. У меня нет байка и передвигаюсь я по дорогам на автомобиле.
Однако видео "Разбор полетов" внушили мне те полезные мысли и привычки, которые когда-то не внушила автошкола.
Хорошая езда - безопасная езда.
Однажды осторожность спасла мне жизнь на дороге.
И каждый раз, когда я оказываюсь в спорной ситуации на дороге, в голове назидательно начинает греметь голос Гава - "Жил однажды долбоклюв!..", после чего, приехав домой, я открываю правила дорожного движения, анализирую ситуацию, нахожу ошибки своего водительского поведения и меняю свой стиль вождения в лучшую сторону.
Спасибо за то, что меня не размазало по внедорожнику со встречной.
Спасибо, что я не сбил ни одного пешехода.
Будь я менее осторожен, что-то из этого могло случиться. Без разбора полётов и ВШлеме я был бы менее осторожен.
#моюжопуспасвшлеме
ты один из нас, чувак.
На самом деле надо очень много знать, чтобы сесть на мотоцикл. Это опасно. Я работаю на мотоцикле и им зарабатываю, но, нет, я не блогер. Я провожу около 10 часов в день за рулем мотоцикла в условиях города, я трижды попадал в аварию и около шести раз падал без их учета. Каждый раз, несмотря на большое количество опыта и моточасов, которые просто бьют пробег под 40 000 без дальняков, в сезон по минимуму... Я прихожу домой и смотрю разбор полетов. Мой опыт растет квадратично относительно большинства бабайкеров, но... Это повышает риск. С каждым часом я понимаю, что мой опыт растет, а вместе с ним и самоуверенность, которая растет быстрее. Я избегаю по десятку аварийных ситуаций в день. И это притупляет бдительность. Вырастает вера в себя, и ты уже не так остро реагируешь на ситуацию, позволяешь себе пяток кмч накинуть. Тогда Андрюха возвращает меня к реальности, а канал "в шлеме" точит навыки... Машины на дороге не статичны, они нарушают регулярно, они стыдно не включают поворотник и делают маневр (типа, если я включу поворотник нарушая, то спалюсь), перестраиваются и тупо тебя не видят. Я каждый раз думаю, что меня нет. Меня никто не видит, не считает за угрозу и вообще полноценным транспортом. Я езжу со мнением, что каждый хочет меня убить. А когда я расслабляюсь, то бегу смотреть разбор полетов. P.S. и, да, я очень боюсь ракетчиков, которые меня обгоняют. Я лучше буду максимально статичен и въеду в люк, чем сделаю маневр, когда слышу прямоток за спиной и ничего не вижу в зеркале. Ребята на спортах, вы реально заставляете даже сердце замереть, чтобы ни дай боги в меня сзади мот ракетчика не въехал. И это не прикольно и не круто ни разу, я в след вас крою матом, потому что, сделай я в этот момент маневр - я труп, моя жена вдова, а дети сироты. Я маневрирую в полосе во все три метра ширины, учитывая наше покрытие. Я могу сделать маневр объезда ямы за секунду, почему вы так уверены, что я статичен, как и о авто? А ведь они тоже маневрируют, и не менее резко! А в остальном, Артем был моим первым мотоциклистом, которого я смотрел еще до имения мотоцикла, он многое сделал для меня, чтобы я знал о мотоциклистах много, а "вшлеме" - далеко не последняя причина, по которой я еще жив...
братан, классный пост! езжу меньше, но со всем согласен. Надо быть самому очковее, а ракетчики заеб..ли факт!
Ищи себе другой заработок - ты ОЧЕНЬ рискуешь! Даже если ты сверх адекватный водитель, только твое присутствие на дороге в течении 10 часов в день на моте крайне опасно для жизни.
@@alexlogunov это откуда такие признаки?))) прям ярлыки))
@@alexlogunov я "первосезонник", и вот тебе случай из жизни: катаюсь на малокубатурнике, тобишь не очень быстро, по окружной км 90 ехал себе, слышу прямоток, вижу в зеркало одну фару на дальнем и.... хуяк, а он пропал, только рев приближается) как угадать, где ж оно выстрелит?
черный и белый экип плохо видно на дороге, т.к. цвет большинства машин либо черный либо белый. Надеюсь в желтом или красном (синем) катаетесь ?
Гав красавчик!!! Лайк, берегите себя и своих близких!
Многое узнаю из твоих видио , спасибо
С момента гибели Артёма до сегодняшнего дня, уже двоих знакомых похоронили...и в этих ДТП также была откручена ручка при столкновении!
Спасибо Гав🤝 Все чётко 👍
Артёму пусть земля будет пухом...
... давайте оттачивать свои условные рефлексы в нашей опасной мотожизни🤘
Берегите себя🤜🤛
А может просто не откручивать до упора? Хотя мотоцикл же именно для этого покупают, да
Ни один не один я думаю, тут как раз тот вариант: когда пытаешься не оттормозиться, а за счёт скорости уйти от столкновения🤷🏻♂️
Eldar Khisamutdinov 🥺беда
LuKos Rider не то слово 😔
@@mclinicplus не зная обстоятельств сложно судить. Обычно там такие доли секунды решают, когда перед мотом машина вылетает, что это маловероятно
Смотрю все ролики гава, хотя я автомобилист, очень полезно для общего развития, примерно стал понимать логику ракетчиков 🤦♂️
У ракетчиков нет логики, в голове сплошной вакуум, а при увеличении скорости, он у них увеличивается.
@@user-kr8et1rp5x
С ростом скорости у них вакуум выветривается))
@@user-dh3uq4yh2j МЛЯ НУ ЧТО ЗА БРЕЕЕЕЕД , летают на спортах по городу потому что медленно они не едут , а езда 40-60 на спорте нуууууууу это равносильно хотьбе гуськом до работы и обратно))))))) жутко неудобно и неуместно и я их не оправдываю сам раньше мечтал о спорте , но осознал что он абсолютно бесполезен в городе , сейчас дорожник имею ну или он меня))))
@@user-es1fl1wj1i никто не говорит, что нужно прям таки 50(в Украине такой лимит) ехать, но и 200 гнать по городу, это тоже перебор...Скорость должна зависит от дорожной обстановки, местами можно и 200 дать, а иногда и 50 будет много...
Нет там логики
Мурашки по коже от этого ролика. Гав, ты молодец.
210 км/ч - это не много не мало почти 60 метров в секунду (216 км/ч) - моргнул глазом и половина школьного двора пролетела. Прежде чем подумал, что надо реагировать и пролетел разстояние в трех фур. Его попросту никто не видел. Хорошо, что не утащил еще когото с собой.
Объективно, жестко и по факту. Эталонно выдержанная пауза с выпуском разбора полетов после аварии Болта. За это отдельное спасибо! Прискорбно конечно, что начиналось все с роликов [СТОП ТРУП] и так закончилось...
Читая комменты приятно удивило насколько мотосообщество адекватные и здравомыслящие люди.
А Болта жаль, земля пухом, земляк!
Удивило, следовательно обычно они неадекваты.
Зайди на канал влада1000₽₽, там вся нечисть сидит неадекватная
Не все мотоциклисты неадекваты и долбоящеры. Среди вас, автомобилистов их намного больше в силу перезавышенного эго и ложной "защищенности внутри жестянки"
@Иван Иванов , мудак ты, Ваня...
@@viacheslavkupershtein5848 Несмотря на фамилию, ты пока что "недалёк"...видимо молод слишком. Пересмотри видео ГАВа и Чужого ещё разок...если не поможет-лучше шлем на гвоздь..для ВСЕХ лучше..
А я думала, куда он делся с канала доктора дью (
Я только в конце видео понял что это тот самый мужик, жаль его.
ГАВ - ты просто молодец!!!! Болта жалко до слез, но это закономерный итог!!! Я так же летал под 300, но меня Бог хранил и дал возможность понять, что это путь на небеса, причем очень быстрый! Берегите себя, братья, и помните, что вас дома ждут!!!
@@akk6553 Привет. Понял, что можно получать кайф на мотоцикле и не летая под 300 км/ч. Сейчас езжу и наслаждаюсь. Надеюсь, Бог даст, поездить подольше. А слишком высокая скорость - это неоправданный огромный риск и для себя, и для окружающих тебя людей. Или старею, или взрослею :) Желаю ровных дорог!
Ни добавить, ни убавить.
За Пашу ледецкого отдельное спасибо ! Каждый раз когда он к нам в Уфу на соревнования по мотоджимхане приезжает наблюдаю за ним в восторге 👍
Где можно следить за инфой по джимкхане? Интересно посмотреть
Бля я даже расплакался при просмотре этого видео! Автор видео прав, видно эксперт! Артемка много эсперементировал много на мотоцикле, как все эмоциональные люди ошибался! В любом случае такого как больше не будет, счастья тебе в новой жизни Артемка!!!!!
Биять, а жаль. Извеняюсь, ток узнал.
Я прям, в шоке. Пацанам, в Шлеме огромная благодарность за инструкцию для жизни.
Андрей, как всегда, до усрачки жёстко и непререкаемо правильно. Болту бы понравилось.
Жаль нельзя 100 лайков поставить. Но репост всем мото друзьям в вк как всегда с меня.
Что мне нравится в этой рубрике. Так это то что все честно и без прикрас. Жестко, но справедливо.
Я вот ремень в авто пристегиваю всегда, мне не пристегнутому не комфортно как будто дверь не закрыта . Все угорают , либо говорят тут нет ментов нафига пристегиваешся? как воспитан водитель от этого тоже зависит культура вождения любого транспорта и водного в том числе. Я продал мото из за не вменяемых водителей в трафике . Катаюсь по набережной на велосипеде и тренирую в зале не оторваные руки и ноги. Будьте аккуратны друзья , здоровье и свобода это самое дорогое в жизни. А автор молодец не лицемерит а говорит как есть , нехуй на мото без рук ездить , а то потом без рук жить и придется до конца дней .
Благодарим за ваш труд 👍
В шоке от комментов.. молодцы, взрослая аудитория!
А по делу.. он прав.. жестко.. но, тля... прав...
Представляю, как тебе тяжело было делать этот разбор, но ты справился.. Отлично все разложил и объяснил! В конце слезу выдавил. МОЛОДЕЦ.
Спасибо, Андрiй! в начале видео у меня были мысли, что уж очень резко и даже несправедливо осуждающе начал говорить про Артёма. Но, твой проведённый анализ произошедшего и наглядная демонстрация тонкостей при управлении байком действительно, уверен, уже спасли несколько жизней.
Это очень ценно. Еще раз огромное спасибо. (Только решил воплотить в жизнь свою мечту еще со школьных лет - купить байк-чоппер и твои видео уже подготавливают меня к новой жизни.)
Жёстко но по честноку! Гав был максимально солидарен и выдержан! Друже Болт скорбим и помним
Действительно все грамотно и с толком, Артема не вернуть, земля ему пухом!!! Но тут Гав 101% прав ели кто смотрел болта то он действительно пренебрегал собственной безопасностью.
Если б только своей...Но кроме него по дорогам ещё люди ездят
Разбор на высоте! Единственная адекватная оценка произошедшему с Артемом! Жаль, что цена этого разбора- Человеческая жизнь!
Спасибо за урок ! Такое учит на всю жизнь
Жестко, но правда.
Спасибо ГАВ
RIP Болт
Чуть не заплакал в финале видео😢
+1
Очень грустный и правильный выпуск. Сильный урок. Спасибо.
спасибо и вам.
Спасибо Андрей.
Я не знаю автор видео специально это делал или случайно, но как я думаю , тут целенаправленно построен диалог так, что бы вызывать "бомбеж" у зрителя на слуху, но в тоже время оперируя правильными словами и донесения информации, почему так могло быть , о так же призвать вас делать верные вещи и отрабатывать их. Я увидел исключительно психологический подход подачи данной информации. А именно так 90% и будут это воспринимать ,мол меня бомбит ,что он говорит, но очень дельно, и именно это отложиться в голове больше, чем "сопливый" подход к подачи материала.
Неприятно было слушать. Мне нравился был болт. И я даже неожиданно для себя самого задепрессил, когда он разбился.
Но Гав прав. А когда человек прав - емоции не имеют значения.
Гав он тот человек к которому стоит и надо прислушиваться
@@user-dw3yw5kw7w ГАВ всегда поносит нашего брата. И правильно делает. Не хер гонять, как сумасшедшие!..
@@Dmitriy-1 , да... Ведь орфографическая ошибка в корне меняет смысл сказанного.
Слуш, если тебе пообщаться нескем и ничего лучше, чем доебаться к орфографии ты не придумал - позвони на горячую линию. Им за это платят. А мне мозг пожалуйста не еби.
Спасибо.
Правила дорожного движения для всех равны, вот и всё, весь разбор...если бы все соблюдали это, мы бы смотрели болта и многих по сей день...
@@SlavikSG Болт всегда говорил- " не делайте как я". Он прекрасно осознавал,что не правильно...
Жёстко, но справедливо. Жаль Болта, но лучшая память это не допускать ошибок и учиться.
Спасибо вам,вы приносите много много много пользы и может даже даете жизнь
спасибо за выпуск.