Amilyenek a pesti aszfaltok az úttesteken (és szerintem nem csak Pesten) nem csak a kátyúkra gondolok, de elsősorban a kátyúk, szerintem még városi viszonylatban is jól jön a teleszkóp a biciklin.
A használt bringákkal az a fő probléma, hogy sok esetben azért vállnak meg a tulajdonsokok és úgy lesz belőle használt, hogy már nem akar foglalkozni vele, sokat hagyta ott, esetleg már javításra szorul egy-két fontos alkatrész vagy kikoptak a mozgó alkatrészek, nem lett takarítva és már esetleg a lánc sem az igazi stb. Ha te egy használt kerékpárt megveszel akkor onnantól kezdve neked kell kijavítani az esetleges hibákat vagy költened kell rá, hogy javuljanak, és már ez eleve nem jó. Én például jártam egyszer úgy, hogy a kollégám áttért elektromos rollerre és így neki nem kellett a biciklije én meg kapva kaptam a lehetőségen, és megvásároltam olcsóbban. Igen ám, de csak később fedeztem fel a rejtett hibáit. Mikor egyszer kereket kellett cserélni akkor vettem észre, hogy az első kerék felnije már ütődést szenvedett és van rajta egy deformáció. És még ez csak egy hiba, volt még egy hasonló komolyabb gond. Az első teleszkópon lepattant egy kis darab a teló-tokozásából. Ezt előbb is észrevehettem volna az igaz. Tehát én is inkább javaslom, hogy nagyon győződjünk meg hogy milyen kerékpárt veszünk meg. A boltit azért érdemes, mert az új, és arra még lehet kapsz egy ingyenes egyszer szervízt kapni amiért megvetted a kerékpárt.
Amilyenek a pesti aszfaltok az úttesteken (és szerintem nem csak Pesten) nem csak a kátyúkra gondolok, de elsősorban a kátyúk, szerintem még városi viszonylatban is jól jön a teleszkóp a biciklin.
Szia és ha esetleg egy egészen speciális kerékpárt keres abban is tudtok a vevőnek sgíteni?
Tedd próbára őket!
Mi a vélemény a használt bringákról mert van kínálat belőlük bőven.
Azokat nyilván nem egy bringabolt által szponzorált videóban fogják népszerűsíteni :-)
@@kristofs8924 Vannak olyan boltok ahol új és használt bringák is vannak.
Én olyat csak személyesen vennék úgy, hogy tudom, hogy hol szokott baj lenni bringáknál, amit nem lehet könnyen orvosolni.
A használt bringákkal az a fő probléma, hogy sok esetben azért vállnak meg a tulajdonsokok és úgy lesz belőle használt, hogy már nem akar foglalkozni vele, sokat hagyta ott, esetleg már javításra szorul egy-két fontos alkatrész vagy kikoptak a mozgó alkatrészek, nem lett takarítva és már esetleg a lánc sem az igazi stb. Ha te egy használt kerékpárt megveszel akkor onnantól kezdve neked kell kijavítani az esetleges hibákat vagy költened kell rá, hogy javuljanak, és már ez eleve nem jó. Én például jártam egyszer úgy, hogy a kollégám áttért elektromos rollerre és így neki nem kellett a biciklije én meg kapva kaptam a lehetőségen, és megvásároltam olcsóbban. Igen ám, de csak később fedeztem fel a rejtett hibáit. Mikor egyszer kereket kellett cserélni akkor vettem észre, hogy az első kerék felnije már ütődést szenvedett és van rajta egy deformáció. És még ez csak egy hiba, volt még egy hasonló komolyabb gond. Az első teleszkópon lepattant egy kis darab a teló-tokozásából. Ezt előbb is észrevehettem volna az igaz. Tehát én is inkább javaslom, hogy nagyon győződjünk meg hogy milyen kerékpárt veszünk meg. A boltit azért érdemes, mert az új, és arra még lehet kapsz egy ingyenes egyszer szervízt kapni amiért megvetted a kerékpárt.
Ha már murva, akkor nyugodtan mond, hogy gravel! Nem grével...
A ősztelós a haladóknak jó mert ők már jobban tudnak mtboznak a merev vázas meg a kezdőknek mert meg tanítja őket biciklizni
Akkor van elba szva, ha görbe a kormánya, vagy motoros.