Машина хорошая, езжу три года. Надёжная, но есть несколько минусов. Самый большой - расход топлива в городе 12 литров и это особо не гоняя. Второй минус - это 4 скорости автомата. По городу хватает, по трассе больше 120 ехать плохо, большие обороты. Можно и больше разгонять, запас по мощности большой, поедет и 150. Но при 120 держать 3500 оборотов постоянно, мне жалко двигатель. На трассе реально не хватает 5 передачи.
К4М это просто супер мотор по своему ресурсу! Я так понимаю АКПП DP2.... Простой гидротрансформаторный автомат,не шустрый,но простой "до безобразия".... Отличный обзор!
Моему степе уже 4 года пробег 127 тысяч"менял только свечи'фильтра и масла" По ходовой части только передние амортизаторы. Мотор к4м проверен временем. На работе два ларгуса с такими же моторами'пробег по 270тысяч"полет нормальный. Тачка действительно огонь за такие бобосы.
На автомате комфортнее в городе,да и он довольно ресурсный. А если сравнивать с теперешними вариаторами роботами, то вообще небо и земля, поэтому на сегодняшний день не плохая связка.
Здравствуйте. Для этой машины нормально. У нее высокий клиренс,короткая база,мягкая подвеска, изначально автомобиль в этом кузове не планировался,как высокий автомобиль, это обычный хэтчбек, а маркетологи его подняли в угоду продаж, поэтому да,есть минусы...скачет как мячик на трассе, но для города машина хорошая.
@@mixi5408 менять будем в любом случае,не у дилера,так в авторизированном сервисе,на новых машинах мы ещё не меняли, было их три пока, одну продали на 60 тысячах(до регламента замены), 2-е другие еще катаем, пробеги пока малы. А в б.у. авто ранее , да ,всегда после покупки меняли все по кругу, грм, масло, фильтра и т.д.
Без Заморочек с новья масло было выше max, доездил до то1 уровень упал чуть ниже середины на 12 тыс заменили масло, масло было залито на 2/3 щупа. Доездил до 19тыс масло опустилось ближе к минимальной где-то 1/3 щупа долил elfa sxr 900 400гр, сейчас 25тыс уровнь на середине. Как такогового сильного масложора нет, я и хотел этот двигатель, хоть и знал про масложор 82лс хоть и крепкий, но он не тянет, а 102 тогда только с акпп шли, не решился взять с акпп да и расход больше. Сейчас смешанный 6.9 на сотку. По трассе не чувствуется нехватка мощности так что h4m рулит)) а и еще цепь вместо ремня, как для меня была плюсом
@@mid3704 насчет мощности,я ездил три года на к4м с механикой, 102 силы, и сравнивал со свежим у знакомых алюминиевым, особо разницы не посувствовал, мой даже показался эластичней, да и чугунный ресурсней. А это да, сейчас конечно к4м только с автоматом, но и не сказал бы, что и там динамики не хватает, идет бодро, довольно бодро, расход конечно, выше, но не критично, да и для города гораздо комфортнее на автомате.
Просю пардону , только слушала все подряд видео , и занималась делами , не успевала комментить , но я всё еще туть )) У сына была ренаульт лагуна помоему , он на ней месяца три поездил и на бмв поменял , потом через год пересел на мицубисю))))) ( мне нравится так называть ) , куатлендер и ездил года три , установил газовую установку . Это была самая удобная машина . Потом хотел поменять на равноценную , только моложе , свою продал в Грузию , а с другой что то не срослось. Сейчас в поиске мицубиси(митсубиси )))) , такой как была .
С автоматом, наоборот проблем нет, а вот вариатор,который ставят сейчас, конечно сомнительное приобретение, но в принципе это смотря на какой промежуток времени брать автомобиль
На икстреле стоит еще один из самых удачных вариаторов, он переваривает относительно большой крутящий момент. А на ВАЗ ставят вариатор аналогичный, как на ниссане жук, на некоторых жуках они и 100 тыс. не отхаживали.
Был у меня а93 на прошлой машине, заводился нормально, правда радиус точный не скажу, машина возле подъезда стояла, но метров 100 брала наверно точно. А сейчас на другой машине s96,тут по радиусу вообще без ароблем, ибо по умолчанию есть и брелки и приложение на телефон поддерживает , а через телефон при наличии интернета или саязи вы можете хоть за 100.000 км. запкскать при желании))))
27000 "по коробке нареканий нету", за этот пробег даже самые хреновые роботы не ломаются. "Нет обшивки задней панели", ну а что вы хотели от одной из самых бюджетных моделей в этом классе. А насчёт сравнения вариатора с роботом это не правильно, вариатор при нормальной эксплуатации и своевременном замене масла ходит по 200000 и даже больше, сам продал Nissan Teana 2 4wd с пробегом 150000 на вариаторе и он за это время не начал не гудеть не дёргаться.
По коробке нет нареканий особых ни у одного из знакомых, с автоматом ездят и на логане, и на каптюре.Был опыт и знакомство с дастером с таким же четырехсткпенчатым на пробеге больше 120 , старый , надёжный агрегат. Что касается вариатора, есть и надежные от джатко конечно, допустим те ,что ставят на икстрейл, но уж точно это не о тех , что идут на логоноподобных, с нисан жук, шли так же на каптюр, и др., эти коробки очень проблемные, есть много информации об этом.
@@БезЗаморочек Не надежных вариаторов очень мало и это зависит не от фирм производителей а конкретно от не удачной модели, а так в основном люди просто не умеют ими пользоваться и обслуживать, плюс скрученые пробеги на авто у вторых и последующих хозяев. Сам когда продал свой Nissan сдав его в трейд-инг потом узнал что оф диллер Kia продал его последующему владельцу скритув перед этим пробег со 150к до 100к. Вот он если будит хренова его обслуживать он у него и сломается тысячах на 200ста а на приборке будет гореть 150к, и он после этого будет всем рассказывать какой плохой на Nissan вариатор.
@@ОлегПисарев-п9е может оно частично и так, но как бы там не крутули тоже пробеги,допустим на икстрейлах нет нареканий почти вообще, потому и говорю , да этот варик неплох, а эти что ставят на легкие машины вязнут в рекламациях, они очень нежные, перегрев даже не большой вообще не держат, да и ресурс гораздо меньше, по сравнению с ними дак реношный простой автомат вообще эталон надёжности. Конечно если сравнить с автоматами от таета то уступит несомненно в ресурсе, но тут речь шла на сравнении этой коробки с вариатором.
По своему опыту владения автомобилями,могу сказать,что в них не нужно и является дополнительным вытряхиванием кошелька покупателя. Ни какой необходимости в климате нет.(игрушка) Обычный кондиционер,утолит любое ваше желание. Круизом пользовался и мне не сильно это понравилось. (отсутствует дуэт водителя и авто,можно растеряться в своих действиях.) Эл.регулировка зеркал - шняга не нужная вообще! Регулируются один раз,на всё владение авто.Ну и не в падлу будет по надобности рукой крутануть. Задние эл.стеклоподъёмники - игрушка для детей.Пользуюсь ну очень редко и не огорчался,когда там были вёсла.
))))))) каждому свое конечно, но это все комфорт ваш и вашей семьи. Можно тогда у жены стиралку забрать , и руками хорошо, и посудомойку, тоже если есть, и вообще на лошади тоже хорошо было, машина ни к чему, зимой верхом, просто теплее одется!!!))) А если по существу: климат позволяет выставить температуру раз и машина сама будет ее держать, и нет необходимости постоянно крутить вручную мощность обдува, температуру и т.д. отвлекаясь, на лишнее, особенно если он двухзонный или более, разные пассажиры с разными предпочтениями в одной машине не подерутся в дороге. А удобно ли будет ехать держа ногу на педали газа на автобане после 1000 км без круиза ???))))) . И крутить весла стеклоподьемников детям или супруге махая руками как курица, тоже сомнительное удовольствие, если придумали кнопочку. Тоже скажу по настройке зеркалов, особенно если ездят разные водители. Короче бред все это!!! Ваши рассуждения, больше похожи на самоуспакоения человека который купил комплектацию бомжидишин и оправдывает свой выбор не ссылаясь на экономию ,а на типо ненужность лишних функуий. Не завидую в этом случае вашей семье и близким, которые тоже вынуждены получать пониженный уровень комфорта в поездках.
В машине пользуемся всем: и подогревом сидений,и климатконтролем, и круизом, и камерами и датчиками парковки уже поменяли эту машину на две побольше, но все - равно все эти навороты,как вы говорите, присутствуют и мы осознанно за них заплатили,чтобы не чувствовать себя ущемленными
По своему опыту владения могу сказать, что катался на логане с кондером, после этого климат в Stepway просто песня. В отпуск частенько езжу за 1000км и тут не важно какая машина - с круизом устаёшь гораздо меньше, а ограничитель скорости в городе позволяет ехать максимально быстро и не ловить штрафы. Электрорегулировка зеркал на машинах посерьёзнее опускает зеркала при включении задней передачи, здесь просто частенько опускаю правое зеркало - удобно при параллельной парковке. Плюс на машине ездим с женой - удобно зеркала регулировать после друг друга, нафиг эти ручки. Задние стеклоподъёмники - это действительно игрушка для детей. Используется она так: блокируешь открытие задних стекол, чтобы ребёнок не игрался и опусканием стекол сзади тогда "рулит" уже водитель, а ребёнок может просто играться с кнопкой сколько ему там влезет. А в остальном вы, конечно, правы!
@@БезЗаморочек Не просто за свои деньги а вообще - это супер тачка для российских дорог в маленьких поселках. Живу в ХМАО, имею уже второй сандерик, первый был обычный, сейчас степвей. Что могу сказать насчёт автомата - всё зависит только от стиля езды, для неопытных водителей или любителей стартануть со светофора он не подойдет, для адекватного человека этот автомат более чем достаточен. Фишка Рено - надежность, доступность, простота, и степвейчик полностью это подтверждает.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Машина хорошая, езжу три года. Надёжная, но есть несколько минусов. Самый большой - расход топлива в городе 12 литров и это особо не гоняя. Второй минус - это 4 скорости автомата. По городу хватает, по трассе больше 120 ехать плохо, большие обороты. Можно и больше разгонять, запас по мощности большой, поедет и 150. Но при 120 держать 3500 оборотов постоянно, мне жалко двигатель. На трассе реально не хватает 5 передачи.
Отличная подача, приятно слушать и смотреть 👍
Спасибо
К4М это просто супер мотор по своему ресурсу!
Я так понимаю АКПП DP2.... Простой гидротрансформаторный автомат,не шустрый,но простой "до безобразия"....
Отличный обзор!
Буду теперь знать, спасибо за обзор.
Спасибо и вам
Интересная информация! Присматривался к этой машине! Дружим!
Отличная машина!!!Симпатичная модель!!!
Интересно рассказали. Спасибо.
Спасибо большое
С мужем рассматривала эту машину, но приобрели побольше все таки))). Спасибо за обзор!
Да,машина за свои деньги хорошая. Но мы тоже поменяли ее на бОльшую, на киа спортедж
Спасибо вам,что зашли🤗
@@БезЗаморочек Киа хорошая машина)))
Спасибо очень полезное видео, мне как водителю очень интересно, остаюсь с вами))))
Спасибо большое. Мы Вам рады.
Благодарю за интересный обзор !
Спасибо большое вам
Приветик, интересный обзор)
Спасибо большое
спасибо большое полезная информация подробно и интересно
Очень интересно раскалываете , у вас интересный канал 😘😉
Это муж, я девушка🤗Мы здесь вдвоём...
Без Заморочек 👍👍👍
Спасибо за обзор👍
Спасибо и вам. Удачи.
Моему степе уже 4 года пробег 127 тысяч"менял только свечи'фильтра и масла"
По ходовой части только передние амортизаторы.
Мотор к4м проверен временем.
На работе два ларгуса с такими же моторами'пробег по 270тысяч"полет нормальный.
Тачка действительно огонь за такие бобосы.
Ремень ГРМ, навесного оборудования не меняли?
Менял на 100 тысячах км.ремень был в идеальном состоянии. Основной пробег составлял трасса не выше 100к/час.
аккп как? печка, кондер?
Двери можно как-то отрегулировать? Приоткрываешь, а она захлопывается, нужно распахивать настежь,что особенно неудобно на стоянках.
У нас бала Сандеро,нам нравилась👍я др
Отсутствие роскоши , дёшево и сердито , но крепкая! Полностью оправдывает свою стоимость!
Лайк. Интересно.
Езжу на такой 3 года, не нарадуюсь.
Здравствуйте. Да,автомобиль хороший за свои деньги. У нас был тоже такой, только механика
ruclips.net/video/Op6rMJvpSnA/видео.html
Зашла в гости к вам .
Спасибо
Супер ) . Успехов тебе )))
Привет! Спасибо за интересный обзор! И нтерестный канал! Будем дружить)
Я с вами! Машина зачётная!
Спасибо. Мы Вам рады. 🤗
Хороший обзор авто, интересно, спасибо💛🧡💚💜😍
Спасибо и вам
Не убиваемая,только плохо что на автомате🤗👍
На автомате комфортнее в городе,да и он довольно ресурсный. А если сравнивать с теперешними вариаторами роботами, то вообще небо и земля, поэтому на сегодняшний день не плохая связка.
Ну вариатор и робот вообще молчу,автомат по сравнению с ними улёт)) ну а вообще конечно же лучше ручка✊
Люблю только механику, что по трассе, что в городе, вообще не заморачиваюсь. Обожаю эту машину!!!
@@Рыбалкабезпонтов-ы2т У нас тоже была на механике, если бы не маленький размер, то ездили бы и сейчас.
Привет! Я думал свою назад вернули)
Привет. Кучу комментов писали про такую машину на автомате, решили снять и рассказать.
Доброе утро мы снова с вами
Добрый день. Подскажи пожалуйста, в Беларуси логаны чьей сборки, России, Румынии или как?
Здравствуйте.Пока российской сборки
@@БезЗаморочек Я так думаю, что в Румынской сборке косяков меньше...
Сегодня у всех косяков достаточно и у каждого они свои.
Очень доступно но ветер всё портит
Да,да, сразу и не заметили, поняли уже потом. Спасибо большое
скажи пожалуйста, смотрю в сторону этой машины сейчас, в каких комплектациях есть штатный автозапуск? хочу на автомате брать
Сейчас,на сколько я знаю, даже в стартовой комплектации есть штатный автозапуск.В Беларуси во всяком случае
Лайк от друга за обзорчик!Спасибо!
Боковая раскачка на неровном асфальте, это нормально?
Здравствуйте. Для этой машины нормально. У нее высокий клиренс,короткая база,мягкая подвеска, изначально автомобиль в этом кузове не планировался,как высокий автомобиль, это обычный хэтчбек, а маркетологи его подняли в угоду продаж, поэтому да,есть минусы...скачет как мячик на трассе, но для города машина хорошая.
@@БезЗаморочек большое спасибо)
Спасибо за обзор! Где брали пластиковую защиту у педали газа? Если не трудно - ссылку плиз
Здравствуйте.Заказывал через интернет. Сейчас уже и не помню. Фирма карттюнинг,поищите .
Поработайте немножко над своей речью ))
«скажем так» очень резало слух.
За обзор спасибо.
Скажите.а вы сами меняете ГРМ??
Пока автомобиль на гарантии,обслуживаемся у официальных дилеров
@@БезЗаморочек ну во первых все равно это не бесплатно.а в будущем сами будете менять??
@@mixi5408 менять будем в любом случае,не у дилера,так в авторизированном сервисе,на новых машинах мы ещё не меняли, было их три пока, одну продали на 60 тысячах(до регламента замены), 2-е другие еще катаем, пробеги пока малы. А в б.у. авто ранее , да ,всегда после покупки меняли все по кругу, грм, масло, фильтра и т.д.
+41👍❤Люблю скорость!✌
Сколько оборотов на трассе при 100км/ч???
Здравствуйте. Приблизительно 2500
@@БезЗаморочек спасибо
Нормальная тачка, косяки есть конечно. У меня с h4m
Масло не берет?
На каптюрах с этим мотором массовый масложер, от того в свое время и испугались брать каптюр,а взяли степвей с чугунным блоком.
Без Заморочек с новья масло было выше max, доездил до то1 уровень упал чуть ниже середины на 12 тыс заменили масло, масло было залито на 2/3 щупа. Доездил до 19тыс масло опустилось ближе к минимальной где-то 1/3 щупа долил elfa sxr 900 400гр, сейчас 25тыс уровнь на середине. Как такогового сильного масложора нет, я и хотел этот двигатель, хоть и знал про масложор 82лс хоть и крепкий, но он не тянет, а 102 тогда только с акпп шли, не решился взять с акпп да и расход больше. Сейчас смешанный 6.9 на сотку. По трассе не чувствуется нехватка мощности так что h4m рулит)) а и еще цепь вместо ремня, как для меня была плюсом
@@mid3704 насчет мощности,я ездил три года на к4м с механикой, 102 силы, и сравнивал со свежим у знакомых алюминиевым, особо разницы не посувствовал, мой даже показался эластичней, да и чугунный ресурсней. А это да, сейчас конечно к4м только с автоматом, но и не сказал бы, что и там динамики не хватает, идет бодро, довольно бодро, расход конечно, выше, но не критично, да и для города гораздо комфортнее на автомате.
Без Заморочек сейчас вообще не продают новые с к4м((
Просю пардону , только слушала все подряд видео , и занималась делами , не успевала комментить , но я всё еще туть )) У сына была ренаульт лагуна помоему , он на ней месяца три поездил и на бмв поменял , потом через год пересел на мицубисю))))) ( мне нравится так называть ) , куатлендер и ездил года три , установил газовую установку . Это была самая удобная машина . Потом хотел поменять на равноценную , только моложе , свою продал в Грузию , а с другой что то не срослось. Сейчас в поиске мицубиси(митсубиси )))) , такой как была .
Подскажите, какой расход на автомате?
На обкатке показывает 12.8 - 13 литров в городе.
Вообще слышал от 10-11 город
в городе 12-13л, трасса 8-9л
Купил логан степвей с автомато . Коробка нравится . А то что говорить это хоже то лучше . Все зависит от водителя и как он ездит и т.д
С автоматом, наоборот проблем нет, а вот вариатор,который ставят сейчас, конечно сомнительное приобретение, но в принципе это смотря на какой промежуток времени брать автомобиль
@@БезЗаморочек на вариаторе ездил на икстрейле . Не понравился . Чуть буксонул воняет .
На икстреле стоит еще один из самых удачных вариаторов, он переваривает относительно большой крутящий момент. А на ВАЗ ставят вариатор аналогичный, как на ниссане жук, на некоторых жуках они и 100 тыс. не отхаживали.
не надо про стар лайн....я установил стар лайн А93.....проблема в том,что радиус действия опции автозапуска максимум метров 70
Был у меня а93 на прошлой машине, заводился нормально, правда радиус точный не скажу, машина возле подъезда стояла, но метров 100 брала наверно точно. А сейчас на другой машине s96,тут по радиусу вообще без ароблем, ибо по умолчанию есть и брелки и приложение на телефон поддерживает , а через телефон при наличии интернета или саязи вы можете хоть за 100.000 км. запкскать при желании))))
Какой расход?
Здравствуйте. В городе,все зависит от езды,конечно,в среднем 11.5 литров.
Я хотела себе такую🤔но после своей клио уже не хочу😂
27000 "по коробке нареканий нету", за этот пробег даже самые хреновые роботы не ломаются. "Нет обшивки задней панели", ну а что вы хотели от одной из самых бюджетных моделей в этом классе. А насчёт сравнения вариатора с роботом это не правильно, вариатор при нормальной эксплуатации и своевременном замене масла ходит по 200000 и даже больше, сам продал Nissan Teana 2 4wd с пробегом 150000 на вариаторе и он за это время не начал не гудеть не дёргаться.
По коробке нет нареканий особых ни у одного из знакомых, с автоматом ездят и на логане, и на каптюре.Был опыт и знакомство с дастером с таким же четырехсткпенчатым на пробеге больше 120 , старый , надёжный агрегат. Что касается вариатора, есть и надежные от джатко конечно, допустим те ,что ставят на икстрейл, но уж точно это не о тех , что идут на логоноподобных, с нисан жук, шли так же на каптюр, и др., эти коробки очень проблемные, есть много информации об этом.
@@БезЗаморочек Не надежных вариаторов очень мало и это зависит не от фирм производителей а конкретно от не удачной модели, а так в основном люди просто не умеют ими пользоваться и обслуживать, плюс скрученые пробеги на авто у вторых и последующих хозяев. Сам когда продал свой Nissan сдав его в трейд-инг потом узнал что оф диллер Kia продал его последующему владельцу скритув перед этим пробег со 150к до 100к. Вот он если будит хренова его обслуживать он у него и сломается тысячах на 200ста а на приборке будет гореть 150к, и он после этого будет всем рассказывать какой плохой на Nissan вариатор.
@@ОлегПисарев-п9е может оно частично и так, но как бы там не крутули тоже пробеги,допустим на икстрейлах нет нареканий почти вообще, потому и говорю , да этот варик неплох, а эти что ставят на легкие машины вязнут в рекламациях, они очень нежные, перегрев даже не большой вообще не держат, да и ресурс гораздо меньше, по сравнению с ними дак реношный простой автомат вообще эталон надёжности. Конечно если сравнить с автоматами от таета то уступит несомненно в ресурсе, но тут речь шла на сравнении этой коробки с вариатором.
А вот реальный клиренс спереди 15см. Только в первых версиях был 20см. Зачем про степвей говорят почти кросовер.
Дак это и есть дорестайлинг(первая версия)
По своему опыту владения автомобилями,могу сказать,что в них не нужно и является дополнительным вытряхиванием кошелька покупателя. Ни какой необходимости в климате нет.(игрушка) Обычный кондиционер,утолит любое ваше желание. Круизом пользовался и мне не сильно это понравилось. (отсутствует дуэт водителя и авто,можно растеряться в своих действиях.) Эл.регулировка зеркал - шняга не нужная вообще! Регулируются один раз,на всё владение авто.Ну и не в падлу будет по надобности рукой крутануть. Задние эл.стеклоподъёмники - игрушка для детей.Пользуюсь ну очень редко и не огорчался,когда там были вёсла.
))))))) каждому свое конечно, но это все комфорт ваш и вашей семьи. Можно тогда у жены стиралку забрать , и руками хорошо, и посудомойку, тоже если есть, и вообще на лошади тоже хорошо было, машина ни к чему, зимой верхом, просто теплее одется!!!))) А если по существу: климат позволяет выставить температуру раз и машина сама будет ее держать, и нет необходимости постоянно крутить вручную мощность обдува, температуру и т.д. отвлекаясь, на лишнее, особенно если он двухзонный или более, разные пассажиры с разными предпочтениями в одной машине не подерутся в дороге. А удобно ли будет ехать держа ногу на педали газа на автобане после 1000 км без круиза ???))))) . И крутить весла стеклоподьемников детям или супруге махая руками как курица, тоже сомнительное удовольствие, если придумали кнопочку. Тоже скажу по настройке зеркалов, особенно если ездят разные водители. Короче бред все это!!! Ваши рассуждения, больше похожи на самоуспакоения человека который купил комплектацию бомжидишин и оправдывает свой выбор не ссылаясь на экономию ,а на типо ненужность лишних функуий. Не завидую в этом случае вашей семье и близким, которые тоже вынуждены получать пониженный уровень комфорта в поездках.
@@БезЗаморочек В стиралке,то же полно лишней ...ерни. 10 кнопок режимов,но пользуются все одной! Так же и в микроволновке.
В машине пользуемся всем: и подогревом сидений,и климатконтролем, и круизом, и камерами и датчиками парковки уже поменяли эту машину на две побольше, но все - равно все эти навороты,как вы говорите, присутствуют и мы осознанно за них заплатили,чтобы не чувствовать себя ущемленными
По своему опыту владения могу сказать, что катался на логане с кондером, после этого климат в Stepway просто песня. В отпуск частенько езжу за 1000км и тут не важно какая машина - с круизом устаёшь гораздо меньше, а ограничитель скорости в городе позволяет ехать максимально быстро и не ловить штрафы. Электрорегулировка зеркал на машинах посерьёзнее опускает зеркала при включении задней передачи, здесь просто частенько опускаю правое зеркало - удобно при параллельной парковке. Плюс на машине ездим с женой - удобно зеркала регулировать после друг друга, нафиг эти ручки. Задние стеклоподъёмники - это действительно игрушка для детей. Используется она так: блокируешь открытие задних стекол, чтобы ребёнок не игрался и опусканием стекол сзади тогда "рулит" уже водитель, а ребёнок может просто играться с кнопкой сколько ему там влезет. А в остальном вы, конечно, правы!
Приветик, рада дружбе☺👍👍
Приветик. Лайк вам и поддержка от меня ❤️👍Давайте знакомиться ☕
Здравствуйте. Мы вам рады.
Жыве Беларусь!Выезжайте на этой бричке на демонстрации ,перекрывайте трассы лукашистам-силовикам чтобы не проехали.
Ппппп поло поло)
Пусть у Вас все будет хорошо. Мира и добра в ваш дом.
вот, скажем так
ждал другого......а оказалось ,что отзыв не о чем.....бла,бла,бла.
Не надо ничего ни от кого ждать, делайте сами 😉
+32
Короче понял, что говно, но очень хорошее!!
За свои деньги хороший автомобиль.
@@БезЗаморочек Не просто за свои деньги а вообще - это супер тачка для российских дорог в маленьких поселках. Живу в ХМАО, имею уже второй сандерик, первый был обычный, сейчас степвей. Что могу сказать насчёт автомата - всё зависит только от стиля езды, для неопытных водителей или любителей стартануть со светофора он не подойдет, для адекватного человека этот автомат более чем достаточен. Фишка Рено - надежность, доступность, простота, и степвейчик полностью это подтверждает.
Болтун, сам не знает и парит . Руль очень легкий. Так болтун . Ничего интеренсного
Тяжелый рассказ
рено говно , но это дачия
Бесполезная информация