Me frustra oir esas historias de inventos prohibidos se supone que la F1 es innovación y ingeniería a un nivel profesional pero cual es el sentido de prohibir las cosas si un equipo innova los demás no deberian quejarse sino que inventar algo o copiarlo y mejorar 😑
Entiendo tu punto y es muy cierto que la F1 es innovación, pero estas invenciones se prohíben por la seguridad, fíjate que por usar este sistema el Mclaren era 0.5 segundos por vuelta más rápido, tu imagina que no se prohibieran cada vez que alguien inventarse un nuevo sistema para hacer los F1 más rápidos estaríamos hablando que en un posible accidente pudiese pasar algo malo porque nunca se prohibieron estos inventos. Por eso la Federación trata de regularlos o prohibirlos.
@@titomalpica3062 pues entiendo lo que dices pero por algo existe la seguridad y los avances claramente las innovaciónes en performance o rendimiento de los F1 podrían ir de la mano con la seguridad no que la seguridad asesine la innovación
Los tractores agrícolas llevan dos pedales de freno independientes para cada lado para ayudarlos a girar en el campo desde hace 40 o 50 años, quizá el ingeniero de McLaren simplemente probó un tractor. Se pueden pisar los dos pedales a la vez porque van muy juntos para frenar con todas las ruedas en carretera, pero la mayoría llevan un cerrojo que une los dos por seguridad
7:38 "por suerte los pilotos tiene 2 pedales de freno?" y el problema de las rudas traseras que giran a diferente velocidad no fue resuelto por la F1, fue inventado en 1827 en Francia y afecta a todos los automóviles de 4 duras con dirección delantera.
yo utilizaba ese sistema en el año 1996.en la conduccion de retroexcavadoras Bobcat.tiene dos palancas a la altura de los brazos y asi ´podes girar utilizando una y la otra queda para acelerar.osae no eran ninguna magia de otra galaxia lo de Mclaren.ahora yo estoy trabajando en un sistema muy particular que podria lograr lo mismo sin modificar nada.Saludos desde Argentina
Mr. Nichols tal vez estuvo de recluta y recordó como hacen los tanques ( yy genericamente todos los vehiculos de traccion a oruga, y tambien algunos de ruedas, como los APC) frenan un lado y aceletan el otro. 🎖️ .
1. El carro de la compra gira a la izquierda si frenas la rueda izquierda, no a la derecha. 2. El titulo ds clickbait, en todo caso son 4 pedales, no 4 pedales de "freno". 3 no sólo a las ruedas de atrás les pasa eso, sino a cualquiera que vaya en un diferente radio de curvatura.
Me frustra oir esas historias de inventos prohibidos se supone que la F1 es innovación y ingeniería a un nivel profesional pero cual es el sentido de prohibir las cosas si un equipo innova los demás no deberian quejarse sino que inventar algo o copiarlo y mejorar 😑
Se supone que la F1 es tecnología e innovación y lo primero que hace la FIA es limitar la tecnología e innovación 😂
Entiendo tu punto y es muy cierto que la F1 es innovación, pero estas invenciones se prohíben por la seguridad, fíjate que por usar este sistema el Mclaren era 0.5 segundos por vuelta más rápido, tu imagina que no se prohibieran cada vez que alguien inventarse un nuevo sistema para hacer los F1 más rápidos estaríamos hablando que en un posible accidente pudiese pasar algo malo porque nunca se prohibieron estos inventos. Por eso la Federación trata de regularlos o prohibirlos.
@@titomalpica3062 pues entiendo lo que dices pero por algo existe la seguridad y los avances claramente las innovaciónes en performance o rendimiento de los F1 podrían ir de la mano con la seguridad no que la seguridad asesine la innovación
@@MarlboroGMGoodwrench si claro muy correcto lo que dices eso se deberia poder llegar a un acuerdo mutuo.
Tienes que crear inovación dentro de un reglamento que se basa en la seguridad. Ese es el tema
Los tractores agrícolas llevan dos pedales de freno independientes para cada lado para ayudarlos a girar en el campo desde hace 40 o 50 años, quizá el ingeniero de McLaren simplemente probó un tractor. Se pueden pisar los dos pedales a la vez porque van muy juntos para frenar con todas las ruedas en carretera, pero la mayoría llevan un cerrojo que une los dos por seguridad
WRC tmb y creo ke ka DTM tmb
@albertogarcia5276 Muy interesante tu aporte, soy citadino de nacimiento 👍
7:38 "por suerte los pilotos tiene 2 pedales de freno?"
y el problema de las rudas traseras que giran a diferente velocidad no fue resuelto por la F1, fue inventado en 1827 en Francia y afecta a todos los automóviles de 4 duras con dirección delantera.
Este video ya no se habia subido antes??
Excelente explicación. Saludos desde Venezuela.
estupendo video, me ha flipado y no sabia nada de esto. Lo unico los "habian pedales" me saca de la narracion totalmente x) habia pedalessss
yo utilizaba ese sistema en el año 1996.en la conduccion de retroexcavadoras Bobcat.tiene dos palancas a la altura de los brazos y asi ´podes girar utilizando una y la otra queda para acelerar.osae no eran ninguna magia de otra galaxia lo de Mclaren.ahora yo estoy trabajando en un sistema muy particular que podria lograr lo mismo sin modificar nada.Saludos desde Argentina
Mr. Nichols tal vez estuvo de recluta y recordó como hacen los tanques ( yy genericamente todos los vehiculos de traccion a oruga, y tambien algunos de ruedas, como los APC) frenan un lado y aceletan el otro. 🎖️ .
Videazo Oriol.
1. El carro de la compra gira a la izquierda si frenas la rueda izquierda, no a la derecha. 2. El titulo ds clickbait, en todo caso son 4 pedales, no 4 pedales de "freno". 3 no sólo a las ruedas de atrás les pasa eso, sino a cualquiera que vaya en un diferente radio de curvatura.
Hijo mío, si frenas cualquiera de las ruedas izquierdas del carro de la compra, el carrito rota sobre esta rueda y se gira hacia hacia la izquierda
Buen video ❤
Ojalá que ese fotógrafo haya tenido su merecido
Hay varias tomas del MP4/13 y el sistema estuvo en el MP4/12.
que casualidad yo tambien cuando voy al baño se me ocurren las mejores ideas solo que no tengo papel para escribirlas y terminan en el inodoro.
Alguien más nota el audio distorsionado?
Siempre me pregunteporque no había un sistema que accionars independiente cada freno de cada rueda aquí la respuesta
Y no penalizaron a Maclaren por eso
Esque por esa regla de 3 penalizarian a Renault en 2006 por el mass dumper y a Mercedes desde 2018 hasta 2020 por el DAS
@@ItsDavid2008 okey gracias 🫂
El título del vídeo está mal o es clickbait. Ese coche NO tenía 4 pedales de freno
más pedales es mejor.
un F1 con 10 pedales.
El nombre correcto sería "Torque vectoring'
Como te atreves a decir que Alonso hizo trampaaaaa!!! ah espera ese no lo condijo Alonso perdon :v
capo, tenes que aprender a ecualizar el audio de los videos, slds.
oaa guapo
Wrc 4 tmb tubieron , hoy n dia no se si siguen cn 4...2 de ellos son los frenos, uno de las ruedas derechas y otra las de la izkierda
Ferrari en los 90 y 2000 era una cosa con la FIA
Ahora ya lo tengo claro, tenía los 2 pedales de freno en el medio