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めっちゃくちゃかっこいい、、、このカラーが一番好き。新車では絶対買えないけどギブリいつか乗ってみたい。
今どきアナログメーターなのが良いですね。かっこいい。
マセラティらしく、エレガントにイカツイしデカいのに小さく見える不思議なデザインですね。ボディーの膨らみやエッジやパーツの場所が影響しているのでしょうか。他のメーカーはデカく見せようと横一文字やらドヤ顔デザインが多いのに面白いですね。私はこのデザイン思考結構好きです
これで２千万くらいなら逆にお安いのかも？エクステリアもインテリアも、エンジンもすべてカッコいい！試乗楽しみにしてます！
1945mmが余裕を残しておさまる駐車場って凄いな
乗ってみたい車候補の1つ！かっこいい！
ギブリトロフェオ！最高！待ってましたああ👏
テールのラインの光り方は3200GTぽくてかっこいいマセラティ乗ってみたいなぁ
ギブリにもV8が積まれましたね！意外と紳士的なサウンドですけど、それでもやっぱりいい音ですね！FRのセダンはほんとスタイルがカッコいい！マークXの広報車があったらな…笑笑
マヌカハニー置いてあるの、ウナ丼さんスタイルかと思った笑
やったー！！やっとやってくれた！！ボス&五味ちゃんありがとう！！ギブリ トロフェオは本当にいい車です。唯一、音だけはV6のほうがいいですが。試乗編、楽しみにしています♪
ずっと見たかった車ですありがとうございます
意外と社内には音が入ってこないんですね。エンジンをかけたときもジェントルですし、走行がどうなのか気になりますね。
マセラティと言えばやっぱりあの排気音。エンジンの種類に依存となってしまうが、日本の車と違って、無駄なメカニカルノイズが抑えられてて雑味のない排気音を伝えてくるのが好き。
いつも 楽しみにしてます！機会あれば 新しい レヴァンテ ハイブリッドも お願いします😊
12:21五味さんの「かっこいかっこい」好きwww
待ってました😍😍😍😍ギブリの初V8モデル待ってました😊👍✨✨✨✨V8大好きです😍😍😍😍AMG-E63S 4MATIC+ワゴンが買えますね✨✨✨✨
久々に良いのが来た。
14年に買ったシャンパンゴールドのクアトロポルテ家にずっとあるけど意外と壊れないです🤣サイズが大きい割に大きさ感じなくて走りやすく音もいいので気に入ってます✨リセールがアホみたに低いのが難点ですが😅
12:48 3キャッチとか初めて見たわ
半導体の不足の影響でグレカーレの発表でこの春まで延期されてしまっていたから発表が楽しみ、SUVなだけにもう少しゆとりあると嬉しいのだけど、機能も最新になったみたいなので使いやすくオシャレになってるといいな！フェラーリのプロサングエの姿か明らかになったけどバックからみた姿は響かなかったなぁ〜💦ベンティガスピードみたいに、アストンマーティンDBXのグレードアップしたのでてこないかな？と思ってたら、DBX707がでてきてくれたから嬉しい、外見のフォルムもカッコイイし😃👍
今時珍しい、シガーライターがあるんですね
フェラーリと同じ(工場の)エンジンってだけでトロフェオがいいな。この車にランチャテーマ8.32の亡霊が見える世代です(笑）
ギブリほんとすき
内装を見るとさすがに設計の古さが目立って来たけど、外装は相変わらずベストセダンデザインというくらい色気があってカッコいいですね！新しいテールは3200GTのブーメランテールをモチーフにしたのかなぁ。
外国車のセダンはやはり高級感が違いますね…フルモデルチェンジが楽しみです。
五味さんいつも楽しく拝見させていただいております！ぜひ、2022年モデルのレヴァンテの新しく出たハイブリッドモデルとModenaのレポートお願いしたいです！よろしくお願いします😊
自分の17年式ギブリには電動トランク付いてるんですけど、新しくなって無くなる事もあるんですね(°_°)ちなみにフットトランクリッドも付いてます！
当初は何故かトロフェオには付けられないとの事でした。それでも2022MYから付くとの話でしたが、初期ロットにはメーカーのミス？で付いてこず…今年の3月生産から付くような話でしたが、イタリア人のやることなのでそれもどうなるか😓
半導体不足による非装着の可能性もありそうですね
ゆくゆくMC20にもV8ツインターボ載せるのかなぁ
フェラーリとの共同開発が終わったのでもうmc20にはもう乗せられないそうです…以前からあったモデルには、共同開発終了前に契約してあるので乗せられるそうです。
マセラティなので、3000万円以上と思いましたが、意外と安くて驚きました。試乗動画楽しみにしています。😀
こんにちは。フェラーリ社マラネロ工場でマセラッティ用エンジンを製造している所を工場見学に行きました。マセラッティ用エンジンはフェラーリ用エンジンとは別のラインで製造されている・・と仰ってますが、モデナのエンジン工場の二階でV12エンジンを製作してます。モデナのエンジン工場の一階のラインでフェラーリV8エンジンとマセラッティ用エンジンを作ってます。つまりギブリのエンジンはフェラーリV12エンジンのラインとは異なってフェラーリV8エンジンのラインで製造されています。
この価格で電動ゲート付いてないのか〜セダンは構造上難しいとは聞きますが後輪駆動なので尚更ですかね？
トロフェオ以外の通常モデル？には電動ゲート付いているんですけどね😓何故かトロフェオには付けられないとの説明でしたが、今後の生産分には付くようです。だったら何故最初から付けなかったのか謎です😓
それよりも1800万もするのにトランクフルトリムでないのに驚きました。
五味さん、初めまして。レヴァンテ・トロフェオ以来、久々のマセラティ動画ですね。私がレヴァンテ・トロフェオ2018年後期モデルで、妻がギブリ・ハイブリッドの2021年モデルに乗っております。レヴァンテ・トロフェオはAWDも相まってV8エンジンとの相性が非常に良く、買い替える車の候補が見当たらず、昨年末に車検を受けました。（マセラティは新車購入で4台目です。）レヴァンテ・トロフェオに変わる、「五味さんのお勧め」の車は有りますでしょうか？2台とも普段使いで、使っておりますので、ご教示頂けると有難いです！
いつか乗りたい車の１つです
3.8リッターV8ですよね？いい音！！
プレミアムディスタンス長くてかっこいいですね！
美しいですね
喉のケア抜かりないですね。これからも喉にご無理のない範囲で楽しい動画をお願いします。ギブリはデビューからかなりの年月が経つのに改良や新グレード設定をかさねて善戦してますね。トロフェオは日本デビューしたての頃ディーラーで展示車に触れさせてもらいましたが派手に高性能をひけらかすことなく端正なビジュアルで好感持てました。試乗レビューでの快音をぜひお願いします。あと日本ナンバーの取付き方エグ…
たまーーーに街で走ってるとこ見かける(多分同一人物)けど一番興奮する
街中で結構乗ってる人いますよ大抵、品の良いマダム…旦那のチョイス???良く見かける方々だと旦那はフェラーリか出勤用のアバルト595
まだ動画1分しか見てないですけど明らかに五味さんの声のトーン高い😂ww めちゃくちゃ好きなのが伝わりますww
マジで欲しい…
マセラティではギブリが1番好き
美しい…マセラティ…美しい。
マセラティってレザーとかの高級素材を使った内装作りは上手いと思うけど力を入れていない所とのバランスが悪い気がする、自分だったら予算1800万円だったらBMWのM550i xDriveでオプションをモリモリ付けるかなぁ。
3.8のV8ってクアポルGTSに最初積まれてた気がする
同じボディに直4からV8まで載るのなんかすげぇ
ジャガーも直4〜V8スーパーチャージャーまで幅広く載りますよ
シボレーも
７シリーズ『高みの見物』
@@misaki5136 5シリーズかな7シリーズだとクアトロポルテ7シリーズにギブリだとロールスロイスゴーストにクアトロポルテになる
@@nekonotyaya5273 そうか7シリーズが直4〜V12搭載してもセグメント的に５シリーズですよね。
シガーライタータバコ入れ灰皿は昔の車の三点セットですね(笑)灰皿の中にカラフルな玉入ってたな。懐かしい
ナマズスタイルは笑っちゃいました
11:46 タービンと過給器機器類が下だとエンジンが上になり重心が高くなりますホットインバンクじゃ無いのは単純に設計の古さだと思います。だから水平対向エンジンは実は高重心ターボグレードも想定するので…
豆知識ありがとうございます！実際どうなのか気になってたので助かります！！
欲しいな
マセラティは確かにカックンブレーキになりやすい
視野性はやはり日本車が優れてるな〜といつも思います。外車はその分デザインが良いのですけど…まぁ1番はドライバーがちゃんと確認すればいい話なんですけどね。
五味さん、テンション上がり過ぎかも…？全長5mですと、F1やスーパーフォーミュラのダラーラSF19と同じくらいですね…サーキットや高速で優雅に流すクルマではないかなと
全長が5ｍないのにホイルベースが3ｍ 4ドアではトップクラスのロングノーズ
やっときたぁ〜魔世良っっっテェ〜〜〜〜
試乗したことあります！乗り心地は不快感なかったです。エンジンはフェラーリとまではいきませんがV8の高音めなサウンドでした。あっという間に180Km/h出ました！
灰皿が無いのにシガーライター付いてる車初めて見た・・
マセラッティ。夏にテニスコートの駐車場でデビットベッカムの隣りになりましたが、彼はSUVのトロフェオに乗ってました。内装すごくおしゃれですが、液晶に日本語が現れると何か所帯じみた感じになりますね笑。韓国語や中国語でもきっと同じくらい違和感がありそう。
ギブリにフェラーリのV6ツインターボHYBRIDを積んで欲しいです…
横から見た時にトランクの上のラインがボンネットより高いのがカッコいいなって思う
5シリーズくらいのボディだと思ってた…
いや、5シリーズと同じくらいの大きさですよ！
@@taku4818 どこが？w車幅は7シリーズより大きいよ
@@NIPPON1192 車幅はギブリの方が大きいですけど長さは5シリーズと同じくらいじゃないですか？
@@taku4818 まぁ、これに関しては考え方なんだろうなぁ...
@@ほも-n6w 5シリーズとギブリは同じEセグメントなんですけどね…
音声のバランスが左右コロコロ変わって聴き心地悪いです。収録環境を整えるか、モノラル録音にしていただきたいです。
兄貴分のクアトロポルテは放ったらかしかぁ···
クアトロポルテに排気量だけ6.0ℓにダウンさせて812のV12気筒エンジン積んだら良い感じに映えるのでは?と思います…
クアトロポルテにもV8載せたトロフェオありますよ。
@@nekonotyaya5273 ちょっと昔のBMみたいにいい音響かせるV10なんて積まれたら最高ですね
めちゃくちゃえーな！
時代に逆行してる、、、けどロマンがあってそこがいい！でもリセールが最悪すぎてマセには手が出せないなー
塗装で13万は安くないけど、五味さんの812の塗装(￣▽￣;)
おまけ動画の排気音、回転数も分かるといいなー
ギアをドライブに入れないと音かわりませんよ！
レバンテは楽しかった。
フーガのイタリア大好き版だと思っていたけども…かなりハイパワー系になってきましたね
プラスティッキー言うと思いました！
マセラティをマセラッティは草
クアトロポルテ乗ってるけどやっぱギブリの方が大きさ的に乗りやすいですよね。
そんな辺なアイコンの人が乗ってるとは思えないんだけど型落ちかな？
@@はみ毛-v4o 16年モデルですね。6年落ちです
見た目がスカイラインみたいこれで1800万は痺れるなぁ〜
やっと運転サポートついてきたレベルで、やっぱり遅れてるんだよな。見た目はかっこいいのに
サムネが【ゴキブリ】にみえてしまいました。早とちりでした
😲😲😲
マセラティなら昔のビトゥルボを一度所有してみたいそして悩める若者に「ソープへ行ってこい」と言い放つカッコイイ親父になってみたい・・・
音は直5に軍配
いえいえ、エレガントは五味さんにも似合いますよ
見た目だけのクルマですよね。前後バランスやマスの中心化はほど遠い。ボディサイズは大きくなったがキャビンは狭すぎる。やっぱキャリパーは外外より内内がカッコいい！
シフトノブがかっこ悪い気がします😂
マセラティほどリアで台無しにしてる車ない
正面はスカイラインみたいだなー。
唐突なマヌカハニーww
やはり内外装共に古臭くなってきましたね…
サムネイルで" ゴキブリ " って思ったのは私だけ？(^-^;)
顔面鬼イケメンだけどもうちょいサイズ小さければ最高だった。
マヌカハニーじゃなくて、よっちゃんイカだったら.......
ゴキブリかと思ったわ。
視認性に多少難あり……ですか…歩行者や自転車には気をつけて運転しないと………ですね。
ナンバープレートが似合わない😢
1800万でこの内装かー
同じフロントミッドシップFRベースならゴーストのブラックバッチの方が幸せになれそうだ…しかもAWD V12気筒だし…
ごちゃごちゃしてんなー
first
めっちゃくちゃかっこいい、、、
このカラーが一番好き。
新車では絶対買えないけどギブリいつか乗ってみたい。
今どきアナログメーターなのが良いですね。
かっこいい。
マセラティらしく、エレガントにイカツイしデカいのに小さく見える不思議なデザインですね。ボディーの膨らみやエッジやパーツの場所が影響しているのでしょうか。
他のメーカーはデカく見せようと横一文字やらドヤ顔デザインが多いのに面白いですね。私はこのデザイン思考結構好きです
これで２千万くらいなら逆にお安いのかも？エクステリアもインテリアも、エンジンもすべてカッコいい！試乗楽しみにしてます！
1945mmが余裕を残しておさまる駐車場って凄いな
乗ってみたい車候補の1つ！
かっこいい！
ギブリトロフェオ！最高！待ってましたああ👏
テールのラインの光り方は3200GTぽくてかっこいい
マセラティ乗ってみたいなぁ
ギブリにもV8が積まれましたね！
意外と紳士的なサウンドですけど、それでもやっぱりいい音ですね！
FRのセダンはほんとスタイルがカッコいい！マークXの広報車があったらな…笑笑
マヌカハニー置いてあるの、ウナ丼さんスタイルかと思った笑
やったー！！
やっとやってくれた！！
ボス&五味ちゃんありがとう！！
ギブリ トロフェオは本当にいい車です。
唯一、音だけはV6のほうがいいですが。
試乗編、楽しみにしています♪
ずっと見たかった車です
ありがとうございます
意外と社内には音が入ってこないんですね。
エンジンをかけたときもジェントルですし、走行がどうなのか気になりますね。
マセラティと言えばやっぱりあの排気音。エンジンの種類に依存となってしまうが、日本の車と違って、無駄なメカニカルノイズが抑えられてて雑味のない排気音を伝えてくるのが好き。
いつも 楽しみにしてます！
機会あれば 新しい レヴァンテ ハイブリッドも お願いします😊
12:21
五味さんの「かっこいかっこい」好きwww
待ってました😍😍😍😍ギブリの初V8モデル待ってました😊👍✨✨✨✨V8大好きです😍😍😍😍AMG-E63S 4MATIC+ワゴンが買えますね✨✨✨✨
久々に良いのが来た。
14年に買ったシャンパンゴールドのクアトロポルテ家にずっとあるけど意外と壊れないです🤣
サイズが大きい割に大きさ感じなくて走りやすく音もいいので気に入ってます✨
リセールがアホみたに低いのが難点ですが😅
12:48 3キャッチとか初めて見たわ
半導体の不足の影響でグレカーレの発表でこの春まで延期されてしまっていたから発表が楽しみ、SUVなだけにもう少しゆとりあると嬉しいのだけど、機能も最新になったみたいなので使いやすくオシャレになってるといいな！
フェラーリのプロサングエの姿か明らかになったけどバックからみた姿は響かなかったなぁ〜💦
ベンティガスピードみたいに、アストンマーティンDBXのグレードアップしたのでてこないかな？と思ってたら、DBX707がでてきてくれたから嬉しい、外見のフォルムもカッコイイし😃👍
今時珍しい、シガーライターがあるんですね
フェラーリと同じ(工場の)エンジンってだけでトロフェオがいいな。
この車にランチャテーマ8.32の亡霊が見える世代です(笑）
ギブリほんとすき
内装を見るとさすがに設計の古さが目立って来たけど、外装は相変わらずベストセダンデザインというくらい色気があってカッコいいですね！
新しいテールは3200GTのブーメランテールをモチーフにしたのかなぁ。
外国車のセダンはやはり高級感が違いますね…フルモデルチェンジが楽しみです。
五味さんいつも楽しく拝見させていただいております！
ぜひ、2022年モデルのレヴァンテの新しく出たハイブリッドモデルとModenaのレポートお願いしたいです！
よろしくお願いします😊
自分の17年式ギブリには電動トランク付いてるんですけど、新しくなって無くなる事もあるんですね(°_°)
ちなみにフットトランクリッドも付いてます！
当初は何故かトロフェオには付けられないとの事でした。
それでも2022MYから付くとの話でしたが、初期ロットにはメーカーのミス？で付いてこず…
今年の3月生産から付くような話でしたが、イタリア人のやることなのでそれもどうなるか😓
半導体不足による非装着の可能性もありそうですね
ゆくゆくMC20にもV8ツインターボ載せるのかなぁ
フェラーリとの共同開発が終わったのでもうmc20にはもう乗せられないそうです…
以前からあったモデルには、共同開発終了前に契約してあるので乗せられるそうです。
マセラティなので、3000万円以上と思いましたが、意外と安くて驚きました。試乗動画楽しみにしています。😀
こんにちは。
フェラーリ社マラネロ工場でマセラッティ用エンジンを製造している所を工場見学に行きました。
マセラッティ用エンジンはフェラーリ用エンジンとは別のラインで製造されている・・
と仰ってますが、モデナのエンジン工場の二階でV12エンジンを製作してます。
モデナのエンジン工場の一階のラインでフェラーリV8エンジンとマセラッティ用エンジンを作ってます。
つまりギブリのエンジンはフェラーリV12エンジンのラインとは異なってフェラーリV8エンジンのラインで製造されています。
この価格で電動ゲート付いてないのか〜
セダンは構造上難しいとは聞きますが後輪駆動なので尚更ですかね？
トロフェオ以外の通常モデル？には電動ゲート付いているんですけどね😓
何故かトロフェオには付けられないとの説明でしたが、今後の生産分には付くようです。
だったら何故最初から付けなかったのか謎です😓
それよりも1800万もするのにトランクフルトリムでないのに驚きました。
五味さん、初めまして。レヴァンテ・トロフェオ以来、久々のマセラティ動画ですね。私がレヴァンテ・トロフェオ2018年後期モデルで、妻がギブリ・ハイブリッドの2021年モデルに乗っております。レヴァンテ・トロフェオはAWDも相まってV8エンジンとの相性が非常に良く、買い替える車の候補が見当たらず、昨年末に車検を受けました。（マセラティは新車購入で4台目です。）
レヴァンテ・トロフェオに変わる、「五味さんのお勧め」の車は有りますでしょうか？
2台とも普段使いで、使っておりますので、ご教示頂けると有難いです！
いつか乗りたい車の１つです
3.8リッターV8ですよね？いい音！！
プレミアムディスタンス長くてかっこいいですね！
美しいですね
喉のケア抜かりないですね。
これからも喉にご無理のない範囲で楽しい動画をお願いします。
ギブリはデビューからかなりの年月が経つのに改良や新グレード設定をかさねて善戦してますね。
トロフェオは日本デビューしたての頃ディーラーで展示車に触れさせてもらいましたが派手に高性能をひけらかすことなく端正なビジュアルで好感持てました。
試乗レビューでの快音をぜひお願いします。
あと日本ナンバーの取付き方エグ…
たまーーーに街で走ってるとこ見かける(多分同一人物)けど一番興奮する
街中で結構乗ってる人いますよ
大抵、品の良いマダム…
旦那のチョイス???
良く見かける方々だと旦那はフェラーリか出勤用のアバルト595
まだ動画1分しか見てないですけど明らかに五味さんの声のトーン高い😂ww めちゃくちゃ好きなのが伝わりますww
マジで欲しい…
マセラティではギブリが1番好き
美しい…
マセラティ…
美しい。
マセラティってレザーとかの高級素材を使った内装作りは上手いと思うけど力を入れていない所とのバランスが悪い気がする、自分だったら予算1800万円だったらBMWのM550i xDriveでオプションをモリモリ付けるかなぁ。
3.8のV8ってクアポルGTSに最初積まれてた気がする
同じボディに直4からV8まで載るのなんかすげぇ
ジャガーも直4〜V8スーパーチャージャーまで幅広く載りますよ
シボレーも
７シリーズ『高みの見物』
@@misaki5136 5シリーズかな
7シリーズだとクアトロポルテ
7シリーズにギブリだと
ロールスロイスゴーストにクアトロポルテになる
@@nekonotyaya5273 そうか7シリーズが直4〜V12搭載してもセグメント的に５シリーズですよね。
シガーライタータバコ入れ灰皿は昔の車の三点セットですね(笑)灰皿の中にカラフルな玉入ってたな。懐かしい
ナマズスタイルは笑っちゃいました
11:46 タービンと過給器機器類が下だとエンジンが上になり重心が高くなります
ホットインバンクじゃ無いのは単純に設計の古さだと思います。
だから水平対向エンジンは実は高重心
ターボグレードも想定するので…
豆知識ありがとうございます！実際どうなのか気になってたので助かります！！
欲しいな
マセラティは確かにカックンブレーキになりやすい
視野性はやはり日本車が優れてるな〜といつも思います。外車はその分デザインが良いのですけど…まぁ1番はドライバーがちゃんと確認すればいい話なんですけどね。
五味さん、テンション上がり過ぎかも…？
全長5mですと、F1やスーパーフォーミュラのダラーラSF19と同じくらいですね…サーキットや高速で優雅に流すクルマではないかなと
全長が5ｍないのにホイルベースが3ｍ 4ドアではトップクラスのロングノーズ
やっときたぁ〜魔世良っっっテェ〜〜〜〜
試乗したことあります！乗り心地は不快感なかったです。
エンジンはフェラーリとまではいきませんがV8の高音めなサウンドでした。
あっという間に180Km/h出ました！
灰皿が無いのにシガーライター付いてる車初めて見た・・
マセラッティ。夏にテニスコートの駐車場でデビットベッカムの隣りになりましたが、彼はSUVのトロフェオに乗ってました。内装すごくおしゃれですが、液晶に日本語が現れると何か所帯じみた感じになりますね笑。韓国語や中国語でもきっと同じくらい違和感がありそう。
ギブリにフェラーリのV6ツインターボHYBRIDを積んで欲しいです…
横から見た時にトランクの上のラインがボンネットより高いのがカッコいいなって思う
5シリーズくらいのボディだと思ってた…
いや、5シリーズと同じくらいの大きさですよ！
@@taku4818 どこが？w車幅は7シリーズより大きいよ
@@NIPPON1192 車幅はギブリの方が大きいですけど長さは5シリーズと同じくらいじゃないですか？
@@taku4818 まぁ、これに関しては考え方なんだろうなぁ...
@@ほも-n6w 5シリーズとギブリは同じEセグメントなんですけどね…
音声のバランスが左右コロコロ変わって聴き心地悪いです。収録環境を整えるか、モノラル録音にしていただきたいです。
兄貴分のクアトロポルテは放ったらかしかぁ···
クアトロポルテに排気量だけ6.0ℓにダウンさせて812のV12気筒エンジン積んだら良い感じに映えるのでは?と思います…
クアトロポルテにもV8載せたトロフェオありますよ。
@@nekonotyaya5273 ちょっと昔のBMみたいにいい音響かせるV10なんて積まれたら最高ですね
めちゃくちゃえーな！
時代に逆行してる、、、けどロマンがあってそこがいい！
でもリセールが最悪すぎてマセには手が出せないなー
塗装で13万は安くないけど、五味さんの812の塗装(￣▽￣;)
おまけ動画の排気音、回転数も分かるといいなー
ギアをドライブに入れないと音かわりませんよ！
レバンテは楽しかった。
フーガのイタリア大好き版だと思っていたけども…かなりハイパワー系になってきましたね
プラスティッキー言うと思いました！
マセラティをマセラッティは草
クアトロポルテ乗ってるけどやっぱギブリの方が大きさ的に乗りやすいですよね。
そんな辺なアイコンの人が乗ってるとは思えないんだけど型落ちかな？
@@はみ毛-v4o
16年モデルですね。6年落ちです
見た目がスカイラインみたい
これで1800万は痺れるなぁ〜
やっと運転サポートついてきたレベルで、やっぱり遅れてるんだよな。見た目はかっこいいのに
サムネが【ゴキブリ】にみえてしまいました。早とちりでした
😲😲😲
マセラティなら昔のビトゥルボを一度所有してみたい
そして悩める若者に「ソープへ行ってこい」と言い放つカッコイイ親父になってみたい・・・
音は直5に軍配
いえいえ、エレガントは五味さんにも似合いますよ
見た目だけのクルマですよね。前後バランスやマスの中心化はほど遠い。
ボディサイズは大きくなったがキャビンは狭すぎる。
やっぱキャリパーは外外より内内がカッコいい！
シフトノブがかっこ悪い気がします😂
マセラティほどリアで台無しにしてる車ない
正面はスカイラインみたいだなー。
唐突なマヌカハニーww
やはり内外装共に古臭くなってきましたね…
サムネイルで" ゴキブリ " って思ったのは私だけ？(^-^;)
顔面鬼イケメンだけどもうちょいサイズ小さければ最高だった。
マヌカハニーじゃなくて、よっちゃんイカだったら.......
ゴキブリかと思ったわ。
視認性に多少難あり……ですか…
歩行者や自転車には気をつけて運転しないと………ですね。
ナンバープレートが似合わない😢
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同じフロントミッドシップFRベースならゴーストのブラックバッチの方が幸せになれそうだ…
しかもAWD V12気筒だし…
ごちゃごちゃしてんなー
first