Вечер добрый Дмитрий!Разница конечно есть в проработке моделей,но они одинаково несут в себе добро,тепло и красоту дизайна тех времён 🤗. Удачки 🤝✊✈️✈️✈️
На 697-м спереди на крыше не багажник, а радиоантенна. Большой люк на крыше с мягким пологом был не у всех автобусов этой модели, изготавливался для южных районов страны, т.к. кондиционера в автобусе не было
Мне нравится автобусы ЛиАЗ 677 и ЛиАЗ 5256.00 которые выпустили КлассикБас вот бело синими полосами по окрасу на наш Липецкий ЛиАЗ 5256.00 похож сильно
Отличные автобусы! Имею в коллекции скотовозы: КБ 677 белый с коралловыми полосками, бежево-желтый, 677м - оранжевый, ленинградский. От совы 677м тех помощь. КБ 5256 красно-белый. Лазы: 695Б ультрамарин - Ultra Models, но еще несколько нужно приобрести 695-ых от этого производителя. Очень они мне нравятся. КБ: 699Р бело-синий, 697Е Турист бело-синий как у вас на обзоре. Жду 695Н от КБ чисто бело-синий без надписей.
У меня все есть.Особенно нравится 677 от КБ.ССМовский с ним и рядом не стоял,его продал сразу.Также избавился от раннего КБ это все же не модели а болванки.
Ранний Лиаз 677 от Классик буса предлагался в следующих схемах окраски: Бежево-синий, бежево-зеленый, бежевый с коралловыми полосками и тот что у вас, из фильма джентльмены удачи.
Во владении имеется ЛиАЗ-5256.00 в классической красной окраске. (С белыми полосками.) Модель не затерта, все надписи на месте. Купил на аукционе, вполне доволен. В плане новых Лиазов или лазов у меня нет, хотя, хотелось бы приобрести лаз-4202, за все время его никто не делал кроме ещё не вышедшей журналки и дорогого и все равно косясного варианта от вектора. КБ в плане пока нет.
@ Азат Канатов Вот с этого все и начинается - сначала сами доработаем, потом покупка ненужной журналки, осознание того что эти игрушки никому не нужны, попытка избавиться от этого мусора, покупка нормальной модели. Может сразу последний пункт выбрать минуя предыдушие?
@@Ddimkas при безальтернативности приходится брать, что имеется. По лазу 4202 не имеется вообще ничего достойного, тут однозначно придется брать и дорабатывать. Считаю, что по настоящему качественную и доступную модель либо дождаться не получится, либо будет ситуация с лазом от Vector models. Модель 4202 не являлась культовой, соответственно, внимания к ней меньше, увы.
Спасибо за обзор! У меня к сожалению в коллекции автобусов пока совсем нет, кроме журнального Икаруса от Модимио, в основном армейские грузовики (с чего, собственно, и началась коллекция) и пожарные машины. Из того, что Вы показали, больше всего пожалуй понравился Турист, я до Вашего обзора даже не знал о таком автобусе, и ЛиАЗы. Про такой автобус как ЛАЗ-699р я уже вообще забыл, что он существовал, хотя они были в моем городе.
У нас ЛАЗ-699 встречались, но не часто, в основном Икарусы были, ПАЗики только в поселках, ЛиАЗы в пригородах мелькали, потом все сменили на импортные аналоги, которые были более продвинуты в техническом плане.
Андрей Токарев перевыпуск от Классикбаса Лазов 699 удачный, они по моему еще есть на официальном сайте в продаже, я не удержался и взял и в сравнении со старым есть свои плюсы
@@АзатКанатов-и7ь спасибо за ответ. Я имел в виду прототип, что про прототип уже забыл даже. Я не любитель бескапотных автобусов, я планирую диповские пазики приобрести в коллекцию.
7:26. Здравствуйте, а я думал что это ЛАЗ 695 е турист. Вот спасибо за помнил что это ЛАЗ 697 турист. Мне на днях друг подарил ЛАЗ 697,а я думал всё время что 695 е. Ну модель китайский масштаб 55 60. Могу выложить ВК в группу.
Есть такое дело: вроде бы ЛиАЗ был построен еще тогда, когда вора в законе Дерипаски еще в проекте не было, а сейчас надо же - хозяин, ни ни без его соблаговоления марку использовать! Вот так и живем: один клоун бахвалится "Союзами", другой нефте- и газодобывающей промышленностью, третий группой "ГАЗ", а сами собственными руками не построили ровным счетом ничего. Просто жесть какая-то! Пора бы уж привыкнуть, но не получается никак... Кстати наглядно видно, какой прогресс прошел ClassicBus - от ранних 677-х и ПАЗиков до "автобуса 5256" (будем толерантны...) и Икарусов 260. От болванок до лучших моделей автобусов - этим все сказано.
С затиранием названия вообще смешная ситуация. То есть название затерли, а дизайн автобуса остался прежним, или к нему нет вопросов раз название другое? Все равно же, хоть напиши Вольво - он ЛиАЗом останется.
Да это везде так. Делаешь в той же компьютерной игре Форд Мустанг, обзываешь его "лошадью Пржевальского"" - и уже не надо отстегивать за авторские права, и претензий уже нет ни у кого. Ну там другое дело - опять же, Форд это Форд, это частная компания, и она всегда была таковой. Но платить каким-то упырям за использование марки ЛиАЗ - это дичь. Больше скажу - это доказательство того, что мы живем в матрице, ибо это просто не может происходить на самом деле)))
В общем палка о двух концах, и да и нет, с другой стороны производство моделей - это в первую очередь бизнес и спрашивается, если ты делаешь модели для получения прибыли, почему ты не должен платить за торговую марку законным владельцам, пусть законным только на бумаге, но эта бумага у них есть.
Ну с точки зрения закона да - все легитимно вроде бы... А вообще ну его нафиг, этот негатив! Я на позитиве сосредоточусь, ибо нашел Порше Панамеры от Миничемпса за 1170 рублей - займусь лучше ими)))
Затирать названия и шильдики это неприятнейшая подлость. По сути получается хоть и узнаваемая, но беспородная дворняжка. Ещё хуже обстоит дело с дополнениями в виде нужных шильдиков которые тоже найти проблематично.
В двойне непонятно зачем затирать их уже на вышедшей модели, ведь уже все и так видели эту надпись, или что затер и проблема решена? А как же дизайн автобуса - он как бы тоже предмет авторского права если на то уж пошло, и без надписи автобус не перестал быть ЛиАЗом.
Автобусы Ikarus: ruclips.net/video/Ecn4390c12o/видео.html
Троллейбусы 1/43: ruclips.net/video/AtWqRQQ-zGM/видео.html
Вечер добрый Дмитрий!Разница конечно есть в проработке моделей,но они одинаково несут в себе добро,тепло и красоту дизайна тех времён 🤗. Удачки 🤝✊✈️✈️✈️
Замечательные модели.Спасибо за видео.
Всегда пожалуйста.
Лайк за труды!!!
Спасибо!
На 697-м спереди на крыше не багажник, а радиоантенна. Большой люк на крыше с мягким пологом был не у всех автобусов этой модели, изготавливался для южных районов страны, т.к. кондиционера в автобусе не было
ЛАЗ-697 очень понравился. Качественное исполнение. В свое время не купил, теперь жалею.
ЛиАЗ 677 я застал , но в основном ездил на ЛиАЗ 5256 👍💪
Красивые
Классные автобусы
Не журналка конечно, но так тоже ничего, на полку поставить можно.
Мне нравится автобусы ЛиАЗ 677 и ЛиАЗ 5256.00 которые выпустили КлассикБас вот бело синими полосами по окрасу на наш Липецкий ЛиАЗ 5256.00 похож сильно
Отличные автобусы! Имею в коллекции скотовозы: КБ 677 белый с коралловыми полосками, бежево-желтый, 677м - оранжевый, ленинградский. От совы 677м тех помощь. КБ 5256 красно-белый. Лазы: 695Б ультрамарин - Ultra Models, но еще несколько нужно приобрести 695-ых от этого производителя. Очень они мне нравятся. КБ: 699Р бело-синий, 697Е Турист бело-синий как у вас на обзоре. Жду 695Н от КБ чисто бело-синий без надписей.
Хорошая коллекция, тоже планирую ЛАЗ-695Н от ClassicBus в коллекцию и тоже чистый вариант, все эти Никели, Орленки на очень большого любителя.
ЛАЙК!
Классно, Спасибо!!!
Очень круто , спасибо за видео
Всегда пожалуйста.
У меня все есть.Особенно нравится 677 от КБ.ССМовский с ним и рядом не стоял,его продал сразу.Также избавился от раннего КБ это все же не модели а болванки.
Ранний Лиаз 677 от Классик буса предлагался в следующих схемах окраски: Бежево-синий, бежево-зеленый, бежевый с коралловыми полосками и тот что у вас, из фильма джентльмены удачи.
Спасибо за информацию.
Ранние ЛиАЗы-5256 - последние советские автобусы
Лиаз 5256 от классикбаса четкая модель получилась
Хорошая модель да, хотя лучше бы сделали Икарус 280 в таком исполнении.
Дімка знову дражнить всіх гарними моделями
Тут нечем хвастаться, самые обычные модели которых у всех по нексколько десятков штук, так пишут в комментариях :)
Аааа не скажите батенька такие модели, что аж дух захватывает. Я вам заздрю "завидую" хорошою такою заздрістю
Во владении имеется ЛиАЗ-5256.00 в классической красной окраске. (С белыми полосками.) Модель не затерта, все надписи на месте. Купил на аукционе, вполне доволен. В плане новых Лиазов или лазов у меня нет, хотя, хотелось бы приобрести лаз-4202, за все время его никто не делал кроме ещё не вышедшей журналки и дорогого и все равно косясного варианта от вектора. КБ в плане пока нет.
От Модимио Лаз 4202 возьмем и доработаем)
@ Азат Канатов
Вот с этого все и начинается - сначала сами доработаем, потом покупка ненужной журналки, осознание того что эти игрушки никому не нужны, попытка избавиться от этого мусора, покупка нормальной модели. Может сразу последний пункт выбрать минуя предыдушие?
@@Ddimkas ну пока на эту модель альтернативы нету, от Вектора как-то не особо хочется)
@@Ddimkas при безальтернативности приходится брать, что имеется. По лазу 4202 не имеется вообще ничего достойного, тут однозначно придется брать и дорабатывать. Считаю, что по настоящему качественную и доступную модель либо дождаться не получится, либо будет ситуация с лазом от Vector models. Модель 4202 не являлась культовой, соответственно, внимания к ней меньше, увы.
Спасибо за обзор! У меня к сожалению в коллекции автобусов пока совсем нет, кроме журнального Икаруса от Модимио, в основном армейские грузовики (с чего, собственно, и началась коллекция) и пожарные машины. Из того, что Вы показали, больше всего пожалуй понравился Турист, я до Вашего обзора даже не знал о таком автобусе, и ЛиАЗы. Про такой автобус как ЛАЗ-699р я уже вообще забыл, что он существовал, хотя они были в моем городе.
У нас ЛАЗ-699 встречались, но не часто, в основном Икарусы были, ПАЗики только в поселках, ЛиАЗы в пригородах мелькали, потом все сменили на импортные аналоги, которые были более продвинуты в техническом плане.
Андрей Токарев перевыпуск от Классикбаса Лазов 699 удачный, они по моему еще есть на официальном сайте в продаже, я не удержался и взял и в сравнении со старым есть свои плюсы
@@АзатКанатов-и7ь спасибо за ответ. Я имел в виду прототип, что про прототип уже забыл даже. Я не любитель бескапотных автобусов, я планирую диповские пазики приобрести в коллекцию.
@@АндрейТокарев-и9и Диповские кстати новинки выпустили Кавзики
@@АзатКанатов-и7ь я не в курсе! На Адлере они есть?
7:26. Здравствуйте, а я думал что это ЛАЗ 695 е турист. Вот спасибо за помнил что это ЛАЗ 697 турист. Мне на днях друг подарил ЛАЗ 697,а я думал всё время что 695 е. Ну модель китайский масштаб 55 60. Могу выложить ВК в группу.
У меня только ЛАЗ 695 от ультры брал с рук за 800Р и не пожалел что купил весь целый но без каробки
При желании коробку к нему найти не проблема.
Серия Лазов от Ультры была неплохая разные сочные цвета
ЛАЗ бомбезный !!!
Какой из предстваленных?
А я думаю взять лиаз и ПАЗ от авд, вроде не плохие модели, соберу сам, покрашу, хоть не будет таких косяков как у уже готовых)
Как вариант, правда, с учетом всех расходов, набор AVD выходит дороже готовой модели от SSM.
Есть такое дело: вроде бы ЛиАЗ был построен еще тогда, когда вора в законе Дерипаски еще в проекте не было, а сейчас надо же - хозяин, ни ни без его соблаговоления марку использовать! Вот так и живем: один клоун бахвалится "Союзами", другой нефте- и газодобывающей промышленностью, третий группой "ГАЗ", а сами собственными руками не построили ровным счетом ничего. Просто жесть какая-то! Пора бы уж привыкнуть, но не получается никак...
Кстати наглядно видно, какой прогресс прошел ClassicBus - от ранних 677-х и ПАЗиков до "автобуса 5256" (будем толерантны...) и Икарусов 260. От болванок до лучших моделей автобусов - этим все сказано.
С затиранием названия вообще смешная ситуация. То есть название затерли, а дизайн автобуса остался прежним, или к нему нет вопросов раз название другое? Все равно же, хоть напиши Вольво - он ЛиАЗом останется.
Да это везде так. Делаешь в той же компьютерной игре Форд Мустанг, обзываешь его "лошадью Пржевальского"" - и уже не надо отстегивать за авторские права, и претензий уже нет ни у кого. Ну там другое дело - опять же, Форд это Форд, это частная компания, и она всегда была таковой. Но платить каким-то упырям за использование марки ЛиАЗ - это дичь. Больше скажу - это доказательство того, что мы живем в матрице, ибо это просто не может происходить на самом деле)))
В общем палка о двух концах, и да и нет, с другой стороны производство моделей - это в первую очередь бизнес и спрашивается, если ты делаешь модели для получения прибыли, почему ты не должен платить за торговую марку законным владельцам, пусть законным только на бумаге, но эта бумага у них есть.
Ну с точки зрения закона да - все легитимно вроде бы... А вообще ну его нафиг, этот негатив! Я на позитиве сосредоточусь, ибо нашел Порше Панамеры от Миничемпса за 1170 рублей - займусь лучше ими)))
лаз 697 турист , под тентом просто люк , открытая панорама , а эта изгородь впереди ни что иное как антенна
Может и так, хотя антенна странной формы получается.
Ты из России заказываешь????
Затирать названия и шильдики это неприятнейшая подлость. По сути получается хоть и узнаваемая, но беспородная дворняжка. Ещё хуже обстоит дело с дополнениями в виде нужных шильдиков которые тоже найти проблематично.
В двойне непонятно зачем затирать их уже на вышедшей модели, ведь уже все и так видели эту надпись, или что затер и проблема решена? А как же дизайн автобуса - он как бы тоже предмет авторского права если на то уж пошло, и без надписи автобус не перестал быть ЛиАЗом.