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これだけ国家間が荒れてるともう日本から技術は普通には盗めないわな。日中が早く本気に仲直りしてくれることを望むは。大体それぞれの国民には関係ないことばかりで揉めてるし、どちらも上層部に一般人は踊らされてるからな。
E2系の中国版にあたるCRH2型ももうすぐ引退らしいね､､､デビュー前から今まで良くも悪くもこの形式は色々あったねぇ､､､あと中国でマクド食べるなら最近中国の若者の間で人気の"貧乏人セット"食べてみて
今週行くので食べてみます！
中国には色なタイブcrh2型があります。CRH2A>普通型8輌編成(2001-2003号車は日本産)CRH2B>16輌編成CRH2C>350キロの超スピード型CRH2E>寝台列車CRH2G> 低温地域や砂漠、高温地域を使って新しいデザインの型
重慶〜成都間に高速線が2系統あるとは、中国のスケールの巨大さを改めて感じますね。今回の線区の運転速度の話ですが、もしかしたら19:46〜の通りで「中速線」ないしは在来線の付替新線（例: 最近の韓国の改良線区）の位置付けなのかも? 高速線を貨物列車が通過するのは、他国を見てもあまり聞きませんし。ところで、一等車と二等車の差額が日本円で1,000円と仰られていますが、購買力平価で見れば、中国の一般人民の方々には日本の普通車とグリーン車ぐらいの差額になる可能性が……?
そうです。中国には快速線を呼びます。運転速度200キロの在来線。貨物列車も同じ線路を使えます
つり目ライトと乗務員ドアのあるCRH2C型に、寧波から杭州東まで2等車に乗りました。最高310キロくらいで走ってました。E2系そっくりの車内で体験する300キロ超えの乗り心地は、なかなか快適でした。
最新型の復興号のビジネスクラスが1×1のタイプがあるので時間があったら乗ってみてください
北京→上海とかで乗りたいですねー
チベット鉄道の体験計画がありますか？見たいなあー
いつか行こうと思います！
重要部品は、日本の製品です。コストと安全速度の兼ね合いでで運用されているのでしょう。
東海道新幹線の16両編成と同じ。
私は中国人で、翻訳ソフトウェアを使用しています，中国のCRH2はそうすぐには退役しないだろう。初期のバッチは寿命が延長されており、さらに何年も実行できます。 250キロ級の車では物足りない。なお、CRH2シリーズの最終生産年は2017年となります，まだとても若い
そうだったんですね、、、勘違いしてました！
CHR1235もう古いから、一応は200kmh以下で運行、停車駅も多い、250kmh意味がない。そして速度によって値段も違います、同じ線路で走ってもGはDより40%ぐらい高い。Dはやすいから普通のひとも気かるに使える。
1番所要時間が短いのは1時間5分だったかな? 他に沙坪壌(?)発なら1時間3分ぐ有ります、重慶から成都間は南側を走る成兪高速線が1番高規格で12月28日に発表されたCR450プロトタイプ400㌔運転の列車も走れる高速線です
宣濱(?)行きですか?
Is your voice acting recorded in real time or in post-production？
リアルタイム
百聞は一見に如かず、いつも楽しい動画ありがとうございます（勉強になります）。インド新幹線が開通したら、そちらの動画をお願いします=^_^=
日本より早く引退か
この路線はJR のチャイムがありましたか? 上回の南京から上海の路線がありましたね
中国の高速鉄道はベースが日本の新幹線だしシステムや車輪などの核の部分は全て輸入なんだから快適なのは当たり前、それに自前の技術なんか持っていないし日本も渡すわけないからやるとしてもフランスやドイツのものをちょこちょこ加えて外装や内装やシートを変えて「ハイ、新型車両の出来上がり」なんでしょうよ。それ以前に累積赤字が１３０兆円を超えているってんだから技術の開発どころか存続そのものが危ういと思いますね。ちゃんとメンテナンスしているのかも怪しい。視聴者が今の中国で興味があるのは経済状況の実態と打ち出す政策ぐらいでそれ以外のことは嫌と言うほど見ているし興味のある人なんているのかな？
youtubeなどの日本スゴイ系ばかり見すぎですね。もう少し情報入手方法の幅を広げた方が良いですよ。」
自由平等 ？？？
スモッグ酷すぎるな。こりゃ病気になるわ。
四川省はチベット高原に非常に近い。 それは本当に霧だけだ。 霧もPM2.5 PM10などを急増させる。 しかし、中国北部、特に山東，河南省のような中原地帯に来ると、空気の悪い日は身体に影響を及ぼす。
第一。。The Japanese are so narrow-minded, pointing to the forest fog and saying it is air pollution.
😂😂 japan lol
这家伙估计是故意的，上一个视频他就说雾霾，很多人怎么给他留言解释了原因，而且原来他还点赞了，可惜日本人就这样
这个日本人是故意的，上个视频有很多人告诉他原因了，而且他还点赞了，没办法这就是日本人
日本の霞と違うね。青空が少ない。
日本の霧は青空が見えるから。あまりにも霧の質が違う。
你明明知道重庆是在建立在山上的城市，在中国被称为“山城”“雾都”，之前也有人给你指正了错误，你却还故意说是雾霾，真是不可救药，我再跟你说一遍，重庆一年接近300天都是有雾的天气，，这是当地的地理和气候条件决定，请停止你的谣言。
重慶とかの四川盆地が霧が多いのはわかるけど、楡林、石家荘などで白っぽくなってるのはなんなの?
国広いから、雲南、海南とかあんまり空気汚染がない、北の町は中国全部代表出来ない。細い島国理解できないだろう@@hatiya.rustom
@@xuankunli9437 何を日本を舐めたことを言っているんだ私はロシア人だ
@xuankunli9437 私の出身Оренбургは内陸だが中国ほど汚いスモッグは出ない。
これだけ国家間が荒れてるともう日本から技術は普通には盗めないわな。日中が早く本気に仲直りしてくれることを望むは。大体それぞれの国民には関係ないことばかりで揉めてるし、どちらも上層部に一般人は踊らされてるからな。
E2系の中国版にあたるCRH2型ももうすぐ引退らしいね､､､
デビュー前から今まで良くも悪くもこの形式は色々あったねぇ､､､
あと中国でマクド食べるなら最近中国の若者の間で人気の"貧乏人セット"食べてみて
今週行くので食べてみます！
中国には色なタイブcrh2型があります。
CRH2A>普通型8輌編成(2001-2003号車は日本産)
CRH2B>16輌編成
CRH2C>350キロの超スピード型
CRH2E>寝台列車
CRH2G> 低温地域や砂漠、高温地域を使って新しいデザインの型
重慶〜成都間に高速線が2系統あるとは、中国のスケールの巨大さを改めて感じますね。
今回の線区の運転速度の話ですが、もしかしたら19:46〜の通りで「中速線」ないしは在来線の付替新線（例: 最近の韓国の改良線区）の位置付けなのかも? 高速線を貨物列車が通過するのは、他国を見てもあまり聞きませんし。
ところで、一等車と二等車の差額が日本円で1,000円と仰られていますが、購買力平価で見れば、中国の一般人民の方々には日本の普通車とグリーン車ぐらいの差額になる可能性が……?
そうです。中国には快速線を呼びます。運転速度200キロの在来線。貨物列車も同じ線路を使えます
つり目ライトと乗務員ドアのあるCRH2C型に、寧波から杭州東まで2等車に乗りました。最高310キロくらいで走ってました。E2系そっくりの車内で体験する300キロ超えの乗り心地は、なかなか快適でした。
最新型の復興号のビジネスクラスが1×1のタイプがあるので時間があったら乗ってみてください
北京→上海とかで乗りたいですねー
チベット鉄道の体験計画がありますか？見たいなあー
いつか行こうと思います！
重要部品は、日本の製品です。コストと安全速度の兼ね合いでで運用されているのでしょう。
東海道新幹線の16両編成と同じ。
私は中国人で、翻訳ソフトウェアを使用しています，中国のCRH2はそうすぐには退役しないだろう。初期のバッチは寿命が延長されており、さらに何年も実行できます。 250キロ級の車では物足りない。なお、CRH2シリーズの最終生産年は2017年となります，まだとても若い
そうだったんですね、、、
勘違いしてました！
CHR1235もう古いから、一応は200kmh以下で運行、停車駅も多い、250kmh意味がない。そして速度によって値段も違います、同じ線路で走ってもGはDより40%ぐらい高い。Dはやすいから普通のひとも気かるに使える。
1番所要時間が短いのは1時間5分だったかな? 他に沙坪壌(?)発なら1時間3分ぐ有ります、重慶から成都間は南側を走る成兪高速線が1番高規格で12月28日に発表されたCR450プロトタイプ400㌔運転の列車も走れる高速線です
宣濱(?)行きですか?
Is your voice acting recorded in real time or in post-production？
リアルタイム
百聞は一見に如かず、いつも楽しい動画ありがとうございます（勉強になります）。インド新幹線が開通したら、そちらの動画をお願いします=^_^=
日本より早く引退か
この路線はJR のチャイムがありましたか? 上回の南京から上海の路線がありましたね
中国の高速鉄道はベースが日本の新幹線だしシステムや車輪などの核の部分は
全て輸入なんだから快適なのは当たり前、それに自前の技術なんか持っていない
し日本も渡すわけないからやるとしてもフランスやドイツのものをちょこちょこ
加えて外装や内装やシートを変えて「ハイ、新型車両の出来上がり」なんでしょうよ。
それ以前に累積赤字が１３０兆円を超えているってんだから技術の開発どころか
存続そのものが危ういと思いますね。ちゃんとメンテナンスしているのかも怪しい。
視聴者が今の中国で興味があるのは経済状況の実態と打ち出す政策ぐらいで
それ以外のことは嫌と言うほど見ているし興味のある人なんているのかな？
youtubeなどの日本スゴイ系ばかり見すぎですね。
もう少し情報入手方法の幅を広げた方が良いですよ。」
自由平等 ？？？
スモッグ酷すぎるな。こりゃ病気になるわ。
四川省はチベット高原に非常に近い。 それは本当に霧だけだ。 霧もPM2.5 PM10などを急増させる。 しかし、中国北部、特に山東，河南省のような中原地帯に来ると、空気の悪い日は身体に影響を及ぼす。
第一。。The Japanese are so narrow-minded, pointing to the forest fog and saying it is air pollution.
😂😂 japan lol
这家伙估计是故意的，上一个视频他就说雾霾，很多人怎么给他留言解释了原因，而且原来他还点赞了，可惜日本人就这样
这个日本人是故意的，上个视频有很多人告诉他原因了，而且他还点赞了，没办法这就是日本人
日本の霞と違うね。青空が少ない。
日本の霧は青空が見えるから。あまりにも霧の質が違う。
你明明知道重庆是在建立在山上的城市，在中国被称为“山城”“雾都”，之前也有人给你指正了错误，你却还故意说是雾霾，真是不可救药，我再跟你说一遍，重庆一年接近300天都是有雾的天气，，这是当地的地理和气候条件决定，请停止你的谣言。
重慶とかの四川盆地が霧が多いのはわかるけど、楡林、石家荘などで白っぽくなってるのはなんなの?
国広いから、雲南、海南とかあんまり空気汚染がない、北の町は中国全部代表出来ない。細い島国理解できないだろう@@hatiya.rustom
@@xuankunli9437
何を日本を舐めたことを言っているんだ
私はロシア人だ
@xuankunli9437
私の出身Оренбургは内陸だが中国ほど汚いスモッグは出ない。