Пробег или Возраст - какой автомобиль выбрать?
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Выбор автомобиля с пробегом - задача не простая, требует ответственного подхода к этому вопросу. В этом видео хочется затронуть вопрос условно свежих автомобилей с большим пробегом и автомобилей "в возрасте" с минимальным пробегом.
Что выберите вы?
Подбор и проверка авто перед покупкой в Киеве
car-select.com...
Автоподбор Киев
И возраст(40-лет) и пробег (1500000км) в моём автомобиле(Мерседес -123.240д) присутствуют,и пока умирать он не собирается...и не сгнил,и движок ещё не капиталился,а -пробег не показатель,машину можно ,,угробить'' и за 10000км... многое зависит от,,ПРОКЛАДКИ'' МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНИЕМ!
🤣👍
Согласен, мой Мерседес, 50 лет уже ездит, два с половиной миллиона пробега, я только масло меняю.
Здравствуйте, вы все еще ездите на мерседесе 123? Стоит ли покупать такой автомобиль в 2024? И что по запчастям?
@@theprideofthesouth это была шутка, конечно не стоит
@@СережаПудиков жаль.... А что лучше купить: форд фокус 2010 года или же лупарик? Или же хонда аккорд 1994 года?
Если за машиной следили и ухаживали то думаю не важен не возраст не пробег
Само понятие для многих узлов и агрегатов автомобиля как пробег не существует. Для двигателя например есть понятие моточасы. Сколько фактически произойдет износ двигателя при пробеге 1000км по прямой без остановок на высшей передачи и при пробеге таковаже километража в городских пробках?
Я бы выбрал авто с меньшим пробегом при условии хорошего состояния,а это сочетание большая редкость.
У меня машине уже 18 в этом году, пробег 340 000. Двигатель 2.0 HDI. Обслуживал все вовремя. До меня она во Франции 6 лет была, вот там её не жалели. Я доволен и менять нет смысла, она не ломается, не ржавеет. У меня Peugeot. А у всех мнение какое было о французах? У соседа Мерседес бусик уже сгнил. Такие вот пироги. Если продам, то ничего толкового не возьму. Все что гонят уже пробег за 200-250 000. Удачи и мирного неба.
С меньшим пробегом, если удастся убедиться в его правильности
Покупал в 20 году калину ей 10лет было и пробег 79к.Люди думали что машина намного свежее 10года.
Если брать для себя на длительное время то исключительно по состоянию не смотря на возраст и пробег.Сморя какая разница в цене конечно
Меньший пробег-меньше факторов воздействия. Зима-лето. Пробег для машины ,как и для лошади,имеет значение. Понимаю ,что вазики и китайские тазики вне конкурса!...
Также забыл добавить, что играет роль марка автомобиля. Если это китайский автопром, а с коррозийной стойкостью там не очень хорошо, а на некоторых экземплярах совсем плохо, то брать 10 летний - это подписаться на ремонт всего кузова.
Большой пробег - это необходимость замены половины деталей, всё станет выходить из строя, одна коробка передач чего стоит, не говоря о двигателе. Уж лучше постарше купить, но с небольшим пробегом. Внешние недостатки машины не так бьют по карману. Но нужно смотреть, не скручен ли пробег. А то возьмём и старую, и с реальным пробегом в 350.000 км., скрученным до 60.000, за хорошие деньги)
100 % скручен пробег у старой машины. Лучше взять молодую тачку , но с реальным пробегом, хотя и более 100 тысяч, но в это хотя бы можно поверить, в отличие от 10-летней машины с пробегом якобы 15 тысяч км. Там машина и старая, и технически убитая, вообще в минусе останетесь по всем параметрам
У меня Спортажик , за 5 лет пробег 26 т км. Я на пенсии , но пешком не хожу. Даже за хлебом на нём.
Масло меняется через 5 т км , соответственно фильтра. Я не жду когда машина упадёт на колени , меняю всё вовремя. Все мои бывшие автомобили у нас в городе , и ещё никто плохого слова в мою сторону не сказал. Люблю свои авто , обслуживаю вовремя.
По автомобилю видно , что из себя представляет его хозяин. Любите своё авто и оно не полведёт !
Важен не пробег и возраст. Важны моточасы. Но их ни как не узнать. Оцениваем косвенно: если пробег большой, с большой вероятностью автомобиль ехал, а не стоял в пробках. В москве, в пробках, можно проехать 40км за три часа. Ваши 50000км. в пробках превращаются в 250000 по трассе. Вот и делайте вывод, у кого больше износ.
Знакомый взял мерс 600й)) тот самый который бандюганы очень любили. Не знаю год его и пробег, но знакомый говорил что взял его из гаража и отличном состоянии. Авто простояло там фактически лет 7. Да за ним следили, но особо никто не ездил. В общем вот уже прошло 3 года и ездит отлично. Меня как то подвозил, звук отличный, ничего лишнего, салон в отличном состоянии. Расход по городу до 8л, что не могло не радовать. И за эти 3 года ни одного ремонта. Так что тут дело вкуса и кошелька. Лично я не могу и не хочу ездить на старом авто. Люблю новенькое, свеженкое с красивыми дисплейчиками и кучей электроники. Поэтому иногда беру и с пробегом, сразу расчитываю возможные доп вложения. Но катаюсь не больше 2 лет, затем меняю машину.
Брал 3 года назад автомобиль в Харькове, кстати Сергей (автор канала) помог тогда с осмотром авто, тк я проживал в Киеве. Автомобилю 10 лет почти на тот момент уже было Mercedes A180 2012 года с пробегом около 80 тыс, ездил пол года без проблем, потом уехал в Европу по работе и началась полномасштабная, в итоге авто простаивало еще около 2х лет практически в паркинге, не было возможности вывезти, да и не было надобности, пол года назад вывез все таки автомобиль из Украины, провел плановое то, и все в полном порядке, пол года езжу по Европе и на большие расстояния. Так что берите спокойно авто 10 лет с пробегом не большим. 👍🏻
Вопрос конечно интересный, но автомобили старшего возраста продают дешевле,чем новее и с большим пробегом, но если по одинаковой цене тогда конечно лучше брать более новый и с большим пробегом,но нужно учитывать качество металла и качество покраски и обработки кузова более нового автомобиля.
Я купил ауди а4 2002 гв с пробегом 70000 заменил ремень грм, пумпу, масла езжу кайфую.
Эту ауди толкали 20л..мин 10 тыс в год для бензиновой машины
Я бы выбирал из "золотой середины" возраста и пробега. IMHO ;)
Истина где то посередине
Я бы выбрал 10 летний с маленьким пробегом.
Выбрал бы
5 лет - 150 000 км
Раньше делали автомобили инженеры, а сейчас маркетологи! Каму доверять пусть решает каждый для себя!
Всё верно! Поэтому лучше взять двадцатилетний автомобиль с мотором четыре литра и честным пробегом двести тысяч, точно без проблем ещё двести откатает!)))
Я выбрал бы с меньшим пробегом. Но нужно смотреть состояние. А вы???
За одну и ту же цену, при условии, что нужно проехать минимум 60т.км, мои симпатии были бы на стороне пробега (60 за пробег и 40 за возраст)
Я сейчас смотрюв сторону авто которые еще как то но делали качественно там чугунные блоки желательно атмосферник.
Если владел человек относительно нормальный то и машина будет не сильно потрепаная.
А свежак двигателя алюминий
крылья пластик
телевизор пластик
бампера пластик
если еще есть панорама и крыша стекло
Вопрос сколько сие чудо пробежит после пробега 150 т
Недавно узнал что на пэжо став ят силовой цилиндр на сцепление и он из пластика
за что платить щ
за жменю метала и два подшипника
Узлов с высоким ресурсом в современных автомобилях становится всё меньше и меньше.
ну якщо емоційно вибирати,то перш за все в кожної людини свій кругозор.І наприклад я побачив таке авто 5 років візульно сподобалось,а потім я дивлюсь пробіг, і.т.д.Якщо я настроївся на т4 і буде рестайлінговий молодший хоть і з пробігом то напевно візьму з пробігом більшим.
Я за год проезжаю 6к, за 13 лет проехал 70к
Я би вибрал мало лет,из большим пробегом
Всё зависит от владельцев. Но если средне статистически. Лучше старый японец, немец или любой авто собранный не в рашке чем новый китаец или автомобиль собранный в рашке. Привет владельцем новых китайцев😂
Надо смотреть и сравнивать всё плюсы и минусы и найти ещё один или 2 для сравнения, смотреть надо с холодной головой без эмоций со специалистом а не соседом Васей, ещё очень важный параметр это цена за какую цену ты купишь эти автомобили
Лучше помоложе.
а ваше мнение какое ?
у автомобиля нет возраста. у автомобиля есть его состояние.
40 летний авто может быть лучше чем 5 летнее
Машина - это совокупность механизмов. Механизмы изнашиваются при их эксплуатации. Выбрал бы более старший авто с меньшим пробегом.
С пробегом, но с проверкой состояния. Если хозяин нормальный то это значит, что машина ездила и проходило ТО, что ломалось меняли. Минус только больше риск по мотору. В идеале если владелец не против, сеять крышку головы посмотреть на рокера износ. Чтоб знать попадёшь или нет в мотор, коробка если не автомат и масло меняли служит долго дольше мотора,
От раздатка сложнее. Там цепить или муфты могут стираться но все относительно с машиной всегда есть риск попасть в баксов 500 ремонта.
Очень сложно делать какието выводы в такой ситуации - пробеги бывают разные - городские зимние с кашой из снега с реагентами которые разьедают кузов, а есть пробеги легкие по трассе в теплых краях где нет зим и реагентов. Так что может быть так что машина 10 летняя с пробегом в 300 000км будет в лучшем состоянии чем машина которая таксовала всего один год в городе таком как Питер и всего с пробегом 150 000 тыс.
Бля зашел за ответом получил воппос
Тут еще факт играет
Что машины до 10 года надежные крепкие и стильные в каком то плане
А про 90х молчу там такая гонка производителей была что там шедевры
А сейчас все машины на одно лицо с удешевлением это печально
А так если б все стояло на месте машины были так же надежные качественные то да можно и свежие и новые
Лично мое субъективное мнение
Но качество упало тот же пластик
Металл фары
Отделка сидений
Сейчас новых машин вообще нет с натуральной кожей и деревом
Или Ручки дверей когда пластик с напылением хрома
И к примеру w124 с ручками из настоящего хрома
И тд
И так во всем
Жизнь состоит из мелочей
И она крайне короткая
В любом случае нужно смотрет на состояние автомобиля и брать не опираясь на пробег и возраст, а на состояние, как по мне.
Доброго времени суток. Первый вопрос- это сколько лет покупателю. Если ты еще не старпер, однозначно машину поновее.. Там и примочки всякие и т.д. Если тебе скоро на пенсию, то малый пробег и авто попроще. имхо
Я бы выбрал 5 летний. Старый машины хоть пробег будет 20 000 он серавно старый у него начинается уже хлам. Для меня пробег не важно важно год моложе. Я ездил 10 летний 30 тысячи пробег и ездил 5 летний 250 000 тысячи пробегам. Конечно моложе лучше
Однозначно, пробег
Добрый вечер, как по себе, взял бы авто свежее год.
Вопрос ребром,но надо искать компромисс,черное- белое не для авто!Нужно искать именно свой автомобиль!Всем добра!
Если мотор мощный то лучше брать свежую машину большим пробегом
Лучше кузов покрасить, чем капиталку делать! Поверьте, сталкивался. Капиталку прийдётся делать, а там дополнительных расходов порядка 60% от самой капиталки
Покраска кузова сопостовима с капиталкой по цене , если речь не о v8+
И то и то не повлияет на стоимость авто, и покраска может быть плохой и после капиталки не всегда мотор долго работает. Сложный выбор
Много фактов! Мне достался автомобиль фольксваген Тигуан 2.0 tdi 2011 года в 2022году. С пробегом 29.000.км. Но он хранился в сухом гараже и проходил техническое обслуживание у официального дилера каждый год. И даже на пробеге 27.000.км уже был заменён ремень ГРМ. Менялись все жидкости и тд. Всё как прописано о дилера по книжке. Только не по пробегу,а по времени. И зимой машина не эксплуатировалась. И по сути я получил автомобиль прошедший обкатку. Фактически новый авто. Музейный. Но если бы этот авто эксплуатировался зимой и хранитлся на улице и тд. То я бы выбрал авто к примеру 2018-2020года но как сказал автор с пробегом 150000км Тоесть цена качество.
Что могу сказать. Покупкой доволен,так как приобрёл фактически новый авто в такое трудное сегодня время.
Взял пятилетку из под деда 80лет с пробегом 18.000 т и ниже рынка на 100к, искал такую более года
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
Если сравнивать Додж Джорни 3,6 Атмо и Фольц Тигуан 2,0. Пробег 50т оба но додж будет 2018год а тигуан 2012год. Я склоняюсь к доджу больше, но у Тигуана поменьше пробег
Вы указываете, что пробег 50т на обоих. Предположим, что неисправностей, на момент покупки, автомобили не имеют и визуально/косметически в одинаковом состоянии.
Значительную роль играют личные симпатии и предпочтения.
Если не вникать в подробности, то при всех равных, на мой взгляд, перевес в сторону Доджа
P.S. Окончательное решение всегда за покупателем
Выбрал бы
5 лет - 150 000 км. Я выбрал бы с меньшим пробегом. Но нужно смотреть состояние. А вы???.
С меньшим пробегом, если удастся убедиться в его правильности
Вам когда-нибудь говорили, что Вы похожи на актёра Андрея Фролова ?)
Нет
На старой авто все поменяно уже - считай новое)) если на ходу
Нужно выбирать состояние!
Современные тачки, особенно дешевые, свыше 5лет уже начинают сыпаться и гнить. Поэтому вложения неизбежны)))) Важно сколько их будет, сколько из них уже вложил старый владелец))) Гаражное хранение и тп байки полная хрень. Дофига у кого в гаражах или боксах есть вентиляция и обогрев?))) Тачка должна эксплуатироваться, а не стоять, обдуваться и мыться (особенно зимой).
Получается лучше брать помоложе? В дешевых да. В более дорогих сейчас супер спрос на старые иномарки в идеальном состоянии. Потому что современное полное Г и очень дорого.
малый пробег лучше. Машина не такая уставшая. Обычно у авто с малым пробегом щепетильные хозяева. И продаются такие машины обычно в маленьких городах и посёлках.
Есть такое. Спасибо за комментарий
Если во главе поставить эконормы то моточас.
Если японский то старый лучший только с юга. Резинки сальники еще дольше чем на новом русском прослужат!
Ризинки думаю помінять вигідніше буде чим пів мотора,тому я лічно за старий но с малим пробегом
Выбор что по новее с большим пробегом...
У всех старых с маленькими пробегами основном скручен пробег
На состояние надо смотреть
Ну тогда кому пробег не страшен пусть берёт по свежее из под такси
Авто с пробегом - игра в рулетку! Как можно судить о состоянии автомобилях по пробегу!? Его ж скручивают нещадно! Только по возрасту и состоянию. Забудьте уже про пробег! Даже новую машину можете взять «коцанную» и отрихтованную. У меня гранта такая была. Левая пассажирская дверь ремонтировалась. А покупал с салона! Но кстати надо отдать ей должное, прослужила верой и правдой 10 лет! И ни одной серьезной поломки за это время.
Я бы выбрал бабло😂
5 летку
И нафиг такое умное видео?? Это и коню понятно,что сколько людей - столько и мнений.
пиз....ц думал он раскажет, а оказалось что это был экзамен. Я выбрал! что бы кто то купил с салона и хранил её дле меня в теплом гараже зимой конечно же не выезжал, а потом я тут такой опаааааааа и иди сюда за 3 копейки как с салона. аааааааа как вам план.
Что если 5летний работал в такси,а 10летний только работа-дом,тогда как?
Из под такси рассматривать не стоит.
@@car-select бред!ещё один ыкспэрд! Если машина в такси эксплуатировалась круглосуточно с наемными водителями, тогда да, но если работал на ней хозяин автомобиля по 8 часов в сутки, то объясни мне чем эта машина отличается от других, не работавших в такси? Да торговые агенты иногда больше наматывают чем такси, или для такси дороги другие? Наоборот, если таксовал хозяин авто, то оно часто в лучшем состоянии чем другой автомобиль не из такси! Потому что хозяин следит за ним очень хорошо - это его хлеб, да и разбирается таксист в машинах часто лучше любого другого наездника!
Для чего это видео? Время потратить? Дизлайк
Я скручиваю на всех авто пробеги всегда и лохам продаю так что все круто , лохи хотят какой пробег до такого я им и скручиваю
Разговор ни о чем
Ланрс 2008 года.23000 пробега.гаражное хранение.кто что скажет
Капсула времени
@@car-select стоит брать?
За вменяемые деньги можно
@@car-select сколько
3500-4000
Лучше не брат
Видео не очем
5 тыс в год 😂 какова не бывает, бывает пробег скручен
Ещё как бывает. Могу показать автомобиль 17 лет и 50000
Конечно на пробег,если себе на долго
Нужно ответить для себя на вопрос:"а сколько лет я буду на нем ездить?" Если год-два, жену или сына отстажировать, можно брать десятилетку. Если 7-10 и более лет, то однозначно более свежую. Все по ситуации.
Главное в автомобиле состояние и свежий год . Уход много значит . Большой пробег не показатель того что авто убитое . Люди умудряются до 100 тыс пробега уничтожить автомобиль
Я бы с маленьким пробегом выбрала. Убить машину можно и за два года, и салон в том числе. А бывают случаи, что автомобиль по каким -то причинам долго не эксплуатируется и отдыхает себе в гараже. Например, хозяин уезжает работать за границу - знаю такие случаи. А резинки поменять - это не двигатель ремонтировать или КПП
Спасибо за ваше мнение.
Вот как раз автомобили, которые годами хранятся в гаражах и должны более всего настораживать. Ибо они законсервированные, но процессы разрушения все равно идут и когда такую машину достают из гаража в реальные условия вот тут и начинаются сюрпризы с лкпп и прочим
Смотря какой автомобиль, кто как ездил и как следил за авто. Я бы скорее 10-ти летний выбрал бы. Езжу сейчас на 15 летней тойоте Аурис и в общем целом она не сильно отстаёт от современного автопрома. 1,6 мотор 132 лошади, аэродинамичный кузов, расход в смешанном цикле и относительно динамичной езде в режиме Es потребляет 8,2 литра. Не ржавая. Общий пробег уже 212 тысяч. Несколько лет назад смотрел свою машину на агрегаторах у многих пробег был ближе 400 тысячам. Ходят в общем. Моей немного не повезло и суммарно двумя периодами она простояла около трёх лет без движения. Масло не жрёт, пока сальники в порядке (пыльники шрусов превентивно менял разок).
С меньшим пробегом, если удастся убедиться в его правильности. Самое главное в чьих руках было авто и смотреть по состоянию..
Мужик, видео не о чем, верни моё время....
😂😂😂
Купил поло седан 2010 года с пробегом 4к цена не маленькая. Но состояние почти новой машины
По-моему, это очень глупый вопрос, "то или то", когда мало вводных данных. Самый главный вопрос перед покупкой должен быть - для чего ты покупаешь автомобиль? (Кататься, авто выходного дня; зарабатывать, такая себе боевая лошадка; перепродать, как инвестиция в имущество). От этого ответа будет зависеть выбор. Например перекупам, лучше купить более новый автомобиль, скрутить пробег и привести внешний вид в порядок, цена сразу возрастает. Для работы, берут авто с меньшей амортизацией и дешевизной в обслуживании. Для себя, важно не пробег и возраст , а состояние автомобиля (кузов ,мотор, кп...и.т.д), а здесь разные марки и страны производители очень сильно отличаются. У кого кузов дольше живет, у кого то мотор миллионник ( утопия).
Вводных данных, на мой взгляд достаточно:
1. Одна марка и модель
2. Одинаковые условия эксплуатации
3. Одинаковая цена
5 летний 150тыс. пробега
10 летний 50тыс пробега
@@car-select ЦЕЛЬ покупки разная. Еще раз повторю, если покупаешь с целью перепродать авто, или в планах продать с минимальными потерями, то лучше купить свежий автомобиль, ибо скручивания пробега, косметического ремонта и продажа "убитого" авто на украинском рынке это обычное дело. И в перспективе свежие года всегда будут стоить по цене выше. А от марки авто, еще зависит износ, есть марки, где пробег 150 и 200 тыс не сильно отличается от 50 и 100 тыс. ..А если берёшь чисто для себя, то самое главное состояние машины, а не пробег и возраст.
Это понятно, что каждому своё. Что бы лично вы выбрали?
Я выберу год, мое субъективное мнение, если не было дтп, то лучше кузов будет свежим по годам.
Самое главное в чьих руках было авто и смотреть по состоянию.
Имхо важно: 1. Тип топлива. Бензиновый двигатель быстрее снашиваются. Особенно современные, где-то с 2010+ года выпуска. 2. Мото ресурс. 100к на трассе и 100к в городе - колоссальная разница. 3. Страна эксплуатации. 100к по Украине это не 100к по Европе. 4. Марка автомобиля. Топовые производители дольше живут. 5. Повреждения уменьшают срок службы автомобиля. Повреждения несущей конструкции - очень плохо. Хлам.
1. Toyota Prado (J150) 2013г.в двигатель 4.0 бензин, пробег 100тыс.км
2. Toyota Prado (J150) 2017г.в тоже 4.0 бензин, пробег 250тыс.км
Эксплуатация в одних условиях
Цена одинаковая (пусть будет 30к долларов)
Что выбрать?
На бумаге лучше выглядит вариант 1. )
Я например жалею ,что продал старый авто, он почему-то не ржавел так как новый,а вобщем все очень индивидуально иногда машину покупаешь на эмоциях ,самое главное чтоб она не стояла а ей пользоваться!
если тачка мерс,бери любую(лучше 5 лет),у мерса движки миллионники,а если форд или фиат-вообще не бери,даже если в салоне подарят!!!
МЕРС...и 40-летним будет ездить,если в адекватных людей эксплуатировался!
ПробеХ!))
Я всегда говорил, что б/у машины умные продают, а дураки покупают. А какой там пробег и год, это уже когда дураки дуракам вёдра продают. Лучше новая Веста, чем десятилетняя Ауди.
Бля, ну и паузы.. родить можно успеть два раза. Очень «содержательное» видео, где паузы занимают больший метраж видеоролика, чем слова
У нас один чудик на работе выбирал не по пробегу, не по году, а чтобы было там мп 3,диски, колонки, сигналка, тонировка и тд.
Если маторы и акпп надежные не стоит боятся на большой пробег,а если ненадежные агрегаты как китайцы например)) тогда маленький пробег
У меня машине 8 лет и пробег 230000
Ролик создан чтобы задать вопрос? Новую машину надо брать и все. Оба варианта в никуда
Я б выбрал пробег так как у моего деда бы автомобиль 2008 года выпуска и за 7 лет он проехал 7000 км так он был как новый середине а у дяди тоже был автомобиль 2008 года а пробег 200000 так он на ремонт только и работал, а авто было одной модели.
Ответ не по теме... Это и еду понятно, что с одногодками так будет
Мне кажеться или тут 90% комментаторов туговаты(или читать не умеют) написанно разница в выпуске и пробеге, соответственно все остальное ОДИНАКОВО,
Есть авто которые делали ИНЖЕНЕРЫ, а есть которые делали МАРКЕТОЛОГИ !!!
Купил ауди в этом году, А4 Б5 96год 300тысяч пробег ...КУЗОВ в идеале, а прокладки ...стойки ...резиночки это можно ЗАМЕНИТЬ !!!
А КУЗОВ НЕЗАМЕНИШЬ !!!
Надо выбирать с пробегом, но помладше. Резина и т.п. на солнце из-за УФ разрушаются.
Езжу на Форде Фокус 3, 2012 года. в 13-м из салона. Пробег 45000. Поначалу практически стоял. До осени 2014 гаражное хранение, сейчас стоянка под крышей. Доволен как слон. Первый раз напрягся после ролика про ремень. Сейчас вообще задумался делать то что? Продавать жалко)
Думаю, что можно смело ездить дальше. Через год заменить ремни, ролики и ничего не должно с ним быть.
Форд эскорт 5 1991 года 1.3 карбюратор 485тыс км пробега ещё не здох и бодро не дымя ездит
У меня мерин w140 (кабан) с пробегом 290 000. 104 мотор 3.2 л. Пока не жалуюсь и не собираюсь. Ухажывай и езжай.
Я бы брал пять шесть лет и пробег до 70 000..как представлю машина 10 лет.. Ну как не крути 10 лет.. Там уже все что можно менять пришлось владельцам
Взял 9-ти тний 124 км ни каких проблем езжу год. Есть жучки менял колодки свечи и.д в целом доволен.
Авто ПОЛО седан механик 1.6