Автомобиль больше НЕ НУЖЕН! Когда есть Honda Deauville NT650V. Тест-драйв.
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2024
- Самый продолжительный тест-драйв мотоцикла из нашей коллекции.
Подробно расскажем:
- для кого создан этот мотоцикл;
- как он чувствует себя в городской среде;
- сможет ли мотоцикл стать полноценной заменой автомобилю?
Все это в нашем тест-драйве мотоцикла Хонда Девиль 650!
P.S. Если хочешь заказать такой же байк, переходи на наш сайт www.baltmoto.ru и оставляй заявку. Мы уже в Европе!
Подписывайся!
Сайт: www.baltmoto.ru/
Группа ВК: motochoice2
Телефон Viber/WhatsApp: +7-921-999-08-28 
Авто/Мото
Как же долго я ждал толкового обзора Девиля!!! Спасибо! Очень толковый обзор! СУПЕР!
Приятно слушать человека , никакой воды и мусора типа "как бы" , "от слова совсем" и прочего , не говоря о нецензурщине .Удачи каналу .
Хороший обзор, добавлю от себя еще, катаюсь на 2001 г.в., комбинированных тормозов не имею, но все равно очень доволен.
1. Расход зависит от рабочих оборотов, если очень быстро ехать, то и расход будет высокий;
2. Ехал на нем 400 км без остановки ( кофе, туалет не считается), усталости не чувствуется, едешь и наслаждаешься ездой, плечи свободны, руки лежат без усталости, но одно но, после длительной езды идет как гипноз скорости и перед въездом в город, настоятельно рекомендую остановиться на 5 минут и походить пешком вокруг мотика. Крейсерская скорость для него 100-110, хватает более чем, зато знаешь что у тебя есть в запасе мощность и если нужно срочно обогнать кого-то то до 160 разгонится довольно резво, V-образный двигатель отлично тянет и на 5-й передаче после 100 км/ч;
3. Когда боковая ножка выставлена, то при включении передачи и отпускании сцепления, срабатывает защита и двигатель глохнет;
4. За три-четыре года эксплуатации только недавно услышал как работает вентилятор на радиаторе ), да он работает, включился когда летом в жару ехал на 1-2 передаче по лесу и через километра 1,5-2 только включался. Двигатель тяжело сжечь, ну если масло вовремя не поменять и уровень охлаждайки время от времени не проверять.
5. V-twin двигатель дает очень гибкую езду по переключению передач, по городу не нужно заниматься клацаньем, он тянет практически везде, по городу выше третьей и не пользуюсь, ну может кто злостный нарушитель, то его дело );
6. По подвеске хочу добавить что не совсем согласен с жесткостью, я бы сказал полумягкая, золотая середина между жесткой спортивной и эндуровском высоким ходом, небольшие ямы подвеска отлично проглатывает и никакого дискомфорта не чувствуется.
Спасибо за отзыв
Один из немногих случаев,когда отзыв по делу и без воды!!!!
Великолепный репортаж, без всякой "воды" и матов. Болт учись! Лайк!
Вы абсолютно правы.
Красава
Мат не склоняется, а маты - это в школе на физкультуре
Отличный видос! Третий раз пересматриваю..))
Запилите обзор на более свежий Девиль NTV 700 2006-2010 года
Спасибо за обзор. Очень объективно и прозрачно. Я искал такой исчерпывающий обзор на польском языке, но ничего не нашел. Поздравляем с покупкой. Возможно, оставим этот мотоцикл. С наилучшими пожеланиями и левой рукой.
Если у вас и дальше будут такие обзоры , то я наконец отпишусь от Болта с его матом и "ржачем".
Зачем вы на него вообще подписались)
Бестолковый матерный посыл, о конкретных образцах которые к нему попадают на обзор, а не о самой модели бренда вообще. Да и слова - могу ошибаться, может кто знает итп.... сводят его обзоры к нулю.
Болта уже нет....
не смешно
@@user-xq6le9gr3h , офигенно смешно)))
супер, это лучший обзор мотоцикла что я видел! продолжайте в том же стиле.
я тебя уважаю..просто приятно...воспитанно...молодца брат...так держись
Без нуууу, без ээээ, без тысячу как бы- наши президенты должны брать уроки выступления!!!!
Спер обзор ! Ездил на Девиле 2 года. Блин теперь опять куплю ))) Особенно зацепил прикол с цепью ))) спасибо за чудесное видео )
Уважаемый Евгений, продолжайте в этом духе.
Очень хочется увидеть адекватный обзор на ТДМ 900.
Спасибо!
Отличный тест-драйв) 30 минут на одном дыхании)
Просто замечательный ОБЗОР))) Обычно длинные обзоры перематываю, но тут от начало до конца смотрел не отрываясь!) Всё по делу рассказал!!!
От начала до конца видеообзора просмотрел. Вещь!
Потрясающий обзор и мотоцикл)
Тот момент когда все по делу, и очень качественно подан материал)
Интересные обзоры приятно смотреть все 30 минут , снимайте по чаше если есть возможность
Прям сейчас купить захотелось!
и я захотел и у них же купил)))
Я сам поеду и куплю себе
Спасибо за обзор! получилось очень убедительно, вы изменили мое мнение. Отдельное спасибо человеку который уговорил вас сделать обзор!)))
Очень достойный обзор! Загорелся именно этим мотоциклом, а информации и видео-обзоров маловато на Ютубе, по-этому огромное Вам спасибо!) Теперь еще больше жду весну и поиск данного аппарата!))
По - моему, лучший обзор на канале! Давно присматриваю туриста за адекватные деньги. На Хондах еще не катал, но уже ХОЧУ! Спасибо за обзор и успехов!
Огромное спасибо! Неожиданный (во всяком случае для меня) взгляд на мотоцикл. Лайк и подписка.
Очень информативное видео.Спасибо, без матов,с юмором.Удачи вам!! Буду рад новым видео.Пока.
Наткнулся на данный обзор 4года после его выпуска.
Обзор очень грамотный, без лишней воды, автора приятно слушать.
Ищу себе мотоцикл именно универсальный, чтобы по городу можно было ездить и на дальняк сгонять.
Думаю девиль мне подходит, хотя есть девиль 700, но думаю надо начать с девиль 650.
Рассматривал ещё паневропа st1100, но на нем по городу не удобно.
Хороший обзор, всё по делу, ничего лишнего, спасибо!
Женя спасибо за обзор, загорелся я на девиль и вот через четыре дня мне доставят🤝
aleksandr kostochkin доставили?
Прекрасный обзор. Качество информации на высшем уровне!
От души, братан!! Именно такого приобрел давеча и твой видос был решающим!!! выбирал между НТВ 650 и СБФ 600!!
Продолжайте в том же духе. Это правильный, и для многих нужный формат.
Вот так посмотрел обзор и купил себе такой. :) 2003 год, цвет "брызги шампанского". Спасибо за обзор!
Отличный мот, знал о нем и хотел ещё лет 6-7 назад, потом правда влюбился в nt700, это следующая версия девиля.
Шикарный обзор интересного мотоцикла! Спасибо!
może brzydki ale nie zawodny i wygodny motocykl, dla mnie super mam taki 3 lata i nie żałuję !!! pozdrawiam rosyjskich motocyklistów
Marcin. Przymierzam się do zakupu "djabełka" ale nie ma zbytnio informacji na co zwrócić uwagę. Jak możesz to napisz mi proszę czym się kierować w wyborze egzemplarza pozdrawiam. bgaztek małpa gmail.com
обзор просто шикарен, захотел купить такой мот!
24 * 2 = х/з )) Шикарный обзор. Просто супер. Лайк и подписон. И ждем ещё больше обзоров.
Прекрасный обзор отличного мота. Благодарю!
Хороший обзор! Лучше может быть только пан-европиан 1100 . Сегодня такие качественные и легко обслуживаемые мотоциклы не делают.
Спасибо за обзор.Полезно,ёмко,по делу.лайк!
Хороший обзор!!
У меня NTV650 Revere с 91 Cafe racer 180 км в час разгоняю и никакой вибрации. Сейчас ещё поменяю переднюю вилку от Hornet с 2006 вообще 💥 бомба
класс! Обзоры делать - это точно ваше
200 тысяч ? Ну ну. Согласно воркшоп мануалу период замены цепей, натяжителей на 80 тысяч миль. А это практически кап ремонт двигателя.
Клык? Ну ну ... Крышка скорее. Защитные дуги не работают, при падении мотоцикла их сворачивает, отрывает от места крепления и разрушает весь боковой пластик мотоцикла. Надо еще добавить, что пластик на этот мотоцикл очень дорогой, но спасибо Полякам, они научились его делать за вменяемые деньги.
Пластик не для ветрозащиты? Что бы прятать вещи? Боковые карманы? Может быть левый\правый бардачок?
NTV650 Deauville? Путаете модели. Есть NTV650 и есть NT650V Deauville.
Возить все что угодно не получится, стандартные боковые кофры имеют литраж 15 и 17 литров, что очень и очень мало. ТопКейс так же не получится загрузить по полной, можно согнуть подрамник.
Ведущий поленился загуглить, что штатное стеклышко достаточно маленькое, на тестируемом мотоцикле стоит увеличенное стеклышко и отверстия там нужны, что бы снизить нагрузку на пластик, который в случае отсутсвия отверстий начинает ломаться.
Свет на этом мотоцикле откровенно плохой. Замена лампочки не решает проблему, начинает подгорать контакты пульта управления. Нужно полностью переделывать проводку.
Про зеркала, ведущий опять не правильно сказал, самый распространнеый тюнинг на Девиль - удлиннители зеркал.
Прикуриватель есть как опция, устанавливается в левый бардачек.
Про систему ХИСС, про версии мотоцикла с ограничением мощности вообще ни слова сказано не было.
Итого по факту ведущий и половины вещей про этот мотоцикл не сказал.
как бывший владелец девиля - подтверждаю вышесказанное на 100%!!!
Приятно смотреть такой обзор,молодец Женя.
Хороший обзор, спасибо вам.
А как он с пассажиром едет или не очень? Как тормоза хватает или так себе? Какой интервал ТО, сколько масло надо, дорогие ли расходники? Нужно всегда при обслуживании и ремонте скидывать весь пластик? Кто реально юзает этот аппарат, напишите пожалуйста ответы.
Мне не очень понравилось как он неровности на дороге проходит. Да, это не турэндуро, но в Европе тоже есть дороги не очень.
Молодцы! Давай ещё! Ждём !
Хороший обзор, практически всё сказано верно, НО обзор был бы ещё лучше если, кроме достоинств, уделили внимание недостаткам мотоцикла, а они конечно же есть, самый большой недостаток, нехватка мощности, если вы загружены, да ещё и с пассажиром, на трассе это реальная проблема, сейчас практически все грузовики идут со скоростью 100-120, быстро и безопасно обогнать их не получится...
толковый обзор, спасибо!
супер! хочу девиль! спасибо за обзор! ответы на всее вопросы
Спосибо очень приятно смотреть обзор.
Шикарные обзоры. Очень ценный контент.
Спасибо было очень интересно 🤝
Отличный обзор, толково, грамотно, без мата, без ЭЭЭ и МЭ. Подписка и спасибо!
реклама мотошколы в начале прям в тему)))записался туда вчера)))сам живу на молодежной))))
Теперь я точно знаю, какой я хочу мотоцикл. Спасибо, очень круто
хотел продать, теперь передумал, оставлю еще на сезон. не хватает указателя топлива и вольтметра. за видео лайк.
Вольтметр я поставишь, на место лампочки хис! У меня его, просто нет. Получилось очень классно! Жаль фото сюда не вставить. В группе ВК есть моя инфа, на эту тему.
Сегодня купил такую красотульку. Очень доволен. Практичный и очень удобный аппарат.
Поздравляем!👍
Очень качественный обзор!
Отличный обзор! Мне только не хватило "примерки" :) Было бы здорово, если бы в профиль на мот сажались по очереди пару человек с ростом от 170 до 190... ;)
Мой рост 172см. В притык на нём.Буду уменьшать сиденье.
в смыле мот большеват ?
У меня 171. Садился на него - мне норм. Даже более чем:)
Негодяи.... 😎😎
Теперь я нацелен на эту модель 🙃
Круто! Еще надо было сравнить его с более современной версией NT700 от 2006 г.в., там уже инжектор и доп. опция ABS.
И почему нету упоминаний HONDA Pacific coast 800? Сам сейчас на нем езжу, практически 1 в 1 рассказ про него.
Всё потому, что Девилька, это последователь Пасифика) В 98 сняли Пасифик и следом выпустили Девиль) Даже жопу от Пасифика, на половину , поставили на Девиль. Ну и по мелочам.
Пасифик хороший аппарат, у приятеля был, своё откатал на все 125% !!!
Друзья! Мы накосячили с авторскими правами на музыку, поэтому видео доступно для просмотра только через КОМПЬЮТЕР. Облажались... )) Надеюсь, вы простите нас)))
MotoChoice а я уже подумал ютуб с обновой на андроид налажал,только сегодня обновил.Ну ничего посмотрим на компе.Спасибо.НТВ 650 интересный агрегат.
MotoChoice (((
Смотрю сейчас с телефона. Включил на сайте полную версию
+alex i выход нашелся))
Ещё накосячил с фразой что тормозной путь увеличивается от загрузки (с понтом прижимная сила и сила трения не увеличиваются так же), просто надо давить сильнее на тормоз, блокировка будет позже.
интересно сколько ходит грм. цепь или ремень? При обрыве погнутся ли клапана? и как кардан себя ведет при накате смене ускорений? есть ли доступ к смене фильтра и масла не снимая облицовку? Замена тех 4з свеч трудная сказал, значит облицовку снимать?
Согласен! У меня тоже девиль, мот. Хороший.
Подскажите пожалуйста, за сколько сейчас можно такой купить?
Класс!!! Я аж купить захотел.
Благодарю, за подробный обзор!
всё по делу сказано и показано!
Лучше болта) лайк)
Да ты прав я ежу 6 лет, хотелось бы поменять мотик но большой вопрос на что!
У меня дача от порога до порога 120 км летом часто гонзаю один , московские пробки , для меня самое то , чем одному машину гонять .А зимой дачники спят более менее на тачке доехать можно
К 23:55 - ездил на NT700V с Питера, ехал с пассажиром и одеждой. Проехали всю платку (384км), расход на скорости 100 (из-за товарища с 250кой) был 3,79
На других скоростях какой расход?
Хороший обзор
Уважуха. Классный тестдрайв.
Если бы я уже не купил этот аппарат, то после данного видео купил бы точно. Мотоцикл очень удобный и практичный. Да, гонять, как на спортбайке на нем не получится... да и зачем? Хотя я выжал на нем 150, и этой скорости мне хватило по уши.
Опытом поездок на Deauville (названного мной Сальваторе) делюсь на своём канале.
Приглашаю!
Прекрасный мотоцикл. Сезон катаю на нем - в восторге. Он легкий, с потрясающей грузоподъемностью и управляемостью. Да и красивый. Этот обзор в очередной раз подтверждает правильность моего выбора.
Если с трассы съехать, как ведет себя по грунтовке, песочку?
Лично я стараюсь по таким покрытиям особо не ездить. Просёлок преодолеет, конечно.
На счет боковых кофров немного не верно сказано. Правый кофр по высоте меньше левого из-за выхлопной трубы. Я сам это заметил только спустя несколько лет эксплуатации)
интересный обзор) сам ранее катал на рояле с кучей кофров и понять не могу как народ без них ездиет))) сейчас присматриваю туриста)
Обращайся, привезём)
обзор как всегда на высшем уровне
чего видео не доступно ?
Сделайте обзор на kawasaki версус 650
Chto za treck na pervoi minute?
Лёгкая подача. Молодец
Сколько будет стоить такой "мот" в хорошем состоянии? Спасибо.
Вот сейчас понял, что мне нравится смазывать цепь! Даже в дальняке! Этож забота, этож как коня распрячь, помыть, накормить и подковы проверить (раз в тысячу).
И можете ныть про неудобство и вообще дискомфорт, на все один ответ: мотоцикл это вообще не про это, путешествие на мотоцикле тем более. А вот лопухи это прикольно, интересно на ТДМ есть?)
Привет, ищу мотик после максискутера, но не могу выбрать, уже всю голову сломал. Нужны багажные отсеки, бардачки для мелочевки, вообщем мотик как замена автомобилю на летнее время. Девиль вроде нравится, но смущает 2 цилиндра, 5 ступка и его старый дизайн. Стоит ли его брать или же лучше к примеру CBF600 и обвешать его кофрами?
Кофры в городе сделают тебя неподвижным. Надо брать мотик со встроенными кофрами. Посмотри на Deauville 700. Инжектор, АБС, современный дизайн. 2 цилиндра для города самое то. Либо посмотри на максискутер Honda Integra. У него размер колес как на обычном мотоцикле - 17".
А вообще для города самый идеальный вариант - это максискутер - передачами щёлкать не нужно)
Был у меня Довиль 650, всё, что говорит Евгений именно так, но! Пластик на нём особенный, хрупкий, когда у меня встал вопрос покупки пластика, я его просто не смог найти, т.к.его никто не выпускал на тот момент, второй момент - это эргономика, для высокого человека, ростом ближе к 180-190 см, всё чуть ниже, чуть меньше, чем нужно, это ощущается не сразу, а со временем, когда человек прикатывается, ну и вопрос пробега, кардан карданом, но на каком пробеге он закончится, никто не скажет заранее, самый свежий мотоцикл будет 2005 года выпуска))
Здравствуйте.
Подскажите.
С ростом 1.90 есть смысл рассматривать к покупке?
Спасибо!
@user-lm9gj8hl3b зачем гадать?) Примерьтесь к мотоциклу. И решите для себя.
А что за мото джинсы?
Спасибо, отличный обзор. Если не секрет, во сколько обошёлся новому владельцу? И как думаете, по грунтовке или просто хреновой дороге, очень печально на нём будет ехать?
Очень печально... особенно с обилием пластика. По цене в районе 250 тысяч.
Хороший обзор, класный мот. Автор 100% - менеджер, а если нет то обязан им стать
Он директор, покупает за границей моты и продает в России 😀
Прикол как цепь смазывал. Выкрутился классно. Молодец что не стал вырезать.
Самый классный обзор на Девильку
Я на авто вожу 5м плахи хD Напоминает по подходу к пилоту на супермото. Как будто мот создан не инженерами и маркетологами а пилотами :)
Хотел бы приобрести такой байк, но боюсь что он мне будет высок. Смотрю вы Евгений тоже не высоки. Мой рост 167 см.
А потом сделали кофры выше, и чтобы вы думали!??? Правильно из за этого увеличился объем!!!! Оооо чудо))))
Гениально!)
Хороший обзор, спасибо ребята.
Кстати, раз уж это как бы мини-турист, то подскажите, с каким минимальный ростом, можно будет удобно на нём сидеть.
Думаю 170 будет норм.
Всё индивидуально, надо мерять. Я 163, на 700- тке нормально езжу. Задний амортизатор покрутил и всё!
а какой у Вас рост ?
Молодец !!;
Надо покупать
Есть информация как ведет себя девиль на грунтовке, на кочках?
В ролике обзорщик местами наезжает на выбоины в асфальте. Как то он нехорошо чертыхается при этом.
Отличный обзор бомба . НО только одно не сказал под какой рост он подойдёт !??
До 180 см комфортно