TESLA乗りで〜す^_^最近のアップデートで「今」を「コン」って発声する様になりましたが、アップデートで改善されると思います。 バッテリー充電は80%で完了する様に充電limit設定した方がバッテリー劣化少なく良いです。10%〜80%を通常使用域とするのがおすすめです（ロングドライブ時は除く） スーパーチャージャーの取っ手にボタンがあって押すと車チャージ口のポートが自動で空きます。抜く時は同じボタンおしたら点滅してるＴマークが白になり抜けます。ポートは自動で閉まります。 Enjoy TESLA Life !!
最後、充電が遅くなるのは、バッテリーの負荷を抑え、満充電によるバッテリー劣化を防ぐトリクル充電ってやつです。スマホ等のバッテリー搭載機器でも同じです。
すごい運転姿勢がガチガチですね
座席もう少し後ろに下げた方が運転しやすそう…
運転席の位置が気になりますが、大丈夫ですか？運転の上手な知り合いのドライバーさんやディーラーさんなどに一度確認してもらったらどうでしょう？
おのださん、座席の位置高くないですか。それかステアリングの調整位置が低いのかな。
シート直角で運転しづらくないですか？
充電する為だけに豊中行くってすごい労力www
フルチャージはバッテリー劣化が早くなるので90%くらいになるように設定しとくのがいいですよ。
80%までが急速なので残りは出力が遅くなるのと、どんどんお金かかるので短い時間で急速チャージするのがいいと思います。
今まで生きてきた中で一番ダサい運転姿勢でした。ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ
TESLA乗りで〜す^_^最近のアップデートで「今」を「コン」って発声する様になりましたが、アップデートで改善されると思います。
バッテリー充電は80%で完了する様に充電limit設定した方がバッテリー劣化少なく良いです。10%〜80%を通常使用域とするのがおすすめです（ロングドライブ時は除く）
スーパーチャージャーの取っ手にボタンがあって押すと車チャージ口のポートが自動で空きます。抜く時は同じボタンおしたら点滅してるＴマークが白になり抜けます。ポートは自動で閉まります。
Enjoy TESLA Life !!
シート前過ぎで運転しずらくないですか？
高身長の外国人が運転できる車なので、ハンドルの上下前後位置と着座姿勢は店の人に聞けば多分すぐ改善されるでしょうね
充電時間は忙しい人には無理っぽい
テスラオーナーです。基本自宅充電を利用しています
席が前すぎだと思いますよ
おのださん！座席直してましたけどまだまだハンドル低い？もしくは座席の高さ設定見直しましょう！
安全運転の為にも改善宜しくお願いします！笑
お茶を飲む場所がないと1時間は厳しいなあ。
戸建て住宅でないと給電が一番ネックになりそうです。
高速走行中にバッテリーがなくなったらどうするのか心配です。
最寄りの充電施設までレッカー移動になるのかな？
座席のポジション後ろになって少しはマシになりましたが、まだ位置が高いです笑
運転姿勢に違和感を感じます
ハンドルの位置が低いのか、座席が高いのか、窮屈そうなのが気になります。別に問題無ければいいのですが
事故しそうな運転の仕方やな。
僕家にチャージャーが付いてるので楽ですよ。まさかおのださんテスラmodel3購入したのが驚きでした。僕のmodel3はダークブルーですよ。
結構 時間がかかりますね〜
納車の動画を見て興味を持ったけど、
充電スポットの数も含めて、まだちょっと不便かなぁ。。。
テスラのことについての質問に
おのださんの代わりに
テスラオーナーさんが答えられてるという、親切な方々がたくさん。
今回の動画でシートは後ろに下げられたので、次回運転席のシートの高さ、低くなることを願ってます。ハンドルの位置が定位置になりますように。
ステアリングの位置が低く過ぎない？
おへそのあたりじゃんｗ
テスラってそういうクルマなの？？
明らかに低いです。そしてシートポジションが高すぎますね笑
@@今上徳仁 そうだったのかぁｗ
オーナーです
ステアリング位置かなり自由に変えられますが変えて無いだけではと思います。
おのださんのおっしゃる通り、充電代が意外と高いですね。
給油代と充電代の差はほぼガソリン税ですね…（汗）
現状、2,000～3,000円浮くすると考えれば1時間待てますが、電気自動車にも走行に伴う税金が導入されたら…。
しかし電気自動車はあらゆる面で急速に改善されていくと思います。
もしかしたら充電ではなくバッテリーを交換する仕組みになるかもしれません。
これからどうなっていくのか、想像しただけでワクワクしますね。
テスラに限らずEVは
・充電スポットの拡大
・充電時間の短縮(せめて今の半分)
・航続可能距離の延長(特にリーフ)
この三点が大きな障壁となっているのでなかなか普及が進まないのでしょうね
すげぇー 運転しにくそうだけど大丈夫？
姿勢がガチガチですね
なんか！なんか！シートポジションおかしくないですか！？ 運転するのは、おのださんだから本人が良ければいいのですが、スミマセン…うるさくて(笑) でもシートポジションは重要なので、気になって気になって…
テスラ動画待ってました‼️
おのださん、運転中は首が固定されちゃう人ですか❓
前回の納車の時にテスラ側の説明不足だと感じていました。次のお客さんが来ているからと慌しかった記憶が。
一般車とは取り扱い方が違うのでオーナーさんに対してもっときちんと対応、説明して欲しいです。テスラのカスタマーサービス、良くないですね
皆さんに指摘されていますが、シートの位置が高すぎます、
そのあたりも、納車の時に一緒にシートの微調整を手伝うぐらいの事、して欲しかったです。
すみません、おのださんが色々手間取っている姿を見て、私が代わりにイラついてしまいました💦
今のうちに車に慣れて、お子さんが生まれたら安全でスムーズに運転できるよう頑張って下さい👍
toraneko twinko おのださん優しいから舐められてそうで心配
もう少し運転に慣れたらポジションも調整できるかな？見てたら肩凝りますね。 充電にこんな時間かかりＧＳみたいに近くにないと これは無理 毎日運転しているので不便この上ないです。
テスラオーナーです
基本は自宅充電で寝ている間に…
ライフスタイル次第ですね笑
@@비빈냉면-h1x 余裕ですねｗ なんか多少憧れもあるかなｗｗｗ
シートの位置前過ぎるし、高過ぎるw
何でこんなコメント欄荒れてるの？
初めての車、それも電気自動車でテンション上がってるだけで、
運転も自分から下手って言ってるんだから、運転席どうこうとか、そこを叩く必要ある？
そのうち慣れて心地いいポジションとかも分かってくるでしょ。
今を「こん」と読んでいるのであってます。アップデートしたらこのような読み方になったのでそのうち直ると思います
誰かの動画で見ました。
私のは高速とバイパスはいまと発音して、一般道はこん左折とか言ってます。最初は妻も笑ってたけど慣れました。
スマホのようにフル充電するのはオススメしませんよ。
通常は80%程度で切り上げて、遠乗り前などの際にフル充電、それも出来たら普通充電やデストネーションチャージャーという充電器でフルに。
それと日本では法制上電気量に応じた課金が難しいので利用時間でカウントされています。動画の後半、速度が遅くなっている時も同料金ですので充電速度が落ちて来たら切り上げるのも目安ですよ。
おのださんのライフスタイルに合った車だと思います。次は普通の充電設備でのレポート楽しみにしています！
ドライビングポジションが悪く見えると言う方が多いですが広角レンズで撮影してるからそう見えるだけじゃないかな。中心部より外周の方が歪んで写りますからね。
充電場の横にカフェとかあればなぁ〜
スーパーチャージャーは隣にカフェや道の駅とかあるところを選んで設置してってるから時間潰しに困ることはないですよ
ポジションをぜひ調整してくださいね。ステアリングは腕が水平に伸びるような感じで握れるようにされれば良いと思いますよ。シートも後ろに下げて高さを調整出来ますよ。
勉強になりました。
支払いとかは？
カードなの？
１時間は長いな。家で充電がマスト
shuji マンションだと設置されてるところが少ないでしょうね。
度々フルチャージにしたらバッテリーの劣化が早くなりますよ。80%ぐらいで抑えて下さい。設定で出来ますよ
おのださんはカブがあってます（笑）
充電待ちは初めはいいんですが、飽きてきますよね。リーフに乗ってた時は、自宅である程度充電してました。イオンなんかで買い物の時に充電繋いでおくといいですよ。
シート前すぎだし、ハンドル回しにくそう(;´д｀)
老人がシート直角でがっちり前に寄せて運転しているみたいです
おのださんの動画でテスラ知りました！💦いいですね！静かなんでしょうね！アメ車なんですよね？ほー！
子供がいる状態で充電はかなり厳しい闘いになるでしょうね🤔
グズったりするから。
チャイルドシート付いてたら、ウォークスルー、スライドドアがやっぱり便利🤗
nyan5sa さん。奥さんは子供用の車にしたほうが便利かと、大きなテスラじゃ駐車も不便。でも奥さんもこの車好きそう。
モデル3 納車待ちなので小野田さんの動画見ながら楽しみに待っています
コインランドリーみたいに、雑誌とか置いたカフェ隣接して欲しいですね🤔待ってる間仕事作業できる小部屋ありの待合室作ったらいいのに。真夏のギラギラの日差しの中、待つのつらいよね🤨 テスラさんそこまでケアすれば購入する人増えるかもよ🧐
やっぱりドラポジが気になります🤔🤔
もう少しシート下げたほうが良さそうです🤔
セントリーモードは、自宅を除くなどを車からの設定でできます！
ハンドル右のコロコロ押して、「〇〇へナビ」というと楽ですよ！
運転していなくてもバッテリーが減少するのは、バッテリーを保護するため熱いときは冷やしたり、寒いときは温めたりしているからです。
うーん、家で充電できないと使い勝手悪いかなぁ
できますよ。充電器設置にお金かかったり、一軒家じゃないと厳しかったりですが。
@@jumbo1239 最近のマンションの駐車場にもついてますね。
@@tmiii-was2813 えー！！もうそこまで来てるんですか！？凄いですね。
事故しそうでドキドキします😭
他の方もおっしゃっていましたが、ペーパードライバー講習にぜひいかれてください！
今回の動画もかなり勉強になりました。
また動画を楽しみにしております。
アメリカのテスラ乗りです。
125Wでチャージって言うことはバージョン2のsuper chargerですね。なので時間かかっているのかと思います。新しいバージョン(バージョン3)になったら倍の速度で充電できますよ。ちなみに充電中はエアコン切るのをおすすめします。
セントリーモードは自宅では実施しないという設定ができます。セキュリティ画面でチェックしてみてください！
あと、100％まで充電しないほうがいいですよ。電池に悪いです。
震災時等の緊急時に充電がなくなったら…と考えると不安なところが多いですね。全国のテスラオーナーさんがスポットに集結する訳ですし…
基本的に皆さん自宅充電するのでわざわざ使わないです。
車自体が巨大な充電器なので非常時は持ってこいとも言えますよね。
震災時は電気の復旧が1番早いし、普通のエンジン車、ハイブリットカーよりはるかにでかいバッテリー積んでるわけだし。
何より震災時にちょこまか街乗りしたり、遠出したりしないから問題ない。
テルTesla model3
そうなんですね。スーパーチャージャーがメインなのかと思ってました。
ピンポン大好き
確かに、ガソリンスタンドに並ばなくて良いし自給自足で勝手が良いですね😊
近い将来の電気自動車🚗を見据えて電気自動車用のコンセントを設けたけれど 我が家にはまだ電気自動車がない。
やっぱり夜充電が便利ですもんね。
ジョーシン側の道ににファーストフードですが モスやマックありますよ😊
おのださん想像以上に駐車下手だったw
私も次のメインテスラ考えてますので参考にさせてもらいますヽ(^ω^)ﾉ
これってテスラのデメリット紹介になってない？
笑😁 大丈夫テスラ買える様な方は笑って見てくれると思います
@@yukayuka1990 そうですよね、大幅値下げにもに笑ってられますもんね。
ショッピングセンターなどは 充電が無料だと思われます プリウスのPHVに昨年乗っていたときは(新車の納車待ち代車）ショッピングセンタでーしょっちゅう充電させていただき重宝しましたショッピング中に無料で準電させていただくとお得ですよね～
多くの方から指摘がありますが、シート位置が明らかに変です。
ハンドルの下に股間ってありえません。
あえて擦れるようにしてるんですか？
気持ちいいんですか？
急速充電に70分はちょっとかかりすぎですね。テスラではありませんが、中国ではバッテリーごと交換するステーションがあちこちにあって、そこで交換していくシステムがあるということですが、まだまだ電気自動車はインフラも含めて発展途上ですね。マンションから一軒家に引っ越して、夜に充電するのなら、充電残量を気にしなくてもよいかもね。
テスラMS RAVEN乗りです。
M3のスマホキーは、スマートエントリーですから、一定距離離れたらロックがかかります。基本手に持って操作は要らないですよ。😊
あと、充電環境にもよりますが基本は80%充電を基本でたまに100%にするようにされると、電池に優しいです。劣化が抑えられますよ。
あと、SC充電する際に、ボタンを10回ぐらい連打してみてください。面白いことが起こりますよ。次回のネタに！（笑）
ありがとうございます！やってみます！
何処でもチャージできないのは、不便では無いですか？途中で無くなる不安とか無いですか？
今時充電で困るようなことはないよ。
基本的に全国津々浦々に自動車ディーラーには急速充電器あるし。
むしろ田舎でも役場にはあるから少なくなったガソリンスタンドより不安がない。
天井に頭着きそう....皆さんがおしゃってますがハンドル低くないですか？テスラってそんなもんなんでしょうか？
テスラオーナーです
ハンドルはかなり自由に設定できます
ただ設定してない気がします。
テルTesla model3 さん、ついでに質問🙋🏼 外に出てスマフォで駐車できたのこれでしたか？
@@Ri-bl9hp サモン機能ですね2017か2018年以降のテスラ車両はスマートフォンから駐車(前進後退)できます
たしかメルセデスも同様な操作ができたはずです。
テスラの場合アップデートで今後駐車場から自動で呼び出したり自動で駐車場まで行って駐車したりできます。
アメリカでは既に駐車場から呼び出す機能はアップデートによって実装されています。
日本では法律改正すれば実装できる状態です。
テルTesla model3 さん、ありがとうございます。
個人が持てる最大ガジェットですね、もう。見てるだけでワクワクする。
香港の話ですが、ここ２，３年で駐車場のある４つ星以上くらいのホテルは
ほとんど入り口にテスラの看板ありますね。
ふと、車検とかどうなるんだろうと思ってしまった。どうなるんだろう。
不便なところもまだあるようですがテスラ魅力ありますね😊僕はつい最近まで大型トラック🚚で大阪は1日おきに行ってました👍こうしておのださんが運転動画をあげてくれるようになって（笑）豊中のそこも良く通ったな〜と懐かしく思いながら観てました👍これからも頑張って👍下さい
チャージング時間を動画編集に充てると良いかもしれませんね。電気自動車の旅行動画待ってます♪一般視聴者の電気自動車への疑問など、おのださん目線で紹介くださいね。
運転中の座席位置、もっと後ろに下げると運転しやすいですよ。ご安全に…
自分のように、燃料が50%を切ると不安になる性格の人間には不向きな車ですね。。
山の中とか田舎道走るのが心配ですね😅
１時間はほんとにこういうのが好きじゃないとやってられない...奥さんが寛容な方で良かったですね笑
スマホみたいに予備のバッテリーがあれば安心ですね
災害時でも充電スタンド使えるのかな？？
テスラオーナーです
基本は自宅充電です。
非常時は電気が一番早く復旧するのでガソリン車に比べると一般的には災害に強いとされています。(ガソリンスタンドのポンプにも電気が必要の為)
おのださんの、動画は最高だー
シート位置気になります😂
初充電、おめでとうございます！ イオンモールにも充電スタンドありますので、次回は買い物がてら充電するのでが良さそうですね！
信号機のアップデートきましたね笑
バッテリーは20〜80%の運用がメインになります。
自宅充電や急速充電問わず充電100%に日時的にしておくのはバッテリー劣化やな繋がります。
100%近いと充電速度は著しく下がるので90%以上は急速充電を使わないほうが時間と料金てきに効率的に良いです。
ちなみにセントリーは自動オフできます。
自宅や勤務先、お気に入りの場所を指定してそこではセントリー起動しないとか設定できます。
シート位置は登録できるので自分の運転スタイルや奥様の運転用や仮眠用、休憩用など登録しておくと便利です。
また充電完了する際はボタン押してケーブル抜けば勝手に充電停止します。
スマホ操作不要です。
開始の際はボタン押せば勝手に充電口開きます。
ハラさん博識すぎる！！！日本語もバリうまいし、完璧だ！！
充電は80%か90%にしとくといいですよ！90%以上は保護のため極端に速度が落ちるしバッテリーに良くないので。そうすると30分くらいで充電終わるはずです。
セントリーモードは厳密にはドラレコとは別の機能で、駐車中のセキュリティ機能です。設定から自宅やお気に入り地点を除外できます！
充電器の場所はEVsmartなどのアプリを使って、普通充電器を除外すると調べやすいです〜
うちの近く（群馬県）の道の駅にはテスラ専用の充電スタンドが5台くらい（不確か）あります。充電しているテスラ見たことないですが。
田舎でテスラを買う方は一戸建（豪邸）で自宅で充電していると思います。
しかしステアリングが低過ぎ。
吹田のエキスポシティ行かれたんですね。私も一度だけ行った事あります。
カーナビすごい。さすがアメ車。あとネットカフェに充電器を併設すればいいのにね。
電気自動車が世間一般に広く普及するにはもう少し時間がかかりそうですね。
田舎に住んでいて仕方なく自動車を所有している人でも電気自動車を買うようになるためには、充電式よりも充電池交換式になった方がよさそうです。それなら5分で充電が終わります。
電気自動車とても興味があるのでまたテスラ動画作って下さい。
おのだ さん位稼いで、時間に余裕があるから、テスラでも大丈夫なんでよ。
普通の会社員は、充電で待つ時間も無いですよ
ちなみに最後に言ってる街中の充電器はチャデモという規格で日産リーフとかプリウスPHEVが使用してる規格なので、テスラだとアダプターが必要ですよー
0:25 席の位置が高いのか座高が高いのか...。
テスラおのだ
と聞いて横浜からぶっ飛んできました
ハハハハハ
どうして電気自動車にしたのですか？
スーパーチャージャーのプラグのところにある○印を押すとモデル3の蓋が開きますよ〜
モデル3オーナーさんがジワジワと増えてきていて嬉しい限りです😊
コストコにも買い物へ行ってみて下さい。
テスラって田舎とかで充電無くなったらどうするの？
23時のドメイン JAF呼ぶしかないですね
金持ちは田舎に行かない
充電が少なくなったら、近くの充電スポットに行くよう促されるのでそれに従っていれば立ち往生する事は少ないと思いますよ
ただ田舎だとチャデモという充電が遅いものしかないので、フル充電は数時間・半日ほど拘束されるのが不便ですね
一応、テスラはスーパーチャージャー以外でも、日産のCHAdeMO対応のアダプターを持っていれば、日産の充電器でも充電できます。
充電は田舎等でもイオンとかのショッピングモールにスポットがあるのである程度の田舎ならなんとかなりますね。 ただ、数は少ないし急速充電でも遅い、自動車番組トップギアでも言われてたけど、まだいろんな意味でガソリン・ディーゼル車の方が実用的。そもそも環境にいいとかいうのは間違い。だってどのみち電力会社が電気発電するのに、燃料使ってんだから、、、
充電器はメーカーによって規格が違うので統一して欲しいですね。
テスラは独自規格ですが、トヨタ、日産はチャデモ規格で統一されています！
また、テスラも変換アダプターでチャデモスタンドが使えます！
みやとし そうなんですね。ちょっと理解不足でした。ありがとうございます😊
15:50 身重な奥さんをたくさん
歩かせてしまう社長であった🤭
何だか運転が窮屈そうに見えるんですが…😅
haraさん、さすがですね❗おのださんよりテスラを熟知してる😁
おのださんの姿勢が優等生w
スマホと同じで急速充電をしすぎるとバッテリーの劣化に繋がるのでできるだけ電圧の低いもので充電した方がいいと思います！
でも早く使いたいときとか不便ですよね。
何のための急速充電なのか、って話です。
電気自動車って毎回フルチャージする物ではないような。。使った分だけ頻繁に短時間チャージすると便利なんじゃないかな。
遠出するときは前日にフルチャージとかあるだろうけどね。
あと、セントリーモードは、駐車中に人や物が近づくと自動的に録画される機能じゃないかなぁと思ってみたり。
緊急時にも不便そうな外車ですね
寝る前にテスラアプリ見ちゃうおのださん、かわいい笑
うれしいが全開じゃないですかー！
ガジェット、iphone,iPadの延長といった感じで、テスラは小野田さんにぴったりですね。EV車でもテスラの特徴とか知らないので、動画レビューは興味津々です。各所充電スポットにおける充電レビュー（充電時間、使い勝手、利用混雑度等）お願いします。
電気自動車を買う利点があまり無さそうに感じてしまった
日産のリーフ(マイナーチェンジ前)は家庭用電源で7時間半掛かります。
Goss Kimberly
そうなんですか！結構かかりますね！
皆さんが、シート位置がハンドルに近過ぎない❓って、指摘している➡ソコ（笑）🧖 実は私も気になってる。