Este es el primero de tres videos sobre los frenos de MotoGP: 1ºBombas, 2ºPinzas y 3ºDiscos y Líquidos. Un montón de cosas muy interesantes que solo saben los mejores profesionales.
Qué buen video Chicho y cuánta tecnología se aplica en las motos. Gracias por enseñarnos tanto sobre esta pasión. Saludos desde Colombia. Dios lo bendiga.
impresionante video. Enhorabuena!!. madre mia la bomba de competición, 2.000€...ahora sumale los discos, las pinzas, los pistones, los latiguillos.... se te van 15/20 mil euros en frenos, en el delantero....
Hola Chicho. Mi primera entrevista con una moto, allá por el año 74 más o menos, fue con una Ducati 50. Fui al suelo cuatro veces, y ese fue el comienzo. Saludos y feliz Navidad.
Sinceramente un vídeo muy bueno!!! Pero lo que verdaderamente me a gustado más: la sinceridad de este señor!! Al decir que no por ser más cara es lo mejor!!! Y que x 200pavos puedes tener una bomba brembo estupenda!!! Saludos Chicho 🙏 xcierto una pregunta!!! Voy a cambiar los dos discos de freno y las pastillas.... Yo no entiendo la verdad 😰 el caso es que mi presupuesto no me da para mucho más!! Me van a poner marca Nk si no recuerdo mal...y la broma me sale x 400pavos... Hay alguien que me pueda decir si es marca buena... Mala... Y el precio como lo ves?? Muchas gracias
Un ingeniero diseña una pieza, al hacerlo tiene en cuenta las dilataciones por temperatura, el rozamiento... Entonces decide con que medidas se puede hacer cada parte de la pieza y da una tolerancia al técnico en mecanizado que sería lo siguiente: Medida de la parte A a la parte B 12,000mm +-0.010mm Eses +-0.010mm es la tolerancia y significa que el operario de la máquina puede dejar la distancia entre A y B en la medida máxima de 12,010mm y la mínima de 11,990mm Si las medidas de la pieza están dentro de esa tolerancia máxima y mínima, se dará por buena la pieza y es vendida al cliente Tolerancia 0 quiere decir que las medidas no aceptan error y tienen que ser exactas, cosa que se complica por el desgaste de las cuchillas con el uso
Una entrevista 10, datos técnicos, materiales, precios......
El saber no ocupa lugar.
Gracias por hacernos un hueco en este mundo de la competición.
sos el unico que muestra un video entretenido como educativo , sos un genio chicho .
Qué buen video Chicho y cuánta tecnología se aplica en las motos. Gracias por enseñarnos tanto sobre esta pasión. Saludos desde Colombia. Dios lo bendiga.
Excelente leccion, mil gracias Chicho
Muchas gracias por acercarnos al mundo de las carreras profesionales....
Buenos videos..... toda información.
Muy buena entrevista. Me gusta
Genial Don Chicho Lorenzo!!! Gracias por enseñarnos este mundo del motociclismo deportivo
bien explicado y al grano + referencias para buscar un poco más. Haber cuando compite Pedrito y Nuria
Gracias por resolverme la duda de la forma más contundente, al máximo nivel deportivo! jajaja Muy buen video!
Muy buenos los videos de frenos, muy interesantes. Buen trabajo. Gracias. Saludos
Grande Chicho ! Gracias por mostrarnos un poco el mundo de la competición! Saludos!
Me parece fascinante el mundo de la competicion todo tan profesional
Muy buen video don chicho, ya se esperaban con ansias sus videos, Le mando un abrazo desde uruguay!
Saludos desde Colombia excelente vídeo ¡
*Muy buena información chicho gracias! (cuidado con las fallas en el audio)*
Grande chicho,espectacular vidio,lo nunca visto en moto gp
Que interesante
Muy interesante. Saludos,desde argentina
que buen video locooo!! siempre quise saber las diferencias de estas marcas espero la de marchesini. gracias por compartir chicho todo esto.
Buen trabajo Chicho, se agradece mucho toda esa información que tan amablemente compartes con nosotros.
Un saludo y gracias, Ramón
que buen video chicho !! saludos desde Colombia.
Buenas chicho!!! Entre las mencionadas que crees que es mejor una rcs o una pr? Un saludo
Muy buen video,,la diferencia del mecanizado a la fundición es muy alta no tenia ni idea,,
Genial vídeo !!
Como me gustaría trabajar en este mundillo!!!!!!
Buen video.
Felicidades Chicho!!
Siempre insuperable.
Y la carrera de Nuria??
Publicarán sobre al carrera de Nuria ???????? Saludos
Muy buena entrevista chicho😉estaria bien saber que le paso a los frenos de maverick viñales😬🇮🇨
impresionante video. Enhorabuena!!. madre mia la bomba de competición, 2.000€...ahora sumale los discos, las pinzas, los pistones, los latiguillos.... se te van 15/20 mil euros en frenos, en el delantero....
Buen video
Para cuando un tutoríal de la instalación de una bomba chicho?
Un saludo
entrevista nivel motogp
Hola nunca supimos como le fue a Nuria?
Parese que paso algo.
Que ha pasado con Nuria y Pedrito?
Nuria gano en albacete y no fui al circuito me lo perdí entero
Hola Chicho. Mi primera entrevista con una moto, allá por el año 74 más o menos, fue con una Ducati 50. Fui al suelo cuatro veces, y ese fue el comienzo. Saludos y feliz Navidad.
Sinceramente un vídeo muy bueno!!! Pero lo que verdaderamente me a gustado más: la sinceridad de este señor!! Al decir que no por ser más cara es lo mejor!!! Y que x 200pavos puedes tener una bomba brembo estupenda!!! Saludos Chicho 🙏 xcierto una pregunta!!! Voy a cambiar los dos discos de freno y las pastillas.... Yo no entiendo la verdad 😰 el caso es que mi presupuesto no me da para mucho más!! Me van a poner marca Nk si no recuerdo mal...y la broma me sale x 400pavos... Hay alguien que me pueda decir si es marca buena... Mala... Y el precio como lo ves?? Muchas gracias
A nivel usuario, me ha faltado uno de los datos más importantes... Diferencia entre 19x18 y 19x20... Distancia entre eje de rotación y pistón
Chicho la bomba de calle cuanto vale? no lo dijeron
CADA DIA APRENDO ALGO NUEVO!!!! SALUDOS!!
y mi vespino alx con freno de tambor con cable jajaja
Carlos08122000 tu vespino compite en moto gp¿
Puedes hacer un vídeo con Jorge en valencia
Hola que paso con Nuria
Se que no viene al cuento, pero, ¿se puede llegar a hacer el 8 corto en bicicleta?
si, pero no sera igual al de una moto.
habría que proponerlo a algún motoBloger
Que es eso de los bares??
La presión se mide en Bares
Buen trabajo Chicho. Mejora la calidad por favor, tu que eres tan metódico.
Q es la tolerancia?
Un ingeniero diseña una pieza, al hacerlo tiene en cuenta las dilataciones por temperatura, el rozamiento... Entonces decide con que medidas se puede hacer cada parte de la pieza y da una tolerancia al técnico en mecanizado que sería lo siguiente:
Medida de la parte A a la parte B 12,000mm +-0.010mm
Eses +-0.010mm es la tolerancia y significa que el operario de la máquina puede dejar la distancia entre A y B en la medida máxima de 12,010mm y la mínima de 11,990mm
Si las medidas de la pieza están dentro de esa tolerancia máxima y mínima, se dará por buena la pieza y es vendida al cliente
Tolerancia 0 quiere decir que las medidas no aceptan error y tienen que ser exactas, cosa que se complica por el desgaste de las cuchillas con el uso
Tengo frenos Brembo ,
y Nuria