@@w201-y2g Ustaların kucağına Linea ile düşersin Mercedes ile düşmezsin. Ağzı olan konuşuyor. Bakımlı bir Mercedes o yeni dediklerinizi 2 defa gömer. Bakımlısını alacaksın ömürlük bineceksin kilometre önemli değil
@@Kawuniichii kardeşim 70.000 TL lineaya az bile 70.000 değil 100.000 TL'ye bile o modelde o km başka dizel araç kalmadı. Şu an için o paralara lineadan daha iyi bir araç yok.
Gardaşım herkes ister bmw mercedes falan ama o yaştaki mercedesten ne hayır gelir Allah korusun kazası var belası var araba arızalandığı zaman parça fiyatını geçtim fellik fellik ararsın yerli arabalarda o durum yok neredeyse parçaları bakkalda bile satılacak ama gönül mercedes gerçekler bu yüzden yerli araba diyorum
Özellik olarak farklarıda yok mesela elektrikli aynalar her iki arabada da var dört cam elektrikli her iki arabada da var bagajlar nerdeyse eşit hatta lineanın bagajı amartisörlü bu yüzden alandan çalmıyor lineada lastik basınç sensörleri var mersdecde varmı bilmyorum
Bende araba falan yok arkadaşımın yalancısıyım arkadaşım istanbul dan gürcistana kadar gitti geldi maaşallah arabada tık yoktu ki bu dediğim arkadaş nerdeyse karadeniz turnesi yapmış önemli yerlere linea le beraber gitmiş dağ tepe vs
Boyle mersedesdense linea iyi. 136 beygir 4 otomotiv olan mersedes kendi kendine yuk olur. Dizelin alacaqsan cdi alacaqsinki yurusun bir az. Benzininde alacaqsan ya 2.0 kampiressor 186liq yada 3.2 v6 224 beygirlik. 11 saniyenin ustu mersedesmi olur
Genç eşek yıllarca yaşlanıncaya kadar seni sırtında taşır fakat yaşlı at kısa süre sonra ölür seni yarı yolda bırakır. Tabiki hayat senin hayatın kimsenin karışmaya hakkı yok ama yeni her zaman iyidir. Eski model hangi araç alırsanız alın muhakkak çeşitli sorunlar çıkaracaktır. Hatta bu araç Mercedes olursa cebinizide yakacaktır. Para sıkıntınız yoksa bir ve keyfi bineceğim diyorsanız alınabilir. fakat paranız kısıtlı ise günlük kullanımda bu araçlar çok üzer hevesle alırsınız, sonra çok üzülürsünüz
@@murataydin0666 2 senedir 94 model e200 kullanıyoruz günlük olarak fazlasıyla kullanıyoruz aracı şimdiye kadar herhangi bir sıkıntısı olmadı senin genç eşek dediğin linea sadece ayağını yerden keser
@@BedirhanKaya_k14 bende 2014 loungle linea kullanicisiyim 96-97 kedi goz e200 eleganslar hosuma gidiyor senede ortalama 10bn km yaparim oda uzun yol gunluk bulundugum yerde haftada 2 bilemeedin 3 kez binerim kisa mesafe oda toplam 3 km e200 lerin yedek parcasi pahalimidir linea ya gore yakiti vs bilgi verirmisiniz
@@emrahsaglik6683 Abi 96-97 e200ler 136 beygirdir 94 e200 lere göre hızlanması kalkışı iyi değildir kedigoz 136 lıklar 60 kuruş civarı yakar LPG'de yedek parçası hakkında bilgim yok fakat benim arabama göre konuşursak yedek parça fiyatları normal ve masraf çıkarmadığı için sorgulamaya gerek yok uzunyolda lineadan sonraki konfor farkı herşeye bedeldir benim tavsiyem ya 136 lık kare far e200 al yada e200 kompresör 186 bg olandan iyi günler
Öncelikle video yu çeken arkadaşa tesekkür ediyorum, emeğine saglık.Arkadaşlar mercedes 115 kasayla mercedes olmuş, 124 kasayla popülaritesini yakalamış, 210 kasayla efsaneleşmiş ve kendisini dünyaya kabul ettirmiştir. W210 kasadan sonra üretilen hicbir e serisi 210 un verdigi hazzı, keyfi ve mutluluğu yasatamamış ve bu kasanın popülaritesini yakalayamamıştır. Bu aracda üç ayrı motor vardır. 136 hp ( kompresörsüz düz motor) , 186 hp ( kompresörlü kırmızı motor. Üretimi 1995 den 2000 yılına kadardır) , 163 hp ( kompresörlü kırmızı motor. 2001 ve 2002 yıllarında üretilmiştir). Almanlar emisyon değerlerini iyileştirmek için 186 beygirlik motorun silindir hacmi, piston çapı ve subap sayısını hiç degistirmeden sadece piston sıkıştırma oranını yükseltmiş ve makineyi 163 beygire düşürmüştür. Bu aracların üzerindeki en sorunsuz , en sessiz ve en verinli motor 2001 ve 2002 yıllarında üretilen 163 beygirlik motordur. 163 beygırlik makinenin piston sıkıştırna oranı daha yüksek oldugundan daha az yakıt sarf eder ve daha sessiz daha verimli çalışır. 186 beygirlik bir e200 le 163 beygirlik bir e200 ün gazına bastiginizda performans açısından hiçbir fark hissedemezsiniz. Her ikiside fişek gibidir, sizi koltuğa yapıştır. Boş yapmayan , İşinin ehli ustalar ve bu araca gönül vermis mercedes sürücülerı bu durumun böyle olduğunu net olarak bilir.Çünku sıkıştırma oranları dışında herşeyleri aynıdır. Bu araca takılacak en uyumlu lpg sistemi prins markadır. Asla performans düşüklüğü yaşatmaz, gazda gittiğinizi hissettirmez. Bu aracın 2001 ve 2002 üretimlerinin üzerinde 5G-tronik tork konvertörlü tam otomatik transmisyon (şanzıman) vardır. Bu şanzınanlarda W (winter) kış modu, S (sumner)yaz modu vardır. W modunda aracınız herzaman 2. Viteste kalkış yapar ve patinajı önler. Bu sanzımanda spor mod diye bişey yoktur. Spor modlu şanzımanlar s modunda 5000 devirde vites atar. Bu aracın buna ihtiyacı yoktur çünkü aracın şanzımanı tork konvertörlüdür. Tork konvertorünün ne ise yaradığını bilmeyen arkadaşlara şu örneği verebilirim ; çimlerin üzerine bir futbol topu koyun. Bir hortumu musluğa takın ve belli bir mesafeden topun üzerine su tutarak topu ileri dogru ittirneye çalışın. Musluktan gelen suyun basinci topu ileri itmeye yetmiyecektir. Yetse dahi çok zayıf itecektir. Ama siz elinizde tuttuğunüz hortumun ucunu sıkarak suyun tanzigini arttırıp topa vurdurdugunuzda suyun basıncı artmış olduğunsan top cok daha kuvvetli bir şekilde ileri gidecektir. En alt devirde dahi herzaman hazır ve isteklidir nazlanmaz. 163 beygirlik bu araçlar az yakıtla, iste bu yüzden daha kuvvetli giderler. Araca kickdown (dip gaz yada ram gaz) yaptığınızda araç mevcut konumdaki vitesi bir alt vitese indirir ve aracın şahlanarak uzamasını sağlar. (Gaz pedalının altındaki roket sensörü bu işe yarar). Bu sanzımanlar 7 litre yağ alır. İşi bilmeyen uydur kaydır iş yapan birine bu şanzımanın yağını degistirirseniz basiniza iş acarsıniz. Çünkü usta sanzıman tapasını söker ve yağı bosaltır. Bosalttığı yag 4 litre kadardır. Aslında 3 litrede konvertorün icinde vardır. Onu bosaltamaz. Cünkü nasıl bosaltması gerektigini bilmez ve 4 litre yağla isi bitirir oldu der. Eski yağla yeni yag karisinca aractan istediginiz verimi alamazsiniz. Zamanla vuruntu ve geri kacirma yapar. Tork konvertorunun yagini bosaltmak icin özel aparatlar vardır. Sanzıman girisine hortum bağlanır 2 bar basınçla enaz 15 dalika hava üflenerek tork konvertörünun içi bosaltilir. Unutmayin sanziman yagini degistiriyorsaniz 7 litre yağın tamaminin konmasi lazim. Daha sonra arac lifttteyken R ve D modlarinda birer dakika calıştırılır. Ve N modundayken yağ seviyesi ölçülür. İşi bilen ve layıkıyla yapan ustalara saygi ve sevgimi iletmek istiyorum.bu araclar 1999 yılına kadar su bazli boyayla uretildigi icin paslanma sorunu yaşanabilir. Fakat 2000-2001 ve 2002 yılı üretimlerinde almanlar su bazli boyayi iptal ettigınden bu sorun bu modellerde ortadan kalkmıştır.Biirzda Bu araclarin motorundaki kompresör olayından bahsedeyim. Kompresör turbonun daha kuvvetlisidir ve turboyla ayni isi yapar. Turbo egzoz gazi cikısiyla beslenir ve 3000 devirlerde devreye girer. Kompresör ise krank milinden gucünü alır yani direk nitordan beslenir. Üst devir alt devir diye bişey yoktur. Direk moitora bağlı olduğundan. Her zaman hazır ve isteklidir. En alt devirde bile fisek gibi gider. Turbo dağatır arıza verir fakat komoresörü bozamazsınız.Örnek verecek olursak; elindeki tabancanin namlusunda her zaman patlamaya hazir bir nermi vardir. Bu araçlarda triger kayışı olmaz , triger zinciri vardır.150 bin km de degismesi uygun görülür. Fakat bu araclar kayisli araclar gibi ansızın zincir koparmaz. Eger araciniz sabahları yada motor sogukken şakırtılı ve geç calışıyorsa, zincir sesi geliyorsa artik zincirin omrü dolmustur arkadaşlar. Beni değiştir sahip, ben artık ömrümü doldurdum diyordur. Arakadadimin arabasi 380000km de ve en ufak zincir sesi olmadigindan degistirmeden kullaniyor. ( böylede bir durum var) Gelelim bu araçlardaki motor torku olayına. Tork bükme döndörme kuvetidir. Belli bir devirde bir dakika icinde krank milinin kaç defa döndüğüyle alakalıdır ve NM ( nivton metre) ile ölçülür. Tork olayına örnek vericek olursak şöyle diyebilirim; iki kisi binanin zemin katindan besinci katina kadar kosuyor yani yaris yapiyor. Biri digerine 2 saniye fark atarak digerini geciyor. Yenilen kisi tekrar yarisalim diyor fakat bu sefer her ikimizde ellerime 2 adet 19 litrelik su bidonu alarak kosacagiz. Ve yaris tekrar başlıyor. Bu sefer yenilen kisi digerine fark atiyor. Çünku daha kaslı ve daha güçlü .İste tork budur arkadaslar. Güctur. Bu araçlarda hızda var gücte var. İste bu yuzden klima bu aracların gucunu dusurmez, araç ramoada ram yukluyjen bile fisek gibidir. Bu araçlarda kolay kolay trim sesi duyamazsiniz, ön rakım mugazzamdır bozamazsınız, direksiyon turu mütistir dönmediği yer olmaz. Gelelim doğru olarak bilinen bir başka yanlışa; avangart paket en dolu pakettir diye bilinir. Tamamen yanlıştır. Bu araçların dolulugu kisiseldir ve istege bağlıdır. Avangarde araçlar mavi camlı, yere daha yakın ve sert süspansiyonludur. Tamamen agresif araç kullanmayı seven sürücüler için üretilmiştir. Bir avangard araca dört kişi binip yoldaki bir kasisten gectiginizde altını vurma ihtimaliniz yüksektir. Elegance ise adı üzerinde zerafet denektir. Yeşil camlıdır. Sürücüsünün rahatı ve konforu için üretilmiştir.. Kasise girdiginizde hafif dalgalı bir denizde lüks bir kotrayla gezinti yapıyormüşsunuz hissini tatırır size. Bu araçlarla alakalı benim şahsi tercihim her zanan elegance dan yanadır. Bu araçların eskisi olmaz arkadaşlar, bakimsizi olur. An itibari ile otuz yasindaki bir e200 b ve c segmenti bir çok sıfır arabayı cebinden cikartir, iki kerede eskitir. Dünya capinda genc klasik olarak kabul edilmistir. Omur boyu kullanilir , w210 kasa toruna miras bırakilacak bir aractır. Bu aracın özellikle 2001 vve 2002 modellerin bakmlisini bulursanız, kilometresine bakmayın, Surasi boyalı burası boyalı demeyin, parayada bakmayin, kacırmayin direk alin. Üç beş sene sonra bu araçlar mum ışığıyla aranacak cok ciddi paralara el degiştirecek fakat bulunamayacak..W210 kasa kendisine ödediginiz parayi unuttur fakat size vermiş olduğu keyfi , hazzı ve mutluluğu asla unutturmaz. Kullanan bilir, Efsanedir, ağır abidir, son erkek kasadır. Umarim faydalı olmuşumdur. Hoşçakalın w210 la kalın.
Yıl 2015-2018 arası şirket aracı olarak Linea Pop modelini sıfır olarak kullandım.Aracı kullandığım sürede araca etmediğim küfür , dalga geçme kalmamıştı.Venedik kayıklarından esinlenildiğini düşünüyordum.En büyük şikayetimizde USB ve Bluetooth olmamasıydı. Son kira dönemi bitti ve yeni arabaların Renault Symbol olduğu USB ve Bluetooth olduğu haberi geldi , haberi bile müthişti. Araçlar geldi ve tam bir hayal kırıklığı , artık linea gördüğümde vay be konfora bak diyorduk Linea efsaneleşmişti. Sonra bir gün kuzenim aradı sen linea ve symbol kullandın arasında kaldım dedi , ben dedimki lineayı sayıyorum... 1-Kumandadan açılır bagaj 2-İçerden bagaj açma tuşu 3-Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu 4- İçeriden açılan yakıt deposu (en önemlisidir) 5- Dış sıcaklık göstergesi 6-Yol bilgisayarı - Yakıt menzili ortalama yakıt 7- Dört cam elektrikli - Cam açma kilidi Linea 3 yılda 160.000 km yaptı serviste ikinci gününü geçirmedi , sabah bakıma verdik öğlen aldık.
Bruno Sacco ters döndü mezarında kardeşim. At ile eşeği kıyaslasan ortak nokta bulabilirsin ama Mercedesle Linea'yı karşılaştırınca ortak nokta iksinin de araba olmasıyla kalır sadece
W220 kullanıcısı olarak eski Mercedesler tam Mercedes. Şarap tadında. Tek şikayetim eskide olsa Yıldızı gören esnaf fiyat yükseltiyor, vale daha çok para istiyor :)
87 model Mercedes kullanıcısıydık 2017 model arabada olmayan özellikler vardı eywallah parçaları pahalı ama makine ağır yere oturuyor fena gidiyor ibrede devirdi hiç titreme yoktu bile, ama biz o aracı 15 milyara satmıştık zamanın da Allah belanı versin devir 👌
Çağlar bey valla çok haklısınız. 30 yasındayım bir cok arabaya bindim yolcu olarak ama Dayımın 1985 W124 250D si gbi bir araba yok gercekten istedikleri kadar teknolojik yapsın yeni modellerini diger markalar mercedesi asla yakalayamazlar. cogu sanki teneke gibi 1 gram zevk yok
Mercedes elbette bambaşka bir araba. Çağın 10-15 sene önünden gidiyor rahat. Ama diğer yandan da gerçekler var. Birinin bakımı çok ucuzken diğeri çok pahalı. Yine mtv'yi sigortayı kaskoyu ayrı hesaplamak lazım. Hani 10 yaşın altında mercedes için zaten zengin olmak lazım. 10 yaşın üstünde mercedes için de yani durumun iyi olacak ki çıkacak masrafları karşılayabilesin. Ben de 2010 yılındayken, 2000 model mercedes cabrio ile 4-5 gün takılmıştım. Harbi farklı bir his, rahat, konforlu, sürüş keyfi başka. Diğer yandan 2016 model Linea'm var. Tüm bakımları yetkili serviste yapılmış. Değişeni yok, trameri yok. En azından masraf çıkartmayacağını biliyorum, kafam rahat. 4-5 sene sonrada urban paket bir Egea'ya geçerim diye planlıyorum. En azından yine masraflarını karşılayabileceğim ama nispeten daha konforlu bir aracım olmuş olur.
Çektiğin Videolarına baktığımda derin kaliteli bilgilerini Halkın anlayacağı dile çekerek anlatıyorsun. Ayrıca mütevazi duruşunuz ve otomativ piyasasına yaklaşımınız doğrucu ve mantıklı.. İyi yerlere geleceğinize düşünüyorum. ALLAHIN İZNİYLE.. Sevgilerimle Manevi Hemşehrim.. ( Kırşehirde okudum)
-Otomobil günlükleri kanalıma hoşgeldiniz arkadaşlar. Leon'u sattım. Yerli üretim atak-129 helikopter aldım. Sanayiden Himmet abi de yardımcı oldu sağolsun Kilometresi şu aralar insansız hava araçları tercih edildiği için düşük. Gittikçe işi büyütüyoruz arkadaşlar. Aslında zırhlı personel taşıyıcı düşünüyorduk ama park sorun olur diye o işe girmedik. Helikopter bizim büyük teras olduğu için sorun olmuyor. 6-7 videoda bir araç değişiyor. :D Helal olsun.Sürüş tekniği falan da anlat hele az. acemiyik.
Burada Mercedese traktör gibi sesi diyenler olmuş şöyle diyim; dışarıdan çıkan ses normal araç 1996 model, ama içeride herhangi bir şekilde motor sesi duymazsınız keza 3000-4000 devir de dahi tatlı bir ses duyarsınız sadece. Linea yürütmesi tabi ki daha kolaydır ama temiz bir Mercedes motor konusunda üzmez enjektörüne ve elektrik aksanına yapılan iyi bir bakım sonrasında yıllarca iyi hizmet edecektir.
Elinize sağlık guzel video olmuş .bu karşılaştırma 1 trilyonluk lüks apartman dairesi ile 1 trilyonluk müstakil ev yada villa kıyaslamak gibi biraz,linea nin yakiti azdır, parçası uygundur , yerden yüksektir,tarlaya bağa bahçeye vur tık demez,sehir içinde rahat kullanırsınız torklu (290 nm) arabadır, virajlarda yol tutuşu biraz zayif olabilir, turbo dizel motor atmosferik dizel motora göre daha Torkludur, mercedes e gelirsek her zaman kraldır fakat parçası pahalıdir, yakıtı uzebilir, dünyanın en konforlu en rahat arabasıdır,ama her usta anlamaz anladığını zanneder, parçası her yerde olmaz , yakıt tüketimi de atına göre arpa gibidir, sağlamlık konusunu ben hic bir araba icin tartışmam çünkü sürat can alır neyin içinde olursa ol 90 dan sonra hayati riskin başlar sonuçta bunların hepsi metalden üretilmiştir, sürat hic iyi birsey değil 4 teker sonuçta ,140 la takla atmıs ve aracı pert olmuş biri olarak , tavsiyem; her zaman trafikte sürat yapmadan, dikkatinizi dağıtmadan ,hic bir zaman arabaya ve şoförlüğünuze guvenmeden seyredin,hic bir araba 40 tonluk bir tırdan daha mukavemetli değil, iki araba da tercih meselesi zaten video da bu anlatılmak istenmiş,kazasiz belasız sürüşler herkese.
2014 yılında 30.000 de 2012 model active plus bir linea almıştık 30.000 tl ye gelmişti. Şimdi 72.000 şaka gibi bir piyasa oldu. Şimdi 2018 model 1.6 life corollamız var. Onuda 75 e aldık (0 km) şimdi 140 ila 160 arası bir piyasa dönüyor cidden yazık.
Araç eski teknoloji dizel olmasına rağmen yalıtımın etkisiyle 4 bin devirleri geçse bile sesi içeriye çok az geliyor. Kaput açıkken ki sesi önemsizdir, giderken içeriden ne kadar duyuluyor o önemlidir. Linea'nın 30'la giderken ki yol sesi 130 la redline a yaklaşan Mercodan fazla.
Araç almak tamamen kişiye göre değişir istekleri aradıkları herkesin düşüncesi kendine güzeldir benm düşüncem yeni her zaman yenidir yeni olsun km düşük olsun yeterli 3 yıl linea emotion kullandım sattım şimdi yine linea loungle paketine biniyorum bakımı masrafsız arıza cıkarmaz baskı balatası işçilikle 700 tl tirgeri yağ değişim ile işçilik dahi1100 tl parası cok olana mercedes ama aylıgı 3000-4000 alan birisi ile fiat renault hundai
O mu bumu kafaya gore yorum yapmayin arkadaslar. Gunluk binip isimi goreyim diyorsan kafamda soru isareti olmasin diyorsan linea alir kafan rahat gezersin. Zaten hali hazirda bir aracin varsa yada gunluk arac kullanma ihtiyacin yoksa ara sira keyfine kullanirim diyorsanda mercedes alirsin. Tek bir dogru yok anlayacaginiz, kisiden kisiye degisir.
Abi güzel anlatmaşsın benim canım yandı kimse hata etmesin (ARABA ALMAK ÖNEMLİ DEĞİL YÜRÜTTÜRMEK MESELE )accent blue yerine 2.0 tdi b6 kasa passat aldım beni bitirdi çok masraflı kücük bir vidasına bile 1000 tl den başlıyor bakımını geçtim bozuldumu hiç sanayiye gitme ucuza filan sat gitsin daha karlı olursun
2012 linea 1.3 actual plustan mercedes c200 kompresör elegance 2001 model araca geçtim iyikide geçmişim lineayla duz yolda 120 ike giderken korkuyor insan devrilecez diye ama mercedes oyle mi ibre 260 son 240 rahat görüyorum
Bu 300D ye atacaksın bir turbo alacaksın 250 beygir gücü bakacaksın keyfine hem konfor hem güç hem kalite hem uzun ömür hepsi bir arada. Bir arabada önce güvenlik ve konfor olacak abi gerisine sonra bakacaksın. Araba yeni olsa ne olacak tahta gibi gittikten sonra adamın midesi bulanıyor yola cıkınca :D
Özetle Para çok sa Mercedes (yakıt parça bulma ve eski olduğu çabuk arıza riski ,tamir masrafı) Para azsa Linea (masrafsız yeni ,parça çok, şehir içi tork yüksek ) herkes başkasına geldimi eski Mercedes al der ,kendi Clio Linea alır....
İyide bu araçların bakımm maliyet parça işçilik fiyatları nerelerde artı mersedes otomatik vıtes bir arıza yapsa çok maliyetlere ÇIKIYO tabi ki mersedes adı yeter ama bu durumları da düşünmek gerek
Yeni her zaman yenidir 10 tane el degismis arabadansa yeni olani tercih ederim bizim millet marka takintili oo mercedesse 30 yillikda olsa iyidir herkezde o mantik.mercedesi yurutmekten lineayi yurutmek daha kolaydir
Hep sorduğum ama içinden çıkamadığım sorun, ben focus ve linea karşılaştırmıştım ,yok kıyaslanmazmış farklı segmentmiş bilmem ne. Ya kardeş aynı fiyat nerdeyse o mu bu mu işte buna cevap arıyorum kıyaslanamaz diyip kestirip atmak ne...
Abi linea yakıt konusunda yanlışın var.1.3 de bindim 1.6 da biniyorum şu an karışıkta 5.5 geçmiyor 1.6 ki 1.3 daha düşük yani diyeceğim mersedesten 1-2 litre değil baya aşağı.
Kenarda 75 bin liran vardir sorun çikarmasin çıkarsada ucuz olsun diyosan linea 100 bin liran vardir kenarda konforlu rahat arabaya binecem dersen mercedes.
Passat hakkındaki fikrin beni şaşırttı. Passat saydığın arabaların hiçbiri ile kıyaslanamaz. Mercedes olamaz ama linea ile adı anlamaz... Linea fiat ın en tipsiz akrabalarından birisi. Ekonomik şartlardan dolayı insanlar biliyorlar yoksa imkanlar iyi olsa fiat linae gibi arabayı hayatta bu kadar satamazdi. Fikrim bu yönde...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Aslan her yaşta aslandır . Yıldız her zaman yıldızdır.
bunu ustaların kucağında da söyleyebilecen mi acaba :D
@@w201-y2g temiz araba alırsan kucağa gerek kalmaz😉
@@w201-y2g Ustaların kucağına Linea ile düşersin Mercedes ile düşmezsin. Ağzı olan konuşuyor. Bakımlı bir Mercedes o yeni dediklerinizi 2 defa gömer. Bakımlısını alacaksın ömürlük bineceksin kilometre önemli değil
Mercedes Mercedes olalı böyle hakaret duymamıştır😂 linea ile kıyaslamak filan. O değilde en çok Bruno Sacco'nun emeklerine acıdım 😥
Cevap aslında çok basit.
Sadece 70.000 liran varsa Linea alınır ama çok paran olup içinden 70.000 liraya araba alacaksan Mercedes alınır.
@@Kawuniichii kardeşim 70.000 TL lineaya az bile 70.000 değil 100.000 TL'ye bile o modelde o km başka dizel araç kalmadı. Şu an için o paralara lineadan daha iyi bir araç yok.
@@Kawuniichii bizim millet cahil aynen 96 model mercedese 95 bin tl vermek mi mantıklı
@@lukasenkocbey3093 Evet. 2020 model Linea'dan 3 tane olsa yine bir W210 etmez.
@@AL1-53 yazık kafana :D
@@lukasenkocbey3093 Olum sen ciddi ciddi Linea tarafında mısın? Vay anasını be. Geçmiş olsun dostum bu ne inci bir beyin tümörüdür 😭
siz hangisini alırdınız
beğeni => mercedes
yorum => linea
Gardaşım herkes ister bmw mercedes falan ama o yaştaki mercedesten ne hayır gelir Allah korusun kazası var belası var araba arızalandığı zaman parça fiyatını geçtim fellik fellik ararsın yerli arabalarda o durum yok neredeyse parçaları bakkalda bile satılacak ama gönül mercedes gerçekler bu yüzden yerli araba diyorum
Özellik olarak farklarıda yok mesela elektrikli aynalar her iki arabada da var dört cam elektrikli her iki arabada da var bagajlar nerdeyse eşit hatta lineanın bagajı amartisörlü bu yüzden alandan çalmıyor lineada lastik basınç sensörleri var mersdecde varmı bilmyorum
Bende araba falan yok arkadaşımın yalancısıyım arkadaşım istanbul dan gürcistana kadar gitti geldi maaşallah arabada tık yoktu ki bu dediğim arkadaş nerdeyse karadeniz turnesi yapmış önemli yerlere linea le beraber gitmiş dağ tepe vs
Bahsettiğim arkadaşta şu an fluence iconmuydu neydi otomatik sanruf hariç full var ama yol tutuşundan memnun değil
Boyle mersedesdense linea iyi. 136 beygir 4 otomotiv olan mersedes kendi kendine yuk olur. Dizelin alacaqsan cdi alacaqsinki yurusun bir az. Benzininde alacaqsan ya 2.0 kampiressor 186liq yada 3.2 v6 224 beygirlik. 11 saniyenin ustu mersedesmi olur
Genç eşşeğe binecegime yaşlı ata binerim benim tercihim
Genç eşek yıllarca yaşlanıncaya kadar seni sırtında taşır fakat yaşlı at kısa süre sonra ölür seni yarı yolda bırakır. Tabiki hayat senin hayatın kimsenin karışmaya hakkı yok ama yeni her zaman iyidir. Eski model hangi araç alırsanız alın muhakkak çeşitli sorunlar çıkaracaktır. Hatta bu araç Mercedes olursa cebinizide yakacaktır. Para sıkıntınız yoksa bir ve keyfi bineceğim diyorsanız alınabilir. fakat paranız kısıtlı ise günlük kullanımda bu araçlar çok üzer hevesle alırsınız, sonra çok üzülürsünüz
@@murataydin0666 2 senedir 94 model e200 kullanıyoruz günlük olarak fazlasıyla kullanıyoruz aracı şimdiye kadar herhangi bir sıkıntısı olmadı senin genç eşek dediğin linea sadece ayağını yerden keser
@@BedirhanKaya_k14 bende 2014 loungle linea kullanicisiyim 96-97 kedi goz e200 eleganslar hosuma gidiyor senede ortalama 10bn km yaparim oda uzun yol gunluk bulundugum yerde haftada 2 bilemeedin 3 kez binerim kisa mesafe oda toplam 3 km e200 lerin yedek parcasi pahalimidir linea ya gore yakiti vs bilgi verirmisiniz
@@emrahsaglik6683 Abi 96-97 e200ler 136 beygirdir 94 e200 lere göre hızlanması kalkışı iyi değildir kedigoz 136 lıklar 60 kuruş civarı yakar LPG'de yedek parçası hakkında bilgim yok fakat benim arabama göre konuşursak yedek parça fiyatları normal ve masraf çıkarmadığı için sorgulamaya gerek yok uzunyolda lineadan sonraki konfor farkı herşeye bedeldir benim tavsiyem ya 136 lık kare far e200 al yada e200 kompresör 186 bg olandan iyi günler
@@BedirhanKaya_k14 tesekkur ederim
Gönlüm Mercedes.. Aklım linea.. O yüzden lineaya biniyorum..Bu arada bu tarz videoların devamını bekliyoruz. Elinize sağlık....
Öncelikle video yu çeken arkadaşa tesekkür ediyorum, emeğine saglık.Arkadaşlar mercedes 115 kasayla mercedes olmuş, 124 kasayla popülaritesini yakalamış, 210 kasayla efsaneleşmiş ve kendisini dünyaya kabul ettirmiştir. W210 kasadan sonra üretilen hicbir e serisi 210 un verdigi hazzı, keyfi ve mutluluğu yasatamamış ve bu kasanın popülaritesini yakalayamamıştır. Bu aracda üç ayrı motor vardır. 136 hp ( kompresörsüz düz motor) , 186 hp ( kompresörlü kırmızı motor. Üretimi 1995 den 2000 yılına kadardır) , 163 hp ( kompresörlü kırmızı motor. 2001 ve 2002 yıllarında üretilmiştir). Almanlar emisyon değerlerini iyileştirmek için 186 beygirlik motorun silindir hacmi, piston çapı ve subap sayısını hiç degistirmeden sadece piston sıkıştırma oranını yükseltmiş ve makineyi 163 beygire düşürmüştür. Bu aracların üzerindeki en sorunsuz , en sessiz ve en verinli motor 2001 ve 2002 yıllarında üretilen 163 beygirlik motordur. 163 beygırlik makinenin piston sıkıştırna oranı daha yüksek oldugundan daha az yakıt sarf eder ve daha sessiz daha verimli çalışır. 186 beygirlik bir e200 le 163 beygirlik bir e200 ün gazına bastiginizda performans açısından hiçbir fark hissedemezsiniz. Her ikiside fişek gibidir, sizi koltuğa yapıştır. Boş yapmayan , İşinin ehli ustalar ve bu araca gönül vermis mercedes sürücülerı bu durumun böyle olduğunu net olarak bilir.Çünku sıkıştırma oranları dışında herşeyleri aynıdır. Bu araca takılacak en uyumlu lpg sistemi prins markadır. Asla performans düşüklüğü yaşatmaz, gazda gittiğinizi hissettirmez. Bu aracın 2001 ve 2002 üretimlerinin üzerinde 5G-tronik tork konvertörlü tam otomatik transmisyon (şanzıman) vardır. Bu şanzınanlarda W (winter) kış modu, S (sumner)yaz modu vardır. W modunda aracınız herzaman 2. Viteste kalkış yapar ve patinajı önler. Bu sanzımanda spor mod diye bişey yoktur. Spor modlu şanzımanlar s modunda 5000 devirde vites atar. Bu aracın buna ihtiyacı yoktur çünkü aracın şanzımanı tork konvertörlüdür. Tork konvertorünün ne ise yaradığını bilmeyen arkadaşlara şu örneği verebilirim ; çimlerin üzerine bir futbol topu koyun. Bir hortumu musluğa takın ve belli bir mesafeden topun üzerine su tutarak topu ileri dogru ittirneye çalışın. Musluktan gelen suyun basinci topu ileri itmeye yetmiyecektir. Yetse dahi çok zayıf itecektir. Ama siz elinizde tuttuğunüz hortumun ucunu sıkarak suyun tanzigini arttırıp topa vurdurdugunuzda suyun basıncı artmış olduğunsan top cok daha kuvvetli bir şekilde ileri gidecektir. En alt devirde dahi herzaman hazır ve isteklidir nazlanmaz. 163 beygirlik bu araçlar az yakıtla, iste bu yüzden daha kuvvetli giderler. Araca kickdown (dip gaz yada ram gaz) yaptığınızda araç mevcut konumdaki vitesi bir alt vitese indirir ve aracın şahlanarak uzamasını sağlar. (Gaz pedalının altındaki roket sensörü bu işe yarar). Bu sanzımanlar 7 litre yağ alır. İşi bilmeyen uydur kaydır iş yapan birine bu şanzımanın yağını degistirirseniz basiniza iş acarsıniz. Çünkü usta sanzıman tapasını söker ve yağı bosaltır. Bosalttığı yag 4 litre kadardır. Aslında 3 litrede konvertorün icinde vardır. Onu bosaltamaz. Cünkü nasıl bosaltması gerektigini bilmez ve 4 litre yağla isi bitirir oldu der. Eski yağla yeni yag karisinca aractan istediginiz verimi alamazsiniz. Zamanla vuruntu ve geri kacirma yapar. Tork konvertorunun yagini bosaltmak icin özel aparatlar vardır. Sanzıman girisine hortum bağlanır 2 bar basınçla enaz 15 dalika hava üflenerek tork konvertörünun içi bosaltilir. Unutmayin sanziman yagini degistiriyorsaniz 7 litre yağın tamaminin konmasi lazim. Daha sonra arac lifttteyken R ve D modlarinda birer dakika calıştırılır. Ve N modundayken yağ seviyesi ölçülür. İşi bilen ve layıkıyla yapan ustalara saygi ve sevgimi iletmek istiyorum.bu araclar 1999 yılına kadar su bazli boyayla uretildigi icin paslanma sorunu yaşanabilir. Fakat 2000-2001 ve 2002 yılı üretimlerinde almanlar su bazli boyayi iptal ettigınden bu sorun bu modellerde ortadan kalkmıştır.Biirzda Bu araclarin motorundaki kompresör olayından bahsedeyim. Kompresör turbonun daha kuvvetlisidir ve turboyla ayni isi yapar. Turbo egzoz gazi cikısiyla beslenir ve 3000 devirlerde devreye girer. Kompresör ise krank milinden gucünü alır yani direk nitordan beslenir. Üst devir alt devir diye bişey yoktur. Direk moitora bağlı olduğundan. Her zaman hazır ve isteklidir. En alt devirde bile fisek gibi gider. Turbo dağatır arıza verir fakat komoresörü bozamazsınız.Örnek verecek olursak; elindeki tabancanin namlusunda her zaman patlamaya hazir bir nermi vardir. Bu araçlarda triger kayışı olmaz , triger zinciri vardır.150 bin km de degismesi uygun görülür. Fakat bu araclar kayisli araclar gibi ansızın zincir koparmaz. Eger araciniz sabahları yada motor sogukken şakırtılı ve geç calışıyorsa, zincir sesi geliyorsa artik zincirin omrü dolmustur arkadaşlar. Beni değiştir sahip, ben artık ömrümü doldurdum diyordur. Arakadadimin arabasi 380000km de ve en ufak zincir sesi olmadigindan degistirmeden kullaniyor. ( böylede bir durum var)
Gelelim bu araçlardaki motor torku olayına. Tork bükme döndörme kuvetidir. Belli bir devirde bir dakika icinde krank milinin kaç defa döndüğüyle alakalıdır ve NM ( nivton metre) ile ölçülür. Tork olayına örnek vericek olursak şöyle diyebilirim; iki kisi binanin zemin katindan besinci katina kadar kosuyor yani yaris yapiyor. Biri digerine 2 saniye fark atarak digerini geciyor. Yenilen kisi tekrar yarisalim diyor fakat bu sefer her ikimizde ellerime 2 adet 19 litrelik su bidonu alarak kosacagiz. Ve yaris tekrar başlıyor. Bu sefer yenilen kisi digerine fark atiyor. Çünku daha kaslı ve daha güçlü .İste tork budur arkadaslar. Güctur. Bu araçlarda hızda var gücte var. İste bu yuzden klima bu aracların gucunu dusurmez, araç ramoada ram yukluyjen bile fisek gibidir. Bu araçlarda kolay kolay trim sesi duyamazsiniz, ön rakım mugazzamdır bozamazsınız, direksiyon turu mütistir dönmediği yer olmaz. Gelelim doğru olarak bilinen bir başka yanlışa; avangart paket en dolu pakettir diye bilinir. Tamamen yanlıştır. Bu araçların dolulugu kisiseldir ve istege bağlıdır. Avangarde araçlar mavi camlı, yere daha yakın ve sert süspansiyonludur. Tamamen agresif araç kullanmayı seven sürücüler için üretilmiştir. Bir avangard araca dört kişi binip yoldaki bir kasisten gectiginizde altını vurma ihtimaliniz yüksektir. Elegance ise adı üzerinde zerafet denektir. Yeşil camlıdır. Sürücüsünün rahatı ve konforu için üretilmiştir.. Kasise girdiginizde hafif dalgalı bir denizde lüks bir kotrayla gezinti yapıyormüşsunuz hissini tatırır size. Bu araçlarla alakalı benim şahsi tercihim her zanan elegance dan yanadır. Bu araçların eskisi olmaz arkadaşlar, bakimsizi olur. An itibari ile otuz yasindaki bir e200 b ve c segmenti bir çok sıfır arabayı cebinden cikartir, iki kerede eskitir. Dünya capinda genc klasik olarak kabul edilmistir. Omur boyu kullanilir , w210 kasa toruna miras bırakilacak bir aractır. Bu aracın özellikle 2001 vve 2002 modellerin bakmlisini bulursanız, kilometresine bakmayın, Surasi boyalı burası boyalı demeyin, parayada bakmayin, kacırmayin direk alin. Üç beş sene sonra bu araçlar mum ışığıyla aranacak cok ciddi paralara el degiştirecek fakat bulunamayacak..W210 kasa kendisine ödediginiz parayi unuttur fakat size vermiş olduğu keyfi , hazzı ve mutluluğu asla unutturmaz. Kullanan bilir, Efsanedir, ağır abidir, son erkek kasadır. Umarim faydalı olmuşumdur. Hoşçakalın w210 la kalın.
Linea alıp sattım 1.3 dizel kulakları iyi duymayan veya motor sesinden rahatsız olmayan alsın bide Uzunyol yapıyorsanız gelince 2 gün izin alıp yatın
Müzik açsan, uğultu oluyor, sürekli cam açıp git kafan şişiyor ne yapsan uzun yol çekilmiyor.
sacma 2000 km yol yaptım dediklerinini hiç biri olmadı
@@lukasenkocbey3093 kardeş önceki araban neydi
Uzun yol dediğin kadar kötü değil ben memnunum çok iyi
@@GoatEnnerValencia bi arkadaşim aldı şu an satamiyor hocam nefret etti arabadan
Şu araç tanıtma aleminde senin kadar güzel anlatım yapan kimse görmedim. Başarılar diliyorum.
Lineanın benim gözümde ederi taş patlasa 35 bin. Fazlası akla zarar
Tenekeden araba yapıyorlar fiyatı 70 olmuş yazıklar olsun
35 e 2000 model clio bile alamıyosun :))
5 kuruş etmez
daha düşük fiyata araba soylede alalım 2015 üstü diğer arabalarda uçtu
kardes doğanlar olmus 20 25 bee
Yıl 2015-2018 arası şirket aracı olarak Linea Pop modelini sıfır olarak kullandım.Aracı kullandığım sürede araca etmediğim küfür , dalga geçme kalmamıştı.Venedik kayıklarından esinlenildiğini düşünüyordum.En büyük şikayetimizde USB ve Bluetooth olmamasıydı.
Son kira dönemi bitti ve yeni arabaların Renault Symbol olduğu USB ve Bluetooth olduğu haberi geldi , haberi bile müthişti.
Araçlar geldi ve tam bir hayal kırıklığı , artık linea gördüğümde vay be konfora bak diyorduk Linea efsaneleşmişti.
Sonra bir gün kuzenim aradı sen linea ve symbol kullandın arasında kaldım dedi , ben dedimki lineayı sayıyorum...
1-Kumandadan açılır bagaj 2-İçerden bagaj açma tuşu 3-Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu 4- İçeriden açılan yakıt deposu (en önemlisidir) 5- Dış sıcaklık göstergesi 6-Yol bilgisayarı - Yakıt menzili ortalama yakıt 7- Dört cam elektrikli - Cam açma kilidi
Linea 3 yılda 160.000 km yaptı serviste ikinci gününü geçirmedi , sabah bakıma verdik öğlen aldık.
Yeni yeni dir her zaman ki gibi 😂
Linea çöptür. Çok ekonomi, yakıt, hesabı yapanlar hariç hiç bir açıdan linea alinmaz.
@@natureaddict5837 çöp dediğin araba 70 binlira asıl o merseds çöp benim yanimda yeni her zaman iyidir
03:52 de karar belli olmus yildiz her zaman yildizdir mercedes ve digerleri .
Bruno Sacco ters döndü mezarında kardeşim. At ile eşeği kıyaslasan ortak nokta bulabilirsin ama Mercedesle Linea'yı karşılaştırınca ortak nokta iksinin de araba olmasıyla kalır sadece
Ya abi sen on numarasın şeker gibi adamsın valla Allah kolaylik versin videoların devamımı diliyorum
3:50 ulan yarıldım yaa😂😂😂 line bakıyordum. Resmen bu tepkiden sonda soğudum. 😅
W220 kullanıcısı olarak eski Mercedesler tam Mercedes. Şarap tadında. Tek şikayetim eskide olsa Yıldızı gören esnaf fiyat yükseltiyor, vale daha çok para istiyor :)
220🖤
Bu kadar W210 vidyosundan sonra bi tanesini alırsın inşAllah
Azərbaycandan Salamlar
başka ülkede yaşayamam .linea 72 bin tl öylemi. puntoya 95 bin tl yazan var.
arayıp küfür edecen
Punto 95se benim 2006 vectram 120 bin derken bi bakmışız ki 70 bine şahine biniyoruz :))
@yavuzer yakut yav aradığım yorum yemin ediyorum varya helal olsun hocam on numara yazmışsın anlayana tabi
Güzel icerik,buna benzer video`lar gelsin.kafasi karisik insanlara ilac gibi.
Yıldıza rütbe sorulmaz
çok güzel bir video olmuş inanın tebrikler
11:13 çok manidar bir cümle oldu iliklerime kadar hissettim o duyguyu :D
Lineayi görünce kendimi takside hissettim
linea 72k olmuş izlemeye girip moralim bozulunca geri çıktım :DD
Aynen. Yazıklar olsun
Teneke satıyorlar 70 bine yazık ne hale geldik
30 bine sıfırını almıştım 2014 de şimdi 2020de 72 k olmuş eskidikce foyat artıyor
5 senedir linea longuc kullanıyorum MAŞALLAH linea candır memnunum ALLAH olmayanlara nasip etsin İNŞALLAH
87 model Mercedes kullanıcısıydık 2017 model arabada olmayan özellikler vardı eywallah parçaları pahalı ama makine ağır yere oturuyor fena gidiyor ibrede devirdi hiç titreme yoktu bile, ama biz o aracı 15 milyara satmıştık zamanın da Allah belanı versin devir 👌
Çağlar bey valla çok haklısınız. 30 yasındayım bir cok arabaya bindim yolcu olarak ama Dayımın 1985 W124 250D si gbi bir araba yok gercekten istedikleri kadar teknolojik yapsın yeni modellerini diger markalar mercedesi asla yakalayamazlar. cogu sanki teneke gibi 1 gram zevk yok
Mercedes elbette bambaşka bir araba. Çağın 10-15 sene önünden gidiyor rahat. Ama diğer yandan da gerçekler var. Birinin bakımı çok ucuzken diğeri çok pahalı. Yine mtv'yi sigortayı kaskoyu ayrı hesaplamak lazım. Hani 10 yaşın altında mercedes için zaten zengin olmak lazım. 10 yaşın üstünde mercedes için de yani durumun iyi olacak ki çıkacak masrafları karşılayabilesin. Ben de 2010 yılındayken, 2000 model mercedes cabrio ile 4-5 gün takılmıştım. Harbi farklı bir his, rahat, konforlu, sürüş keyfi başka. Diğer yandan 2016 model Linea'm var. Tüm bakımları yetkili serviste yapılmış. Değişeni yok, trameri yok. En azından masraf çıkartmayacağını biliyorum, kafam rahat. 4-5 sene sonrada urban paket bir Egea'ya geçerim diye planlıyorum. En azından yine masraflarını karşılayabileceğim ama nispeten daha konforlu bir aracım olmuş olur.
Çektiğin Videolarına baktığımda derin kaliteli bilgilerini Halkın anlayacağı dile çekerek anlatıyorsun. Ayrıca mütevazi duruşunuz ve otomativ piyasasına yaklaşımınız doğrucu ve mantıklı.. İyi yerlere geleceğinize düşünüyorum. ALLAHIN İZNİYLE.. Sevgilerimle Manevi Hemşehrim.. ( Kırşehirde okudum)
Eline emeğine sağlık üstad
Gardasimm Fiat Linea ney yaa,kuş serilerinin devamı Linea,sen capon bul gözünü sevdiğim Mazda gibi,
-Otomobil günlükleri kanalıma hoşgeldiniz arkadaşlar. Leon'u sattım. Yerli üretim atak-129 helikopter aldım. Sanayiden Himmet abi de yardımcı oldu sağolsun Kilometresi şu aralar insansız hava araçları tercih edildiği için düşük. Gittikçe işi büyütüyoruz arkadaşlar. Aslında zırhlı personel taşıyıcı düşünüyorduk ama park sorun olur diye o işe girmedik. Helikopter bizim büyük teras olduğu için sorun olmuyor.
6-7 videoda bir araç değişiyor. :D Helal olsun.Sürüş tekniği falan da anlat hele az. acemiyik.
Muhabbetli videolar güzel oluyor eline sağlık. Mehmet'i de bekliyoruz gözükmüyor bayadır
İkisinide iyi bilirim, amaç keyf ise mercedes amaç ekonomi ve kâr etmek ise linea.
Burada Mercedese traktör gibi sesi diyenler olmuş şöyle diyim; dışarıdan çıkan ses normal araç 1996 model, ama içeride herhangi bir şekilde motor sesi duymazsınız keza 3000-4000 devir de dahi tatlı bir ses duyarsınız sadece. Linea yürütmesi tabi ki daha kolaydır ama temiz bir Mercedes motor konusunda üzmez enjektörüne ve elektrik aksanına yapılan iyi bir bakım sonrasında yıllarca iyi hizmet edecektir.
İzleyipte parası olmayanlar bir Like
3:52 de bayıldım
0:46 Abi Bulutlar Çok Yapmacık Duruyor Kendimi Oyun da Hissediyorum
Linea derim yeni her zaman yenidir boşuna italyan aygıri demiyoruz 👍👊
Elinize sağlık guzel video olmuş .bu karşılaştırma 1 trilyonluk lüks apartman dairesi ile 1 trilyonluk müstakil ev yada villa kıyaslamak gibi biraz,linea nin yakiti azdır, parçası uygundur , yerden yüksektir,tarlaya bağa bahçeye vur tık demez,sehir içinde rahat kullanırsınız torklu (290 nm) arabadır, virajlarda yol tutuşu biraz zayif olabilir, turbo dizel motor atmosferik dizel motora göre daha Torkludur, mercedes e gelirsek her zaman kraldır fakat parçası pahalıdir, yakıtı uzebilir, dünyanın en konforlu en rahat arabasıdır,ama her usta anlamaz anladığını zanneder, parçası her yerde olmaz , yakıt tüketimi de atına göre arpa gibidir, sağlamlık konusunu ben hic bir araba icin tartışmam çünkü sürat can alır neyin içinde olursa ol 90 dan sonra hayati riskin başlar sonuçta bunların hepsi metalden üretilmiştir, sürat hic iyi birsey değil 4 teker sonuçta ,140 la takla atmıs ve aracı pert olmuş biri olarak , tavsiyem; her zaman trafikte sürat yapmadan, dikkatinizi dağıtmadan ,hic bir zaman arabaya ve şoförlüğünuze guvenmeden seyredin,hic bir araba 40 tonluk bir tırdan daha mukavemetli değil, iki araba da tercih meselesi zaten video da bu anlatılmak istenmiş,kazasiz belasız sürüşler herkese.
Reklam izlemeye gelmistik oguzhan diye biri çıkıp duruyor tövbeler olsun 😂😂
Mercedes; Lisedeki uzun boylu renkli gözlü herkesin aşık olduğu kız 👍
Birde 2.nesil x trail çek be kardeşim 2011 modelinden senin yorumlarını bekliyorum
Yıldıza rütbe sorulmaz hacı o bir yıldız
iyi ustan varsa büyük şehirdeysen arabaya para harcamak zoruna gitmiyorsa mercedes. Benim için sıkıntı az çıksın parçası ucuz olsun diyorsan linea
Çok mantıklı karşılaştırma
Şirket arabası olarak kullanılacaksa line belki ama onun harici test teneke vs mercedes olmuş
Tenekeye bindinmi kardeşim sen konuşuyorsun kullandınmı
Onur Gecu bindim ve kullandım öyle bir yazmışsınki sanki rolls royce dan bahsediyoruz.
Allahini sevim ne guzel demissin
2014 yılında 30.000 de 2012 model active plus bir linea almıştık 30.000 tl ye gelmişti. Şimdi 72.000 şaka gibi bir piyasa oldu. Şimdi 2018 model 1.6 life corollamız var. Onuda 75 e aldık (0 km) şimdi 140 ila 160 arası bir piyasa dönüyor cidden yazık.
03:00 abi geçen vidodada dedim
Bardaklık var amma fabrika çıkışı hepsinde yok
Lineaya traktör gibi çalışiyor diyorlardı mercedes tam traktör 😀
@Ali Akar yok bilmiyordum iyiki söyledin
Araç eski teknoloji dizel olmasına rağmen yalıtımın etkisiyle 4 bin devirleri geçse bile sesi içeriye çok az geliyor. Kaput açıkken ki sesi önemsizdir, giderken içeriden ne kadar duyuluyor o önemlidir. Linea'nın 30'la giderken ki yol sesi 130 la redline a yaklaşan Mercodan fazla.
mercedes 96 model linea 2017 model sence hangisi daha iyi
Ya ben sanki mercedesi kötüledim sesi tam traktör dedim ya anlamadan konuşmayın bende biliyom bunları
96 mercedesi al sonra bi linea parası masraf et yakıtıdır parçasıdır falan bitmez derdi ama kalite olarak tabiki mercedes
Araç almak tamamen kişiye göre değişir istekleri aradıkları herkesin düşüncesi kendine güzeldir benm düşüncem yeni her zaman yenidir yeni olsun km düşük olsun yeterli 3 yıl linea emotion kullandım sattım şimdi yine linea loungle paketine biniyorum bakımı masrafsız arıza cıkarmaz baskı balatası işçilikle 700 tl tirgeri yağ değişim ile işçilik dahi1100 tl parası cok olana mercedes ama aylıgı 3000-4000 alan birisi ile fiat renault hundai
1996 model Mercedes benz benim gözümde risktir bir oğuzhan altuner sözü der ki yeni her zaman yenidir
o Mercedes muazzam zaten. Vardı bizde yıllarca kullandık hiç bir sorun yaşamadık. Elektrik aksamında sorun dersen bu kasalarda hiç yok zaten
O mu bumu kafaya gore yorum yapmayin arkadaslar. Gunluk binip isimi goreyim diyorsan kafamda soru isareti olmasin diyorsan linea alir kafan rahat gezersin.
Zaten hali hazirda bir aracin varsa yada gunluk arac kullanma ihtiyacin yoksa ara sira keyfine kullanirim diyorsanda mercedes alirsin.
Tek bir dogru yok anlayacaginiz, kisiden kisiye degisir.
Arabada ki karakter her şeydir.arabayla konuşup dertleşecen anlayışlı olacak.sizi üzmeyecek.
Reis leonu bekliyoruzz😁
Chrysler Grand Voyager ya da Lancia Voyager testi yapsan süper olur ilk olur:)
İzlenimlerini merak ediyorum
Abi güzel anlatmaşsın benim canım yandı kimse hata etmesin (ARABA ALMAK ÖNEMLİ DEĞİL YÜRÜTTÜRMEK MESELE )accent blue yerine 2.0 tdi b6 kasa passat aldım beni bitirdi çok masraflı kücük bir vidasına bile 1000 tl den başlıyor bakımını geçtim bozuldumu hiç sanayiye gitme ucuza filan sat gitsin daha karlı olursun
Mercedes c180 satmış liena 1.4 tjet almış ve onu da satarak mercedes e serisi arayan biri olarak ben BMW diyorum :)))) mercedes ayrı bir dünya
Mercedes-benz candır. Bu hâliyle o lineadan 5 tane eskitir. Konfor, güvenlik, yol tutuş zaten karşılaştırmaya gerek yok.
2012 linea 1.3 actual plustan mercedes c200 kompresör elegance 2001 model araca geçtim iyikide geçmişim lineayla duz yolda 120 ike giderken korkuyor insan devrilecez diye ama mercedes oyle mi ibre 260 son 240 rahat görüyorum
Bence premium denilen arabalarda alelade. Mesela bi 320d, 520i, e200. Bi M5, M3, E63 AMG değilse onlardan da her yerde var.
72 bine linea mı :(( Allah sonumuzu hayır etsin
yuh harbiden
Ben geçen 15 gün önce aynısını 67 750 aldım
Şuan 400 bini geçtiler nasıl ülkede yasiyoz
Mersedes ile, yol eşeğini kıyaslamak 😂😂😂
Günlük W220 kasa S350 kullanıyorum senin aracında çok rahat kullanılacağını düşünüyorum
Anlattığın gibi ihtiyaç meselesi ben olsam Linea alırım benim ihtiyacımı o karşılar
Mercedes w210 dizel cekicekdinse e220 cdi olacakdi cekimde. Ozaman gorucekdim ben fiatin boyunun olcusunu
Bu 300D ye atacaksın bir turbo alacaksın 250 beygir gücü bakacaksın keyfine hem konfor hem güç hem kalite hem uzun ömür hepsi bir arada. Bir arabada önce güvenlik ve konfor olacak abi gerisine sonra bakacaksın. Araba yeni olsa ne olacak tahta gibi gittikten sonra adamın midesi bulanıyor yola cıkınca :D
Özetle Para çok sa Mercedes (yakıt parça bulma ve eski olduğu çabuk arıza riski ,tamir masrafı)
Para azsa Linea (masrafsız yeni ,parça çok, şehir içi tork yüksek ) herkes başkasına geldimi eski Mercedes al der ,kendi Clio Linea alır....
Pas sorunu yoksa düşünülür. Ama günlük araç olarak değil 2. araç olarak kullanılır.
İyide bu araçların bakımm maliyet parça işçilik fiyatları nerelerde artı mersedes otomatik vıtes bir arıza yapsa çok maliyetlere ÇIKIYO tabi ki mersedes adı yeter ama bu durumları da düşünmek gerek
Bir komşumuz vardı ford focus 2012 dizel bindim kulagım sagır oldu traktör gibi sesli sevmedim sevemedim dizeli benzinli atmosferik candır
Yeni herzaman yenidir
İyi güzelde kardeşim birinin parçası kaç birinin kaç para acaba alan adam bunlari önemsiyo yakiti
Mercedesle kiyas olmaz. Sadece bakim masrafi icin temiz arac seçilmeli.
Yeni her zaman yenidir 10 tane el degismis arabadansa yeni olani tercih ederim bizim millet marka takintili oo mercedesse 30 yillikda olsa iyidir herkezde o mantik.mercedesi yurutmekten lineayi yurutmek daha kolaydir
Abi yeni her zaman yenidir
w 210 bu klastaki otomobillerde ic genisligi en buyuk(genis) araba.
valla kimse yanlış anlamasın ama w210a 69 bin vereceksem o 210 asla bu olmaz
Aynen öyle bu motor seçeneği alinmaz
Yucel Sahinkaya motor en son tercih edilecek motor ayrıca bide 4 ileri 96 ilk çıkan kasa şahsen asla tercih etmem
yeni herzamam yenidirrrrr
Hep sorduğum ama içinden çıkamadığım sorun, ben focus ve linea karşılaştırmıştım ,yok kıyaslanmazmış farklı segmentmiş bilmem ne. Ya kardeş aynı fiyat nerdeyse o mu bu mu işte buna cevap arıyorum kıyaslanamaz diyip kestirip atmak ne...
İkisinin arasındaki Farkı şu söz ile anlatayım : Herkes ölür ama herkes yaşamaz...
mercedesin motor takozu ve kayışları bi kontrol etmek lazım sanırım :))) ama tek geçerim yine
abi karşılaştırman yanlış bence çünkü segment farkı var lineada aynı segmentte olsaydı eğer ooo ozaman kıyaslama olurdu
Hayalim 300 dizel w124.
210 meco hafta sonu kullanırım birde tofaş alırım iş miş onun dışınd gezmeye carta curta mersede
Her zaman yeni yenidir bence
35 liraya satılmayan linea olmuş 72 lira
usta şuan en kötüsü 90 bin
Abi aynada horoz ayağı mı var
Abi linea yakıt konusunda yanlışın var.1.3 de bindim 1.6 da biniyorum şu an karışıkta 5.5 geçmiyor 1.6 ki 1.3 daha düşük yani diyeceğim mersedesten 1-2 litre değil baya aşağı.
O Mercedes’in normal de haklı 15 bin 20 bin lınea da 30 bin olmalı ozman hangisi alınacak diye tartışılır
@Maho Ağa 20 sene gecince fiyatın düşeceği ne malum ben 13 sene önce 15 e sattığım araba şimdi oldu 45
Mersodan mitsubishi canter gibi ses geliyor 😀
Bizde urban Linea var araç hatasız boyasız 1.3multijet mükemmel araba
Ustad hani maske nerede? (Pandemide çekildiyse)
Abi leonla video çek daha güzel olur özellikle pov sürüş yaparsan daha iyi
Kenarda 75 bin liran vardir sorun çikarmasin çıkarsada ucuz olsun diyosan linea 100 bin liran vardir kenarda konforlu rahat arabaya binecem dersen mercedes.
2001 c200 komp w203 aynı fiyat maşallah
Yeni her zaman yenidir :))
Yeni leon incelemesini bekliyoruz
Passat hakkındaki fikrin beni şaşırttı. Passat saydığın arabaların hiçbiri ile kıyaslanamaz. Mercedes olamaz ama linea ile adı anlamaz...
Linea fiat ın en tipsiz akrabalarından birisi. Ekonomik şartlardan dolayı insanlar biliyorlar yoksa imkanlar iyi olsa fiat linae gibi arabayı hayatta bu kadar satamazdi. Fikrim bu yönde...
Linea gecen 30 bindi lan noluyor