"Bem arcaica". Outro dia comentei assim e os proprietarios me crucificaram. É um projeto antigo, com alguns toques atuais. Ponto !!! So não vê quem não quer.
Tinha uma Himalayan que não segurava na lenta tmb. Levei na CC em garantia e fizeram remape, regulagem das válvulas, vários testes e não identificaram o problema. Por fim falaram que podia ser cabeçote. Trocaram o cabeçote em garantia e resolveu. Aproveitei e vendi a moto kkk Tá doido, moto com 6mil Km apresentar esses tipos de problema eu já corri, primeira e última moto da RE
@@manezinhodailhamodoaventureiro Pse. Imagina se não estivesse na garantia, ia pagar o valor de outra moto só pra arrumar. RE e "acessível " na aquisição porém uma facada nas peças. Pessoal fala que Honda/Yamaha tá um absurdo, mas sinceramente, prefiro pagar um absurdo pra comprar, não ter dor de cabeça e as peças serem num valor mais humano pra se comprar. RE é muita sorte pegar uma unidade descente. É o famoso BARATO SAI CARO. N saio mais das japonesas nunca mais, prefiro pagar caro só pra n ter dor de cabeça e broxar com a moto.
Opa. Trabalho em uma mecânica em Novo Hamburgo. RS. Semana retrasada fizemos o motor de uma com 58 mil km. Corrente de comando pulou dente e a válvula conheceu o cabeçote... Tensor é muito fraco. Com tudo original, deu quase 4k
Este ano de himalayan sofreu bastante com pré ignição, mesmo depois do remap da concessionária, o estrago já estava feito. Modelos mais novos, sem este afogador, parece que resolveu.
Eu comprei uma 21 rodei 16 mil km foi feito remap e continuou grilando qualquer subida que precisa de torque o motor grilava alto quando esquentava a lenda ficava oscilando então resolvi vender antes de terminar a garantia e nao ter dor de cabeça .
Logo no inicio do video, quando fala do temido problema no motor da R1, está a falar do magneto? Tenho uma R1 2008 e já troquei o magneto por prevenção, mais alguma coisa que precise me preocupar? Abraço
Sobre retentores em falta, conheço um cara que compra os retentores em loja de manutenção hidráulica industrial, só o guarda pó que fica difícil achar ... Pode ser um plano B
Que top seu serviço queria muito levar minha moto aí !! Estava vendo um vídeo no seu canal de uma revisão geral que um cara ganhou de sua mulher ,uma Transalp, emocionante 🙂 puts não sabia que vc é da minha cidade japa Itapeva sp show e por coincidência TB tenho uma Transalp show de moto !! Acho que até conheço seus parentes 😀 trabalho em um condomínio só de curiosidade seu pai é mecânico TB ? Abraço
Parabéns pelo o seu trabalho nesse canal, Emiti aí a sua opinião sobre a triumph fazer a troca de óleo a cada 16mil kilometros, acabei de comprar um tiger 1200, e tô com receio em rodar isso tudo sem trocar o óleo.
17:01 mas perai, e o ponto do motor? Como q faz esse teste sem deixar as válvulas fechadas? No caso teria q fazer um teste, girar o motor, fazer outro, girar de novo, e assim vai... Não é?
Graças a Deus me livrei da himalayan 🙏🙏 um ano com a moto. Um ano de terror. Pós venda fraco, assistência técnica fraca, mecânicos (trovadores de peças) Moto não tem valor comercial, você compra fica com ela para o resto da vida, ninguém compra, revenda não quer. Vieram com aquela desculpa fraca da batida de pino no motor. Olha livramento total.
garra, me tira uma duvida... as motos ducati são italianas correto? vi um vídeo q o cara só compra a peças na ducatti italia e eles enviam para a casa do cliente. Ele comprou uma junta por R$25 e R$80 de frete, más na ducatti brasil esatava por quase 1000 a msm junta... seria mais jogo comprar lá "como comprar: manda email para a ducatti no proprio site deles" e ficar importando ou compra logo no brasil?
tenho 1 monster 797 2018, queria fazer a manutenção das bengalas e queria saber se conhecem alguma outra moto que usa retentores iguais para que possa comprar de outra montadora original mas mais barato, usam retentores tamanho: Retentores de Garfo (Fork Seals) Diâmetro interno (ID): 43 mm Diâmetro externo (OD): 54 mm Altura: 10 mm Material: Borracha nitrílica ou Viton, dependendo do fabricante. Guarda-pós de Garfo (Dust Covers) Diâmetro interno (ID): 43 mm Diâmetro externo (OD): 56 mm Altura: 50 mm Material: Borracha ou poliuretano.
Na afrika twin, vi que a corrente está pendurada na Balança sem qualquer pano embaixo, com isso pode riscar a balança da moto. Será que esses cuidado não pode ter ? abraço
É por isso que comprei uma Himalaia,a bicha é bruta e tudo é simples!Ai tem umas motos com peças nas alturas e os caras idolatram,e ainda quem possuem uma Royal é fanboy ?
Oi Eric, beleza? A medida dessa moto é muito especifica, fora do padrão. Pesquisamos bastante, infelizmente não foi simples assim de achar. Mas deu certo no final, Ufa hehe 🙏😃👊
Ducati, Kawasaki e BMW. São 3 marcas que roubam seus próprios clientes na manutenção. Não dá. Eu sou fã da linha Z. Mas entendo que moto é escolha racional. Nunca vou ter uma.
"Bem arcaica". Outro dia comentei assim e os proprietarios me crucificaram. É um projeto antigo, com alguns toques atuais. Ponto !!! So não vê quem não quer.
Os novos modelos estão melhores, a nova 452 é praticamente outra, painel, motor, um pouco do tanque e tals.
@@raphaelsanchesdesimone7895 O estilo agrada muita gente. Tomara que façam motos mais atuais.
Sim, é um projeto horroroso. A Triumph faz motos na mesma pegada mas infinitamente melhores, mais tecnológicas e não vão te deixar na mão
Lixo de moto 😂
Fan boy, meu amigo. Tem pra todo lado. Tenho royal, e concordo com vc.
Tinha uma Himalayan que não segurava na lenta tmb. Levei na CC em garantia e fizeram remape, regulagem das válvulas, vários testes e não identificaram o problema. Por fim falaram que podia ser cabeçote.
Trocaram o cabeçote em garantia e resolveu. Aproveitei e vendi a moto kkk
Tá doido, moto com 6mil Km apresentar esses tipos de problema eu já corri, primeira e última moto da RE
A minha bateu motor com km baixa tbm.
Graças a Deus se livrou. A minha moto com 12mil km dois motores. Royal nunca mais.
@@manezinhodailhamodoaventureiro Pse. Imagina se não estivesse na garantia, ia pagar o valor de outra moto só pra arrumar. RE e "acessível " na aquisição porém uma facada nas peças.
Pessoal fala que Honda/Yamaha tá um absurdo, mas sinceramente, prefiro pagar um absurdo pra comprar, não ter dor de cabeça e as peças serem num valor mais humano pra se comprar.
RE é muita sorte pegar uma unidade descente. É o famoso BARATO SAI CARO.
N saio mais das japonesas nunca mais, prefiro pagar caro só pra n ter dor de cabeça e broxar com a moto.
@@Wall_Alexandre mano, hoje tenho uma yamaha 320cc. Então firmo o que o amigo falou. Eu também não saio mais das japonesas.
Tomara que tenha a parte 2 ...da Himalaia
Himarea
PAZ uma exelente semana para todos voces.
Vamos começar a aula like
Tem muita gente que critica sem conhecer, a minha nunca me deu problema, para o uso que eu faço, acho a moto excelente.
Opa.
Trabalho em uma mecânica em Novo Hamburgo. RS.
Semana retrasada fizemos o motor de uma com 58 mil km. Corrente de comando pulou dente e a válvula conheceu o cabeçote... Tensor é muito fraco. Com tudo original, deu quase 4k
Salve salve galera GaRRa Motos...Rodrigo e Ronaldo...likado, Hypado e comentado, bora pra mais um vídeo top do canal...👍👍👍
Na espera da solução da himalayan.
Bom ver vocês dando manutenção nas moto da marca.
Penso em ter uma porém quero conhecer melhor os B.O.
no aguardo do próximo vídeo. valeu
Boa noite não só os punhos de luz e igual da trudinha a caixa de filtro de ar e bem parecida
Cara esse japonês é fera mesmo!👏👏👏👏👏👏
Bom dia Rodrigo um ótimo sabadão pra todos da garra motos!
Adorei a troca dos piscas na ducat não sabia que os piscas da tiwister dava nela!
tive uma hyma... fora eses problemas. é uma baita moto... estou ansioso pela 450
Este ano de himalayan sofreu bastante com pré ignição, mesmo depois do remap da concessionária, o estrago já estava feito. Modelos mais novos, sem este afogador, parece que resolveu.
Fala japa , faz um vídeo dando umas dicas para quem está querendo monta uma oficina pequena
Tipo maquinário estrutura ,conhecimento
Oh gurizada boa de trabalho 🤗👏
Eu comprei uma 21 rodei 16 mil km foi feito remap e continuou grilando qualquer subida que precisa de torque o motor grilava alto quando esquentava a lenda ficava oscilando então resolvi vender antes de terminar a garantia e nao ter dor de cabeça .
Logo no inicio do video, quando fala do temido problema no motor da R1, está a falar do magneto? Tenho uma R1 2008 e já troquei o magneto por prevenção, mais alguma coisa que precise me preocupar? Abraço
Top top top top top, Japa! 💪🏼
Sobre retentores em falta, conheço um cara que compra os retentores em loja de manutenção hidráulica industrial, só o guarda pó que fica difícil achar ... Pode ser um plano B
Que top seu serviço queria muito levar minha moto aí !! Estava vendo um vídeo no seu canal de uma revisão geral que um cara ganhou de sua mulher ,uma Transalp, emocionante 🙂 puts não sabia que vc é da minha cidade japa Itapeva sp show e por coincidência TB tenho uma Transalp show de moto !! Acho que até conheço seus parentes 😀 trabalho em um condomínio só de curiosidade seu pai é mecânico TB ? Abraço
Mt boa dica
Meu sonho é uma R1 2008 e levá-la na garra pra fazer um tudão nela
Parabéns pelo o seu trabalho nesse canal,
Emiti aí a sua opinião sobre a triumph fazer a troca de óleo a cada 16mil kilometros, acabei de comprar um tiger 1200, e tô com receio em rodar isso tudo sem trocar o óleo.
Show de vídeo!!!
O som do vazamento de ar na caixa do filtro de ar não estaria vindo da mangueira dos gases do óleo?
show de bola
17:01 mas perai, e o ponto do motor? Como q faz esse teste sem deixar as válvulas fechadas? No caso teria q fazer um teste, girar o motor, fazer outro, girar de novo, e assim vai... Não é?
Vim pela Ducati Monster 821 . Queria saber mais sobre a moto
TopZera...
Esse sistema do velocímetro ainda é muito utilizado nas motos baixa cilindradas.pricipalmente a Bros
Só se for as antigas, 150cc...
RE é bombaaaaa
Tenham sempre animo JOAO CAP 16 VER 33 .
tenho um cliente que tem a himalaia a dele com 22,000 comecou a dar problema no tensionador da corrente de comando
Graças a Deus me livrei da himalayan 🙏🙏 um ano com a moto. Um ano de terror. Pós venda fraco, assistência técnica fraca, mecânicos (trovadores de peças)
Moto não tem valor comercial, você compra fica com ela para o resto da vida, ninguém compra, revenda não quer. Vieram com aquela desculpa fraca da batida de pino no motor. Olha livramento total.
Show...
Parte 2 da himalayan
Isaias cap 40 ver 31 sempre novas renovacao
Como ficou o diagnóstico da Himalayan? Teve que trocar o cabeçote?
Fiquei sabendo que a hohal e uma das motos mais antigas,ela era da Alemanha nos tempos da guerra.
garra, me tira uma duvida... as motos ducati são italianas correto? vi um vídeo q o cara só compra a peças na ducatti italia e eles enviam para a casa do cliente. Ele comprou uma junta por R$25 e R$80 de frete, más na ducatti brasil esatava por quase 1000 a msm junta... seria mais jogo comprar lá "como comprar: manda email para a ducatti no proprio site deles" e ficar importando ou compra logo no brasil?
Vão pegar as 400 da triumph?
✌️🤙🔝
tenho 1 monster 797 2018, queria fazer a manutenção das bengalas e queria saber se conhecem alguma outra moto que usa retentores iguais para que possa comprar de outra montadora original mas mais barato, usam retentores tamanho:
Retentores de Garfo (Fork Seals)
Diâmetro interno (ID): 43 mm
Diâmetro externo (OD): 54 mm
Altura: 10 mm
Material: Borracha nitrílica ou Viton, dependendo do fabricante.
Guarda-pós de Garfo (Dust Covers)
Diâmetro interno (ID): 43 mm
Diâmetro externo (OD): 56 mm
Altura: 50 mm
Material: Borracha ou poliuretano.
Qual endereço da oficina ?
Royal Enfield himalyan é bomba. Já tive uma e todas dão problema no cabeçote e trincam o quadro na traseira.
Royal é tudo bomba, nenhuma salva
@@wills5482as 350 são ótimas
O tel no maps é o de vocês?
B.O. !!!!
O lik é automático
Fala Japa blz ? Com 35k comprar uma super meteor 650 nova ou uma 883 usada? Obs. 883 sempre dói meu sonho, e agora razão ou emoção?
Duas bostas
Na afrika twin, vi que a corrente está pendurada na Balança sem qualquer pano embaixo, com isso pode riscar a balança da moto. Será que esses cuidado não pode ter ? abraço
É por isso que comprei uma Himalaia,a bicha é bruta e tudo é simples!Ai tem umas motos com peças nas alturas e os caras idolatram,e ainda quem possuem uma Royal é fanboy ?
Porra! Retentor pra Ducati coloca Ariete. Italiana, estabelecida no mundo todo e acha facil aqui
Os caras gostam de complicar
Oi Eric, beleza? A medida dessa moto é muito especifica, fora do padrão. Pesquisamos bastante, infelizmente não foi simples assim de achar. Mas deu certo no final, Ufa hehe 🙏😃👊
R1 = Marea
Tenho uma a 8 anos ,troquei relação,pneus ,e fluidos ,mas nada
Achei que poderia falar mais sobre agressora, e só falou um pouco da agressão... e uma história longa nos 8 minutos primeiros minutos do vídeo...
Ducati, Kawasaki e BMW. São 3 marcas que roubam seus próprios clientes na manutenção. Não dá.
Eu sou fã da linha Z. Mas entendo que moto é escolha racional. Nunca vou ter uma.
Kawasaki é suave de manter, só não usar pastilha vagabunda pq os discos custam uma nota, mas isso é normal de qualquer moto
O japa, por favor, fale de motos e não destas coisas horrorosa ae ...😊😊😊😊😊😊😊😊😊