USTA BU NE? VOGE 525 DSX
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Yeni bir motor arayışında olan bir çok kişi için VOGE 525 DSX inceledik.Sürüş hissi , gücü,konforu ergonomisi,frenleri...gibi ölçeklerle bir çok kullanıcının tecrübesini dinledik.
VOGE ,motosikletini kendi diliyle şöyle anlatıyor:
Her Anını Yakala, Her Yolu Keşfet !
Kullanma Kılavuzu
MOTOR
Gerçek hacmi 494 cc olan yenilenmiş motor, KEL500F tarafından üretilir. Bu, daha iyi bir hava sistemi ve EFI projesi için yeni bir anlam ifade ediyor. Torku %15 artırarak 50,5 N•m’ye yükselterek daha güçlü bir performans elde ettik. Işıklar ve diğer detaylar, tüm sürüş tutkularınızı serbest bırakmanıza yardımcı olacak.
DEBRİYAJ AYARI
Yaygın debriyajlara kıyasla bu debriyaj, sadece hafif bir kuvvet gerektirir ve çekme gücü %25 daha azdır; böylece motordan gelen daha iyi bir his ve yumuşak vites geçişleri sağlar.
MOTOR MODU
Yeni eklenen E/S modları, kullanıcının taleplerine göre seçilebilen ve randımanı artırmayı amaçlayan farklı modları sunar. Standart (E) mod, ekonomik ve çok yönlü bir performans sunarken, Spor (S) modu daha hızlı ve daha güçlü bir deneyim sağlar.
ŞASE
Çerçeve malzemesi, daha hafif ve daha güçlü olan QST500 Oto-yapısal çeliği ile değiştirildi. Bu değişiklik, ağırlığı 4,5 kg azaltırken gücü koruyan ayakta duran boru ve ana çerçeve plakası için yeni bir tasarımı içerir, aynı zamanda daha esnek bir çalışma sağlar.
ABS+TCS’DEN ÇİFTE GÜVENLİK
ABS sistemi, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenme riskini azaltarak motosiklet için kazalardan kaynaklanan kontrolden çıkma riskini azaltır. TCS (çekiş kontrol sistemi), tekerleklerin kaymasını önlemek için sürüş torkunu uygun anda uygun şekilde ayarlayarak güvenliği artıran bir sistem olarak çalışır.
RAHAT KOLTUK
Sürücü-motor deneyimi iyileştirildi; özellikle bacaklar arasında daha iyi tutuş ve vücut için daha fazla koruma sağlayan bir tasarım benimsendi. Aynı zamanda, sürüş konforunu artırmak amacıyla koltuk da yeniden tasarlandı.
YENİ AYDINLATMA SİSTEMİ
Keskin ve sert çerçeveli LED farlar ve spot lambaları; mükemmel aydınlatma performansı sağlayarak karanlıkta güvenli sürüş sağlar. Ayrıca, hareketli olarak açılabilen ön gündüz farı, ileri teknoloji dolu yenilikçi tasarımıyla dikkatleri üzerine çeker ve çok şık görünür.
YAKIT DEPOSU
Yakıt kapasitesini %10 artıran daha iyi bir tasarım geliştirildi, bu sayede artık 0,1 litre yakıtla daha uzun yolculuklar yapabilirsiniz. Ayrıca, sessiz bir yakıt pompası kullanılarak gürültü etkili bir şekilde azaltılmış ve seyahatiniz daha sessiz hale getirilmiştir.
EKRAN / GÖSTERGE
7 inç boyutunda temel navigasyonlu yeni renkli LCD gösterge, görünüm ve performans açısından mükemmel bir ekran sunar. Bu ekran, lastikteki ABS, TCS, güç modu ve hava basıncı gibi bilgileri gösterir.
SUSPANSİYONLAR
Arka süspansiyon rafının yapısı ve performansı, yerinde ayarlanır ve CAE tarafından analiz edilir. Bu işlem, daha güçlü kademeler, sallantı azaltma ve sertlik gibi faktörleri rasyonel olarak sabitlemek için sallanan rafın montaj noktasını ve amortisör hareket parametrelerini içerir. Sonuç olarak, arka tekerleğin daha fazla yükselmesi, motosikletin stabilitesini ve konforunu artırır.
KAYAR ÖN CAM
Hızlı ayarlanabilen ön koruma camı, herhangi bir alet kullanmadan kolayca ayarlanabilen yeni bir tasarımı içerir. Hareket halindeki aracın CFD analizi temel alınarak, daha yüksek ve daha alçak konum arasındaki yükseklik farkı 60 mm olarak belirlenmiştir. Bu, çoğu çalışma koşulunda hem koruma hem de gürültü azaltma gereksinimlerini karşılar.
DC SOKETİ
Normal voltajın altındaki elektrikli parçaların güç çıkışları, ilgili cihazlarla birlikte kullanılarak kamp ekipmanlarına güç sağlar veya dış mekan aktivitelerini kolaylaştıran ekipmanların zamanında şarj edilmesini sağlar.
TEKNİK ÖZELİKLER
RENK SEÇENEKLERİ
MotorÇift Silindirli, 8 Valf, Su Soğ., DOHCSilindir Hacmi494ccSıkıştırma Oranı11.5:1Max. Güç35 KW (47.6 HP) / 8500 rpmMax. Tork50.5 Nm / 6500rpmMax. Hız190kmÇalıştırmaCDIVites6 VitesDebriyajQuick ShifterAktarmaZincirDingil Mesafesi1450mmSele Yüksekliği815mmLastikler110/80 R19 M/C / 150/70 R17 M/CFrenlerNISSIN ABSTank Kapasitesi16.5ltYüksüz Ağırlığı194kgÖlçüler2215X840X1365mm
YUKİ MOTORLU ARAÇLAR İMAL VE SATIŞ A.Ş.
İkitelli O.S.B. Süleyman Demirel Bulvarı Yuki Plaza Zemin Kat 34490 Başakşehir / İstanbul
+90 212 407 06 60
info@yukimotor.com
DİĞER İŞTİRAKLERİMİZ

Follow us on Facebook
Follow us on Instagram
VOGE TURKEY © Yuki Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
Motorun içini açma olayınız ustanın yorumlaması karşılaştırması bütün yapılan yüzeysel yorumlardan daha çok güven verdi. Gerçekten buna cesaret edip motoru açıp bilindik markalarla karşılaştırmanız kafada alternatif oluşturdu
Son zamanlarda izlediğim en iyi video incelemesi olmuş. Bir motor ustasının motoru açması honda ile karşılaştıırması alacak insanların neden fazla para vereyim diye sorgulamasını sağlayan bir video... Farklı kullanıcıların hepsini bir araya getirmek çok iyi. Özellikle motor eğitmeninin de fikirleri ve motor hakkındaki görüşü önemliydi...
Yaş55 Voge500ds 13 000km oldu kullanıcısıyım,hiç arıza yaşamadım hedefim mükemmel bir şekilde anlattığınız 525dsx'tende almak lakin yedek parça düşündürücü ayrıca piyasayı belirleyecek olan Honda NX500 ve CF450MT'nin gelişine ve açıklayacakları fiyata göre karar vericem Voge'nin en büyük hatası fiyatı(250 000tl'yi geçmemeliydi)ve servis yedek parça olayı(Nerden aldıysan oraya git diyen servis bile var!!!),yedek parça kolay ulaşılabilir olmadığı sürece kaybeder.Harika çekim emeği geçen herkese teşekkürler''Dosta güven düşmana korku''harika öz açıklayıcı yorum olmuş!Saygılarımla
Halbuki videoda tam tersi söyleniyor yedek parça tedariki ve servis ağı konusunda?
Cihat bey 500DS ile alakalı sisin ile iletişime geçmek isterim
Üstadım maalesef ki biz kısa boylu kullanıcıları asla düşünmüyorlar bu motosiklet üreticileri amortisör alçaltma oluyor bazılarında ama o da ne kadar işe yarayacak bir de sarısayfada bu ürün için otomatik vites yazmış bir kaç satıcı ama sanırım hepsi manuel bu da kötü
Yüzde yüz katılıyorum fiyat politikası korunursa yedek parça sağlanır servis ağı genişler ise bla bla yok ağam o para bu köfteye çok cesaret ister ben rally 300 kullandım beni tatmin etti ama satıp kurtuldum diye sevindim de 😅😅
Hocam bu yaştan sonra bence hiç macera aramayın.Uzun yolda üzülürsünüz.Africa'ya biniyorum yola çıkacağım zaman sadece rota ve zamanımı ayarlayıp çıkıyorum.Yedek parça,servis ağı vb.düşünerek yol yapmak mental olarak bile gereksiz bir ağırlık.Servise girdiğimde de mis gibi karşılanıyorum,parasını ödeyip istediğim hizmeti alıyorum.Sıfır olmayıversin 10k 15k km'de olsun,üç beş yaşında olsun ama Alman olsun,Japon olsun,kafanız rahat olsun.RUclips videosunda motor söküp taksa ne olacak usta takmasa ne olacak? Çin'in (Vb.bilimum ülke. Bunda şunun altyapısı var bunun altyapısı var diye konuşacak arkadaşlar için parantez açtım) LED ve grenaj kaplı süslü motorlarına paranızı kaptırmayın lütfen. Kazasız belasız sürüşleriniz olsun.
TEBRİK EDERİM. Dünyaya inceleme videosu nasıl yapılır göstermiş oldunuz. Elinize, emeğinize sağlık.
Motoru incelemek için videoya girdim videoyu inceledim adam belgesel tadında video yapmış emeğine sağlık
Türk ve Yabancı kanallarda dahil böyle motorun açılıp bakıldığını, hangi parçaların başka hangi markalarda kullanıldığı, çin japon oluşu vs. konuşulduğunu ilk defa gördüm.Teşekkür ederiz.
Zeki hocam bu güzel motoru ülkemize getiren firmanın servis kalitesi ve İstanbul dışındaki servislere yedek parça temini problemlerinden bahsetmemişsiniz maalesef, aynı markanın scooterlarının yaşadığı problemler çok büyük, bilginiz olsun.
Servis kalitesi yok ki abi 2 ay parça bekledim gelmedi fabrikayı tehtidle zor getirrttim oda servise bile gelmedi direkt bana geldi servise verdim parçamı kaybetti zor bulduk hadi onu geçtim adamlarda yağ filitresi dahi yok pulsar 125 filitresi takıyorlar
AÇIK ARA GÖRDÜĞÜM EN İYİ İNCELEME DAHA İYİSİ YOK BRAVO HOCAM KEŞKE HER MOTOR İÇİN BÖYLE BİR İNCELEME GÖRSEK
ilk defa bu kadar donanımlı ve her şeye dokunan bir inceleme görüyorum. harika
Eksiksiz nefis bir inceleme sorucak soru kalmadı. Emeğinize sağlık👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
12 yıllık motorcuyum. YBR125, XJ6 Diversion, F700GS, F850GS sahibi olmuş hali hazırda S1000XR kullanan birisi olarak tasarımıyla, aldığı beğeni ve övgülerle, hiç kullanmamama canlı görmememe rağmen benim bile canımı çektiren bir motosiklet..
Video ile ilgili tek eleştirim her yanını göstermişsiniz anlatmışsınız motorun ama hiç motor egzoz sesini dinletmemişsiniz.
Ya firmalar modelleri uzun süreli bu arkadaşlara teste verseler de bu şekilde incelemeler yapılsa, kimse reklam şirketlerinin hazırladığı reklamlara bakıp motor almıyor, herkes incelemeler 'den bir izlenim ediniyor. Ayrıca Farklı deneyimler sürücüsü, motor ustası, hocası hakikaten bir fikir vermiş insanlara. Teşekkürler
Farklı deneyimlerin bir araya gelmesi, yorumda bulunması cidden çok keyifli olmuş. Emeğinize sağlık. Sonuçta bu inceleme olduğu kadar, marka açısından da güzel bir tanıtım videosu olmuş. Teknik olarak, deneyim olarak markanın motoruna güvendiği izlenimi verdi benim için ve motoru mercek altına almış bulunmaktayım çünki motorumu yenilemek istiyorum😅. Sanıyorum en büyük tedirginlik servis ağı ve yedek parça teminatı. Bu konu da Voge un Türkiye de ki kullanıcıları üzmediğini düşündürttü bu video. Tekrardan emeğinize sağlık, iyi sürüşler, sağlıklı günler dilerim.
Çoklu sürücü ile paylaşılan deneyimler daha iyi ve anlaşılır oluyor yapmacık yada düyanın en iyi motosikleti bu demeden ziyade kısmen f/p oluşu neyse o söylenmesi çok hoş ve gerçekci tarafsız bir deneyim sunuyor zeki hocama bu inceleme için diğer katılımcılarada çok çok teşekkürler keyifli ve akılda kalıcı olmuş👏👏
Motor incelemesi böyle yapılır. Tebrik ederim. Motor sahibi değilim ancak böyle videolar sayesinde bilgi sahibi olabiliyoruz 💯
Zeki hocam merhaba.. inanın katılımcısı bol ve farklı sürücü deneyimlerini aktarması açısından çok güzel bir paylaşım olmuş. İçtenlikle size ve ekibinizdeki diğer yoldaş'lara içten teşekkürlerimi sunarım. Sağlıcakla kalınız.
Vallahi bu zamana kadar böyle bir inceleme Vodeosu görmedim, mükemmel üstü, helal olsun.
Daha önceki incelemelerinizden çok farklı yöntem izlemişsiniz ve çok güzel sonuç vermiş. Herkesin emeğine sağlık.
Araştırma merakı ve bilgi sahibi olmak için marka model gözetmeksizin motorsiklet inceleme videolarını seyrederim, motorsiklet ile alakalı her video seyrederim. Markadan bağımsız marka için söylemiyorum, şimdiye kadar yapılmış en kapsamlı,detaylı ve profosyonel olarak yapılmış bir inceleme olmuş. İmceleme videolarında türünün tek örneği. Emeği geçen herkese teşekkürler.
ilk defa sizin kanalinizda dahil bir motorsikleti detaylı incelemesini izliyoruz işbirliği olunca ortaya harika bir yapım çıkmış.Zeki hocanın samimiyetiyle sunumu motorsikletin sokup detaylara bakılması muhteşem olmuş.
Teste açılmış bir motosikletin çoklu sürüş deneyimleri ile incelenmesi güzel bu objektif bir izlenim verirken emanet motosikletin serviste ciğer bağırsağına kadar sökülmesi distribütörün izni dahilinde olacagindan bu motosikletin incelenmesinden ziyade reklamının yapıldığı hissiyatı oluştu bende. Çünkü bu güne kadar Turkiyede incelenen hiç bir motosikletin bu şekilde sökülüp takıldığını görmedik. Ha diğer yönden bakıyorum. Adam ben sattığım mala güveniyorum aha her şey ortada demek için motoru dağıtmaya müsaade etmiş burda da hakkını yemeyelim. Genel itibariyle faydalı bir çekim olmuş. Teşekkürler. Saygılar.
Keyifle ve güvenle izlediğimiz tek kanalsınız. Böyle detaylı ve güzel inceleme için teker teker emeklerinize sağlık..
Bu zamana kadar izlediğim en ayrıntılı inceleme olmuş. Bilgi dolu
Slm,çok güzel farıklı bir inceleme olmuş ,
Bir daki bölümde voge yetkilileri ile bir sohbet gelirse harika olur , yedek parça , servis ağı , garanti işlemleri ve daha çok sorularla bekliy olcaz .
İncelemenin Bu kadar detaylısını hiç görmedim, teşekkürler 👏
Değerli arkadaşlar herkese merhabalar. 42 yaşında biri olarak sadece 1 yıldır motosiklet kullanmaya başladım."41 yaşıma kadar motor kullanmadığım için de çok hayıflandım"
Çogu kullanıcı gibi scooter ile başladım. 500 bakımı geldiğinde scooterimi bakım için götürdüğümde Taro 250R modelini görmüştüm. Henüz ehliyetim dahi yok ve sadece 500 km kadar bir motor tecrübem olmasına rağmen " Sadece görünüşü hoşuma gittiği için almıştım. Belki de gençlik yıllarımda yaşayamış olduğum bir hevesti sadece" bu motoru aldım ve ilk işim ehliyete yazılmak ve kasktan bota kadar bütün ekipmanlarımı tamamlamak oldu. "
Bu arada ekipmanları lütfen kaliteli alın ve kullanın Ben kaskımı arai botumu forma markanın uzun botu olarak aldım. Ucuz yoğurt kovası gibi kasklarlardan uzak durun lütfen."
Ehliyeti alana kadar da yaklaşık 1.5 / 2 ay kadar kapalı garajda kaldı. Ehliyet alındı ve kullanmaya başladım. Bu geçen toplam bir yıllık süre scooter ve 250r ile 2500 KM tecrübe edindim. Taro 250R ile 8 9 ay kadar keyifli zaman geçirdim. ne servis konusu olsun ne de yedek parça konusu olsun hiçbir sorun yaşamadım. Yedek parçadan kastım da debriyaj manetim kırılmıştı ve motoru aldığım yerden istedim hemen fabrikadan getirip taktılar.
Bu 8 / 9 aylık keyifli beraberlik sırasında neredeyse her gün motor videoları izlemeye başladım. Belki abartısız 1000e yakın yada daha fazla video izlemişimdir. 42 yaşına gelimiş biri olarak yaşım gereği Racing motorun bana pek uygun olmadığını ve uzun yolculuklarda yorulduğumu gördüm. Voge 525DSX ile tanışmam da böyle başladı. yaklaşık 2 - 3 aydır hakkında gerek ulusal gerekse uluslar arası sayısız video izledim. Test edenden satınalıp kullanana kadar herkesin çok memnun olduğunu gördüm. Bu videolar objektiflikten uzak belki de firmadan sponsorluk aldıkları için çoğu motoru beğendiğini söylüyor diye düşündüğüm de çok oldu. Ancak Adventure İstanbul kanalında Zeki hoca gibi tecrübesine bilgisine güvendiğim bir hocanın mekaniker Kenan usta ile videosu daha çok etkiledi beni. Peki bu mekanikçi Kenan usta gerçekten objektif bir yorum yapmıyorsa bunu nasıl bilebilirim diye düşündüm ve hem BMW hem de Honda servislerine giderek oradaki ustaların da görüşlerini sordum. Her iki serviste de çok güzel arkadaşlarla tanıştım. Oradaki ustalar da Voge 525DSX modelinin sınıfının en iyisi olduğunu malzeme kalitelerini teyit ettiler. Bunun üzerine artık iyice ikna oldum. Daha önceki 2 motorumu da satınaldığım, satışı servisi yedek parçası gibi konularda da yetkili servisi olan Era moto bike ile görüştüm hiçbir yedek parça sorunu olmadığı bilgisini de aldım. Önceki aldıklarımda da zaten yetkili servis tarafından hiçbir sorun yaşamamıştım.
Marka algısına hiç takılmıyorum. Günümüzde en yüksek kalite markalar bile çinde üretim yapıyor örneğin Samsung, Asus, IBM (Lenova), Huawei, Xiaomi, Benelli, gibi markalarda çinde üretiliyor. Bilgisayar alırken biz markaya değil başta işlemciye ve ve diğer bileşenlere bakarız. "Bilgisayar konusunda uzman olmayanlar tabiki öncelikle markaya bakar." İşi bilen uzmanların dışında yazan marka pek umrumuzda olmaz. 525DSX de kullanılan malzemeler zaten üst kalite piyasada da rahatlıkla bulunan malzemeler. Ben bu motora ikna oldum ve 27 Ocak 2024 Cumartesi yani dün itibari ile 30000 TL nakit 339000 TL'lik kısmını da vade farksız 12 ay kredi kartına taksit seçeneği ile siparişini verdim. Hafta içi ödemeleri noter plaka vs işlemleri bitirip teslim alacağım kısmetse.
Bu arada ocak ayının da sonuna geldik sayılır. Nisan ayında kısmetse Honda akademiye giderek Sürüş becerimi geliştirmek, eksiklerimi görüp tamamlamak var ise hatalarımı düzeltmek ve güvenli olarak bu taşıtı kullanmak için eğitim de alacağım. Motor sahibi olmak çok güzel ancak bu taşıtı lütfen iyi eğitimler ve iyi ekipmanlar ile kullanalım.
Dip not: Değerli arkadaşlarım kaldırımlar yayalar için yapılmıştır, lütfen o kaldırımlarda motorunuzla gitmeyin. Işıklarda en önde olmamıza rağmen özellikle scooter kullanan arkadaşlarımız yeşil ışığı beklemeden gazlayıp gidiyor. Üstelik bir kısmında kask dahi bulunmazken büyük çoğunluğunda' da neredeyse hiçbir ekipman yok. Lütfen bunları yapmayın motosiklet kültürünü gelecek nesillere böyle kötü imajlar bırakarak taşımayalım.
Hocam son durum nedir güncelleme bekliyoruz
Ben de güncel bir yorum aradım, umarım motordan memnunsunuzdur :)
Deneyimlerinizi paylaşırsanız çok mutlu olurum. Bu süreçteki tecrübelerinizi merak ediyoruz 😊
İncelemede paylaştığınız detaylardan tutun ustaya inceletip son kullanıcıyı almak isteyeni bu kadar iyi bilgilendirdiğiniz için emeğinize yüreğinize sağlık
Motor sökülmüş kullanıcılara deneyimleri sorulmuş yedek parça da var deniyor kusura bakmayın Japon’lar bu makine alınır.Çok güzel bir reklam olmuş aynı zamanda gerçeklerin de anlatıldığı bir bilgilendirme olmuş.Teşekkürler ADV ist
motosiklet inceleme videoları için ders olarak izletilebilecek bir yapıt olmuş. Elinize emeğinize sağlık.
Bu video motor inceleme ise diğerleri ne dedirten harika bir içerik olmuş. Emek veren düşünen uğraşan her kim varsa ellerinize sağlık çok güzel video olmuş.. 🎉🎉🎉
Çok kaliteli bir video emeği geçen herkese teşekkür ederim keşke hep bu şekilde bir kaç kişi tarafından değerlendirilen videolar çekilse
Bu video^ya göre konu başlığı çook vasat olmuş ama gerçekten bu güne kadar izlediğim en iyi tasarlanmış özenle kurgulanmış on numara bir çalışma diyebilirim. Elllerinize yüreklerinize sağlık. Üç motor daha satıldı. Teşekkürler.ÖZGÜRLÜK İKİ TEKERLİDİR... Saygılar selamlar.
Abi bu nasıl video , bu sektörde zirve sensin teşekkür ediyorum emeğine
Bu kanalda ve merak ettiğim bu motor hakkında izlediğim en iyi ve faydalı video bu konseptte videoların devamını bekliyoruz.
Bir inceleme videosu ancak bu kadar guzel olabilrdi.Bir kac farkli surucu yorumu harika olmus
Güzel bir inceleme, ve güzel bir video olmuş. Cb500 ve africa twinde kullanılan malzemeler olması güzel. Nissin, kyb, bosch ürünleri olması güzel. Metzeler lastik ve tubless jant olması güzel. Alınabilir bir makina. Honda nx500 ve cfmoto 450 mt yi de görüp bunlardan birini alabilirim. Özgenur hanımı tekrar görmek hoş oldu. Hepnize sevgiler ve saygılar.
Gerçekten olağanüstü bir inceleme buna benzer bir inceleme asla görmedim keşke herkes sizin gibi olsada alicak insanların kafalarındaki cogu soruya tercüman olsa başarılarınızın devamını dilerim
Merhabalar. Bende uzun araştırmalar sonucu bu motorsiklette karar kıldım. İnanılmaz keyifli bir makina, bu cüsseye rağmen kullanımı çok kolay. Parça kalitesi çok iyi. Çok memnunum, alacak arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim.
Ben de tereddüt etsem de çok beğeniyorum motoru. Bu yorumunuzun altına ileriki günlerde daha detaylı fikir vermesi açısından görüşlerinizi belirtmeniz çok kıymetli olur. Keyifli sürüşler 🙏
Çok güzel bir program olmuş. Emeği geçen tüm dostlara teşekkür ederim. Diğer tüm markaların değişik tarz motosikletlerine de benzer çekimleri görmek dileğiyle... Kalın sağlıcakla. ♦️
Türkiye'nin en üretken motosiklet kanalı, selam olsun, sizden dinlemek ayrıca güzeldi, emeklerinize sağlık
Mükemmel, lütfen farklı markaları incelemeye devam edin
Motor inceleme dediğin böyle olur helal olsun
Bu zamana kadar gördüğüm en iyi motor inceleme videosu. Uzun zamandır bu tarz motor ariyordum çok fazla video izledim ama bu videodan sonra kararımı verdim. Çok teşekkürler şimdiden.
Abi ben daha önce böyle bir inceleme görmedim elinize emeğinize sağlık 👏👏
Sayın hocam.... Çok profesyonel akademik ögretici emek verilen BBC belgeselleri tadında bir yayın olmuş..... Bu tür belgesel kıvamında akılda kalabilecek video'larınızın devamını bekliyoruz .....İnsana motorcuya hizmet böyle olur sağolun varolun.....🇹🇷💯🥰🇹🇷🌿🐞🐦🇹🇷🍁🌙🇹🇷🕊️
Selamlar ve tebrikler ben motordan ziyade bir motosiklet incelemesinin bu inceleme de sizin yaptığınız gibi tek bir deneyimlemeden ziyade farklı nitelik ve özelliklere haiz kişilerin deneyimlemeleri; ilaveten teknik anlam da bir mekanikerin fark edebilip dile getirebileceği hususlar açısından incelemeye dahil edilmesi takdirle karşılanması gerek diye düşünüyorum. En nihayetinde bu incelemeler talepkar son kullanıcılar için yapılmakta, dolayısı ile farklı fizyolojide birçok son kullanıcının tek bir kişi üzerinden bir karara varması maalesef kolayca mümkün olamıyor. İlaveten ihtiyaçların, bakış ve talep açılarının gelen soru ve talepler doğrultusunda önden belirlenip gerek giriş bölümünde gerekse inceleme seyri esnasında aralara serpiştirilerek sağlanan anlatım izleyiciyi ayrıca cezbetmekte. Ağzınıza, emeklerinize sağlık. Bence bu format tüm motosiklet incelemelerinizde aynen geçerli olmalı ve devam etmeli. Saygı, sevgi ve muhabbetlerimle..
Yorumunuz video kadar zarif üstadım. elinize sağlık 🤗
Emeğinize sağlık hocam çok detaylı efsane bir incelem olmuş.Herkezin emeğine sağlık.
Lütfen bu tarz videoların devamı gelmesi harika bir anlatım emeğinize sağlık
o kadar güzel bir şekilde anlatıp yorumlatmışsınız ki ilk defa bi incelemeyi bu kadar keyifli izledim emeğinize sağlık :)
Titreşim sevmez motorcular dakika 18.59 itibaren seyretsinler. İnceleme için teşekkürler çok emek verilmiş diyecek sözümüz yok .
Çok yorum yazan birisi değilim. Bir çok uluslararası incelemeler dahil bu videonun kurgusu çok iyi. Sizin kanalds en iyi inceleme tarzi olmuş her ne kadar bu markaya yakın birisi olmasamda ithalatçı sebebiyle.
Motorun donanımı vs herşey çok iyi
Birde Maltepede olan usta size özellikle selam olsun
Emeği geçenlere selam olsun
İşini iyi yapan insanlara okadar hasretiz ki sizi canı yürekten tekbir edip seve seve takip ediyorum abi
Gerçekten bir inceleme ve test bu sekilde olmalı emeginize sağlık
Her dakikası bilgi dolu bir video olmuş. Emeğinize sağlık
Ustam işinde çok yetkin maşallah. Motosiklet alırsam kendisini ziyaret edeceğim.
Bizler çok beğendik teşekkür ediyoruz
You tube daki izlediğim en iyi motorsiklet incelemesi.. Helal olsun
Cok guzel bir video. Ozge cok ozlenmissin. Ilk izlemeye basladigim zamanlar aklima geldi. Mekanin sahibi geri geldi tadinda bir video. Akillardaki sorulara guzel bir cevap kesinlikle. Zeki hoca klasigi. Nuri abi incelediginde tam kararimi verecegim yine de:). O tam bir ic ses
almak isityordum aklımda şüphe vardı. yaptığınız işin kalitesi sayesinde kararım olumlu oldu .gerçekten tebrik ediyorum kaliteniz ülke geneline bakınca oldukça üstte. abone oldum hemen sdfsdaf
Motosiklet incelemesi böyle olur. Diğerleri bizi şu karşılıyor bu karşılıyor diye video çekiyorlar sadece. Ellerinize emeğinize sağlık.
herkesin yorumlaması ve özellikle mekaniker harika oldu.
Emeğinize sağlık. Objektif bir şekilde artı ve eksi yönleriyle herşeyi anlatmışsınız. Bence sizde TOGG ekibinde olmalısınız. Viedeonun devamını bekliyoruz. ❤
İzlediğim en iyi, en tarafsız inceleme !!!! Alıştırmayın böye kaliteli işlere, sonra hep bekleriz.
Ben 350 bine yakın para veripte Çin malı motor almam, o paralara ikinci el ne Japon ve Avrupa motorlar var. Ama kanalın hakkını da vermek lazım çok emek ve bilgi dolu inceleme olmuş. Silindirleri de görmek isterdik😊 Adventure istanbul'a tekrar tebrikler 👏👏
İkinci el 350 bine alacağınız motordan hayır gelecekmi peki ?
Herkesin ağzına sağlık bir ara 250 cc incelemesi yapmıştınız. Aynı onun gibi çok güzel bir inceleme olmuş. Bu tür incelemeler gerçek inceleme oluyor...
Bundan daha iyibir deneyimlere dayalı inceleme olamaz emeğinize sağlık hocam
Tam ayrıntılı harika bir inceleme olmuş elinize sağlık
mükemmel bir içerik olmuş ve en azından almam gereken, kafamdaki orta sınıf modeli netleştirdi. herkese teşekkür ederim emekleri için.
Lütfen ama lütfen servis yedek parça konuşalım, bundan bahsetmeden heveslenmeyelim. Bu konuyu da anlatsaniz mükemmel bir video olurdu, şimdilik neredeyse mükemmel 😅
Hayallerimin motoru , ölene kadar binebilirim, Allah geçinden versin tabi, alacağım birgün inşallah, ağzınıza emeğinize sağlık, Özge hanım birkaç yıldır yoktu sanki, videolarda göremiyorduk, Voge DSX 525 mükemmel bir karışım motosiklet olmuş bence, herşey yerli yerinde, şık, yeterince kaliteli, teşekkürler
çok güzel ve kapsamlı bir inceleme olmuş, İngilizce alt yazı koysanız yurt dışında da merakla izlenir bence..
Gerçekten itinayla hazırlanmış örnek bir iş olmuş, başta Zeki hoca olmak üzere herkesin emeğine sağlık.
5000 km oldu , bu sene başında bir Voge 500 dsx satın aldım.Uzun yol, zorlu arazi ve şehir içinde kullandım.Hiçbir zaman pişman olmadım aldığıma.Kaliteli motorlar üretiyor Voge, kullanıcısı olarak tavsiye ederim.
Süper bir anlatım olmuş,motor radarımdaydı ,çok yakışıklı bir makina emeginize sağlık 👏👏👏
Bu grupta en iyi inceleme çeken kişi sanırım güzel video olmuş dsx sitesinde kaydırma debriyaj yazmıyor kesin yazmayı unutmuşlar dedim haklı çıktım almayı istediğim
Motor
Mukemmel inceleme. Kafada hiç bir soru bırakmayacak şekilde teşekkürler
Ne kadar çok emek var videoda.
Elinize sağlık. ❤
Herhangi bir motor için çekilmiş en iyi inceleme videosunu izledik. Emeğinize sağlık hocam.
Süper detaylı bir video olmuş. Almak isteyenler için başka videoyu izlemeye gerek yok. Emeğinize yüreğinize sağlık olsun.
Ben böyle bir inceleme ne duydum ne gördüm motoru söküp parçaları incelemeniz süper olmuş 😀 emeğinize sağlık
Harika bir video olmuş 👏
Daha iyi Bir inceleme Izlemedim Karar Vermekte Cok Zorlaniyordum Tesekkur ederim Simdi Kararimi Verdim
Çıktığı günden beri beğendiğim bir motor .sizin çekmenizi hep bekledim gerçekten mükemmel bir video olmuş elinize sağlık... fuarda beğendiğim motordu
Ellerinize sağlık. Mükemmel bir video olmuş. 👏👏👏
Çok güzel bir içerik olmuş Zeki Hocam. Dolu dolu bir yayın, elinize sağlık Adv İstanbul ekibi...
Çok güzel anlatım hocam. Bütün arkadaşların ağzına ve emeğinize sağlık
Emeğine sağlık güzel bir şekilde ve bakiş açısıyla anlatılıyor
Merhaba abım hayatımda bu kadar çesıtli içerik yelpazede inceleme girmedim izlemedim evet dostlarda buna katılıcak sayenizde yarın motoru almayı düşünüyorum .. Büyük diye 1 haftadır boslukdaydım varolnz bu yonden ayrıca saygılarımla 😊
Son zamanlarda izlediğim en iyi tanıtım videosu 🎉🎉🎉
Gerçekten objektif olduğuna inandığım ve tarz olarak doğru olduğunu düşündüğüm bir bölüm olmuş. Hedef listesine aldım bu motosikleti. Başarılar dilerim.💐
Üstadım inceleme videonuz çok çok hoşuma gitti. Farklı kullanıcılardan yorum ve hissiyatlar oldukça başarılı kılmış çalışmanızı. Elinize emeğinize sağlık. Bu motoru beğeniyordum, videoyu izledikten sonra daha da sevdim doğrusu. Bundan sonraki çalışmalarınızda da kolaylıklar diliyorum...
Helal olsun ben böyle bir inceleme görmedim vallahi mest oldum emeğinize sağlık 👏 👏 👏 👏
Hepinizin emeğine sağlık çok güzel ve açıkılayıcı bir inceleme olmuş bir çok görüş belirtilmiş başarılarınızın devamını dilerim. Umarım bu tarz Çinli üreticiler Türkiye piyasasına model servis parça bakımından yatırım yapıp kalıcı olur. Döneminde Çinli scooter füryasından çok çekenler oldu çevremde bu kötü ünü silmeleri lazım.
Deneyimim olsaydı bu makineyi tercih ederdim... Allah razı olsun çok güzel detaylı bir inceleme olmuş... Her yaptığınız iş gibi muhteşem olmuş...
Hemşerim Özgeyi her gün metroda görmek, aynı durakta (İMES) inmek güzel, uzun zamandır burda görmüyordum üzülmüştüm… Emeklerinize sağlık, inceleme güzel. Bu arada malzeme kalitesi aynı dediğiniz tüm parçaları yan yana getirip gramajlarını paylaşın lütfen…
Hocam sizi tebrik ederim, videonun başında dürüstçe reklam yaptığınızı yazmışsınız.
Yaptığınız videonun konsepti mükemmel. Teşekkür ederim ve devamını dilerim. Beni ayrıca sevindiren ise sonunda VOGE Türkiye yani YUKİ, bu makinanın ne kadar değerli bir ürün olduğunu anladı ve size sundu. Yoksa İzmit'teki VOGE Bayii Kadir bey artık kendi motorunu teste açmaktan yorulmuştu 😅. Ben de bir VOGE kullanıcı olarak henüz kendimi bu standartta bir motorsiklet kullanmaya uygun görmüyorum. Ama kendi sürüşümds ustalasinca, düşündüğüm ilk ve tek aday VOGE dsx 525 olacaktır.
Şuan kullanıcısıyım incelemeler ve araştırmam sonucu satın aldım iyi ki almışım diyorum servis sorunu yok , servise bakımdan bakıma gidecek bir motor , ayrıca çok yakışıklı cihaz trafikte baya ilgi görüyor.
Maşallah çok güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık 🎉
Uzun zamandır Voge markasını ve modellerini takip ediyorum. Açıkçası kullanıp denemek isterdim ama öyle bir fırsatım olmadı maalesef. Motor incelemesi çok güzel benim için pozitif ve verimli oldu teşekkürler. Ama bence bu çekimden sonra motorun fiyatı artabilir.😉😉😂😂
Çok güzel inceleme olmuş Özge evine mi döndü 😊😊