Zmartwię Panów Mechaników, są jeszcze tacy ludzie z super tekstami na poziomie, nieskromnie powiem- mowa o mnie 😊 😜 pozatym jesteście SUPER! Wielki podziw, za wiedzę, zaangażowanie, kulturę i uczciwość.
Ja tu nie widzę nic po czym można by twierdzić, że naprawa tego auta jest nieopłacalna. Auto ma zwykłe usterki wnikające z wieku i niewiadomej przeszłości. Wizualnie, przynajmniej na tych filmach nie wygląda źle. Części do tych wozów są nadal tanie jak barszcz, jak zadba odpowiednio i trochę kasy wsadzi to przejeździ jeszcze te nowe lumpy z salonu.
4:50 - Strach jechać? Po filmie ciężko ocenić, ale rama wydaje się być zdrowa, to że progi zżarło od zewnątrz nie świadczy o bezpieczeństwie. Ostatnio oddałem do wspawania progów swoje polo 9n, progi były o wiele gorsze jak tutaj ten Touran, rama praktycznie bez rdzy, wszystko pospawane i zabezpieczone. Nie wiem ile wytrzyma, widać ładnie zrobione, drogi interes, ale mówiąc że jazda takim autem jest niebezpieczna to trochę śmieszne. Prędzej Ci tarcza hamulcowa pęknie, albo przewód niż takie auto się rozleci na drodze z powodu rdzy, pozdrowienia :) PS - 9:10 w każdym vw z tego roku podsufitka się odkleja i wisi :) No i to trzepnięcie drzwiami jak u ciotki. Fajny mechanik PS2 - 31:25 - Jak może coś wpaść z IC do turbosprężarki ? No chyba że lewe obroty się załączą na niej, prędzej jednak coś wpadnie w kolektor dolotowy i co za tym idzie do silnika
@@basiap9663 Jedyne co mi przychodzi do głowy odnośnie bezpieczeństwa, to że jak nie ma progów, to normalnym pod nośnikiem się tego nie uniesie, najlepszy jest podnośnik hydrauliczny, taki do 1.5 starczy z zapasem i podnosić za podłużnicę w takim przypadku. Ale no żeby auto miało się rozlecieć przez zgnite progi zewnętrzne, nie wiem. Pozdrowienia
Tych przednich prowadnic ate nie smaruje się smarem do łożysk czy miedziowym bo spuchnie guma i stanie prowadnica. Można je smarować smarem do tłoczków czy silikonowym i pięknie to działa. Tam czasem klocek nie jest zamieniony wewnętrzny z zewnętrznym.
Golf 4 jeśli blachy są dobre naprawa się opłaca. Lepiej taki golf niż 4 letni miejski wóz z silnikiem 1.2 gdzie nie produkują uszczelki pod głowicą i trzeba wymienić silnik za 27tys w aucie za 50tys to dopiero jest porażka. Dobra robota - więcej takich napraw poproszę 👍
7:40 Mnie kiedyś oponiarz dokręcił śruby w sposób taki: pneumat na max, a potem dynamometryczny na 110N i kliknęło, pytałem czy tak ma być - tak ma być, no ok. Pana, chciałem odkręcić to koło - 2 klucze połamane - krzyżak - na spawie puścił, a fabryczny się skręcił. Dopompowałem ile mogłem i do oponiarza, ten patrzy na mnie i pyta co ja taki słaby jestem że nie dam rady odkręcić? No mówię jak było, ten wziął krzyżak i jęknął, potem pneumat i dopiero dał radę. Dobrze że śrub nie pourywało, za klucze nie wrócił. Myślę, że nie wszyscy umieją dokręcać śruby na moment.
To jest kanał motoryzacyjny doractwo ffinansowe. Byłem ostatnio u blacharza spytaç się o koszt wymiany progòw gość popatrzył na mój samochód i stwierdził że si3 nie opłaca więc powiedziałem dowiedzenia i poszedlłem do innego blacharza bez fakultetu z ekonomii.
Cześć, witam jaka fajna babka, dobrze z oczu patrzy, luźna rozmowa i dzień staje się lepszy. Jak to fajnie nawet oglądnąć taka rozmowę. Masz rację tego już nie będzie i nie wróci. I h.. z tymi hejtera i, tylko powiedz mi po co oni wogule zaczynają oglądać Twoja pracę, żeby potem pisać takie pierdół. Pozdrawiam Cie serdecznie i Marcela. Fan z okolic.
Chyba tak jak coś tam majsterkuje u siebie z bratem, i całkiem inaczej robota idzie jak klient jest "normalny", Pozdrawiam. Kapusta już kupiona??? 🤣🤣🤣🤣😉😉😉😉
Witam 👍👍👍👍. Jak to mówią " JAKI PONIEDZIALEK TOKI CALY TYDZIEŃ czyli chyba nie było źle 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍.Druga sprawa fajnie opowiadasz o wychłodzeniu turbiny i z tym co powiedziałeś zgadzam się w 100% . Tylko teraz pytanie JAK DO SCHLADZANIA TURBINY MA SIE CHORY SYSTEM START STOP🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Pozdro i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍
@@mieczysawmietki4053 Zależy gdzie i na jakich zasadach takowe strefy powstaną. W Krakowie będzie można wjechać jeśli nie był przerejestrowany w 2023 roku.Ja osobiście od dawna wolę jechać do dużego miasta zbiorkomem.Szybciej i taniej niż stanie w korkach i szukanie płatnych miejsc parkingowych .W Berlinie nadal widuję stare Golfy 3 i Audi na osiedlowych parkingach. Zresztą życie zweryfikuje zamiary władz jak np.pandemia która skończyła się po inwazji na Ukrainę.
Bede wymienial ta uszczelke pokrywy u siebie, mozesz podpowiedziec czy pomysl zeby ja wypalac malym palnikiem jest dobry? Boje sie ze wydlubujac ja zbyt porysuje ta powierzchnie i bedzie puszczac potem. Chyba ze jest jakas chemia ktora pomoze ja usunac? Jakis aceton albo cos?
hmmm .... ja zawsze prowadnice z przodu smaruje, czy nowe czy używane. Nie widzę żeby coś złego się działo ... Wszystko chodzi, jak należy. Oczywiście w sowich prywatnych vw. Skąd ten trend, nie smarować. Podobno nowe maja tą woskową powłokę. Ale czy naprawdę smar do tłoczków szkodzi ?
W spawanie poszycia progu do tego Tourana bo widać że w środku wszystko jest zdrowe to jest po prostu bułka z masłem, więc czego ty mechaniku się boisz. Mega prosta robota prostsza niż to wszystko co ty w tym aucie robisz. Boicie się tej blacharki Jakby to był jakiś kosmos robota a wspawanie samego poszycia progu to jest po prostu bułka z masłem do takiego Volkswagena
Ja mam alu pokrywe w mojej toyocie mr2 silniku 3s-ge, i szczerze mowiąc jak raz mi pociekła a czekałem na uszczelke z aso to paluszkiem przejechałem po całości sylikonem jakim reinzola chyba czy cos i w sumie do dzis jezdzi a uszczelka czeka, zero wycieku. Na zagięciach pod wałek ogólnie to fabryka przewiduje dupnięcie sylikonu, przynajmniej w 3s-ge normalnie w workshop manualu jest napisane, a te silniki nie dość że za pier da la ją to w sumie sie nie psują mój ma 33 lata prawie :p Kiedyś może podjade bo jestem z pod wrocławia, ale nie wiem czy moge zdradzić moich chłopaków od wymiany oleju, bo reszte robie sam.
Naprawa jakiegokolwiek (popularnego) starego auta, które nie jest zgnite i karoseria rokuje na co najmniej 5 lat bezproblemowych przeglądów z tytułu jakości blacharki - jest opłacalna - pod warunkiem, że to inwestycja na długie lata - inwestycja do bezpiecznego przemieszczania się do pracy, na zakupy i z powrotem. Oczywiście Ci, którzy mają przeznaczony budżet na takie auto, muszą go podwyższyć o zestaw napraw (moim zdaniem - x3). Można kupić auto za 3500 i władować 10000, lub można kupić auto nowsze, "lepsze" za 13500 i władować w niego minimum 2x tą kwotę (między innymi - za dwumasy, dpf-y, aktywne zawieszenie, czy zwykłe opony 16-17 cali - tu ciekną łzy) . Jakość zamienników do Golfika (takich ze średnio-wyższej półki) pozwala na przetrwanie tych pięciu lat eksploatacji auta. Do Golfika części - to są naprawdę grosze - w porównaniu do nowszych i bardziej wypasionych aut. 10000 za naprawę - podzielić na 5 lat "względnego spokoju" - to 2000 rocznie - a to jest jakieś 167 zł miesięcznie. Taki "abonament" jest bardzo akceptowalny. Pani z Golfika wie co robi - robi to dla Siebie i swojego "wozidełka".
Dobrze prawisz, jestem bardzo podobnego zdania, powiem więcej. Kupiłem również G4 w gorszym stanie niż ten z filmu i również zamierzam go reanimować :) Co prawda nie mam dużo roboty pod maską, ale no jednego progu nie ma :) Środek też zaniedbany, ale mimo wszystko warto
nie robicie na używkach OK ale pokrywa no bez przesady można kupić dobrą za parę złotych korbka do szyb by się ułamała to też z aso zamówicie bo używana nie będzie kręcić no bez przesady
Pytanie: skoro widzi się skandaliczny stan auta to nie powinno się tego ZABLOKOWAĆ i zabronić dalszej jazdy? Oglądam inne kanały mechaniczne i oni mówią wprost: przy skandalicznym stanie auta nie ma dalszej jazdy, nie wypuszczą auta w takim stanie.
To oglądaj dalej inne kanały i łykaj jak gąbka takie głupoty. Kim niby jest mechanik i jakie to ma uprawnienia żeby zabraniać komuś jazdy czy zatrzymywać pojazd?
@@Bunczu Odpowiada za to co naprawił/wymienił a nie za stan całego samochodu i nie ma uprawnień do tego żeby coś zatrzymywać czy zabraniać dalszej jazdy. Mamy w naszym kraju Stacje kontroli pojazdów oraz Policję czy inspekcję transportu drogowego i to jest w ich kompetencjach.
😂😂 ale jazda i co mówisz że największe pszekretasy obszczymury z okolicy zabierają kluczyki i mówią wie pan my panu nie poxwalamy dalej jechać gdyż musi pan zrobić hamulce nowe opony ,😂😂a u nas mamy hamulce po 1 tysiąc od strony i opony po2 😂😂 . Naciagaczy dbają o bezpieczeństwo 😂 a może by tak mniej liczyli za wymiane czamesci to klijent mugł by sobjie pozwolić więcej zrobić
Trochę zbyt długie te filmy się robią, może trzeba zastosować jakieś cięcia, bo oglądanie czyszczenia silikonu przez 10 minut to lekka przesada. Z szacunkiem za fajną robotę, ale robią się z tego troszkę flaki z olejem. Proponuję sprawdzić troszkę krótsze te filmy, serio.
Nie przesadzaj z tą opłacalnością. Takich samochodów już nie ma i nie będzie. A też nie każdego stać na nowszy samochod do którego też trzeba pompować 3x tyle kasy.....
Czy ja wiem, czy to nieopłacalne? Bierzmy pod uwagę wartość realna tego wozu. Co sensownego się kupi za 10k, do którego kolejnych 10k nie trzeba będzie dołożyć? Niewiele. Druga rzecz. Golf 4 został niegdyś uznany za samochód najtańszy w utrzymaniu. No i sam Pan to potwierdza. Za 10k w pełni odświeża Pan klientowi samochód. Jeśli blacharsko jest względnie zdrowy to moim zdaniem warto. To są bardzo wdzięczne samochody. Na ulicach pełno jeszcze tego, a dla odmiany rownolatkow francuskich, czy włoskich jak na lekarstwo.
Skąd Panowie te ceny bierzecie pokrywa do golfa 4 1.9tdi w oficjalnym sklepie NTY na znanym portalu aukcyjnym niecałe 400 PLN z uszczelniaczem i 2l gwarancja. Zmieńcie dostawcę części bo Was na siano robią ! :xd
Kurde przeciez 1.9 TDI VP to pancerne silniki. Jak spod jest w miare to czwmu tego nie ratowac? Pokrywe zaworow mozna byla pospawac albo.kuoic uzywke za 5 dych. Nawet robiqc serwis za 1.5k za 5 ma fajne wygodne auto ze spalaniem 5l. Co kupisz tak trwalego z takim spalaniem i tania eksploatacja za nawet 10k? Barfzo lunie ogladac Twoje filmy ale bez przesady ;)
Dlatego jak kupowałem samochód to nie brałem pod uwagę diesla. Mimo że ja kupowałem auto znacznie młodsze. Dlaczego? Diesla albo turbo benzynę możemy kupić od Niemca, od Szweda, czy z innego państwa w Europie z którego się auta ściąga ale kupując samemu. Jedzie się samemu i od tubylca kupuje, od osoby prywatnej. Ewentualnie wynajmuje się człowieka który za was pojedzie i to zrobi. Dlaczego? Bo 1. auta które przyjechały, prawdopodobnie są już skręcone jak tylko o 100k to jeszcze luz, często bywa 200 i więcej. Zrobione sa na sztukę byle ładnie wyglądać i przez kilka km działać bez zarzutu. Kupując auto od tubylca mamy niemal ze pewność ze nie było nic tam kręcone bo np w Niemczech są horrendalne kary za to. 2. W Polsce kupował bym tylko wolnossące benzyny, dlatego ze w Polsce niestety bardzo często się januszuje, robi po linii najmniejszego oporu byle taniej. I jak się ma takiego dieselka z przebiegiem 150k, który ma już 500k, padną wtryski, turbo trzeba zregenerować, pompa ... mamy 20k pln jak nic do wkładu w auto. Tu podobna sytuacja, Kupił klient autko za 3500, włoży lekka ręka kolejne tyle albo i więcej. Mógł kupić goferka za 7-8k, na pewno był by w lepszym stanie.
10 tysiecy hahahahah z czego 6/7 koła za naprawe................zal pl kurwa udławcie sie tymi piniążkami , pospawanie pokrywy w warsztacie spawalniczym "amelinium"50zł ...............dramat a bedzie pokrywa za 600zł z czego pewnie masz 100/150zł dla siebie
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Zmartwię Panów Mechaników, są jeszcze tacy ludzie z super tekstami na poziomie, nieskromnie powiem- mowa o mnie 😊 😜 pozatym jesteście SUPER! Wielki podziw, za wiedzę, zaangażowanie, kulturę i uczciwość.
Ja tu nie widzę nic po czym można by twierdzić, że naprawa tego auta jest nieopłacalna. Auto ma zwykłe usterki wnikające z wieku i niewiadomej przeszłości. Wizualnie, przynajmniej na tych filmach nie wygląda źle. Części do tych wozów są nadal tanie jak barszcz, jak zadba odpowiednio i trochę kasy wsadzi to przejeździ jeszcze te nowe lumpy z salonu.
No i w końcu ktoś normalnie gada, pozdrawiam.
Bo ci wszyscy "RUclipsRZY" to srają kasa i nie patrzą że 75%polakow stać właśnie na takie auta.
4:50 - Strach jechać? Po filmie ciężko ocenić, ale rama wydaje się być zdrowa, to że progi zżarło od zewnątrz nie świadczy o bezpieczeństwie. Ostatnio oddałem do wspawania progów swoje polo 9n, progi były o wiele gorsze jak tutaj ten Touran, rama praktycznie bez rdzy, wszystko pospawane i zabezpieczone. Nie wiem ile wytrzyma, widać ładnie zrobione, drogi interes, ale mówiąc że jazda takim autem jest niebezpieczna to trochę śmieszne. Prędzej Ci tarcza hamulcowa pęknie, albo przewód niż takie auto się rozleci na drodze z powodu rdzy, pozdrowienia :)
PS - 9:10 w każdym vw z tego roku podsufitka się odkleja i wisi :) No i to trzepnięcie drzwiami jak u ciotki. Fajny mechanik
PS2 - 31:25 - Jak może coś wpaść z IC do turbosprężarki ? No chyba że lewe obroty się załączą na niej, prędzej jednak coś wpadnie w kolektor dolotowy i co za tym idzie do silnika
@@basiap9663 Jedyne co mi przychodzi do głowy odnośnie bezpieczeństwa, to że jak nie ma progów, to normalnym pod nośnikiem się tego nie uniesie, najlepszy jest podnośnik hydrauliczny, taki do 1.5 starczy z zapasem i podnosić za podłużnicę w takim przypadku. Ale no żeby auto miało się rozlecieć przez zgnite progi zewnętrzne, nie wiem. Pozdrowienia
Najważniejsze, pozytywne nastawienie!
Pozdrawiam! 👍
Tych przednich prowadnic ate nie smaruje się smarem do łożysk czy miedziowym bo spuchnie guma i stanie prowadnica. Można je smarować smarem do tłoczków czy silikonowym i pięknie to działa. Tam czasem klocek nie jest zamieniony wewnętrzny z zewnętrznym.
Golf 4 jeśli blachy są dobre naprawa się opłaca. Lepiej taki golf niż 4 letni miejski wóz z silnikiem 1.2 gdzie nie produkują uszczelki pod głowicą i trzeba wymienić silnik za 27tys w aucie za 50tys to dopiero jest porażka. Dobra robota - więcej takich napraw poproszę 👍
Ratku jesteś zajefajny 😂❤ dziśaj tak dalej😊❤❤ powodzenia I pozdrawiam Marei😊
7:40 Mnie kiedyś oponiarz dokręcił śruby w sposób taki: pneumat na max, a potem dynamometryczny na 110N i kliknęło, pytałem czy tak ma być - tak ma być, no ok. Pana, chciałem odkręcić to koło - 2 klucze połamane - krzyżak - na spawie puścił, a fabryczny się skręcił. Dopompowałem ile mogłem i do oponiarza, ten patrzy na mnie i pyta co ja taki słaby jestem że nie dam rady odkręcić? No mówię jak było, ten wziął krzyżak i jęknął, potem pneumat i dopiero dał radę. Dobrze że śrub nie pourywało, za klucze nie wrócił. Myślę, że nie wszyscy umieją dokręcać śruby na moment.
To jest kanał motoryzacyjny doractwo ffinansowe. Byłem ostatnio u blacharza spytaç się o koszt wymiany progòw gość popatrzył na mój samochód i stwierdził że si3 nie opłaca więc powiedziałem dowiedzenia i poszedlłem do innego blacharza bez fakultetu z ekonomii.
Tej uszczelki się nie wyrywa. Tylko sylikonuje
Już taki jeden warsztat wymieniał żarówkę za darmo.... Wszyscy wiemy jak to się skończyło. Dobrze, że Pani była znajomą...
Cześć, witam jaka fajna babka, dobrze z oczu patrzy, luźna rozmowa i dzień staje się lepszy. Jak to fajnie nawet oglądnąć taka rozmowę. Masz rację tego już nie będzie i nie wróci. I h.. z tymi hejtera i, tylko powiedz mi po co oni wogule zaczynają oglądać Twoja pracę, żeby potem pisać takie pierdół. Pozdrawiam Cie serdecznie i Marcela. Fan z okolic.
Bo to są mechanicy zazdrośnicy pozdro
Chyba tak jak coś tam majsterkuje u siebie z bratem, i całkiem inaczej robota idzie jak klient jest "normalny", Pozdrawiam. Kapusta już kupiona??? 🤣🤣🤣🤣😉😉😉😉
To teraz każdy klient będzie częstowany kiszona kapustą 😉
Witam 👍👍👍👍. Jak to mówią " JAKI PONIEDZIALEK TOKI CALY TYDZIEŃ czyli chyba nie było źle 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍.Druga sprawa fajnie opowiadasz o wychłodzeniu turbiny i z tym co powiedziałeś zgadzam się w 100% . Tylko teraz pytanie JAK DO SCHLADZANIA TURBINY MA SIE CHORY SYSTEM START STOP🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Pozdro i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍
Golfik z prostym i pancernym AHU nieskorodowany więc warto inwestować. Zrobiony jeszcze długo polata.
Zaraz go przepisy unijne wyeliminują z ruchu
Od przyszłego roku będzie miał zakaz wjazdu do strefy czystego transportu.
@@mieczysawmietki4053 + podatek od emisji spalin.
@@mieczysawmietki4053 Zależy gdzie i na jakich zasadach takowe strefy powstaną. W Krakowie będzie można wjechać jeśli nie był przerejestrowany w 2023 roku.Ja osobiście od dawna wolę jechać do dużego miasta zbiorkomem.Szybciej i taniej niż stanie w korkach i szukanie płatnych miejsc parkingowych .W Berlinie nadal widuję stare Golfy 3 i Audi na osiedlowych parkingach. Zresztą życie zweryfikuje zamiary władz jak np.pandemia która skończyła się po inwazji na Ukrainę.
@@etf.7066 Poczytaj, a się dowiesz.
Bede wymienial ta uszczelke pokrywy u siebie, mozesz podpowiedziec czy pomysl zeby ja wypalac malym palnikiem jest dobry? Boje sie ze wydlubujac ja zbyt porysuje ta powierzchnie i bedzie puszczac potem. Chyba ze jest jakas chemia ktora pomoze ja usunac? Jakis aceton albo cos?
podgrzej mocno opalarką, zrobi się elastyczna i łatwiej odchodzi
hmmm .... ja zawsze prowadnice z przodu smaruje, czy nowe czy używane. Nie widzę żeby coś złego się działo ... Wszystko chodzi, jak należy. Oczywiście w sowich prywatnych vw. Skąd ten trend, nie smarować. Podobno nowe maja tą woskową powłokę. Ale czy naprawdę smar do tłoczków szkodzi ?
W spawanie poszycia progu do tego Tourana bo widać że w środku wszystko jest zdrowe to jest po prostu bułka z masłem, więc czego ty mechaniku się boisz. Mega prosta robota prostsza niż to wszystko co ty w tym aucie robisz. Boicie się tej blacharki Jakby to był jakiś kosmos robota a wspawanie samego poszycia progu to jest po prostu bułka z masłem do takiego Volkswagena
Właśnie taki silnik warto naprawić
Ja mam alu pokrywe w mojej toyocie mr2 silniku 3s-ge, i szczerze mowiąc jak raz mi pociekła a czekałem na uszczelke z aso to paluszkiem przejechałem po całości sylikonem jakim reinzola chyba czy cos i w sumie do dzis jezdzi a uszczelka czeka, zero wycieku. Na zagięciach pod wałek ogólnie to fabryka przewiduje dupnięcie sylikonu, przynajmniej w 3s-ge normalnie w workshop manualu jest napisane, a te silniki nie dość że za pier da la ją to w sumie sie nie psują mój ma 33 lata prawie :p Kiedyś może podjade bo jestem z pod wrocławia, ale nie wiem czy moge zdradzić moich chłopaków od wymiany oleju, bo reszte robie sam.
Gdzie masz warsztat bo po tablicach wiem że gdzieś koło mnie a tym mechanikom paprokom nie chce dawać aut bo nie robią
Czy może pan powiedzieć , albo podać link, gdzie można kupić ten środek do czyszczenia " DENISOL " którego pan używał na jednym z filmów?
Czy czyszczenie pokrywy śrubokrętem nie zniszczy jej powierzchni, że później będzie ciekła?
Masa uszczelniającą wypełni rysy. U siebie w 1.6 bse zrylem ją dokumentnie. Reinzosil, bądź coś w tym stylu wypełni wszytko.
Naprawa jakiegokolwiek (popularnego) starego auta, które nie jest zgnite i karoseria rokuje na co najmniej 5 lat bezproblemowych przeglądów z tytułu jakości blacharki - jest opłacalna - pod warunkiem, że to inwestycja na długie lata - inwestycja do bezpiecznego przemieszczania się do pracy, na zakupy i z powrotem. Oczywiście Ci, którzy mają przeznaczony budżet na takie auto, muszą go podwyższyć o zestaw napraw (moim zdaniem - x3). Można kupić auto za 3500 i władować 10000, lub można kupić auto nowsze, "lepsze" za 13500 i władować w niego minimum 2x tą kwotę (między innymi - za dwumasy, dpf-y, aktywne zawieszenie, czy zwykłe opony 16-17 cali - tu ciekną łzy) . Jakość zamienników do Golfika (takich ze średnio-wyższej półki) pozwala na przetrwanie tych pięciu lat eksploatacji auta. Do Golfika części - to są naprawdę grosze - w porównaniu do nowszych i bardziej wypasionych aut. 10000 za naprawę - podzielić na 5 lat "względnego spokoju" - to 2000 rocznie - a to jest jakieś 167 zł miesięcznie. Taki "abonament" jest bardzo akceptowalny. Pani z Golfika wie co robi - robi to dla Siebie i swojego "wozidełka".
Dobrze prawisz, jestem bardzo podobnego zdania, powiem więcej. Kupiłem również G4 w gorszym stanie niż ten z filmu i również zamierzam go reanimować :) Co prawda nie mam dużo roboty pod maską, ale no jednego progu nie ma :) Środek też zaniedbany, ale mimo wszystko warto
Radku 23.00 ta uszczelka jest wraz z pokrywą z tego co pamiętam 😉
Z tego co widzę to klocek z prawej strony jest źle zamontowany widać fachowość właściciela :D
Też mi się zdarzyło tak założyć bo oni łączą dwa klocki wewnętrzne i zewnętrzne w jedno opakowanie.
Cześć kolego 🤝 Pozdrawiam serdecznie.
jezdzic nie narzekac tam nic do naprawy nie bylo troszke silikonku dac i po sprawie
nie robicie na używkach OK ale pokrywa no bez przesady można kupić dobrą za parę złotych korbka do szyb by się ułamała to też z aso zamówicie bo używana nie będzie kręcić no bez przesady
Dlatego najlepsze tdi to 1.9 afn uszczelke kupisz za pare zlotych i jezdzisz rozrzad tez duzo prostszy niz w pozniejszych generacjach
Jak ten turan to taki smietnik to bezpieczniej żeby nie bylo mocy 😉
Gdzie kupiłeś samą uszczelkę do dekla?
Jesli podgrzejesz ta pokrywę z uszczelką to pójdzie 5razy szybciej😊 nawet woda z czajnika polewając wrzącą.
Mam gofa 4. Pakuję do niego każdą kasę. Buda zdrowa, więc reszta do ogarnięcia.
👌👍 🖐
Pytanie: skoro widzi się skandaliczny stan auta to nie powinno się tego ZABLOKOWAĆ i zabronić dalszej jazdy? Oglądam inne kanały mechaniczne i oni mówią wprost: przy skandalicznym stanie auta nie ma dalszej jazdy, nie wypuszczą auta w takim stanie.
To oglądaj dalej inne kanały i łykaj jak gąbka takie głupoty. Kim niby jest mechanik i jakie to ma uprawnienia żeby zabraniać komuś jazdy czy zatrzymywać pojazd?
@@Yeti2051 Odpowiada za wydanie auta...czyli rzeczy nadającej się do jazdy. Logika...
@@Bunczu Odpowiada za to co naprawił/wymienił a nie za stan całego samochodu i nie ma uprawnień do tego żeby coś zatrzymywać czy zabraniać dalszej jazdy. Mamy w naszym kraju Stacje kontroli pojazdów oraz Policję czy inspekcję transportu drogowego i to jest w ich kompetencjach.
@@Yeti2051 Uważasz, że nie może zadzwonić do nich? Dobre...dobre...
😂😂 ale jazda i co mówisz że największe pszekretasy obszczymury z okolicy zabierają kluczyki i mówią wie pan my panu nie poxwalamy dalej jechać gdyż musi pan zrobić hamulce nowe opony ,😂😂a u nas mamy hamulce po 1 tysiąc od strony i opony po2 😂😂 .
Naciagaczy dbają o bezpieczeństwo 😂 a może by tak mniej liczyli za wymiane czamesci to klijent mugł by sobjie pozwolić więcej zrobić
Trzeba podgrzać nagrzewnica żeby była miękka 😊😊😊
Pozdrawiam
💪👍👍👍👍✌
A może pospawać pokrywę z aluminium?😢
można ale po co on ma Babci mówić , że koszt spawania to 50zł skoro zamówi zamiennik za 600zł i od hurtowni dostanie 150zł ........
Po spawaniu może troszkę się wypaczyć pokrywa przy korku zbyt dużo tego jest na szortach żeby się bawić w spawanie
Mam golfa 3 1.9 ponad milion przebiegu. Ktore z tych nowych zabawek tyle wytrzyma?
To które będzie jeździć głównie po drogach szybkiego ruchu oraz regularnie będzie miało zmieniany olej oraz będzie dobrze rozgrzewane do pracy
@@tombouu pewnie ten Golf ma jeszcze wszystkie elementy z fabryki 😅
@@mm-1965 być może bo TDI golfa 4 to wyjątkowo udany i trwały napęd
Trochę zbyt długie te filmy się robią, może trzeba zastosować jakieś cięcia, bo oglądanie czyszczenia silikonu przez 10 minut to lekka przesada. Z szacunkiem za fajną robotę, ale robią się z tego troszkę flaki z olejem. Proponuję sprawdzić troszkę krótsze te filmy, serio.
są programy którymi możesz przekonwertować format pliku
Golfa zrobisz i pojeździ a nie w silnik z 20tys. I pojeździ trochę i motor znów złom 🙃
NIEOPŁACALNA. "Nie" z przymiotnikiem piszemy razem😉.
Poza tym, jak zawsze, dobra i solidna robota.
Pozdr!
Ten jeden widz „Miodek”zawsze sie znajdzie wszedzie😂😂
Dzieki, ziomale! Trole nakarmione😂
*Witam -
Na kanał WARSZTATOWE HISTORIE został przesłany film INTRO WARSZTATOWE HISTORIE - Nie mam do tego filmu dostępu . Pozdro .*
Już naprawiam
@@WARSZTATOWE_HISTORIE *INTRO działało ale znowu nie działa .
Mam grzechotkę firmy ,,berner,, tak samo , rura i przeguby odkręcałem. Chyba niezniszczalna.
ja bym pokrywę szukał oryginał na szrocie..
Nie przesadzaj z tą opłacalnością. Takich samochodów już nie ma i nie będzie.
A też nie każdego stać na nowszy samochod do którego też trzeba pompować 3x tyle kasy.....
To samo miałem godzina czyszczenia😂😂😂
Czy ja wiem, czy to nieopłacalne? Bierzmy pod uwagę wartość realna tego wozu. Co sensownego się kupi za 10k, do którego kolejnych 10k nie trzeba będzie dołożyć? Niewiele.
Druga rzecz. Golf 4 został niegdyś uznany za samochód najtańszy w utrzymaniu. No i sam Pan to potwierdza. Za 10k w pełni odświeża Pan klientowi samochód. Jeśli blacharsko jest względnie zdrowy to moim zdaniem warto. To są bardzo wdzięczne samochody. Na ulicach pełno jeszcze tego, a dla odmiany rownolatkow francuskich, czy włoskich jak na lekarstwo.
Golf po naprawie to przynajmniej będzie 2005r a nie 2000
Dziura powstała przez piaskowanie moim zdaniem 😂
Jak szczeli w łokciu to jest dokręcone
Skąd Panowie te ceny bierzecie pokrywa do golfa 4 1.9tdi w oficjalnym sklepie NTY na znanym portalu aukcyjnym niecałe 400 PLN z uszczelniaczem i 2l gwarancja. Zmieńcie dostawcę części bo Was na siano robią ! :xd
O to chodzi by było drogo,oni mają inną cenę niż oficjalnie.Trzeba zarobić na częściach i robocie🤮
Kurde przeciez 1.9 TDI VP to pancerne silniki. Jak spod jest w miare to czwmu tego nie ratowac? Pokrywe zaworow mozna byla pospawac albo.kuoic uzywke za 5 dych. Nawet robiqc serwis za 1.5k za 5 ma fajne wygodne auto ze spalaniem 5l. Co kupisz tak trwalego z takim spalaniem i tania eksploatacja za nawet 10k? Barfzo lunie ogladac Twoje filmy ale bez przesady ;)
To nie jest sufit, to bladachim. 😂😂😂
ten telefon to być może ja XD przepraszam ! ;D hdi spadek mocy ;)
Dlatego jak kupowałem samochód to nie brałem pod uwagę diesla. Mimo że ja kupowałem auto znacznie młodsze. Dlaczego? Diesla albo turbo benzynę możemy kupić od Niemca, od Szweda, czy z innego państwa w Europie z którego się auta ściąga ale kupując samemu. Jedzie się samemu i od tubylca kupuje, od osoby prywatnej. Ewentualnie wynajmuje się człowieka który za was pojedzie i to zrobi. Dlaczego? Bo 1. auta które przyjechały, prawdopodobnie są już skręcone jak tylko o 100k to jeszcze luz, często bywa 200 i więcej. Zrobione sa na sztukę byle ładnie wyglądać i przez kilka km działać bez zarzutu. Kupując auto od tubylca mamy niemal ze pewność ze nie było nic tam kręcone bo np w Niemczech są horrendalne kary za to.
2. W Polsce kupował bym tylko wolnossące benzyny, dlatego ze w Polsce niestety bardzo często się januszuje, robi po linii najmniejszego oporu byle taniej. I jak się ma takiego dieselka z przebiegiem 150k, który ma już 500k, padną wtryski, turbo trzeba zregenerować, pompa ... mamy 20k pln jak nic do wkładu w auto. Tu podobna sytuacja, Kupił klient autko za 3500, włoży lekka ręka kolejne tyle albo i więcej. Mógł kupić goferka za 7-8k, na pewno był by w lepszym stanie.
Ciężko kupić w dobrym stanie
Nagraj rozrząd😁
Ojciec powiada że kulturę ma się nabytą albo wrodzoną. Ciekawe jaką miał ten pan. Pozdrawiam chłopaki.
Co wam tak tłucze w tym podnośniku? na innych filmach myślałem, ze to kolega młotem coś odkręca .
to są zapadki zabezpieczające, które tak strzelają gdy się podnośnik blokuje co ileś tam centymetrów
10 tysiecy hahahahah z czego 6/7 koła za naprawe................zal pl kurwa udławcie sie tymi piniążkami , pospawanie pokrywy w warsztacie spawalniczym "amelinium"50zł ...............dramat a bedzie pokrywa za 600zł z czego pewnie masz 100/150zł dla siebie
Krokodylki lubią auta w takim stanie
Turek nie ma mocy bo go tylne zaciski trzymają 😂😂😂
KDS
pokrywe by pospawał i było by git
Kolejny niemiecki szrot i stereotypy o turbinie. Ale pelikany łykną :)
Fakt dziadostwo, zepsuło się po ponad 20 latach😂
Co za różnica, ja we wszystkich autach każde prowadnice smaruję i wszystko fajnie śmiga latami. Wystarczy odpowiedni smar.