Oprava Spojky JAWA/ČZ 175, 250, 350 / Rady na co si dát pozor, aby správně fungovala! / ČÁST 2
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Je tu druhá část videa o rozebíraní spojky na mé Jawě kývačce. Spojka u těch strojů je naprosto jednoduché zařízení, které však mnohdy nepracuje správně. Přitom zjištění příčiny problému a jeho odstranění bývá velmi často poměrně jednoduchá záležitost. Řekneme si jaké jsou základní rozdíly ve spojkách, které se na Jawy a Čezety v průběhu let montovaly a také ukážu několik typů a rad, které můžete uplatnit, když spojka nebude fungovat tak jak má, nebo prostě jen při běžné kontrole.
Ahoj Vojto, video super, videa máš natočené skvěle. Zřejmě asi nejsi vyučený v oboru , já jsem a z mého pohledu, provádíš opravy motorů a generálky perfektně. Líbí se mi, že vše děláš s poctivostí a s citem, přesně tak to má být. Přeji vám s přítelkyní vše nej do nového roku a mnoho šťastných Km ,na vašich výletech. Těším se na další tvá videa jak z dílny, tak i z vašich výletů,,,, s pozdravem Honza.
Ahoj Honzo :) Předně moc děkuji za podporu, ale i za přání. V tomto oboru jsem se původně neučil, to je pravda, ale kdysi jsem zjistil, že vlastně tyhle věci jsou to, co mě baví a tak jsem, když to řeknu hodně stručně a jednoduše, zahodil to co jsem učil do té doby a naučil se tohle. Teď si troufnu říct, že už vyučený jsem, ale člověk se ve skutečnosti učí celý život.
Ještě jednou díky a i tobě přeju mnoho štěstí v novém roce :)
@@vojtechsereda Ahoj Vojto, je hodně lidí, kteří jsou něčím vyučení a věnují se jinému oboru. Moc se mi líbí tvá videa a těším se na další vaše výlety. Plánujete letos nějaký výlet ? Ať se vám s Maruškou ve vztahu daří.👍
@@jandolecek7517 Letos se samozřejmě chystáme na další cestu. Jen ještě není naplánováno kam pojedeme, ale hádám, že se to rozhodne už v blízké době.
@@vojtechsereda Moc díky za odpověď, tak se budu těšit na další videa. My se chystáme na Celé Slovensko na Pařízcích, už jsou po go,po laku a zajíždíme. Tak snad taky dojedeme v pořádku domů,snad pro nás nepojedu manželky s autem a s vlekem .
@@jandolecek7517 V tom případě přeji, ať se vám výlet vydaří, co nejméně poruch a kolama dolů :)
Výborný videa, určitě pokračuj dál :). Dost to pomáhá, člověk se vyvaruje zbytečným chybám. Je fajn, že to podáváš tak jako lehce, člověk vše hned chápe. Palec hore, odběr a těším se na další videa :).
Děkuji mnohokrát. Jsem rád, že to někomu pomůže. Další videa budou a věřím, že by se série kterou plánuji, mohla zalíbit a být taktéž užitečná.
...ahoj...meziplechy jsem nikdy nepiloval před tím,než jsem mírným poklepem srovnal "cundry" pomocí kladívka...tím jsem zachoval materiál a až potom jsem výsledné nerovnosti lehce opiloval...ale jinak to podáváš fakt pěkně...
Zdravím a děkuji. To zní taky jako možnost, nikdy mě to nenapadlo. Ale zase si říkám, jestli se pak materiál, v nějakém kratším časovém horizontu, nevymačká zase zpět, ale nejspíš tomu tak nebude. Každopádně určitě tímhle způsobem není co zkazit a fungovat to bude.
Jsi šikula a moc ti fandím .Díky za polopatycké video. Určitě to někomu pomohlo.Také mám jawičku a občas na ní je potřeba něco udělat. díky 70L tonda.
Já děkuji vám za hezký komentář.
Diky za tvorbu, pokracuj :)
Já děkuji
Tohle video nám pouštěl učitel při výuce když jsme probírali třecí lamelové spojky.
Napadá mě otázka, jestli to pouštěl jako příkladné video nebo spíš jako odstrašující příklad :-D
Taková malá rada kterou uz mám od dědy a to že když dáváš primár tak ten kužel napatlas křídou a nebude se ti pootacet na tom kuzelu
To docela dává smysl. Věřím, že to může být řešení. Ale pokud jsou styčné plochy v pořádku, neměl by být žádný problém ani tak. Každopádně ale díky za typ!
@@vojtechsereda neni zač
Super! pokračuj prosím
Díky
no já jsem se kouknul na video kvuli té tyčce a jasně že ji tam nemám no :D takové věci se stavaj zejtra budu rozebírat
Stávají se i horší věci, i když chápu, že to dokáže nasr*t :D
Větší pakárna je, když se zapomene dát pod velký spojkový koš příložka, pak se zničí lamely i řetěz.
super....
Díky
A ještě jsem si udělal tzv.sněhuláka,který se vloží mezi oz.kola,aby se netočila klika,mám to stále v nářadí a už to nepotřebuju,páč mám hondu XL 500R.
To je velmi dobrá a šikovná věc! Já ji bohužel nemám, byť bych si ji mohl nechat vyrobit. Ale ozubená kola často aretuji tím, že mezi zuby a řetěz strčím kus hadru a to taky funguje dobře. Efektivnější je sice třeba šroubovák, ale je to takové dost na "prasáka". Avšak sám to občas používám.
Jinak XLko je super motorka. Mít peníze a nemít plnou garáž krámů, šel bych do něj taky.
Další dobré video, určitě pokračuj v tvorbě, držím palce. Z čeho tam máš filtr paliva? Vypadá to dobře...
Nevím z čeho to je, ale je to nějaký Jikov. Každopádně ve spojení ještě s jemným sítkem na kohoutku v nádrži funguje naprosto perfektně a do karburátoru nepustí ani zrníčko. Všechny ostatní filtry, které prodávají na jawa eshopech jsou, ve srovnání s tím co mám, naprosto k hovnu :-)
Přesně takový "funkční" filtr bych potřeboval...Kdyby někdo věděl jaký je to konktrétní typ a kde se dá sehnat pište...
Dobrý den.
Vyndal jsem šrouby z víka. Nemám mazání zadní kyvky. Jsou tam tři délky. Je to správně?
Když tak kam který patří?
Děkuji za odpověď.
Dobrý den, tohle z hlavy opravdu nevím, ale možná bude záležet jaký typ motoru máte. Každopádně pokud je to kývačka nebo panelka, tak by kromě zadního šroubu mohly být všechny stejné. A pokud nejsou, tak není problém změřit hloubku díry se závitem a délku samotného šroubu.
jsi šikula.Díky video.70letý Tonda. at se ti daří .Krásné svátky .Vnovém roce at se ti splní vše co si přeješ.Tonda.
Díky, vážím si toho. I vám přeju hezké svátky.
Ahoj. Řeším teď na Jawa 350 634-7 spojku. Všech 5 lamel ma na 2 z 8 zubů takové výřezy. Netuším, k čemu tam jsou nebo jestli je nějak důležité jejich pořadí. Nikde jsem nic nenašel. Mas nějaké rady? Diky
Ahoj, ty výřezy na funkci vliv nemají, takže je jedno jak se lamely dají. Slouží k tomu, aby se po demontáži spojky daly při zpětné montáži lamely zpátky v takové poloze, v jaké byly předtím. Takže to prostě skládat vyřezama na sebe. Ale když to člověk neudělá, taky se nic nestane.
Pro povolení matice koše spojky se mi osvědčilo zařadit 1. a zašlápnout brzdu. Místo jistící podložky tam mám 30 let pružinovou podložku, je dle mého názoru lepší. Povolení zabraňuje lépe a jde použít opakovaně. Spojková koš se dá po vyjmutí pouzdra vyjmout i s novým řetězem. Vytahaný se pozná podle toho, že jde nadzvednout tahem na zubech spojkového koše. Lepší ho vyměnit dřív, jinak se pak ohýbají zuby.
..myslím že takovým způsobem startuje thudi..😂 (teda když je nasranej)
Jooo, možná na tom něco pravdy bude 😂
ahoj neměl by mit tenhle motor dvě páky podle uchycení startovaciho ozubeného pulměsice?
Ahoj, určitě by dvě páky mít neměl. Tohle je o dost pozdější typ motoru a dvoupáka se už nějaký ten rok nedávala.
Ahoj dobře udělané tou křídou se znacil kužel a vidělo se kde chce pribrousit aby dosedl
A tohle mě taky nenapadlo. Opět jeden dobrý typ, díky!
Jen detail, klíč na aretaci spojkového koše stojí asi 400 korun a je to lepší než bastlit svařování lamel, a Zetky nemají pod tyčkou kuličku.
To je pravda, že se prodává, ve videu mě to nenapadlo zmínit. Ale osobně bych si ho, jako člověk, který má dílnu, za ty peníze nikdy nekoupil. Ale chápu, že někomu kdo nemá tu možnost, to ušetří spoustu práce a starostí.
klíč stojí stovku, to za tu práci a zničení plechů nestojí
@@nextzz2583 Stačí zařadit jedničku a zašlápnout brzdu.
Potřeboval bych složit motor 250diki
no jde mi o to že mám 2 rozdělané motory nekompletní 354 a jeden nemá ty tři dírky na uchycení startovacího pulměsice s vratnou pružinou tak nevím co přesně shánět
Tohle si z hlavy opravdu nepamatuji, je mi líto. Startovací hřídel musí odpovídat použitému startovacímu segmentu. Ten šroubovací, bude mít pravděpodobně delší vedení. A možná i řadící kalhotky budou odlišné podle typu řadicí hřídele.
Odrazil bych se od toho, co k tomu momentálně je za díly.
Čauko chcel by som sa spýtať mám ČZ 175/487 a ako je z boku zaberove koliesko je spojka myslel som že je problém v lanku ale vymenil som ho aj z bovdenami ale nechce zabrať (stlačiť) neviem ako to presne popísať ak by si mi poradil tak diky
Ahoj, takhle přes zprávy se radí fakt těžko. Problém to chce hlavně popsat podrobně. Já to z toho popisu skoro vůbec nechápu. Může být spousta důvodu proč to nejde...
ahoj tak že je tam startovací řadící hřídel z panelky ?
Ahoj, nevím na co konkrétně se teď odkazuješ. Už jsem to dlouho co jsem video vydal.
Je tam taková hřídel jaká tam patří a motorka je 350/354.
Ahoj.mam Otazku...po osadeny spojkoveho kosa a unasaca spojky a po dotiahnuty matky bez retezu a lamiel aku ma mat spojkovy kos axialnu volu?
Zdravím. Axiální vůli jsem popravdě řečeno nikdy neřešil. Podle mě by tam být neměla. Samozřejmě to nemůže být na krev, nějaký prostor tam být musí, ale myslím že rozhodně by ta vůle neměla být nějaká více patrná. Tedy pokud se shodujeme v tom že axiální vůle je rovnoběžná s osou hřídele a vy nemyslíte vůli v kluzném pouzdře koše.
@@vojtechsereda no keby som sem vedel vlozit video tak by som to ukazal
Sem do komentářů ho nevložíte, musel by jste ho nahrát zvlášť a poslat mi odkaz.
@@vojtechsereda pisal som na messenger
Takže když mám na 356 u starýho spojkovýho koše lehce volné ty 3 kolíky, tak to nemusím řešit? Měním primární řetěz, protože už je dost vytahanej a je nebezpečí, že by mohl brousit kareter :) A mám ten zmiňovanej problém s tím tisícihranem na startovací hřídeli, ale u mě už dotažení nepomůže, pár zubů je ohledáno a některý i chybí, jak na páce tak na hřídeli + je vybroušená držka jak ve vejfuku tak na víku spojky, jak páka kvedlala :D
Ano, ty tři kolíky se řešit nemusí. Samozřejmě pokud nejsou z nějakého důvodu před smrtí a nehrozí, že upadnou, ale nikdy jsem se s tím nesetkal. Naopak jsem viděl, že je někdo třeba ke koši přivařil, což by také nemělo ničemu vadit.
Tak to bude chtít asi všechno vyměnit. Jiné rozumné řešení nevidím, leda by si páku ke hřídeli přivařil, což je docela prasečina :D
@@vojtechsereda Díky. Páku a hřídel budu kupovat novou. Nedovedu si představit, že kdybych měl měnit spojku, tak bych sváry musel obrušovat flexou :D
Kuba, La Habana 👍 ĈZ 175/505 100% original 11/03/2023
Please add English subtitles
Hi, I appreciate your interest however it would cost too much time to add captions and i don´t have almost any free time. Maybe one day in future.
Je to super , polopatycky . Nebud zbytečně skromný a memáš proč se stále omlouvat. Tonda.
Já už to tak nějak mám v povaze, ale děkuji :)