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車主回答得很好啊~哪會像業代這代表他說話的方式比較有層次讓聽的人淺顯易懂~很會表達意思
正確😊
2021 Mazda3 四門魂動紅路過。非常同意這位車主的觀點。一個我個人認為可能不是缺點的缺點是懸吊偏硬朗，路感較強，遇到品質較差的路面稍嫌顛簸，當然彎道的表現會好，但由於大部分時候都不會高速過彎所以對懸吊的支撐性比較無感。這懸吊的硬朗我在試車的時候竟然沒有察覺，下次試車一定要多試幾次。其他的都很好，外觀帥，內裝質感好，動力足夠，讚。
魂動紅👍
這代馬三都沒有雙層玻璃吧⋯後座時速過80就有明顯風切聲了，前座倒是沒有，感覺缺點就是沒有全速域車道維持。
我是fOCUS mk4 開了四個月妥妥換馬三 四代， 因為妥善率跟抖動問題..... 只能說這價錢還是選四缸車好，另外換了馬三後才知道原來移動過程可以這麼舒適。
少一缸還是有差😅
只有ＡＣＣ跟車頓挫感太強、時速55公里以上沒有車道維持以外，其他都很滿意，花90萬買到一台進口車、歐洲撞擊測試五星、ＢＯＳＥ音響、隔音豪華車等級的，很值得。唯一後悔大概是後車廂不夠我用.......
😊
動力如果能提升，那就真的是台內外兼具的好車
北美2.5引擎186匹馬力
這位車主在杰運汽車出現過
這代馬三的五門設計真的蠻像滑鼠的
剛剛看到還真的有像🤣
你會慢慢發現缺點~1.後視鏡收折不完全(打開後沒到定位需要用手在順推)2.中央扶手異音(滑軌間隙太大,行車時會發出撞擊聲)3.中控螢幕異音(在裡面有2個螺絲沒鎖緊)4.後門板異音(C柱位置組裝間隙)5.車頂眼鏡置放處異音 6.MRCC跟車系統(開啟後前車離開會突然急加速到達你所設定時速,又或是前車插入你的車道會突然急剎車減速)全車的人就整路在車內一直點頭~點到你想吐 7.油箱蓋容易變形 8.卡鉗剎車力道不足
你是車主嗎？🤣 如果願意來分享給大家參考，歡迎報名表單 lihi1.cc/8pRto/ya
9. 門邊飾條做工不好 車門會所謂的下陷10. 就是做工不太好
我的車齡未滿1年8個月，里程數5.3萬公里1.最近開始遇到右邊會打開不完全，2、3、5沒遇過，4遇到的位置是駕駛門邊，但這聲音時有時無，最近這1萬公里又沒聽到，6要去更新MRCC優化，前車離開時加速不會降兩檔，變得順暢許多，7材質問題，原廠推說是天氣溫度造成，8我覺得不是力道不足，主要是讓乘坐品質舒適，剎車行程作得比較長，讓剎車比較線性，變成要駕駛者去調適
@@arron1780 大部分我也同意 不過我上次冷啟動連中控都在震🤣
@@kenxl288 那我可能運氣比較好，沒這問題，大部份車友也很少人有遇到
真的好業務….
懶人也可以輕鬆鍍膜｜SONAX CQD陶瓷護膜開箱!ruclips.net/video/FMB9Bow00eE/видео.html留言「我要得到SONAX」😍就有機會得到 ，抽出7名幸運粉絲。活動至111/01/10(一)23:59止
我也是開四代馬三，總體來說沒什麼問題，唯一的問題就是異音超多，駕駛座B柱安全帶座裡面，駕駛座方向盤下零錢盒附近，副駕右後門風切聲，異音真的多到有點後悔買這部車，可能我自己比較龜毛一點，可是這些小聲音真的快蓋過這台車帶給我的優點了😔
也歡迎來分享，報名表單 lihi1.cc/8pRto/0905
因為隔音好，才讓你聽到，隔音不好，車外聲音就蓋過車內異音，或是前一台車整體表現高過四代馬三，才會讓你覺得後悔
@@arron1780 用雙層玻璃隔音還能不好就太扯了，小異音跟風切聲跟隔音沒什麼直接關係，總不能說有這些小聲音是隔音好害的吧，那乾脆都不要做靜音工程，越大聲越好，這樣做工差就不會有人發現了，音響也不用配這麼好
@@arron1780 前一台開16年的柴油馬六，整體來說隔音確實沒四代馬三好，但到現在5年了沒半點異音，要不是太大台大樓地下室要多停兩台機車也不會想換這麼小台的車
@@farank09 四代馬三算不上是雙層玻璃，CX-9的才是，四代前門玻璃比後門多0.1mm，也比一般車子玻璃厚，很多異音確實跟組裝有關係，還有行駛的路況，我左邊門行駛到7、80公里有會滋滋聲，像是塑膠跟金屬摩擦聲，但時有時無，結果這半年居然又沒發生，機器組裝完，品檢員都會在手動檢查，有些鎖點都可能會去鎖，之前開過朋友的1A2B入門車，也是有一些摩擦聲，我想應該是您的耳朵聽力好，才會聽得那麼清楚
業務車主
去展間看過車 這台車的葉子板 引擎蓋等鈑件輕輕壓就下去感覺超軟 只有我這麼覺得嗎.....?
真的嗎？找機會壓壓看🤣🤣🤣
鈑件軟硬跟車體安全性沒有直接的關係，不然Euro NCAP跟IIHS是怎麼拿下高分的？請擺脫舊觀念
@言無 也謝謝你沒有購買 也請您購買福克斯
為何我的葉子板很用力壓，只有一點點壓下去的反應，我這台馬三有問題嗎？
@@arron1780 建議你去按福斯或 SKODA的車子 你就會很明顯的察覺差很多！
就cp值、配備，我怎麼感覺focus完勝😅馬3講來講去，好像只能圍繞在外型比較帥😂
是這樣講沒錯啦! 但前提就是你要不怕(買得精彩修得痛快) 那真的就直上福特了。
妥善率也有差啊...
福特的妥善率跟隔音,聰明的就懂!!
雖然妥善率有差，但性能玩起來差很多，新馬3的鈑件，大燈後視鏡，輪框各種，玻璃等等煞車那些，報價都是mk4的快2倍，雖然妥善率是比較好，但以後A到或被撞到，或未來更換，不能出保的話，心會滿痛得。
福特椅子真的難坐。。。硬又薄又偏短，不然我原本真首選是Active wagon...
車主的個人主觀意識過多，自動煞車敏感缺點，短距離煞車只能急煞不懂嗎?黑色難保養你現在才知道嗎？
車主分享本來就是主觀ㄚ他認為的缺點可能是別人的優點ㄛ😊
哈哈哈這麼兇幹嘛～好好講就好～
後座太小了 腿部空間不理想台北到台中 就夠你難受了
我坐後座離前座大概剩一個拳頭寬😅
這台本來就設計兩人車 要大一點 是沒錢還是沒腦袋?
不要買馬自達沒有任何長處保養維修比一般日系貴速度沒速度省油沒省油科技都很雞肋只有外觀算比較帥但真的不好開
你還是別開車吧。
科技雞肋？要確定欸😏馬黑？
3代馬三就很省油了哦！
速度比一般日系快 隔音比一般日系好 安全性高於這個價格級距的所有轎車 質感也是同級之最 妥善率也不錯 你要拿哪台車比？
@@北極國立北極熊大學 他上述只有一點沒話說就是(保養維修比一般日系貴)是事實。再來修理的話，已80~99萬的車來說，光講個前保桿就好了。Altis前保桿約3400-3600，馬3就要快8000了。(同樣是花80~90萬買來的車，但是維修價格卻可以說翻倍了)
車主根本業代一般人不會這樣講話
那是怎樣講話？🤣
ㄏㄏ我去展間試乘 講話講得比業代還多 還比業代多跟我媽介紹車? 那我是不是直接去當? 你不會講話就惦惦
車主回答得很好啊~哪會像業代
這代表他說話的方式比較有層次
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正確😊
2021 Mazda3 四門魂動紅路過。非常同意這位車主的觀點。一個我個人認為可能不是缺點的缺點是懸吊偏硬朗，路感較強，遇到品質較差的路面稍嫌顛簸，當然彎道的表現會好，但由於大部分時候都不會高速過彎所以對懸吊的支撐性比較無感。這懸吊的硬朗我在試車的時候竟然沒有察覺，下次試車一定要多試幾次。其他的都很好，外觀帥，內裝質感好，動力足夠，讚。
魂動紅👍
這代馬三都沒有雙層玻璃吧⋯後座時速過80就有明顯風切聲了，前座倒是沒有，感覺缺點就是沒有全速域車道維持。
我是fOCUS mk4 開了四個月妥妥換馬三 四代， 因為妥善率跟抖動問題..... 只能說這價錢還是選四缸車好，另外換了馬三後才知道原來移動過程可以這麼舒適。
少一缸還是有差😅
只有ＡＣＣ跟車頓挫感太強、時速55公里以上沒有車道維持以外，其他都很滿意，花90萬買到一台進口車、歐洲撞擊測試五星、ＢＯＳＥ音響、隔音豪華車等級的，很值得。唯一後悔大概是後車廂不夠我用.......
😊
動力如果能提升，那就真的是台內外兼具的好車
北美2.5引擎186匹馬力
這位車主在杰運汽車出現過
這代馬三的五門設計真的蠻像滑鼠的
剛剛看到還真的有像🤣
你會慢慢發現缺點~1.後視鏡收折不完全(打開後沒到定位需要用手在順推)2.中央扶手異音(滑軌間隙太大,行車時會發出撞擊聲)3.中控螢幕異音(在裡面有2個螺絲沒鎖緊)4.後門板異音(C柱位置組裝間隙)5.車頂眼鏡置放處異音 6.MRCC跟車系統(開啟後前車離開會突然急加速到達你所設定時速,又或是前車插入你的車道會突然急剎車減速)全車的人就整路在車內一直點頭~點到你想吐 7.油箱蓋容易變形 8.卡鉗剎車力道不足
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10. 就是做工不太好
我的車齡未滿1年8個月，里程數5.3萬公里1.最近開始遇到右邊會打開不完全，2、3、5沒遇過，4遇到的位置是駕駛門邊，但這聲音時有時無，最近這1萬公里又沒聽到，6要去更新MRCC優化，前車離開時加速不會降兩檔，變得順暢許多，7材質問題，原廠推說是天氣溫度造成，8我覺得不是力道不足，主要是讓乘坐品質舒適，剎車行程作得比較長，讓剎車比較線性，變成要駕駛者去調適
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我也是開四代馬三，總體來說沒什麼問題，唯一的問題就是異音超多，駕駛座B柱安全帶座裡面，駕駛座方向盤下零錢盒附近，副駕右後門風切聲，異音真的多到有點後悔買這部車，可能我自己比較龜毛一點，可是這些小聲音真的快蓋過這台車帶給我的優點了😔
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@@arron1780 前一台開16年的柴油馬六，整體來說隔音確實沒四代馬三好，但到現在5年了沒半點異音，要不是太大台大樓地下室要多停兩台機車也不會想換這麼小台的車
@@farank09 四代馬三算不上是雙層玻璃，CX-9的才是，四代前門玻璃比後門多0.1mm，也比一般車子玻璃厚，很多異音確實跟組裝有關係，還有行駛的路況，我左邊門行駛到7、80公里有會滋滋聲，像是塑膠跟金屬摩擦聲，但時有時無，結果這半年居然又沒發生，機器組裝完，品檢員都會在手動檢查，有些鎖點都可能會去鎖，之前開過朋友的1A2B入門車，也是有一些摩擦聲，我想應該是您的耳朵聽力好，才會聽得那麼清楚
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這台本來就設計兩人車 要大一點 是沒錢還是沒腦袋?
不要買馬自達
沒有任何長處
保養維修比一般日系貴
速度沒速度
省油沒省油
科技都很雞肋
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但真的不好開
你還是別開車吧。
科技雞肋？要確定欸😏
馬黑？
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@@北極國立北極熊大學 他上述只有一點沒話說就是(保養維修比一般日系貴)是事實。再來修理的話，已80~99萬的車來說，光講個前保桿就好了。Altis前保桿約3400-3600，馬3就要快8000了。(同樣是花80~90萬買來的車，但是維修價格卻可以說翻倍了)
車主根本業代一般人不會這樣講話
那是怎樣講話？🤣
ㄏㄏ我去展間試乘 講話講得比業代還多 還比業代多跟我媽介紹車? 那我是不是直接去當? 你不會講話就惦惦