Szerencsére itt Hatvanban még van egy jó pár darab. Van tudtommal 3db 350-es, 398-as, vannak e95-ösök, meg még számtalan sok széria.Ami viszont szomorú, az az, hogy egyetlen darab csuklós van. Érdemes őket megnézni, ki tudja meddig lesznek még forgalomban ezek a nagyszerű járművek. :)
Én nem tudom, hogy ez itt most jó hír-e, de én elvittem egy 260-as Ikarust Kongóba, ajándékba a miniszterelnöknek, Joseph Kabilának. (volt egy kis üzleti próbálkozásom ott) Zalaegerszegről vásároltam egy Prága váltós D10-es motoros buszt. Egy Afrikai körülményekre átalakítás és 500km járatás után, indult el a 42 napos útjára, hogy azután megérkezzen Matadi kikötőjébe. Utána egy igen kalandos 18 órai út következett és megérkeztünk Kinshasa-ba. Ott még 30 év múlva is gurulni fog, az biztos. Szerintem megmentettem... ;-D
Viszlát Ikarus! Igaz hogy nem vagyok Veszprémi de nagyon szeretem az Ikarusokat. Itt Szegeden még mindig járnak, és szeretek velük utazni. Helyi járatra talán a legalkalmasabb, elvitt mindenhova, amire kell, hibátlanuk teljesíti. Hiába öreg busz, de nálam örök második. Hala Ikarus.
@@Adani12345 1998-ban a nehéz gazdasági helyzet és a 200-as családra való továbbra is kitartó igényre tekintettel a gyár felfrissítette a típuscsaládot és Classic néven kezdte árusítani, azonban ez párhuzamosan folyt a 200-asok értékesítésével. A sorozat új, modernebb, műanyag modulos homlok- és hátfalat, erősebb Rába D10-es vagy Detroit Diesel S50-es erőforrást és a kornak megfelelőbb belteret kapott. A sorozat végül is jó üzleti húzásnak bizonyult, mivel a keleti országokban és idehaza is több százat rendeltek a különböző típusokból, illetve a módosítások miatt az Ikarus is valamivel nagyobb összegért tudta őket árulni.[50] 1999-ben a francia Irisbus megvásárolta az akkor már amúgy is gyengélkedő Ikarust, ami ekkor erőteljes zuhanópályára került. Az Irisbus nem rendelkezett hosszútávú céllal a márkát illetően, az egyetlen célja az Ikarus piacainak megszerzése volt, azonban az már a meglévő piacait sem tudta megtartani. Ennek következményeképpen 2000-ben bezárt a mátyásföldi üzemegység, majd 2003-ban az Irisbus felszámolta a teljes, akkor már csak Székesfehérvárott működő céget.[51] Az utolsó három - Ikarus 280-as típusú - jármű 2003 októberében hagyta el a gyár kapuit. 😭
Az a helyzet, hogy bármennyire szeretem (mert szeretem) és tisztelem ezeket a buszokat, sajnos az ő idejük lejárt. Nem feltétlen technikai vagy éppen motorikus állapot miatt. Hanem szimplán az igények növekedése miatt. Az a helyzet, nekem sajnos kerekesszékkel, de más embernek akár csak egy babakocsival, bármennyire szomorú leírni, de ellehetetlenítik az önálló közlekedést ezek a buszok. (Dunaújvárosban minden nap tudom tapasztalni, sajnos, nem sajnos.) Remélem jó helyük lesz a buszoknak, hiszen semmiképpen nem szeretném őket roncstelepen látni. Igazi magyar hungarikum volt, jelenleg is az, és az is fog maradni :)
@@laszlosoos4942 teljesen más egy távolsági és egy városi közlekedésre szánt autóbusz célja, és az utazóközönség általi használati módja. A kettőt összehasonlítani szerintem nem érdemes, és nem is lehet érdemben. (Bár egyébként nagyban támogatnám az olyan buszok minél akadályemntesebbé tételét)
Nagyon sajnálom :( Kicsit több mint fél évig laktam Veszprémbe és minden áltott nap pont az ikarust fogtam ki nagy örömmel :) Sajnálom, hogy előbb nem tudtam róla, hogy kivonják, mert vissza utaztam/felmentem volna utoljára utazni vele :/ Részvétem a Veszprémi Ikarusoknak
Ehhez csak annyit tudok hozzáfűzni ,hogy örüljön mindenki ,aki ülhet Ikaruson ,és ne azt nézze ,hogy itt szelel ,ott csörög.Legtöbbe pedig a legendás D10-es motor van,mint ebbe is,annak pedig elég szép hangja van úgy gondolom.Legendás márka itthon és külföldön is és egyébként még sok helyen is használják ezeket a veterán buszokat és kicsit "újabb régi" modelleket is ,Bács-Kiskun megye környékén legalábbis még kell lenniük.
Nekem a BKVnál amikor még volt 263 azt is szerettem. Naponta mikor megyek haza a 85E-en szokott meg a Sima 85-ösön 280-as. A Ráncajtós a klasszikus de bolygóajtós is szép
ha egy ilyen busz 1989-ben is forgalomban volt, akkor egy ugyan ilyen szerepelt az ismeretlen ismerős című filmben, mikor a magányos nő visszadja az intézetbe a gyermeket, amit kikért az intézetből, amikor éppen onnan elindul a színházba, lekési a buszt, ami teljesen így nézett ki! pontosabban a 3 ajtós
Amióta jógsim van nem buszozok de igen ezek a rég kor egyik égkővei de persze nagyon nem környezetbarátok. Jó is volt a csuklórészen kapaszkodni a hátuljában meg pattogni a bukanokon😀
Borsodból tüntessék el \zúzzák be\ az összes ruszki MAZ-okat,az nem megy kerék nélkül!!! TAPASZTALAT!!! ELHAGYTUK A BAL HÁTSÓ DUPLA KEREKET!!! Repedt benti felni eltört és leverte a külső felnit a helyéről 70-es tempónál!!! Szuper volt!!!
Szia! Zalaegerszegen sajnos már 6-7 éve lett leállítva az utolsó ráncajtós 280-as, viszont a "temető" részen a mai napig megvan, illetve van egy EAG Ikarus is amiből egy darab van. Szerintem érdemes lenne leurbexelni ;) Zalaegerszegen még helyköziben járkál egy-két darab, illetve van tartalékos is ami volt egy darabig helyijáratos is. Nagykanizsára került Veszprémből tudtommal 260-as, illetve helyközisek még akadnak ott is, ugyanúgy Lentiben is még talán meg Keszthelyen is.
Székesfehérváron jelenleg 4 db helyi járatos van. 3db c80 és 1db 280. Helyköziben azért még akad jónéhány. Elvileg Dunaújvárosban még szép mennyiségben képviselik magukat az öreg magyar vasak.
@@istvanoczely6918 a fehérvári pontos számokat egy instagram posztom alatt egy hozzá szólásban tudtam meg amit az utolsó városi 280-asról tettem közzé a GMY-388-ról
Hali, itt lakom tőled úgy 50km-erre, minden nap buszoznom Szécsénybe kell az iskola miatt, és a reggeli buszunk egy régi 415-ös, piros festéssel az oldalán... az azért elég régi, de mégis ezek valóak a magyar utakra
mai napig is Tatán van egy csuklós ikarus mindig azzal szoktam utazni egyszerűen elképesztő milyen jó bőrben van és mai napig is teljesíti szolgálatát :)
Én Debreceni vagyok, igaz itt már nincs egy sem, viszont akárhányszor Egerben jártam csak Ikarust láttam. Talán Győr mellett/után Egerben van a legtöbb. Meg Nyíregyházán.
Nálunk, Sopronba áthozták a CLH-694-et Győrből és még +1 csuklós Ikarus maradt még (CDA-262) És helyközi állományból raknak át 263-asokat tartaléknak és van még 8 db EAG E94 is.
Hubh Gyula, hangfelvétel közben mindenki csúnyán nézett rád, ahogy megszólaltál😂 És hát igen. Egy korszak vége, de 2019-ben már azt hiszem ez alap. De további Ikarusokért látogass el Győrbe ha gondolod, itt még lehet bőven utazni velük. Jó lett a videó, örülök hogy megörökítetted ;)
Nosztalgiajáratot lehetne csinálni velük. A hozzászólókból nézve volna is rá igény. Egyébként itt a Jászságban még rengeteg ikarusz van. Viszont olyan 4 szárnyút már nem látok erre.
Nagyon jó lett a videó, még meg is hatódtam a végén. Ha tudtam volna erről az eseményről, Ikarus-fanként én is ott lettem volna. Itt egy felbecsülhetetlen értékű videó 2002-ből, rengeteg veszprémi Ikarussal: ruclips.net/video/cmOn7ajCCD4/видео.html Hihetetlen üdítő megnézni. :) Akkor még szinte csak Ikarusok jártak helyközin is, helyijáraton is a néhány Neoplanon kívül. 5:15-nél ajánlom mindenki figyelmébe a még NDK-s festésű, narancssárga ajtós CLD-991-et, amely itt a videóban is szerepel, és végül az utolsó veszprémi helyijáratos Ikarusunk lett.
Szolnokon sok ikarus jár, de ráncosak már nincsenek. Remélem, hogy sokáig lesznek még, mert nagyon kedvelem őket. A későbbiekben én is szeretnék venni magamnak egy ikarus 280- ast.
én 2006-ban születtem és mostvagyok 12 8 év alatt 200 ikarusz 260-on és 280-on utaztam a volánbusznál sőtt ott modernebb ikaruszok vannak mint pl az a kocka alakú kozkalámpás csuklós csoda de a 260,280-ok voltak az igazi csodák és a modernebb buszokból több robban le mint ikaruszból
Itt Szegeden még viszonylag sok 260 és 280 van, mindegyik automata, illetve még van 2 darab 417-es is, bár már inkább felváltotta őket a Mercedes Citaro és Conecto, a Volvo 7700 és a Scania Citywide. Helyköziben én 256-osat és c56-osat szoktam látni. Ezen kívül van még egy elég rozoga különjáratos 211-es, még dízeles.
Rohadt sokat utaztam ezeken a buszokon.. Kár, hogy elment mind. Mindig idegesített az, hogy ha megáll egy megállóban akkor olyan mintha felráznának.:D Mostmár inkább hiányzik.😢
soha senki nem fog tervezni ilyen tartós buszokat. Strapa bíróak nagyon. sokkal jobb rajta utazni mint az újabb buszokon ( helyközi) még akkor is ha hangosabb. Nyáron is sokkal jobban átjárja a szellő őket mint a majdnem fix ablakos Credo hulladékokat. Sajnálom ezeket az Ikarusokat mert megszolgálták 10x az idejüket. Lenne felesleges pénzem rá biztos vennék egy kis Ikarust. Ja és Győrben járnak még ilyenek és remélem sokáig is fognak járni.
Salgótarján helyi,és a környékbeli helyközi járatokon még fellelhető az Ikarus jó pár nációja! Meg persze a Volvo Localo is..ami szintén megérne egy videót. De nem azért mert annyira jók,hanem.....
Futott KM rendszám alapján : 2013.07.12. - 576 988 Km 2014.09.29. - 640 278 Km 2016.02.23. - 679 222 Km 2017.03.08. - 718 848 Km 2018.03.29. - 742 784 Km
Sárospataki vagyok , nagyon sok Ikarus van még , 265- 260-263-280-280.2 sőt most az Iskolás járatom a HCA 759 rendszámú autóbusz , ami már azért jóval fejletebb a tásainál autómata , viszont van még 2 db tartalék 280 , az egyik nagy kedvenc az AKD 266 , a másik pedig a BRY 759 , amikről én is a csatornámon megörökítettem pár videót 🙂
Budapesten is sötét nap volt 2019. 01. 31.-e, ugyanis elbúcsúzott akkor az utolsó Ikarus 263-as, valamint két felújítatlan 280-astól is megvált a BKV. :-(((((((((
Győrben mostmár többségben vannak az új busz típusok de mindig megörülök, ha Ikarussal mehetek :) sokkal kényelmesebb, az új buszokon az erős fék és gyorsulás miatt (és a sofőrök vezetési stílusa miatt) kellemetlen utazni.
Pécsen sajnos ki vonták a Ikarusokat de telephelyen állnak mind amiket kivontak illetve még vidéki járatba van Ikarus c56ha jól tudom helyibe egyetlen régi Ikarus se jár :(
Itt Budapesten is sok ikarus van, én 260-assal szoktam suliba járni, asszem 13 van 260-asból forgalomba, de más ikarusok is vannak, a tanulóbusz is ikarus
Én Jászapáti vagyok és ritkán de szoktak járni Ikarusz buszok. Egyet menetrend szerint is tudok 12:55-kor szokott indulni Jászberényből egy Ikarusz 280-as és Jásszentandrásig közlekedik heji járatosként(másképpen minden megállón megáll
Ikarus mindig is fog szaladni hazai utakon :] Rábagyarmat - Szentgotthárd(Sztg) járaton is az volt kissuttyó korom óta, őt váltotta egy Rába, de más településen pl Gasztony-Sztg, Felsőszölnök - Sztg még látható egy-egy
Szombathely hála istennek tele vannak ilyen ikarusokkal. Leginkább 435-ösök, 263-asok és 280-asok vannak. Csak sajnos itt is váltják le őket, de a jó az,hogy nagyon lassan
Salgótarjánban még van egy-két 280-as, abból az egyik ráncos. 260-ast már egy ideje nem láttam, lehet, hogy azok már eltűntek. Viszont sok egyedi Ikarus van (vagy volt), leginkább a 400-as szériából, kezdve a 411-essel, a 417-esen át, a 480-asig, amit sajnos nemrég kivontak.
Kedves Gyula!! ..csak úgy belsős infóként tudatom veled,,hogy a városom kapott egy új IKARUS elektromos buszt..most tesztelik..ha bejön 69 db lesz!! 😊 Érdekel a sztori!!?
Nagyon sajnálom hogy V buszok lettek az Ikrausok meg a másik buszok helyet. Imádom az Ikarusokat, és nagyon sajnálom hogy ezeket elvitték. Imádtam velük utazni, velük menni suliba, velük menni a buszpálya udvarra velük. A mai napig vissza sírom őket.
Veszprém megye Várpalota, inota, és petfurdon meg közlekedik vírus előtt az Ikarus buszok de még mindig vannak, igazából még Székesfehérváron is lehet találni és látni Ikarus buszokat én nagyon sajnálom őket így felnőtt fejjel sajnálom kiskoromban utaltam mert meg fagytam benne de most már felnőtt fejjel másképpen látom. Hiányoznak mind!. De legalább ebben magyar ország oda tete magát ebben
Érdekes módon arról nem beszélnek,hogy a világ szerte elismert és kedvelt típusokat miért kellett véglegesen kivonni a forgalomból,amikor a sok import helyett lehetne itthon is gyártani a megbízható buszokat...
Ott lehet, hogy lezárult, de.. Amikor a Mercedesek, Volvok, lefagynak hidegben, leszabályoznak 35 fokban, akkor a BKV még előhúzza a 260-asokat, vagy csuklós, átalakított tesóit (amiknem az elején a 256(?) jelzés van). Sok vonalon pedig (külvárosok) naponta futnak még. Csak nálunk Pl.: 96, 296, 46, 31,... Persze nem "ráncos"-ok, átalakítottak. Persze a legfontosabb volt az új fapados textil ülés a letörölhető műbőr helyett, és a zöld kapaszkodók. De vannak, és élnek.
20:25 A Volánbusz KFS-813-nak a hangja menetközben tényleg olyan volt, mintha komolyzenei koncert lett volna. Sajnos az a busz tavaly június közepén elkerült tőlünk Monorra. :-(((((((((((((
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Teljes cikk képekkel:
Cikk képekkel: szellemvarosok.blog.hu/2019/02/07/az_utolso_veszpremi_ikarus
Szerencsére itt Hatvanban még van egy jó pár darab. Van tudtommal 3db 350-es, 398-as, vannak e95-ösök, meg még számtalan sok széria.Ami viszont szomorú, az az, hogy egyetlen darab csuklós van. Érdemes őket megnézni, ki tudja meddig lesznek még forgalomban ezek a nagyszerű járművek. :)
Gyere fehérvára itt sok ikarus van de kezdenek fogyni
Itt Borsodban rengeteg van ezekből a szép öreg, mindent túlélő műszerekből! Ózd, Kazincbarcika, Miskolc és környéke!!!
Szegeden tényleg van csak más a neve és árván festve
Miskol von de csak volán ikarus
280 260 stb de kedzik itt is le cserélni amúgy nekem vin ikarus kormányom
Pedig én annyira imádom az ikarust 😢😢😢
@@szakidani8365 Komolyan?! Mi?!😑
Én nem tudom, hogy ez itt most jó hír-e, de én elvittem egy 260-as Ikarust Kongóba, ajándékba a miniszterelnöknek, Joseph Kabilának. (volt egy kis üzleti próbálkozásom ott) Zalaegerszegről vásároltam egy Prága váltós D10-es motoros buszt. Egy Afrikai körülményekre átalakítás és 500km járatás után, indult el a 42 napos útjára, hogy azután megérkezzen Matadi kikötőjébe. Utána egy igen kalandos 18 órai út következett és megérkeztünk Kinshasa-ba. Ott még 30 év múlva is gurulni fog, az biztos. Szerintem megmentettem... ;-D
Van videóm is a Kongói Ikarus-ról! Ha érdekes lehet itt a közösségben, rakhatok fel részleteket. Csak jelezzétek és vágok valami méltó anyagot.
Még nem láttam róla vidit! Meglehet nézni?
Az Ikarus, a fűtését leszámítva, mindenben veri az újabbakat.
Kenyelemben meg uzemanyagfogyasztasban es klimaban tuti nem. En szivesebben utazok az uj solarisokkal
Igen!!! Főleg hogy mínusz 15- ben is be lehet indítani!! Nemúgy mint a mostani űberfasza buszokat!!!
Ez nem így van, meg lehet dögleni, olyan meleg van bent.
@@bulcsu7044jobb a fogyasztása, pont azért, mert nincs klíma benne.
Kényelemben?!? A modern fos keményműanyag lehelletnyi textillel bevonva?!?
Viszlát Ikarus! Igaz hogy nem vagyok Veszprémi de nagyon szeretem az Ikarusokat. Itt Szegeden még mindig járnak, és szeretek velük utazni. Helyi járatra talán a legalkalmasabb, elvitt mindenhova, amire kell, hibátlanuk teljesíti. Hiába öreg busz, de nálam örök második. Hala Ikarus.
eggyütt érzek veled mert én is Szegedi vagyok R.I.P Ikarus
Békéscsabán nagyon sok helyi és távolsági is van ! :)
Szolnok:
4db ikarus 263:
GVM-087 263.11m
GVM-409 263.11m
GVM-401 263.11a
GVM-088 263.11a
3db ikarus c80
2db ikarus 280(classik lampákkal)
Távolságiba azért van több is
Volánnál is van egy pár c80
Kár értük!!!! A "Rendszerváltásig" világmárka volt, a szabályos téglatest pedig egyedi. Világszabadalom!
Ikarus- ''Nem felejtünk''....
ruclips.net/video/1BTNi6-awQU/видео.html
A rendszerváltás után tették tönkre
@@Adani12345 1998-ban a nehéz gazdasági helyzet és a 200-as családra való továbbra is kitartó igényre tekintettel a gyár felfrissítette a típuscsaládot és Classic néven kezdte árusítani, azonban ez párhuzamosan folyt a 200-asok értékesítésével. A sorozat új, modernebb, műanyag modulos homlok- és hátfalat, erősebb Rába D10-es vagy Detroit Diesel S50-es erőforrást és a kornak megfelelőbb belteret kapott. A sorozat végül is jó üzleti húzásnak bizonyult, mivel a keleti országokban és idehaza is több százat rendeltek a különböző típusokból, illetve a módosítások miatt az Ikarus is valamivel nagyobb összegért tudta őket árulni.[50]
1999-ben a francia Irisbus megvásárolta az akkor már amúgy is gyengélkedő Ikarust, ami ekkor erőteljes zuhanópályára került. Az Irisbus nem rendelkezett hosszútávú céllal a márkát illetően, az egyetlen célja az Ikarus piacainak megszerzése volt, azonban az már a meglévő piacait sem tudta megtartani. Ennek következményeképpen 2000-ben bezárt a mátyásföldi üzemegység, majd 2003-ban az Irisbus felszámolta a teljes, akkor már csak Székesfehérvárott működő céget.[51] Az utolsó három - Ikarus 280-as típusú - jármű 2003 októberében hagyta el a gyár kapuit. 😭
Az a helyzet, hogy bármennyire szeretem (mert szeretem) és tisztelem ezeket a buszokat, sajnos az ő idejük lejárt. Nem feltétlen technikai vagy éppen motorikus állapot miatt. Hanem szimplán az igények növekedése miatt. Az a helyzet, nekem sajnos kerekesszékkel, de más embernek akár csak egy babakocsival, bármennyire szomorú leírni, de ellehetetlenítik az önálló közlekedést ezek a buszok. (Dunaújvárosban minden nap tudom tapasztalni, sajnos, nem sajnos.) Remélem jó helyük lesz a buszoknak, hiszen semmiképpen nem szeretném őket roncstelepen látni. Igazi magyar hungarikum volt, jelenleg is az, és az is fog maradni :)
én is remélem :)
A legújjabb neoplan és Man Buszokon 3-4 lépcsőfokot kell megmászni,mivel alul van a csomagtartó.
@@laszlosoos4942 teljesen más egy távolsági és egy városi közlekedésre szánt autóbusz célja, és az utazóközönség általi használati módja. A kettőt összehasonlítani szerintem nem érdemes, és nem is lehet érdemben. (Bár egyébként nagyban támogatnám az olyan buszok minél akadályemntesebbé tételét)
Budapest... bőven 😅 ameddig M3 felújítás van, lesznek is...
Nagyon sajnálom :(
Kicsit több mint fél évig laktam Veszprémbe és minden áltott nap pont az ikarust fogtam ki nagy örömmel :)
Sajnálom, hogy előbb nem tudtam róla, hogy kivonják, mert vissza utaztam/felmentem volna utoljára utazni vele :/
Részvétem a Veszprémi Ikarusoknak
legjobb buszok😭😭
Ehhez csak annyit tudok hozzáfűzni ,hogy örüljön mindenki ,aki ülhet Ikaruson ,és ne azt nézze ,hogy itt szelel ,ott csörög.Legtöbbe pedig a legendás D10-es motor van,mint ebbe is,annak pedig elég szép hangja van úgy gondolom.Legendás márka itthon és külföldön is és egyébként még sok helyen is használják ezeket a veterán buszokat és kicsit "újabb régi" modelleket is ,Bács-Kiskun megye környékén legalábbis még kell lenniük.
Nekem a BKVnál amikor még volt 263 azt is szerettem. Naponta mikor megyek haza a 85E-en szokott meg a Sima 85-ösön 280-as. A Ráncajtós a klasszikus de bolygóajtós is szép
ha egy ilyen busz 1989-ben is forgalomban volt, akkor egy ugyan ilyen szerepelt az ismeretlen ismerős című filmben, mikor a magányos nő visszadja az intézetbe a gyermeket, amit kikért az intézetből, amikor éppen onnan elindul a színházba, lekési a buszt, ami teljesen így nézett ki!
pontosabban a 3 ajtós
Amióta jógsim van nem buszozok de igen ezek a rég kor egyik égkővei de persze nagyon nem környezetbarátok. Jó is volt a csuklórészen kapaszkodni a hátuljában meg pattogni a bukanokon😀
Egerben is rohangálnak még :D :D Az Agria Volán csóró és nem a buszok karbantartásáról híresek. Az Ikarus meg megy kerék nélkül is ha kell. :D :D
Ja! Én is Egri vagyok és minden nap Ikarussszal járok.
@@csonem87 Múltkor volt a TV be, hogy az egyiknek a forgó résznél leszakadt padló zsanérja.
10 éve nincs Agria Volán panasz a minisztériumnál, üdv egy dolgozó
Borsodból tüntessék el \zúzzák be\ az összes ruszki MAZ-okat,az nem megy kerék nélkül!!! TAPASZTALAT!!! ELHAGYTUK A BAL HÁTSÓ DUPLA KEREKET!!! Repedt benti felni eltört és leverte a külső felnit a helyéről 70-es tempónál!!! Szuper volt!!!
Szia! Zalaegerszegen sajnos már 6-7 éve lett leállítva az utolsó ráncajtós 280-as, viszont a "temető" részen a mai napig megvan, illetve van egy EAG Ikarus is amiből egy darab van. Szerintem érdemes lenne leurbexelni ;) Zalaegerszegen még helyköziben járkál egy-két darab, illetve van tartalékos is ami volt egy darabig helyijáratos is. Nagykanizsára került Veszprémből tudtommal 260-as, illetve helyközisek még akadnak ott is, ugyanúgy Lentiben is még talán meg Keszthelyen is.
Székesfehérváron jelenleg 4 db helyi járatos van. 3db c80 és 1db 280. Helyköziben azért még akad jónéhány. Elvileg Dunaújvárosban még szép mennyiségben képviselik magukat az öreg magyar vasak.
207gtr ezt enis tudom bizonyitani
Itt Újvárosban még hál istennek van!
@@istvanoczely6918 a fehérvári pontos számokat egy instagram posztom alatt egy hozzá szólásban tudtam meg amit az utolsó városi 280-asról tettem közzé a GMY-388-ról
A vas az Krivoj-Rog-i volt, és a Dunán úsztatták fel Dunaújvárosig. Az abból készült acél dunaújvárosi volt.
Bkv-nak még jó lesz 😅
Veszprémben nem csak az Ikarusok, hanem az ÉNYKK is búcsúzott. Önkormányzati tulajdonú cég működteti a helyijáratokat.
Komlón is van helyi ikarus 3db 260 as 2db 256-os 3db 415-ös
Helyközin is jár néha a 415-os, van még 3db c56-os és 1-2 scánia motoros e96
Salgótajáni vagyok és mostmár allig látok ikarusz szinte nem járnak pedig imádom őket .Azt tudom hogy Salgótarjának venbmég egy ikarus 66os is
Hali, itt lakom tőled úgy 50km-erre, minden nap buszoznom Szécsénybe kell az iskola miatt, és a reggeli buszunk egy régi 415-ös, piros festéssel az oldalán... az azért elég régi, de mégis ezek valóak a magyar utakra
Végül megmenekült!!!
A györi voláné lett!
A magyar ipari gyöngyszeme... sajnálom h vége :(
mai napig is Tatán van egy csuklós ikarus mindig azzal szoktam utazni egyszerűen elképesztő milyen jó bőrben van és mai napig is teljesíti szolgálatát :)
Tiszaújvárosban - Miskolc vonalon még szokott járni Solo, és Tiszaújváros és környékén is lehet látni csuklóst is és solo-t is.
Egerben még viszonylag sok Ikarus van!
/Szerencsére/
Én Debreceni vagyok, igaz itt már nincs egy sem, viszont akárhányszor Egerben jártam csak Ikarust láttam. Talán Győr mellett/után Egerben van a legtöbb. Meg Nyíregyházán.
De jó látni régi Veszprémet! Ekkor még nagyon kicsi voltam, nem igazán emlékszek ebből semmire. (most vagyok 15,akkor lehettem 9, 10 éves)
Szolnok szerencsére teli van 263-sokkal. A legtöbb busz Ikarus.Ennek nagyon örülök. :D
Megveszik oket vagy selejt lesz?
Győri volán vette meg
Nálunk, Sopronba áthozták a CLH-694-et Győrből és még +1 csuklós Ikarus maradt még (CDA-262) És helyközi állományból raknak át 263-asokat tartaléknak és van még 8 db EAG E94 is.
Bammeg Gyula,a szívbaj jött rám egy pillanatra..... Csak a feliratot néztem,azt hittem Pesten búcsúznak el ezek a csodálatos buszok.
Pesten is már nagyon ritka.
Mi lett a busszal?
Szia, én Kiskunmajsai vagyok és nálunk még járnak az ikaruszok és nekem nagyon tetszenek!
Miskolc , Kazincbarcika rengeteg ikarus van még
Én mindig azokon utaztam a legtöbbet
Hubh Gyula, hangfelvétel közben mindenki csúnyán nézett rád, ahogy megszólaltál😂
És hát igen. Egy korszak vége, de 2019-ben már azt hiszem ez alap.
De további Ikarusokért látogass el Győrbe ha gondolod, itt még lehet bőven utazni velük.
Jó lett a videó, örülök hogy megörökítetted ;)
Nosztalgiajáratot lehetne csinálni velük. A hozzászólókból nézve volna is rá igény. Egyébként itt a Jászságban még rengeteg ikarusz van. Viszont olyan 4 szárnyút már nem látok erre.
Nagyon jó lett a videó, még meg is hatódtam a végén. Ha tudtam volna erről az eseményről, Ikarus-fanként én is ott lettem volna.
Itt egy felbecsülhetetlen értékű videó 2002-ből, rengeteg veszprémi Ikarussal: ruclips.net/video/cmOn7ajCCD4/видео.html
Hihetetlen üdítő megnézni. :) Akkor még szinte csak Ikarusok jártak helyközin is, helyijáraton is a néhány Neoplanon kívül.
5:15-nél ajánlom mindenki figyelmébe a még NDK-s festésű, narancssárga ajtós CLD-991-et, amely itt a videóban is szerepel, és végül az utolsó veszprémi helyijáratos Ikarusunk lett.
Nagyon szomorú vagyok! :( (Egy Ikarus rajongó,s modell gyüjtő)
Szolnokon sok ikarus jár, de ráncosak már nincsenek.
Remélem, hogy sokáig lesznek még, mert nagyon kedvelem őket.
A későbbiekben én is szeretnék venni magamnak egy ikarus 280- ast.
Zalaegerszeg környékén még sok 256-os Ikarusz van meg Rába Premierek is meg Ikarus EAG E 94-esek is.
Ózdon nagyon sok van! Miskolcon és Kazincbarcikán sok van helyközibe! :)
IKARUS FAN igen Ózdon még repesztenek egészen Mályinkáig
Veszprémben az utolsó icarus?
Sopronban még van 280-as ,illetve pár helyközibe is :D E94 meg azért szép számmal akadnak.
sajnos már nincsenek :(
Dabason Volános Ikarus 280-as szokott még járni 640-es viszonylaton
Szia. Nagyon kár ezekért a buszokért. Még elővennék őket, de akkor lehet hogy már késő lesz. Üdv innen Zalából Jani egy Ikarus rajongó.
Én meg Pesten is láttam Ikarust és csak azért is felszálltam rá😂👌👌❤️
2022 11. 20. az utolsó nap,hogy utasforgalomba kiadtak 280-s Ikarust ,a BKV-nál! Sajnos jönnek a hulladék conectok a török "csoda".
én 2006-ban születtem és mostvagyok 12 8 év alatt 200 ikarusz 260-on és 280-on utaztam a volánbusznál sőtt ott modernebb ikaruszok vannak mint pl az a kocka alakú kozkalámpás csuklós csoda de a 260,280-ok voltak az igazi csodák és a modernebb buszokból több robban le mint ikaruszból
En is 12 eves vagyok és2006 áprilisi
Itt Szegeden még viszonylag sok 260 és 280 van, mindegyik automata, illetve még van 2 darab 417-es is, bár már inkább felváltotta őket a Mercedes Citaro és Conecto, a Volvo 7700 és a Scania Citywide. Helyköziben én 256-osat és c56-osat szoktam látni. Ezen kívül van még egy elég rozoga különjáratos 211-es, még dízeles.
Rohadt sokat utaztam ezeken a buszokon.. Kár, hogy elment mind. Mindig idegesített az, hogy ha megáll egy megállóban akkor olyan mintha felráznának.:D Mostmár inkább hiányzik.😢
GYMS megyében minden város, és országút teli van 200-as Ikarusokkal.
soha senki nem fog tervezni ilyen tartós buszokat. Strapa bíróak nagyon. sokkal jobb rajta utazni mint az újabb buszokon ( helyközi) még akkor is ha hangosabb. Nyáron is sokkal jobban átjárja a szellő őket mint a majdnem fix ablakos Credo hulladékokat. Sajnálom ezeket az Ikarusokat mert megszolgálták 10x az idejüket. Lenne felesleges pénzem rá biztos vennék egy kis Ikarust. Ja és Győrben járnak még ilyenek és remélem sokáig is fognak járni.
Salgótarjánba, mèg jár kető ikarusz 266.😊😊😊😊😊
Csene Barnabas Es is Salgotarjani vagyok naponta buszozok de allig van má
Egy darab IK266 sincs. :/
És 415-ös is
Barnabas Cene
Az utolsó IK266-ost 2017-ben selejtezték,úgyhogy már csak néhány gyűjtônek van.
Salgótarján helyi,és a környékbeli helyközi járatokon még fellelhető az Ikarus jó pár nációja! Meg persze a Volvo Localo is..ami szintén megérne egy videót. De nem azért mert annyira jók,hanem.....
Futott KM rendszám alapján :
2013.07.12. - 576 988
Km
2014.09.29. - 640 278
Km
2016.02.23. - 679 222 Km
2017.03.08. - 718 848 Km
2018.03.29. - 742 784 Km
Szofita izzós klasszikus belső, és az ajtó. Budapesten is voltak, meg a prága váltos 260-as :)
Sárospataki vagyok , nagyon sok Ikarus van még , 265- 260-263-280-280.2 sőt most az Iskolás járatom a HCA 759 rendszámú autóbusz , ami már azért jóval fejletebb a tásainál autómata , viszont van még 2 db tartalék 280 , az egyik nagy kedvenc az AKD 266 , a másik pedig a BRY 759 , amikről én is a csatornámon megörökítettem pár videót 🙂
Bàtonyterenyén még szoktak járni, de felénk itt Nagybátonyban sok roncs is áll ha gondolod egyszer eljöhettek megnézni
Budapesten is sötét nap volt 2019. 01. 31.-e, ugyanis elbúcsúzott akkor az utolsó Ikarus 263-as, valamint két felújítatlan 280-astól is megvált a BKV. :-(((((((((
Dunaújvásosban is nagyon sok van még! Szerintem lesz is :D
Azok sosem pusztulnak el nem úgy mint a többi 😃😃
Debrecenben trolibusz ként is üzemelnek de vannak ott távolsági buszok is
A helyi járatokat 10 éve cserélték Volvóra, de már azokat is kezdik Mercedesre cserélni.
@@Tibi_77 de a távolsági között még sok az Ikarus,amit nem a DKV hanem a Hajdu Volán üzemeltet.
Győrben mostmár többségben vannak az új busz típusok de mindig megörülök, ha Ikarussal mehetek :) sokkal kényelmesebb, az új buszokon az erős fék és gyorsulás miatt (és a sofőrök vezetési stílusa miatt) kellemetlen utazni.
Szegeden sok van. Igaz nem a rancos. 280 as CNG sek.En most fogok kezdeni hamarosan. Egyszer ha erre jarsz, hasznos videokat tudsz csinalni 😉
Kár értük, nekem különösen jó emlékeket jelentenek.
Az Ikarusban kezdtem, ott volt az első munkahelyem!😉
Kaposváron helyi járatként már nincs két éve, helyközibe pedig a DDKK-ba azon belül a somogyi részen van pár darab.
Pécsen sajnos ki vonták a Ikarusokat de telephelyen állnak mind amiket kivontak illetve még vidéki járatba van Ikarus c56ha jól tudom helyibe egyetlen régi Ikarus se jár :(
Nagyon jó buszok az Ikaruszok.. Én sokkal szívesebben utazok ezzel a típussal mint akár egy MAN-nal vagy CREDO-val...
Hát akkor nem kell felszállni az MAN-ekre, vagy Credokra :)))
Cask new a -4 vagy 32 fokban futes/hutes hianyaban
2019 január 31 majd csak eztán lesz! Akkor még megy pár hónapig? A dátum nem 2018 lett volna? :)
Itt Budapesten is sok ikarus van, én 260-assal szoktam suliba járni, asszem 13 van 260-asból forgalomba, de más ikarusok is vannak, a tanulóbusz is ikarus
Szia Gyula. Nagykanizsán még használnak IKARUS-okat.
Szia Gyula képzeld itt nálunk Budapest 10.ker kőbányán van még ikarus busz
Én Jászapáti vagyok és ritkán de szoktak járni Ikarusz buszok. Egyet menetrend szerint is tudok 12:55-kor szokott indulni Jászberényből egy Ikarusz 280-as és Jásszentandrásig közlekedik heji járatosként(másképpen minden megállón megáll
Én Győri vagyok és Győrben van azért sok ikarusz
Még szervezés alatt van a ikarusz 55 tura Győrben
Ikarus mindig is fog szaladni hazai utakon :] Rábagyarmat - Szentgotthárd(Sztg) járaton is az volt kissuttyó korom óta, őt váltotta egy Rába, de más településen pl Gasztony-Sztg, Felsőszölnök - Sztg még látható egy-egy
Jó videó! Köszönjük.
Székesfehérváron is akad még 1-2 de ahogy olvastam már itt is meg vannak számlálva a napjaik. :(
Szombathely hála istennek tele vannak ilyen ikarusokkal. Leginkább 435-ösök, 263-asok és 280-asok vannak. Csak sajnos itt is váltják le őket, de a jó az,hogy nagyon lassan
Nagykanizsán ha meglátom azt a kettőt, elküldöm milyen jó célt szolgálnak😁
Én Tolna megyében lakok és itt nagyon sok van.
Nagyon „sajnáljuk“
Remek videó Gratulálok! 👍🚍🚍🚍
Salgótarjánban még van egy-két 280-as, abból az egyik ráncos. 260-ast már egy ideje nem láttam, lehet, hogy azok már eltűntek. Viszont sok egyedi Ikarus van (vagy volt), leginkább a 400-as szériából, kezdve a 411-essel, a 417-esen át, a 480-asig, amit sajnos nemrég kivontak.
@Busz Barbi660 Tényleg! Szokott néha járni erre Kazár felé a 666-os 260-as is. Meg a 263.04-es is.
Győrbe van 2 helyi Ikarus 280.
És van 17 helyközi Ikarus busz Győrbe.
Kedves Gyula!!
..csak úgy belsős infóként tudatom veled,,hogy a városom kapott egy új IKARUS elektromos buszt..most tesztelik..ha bejön 69 db lesz!! 😊
Érdekel a sztori!!?
Szolnokon is vannak még ikaruszok helyi járatban és távolságiban is vannak még...
székesfehérváron is van és györbe pedig aszem 210 darab ikarus van
Gyömrőn is van távolsági és helyi is, mi tavaly osztálykiránduláson egy Ikarus 405-el mentünk.
Nagyon sajnálom hogy V buszok lettek az Ikrausok meg a másik buszok helyet. Imádom az Ikarusokat, és nagyon sajnálom hogy ezeket elvitték. Imádtam velük utazni, velük menni suliba, velük menni a buszpálya udvarra velük. A mai napig vissza sírom őket.
Veszprém megye Várpalota, inota, és petfurdon meg közlekedik vírus előtt az Ikarus buszok de még mindig vannak, igazából még Székesfehérváron is lehet találni és látni Ikarus buszokat én nagyon sajnálom őket így felnőtt fejjel sajnálom kiskoromban utaltam mert meg fagytam benne de most már felnőtt fejjel másképpen látom. Hiányoznak mind!. De legalább ebben magyar ország oda tete magát ebben
Dunaújvárosban 9 ikarus van és holnap reggel is eggyel megyek szóval nem tudom hogy hol volt ez de nem az utolsó
Miskolcon néha szoktam látni ikarusz távolsági járatnak szokott közlekedni.
Ikarus 280?
Érdekes módon arról nem beszélnek,hogy a világ szerte elismert és kedvelt típusokat miért kellett véglegesen kivonni a forgalomból,amikor a sok import helyett lehetne itthon is gyártani a megbízható buszokat...
Ott lehet, hogy lezárult, de.. Amikor a Mercedesek, Volvok, lefagynak hidegben, leszabályoznak 35 fokban, akkor a BKV még előhúzza a 260-asokat, vagy csuklós, átalakított tesóit (amiknem az elején a 256(?) jelzés van). Sok vonalon pedig (külvárosok) naponta futnak még. Csak nálunk Pl.: 96, 296, 46, 31,... Persze nem "ráncos"-ok, átalakítottak. Persze a legfontosabb volt az új fapados textil ülés a letörölhető műbőr helyett, és a zöld kapaszkodók. De vannak, és élnek.
Szegeden tavasz végén fognak búcsúzni az ország utolsó földgáz üzemű Ikarusai.
Egy facebook csoportban valaki április-május környéki búcsút írt.
Várpalota:2 db 280.40M:GMY-382,HPR-617
2 db c80.40A:HZE-160,JOU-730
Szia Budapesten még menetrend szerint járnak. Szinte mindenhol.
Salgótarján, Balassagyarmat
Pétfürdő-Várpalota
Gyertek Győrbe itt tömkelegével vannak ikarusok (Ráncajtóst meg nem láttam Győrbe szóval lehet nincs)
Győrben nincs már ráncos. A nehéz kilátás miatt nem lehet ráncos Ikarus.
20:25 A Volánbusz KFS-813-nak a hangja menetközben tényleg olyan volt, mintha komolyzenei koncert lett volna. Sajnos az a busz tavaly június közepén elkerült tőlünk Monorra. :-(((((((((((((
Tatabánya, Tata, igazából szinte egész Komárom Esztergom megyébe, de Tb.n elég sok van.
Tatabányán már csak egy.
Apukám Busz vezető és ő még Ikaruszal és én szoktam apukámal menni buszozni!!! ;D És még imádom az Ikaruszokat!