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グリーンが有れば即買い。これほど違いがあると旧型っぽいグリーンは買いたくないですねぇ．．．
@fireroadster9370さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。開発グループへ共有させていただきます。何卒よろしくお願いいたします。
Pro2って何が違うんねんと思ってたから助かります！！開発者の方がユーザの声をどんどん取り入れてるのが素晴らしいです。他社と比較してたけど、これに決めました
抹茶Matcha さん、動画ご視聴コメントありがとうございます！お褒めのお言葉ありがとうございます！開発担当にも共有させていただきます！何卒よろしくお願いいたします。
固定バックルを前後でオスメスどちらかに統一して欲しいという意見がありますが、私は前後で変えてあるのが素晴らしい！とおもいます。バッグを外した時にベルト同士を繋げれば、ベルトがブラブラしません！以前使っていたタナックスは前後ともオスオスだったので、バッグを外した時にわざわざメスメスの専用ベルトを使う必要がありました。これが面倒！紛失の恐れもある。私はヘンリーの「あえてオスメス方式」を推します。
ガレージあばると さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！貴重なご意見誠にありがとうございます！実は、開発担当のたっくんは「バッグを外した時にベルト同士を繋げれば、ベルトがブラブラしません！」というまさにこの部分に注目して、前後オスメス別々に設計しております。皆様のご意見を参考にさせていただき、今後も商品開発してまいります。なにとぞよろしくお願いいたします。
なるほど
mekabu さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
タナックス→イガヤ→今はヘンリー使ってます。ちょっとした違いでも使用感が楽になるので改良していってくれるのは良いですね。
ゴン丸 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！また弊社商品ご購入とご使用誠にありがとうございます！ご使用レビューなどございましたら是非教えていただければと思います。なにとぞよろしくお願いいたします。
プロは更に使い勝手に細かな心使いが感じられて非常に良いシートバッグですよね。ただ、ＳやＭサイズにはベーシックと同じ取っ手を付けられていれば更にgoodだと思います。プロにも左右に取っ手が付いていますが縦長に持つ事になるので負荷が高く型崩れが起きやすいです。バイクに乗るのに重いものを片方に寄せる事はしませんから、それで縦に持つとバッグの中で重いものが底の方へ寄ってごちゃつきもします。ハンドルカバーもないので手も痛くなりますし使い続けると劣化も早そうです。なので、バイクから外してヒョイと片手で持っていけるBASICのハンドルカバー付き取っ手がプロⅢで付いてきてくれるのをとても期待したいです。付いているほうがデザインとしても格好良いと思いました！もしくはパルステープにつけられる付属品が安心価格で出てくれると嬉しいです。
sinta さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！こんにちは！イッキメンです！商品レビューと貴重なご意見とアイデアありがとうございます！！バッグ担当に共有させていただきます！何卒よろしくお願いいたします！
先日ホテル一泊したのですが、Sサイズでは足りませんでした。なのでMかLを買おうと思ってるですがどちらがおすすめでしょうか？Lサイズだとデカ過ぎるでしょうか？
@koxsuck1243 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。ご質問についてですが、Ｍの場合、Ｓと比較すると横方向に大きくなります。シートからのハミ出しに注意が必要です。Ｌの場合、Ｓが二回りくらい大きくなったイメージです。Ｍより横幅だけ小さいですが、縦＆奥行きはサイズアップする分、取り付けにはご注意ください。使用予定にもよりますが、ちょっと容量アップしたいならMサイズ、将来的にキャンプのテント泊や、北海道などの長期ホテル泊ツーリングに行く可能性があるならLサイズといった形になります。一度、販売店様で現物をご確認いただければと思います。何卒よろしくお願いいたします。
自分が視聴してる時はすでにプロ2が主流になっているので 初期プロとはなんぞやって感じなんですけど、プロ2の仕組みがよくわかって 初めてシートバックを買うのにめちゃくちゃ参考になりました。cbr250rrに乗っているんですが こちらの動画のバイクも同じですかね？ MサイズorLサイズで検討しているのですが、Lだと大きすぎるなんてことはないですか？
@わっしょい-q4e さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。ご質問についてですが、動画内で使用している車両はCBR250RRで間違いありません。取り付け自体は、Lでも問題なく取り付け可能ですが・Lサイズの方がMサイズより高さがあり横幅がMより小さい・Mサイズの方がLサイズより高さが低く横幅がLより大きいという特徴があります。（収納量はもちろんLの方があります）CBR250RRのような車種ですと、Ｌの方が高さが気になるかもしれませんが、好みになってしまいますので、用途や収納したい荷物に応じてサイズ選択して頂ければと思います。ご検討何卒宜しくお願いします。
質問失礼いたします。リアシートをキャリアで後方に拡張しているのですが、バックを横向き(ロゴが後ろでなく横を向く形)に取付しても問題ないですか？
@gantu7865 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。バッグを横向きでご使用いただいても問題はありませんが、スーパースポーツの場合プロⅡの裏面のベルトをバイクに差し込めなくなりますのでご注意ください。通常の向きでのご使用もですが、横向きの場合でもバッグが動かないようにしっかりと固定してご使用ください。何卒よろしくお願いいたします。
Pro-2（Lサイズ）、買いました！ リングベルト、最高でした。元々リアシートが小さめ（ADV160）で、リアのノーマルグラブバーが固定ベルトの固定に適していなかったので、半信半疑でリングベルトで取り付けてみましたが、、、、最高です。
SHOZO DOTE さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。弊社製品のご購入誠にありがとうございます！お褒めのお言葉とても嬉しいです！ご使用いただいての不満点やこうだったらいいな、などの希望ありましたら、今後の製品開発に役立たせていただきますので、ぜひコメントいただければと思います。何卒よろしくお願いいたします。
プロ2の購入を考えているんですが、gsx250へ取り付けは可能でしょうか？
@user-ol9jd6cm3jさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。社内にて現車がないため取り付け確認ができない状態ですので、正確な回答ができず申し訳ありませんが底面のスライドストッパー（前ズレ防止の赤いテープ）は、シート幅が大きい場合（145mm以上）ご使用いただけない可能性があります。固定ベルトに関しては、“イージーリングベルト固定”または“4点支持ベルト固定”で出来ますので、汎用性は高いと思います。ただし、後ろ側（テールランプ側）は23290リアウインカーブラケットで固定ポイントの増設が必要になる場合があります。ご参考にしていただければと思います。何卒よろしくお願いいたします。
分かりやすいご説明ありがとうございます。明日にでも買おうと思いましたが、いわゆる接続ベルト(バッグを外した時にブラブラしないように固定するベルト)は付いていますでしょうか？またはある程度シート幅が広めのシートでも、接続ベルト無しで対角線同士で繋げられますでしょうか？ちなみにバイクはCB1300SB です。ご教示どうぞよろしくお願いします。
SHO神 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！いただいたご質問にお答えさせていただきます。①いわゆる接続ベルト(バッグを外した時にブラブラしないように固定するベルト)は付いていますでしょうか？➡ 申し訳ありません。付属しておりません。②またはある程度シート幅が広めのシートでも、接続ベルト無しで対角線同士で繋げられますでしょうか？➡ 固定ベルトの先端バックルがオス×2、メス×2のため、仰る通り対角線同士で繋げられます。③ベルト1本あたりの長さは約550mmほどなので、長さが届けば接続OKという感じです。ちなみにバイクはCB1300SB です。ご教示どうぞよろしくお願いします。➡ 会社のCB1300SFで確認したところ、ギリギリ接続可能です。ご検討なにとぞよろしくお願いいたします。
性→製(笑)
購入検討のため本内容を観ました。特に4点支持によるバッグを強力に固定し… とありますが、SSタイプはノンスリップシートでの効果が想像できますが、ネイキッドや旧車（シートが長四角のような… 例：カワサキZ1など）にも、4点支持の効果はありますでしょうか。ご回答いただけると幸いです。
@SUNSUN-jj2qb さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。ご質問ありがとうございます。ネイキッドや旧車でも、4点支持とノンスリップシートの効果は期待できると思います。ご検討何卒よろしくお願いいたします。
プロII愛用者です。ずっと大型バイクで利用してましたが、取り回しの楽なスクーター(バーグマン200)に乗り換えました。このバイクにバッグを乗せようと思ったのですが、引っかける場所がなく、どうやって付けようか悩んでいます。何か良い方法があれば、教えていただけませんでしょうか？宜しくお願いします。
@user-uo9fk7ry9j さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！弊社商品のご利用誠にありがとうございます。ご質問についてですが、バーグマンのような分厚くて且つ開閉できるシートへの取り付けは想定しておらず、仮に、ベルトをひっかける場所があり取り付けしたとしてもシート開閉時の妨げになるのでメットインへのアクセスが手間になってしまうと思われます。キャリア等を取り付けていただければ積載がしやすくなると思います。大変申し訳ありませんが、何卒よろしくお願いいたします。
素晴らしい商品ですね！プロ2を購入と考えていますけど自分はw800.gb350乗っていますがイージーリングをキャリアの裏回してシートバッグ装置すること出来ますかね？
やんきちさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！お褒めのお言葉ありがとうございます！ご質問についてですがGB350については、弊社にて取り付け確認が取れており、装着可能です。W800については、取り付け確認が取れておりませんので、確実に装着可能とは言えません。ただ、イージーリングは動画内でも説明があったように、汎用性が高い物になっておりますので、恐らく装着できるのではないかと思われます。断言できず申し訳ありません。ご検討なにとぞよろしくお願いいたします。
全てのサイズはporとpor2は同じ大きさでしょうか？
やんきちさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！proとproⅡは、サイズすべて共通です。なにとぞよろしくお願いいたします。
たっくんさんイージーリングベルトってRebelでも付けやすいんですか？😊
こいけんさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！こんにちは！ たっくんです！！Rebel 250/500はタンデムシートが小さいので、サイズの大きいバッグほど、しっかりと固定ができません。DH-723（97087）やDH-710（96043）などはサイズも小さいので安定します。・Rebelのタンデムシートはボルト固定なので、ボルトを外す手間がございます。・リヤフェンダーに傷つき防止をするのがお勧めです。・例えばDH-757（26211）のような、20Lクラスのバッグを装着する場合は、イージーリングベルトではなく、四方で引いて固定するのがお勧めです。何卒よろしくお願いいたします。
PROS使ってますデザインも使い勝手も気に入ってますが片手で持てるハンドルが欲しかったそれともう一つレインカバーが嵩張りすぎますオプションでも良いのでシートゥサミットのウルトラシル並の薄くてコンパクトになるレインカバーが欲しい。コードストッパーも小さいもので。薄暗い雨天夜は怖いのでイエローかブラックの二色程あると嬉しいです
heavenstrekker さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！こんにちはイッキメンです！商品のご購入と貴重なご意見ありがとうございます！開発グループへ共有させていただきます。何卒よろしくお願いいたします！
プロのMとＬＬを購入しました排気デバイスがシート下にあるので干渉を嫌ってプロにしました連結ベルトはバックの高さの中央あたりでベルトももう少し長い方が使いやすいと思いますサーキット自走で行くのでＬＬサイズにツナギとブーツに工具が入りましたので助かります前ズレベルトのアイデア凄いです他社さんのは前にズレてきて大変でした
ZX-6R takashiさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！また、製品のご購入とご使用の感想もありがとうございます！貴重なご意見は、開発グループ（たっくん）へ共有させていただきます！なにとぞよろしくお願いいたします。
ProとPro2どっち買おうかと迷っていましたがこの動画見て決めることができました。ありがとうございました。
zenしょぼーんさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！お役に立てることができれば幸いです！ご検討ありがとうございます！今後ともなにとぞよろしくお願いいたします。
購入を考えているのでproとpro2の違いがわかりやすく非常に参考になりました！ただ、どうしても疑問に思っているのが、レインカバーです。レインカバーの紹介している動画が他にもなく、装着感がわかりません。拡張した時、マット等をバッグの外に装着した時、他のバッグと連結した時にレインカバーは付きますか？バッグの外にどの程度の物を乗せてレインカバーが装着出来るのかがわからないです。宜しくお願いします。
kawi さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！ご質問にお答えさせていただきます。レインカバーのサイズは、シートバッグ本体を拡張した際の最大サイズにて設定しております。逆に拡張しない状態では、レインカバーにゆとりが出ますので、絞り紐を使って、走行中の紛失防止をしてください。マットやその他のバッグを積載した状態でのレインカバーの装着感に関してですが、上下の高さ方向をピッタリのサイズで設定しておりますので、さらに荷物を積んだ際は寸足らずになってしまうため、安全面の理由から推奨できません。なにとぞよろしくお願いいたします。
開発のたっくんさん、あと1つアピールして下さい！レインカバーが風で飛ばされないようにバックルに紐が固定できますよね。コレも便利です。タナックス使ってる時、カバー飛ばされました。ヘンリー推しのあばるとより。
ガレージあばると さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！開発のたっくんに確認したところ「ありがとうございます！」と喜んでおりました！絞りのゴムが上下2か所とバックルを通せる紐で飛ばされにくい設計になっております。ご紹介ありがとうございます！
なるほど！すばらしい！リングから外して4点どめになるとはアイデアですね！私はマグナなのでシートを簡単に外せないので4点どめで使ってます。以前はタナックスでしたが、荷物入れない時の型崩れが嫌でヘンリーにしました。大満足で使ってます。
ガレージあばると さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！弊社商品のご購入とお褒めのお言葉、誠にありがとうございます！開発グループへも共有させていただきます。今後もなにとぞよろしくお願いいたします。
シートじゃなくキャリアにもつきますか？
@user-mn4ef9in9t さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！ご質問についてですが、もちろんキャリアでも取り付け可能です。むしろ、シートよりもキャリアの方がより安定して取り付けできます。何卒よろしくお願いいたします。
ちょうど悩んでる所だったのでありがたい🙏🏻後はサイズをLかLLか🤔
オフロードバイクなので泥汚れが目立ちにくいグリーンが欲しいです。黒だと泥がものすごく目立つのです(泣)。グリーンの新型化を切望します。
@島谷瞳さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。貴重なご意見誠にありがとうございます。開発グループへ共有させていただきます。何卒よろしくお願いいたします。
PRO２が出る前からPRO（LL)でイージーリングベルトは自己責任で使ってる（メーカー警告で使うなとは書いてある）、付属と合わせて６本固定じゃないと固定出来ない車種なので、、、下駄が無いとグラブバーに干渉する車種なので、自作で下駄を作って付けた、、、改良余地としては枠が弱いので強めにベルト締めるとヨレる、横の枠の棒材をもう0.5か1ｍｍ太くして、前面、背面、底面に板入れないと変形して使いにくい、ＷＰの方が折りたためない分、強度はあるかな？雨カバー入れる場所が専用に外側についてると便利、イメージとしてはカッパで襟部分に収納できるような感じ。引っ張って余ったベルトを巻いてマジックテープなんだが（ＧＷは同じ構造改良まで5年位かかった）巻くのに時間かかる、少し長めのマジックテープだと束ねて直ぐ固定できると思う。
kibunya123 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。貴重なご意見誠にありがとうございます。開発グループへ共有させていただきます。なにとぞよろしくお願いいたします。
BASIC Lサイズ(44-60L) DH-719 に使えるイージーリングベルト ありますか？
janeepy shimizu さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！ご質問についてですが、BASIC Lサイズ(44-60L) DH-719 に使えるイージーリングベルト は取扱いがありません。なにとぞご了承いただければと思います。よろしくお願いいたします、
これが従来品と同じくグリーンがあれば即決なんだけどなぁ
@user-lv3fi6ul8b さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。開発グループへ貴重なご意見共有させていただきました。今のところはグリーンの発売はないとのことです。申し訳ありません。何卒よろしくお願いいたします。
WRシリーズは廃盤と伺いましたがプロⅡのようになるのでしょうか？
FLSB_GO さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！ご質問についてですが、WRｂのリニューアルという認識でよろしかったでしょうか。開発グループへ確認したところ、現状ではＷＲのリニューアル予定はありません。なにとぞよろしくお願いいたします。
返信有難うございます。WRが廃盤とナップスさん店舗から伺い、ヤフオクでプレ値で買いましたが、もう一つ欲しく伺った次第です。
@@flsb_go9385 さん、ご返信ありがとうございます。ご希望に添えず申し訳ありません。ナップスさんがおっしゃる通り、弊社在庫としてもすべてゼロとなっておりますが、流通在庫として、お近くのその他の販売店さんやネット販売などでは、サイズによってはまだ在庫がある可能性も・・・何卒よろしくお願いいたします。
わかりやすい！ただ、ちょっと思うのが、バイクと固定する４点のバックルを前後すべてオスかメス共通にしてほしいです。SとLを愛用してますが、Sは前後というより、９０度向きを変えて横使いしてます。バックの開口を前後ではなく、サイドスタンド側から開くようにしてます。で、Lを使用するときは通常通り、前後でつかってますが、取り付けのベルトをSとLを使い分けるときにバック側の取り付けバックルが前後でオスメス別にされると、取り付けベルトを付け替えなといけないので、わりとめんどいです…そもそも、僕の使い方は特殊かもしれないですが、取り付けのバックルを前がメス、後ろがオスっていう風に分けてる意味がわからず、前後ともバック側はメスでいいんじゃないかと思います…そうなると、取り付けベルトをバイクにつけたまま、サイズ違いでの使用、前がオスとか後ろがメスとか気にぜず、汎用性も上がるんじゃないかとおもってます。どうでしょうか？
LONDO BELL さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！弊社商品のご購入と、貴重なご意見誠にありがとうございます！開発担当へも共有させていただきます。なにとぞよろしくお願いいたします。
両サイドも完全にモールにしてもらえれば、好きなポーチをつけられるので拡張性が上がるのでお願いします。
温羅the Spirits さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！貴重なご意見誠にありがとうございます！開発担当者へも共有させていただきます。なにとぞよろしくお願いいたします。
・6点止めとか言っていますがバックがグラグラしていて意味がない感じです。・PRO2以外にイージーリングベルトを使用すると緩んで危険と言っていますが バックルが緩まない方に裏返して使用すればいいと思います。
@RC04_CB750F さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。大変貴重なご意見誠にありがとうございます。開発グループへ共有させていただき、今後の製品開発に役立たせていただきます。今後とも何卒よろしくお願いいたします。
色違いのプロ２は出ないんですかね( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
HARUYAMA NAOKI さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！貴重なご意見誠にありがとうございます。開発担当へご意見共有させていただきます。なにとぞよろしくお願いいたします。
PRO2やシステムでもグリーン色を出してほしい。
whitewind5z さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！こんにちは！イッキメンです！貴重なご意見誠にありがとうございます！開発グループへ共有させていただきます！何卒よろしくお願いいたします。
Sサイズにもサブベルト付けて欲しかった
あんちゃんさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます！開発グループへも共有させていただきます。なにとぞよろしくお願いいたします。
動画では「キャンプシートバッグPRO2」と紹介されてましたが、デイトナのサイトでは「シートバッグPRO2」と掲載されてますよ。あとイージーリングベルトになったのはありがたいんですが、差し込み口が前後でオス・メス別にしてあるのは使いづらいので前後とも統一して欲しいです。
武田菱 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！誤字のご指摘ありがとうございます。申し訳ありません！また、貴重なご意見誠にありがとうございます。開発担当者へも共有させていただきます。なにとぞよろしくお願いいたします。
この帽子の方の言動がややこしくて余計にわかりにくい。バイク素人は構わんけど、メーカーのチャンネルなんだから、少しは予習するなり、質問を要約するなりするべきでは？
@smowpeak7863 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。今後、より皆様に分かりやすい動画作りに努めてまいります。何卒よろしくお願いいたします。
イージーリングベルトって、ゴールドウインの特許を回避するために少し改良しただけの商品じゃないか？独自開発の様に言ってるがゴールドウインが先よね
グリーンが有れば即買い。これほど違いがあると旧型っぽいグリーンは買いたくないですねぇ．．．
@fireroadster9370さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。
開発グループへ共有させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
Pro2って何が違うんねんと思ってたから助かります！！
開発者の方がユーザの声をどんどん取り入れてるのが素晴らしいです。他社と比較してたけど、これに決めました
抹茶Matcha さん、動画ご視聴コメントありがとうございます！
お褒めのお言葉ありがとうございます！
開発担当にも共有させていただきます！
何卒よろしくお願いいたします。
固定バックルを前後でオスメスどちらかに統一して欲しいという意見がありますが、私は前後で変えてあるのが素晴らしい！とおもいます。
バッグを外した時にベルト同士を繋げれば、ベルトがブラブラしません！以前使っていたタナックスは前後ともオスオスだったので、バッグを外した時にわざわざメスメスの専用ベルトを使う必要がありました。これが面倒！紛失の恐れもある。
私はヘンリーの「あえてオスメス方式」を推します。
ガレージあばると さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
貴重なご意見誠にありがとうございます！
実は、開発担当のたっくんは
「バッグを外した時にベルト同士を繋げれば、ベルトがブラブラしません！」というまさにこの部分に注目して、前後オスメス別々に設計しております。
皆様のご意見を参考にさせていただき、今後も商品開発してまいります。
なにとぞよろしくお願いいたします。
なるほど
mekabu さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
タナックス→イガヤ→今はヘンリー使ってます。ちょっとした違いでも使用感が楽になるので改良していってくれるのは良いですね。
ゴン丸 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
また弊社商品ご購入とご使用誠にありがとうございます！
ご使用レビューなどございましたら是非教えていただければと思います。
なにとぞよろしくお願いいたします。
プロは更に使い勝手に細かな心使いが感じられて非常に良いシートバッグですよね。
ただ、ＳやＭサイズにはベーシックと同じ取っ手を付けられていれば更にgoodだと思います。
プロにも左右に取っ手が付いていますが縦長に持つ事になるので負荷が高く型崩れが起きやすいです。
バイクに乗るのに重いものを片方に寄せる事はしませんから、
それで縦に持つとバッグの中で重いものが底の方へ寄ってごちゃつきもします。
ハンドルカバーもないので手も痛くなりますし使い続けると劣化も早そうです。
なので、バイクから外してヒョイと片手で持っていけるBASICのハンドルカバー付き取っ手が
プロⅢで付いてきてくれるのをとても期待したいです。
付いているほうがデザインとしても格好良いと思いました！
もしくはパルステープにつけられる付属品が安心価格で出てくれると嬉しいです。
sinta さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
こんにちは！イッキメンです！
商品レビューと貴重なご意見とアイデアありがとうございます！！
バッグ担当に共有させていただきます！
何卒よろしくお願いいたします！
先日ホテル一泊したのですが、Sサイズでは足りませんでした。なのでMかLを買おうと思ってるですがどちらがおすすめでしょうか？Lサイズだとデカ過ぎるでしょうか？
@koxsuck1243 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問についてですが、
Ｍの場合、Ｓと比較すると横方向に大きくなります。シートからのハミ出しに注意が必要です。Ｌの場合、Ｓが二回りくらい大きくなったイメージです。Ｍより横幅だけ小さいですが、縦＆奥行きはサイズアップする分、取り付けにはご注意ください。
使用予定にもよりますが、ちょっと容量アップしたいならMサイズ、将来的にキャンプのテント泊や、北海道などの長期ホテル泊ツーリングに行く可能性があるならLサイズといった形になります。
一度、販売店様で現物をご確認いただければと思います。
何卒よろしくお願いいたします。
自分が視聴してる時はすでにプロ2が主流になっているので 初期プロとはなんぞやって感じなんですけど、プロ2の仕組みがよくわかって 初めてシートバックを買うのにめちゃくちゃ参考になりました。
cbr250rrに乗っているんですが こちらの動画のバイクも同じですかね？ MサイズorLサイズで検討しているのですが、Lだと大きすぎるなんてことはないですか？
@わっしょい-q4e さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問についてですが、動画内で使用している車両はCBR250RRで間違いありません。
取り付け自体は、Lでも問題なく取り付け可能ですが
・Lサイズの方がMサイズより高さがあり横幅がMより小さい
・Mサイズの方がLサイズより高さが低く横幅がLより大きい
という特徴があります。
（収納量はもちろんLの方があります）
CBR250RRのような車種ですと、Ｌの方が高さが気になるかもしれませんが、好みになってしまいますので、用途や収納したい荷物に応じてサイズ選択して頂ければと思います。
ご検討何卒宜しくお願いします。
質問失礼いたします。リアシートをキャリアで後方に拡張しているのですが、バックを横向き(ロゴが後ろでなく横を向く形)に取付しても問題ないですか？
@gantu7865 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
バッグを横向きでご使用いただいても問題はありませんが、スーパースポーツの場合プロⅡの裏面のベルトをバイクに差し込めなくなりますのでご注意ください。
通常の向きでのご使用もですが、横向きの場合でもバッグが動かないようにしっかりと固定してご使用ください。
何卒よろしくお願いいたします。
Pro-2（Lサイズ）、買いました！ リングベルト、最高でした。元々リアシートが小さめ（ADV160）で、リアのノーマルグラブバーが固定ベルトの固定に適していなかったので、半信半疑でリングベルトで取り付けてみましたが、、、、最高です。
SHOZO DOTE さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
弊社製品のご購入誠にありがとうございます！お褒めのお言葉とても嬉しいです！
ご使用いただいての不満点やこうだったらいいな、などの希望ありましたら、今後の製品開発に役立たせていただきますので、ぜひコメントいただければと思います。
何卒よろしくお願いいたします。
プロ2の購入を考えているんですが、gsx250へ取り付けは可能でしょうか？
@user-ol9jd6cm3jさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
社内にて現車がないため取り付け確認ができない状態ですので、正確な回答ができず申し訳ありませんが
底面のスライドストッパー（前ズレ防止の赤いテープ）は、シート幅が大きい場合（145mm以上）ご使用いただけない可能性があります。
固定ベルトに関しては、“イージーリングベルト固定”または“4点支持ベルト固定”で出来ますので、汎用性は高いと思います。ただし、後ろ側（テールランプ側）は23290リアウインカーブラケットで固定ポイントの増設が必要になる場合があります。
ご参考にしていただければと思います。
何卒よろしくお願いいたします。
分かりやすいご説明ありがとうございます。明日にでも買おうと思いましたが、いわゆる接続ベルト(バッグを外した時にブラブラしないように固定するベルト)は付いていますでしょうか？またはある程度シート幅が広めのシートでも、接続ベルト無しで対角線同士で繋げられますでしょうか？ちなみにバイクはCB1300SB です。ご教示どうぞよろしくお願いします。
SHO神 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
いただいたご質問にお答えさせていただきます。
①いわゆる接続ベルト(バッグを外した時にブラブラしないように固定するベルト)は付いていますでしょうか？
➡ 申し訳ありません。付属しておりません。
②またはある程度シート幅が広めのシートでも、接続ベルト無しで対角線同士で繋げられますでしょうか？
➡ 固定ベルトの先端バックルがオス×2、メス×2のため、仰る通り対角線同士で繋げられます。
③ベルト1本あたりの長さは約550mmほどなので、長さが届けば接続OKという感じです。ちなみにバイクはCB1300SB です。ご教示どうぞよろしくお願いします。
➡ 会社のCB1300SFで確認したところ、ギリギリ接続可能です。
ご検討なにとぞよろしくお願いいたします。
性→製(笑)
購入検討のため本内容を観ました。特に4点支持によるバッグを強力に固定し… とありますが、SSタイプはノンスリップシートでの効果が想像できますが、ネイキッドや旧車（シートが長四角のような… 例：カワサキZ1など）にも、4点支持の効果はありますでしょうか。ご回答いただけると幸いです。
@SUNSUN-jj2qb さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問ありがとうございます。
ネイキッドや旧車でも、4点支持とノンスリップシートの効果は期待できると思います。
ご検討何卒よろしくお願いいたします。
プロII愛用者です。ずっと大型バイクで利用してましたが、取り回しの楽なスクーター(バーグマン200)に乗り換えました。このバイクにバッグを乗せようと思ったのですが、引っかける場所がなく、どうやって付けようか悩んでいます。何か良い方法があれば、教えていただけませんでしょうか？宜しくお願いします。
@user-uo9fk7ry9j さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
弊社商品のご利用誠にありがとうございます。
ご質問についてですが、バーグマンのような
分厚くて且つ開閉できるシートへの取り付けは想定しておらず、仮に、ベルトをひっかける場所があり取り付けしたとしてもシート開閉時の妨げになるのでメットインへのアクセスが手間になってしまうと思われます。
キャリア等を取り付けていただければ積載がしやすくなると思います。
大変申し訳ありませんが、何卒よろしくお願いいたします。
素晴らしい商品ですね！
プロ2を購入と考えていますけど自分はw800.gb350乗っていますがイージーリングをキャリアの裏回してシートバッグ装置すること出来ますかね？
やんきちさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
お褒めのお言葉ありがとうございます！
ご質問についてですが
GB350については、弊社にて取り付け確認が取れており、装着可能です。
W800については、取り付け確認が取れておりませんので、確実に装着可能とは言えません。
ただ、イージーリングは動画内でも説明があったように、汎用性が高い物になっておりますので、恐らく装着できるのではないかと思われます。
断言できず申し訳ありません。
ご検討なにとぞよろしくお願いいたします。
全てのサイズはporとpor2は同じ大きさでしょうか？
やんきちさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
proとproⅡは、サイズすべて共通です。
なにとぞよろしくお願いいたします。
たっくんさんイージーリングベルトってRebelでも付けやすいんですか？😊
こいけんさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
こんにちは！ たっくんです！！
Rebel 250/500はタンデムシートが小さいので、サイズの大きいバッグほど、しっかりと固定ができません。
DH-723（97087）やDH-710（96043）などはサイズも小さいので安定します。
・Rebelのタンデムシートはボルト固定なので、ボルトを外す手間がございます。
・リヤフェンダーに傷つき防止をするのがお勧めです。
・例えばDH-757（26211）のような、20Lクラスのバッグを装着する場合は、イージーリングベルトではなく、四方で引いて固定するのがお勧めです。
何卒よろしくお願いいたします。
PROS使ってますデザインも使い勝手も気に入ってますが片手で持てるハンドルが欲しかった
それともう一つレインカバーが嵩張りすぎます
オプションでも良いのでシートゥサミットのウルトラシル並の薄くてコンパクトになるレインカバーが欲しい。コードストッパーも小さいもので。
薄暗い雨天夜は怖いのでイエローかブラックの二色程あると嬉しいです
heavenstrekker さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
こんにちはイッキメンです！
商品のご購入と貴重なご意見ありがとうございます！
開発グループへ共有させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします！
プロのMとＬＬを購入しました
排気デバイスがシート下にあるので干渉を嫌ってプロにしました
連結ベルトはバックの高さの中央あたりでベルトももう少し長い方が使いやすいと思います
サーキット自走で行くのでＬＬサイズにツナギとブーツに工具が入りましたので助かります
前ズレベルトのアイデア凄いです
他社さんのは前にズレてきて大変でした
ZX-6R takashiさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
また、製品のご購入とご使用の感想もありがとうございます！
貴重なご意見は、開発グループ（たっくん）へ共有させていただきます！
なにとぞよろしくお願いいたします。
ProとPro2どっち買おうかと迷っていましたがこの動画見て決めることができました。ありがとうございました。
zenしょぼーんさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
お役に立てることができれば幸いです！ご検討ありがとうございます！
今後ともなにとぞよろしくお願いいたします。
購入を考えているのでproとpro2の違いがわかりやすく非常に参考になりました！
ただ、どうしても疑問に思っているのが、レインカバーです。
レインカバーの紹介している動画が他にもなく、装着感がわかりません。
拡張した時、マット等をバッグの外に装着した時、他のバッグと連結した時にレインカバーは付きますか？
バッグの外にどの程度の物を乗せてレインカバーが装着出来るのかがわからないです。
宜しくお願いします。
kawi さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
ご質問にお答えさせていただきます。
レインカバーのサイズは、シートバッグ本体を拡張した際の最大サイズにて設定しております。逆に拡張しない状態では、レインカバーにゆとりが出ますので、絞り紐を使って、走行中の紛失防止をしてください。
マットやその他のバッグを積載した状態でのレインカバーの装着感に関してですが、上下の高さ方向をピッタリのサイズで設定しておりますので、さらに荷物を積んだ際は寸足らずになってしまうため、安全面の理由から推奨できません。
なにとぞよろしくお願いいたします。
開発のたっくんさん、あと1つアピールして下さい！レインカバーが風で飛ばされないようにバックルに紐が固定できますよね。コレも便利です。タナックス使ってる時、カバー飛ばされました。ヘンリー推しのあばるとより。
ガレージあばると さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
開発のたっくんに確認したところ「ありがとうございます！」と喜んでおりました！絞りのゴムが上下2か所とバックルを通せる紐で飛ばされにくい設計になっております。
ご紹介ありがとうございます！
なるほど！すばらしい！リングから外して4点どめになるとはアイデアですね！
私はマグナなのでシートを簡単に外せないので4点どめで使ってます。以前はタナックスでしたが、荷物入れない時の型崩れが嫌でヘンリーにしました。大満足で使ってます。
ガレージあばると さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
弊社商品のご購入とお褒めのお言葉、誠にありがとうございます！
開発グループへも共有させていただきます。
今後もなにとぞよろしくお願いいたします。
シートじゃなくキャリアにもつきますか？
@user-mn4ef9in9t さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
ご質問についてですが、もちろんキャリアでも取り付け可能です。
むしろ、シートよりもキャリアの方がより安定して取り付けできます。
何卒よろしくお願いいたします。
ちょうど悩んでる所だったのでありがたい🙏🏻
後はサイズをLかLLか🤔
オフロードバイクなので泥汚れが目立ちにくいグリーンが欲しいです。黒だと泥がものすごく目立つのです(泣)。グリーンの新型化を切望します。
@島谷瞳さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発グループへ共有させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
PRO２が出る前からPRO（LL)でイージーリングベルトは自己責任で使ってる（メーカー警告で使うなとは書いてある）、付属と合わせて６本固定じゃないと固定出来ない車種なので、、、
下駄が無いとグラブバーに干渉する車種なので、自作で下駄を作って付けた、、、
改良余地としては枠が弱いので強めにベルト締めるとヨレる、横の枠の棒材をもう0.5か1ｍｍ太くして、前面、背面、底面に板入れないと変形して使いにくい、ＷＰの方が折りたためない分、強度はあるかな？
雨カバー入れる場所が専用に外側についてると便利、イメージとしてはカッパで襟部分に収納できるような感じ。
引っ張って余ったベルトを巻いてマジックテープなんだが（ＧＷは同じ構造改良まで5年位かかった）巻くのに時間かかる、少し長めのマジックテープだと束ねて直ぐ固定できると思う。
kibunya123 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発グループへ共有させていただきます。
なにとぞよろしくお願いいたします。
BASIC Lサイズ(44-60L) DH-719 に使えるイージーリングベルト ありますか？
janeepy shimizu さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
ご質問についてですが、
BASIC Lサイズ(44-60L) DH-719 に使えるイージーリングベルト は取扱いがありません。
なにとぞご了承いただければと思います。
よろしくお願いいたします、
これが従来品と同じくグリーンがあれば即決なんだけどなぁ
@user-lv3fi6ul8b さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
開発グループへ貴重なご意見共有させていただきました。
今のところはグリーンの発売はないとのことです。申し訳ありません。
何卒よろしくお願いいたします。
WRシリーズは廃盤と伺いましたが
プロⅡのようになるのでしょうか？
FLSB_GO さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
ご質問についてですが、
WRｂのリニューアルという認識でよろしかったでしょうか。
開発グループへ確認したところ、
現状ではＷＲのリニューアル予定はありません。
なにとぞよろしくお願いいたします。
返信有難うございます。
WRが廃盤とナップスさん店舗から伺い、ヤフオクでプレ値で買いましたが、もう一つ欲しく伺った次第です。
@@flsb_go9385 さん、ご返信ありがとうございます。
ご希望に添えず申し訳ありません。
ナップスさんがおっしゃる通り、弊社在庫としてもすべてゼロとなっておりますが、
流通在庫として、お近くのその他の販売店さんやネット販売などでは、サイズによってはまだ在庫がある可能性も・・・
何卒よろしくお願いいたします。
わかりやすい！
ただ、ちょっと思うのが、バイクと固定する４点のバックルを前後すべてオスかメス共通にしてほしいです。
SとLを愛用してますが、Sは前後というより、９０度向きを変えて横使いしてます。
バックの開口を前後ではなく、サイドスタンド側から開くようにしてます。
で、Lを使用するときは通常通り、前後でつかってますが、取り付けのベルトをSとLを使い分けるときにバック側の取り付けバックルが前後で
オスメス別にされると、取り付けベルトを付け替えなといけないので、わりとめんどいです…
そもそも、僕の使い方は特殊かもしれないですが、取り付けのバックルを前がメス、後ろがオスっていう風に分けてる意味がわからず、前後ともバック側はメスでいいんじゃないかと
思います…
そうなると、取り付けベルトをバイクにつけたまま、サイズ違いでの使用、前がオスとか後ろがメスとか気にぜず、汎用性も上がるんじゃないかとおもってます。
どうでしょうか？
LONDO BELL さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
弊社商品のご購入と、貴重なご意見誠にありがとうございます！
開発担当へも共有させていただきます。
なにとぞよろしくお願いいたします。
両サイドも完全にモールにしてもらえれば、好きなポーチをつけられるので拡張性が上がるのでお願いします。
温羅the Spirits さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
貴重なご意見誠にありがとうございます！
開発担当者へも共有させていただきます。
なにとぞよろしくお願いいたします。
・6点止めとか言っていますがバックがグラグラしていて意味がない感じです。
・PRO2以外にイージーリングベルトを使用すると緩んで危険と言っていますが
バックルが緩まない方に裏返して使用すればいいと思います。
@RC04_CB750F さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
大変貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発グループへ共有させていただき、今後の製品開発に役立たせていただきます。
今後とも何卒よろしくお願いいたします。
色違いのプロ２は出ないんですかね( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
HARUYAMA NAOKI さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発担当へご意見共有させていただきます。
なにとぞよろしくお願いいたします。
PRO2やシステムでもグリーン色を出してほしい。
whitewind5z さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
こんにちは！イッキメンです！
貴重なご意見誠にありがとうございます！
開発グループへ共有させていただきます！
何卒よろしくお願いいたします。
Sサイズにもサブベルト付けて欲しかった
あんちゃんさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
貴重なご意見ありがとうございます！
開発グループへも共有させていただきます。
なにとぞよろしくお願いいたします。
動画では「キャンプシートバッグPRO2」と紹介されてましたが、デイトナのサイトでは「シートバッグPRO2」と掲載されてますよ。
あとイージーリングベルトになったのはありがたいんですが、差し込み口が前後でオス・メス別にしてあるのは使いづらいので前後とも統一して欲しいです。
武田菱 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
誤字のご指摘ありがとうございます。申し訳ありません！
また、貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発担当者へも共有させていただきます。
なにとぞよろしくお願いいたします。
この帽子の方の言動がややこしくて
余計にわかりにくい。
バイク素人は構わんけど、メーカーのチャンネルなんだから、少しは予習するなり、質問を要約するなりするべきでは？
@smowpeak7863 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
今後、より皆様に分かりやすい動画作りに努めてまいります。
何卒よろしくお願いいたします。
イージーリングベルトって、ゴールドウインの特許を回避するために少し改良しただけの商品じゃないか？
独自開発の様に言ってるがゴールドウインが先よね