Golf mk3 com carburador Weber tldz 495
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Foi apenas um teste pessoal . mais ainda tem muito a ser regulado ficou com uma aceleração bem mais forte do que quando eu peguei que estava com carburador de fusca ... To na correria da injeção original para ele logo mais video desse golf
Colocou algum regulador de pressão na bomba combustível?
No meu esta só com registro entre chegada de gasolina e carburador , com um T antes do registro pra a pressão jogar o ecesso pro tanque ! Top
Top mano. Tenho um. Injeção esta dando excesso nao consigo regular lenta. Consegue me dizer o que vc usou para deixar o carro carburado
Paguei para fazer essa troca pois não entendo muito, porem está gastando muita gasolina... já voltei no mecanico duas vezes mas cada vez que ele mexe só piora...
Será que é possível instalação no golf mexicano cabeçote fluxo cruzado????
Infelizmente não por ser um corpo de tbi grande de mais. Nesse caso aí o coletor de admissão e semelhante aos demais Aps muda pouca coisa mais nada como uma flange de alumínio como base não resolva
O MEU AMIGO BOA TARDE O SR , TEM CONTATO PRA NOS CONVERSA POIS TEM UMSEAT CORDOBA MESMO MOTOR E ESTOU QUERENDO ADAPTAR UM CAR BURADOR
O meu é tbm
Meu amigo o consumo dele ficou bom eu tenho um também já botei a tô com um carburador 2e mas só que tá bebendo muito tem alguma dica que você possa me dar
Amigo que hiciste con.la.computadora
Yo tengo un golf 4 voy hacer lo mismo .. me canso la elleccion
Qual coletor foi ultilizado ?
Boa noite... gostei cara, ficou muito bom!!!! primeiramente cara, vc está usando o bloco original do golf? .... porq eu quero passar o meu para carburado tbm mas a bomba de gasolina mecanica não dá no bloco..... como vc de fato fez?
Nataniel Oliveira não uso bomba mecânica, no meu golf não veio essa , uso apenas a elétrica normal mesmo, o bloco e original e o coletor de admissão tbm e original . apenas comprei a base do carburador Weber tldz, comprei uma chapa de alumínio 2mm, fureibe mandei soldar na base do carburador, parafusei e pronto só da partida
Compra um dosador de carro turbo carburado que da pra vc usar
Qual base vc utilizou
O painel seguiu tudo funcionAndo apos desligar a ingeçao?
O meu tirei a injeçao não funciona mais nada
Amigo me interesa este tema de cómo volver mi golf a 3 a caburador dos garganta boca el mío original es 1.8 full
yo tengo mi jetta 1.8 carburado doble, tienes que acerle una adaptacion, lo mas recomendable es que lo lleves con un profecional para que no tengas pierde, lo recomiendo
@@Lordsephiroth y que tal quedó tu auto ?
@@jairocastro9003 veras, cuando compre mi jetta, su dueño anterior le habia puesto un carburador de bochito (si, de una garganta), el cual economisa bastante pero pierde mucha potencia en ir en carretera, al cabo de unos meses decidi cambiarle su carburador a doble garganta, y creeme, fue la mejor decision que habia tomado, no solo por el consumo que sigue siendo bajo, pero gane un poco mas de potencia, 3 años desde que se lo puse y te puedo decir, que el auto sigue caminando como si nada, te lo recomiendo =) te evitas muchos problemas con la falla de la compu o con los inyectores
Bro tw funciona normal el tacometro
Sim tudo normal a rotação vem da caixa de marcha
Olá muito bom eo consumo
Consumo exagerado kkk cerca de 7 a 6 km por litro
Não da exesso com a bomba original?
Vc trocou a ignição por aquela com o modulo de 7 pinos?
E o distribuidor continua original ou vc pos o que tem a capsula de avanço?
Tô pensando em fazer isso no meu pq cada sensor que da problema é uma paulada, o motor de passo 400$ da bosch e a sonda lambda 200$ assim não dá!
Irmão, coloca o carburador a fusca que resolve , tava com msm problema seu. Fiz a adaptacao ficou rodando liso sem problemas com sensores.
Os sensores estão tudo normais só desliguei o chicote do tbi a bomba e pressão e original
Como você adoptou o carburador nele ?
Fernando Alves Só peguei a base do carburador Weber tldz que é esse do video, comprei uma chapa de alumínio de 2mm, medi os buraco do parafuso furei, e mandei soldar a base encima da chapa e parafusei no coletor de admissão botei junta pra não da entrada de ar falso e pronto
Fernando Alves esse do video era só teste ainda na obtinha soldado por isso ta esse assobio agora que ta tudo soldado e filme ta muito bom, não falha nunca, e sem falar que 2 estágio na estrada corre muito quando pisa fundo
Golf Street Garagem entendi mas oquê você fez com a injeção original dele você tirou tudo Módolo e chicote ?
Fernando Alves Não apenas tirei a Tbi o chicote eu isolei e forrei com conduíte e deixei guardado encima da caixa de marcha, o modulo fica preso de baixo da churrasqueira deixei lá MSM
Fernando Alves vou Por a injeção MI do pólo 4 bico ou a do Santana 4bico 2.0
Que modificaciones hiciste y que vale el carburador???
Diego Casimiro noeu si valía la pena el coche falló mucho con la inyección mono punto original se volvió más agresivo con este carburador de 2 etapas ... a esta adaptación cambiado sólo la base de la base del carburador para inyección (brida)
Diego Casimiro nombre de ese carburador y Weber TLDZ 495
Lover Golf Mklll de dónde eres Amigo
Diego Casimiro Brasil / AM
Lover Golf Mklll que bien amigo yo soy de México, fíjate que me estoy animando a ponerle carburador a mi coche, es un Jetta A3 pero lo siento muy lento y entre otras fallas