자동화 공장의 큰 단점이죠 .. 사실상 품질은 장남감 수준이에요 ..이건 어쩔수가 없습니다.. 기계 로봇은 0 , 1 두 작동 뿐이 못합니다. 3만개에서 전기차는 1만5천개의 부품으로 줄였다고 해도 어마어마한 양의 부품과 트림입니다.. 이걸 기계가 조립한다는건 장남감 조립과 마찬가지입니다 .. 사실상 품질은 가장 최악이죠.. 자동화 시스템의 가장 큰 단점은 어쩔수 없는 품질 문제입니다.. 기계는 검사를 못하니깐요... 물론 기본적인 기계적 검사는 하겠지만..주어진 메뉴얼대로만 움직이는 로보트를 보면서..음.. 인권비를 줄였지만 .. 전체 품질 조립품질 단차 등 마감 부품 품질..등등등 정말 최악이죠.. 그리고 자동화 공장이 무서운게 저 차량이 2번째로 생산된 제품이라고 하면 3번째 4번째 5번째 똑같은 문제가 생깁니다 기계는 시키는데로 거짓말 안하고 조립만 하니깐요.. 제가 마지막에 쓴글이 진짜 중요해요
모델X 진짜 인생 드림카인데 비니군님 영상 가끔 보면서 뽐뿌 사라졌다가 윙도어랑 자율주행보고 뽐뿌 생겼다가를 반복했었는데 이 영상 보고 완전히 접었네요. 차를 살 때 안전이 제일 중요하다고 생각하는데 고정 볼트가 깨져서 바퀴가 빠지는건 정말 어휴... 서비스 센터도 다들 실력이 없는 것 같고, 본사는 어차피 홈페이지로 주문받은 차 인도만 해주는거니 설렁설렁 하는 것 같고, 울트라비니군님 아니었으면 언제가 열심히 모은돈을 잘못된 곳에 소비할 뻔 했네요. 감사합니다! 이제 테슬라는 영원히 안녕~
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
@@kjp8196 저도 차를 좋아하는 차덕? 으로써 이런 바큄빠짐 이슈랑 리콜등 그리고특히 현기차의 시동꺼짐 문제등 심각성을 잘알고 있습니다. 하지만 요새 테슬라의 행보가 좋지않고있고 또한 그 차를 다시고치고 2일3일후에 로너카로 제공했다는 사실등 서비스에대한 품질 그리고 대응등이 너무하다고 생각할정도록 개판인것이 사실이라 사람들이 테슬라라서 그런다 라고 생각하시는것같아요. 모델 3를 기다리다가 니로ev를 구매해서 타고다니는데요. 테슬라는 차는 정말 좋은데 대응이 너무 아쉬운것 같습니다.....
저는 나름 1세대 테슬라 오너입니다. 그리고 처음 구매후 열성적인 테슬라 전도사가되서 추천인 20명 유치(?) 했고요.. 미국 텍사스서 동네에서 거의 첫빠따로 테슬라 구입했고, 2015 모델 S 85D 8만마일 주행했습니다. 뽑기운 이라는게 존재하는지 저는 배터리 급속방전(주행가능 마일 6~70마일대에서 갑자기 차가 완전 셧다운) 으로 잉해 토잉 2번했고 체감하는 풀충전 마일수가 점점 짧아지는게 느껴지는데 그냥 추워서 그렇답니다. 그러더니 배터리 바꾸랍니다. 아직 엘론 머스크가 말한 50만 킬로의 반의반도 안탔는데 말이죠. 처음엔 테슬라니까. 신생기업이니까. 그러려니 했는데 더이상 호구가 되지않으려고요. 저는 대체차로 포르쉐 타이칸 생각중입니다. 아직 검증이 안된것도있고 차량 가격도 그냥 덜컥 살정도가 아니라서 당분간은 BMW나 MB 2년 리스 하던가 집에 쳐박혀서 가끔 RV나 큰짐 옴길때쓰는.. 픽업트럭이나 잠깐타던가 해야겠어요 ㅠㅠ 모델X는 대체모델은 음.. 재규어 i-pace 아우디 e-tron .. 둘다 충전시간도 길고 용량도 200마일 초반대 ㅜㅜ
귀한 영상 고맙습니다. 차주분 많이 안놀랐으셨기를... 올 한해 액땜( 액땜으로 치부하기는 심각하네요.) 잘 하셨고 앞으로 좋으신 일만 가득 하시기를...... 차를 타면서 안전 운전만 한다고 안전한건 아닌거 같으네요. 몇 십년되어서 쇠가 부식되어 일어난 사고도 아니고... 귀한 영상 다시 감사드려요.
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
@@잠자는남자 당연히 대표이사가 주죠~ 제가 몰라서 하는 소리는 아니구요. 직역말고 의역하시면 잘 이해가 되시리라 생각합니다 ㅋㅋㅋ 매출 이 전에 직원들의 서비스 저하로 고객이 등돌려 매출 하락되고 시장에서 퇴출되면 대표이사가 무슨 소용일까요? 서비스업 해보셨는지 모르겠지만 제품 불만으로 반품 요구해도 당담자의 친절한 태도를 보고 반품 취소하는 경우도 많이 봤습니다. 제품의 기술력으로 극복이 안되면 최후의 방안은 친절한 고객 응대 서비스라고 생각합니다.
모델s오너이자 앞으로 발매될 차량 두종류를 더 구입하려는 입장에서 이런 영상은 정말 좋고 많이 나와야 한다고 생각합니다 문제점에 대한 회사의 책임과 반복되는 이유, 혹시 그게 사람의 문제라면 책임자까지 나와줘야 한다고 봅니다 저도 네비게이션 문제와 팬텀브레이킹으로 머리가 아프고 안되겠다 싶어서 자료를 모으고 있습니다 앞으로도 문제점에 대한 영상들이 있다면 꾸준히 소개해주시면 감사하겠습니다
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
안녕하세요~:) 전 전기차를 타고있지는 않지만 비니군님의 채널이 그냥 재밌어서 항상 보고 있습니다. 그리고 이러한 문제에 대해 개인이 이러한 채널을 통해 문제의식을 가지고 이야기한다는것에 응원하고싶네요! 국내 차동차 관련 전문 유튜브채널 중에 많은 기자분들은 이러한 상황(한두푼도 아닌 차량을 샀음에도 목숨이 걸린 차량의 결함들오 인한 문제점)을 다루는 채널을 보지 못한거같아 너무나 안타깝게 생각하고있기에...(이번영상인 테슬라뿐만아닌 국내 현.기차 역시많은 결함에도 불구하고 고객들스스로 호갱이 되는 기분을 들게하네요) 개인채널인 비니군님의 이러한 영상이 정말이지 응원하고 회사측의 빠른 개선이 이루어지길 바랍니다.
당신이 훌륭한 분입니다. 차세대 날아다니는 에너지차가 나오게되면 다 님들의덕입니다. 다 완성하지 못하고 고객에게 테스트 비슷하게하는 업체는 나쁘지만 그들도 공부하면서 해결하는거라 시간이 많이걸릴듯요. 이런문제를 알았다면 비용이 추가되도 만들고 더받으면 되는거니깐요. 그래도 싸워야죠. 이겨야하고 업체도 더 완성된차를 내놓고. 화이팅!!
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 다른차들이 로워암이 빠졌는지는 모르겠지만 생산경험/노하우가 많음에도 문제가 있던건 사실입니다. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기는데 테슬라에만 생기는 문제점처럼 이해하는건 불공평하지않나 싶어요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. Ios며 android도 매 버젼마다 버그를 고치듯 테슬라도 마찬가지입니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되지않는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다. 잔 버그가 싫으시면 OTA안하는차 타시면 됩니다. 왜 완성도 안된 차를 출시하느냐하는건 혁신을 하지말라는 소리랑 똑같습니다. 장점이있으면 단점이있고, 장점을 얘기하지않고 단점만 얘기하는건 보고싶은 그림만 보는거 아닌가 싶습니다.
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 다른차들이 로워암이 빠졌는지는 모르겠지만 경험이 많음에도 문제가 있던건 사실입니다. 무엇보다 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
고맙습니다 잘 봤습니다 축하 드려요 구독자 2만명 돌파~~ 10만명 고지를 위하여 화이팅~~ 고속 주행 중 부러져서 큰 사고로 이어져서 운전자가 사망하였다면 오토파일럿으로 운전했니 안 했니 전방 주시 소홀이니 졸음운전이니 하다가 잊혀지겠죠? 생각만 해도 끔찍하네요 오너분 많이 놀라시고 화나실 텐데 운이 좋으셨네요. NOA로 운전 할 시 야생마를 탄 느낌이 들어서 쫌 무서운데 테슬라 타기가 조금씩 무서워지네요. 테슬라가 공개 리콜이라도 해야 하는 거 아닌가요?
쉐보레 볼트 ev는 품질적인 면에서 자유로워서 혹시 금전적 여유가 되신다면 쉐보레 볼트ev를 렌트해보시는게 어떨까요? 쉐보레 볼트 ev를 첫차로 구매할 생각이 있습니다. 소유하기 전에 테슬라 유저가 볼트ev를 어떤 부분에서 테슬라보다 장점이 있다고 생각하는지, 어떻게 느끼시는지 들어보고 싶습니다. 실례가 된다면 삭제하겠습니다.
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
차주님에게 위로가 될지 모르겠지만..전 머스탱 탈때 좌회전 하는데 오른쪽 앞바퀴 빠진적 있습니다..저도 로워암 쪽이 빠진 사건이였죠..ㅎㅎ 주택가 사거리였고..시속 30 이하 였으니 다행이죠.. 빠질 당시 툭 하더니 차가 드드득 거리더군여..뭔가 해서 차 대놓고 보니..바퀴가 빠져서 차가 주저 앉았죠..ㅎㅎ 수리 이후로 캐딜락 쉐비 등을 거쳤지만..또 다시 여러문제로 미국차와 작별했습니다..미국차 뽑기 악운 때문일지도 모르지만..그냥 비슷한 사례라 생각나서 넋두리 해보네요..ㅎㅎ
모델S와 모델X는 아직 시기상조 모델3은 잘나온차이긴하나 문제는 나오고있긴하죠 그래도 근래나온모델3은 확실히 이전모델들보단 월등히좋습니다. 추후에 나올차량들은 점점 좋아져서 출시될꺼라 생각합니다. 사실 그래서 SX는 주변분들한테도 사지말라고 애기하고있습니다. 개선되야합니다.
테슬라는 전기차 플랫폼 기반의 최신기술들을 선도하고 있어서 차가 좋게 보이는데.. 기본이 안 되어 있는게 많아서 차가 안 좋네요. 저도 마음같아서는 엄청 사고 싶지만.. 좀 더 내연기관 자가정비로 버티다가.. 전기차가 어느정도 궤도에 올랐을때 사야지 마음이 편할것 같긴해 보이네요.
이 정보가 사고난 사람들한테 좀이라도 도움이 됐으면 좋겠네요. 짧게 얘기하면 미국에서도 똑같은 문제가 많아요. 영상에서 본거 같이 다들 후진하면서 발생하는 문제에요. 근데 미국에서는 서비스센터에서 고쳐 주네요. 이 거는 꼭 테코에서 처리해야 합니다. 영어지만 직접 읽어 보세요. 한 두 사건이 아닙니다. teslamotorsclub.com/tmc/threads/another-front-suspension-control-arm-failure.114967/page-3
![[울트라TV] 이런 분들 절대 테슬라 사지 마세요!! -테슬라 비판 주의!](http://i.ytimg.com/vi/7AD68zdqfOc/mqdefault.jpg)
![[울트라TV] 이런 분들 절대 테슬라 사지 마세요!! -테슬라 비판 주의!](/img/tr.png)
2:11 (*오타가 있어 수정드립니다. 2019년 1월6일 → 2020년 1월 6일)
울트라비니군 서비스가 랜드로버랑 거의 동급이네요 책임감도 없고 ;;
너뮤 자연스러워서 오타 눈치 못챘습니다..
@@laonsonic 대박 이걸 어떻게 제가 해야할까요. 아직 유린이라... 전혀 뭘 어째야 할지 모르는데 제 메일로 메일 좀 보내주실 수 있을까요? 영상 디스크립션에 제 메일주소있습니다 ^^
유튭 쵸꼬비 엄마인 임지아님도 미국서 모델x를 구매하였는데 구매한지 2~3주 만에 차량의 시동이 걸리지 않는 현상이 발생하였고 센터에 입고하였다고 합니다 그러나 수리 후에도 다음날 다시 동일 증상이 발생 재입고 상태라합니다
자동화 공장의 큰 단점이죠 .. 사실상 품질은 장남감 수준이에요 ..이건 어쩔수가 없습니다..
기계 로봇은 0 , 1 두 작동 뿐이 못합니다.
3만개에서 전기차는 1만5천개의 부품으로 줄였다고 해도 어마어마한 양의 부품과 트림입니다.. 이걸 기계가 조립한다는건
장남감 조립과 마찬가지입니다 ..
사실상 품질은 가장 최악이죠..
자동화 시스템의 가장 큰 단점은 어쩔수 없는 품질 문제입니다.. 기계는 검사를 못하니깐요... 물론 기본적인 기계적 검사는 하겠지만..주어진 메뉴얼대로만 움직이는 로보트를 보면서..음..
인권비를 줄였지만 ..
전체 품질 조립품질 단차 등 마감 부품 품질..등등등
정말 최악이죠..
그리고 자동화 공장이 무서운게
저 차량이 2번째로 생산된 제품이라고 하면
3번째 4번째 5번째 똑같은 문제가 생깁니다
기계는 시키는데로 거짓말 안하고 조립만 하니깐요..
제가 마지막에 쓴글이 진짜 중요해요
이런 영상은 영어자막을 넣어야 합니다
올립시다
@@noterrors 와 정우님이 여기에!
버그코드사기안치는AOS 친구요 엌ㅋㅋㅋㅋ
정우리가 누구임?
@@laonsonic thank you!
모델X 진짜 인생 드림카인데 비니군님 영상 가끔 보면서 뽐뿌 사라졌다가 윙도어랑 자율주행보고 뽐뿌 생겼다가를 반복했었는데
이 영상 보고 완전히 접었네요. 차를 살 때 안전이 제일 중요하다고 생각하는데 고정 볼트가 깨져서 바퀴가 빠지는건 정말 어휴...
서비스 센터도 다들 실력이 없는 것 같고, 본사는 어차피 홈페이지로 주문받은 차 인도만 해주는거니 설렁설렁 하는 것 같고,
울트라비니군님 아니었으면 언제가 열심히 모은돈을 잘못된 곳에 소비할 뻔 했네요. 감사합니다!
이제 테슬라는 영원히 안녕~
필승1175기입니다!
와 왜 좋아요가 없지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 항상 조심 또 조심하며 현재도 긴장하며 타고있습니다!^^
그래서 누군데요?
저는 그래도 테슬라 fsd 뿜뿌가 오져서 일단 지른 뒤에 공식 서비스 센터가 아닌 사설 서비스 센터에서 얼마라도 좋으니 모든 부분에서 정검을 하고 타려고요... 뭐... 어찌 보면 차 사자마자 다 분해해서 정검한다는소리라 웃기긴 란데 안전을 위해서 그러려고요
이런 말같지도 않은...
심각한수준이네요.
이게 저속에서 빠져서 저랬지.
아니면 큰사고로 이어지게 되네요.
동참합니다. 저문제는 같이 동참해야돼요.
고속도로가 아니라 다행이네요
@명무 ㅇㅈ
떡락이 문제가 아니라 사람 하나 골로 보낼뻔했네
@@brtn52 하나가 아니죠 여럿이 ㅈ됬겠죠 고속도로같은데서 사고났음 쨋든 ㅈㄴ심각하다고 봄
멍청한게 좋은찬데 좋은차가 아니래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저러니 호구되서 차두대를 사고도 저지경이니..으휴
진짜 고속도로에서 일이 일어나지 않은게 천운이네요..
무서운 일 입니다.
이래서 자동차는 오랜시간 검증된 브랜드를 타라고 하는거지. 기본적인 단차도 못잡는 회사가 무슨 차를 만든다고 ㅋㅋ
겉에 보이는 마감 부터가 별론데, 안보이는 속이 완벽하다고 장담 할 수 있을까?
거이 에증;;
@지잌코 글이나 똑바로
@지잌코 컨셉임?
거이 -> 거의
에증에 -> 애증의
아근데 -> 아 그런데
관게 -> 관계
품질놀란은 -> 품질 논란은
미국차 수입 -> 미국 차 수입
특징인대 -> 특징인데
우선 구독자 이만명 돌파 축하드리고 정말 안타깝네요. 저도 말씀하신 부분에 정말 동의 합니다! 정말 이율 배반적인 하......
미국에서의 AS는 어떠한가요?
전 이분 동영상 댓글 전부가 '테슬라 죽이기'에만 몰두되어있다는게 깨림직합니다만...
해외에서도 sleep 증상이나 다른 증상때문에 서비스 입고 시키면 받고나서 2일이나 3일뒤에 또 고장이 나더라구요 해외 유저들봐도 본국에서도 대처가 좋지 않더라구요... 일해라 테슬라
기존 고객 다 떠날짓만 골라서 함
@@user-tv6ek4hx2b 맞아요 왜 그러는지...
테슬라 과학자 이름을 더럽힘
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
@@kjp8196 저도 차를 좋아하는 차덕? 으로써 이런 바큄빠짐 이슈랑 리콜등 그리고특히 현기차의 시동꺼짐 문제등 심각성을 잘알고 있습니다.
하지만 요새 테슬라의 행보가 좋지않고있고
또한 그 차를 다시고치고 2일3일후에 로너카로 제공했다는 사실등 서비스에대한 품질 그리고 대응등이 너무하다고 생각할정도록 개판인것이 사실이라 사람들이 테슬라라서 그런다 라고 생각하시는것같아요.
모델 3를 기다리다가 니로ev를 구매해서 타고다니는데요. 테슬라는 차는 정말 좋은데 대응이 너무 아쉬운것 같습니다.....
오너를위해 애써주시는 비니님 화이팅입니다!!
칭찬할건 칭찬하고 깔건까야죠ㅎ
잘하셨습니다.
영상들도 잼나게 잘보고있습니다~
저는 나름 1세대 테슬라 오너입니다. 그리고 처음 구매후 열성적인 테슬라 전도사가되서 추천인 20명 유치(?) 했고요..
미국 텍사스서 동네에서 거의 첫빠따로 테슬라 구입했고, 2015 모델 S 85D 8만마일 주행했습니다. 뽑기운 이라는게 존재하는지 저는 배터리 급속방전(주행가능 마일 6~70마일대에서 갑자기 차가 완전 셧다운) 으로 잉해 토잉 2번했고 체감하는 풀충전 마일수가 점점 짧아지는게 느껴지는데 그냥 추워서 그렇답니다. 그러더니 배터리 바꾸랍니다. 아직 엘론 머스크가 말한 50만 킬로의 반의반도 안탔는데 말이죠. 처음엔 테슬라니까. 신생기업이니까. 그러려니 했는데 더이상 호구가 되지않으려고요.
저는 대체차로 포르쉐 타이칸 생각중입니다.
아직 검증이 안된것도있고 차량 가격도 그냥 덜컥 살정도가 아니라서 당분간은 BMW나 MB 2년 리스 하던가 집에 쳐박혀서 가끔 RV나 큰짐 옴길때쓰는.. 픽업트럭이나 잠깐타던가 해야겠어요 ㅠㅠ
모델X는 대체모델은 음.. 재규어 i-pace 아우디 e-tron .. 둘다 충전시간도 길고 용량도 200마일 초반대 ㅜㅜ
이건 미국본사에 영상보내야겠네요
영상에 제대로 보시면 본사도 큰 차이 없단거 아실겁니다 그리고 테슬라가 자랑하는 통합된 센터페시아 먹통 현상 조차 제대로 못 고쳐서 본사에서도 배짱 장사하는데요 뭐...
귀한 영상 고맙습니다. 차주분 많이 안놀랐으셨기를... 올 한해 액땜( 액땜으로 치부하기는 심각하네요.) 잘 하셨고 앞으로 좋으신 일만 가득 하시기를......
차를 타면서 안전 운전만 한다고 안전한건 아닌거 같으네요. 몇 십년되어서 쇠가 부식되어 일어난 사고도 아니고...
귀한 영상 다시 감사드려요.
오너는 아니지만 시대만 앞서가는게 문제인듯...조립 공정 차근차근 올라가야하는데
안타깝네요 그리고 젤 문제인건 에프터 서비스인듯
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
KJP 바퀴빠짐도 빠짐이지만 애프터 응대에 있어 문제가 있으니 그런거죠 ㅋㅋㅋㅋ
벤츠 포르쉐 서비스센터 가보세요 얼마나 친절한지ㅋㅋㅋㅋ
모든 제품이 완벽할 순 없지만, 제일 중요한 건 회사 측에서 그 부분을 빠르게 인정하고 보안하면서 고객들에게 만족감을 주는 것이라고 생각합니다.
꼭 테슬라 측에서 이 부분 간과 하지 마시길 바랍니다.
로어암이 부러질 수 있는 부품이었군요 테슬라는 여러모로 신세계네요
로워암이 깨진건 아니고 볼트가 깨진거네오...
@@FreePowerE 보통은 그 볼트/너트부분도...몇만 키로를 타도 고무가 헐거워지고, 정말 재수없으면 그 후에 빠질 순 있어도 깨지는 일은 없다시피 하죠
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
@@kjp8196 걔네는 리콜이라도 했죠, 테슬라 뭐 하는지 보면 황당해서 말이 안 나오는데...
@@coffee702 테슬라가 리콜 하느냐 마느냐의 문제보다는, 시청자분들이 테슬라만, 차도 생산해보지 않은 회사니까 이런 현상이 생긴다라는 오해를 알리고싶어서 적은 댓글입니다.
리콜할만한 문제라면 NHTSA에서 판단할것이고 테슬라는 리콜하라는 지시를 따라야합니다....
생각보다 심각하군요. 저도 모델3 고민중이었는데 고민하면 할수록 차는 좋은데 차가 좋지 않다라는게 와닿네요
자신들 월급을 고객이 아닌 대표이사가 준다고 착각하고 사는 놈들
대표이사가 주는거 맞음
허강원 ㅉㅉㅉ
@@user-hI1rIhll8h 엄밀히 말해서 틀린 말은 아닙니다.
다만, 테슬라는 인지도를 쌓아가야하는 입장인데 이런 고객응대가 지속되면 추후 실적에 악영향이 미치겠죠.
@@잠자는남자 당연히 대표이사가 주죠~ 제가 몰라서 하는 소리는 아니구요. 직역말고 의역하시면 잘 이해가 되시리라 생각합니다 ㅋㅋㅋ 매출 이 전에 직원들의 서비스 저하로 고객이 등돌려 매출 하락되고 시장에서 퇴출되면 대표이사가 무슨 소용일까요? 서비스업 해보셨는지 모르겠지만 제품 불만으로 반품 요구해도 당담자의 친절한 태도를 보고 반품 취소하는 경우도 많이 봤습니다. 제품의 기술력으로 극복이 안되면 최후의 방안은 친절한 고객 응대 서비스라고 생각합니다.
@@Ratel464 글쎄 테슬라입장에서 한국시장에 힘을쓸 필요가 있을까..? 중국시장이나.중동을 보는게.회사입장에서 이득이겠지
모델s오너이자 앞으로 발매될 차량 두종류를 더 구입하려는 입장에서
이런 영상은 정말 좋고 많이 나와야 한다고 생각합니다
문제점에 대한 회사의 책임과 반복되는 이유, 혹시 그게 사람의 문제라면 책임자까지 나와줘야 한다고 봅니다
저도 네비게이션 문제와 팬텀브레이킹으로 머리가 아프고 안되겠다 싶어서 자료를 모으고 있습니다
앞으로도 문제점에 대한 영상들이 있다면 꾸준히 소개해주시면 감사하겠습니다
아직 전기차는 시기상조 더구나 내구성이 검증 안된 테슬라보다는 하이브리드가 나은 선택인듯.. 10년후에나 전기차 타야겠어요
자동화공장의 가장단점이 품질이죠..모든부품 모든 트림들이 사람들이 하는게 아니라 기계가 하는거라 ..사실 장남감 수준입니다..품질은 최악..
그런거같네요
사더라도 기존 자동차회사에서 나오는 전기차를 사야겠어요... 현대도 안정성에 논란이많지만
차라리 전 현대를사겠습니다
이거보고 도요타로정핬다
@@btc_usd7851 지금사면 테러당해요 ㅋㅋ
지나가는사랑꾼 테러당하면 재물손괴로 신고하면됩니다
요즘 블랙박스 다있잖아요?
잘하고 있습니다 힘내세요 고객의 힘을 보여줘야 합니다
이미 테슬라 사는거 마음 접은 상태인데 이 영상이 쐐기를 박네요..
지민몬 테슬라는 싼데
@@Driveinseoul 니차보다 비싸모델s잖아
지민몬아. 제발 사고나고 나중에 딴소리하지마라... 울고불고말고...
와 오너분 평소에 덕을 많이 쌓으셨나봐요
정말 다행입니다
단차문제야 까는사람들이 까기위한 문제라지만
차체 자체는 잘만드다 라고 말하던 사람들도 이젠 할말 없어지는 문제같은데...
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
@@kjp8196 개들은 리콜을한거고 저놈들은 뭐해결이안되는거고; 페라리든 현기차등 저런일이일어나면 해결해주려 노력하지만 저거는..
@@ojc200020 단차는 타다보면 신경안쓰는데 남들이 단차심하다고 만날떼 마다 왜샀냐고 하는게 더스트레스입니다
@@kjp8196 테슬라 주식 샀냐?ㅋㅋㅋㅋ
단차가 심하면 소음이 심해져요 전기차는 조용한게 장점인데 장점이 하나 없어지니깐 단차단차 하는 겁니다
오늘 mbc 뉴스에 방송 나오셨던데요, 대단하십니다
테슬라는 서비스가 나아지지 않으면 절대 사면 안되겠구나
소신있는 영상 감사합니다!!
고속주행중 빠졌다면...
상상도 하기싫군요..
ㅗㅜㅑ저런대서 바퀴빠진거면 그나마 다행이지 고속도로 같은데서 달리다가 저꼴나면...
안녕하세요~:) 전 전기차를 타고있지는 않지만 비니군님의 채널이 그냥 재밌어서 항상 보고 있습니다.
그리고 이러한 문제에 대해 개인이 이러한 채널을 통해 문제의식을 가지고 이야기한다는것에 응원하고싶네요!
국내 차동차 관련 전문 유튜브채널 중에 많은 기자분들은 이러한 상황(한두푼도 아닌 차량을 샀음에도 목숨이 걸린 차량의 결함들오 인한 문제점)을 다루는 채널을 보지 못한거같아 너무나 안타깝게 생각하고있기에...(이번영상인 테슬라뿐만아닌 국내 현.기차 역시많은 결함에도 불구하고 고객들스스로 호갱이 되는 기분을 들게하네요) 개인채널인 비니군님의 이러한 영상이 정말이지 응원하고 회사측의 빠른 개선이 이루어지길 바랍니다.
ㅋㅋㅋㅋ욕이 절로 나오네요 내돈과 내목숨을 가지고 득없는 도박을 감사합니다 이영상을 볼수있어서
당신이 훌륭한 분입니다. 차세대 날아다니는 에너지차가 나오게되면 다 님들의덕입니다. 다 완성하지 못하고 고객에게 테스트 비슷하게하는 업체는 나쁘지만 그들도 공부하면서 해결하는거라 시간이 많이걸릴듯요. 이런문제를 알았다면 비용이 추가되도 만들고 더받으면 되는거니깐요. 그래도 싸워야죠. 이겨야하고 업체도 더 완성된차를 내놓고. 화이팅!!
검증 되지 않은차는 타면 안됩니다
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 다른차들이 로워암이 빠졌는지는 모르겠지만 생산경험/노하우가 많음에도 문제가 있던건 사실입니다. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기는데 테슬라에만 생기는 문제점처럼 이해하는건 불공평하지않나 싶어요.
소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. Ios며 android도 매 버젼마다 버그를 고치듯 테슬라도 마찬가지입니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되지않는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다. 잔 버그가 싫으시면 OTA안하는차 타시면 됩니다. 왜 완성도 안된 차를 출시하느냐하는건 혁신을 하지말라는 소리랑 똑같습니다. 장점이있으면 단점이있고, 장점을 얘기하지않고 단점만 얘기하는건 보고싶은 그림만 보는거 아닌가 싶습니다.
KJP ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지랄도 이정도면 그냥 테슬라 오너네
'전기차 기능은 좋은데 차는 안좋다' 라는 표현이 맞을 듯 하네요
잘 해결되길 바랍니다.
부러진 저 부분은 '로워암 볼조인트' 입니다.
한테타니 그런 무한찬양 채널보다 훨남
그분 진짜 말이 안통하는 분이더라구요; 테슬라에 비판적이면 무조건 국토부나 현기차 실드라고 매도함;;
공감합니다... 아직 별 문제 없이 타고있지만, 만약 문제가 발생한다면 테슬라측에서 해결해주지 못할거라는 생각이 먼저 들어요. 직원들도 답답하겠지만, 고객의 입장에서 이런 문제는 반드시 빨리 해결이 되어야한다고 생각합니다.. 이런점을 영상으로 잘 짚어주셨어요.
차는 좋습니다 ㅎ
차에 기본은 뽀대가 아니라 가고서고가 정직하게 되어주어야 한다고 봐요 저러면 누군가 죽어요
세상에 완벽한 차는 점점 더 없어지는 듯~
그리고 님들 그냥 불만이 있으면 타지 않으면 되요.
암튼 이 분처럼 테슬라를 사용함에 있어서 나타나는 문재점들을 제대로 알려주려는 것도 필요한 것 같습니다. 더불어 큰 사고도 안 나서 정말 다행이네요
잘 보고 갑니다
대~~박~~!!
고속주행중이었으면~!! ㅜㅜ
OTA펌웨어 업데이트도 아닌데 주유중 벽돌화~~컥~!!
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
04:38 자막은 테슬라를 구입하시는분들이라고 나오고 설명은 테슬라를 구입하지 않으신 분이라고 나우는데 오타인가요?...
한두푼 하는 차도 아니고 저건 진짜 너무 심한데;;
이런 무책임한 얘기 해주시는 비니형님 감사합니다! 테슬라코리아가 양심이 있으면 좋겠네요 제발..
심각하네요. 차는 성능이전에 안전성이 우선 되야 하는데 해결될때까지 sm더 끌고 다녀야 겠네요
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
울트라비니님 응원합니다
이렇게 품질 이슈 많은 테슬라를 빨아대는 유튜브 매체들... 그것들이 제일 문제다. 이런거좀 공론화 시켜라
테슬라는 기능적으로 우수하지만 품질적으론 아직 멀었다.
이말이딱이네 기능우수한건 인정. 뭐 센서를 존나 처발랐으니 인식이 잘되는건 당연. 근데 품질이 개쓰레기
중국차보다도 못하는거 같네요 품질부분에서는요
자동차 산업자체가 시간이 진짜 오래걸리는 산업이자나요 5-10년 뒤엔 나아지겠죠
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 다른차들이 로워암이 빠졌는지는 모르겠지만 경험이 많음에도 문제가 있던건 사실입니다. 무엇보다 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
역시 아직까지 기존 완성차 업체들이 전기차를 많이 만들지 않은 이유네요
테슬라 주식 보유중인데, 빨리 정리해야겠네요... 미국 동영상도 많이 있네요..폭스바겐 전기차가 곧 나올 예정이라는데.. 테슬라 경쟁력이 얼마나 있는지 확인할 수 있겠네요..
우왓 옛날에 구입하셨다면 지금 정리하셔도 엄청난 이득 아닙니까?! 덜덜덜
와 이건 정말 심각하네요. 사람이 타는 물건인데... 저렀다니 ㄷㄷㄷ
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
그나저나 항상 이러한 이슈가 있을때마다 테슬라 오너셔도 아무런 편견없이 사실만을 토대로 정보들 전달해주셔서 감사해요.
근데 웃긴건 존나 잘팔림. 중국차 품질수준인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ에효
오토파일럿이 넘사임
중국품질 이하인듯 갓직히
전기차가 전망이 밝기도 하고 테슬라가 전기차의 선구자이자 현재 주식 시장에서 좋은 투자 가치니까
티모 현대차가왜?
@티모 현대사는게 훨 나울듯 ㅋㅋㅋㅋ
소프트웨어 만 좋고 제조는 아직 수준미달 인가요?
차의하드웨어는 똥망 소프트 웨어는 최고.....탑승자는 실험체
ER ICU 미쿸기업이기에 가능한 특징
고맙습니다
잘 봤습니다
축하 드려요
구독자 2만명 돌파~~
10만명 고지를 위하여 화이팅~~
고속 주행 중 부러져서 큰 사고로 이어져서 운전자가 사망하였다면
오토파일럿으로 운전했니 안 했니 전방 주시 소홀이니 졸음운전이니
하다가 잊혀지겠죠?
생각만 해도 끔찍하네요
오너분 많이 놀라시고 화나실 텐데 운이 좋으셨네요.
NOA로 운전 할 시 야생마를 탄 느낌이 들어서 쫌 무서운데
테슬라 타기가 조금씩 무서워지네요.
테슬라가 공개 리콜이라도 해야 하는 거 아닌가요?
테슬라는 자동차에 대한 헤리티지가 없다시피 한 회사입니다
단차 문제? 개나 줘버려ㅋ
좋은정보, 좋은생각공유 감사드립니다.
지방사는데 요즘 테슬라 엄청 많더라고요.
사볼까? 하는 생각에 마음이 완전 기울다가도
AS 접근성이 떨어져 현실적으로 생각하고
돌아서곤 합니다. ㅈㅈ
좋은 말씀 감사합니다 :D
아무래도 테슬라 본사나 AS센터의 근접성이 떨어지는 곳에서는
현실적으로 굴리기가 힘든 차량은 맞습니다. ㅠ
진짜 고속으로 달리다가 바퀴가 빠지면 끔찍하다
쉐보레 볼트 ev는 품질적인 면에서 자유로워서 혹시 금전적 여유가 되신다면 쉐보레 볼트ev를 렌트해보시는게 어떨까요? 쉐보레 볼트 ev를 첫차로 구매할 생각이 있습니다. 소유하기 전에 테슬라 유저가 볼트ev를 어떤 부분에서 테슬라보다 장점이 있다고 생각하는지, 어떻게 느끼시는지 들어보고 싶습니다. 실례가 된다면 삭제하겠습니다.
독점브랜드에 문제점이라고 생각합니다...
대처를 할만한 브랜드가 없어
랜드로버 처럼
앞 우측 컨트롤암의 휠 허브측 볼조인트 파손 이군요!! 부품은 아마 다른 회사꺼 사다 쓸텐데..설계미스일까요...부품결함일까요..
미친것들 사람 목숨가지고 장난치는거다
살인미수죄에 마땅하다
그렇지않고선 저래만들수가있나
정말 소름이다
차가 아무리 좋아도 안전문제가 있어버리면 그게 좋은건가요..?
머스크 형님 트윗 답글에 영상 직빵으로 때려야겠누
우와 이건 정말 아니네요.. 제가 타는 레이븐도 프론트 서스펜션로드랑 로워암 연결되는 그 중요한 볼트가 풀려서 덜컥거린적이 있어요.. 출고한지 한달된 차가요 ㅠㅠ 그걸 겪어봐서 그런지 이런일도 충분히 있을법하다는 공감이됩니다 ㅠㅠ
정상 - 사람이 안다쳤으니 다행이군. 빨리 해결해야지.
비정상 - 사람 죽은것도 아닌데 왜 난리야?
딥슬립등의 문제로 저는 풀 오토메이트가 무섭더라고요. 센서로 핸들이나와서 열고 이런거... 센서가 작동안하면 문도 안열려 안닫혀! 사람이 안에 있다면 큰사고로 이어질수있는 부분들이라고 생각합니다.
컨슈머리포트 최고점 받은 차 맞냐 ㅋㅋㅋ 내 모닝도 저런적은 없는데
Adam Smith 닌 평생그 장점만 가지고 니 일가족 +무고한 사람의 일가족 죽일수도 있는 차 타고 다녀라 ㅋㅋㅋ
@@203ssu 목숨보다 중요한 장점이 있음? 테슬라를 타면 인류의 위기를 구출한다는 장점이라도 있음?
처음에는 대부분 목숨까지 잃을 위험성 까지는 없겠지 하고 샀는데 알면 알수록
이건 사람 죽이는 차 아니냐고
@@203ssu 이 뭔 쪼다같은 논리냐? 기업에선 너같은 애들을 호갱님이라 하지
@@203ssu 저건 기본적인 문제인대 국내가 아무리 말 많더라도 저런 경우는 듣도보도 못함 그리고 님이 말한 그 장점이라는 것도 저런 품질문제는 기본적으로 겪지 않는 조건하에 얘기해야 성립되는거지 저런문제가 외국에도 사례가 제법 있다는 점에서 과연? ㅋㅋ
@@203ssu 자동차는 일단 안정성부터 깔고 성능을 따져야 하는거다
현기가 아무리 가루가 되도록 까여도 마감도 현기가 더 좋고
최소한 로어암이 부러지는 일은 없다 ㅋㅋ
아고 고생하셨습니다 안운하시고 잘해결되길ㅠㅠ
로어암 저부분은 절대로 부러지면 안되는 부분인데 테슬라 다시한번 구입하기 망설여지네요
감사합니다. 테슬라 구입 직전까지 갔다가 다시 깊게 생각하게 되었습니다.
ㅋㅋㅋ 모델S면 고급모델인데 좋네 ㅋㅋㅋ
비니님 조회수대박 축하드림^^ 비니님은 목소리만나와야 대박
그냥 현기차 타겠습니다 ㅎㅎㅎ
@@나는부자-b4n 그럼 일반시민들은 머사라는거냐 다 부잔줄 아냐
나는부자 일반 시민들 중에서도 외제차 몰 수 있는 사람은 한정되어있고, 서민은 그나마 차는 구경조차도 하기 힘든 빈곤층을 의미하는 겁니다.
국어를 누가 더 공부해야하는지 매우 명확하죠? ㅎㅎ
여기서 말하는 외제차는 1.5억 이상의 신차외제차 입니다
다른 영상에서도 비슷한 댓글 달았지만..
흉기흉기 하고 까는 놈들은 그차들의 불량률(결함률)이 얼마인지는 알고나 떠드는건지..
진짜 샀는진 모르겠지만 늦었지만 폭발하는 현대 사지말고 차라리 타이칸 사세요ㅠㅠ
모델 3 사려고 알아보고 있었는데... 사고싶은 마음이 싹 사라지네요...
와...이건... 진짜.. 소름끼치네요..
그리고 엠비언트라이트는 진짜 언제 됩니까... ㅠㅠ
x주문하고 3월 인도라는데..
이번에도 정비소부터 들어가서 다 잡고 시작해야겠네요..
중고차도 아니고 새 차인도를 정비소에서 하게 될줄은 몰랐네요..
이거 현대차였으면 가루가 될정도로 까였을텐데..ㅋㅋ
@발터P38 무작정 테슬라 빠는 사람들이 문제인거
@@방련이 ㅇㅈ
울비님 테슬라 차대차 교통사고났을때
사고대차 렌트 는 어떻게 해결되나요?
피해자 전기차고객이 테슬라 혹은 현대 나 전기차로 사고 대차를 원한다면
전국 렌트카를 뒤져서 전기차로 사고대차 해주나요?
저는 팰리세이드와 벤틀리 대차 받았었습니다.
요즘은 잘 모르겠네요 ^^;
@@울트라비니군 대차를 벤틀리를 해줘요? ㅎㅎ
모델s 대차 벤틀리 해주셨나?
모델3 는 대차 뭐해줘요?
테슬라 좋아? “ 응 좋아 “ 그럼 살까? “ 아니사지마..”
댓글쓰신분들이 읽으시길바라는 마음에 다 댓글달아요. 너무 *테슬라만* 이렇다라는 인식이 생기는게 아쉽네요. 포르쉐는 2018년도에 바퀴빠짐으로 리콜했었구요, 람보르기니 아벤타도르도 2018년도에 바퀴빠짐 우려로 리콜했었어요. 다른 현기차혼다도요다등등도 주행중 바퀴빠지는 영상 찾는거 어렵지않구요. 종종 보이는건데 신생아인 *테슬라의 문제점에만* 주목하는게 아닌가 해서 아쉽네요. 불한번나도 호들갑떠는 테슬라, 불나도 뉴스에도 딱히 안나오는 다른 슈퍼카들....테슬라의 문제점을 지적하기전에 이게 테슬라만 있는 문제인가 알아보는게 어떨까해요. 수십년만든 회사들도 문제점이 생기고 보완하는게 당연하듯 테슬라도 계속 보완중이예요. 소프트웨어적인 문제는 OTA업뎃 안하면 됩니다, OTA로 기능 추가 안하면 아무런 문제 없게 설계할수있습니다. 다른 회사는 화면 안꺼지는데, 다른 회사는 충전중에 차가 먹통되는데, 등등을 따지기 전에, 다른 회사는 OTA로 업그레이드 안해주는데, 테슬라가 소비자한테 더 좋은 차를 만들어주기위해서 노력하고있고 그만큼 어려운 문제이기때문에 원치않던 문제들도 생기는구나 이해할수있지않을까 싶습니다.
아 근데 모3 구매할떄 비니군님 리퍼럴로 구매했었는데
리퍼럴 포인트 확인이 안되네요... 음
어디가서 확인해야할까요?
벤츠 E클래스보다 비싸고 차가 억단위를 왔다갔다하는데 아무리 차를 처음 만들었어도 저건좀...
차주님에게 위로가 될지 모르겠지만..전 머스탱 탈때 좌회전 하는데 오른쪽 앞바퀴 빠진적 있습니다..저도 로워암 쪽이 빠진 사건이였죠..ㅎㅎ 주택가 사거리였고..시속 30 이하 였으니 다행이죠.. 빠질 당시 툭 하더니 차가 드드득 거리더군여..뭔가 해서 차 대놓고 보니..바퀴가 빠져서 차가 주저 앉았죠..ㅎㅎ 수리 이후로 캐딜락 쉐비 등을 거쳤지만..또 다시 여러문제로 미국차와 작별했습니다..미국차 뽑기 악운 때문일지도 모르지만..그냥 비슷한 사례라 생각나서 넋두리 해보네요..ㅎㅎ
난 이상하게 이차들은 정말 이상해.. 장난감 조립한거 같기도!?
모델S와 모델X는 아직 시기상조 모델3은 잘나온차이긴하나 문제는 나오고있긴하죠 그래도 근래나온모델3은 확실히 이전모델들보단 월등히좋습니다. 추후에 나올차량들은 점점 좋아져서 출시될꺼라 생각합니다. 사실 그래서 SX는 주변분들한테도 사지말라고 애기하고있습니다. 개선되야합니다.
엘론 머스크가 이사실을알고 개입해주면 좋겠네요..
일론이 모르고있는것이 문제네요......
국토부나....소송으론 해결 방법이 없을까요????
테슬라는 전기차 플랫폼 기반의 최신기술들을 선도하고 있어서 차가 좋게 보이는데.. 기본이 안 되어 있는게 많아서 차가 안 좋네요. 저도 마음같아서는 엄청 사고 싶지만.. 좀 더 내연기관 자가정비로 버티다가.. 전기차가 어느정도 궤도에 올랐을때 사야지 마음이 편할것 같긴해 보이네요.
그래도 살놈들은 쭉 사드라고 ㅋㅋㅋ
랜드로버도 그렇게 as 문제되도
꾸준히 사는사람 있는거보면
참 우리나라엔 부자가 많은거같아
1억은 땅에 버려도 되시는 부자분들 ㄷㄷ
울트라비니군님 화이팅 입니다.
2주전에 잠실슈차에서 잠시뵜었는데,
그때 반갑게 인사해주신것 감사합니다
테슬라를 좋아하지만 이런부분은 정말 안타까운 부분이에요
영상 60만뷰 축하드리고 ㅋ
앞으로 더 흥하시길 바랍니다
x드로버보다 더한것들 ㅋㅋㅋㅋㅋ 신차에 붓펜칠해준다는 말만 들어도 답안나옴?ㅋㅋㅋ
DIY 차네요.. 나름 신선하네
이정도 되면 본사에 메일을 보내볼만도한데 혹시 안보내보셨나요?
청담점 견적내시는분 싸가지가 밥말아드셔서 본사로 컴플레인걸었더니
담날 바로 사과연락오던데...
테슬라말고 넥쏘를 사시죠...
이 정보가 사고난 사람들한테 좀이라도 도움이 됐으면 좋겠네요.
짧게 얘기하면 미국에서도 똑같은 문제가 많아요. 영상에서 본거 같이 다들 후진하면서 발생하는 문제에요. 근데 미국에서는 서비스센터에서 고쳐 주네요. 이 거는 꼭 테코에서 처리해야 합니다.
영어지만 직접 읽어 보세요. 한 두 사건이 아닙니다.
teslamotorsclub.com/tmc/threads/another-front-suspension-control-arm-failure.114967/page-3
이런 사건이 나면 사람들이 안사야 해결하려고 노력이라도 하는데 호구마냥 자꾸 사주니까 개판인거지
사는거야 모르고 사게되는거죠. 마치 중고나라 피해자가 잘못있는것도 아니고
저건 해외 영상을 봐서 그렇지만 조립 기술력 부진입니다.
사이버 트럭도 방탄유리가 깨지고...
후기도 꼭 부탁드립니다.
이거 만약 인터넷 기사로 올라가면 1위 댓글 예상
“현기나 좀 조져라~ 현기한테 돈받고 기사 쓰냐?”
울트라비니군님 테슬라vs타이칸 영상은 삭제하신건가요??
내연기관 만드는 회사들이 만든 전기차가 훨씬 더 좋은데 저거 살거면 그냥 현대 코나 일렉트릭 산다
차는 전기차든 내연기관차든 오랜 기술 축적이 필요합니다 테슬라가 그런 기술 축적이 있을까요?
미국의 장난감 차를 한국인 엄청 좋아하지.
미국인들은 안산다는 장난감 차를 한국인만 좋아한다네. ㅎㅎ
잼있게 보고갑니다~
모텔 ㅠㅠ
이 사모님 모텔에서 후진으로 나왔네....