وعليكم السلام والرحمة الله وبركاته اولا: اشكرا على جهودك في القناة انا استفدت من الفيدوهات جدا وهي، جزاك الله خيرا. ثانيا: انا عندي كورولا ٢٠٠٩ قبل ٨ شهور بعد التشغيل والمشي ٢٠ كيلو تقريبا او لما تبقى واقفة ربع ساعة، يصبح مؤشر rpm يتذبذب وينزل لغاية ما تطفي السيارة اذا ما دعست بنزين، وأثناء المشيى مرات تروح الدعسة نهائيا، واشم ريحة غريبة، ومرات تصدر دخان ابيض كثيف، ولما تطفي ما تشتغل مباشر الا بعد فترة، المهم روحت لمكنيكي اكتشف انه في تغير بتقسيمة جنزير التايمن، بعد ما عدل التقسيمة صارت سليمة السيارة (يومها قبل ما يعدل التقسيمة ركب بواجي جديدة وخلال ساعات صارت سودة ومشحبرة ) والآن رجعت المشكلة ( مرة او مرتين خلا اسبوع) لكن مش زي قبل ٨ شهور، مع زيادة في صرف البنزين. ياريت تنصحني اعمل ايه وماذا تتوقع يكون السبب؟
1- فحص حساس الهواء (MAF) وحساس الدعسة (TPS): تنظيف أو استبدال هذه الحساسات قد يحل مشكلة تذبذب الـ RPM واستجابة الدعسة. 2- فحص حساس الأكسجين: تأكد من أن حساس الأكسجين يعمل بشكل جيد لضمان أن خليط الوقود والهواء مناسب، مما قد يقلل من السواد على البواجي وزيادة استهلاك البنزين. 3- فحص تسربات سائل التبريد: تأكد من عدم وجود تسريب لسائل التبريد إلى غرفة الاحتراق. قد يتطلب الأمر فحصًا لرأس المحرك أو تغيير الجوانات إذا كان هناك تسريب. 4- التأكد من ضغط الوقود: فحص ضغط مضخة الوقود والتأكد من أن الوقود يصل بضغط مناسب إلى المحرك.
بارك الله فيك استاذ . عندي جارجر هيمي ٥٧٠٠ لمن امشي بسرعه ٤٠ وارفع قدمي عن دواسه البنزين طلع صوت تكتكه في المحرك ويبقى الصوت مستمر لحين تباطئ السرعه ل ٢٥ وبعدها يختفي
السلام عليكم عندي سوناتا موديل 2016 عند مسير السياره تقطع كأنه تقطع كهرباء او بنزين وخاصه عندما اضغط على دواسة البنزين تقطع مرتين او ثلاث وبعدها تمشي السياره بدون عتعته ارجو الاجابه جزاك الله خيرا
السلام عليكم معلش من اعراض تلف الحساس VVT السيارة عندما تكون باردة يتم تشغيل المحرك وعندما تكون ساخنه لا يتم تشغيل المحرك حتى يبرد هل هذه من ضمن الاعراض ؟؟ ومشكور عزيزي
السلام عليكم طلع عندي كود في سياره دودج دورانجو p0016 وقالوا لي ان المشكله في زنجيل الكام شفت يعني اختلاف السنتر في الزنجيل لكن محرك السياره غير مفتوح فما هو السبب يا استاذ
مصفاة الزيت تكون موجودة اسفل المحرك فى خزان الزيت (كرتيرة الزيت) ولتنظيفها او تغيرها عليك فك الجزء اسفل المحرك والموجود به طبة الزيت او فتحة تفريغ الزيت (كرتيرة الزيت)
بما ان جهاز الفحص الالكترونى طلع كود عطل يدل على وجود مشكلى فى الحساس وغيرت الحساس ونفس المشكلة فالمشكلة غالبا بتكون فى ضبط سير الكاتينة وتوقيت فتح بلوف الهواء والنار .. وفعلا المشكلة تحل بضبط سير الكاتينة لضبط توقيت فتح بلوف الهواء والنار
اتمنا توضيح اكتر لان في صنايعي قال عايز ظبط سير الكاتينه رحت لصنايعي تاني قالي السياره مش فكت شئ في المتور حرام نفكه ورغم عامله عندي صرف في البنزين جامد ولمبه الاعطال شغاله 12:14
بما ان جهاز الفحص الالكترونى طلع كود عطل يدل على وجود مشكلى فى الحساس وغيرت الحساس ونفس المشكلة فالمشكلة غالبا بتكون فى ضبط سير الكاتينة وتوقيت فتح بلوف الهواء والنار .. وفعلا المشكلة تحل بضبط سير الكاتينة لضبط توقيت فتح بلوف الهواء والنار
السلام عليكم ظهر عندي الكود p0016 بدلت الدهن ورجع نفس الكود عندي مشكله صغيره فقط هي قطع بسيط في دورة المحرك لكن بسيطة وسريعة جدا وتحدث قليلا وهناك احس صوت تكتكه عاليه في المحرك مع الشكر
السلام عليكم كيفك اشتي أسألك VVT لما تشتي تفتحه لازم تفصل الاذن البطاريه السالب لانه على ماوصلتني المعلومه قالو إذا فصلت الاذن البطاريه السالب في السيارات الحديثه باتروح البرمجه لذالك قالو لازم تكون السيارة على وضع LOCK هل هيه حقيقه
السلام عليكم كيفك ياباش مهندس اسمع قلنا إذا فصلنا إذن البطاريه السالب في السيارات الحديثة باتروح البرمجه طيب حلو. بس إذا ماتت البطاريه واشتي أغير بطاريه جديده لسياره كيف ماشي باتروح البرمجه عند التغيير
الأخ باشا أنا عندي مشكلة كود p1349 هل يخص vvt عندي لمبه الأعطال تجي يوم وبعد يوم إلى يومين تختفي تظهرش سرعة ١٤٠ كيلو متر في الساعة وأحيانا سرعة ٢٠ وأحيانا ساعة ٦٠ واحيانا سرعة ٨٠
**نوع وموديل سيارتك ؟ ** إذا كانت سيارتك تويوتا كرولا فهذا العيب او الكود منتشر بها ويظهر بسبب ارتخاء فى سير التايمن .. قم بضبطة تحل المشكلة. ** اما اسباب هذا العيب بشكل عام هى : - زيت المحرك منخفض أو متسخ ويجب تزويده او تغيره - عدم ضبط توقيت الصمامات. - مشكلة فى حساس او صمام الـ VVT ويجب تنظيفة او تغييره. - مشكلة فى وحدة التحكم في المحرك او الـECM ويجب فحصها لدى متخصص اصلاح كمبيوتر سيارات.
أحسنت يا باشمهندس على الشرح الوافي والواضح
❤️
احسن واحد يشرح
❤️
شكراً للتوضيح
والشرح المُفيد.
ياريت تشرح لنا عن مجموعة حساسات الشيفرليت كابتيفا.
٢٠٠٧.
وليش تصرف ديزل أكثر.
وشكراً
ان شاء الله اجهز حلقه عنها
جزاك الله خير الجزاء ورحمةالله علئ والديك
وجزاك مثله وبارك فيك ❤️
بارك الله فيك
ياريت ياهندسة لو تعطينا معلومات على باقي الحساسات وجهاز كشف الاعطال
وبارك فيك اخى الكريم ❤️
دا لينك قائمة الحلقات الخاصة بحساسات السيارة:
ruclips.net/p/PLVYEFk7ewD5yUfo5616J1EkN5IUzklC6M
مبدع ياهندسة، بسم الله ماشاءالله
جزاك الله خيرا اخى الكريم ❤️
استمر يا غالي تحياتي من كوردستان ❤❤❤❤❤😊
يا اهلا بيك وبكل اهل كوردستان❤️
جزاك الله تعالى خيرا
وجزاك مثله ❤️
مهندس فيشة الحساس vvt اللي جاية من العقل او الكمبيوتر كم تعطيني قياسها على الافوميتير ..؟؟😢
5 فولت
وعليكم السلام والرحمة الله وبركاته
اولا: اشكرا على جهودك في القناة انا استفدت من الفيدوهات جدا وهي، جزاك الله خيرا.
ثانيا: انا عندي كورولا ٢٠٠٩ قبل ٨ شهور بعد التشغيل والمشي ٢٠ كيلو تقريبا او لما تبقى واقفة ربع ساعة، يصبح مؤشر rpm يتذبذب وينزل لغاية ما تطفي السيارة اذا ما دعست بنزين، وأثناء المشيى مرات تروح الدعسة نهائيا، واشم ريحة غريبة، ومرات تصدر دخان ابيض كثيف، ولما تطفي ما تشتغل مباشر الا بعد فترة، المهم روحت لمكنيكي اكتشف انه في تغير بتقسيمة جنزير التايمن، بعد ما عدل التقسيمة صارت سليمة السيارة (يومها قبل ما يعدل التقسيمة ركب بواجي جديدة وخلال ساعات صارت سودة ومشحبرة )
والآن رجعت المشكلة ( مرة او مرتين خلا اسبوع) لكن مش زي قبل ٨ شهور، مع زيادة في صرف البنزين.
ياريت تنصحني اعمل ايه وماذا تتوقع يكون السبب؟
1- فحص حساس الهواء (MAF) وحساس الدعسة (TPS): تنظيف أو استبدال هذه الحساسات قد يحل مشكلة تذبذب الـ RPM واستجابة الدعسة.
2- فحص حساس الأكسجين: تأكد من أن حساس الأكسجين يعمل بشكل جيد لضمان أن خليط الوقود والهواء مناسب، مما قد يقلل من السواد على البواجي وزيادة استهلاك البنزين.
3- فحص تسربات سائل التبريد: تأكد من عدم وجود تسريب لسائل التبريد إلى غرفة الاحتراق. قد يتطلب الأمر فحصًا لرأس المحرك أو تغيير الجوانات إذا كان هناك تسريب.
4- التأكد من ضغط الوقود: فحص ضغط مضخة الوقود والتأكد من أن الوقود يصل بضغط مناسب إلى المحرك.
بارك الله فيك استاذ . عندي جارجر هيمي ٥٧٠٠ لمن امشي بسرعه ٤٠ وارفع قدمي عن دواسه البنزين طلع صوت تكتكه في المحرك ويبقى الصوت مستمر لحين تباطئ السرعه ل ٢٥ وبعدها يختفي
افحص بلوف المحرك (الصمامات)
شكرا للشرح والسوال هل يكون عطل الحساس سبب رئيسي في عدم وجود ضغط في السلندر رقم 3 في سارة اودي 6 سلندر وشكرا مسبقا
لا
السلام عليكم عندمشكلة عند التسارع مجرد ماادوس بنزين المحرك بطلع صوت خبط المحرك دخان اسود سحابة
السلام عليكم عندي سوناتا موديل 2016 عند مسير السياره تقطع كأنه تقطع كهرباء او بنزين وخاصه عندما اضغط على دواسة البنزين تقطع مرتين او ثلاث وبعدها تمشي السياره بدون عتعته ارجو الاجابه جزاك الله خيرا
افحص البوجيهات والموبينة
السلام عليكم هل الكهرباء الواصلة الى حساس vvt ثابتة ام متغيرة
فى بعض السيارات بيكون التيار ثابت اما واصل او فاصل وفى بعض السيارات يكون التيار او الجهد متغير
ياهندسه عندي حساس VVtسياره تايوتا كيف. اطلعه من مكانه حليت المسمار 10ومو راظي يطلع الحساس نرجو الافاده
لفه يمين وشمال بهدوء وحط سن مفك عادى بين الحساس وجسم المحرك واضغط بهدوء للخارج حتى يخرج من مكانة
السلام عليكم
معلش من اعراض تلف الحساس VVT
السيارة عندما تكون باردة يتم تشغيل المحرك
وعندما تكون ساخنه لا يتم تشغيل المحرك حتى يبرد
هل هذه من ضمن الاعراض ؟؟
ومشكور عزيزي
لا دى ممكن تكون اعراض حساس كرنك
السلام عليكم عطل حساس ال vvt بسبب حرق زيت لما لا ؟؟؟
لا
هل ال vvt بيأثر على نقلات الفتيس
نعم
السلام عليكم طلع عندي كود في سياره دودج دورانجو p0016 وقالوا لي ان المشكله في زنجيل الكام شفت يعني اختلاف السنتر في الزنجيل لكن محرك السياره غير مفتوح فما هو السبب يا استاذ
للتوضيح الزنجيل دا الترس ام السير المطاطى او الجنزير المعدنى الذى يربط ترس الكام شفت بترس عامود الكرنك ؟
بشمهندس انا بقالي شهر عندي صوت تكتكتة في المحرك وكل فني بقصة وحوار سيارتي كورولا 13 وفيها اتنين حساس المفروض اغير اي واحد فيهم ولا لازم الاتنين ؟
افحص اولا بلوف المحرك ومكونتها فقد تكون هى السبب وليس الحساس
كيف تنظف مصفاة الزيت الموجوده بداخل السلندر نوع السياره كيا كارينز موديل 2010
مصفاة الزيت تكون موجودة اسفل المحرك فى خزان الزيت (كرتيرة الزيت) ولتنظيفها او تغيرها عليك فك الجزء اسفل المحرك والموجود به طبة الزيت او فتحة تفريغ الزيت (كرتيرة الزيت)
موجوده مصفاي بداخل السلندر الكارينز 2010
غير المصفايه موجوده الكارتير
في مصفاه داخل السلندر الكارينز
تواصل مع على صفحة الفيسبوك :
bit.ly/3tnHeGW
هل الحساس سبب في ارتفاع rpm عندى وقوف السيارة ؟
نعم عند وجود مشكله في الحساس يسبب ارتفاع ال rpm اثناء الوقوف
لو سمحت عندي نفس المشكله دي واحترت فيها مع الصنايعيه جهاز كشف الاعطال بيطلع الحساس داه غيرته ونفس المشكله ليسه مستمره ع الرغم ان القديم شغال
بما ان جهاز الفحص الالكترونى طلع كود عطل يدل على وجود مشكلى فى الحساس وغيرت الحساس ونفس المشكلة فالمشكلة غالبا بتكون فى ضبط سير الكاتينة وتوقيت فتح بلوف الهواء والنار .. وفعلا المشكلة تحل بضبط سير الكاتينة لضبط توقيت فتح بلوف الهواء والنار
للتصحيح شركة فيات اول من اخترع واستخدم حساس vvt
❤️
اتمنا توضيح اكتر لان في صنايعي قال عايز ظبط سير الكاتينه رحت لصنايعي تاني قالي السياره مش فكت شئ في المتور حرام نفكه ورغم عامله عندي صرف في البنزين جامد ولمبه الاعطال شغاله 12:14
بما ان جهاز الفحص الالكترونى طلع كود عطل يدل على وجود مشكلى فى الحساس وغيرت الحساس ونفس المشكلة فالمشكلة غالبا بتكون فى ضبط سير الكاتينة وتوقيت فتح بلوف الهواء والنار .. وفعلا المشكلة تحل بضبط سير الكاتينة لضبط توقيت فتح بلوف الهواء والنار
يامهندس عندي صوت طقطقه بماكينة جيب لكزس وشاك انه الحساسات خربانه هل انظفها او اغيرها واذا عطلانه هل تشتغل لمبة شيك ان بالطبلون.
افحص الحساس وقم بتنظيفه او تغيره اذا استمر افحص الصمامات
استاذي عندي محرك كورلا في في تي من اشغل صوت خشونه وبس تشتغل السياره يروح هالهالشي بسبب هذا الحساس
افحص سير الكاتينه
السلام عليكم حساس VVTيعمل دخان اسود
ايوة
مش عاوز يتفك فكيت الصاموله وهوه نفسه افش مش عاوز يخرج وخايف افكه بالعفيه يتلف اوينكسر اعمل ايه
@@magedosman6717هو طبيعته كدا ممكن تجيب مفك وتحاول تهزه أو ترفعه بهدوء من مكان المسمار هي أول حركه بس وتلاقيه بقي سهل
فكتوريا ٢٠١١ وين احصل مكان هذا الحساس
هذا الموديل ليس متوفر لدى ولكن يتواجد هذا الحساس فى غطاء رأس المحرك من جهة سير التايمن
@@CODEAUTO شكرا لك لحسن تعاملك معنا وفقك الله
لو سمحت انا عندي مشكلة تكتكة بالمكينة وطلعلي كود p0014 وفي فنيين يقولو عامود الكرنك ويحتاج الى فك المحرك ممكن تعطيني حل لهالمشكلة
الكود المذكور خاص بمشكلة فى عامود الكامات ومجموعة بلوف الهواء والنار ومكوناتها وتحتاج لفحص حساس VVT اولا و فحص البلوف وجلود البلوف
السلام عليكم ظهر عندي الكود p0016 بدلت الدهن ورجع نفس الكود عندي مشكله صغيره فقط هي قطع بسيط في دورة المحرك لكن بسيطة وسريعة جدا وتحدث قليلا وهناك احس صوت تكتكه عاليه في المحرك مع الشكر
السلام عليكم كيفك اشتي أسألك VVT لما تشتي تفتحه لازم تفصل الاذن البطاريه السالب
لانه على ماوصلتني المعلومه قالو إذا فصلت الاذن البطاريه السالب في السيارات الحديثه باتروح البرمجه لذالك قالو لازم تكون السيارة على وضع LOCK
هل هيه حقيقه
نعم صحيح
شكرا
السلام عليكم كيفك ياباش مهندس اسمع قلنا إذا فصلنا إذن البطاريه السالب في السيارات الحديثة باتروح البرمجه طيب حلو. بس إذا ماتت البطاريه واشتي أغير بطاريه جديده لسياره كيف ماشي باتروح البرمجه عند التغيير
بعض السيارات تحتفظ بالبرمجة وبعضها لا وتحتاج الى اعادة برمجة
اذاي افحصة ب obd 2
انا عندي بس مش عارف اوصل له
يتم فحص الحساس من خلال قراة البيانات الحية الخاصة به واثناء ذلك الضغط على دواسة الوقود لمعرفة مدى تغيره مع السرعات العالية او تلفه
هل يعمل حساس vvt ب 12 فولط او 5 فولط ،،،
12 فولت ولمعرفة حالتة وهل يعمل او لا يمكنك اختباره بتوصيله على بطارية السيارة مباشرة
@@CODEAUTO الموجب الذي يصل الى حساس vvt ,,, في تويوتا افانزا يصل ضعيف ،،،لمبة تاست لاتضيء جيدا هل هناك خلل في رأيك ؟؟
افحص كتترول (كمبيوتر ) السيارة@@ahmedlarid9519
الأخ باشا أنا عندي مشكلة كود p1349 هل يخص vvt عندي لمبه الأعطال تجي يوم وبعد يوم إلى يومين تختفي تظهرش سرعة ١٤٠ كيلو متر في الساعة وأحيانا سرعة ٢٠ وأحيانا ساعة ٦٠ واحيانا سرعة ٨٠
**نوع وموديل سيارتك ؟
** إذا كانت سيارتك تويوتا كرولا فهذا العيب او الكود منتشر بها ويظهر بسبب ارتخاء فى سير التايمن .. قم بضبطة تحل المشكلة.
** اما اسباب هذا العيب بشكل عام هى :
- زيت المحرك منخفض أو متسخ ويجب تزويده او تغيره
- عدم ضبط توقيت الصمامات.
- مشكلة فى حساس او صمام الـ VVT ويجب تنظيفة او تغييره.
- مشكلة فى وحدة التحكم في المحرك او الـECM ويجب فحصها لدى متخصص اصلاح كمبيوتر سيارات.
@@CODEAUTO نعم نوع السيارة كورولا مديل ٢٠٠٤ مكينة ايكو ١.٣ سيسي
@@CODEAUTO والله انا غيرت الحساس ونفس المشكلة وزيت المحرك اغيره كل ٥٠٠٠ كيلو 10w40
افحص سير او جنزير التايمن ، ارتخاءه في هذا الموديل يسبب ظهور هذا الكود والعطل وهو منتشر فى هذا الموديل
@@CODEAUTO هيه بس لمبه المكينة ماتضل ثابته تجي يوم ويوم الثاني تختفي وبعد ٤ او ٣ ايام ترجع
السلام عليكم عندي الكهرباء يعني الحار ميوصل نارية شنو الحل
يعني ايه ناريه ؟
@@CODEAUTO أخوية النارية الواصلة ل VVT
مشكلة في التوصيلات الكهربائيه او كمبيوتر السيارة الكنترول
بارك الله فيك
وفيك اخى الكريم ❤️