vielen dank für die interessanten "bahnsplitter", mir fällt immer wieder die alte 155-DR-lok auf, sie muss wohl auch heute noch im hohen alter sehr robust sein, die schweiz hat manche loks, die man sofort als "schweizer-bauart" erkennt, eine diesellok hat wohl einen schiffsmotor, dem klang nach zu urteilen, wunderbar diese alten kokkombinationen, "ludmillas" im schlepptau, einfach bääääääärige aufnahmen, danke fürs hochladen
Yeah, at the same position right before me :D That class 232 locos really have a great sound too! Such special transport trains from railadventure are always an interesting thing!
DHL-Zug: Ist ein Expresspaketzug, oder war zumindest mal als solcher gedacht, der definierte Relationen im NAchtsprung bedient - weswegen man die Dinger eigentlich nie tagsüber sieht.
Oha ok! Wenn es heißt _war zumindest mal als solcher gedacht,_ fährt der dann überhaupt noch? Der hat dann hier entsprechend Verspätung gehabt bestimmt...
@@BergfelderVideos780 Ich würde lügen würde ich behaupten, das Alles genau zu wisen.... ;) Fakt ist, ich habs initial aus nem Wikipedia-Artikel: de.wikipedia.org/wiki/Parcel_InterCity. Die Züge heissen wohl ParcelInterCity oder kurz PIC, sind normalerweise Nachtzüge, fallweise fahren aber auch welche tagsüber. Im Grunde sind das ganz normale Containerzüge mit Wechselbrücken, wobei die meisten DHL Boxen sind und ne ganze Ladung irgendwelche gemieteten Kisten dazu kommen. Wechselbrücken sind standardisiert, und die im PIC benutzten sind alle solche mit Rolltoren, weil das die einzigen Kisten sind, die man an die Rampe stellen kann, ohne sie öffnen zu müssen - das kann von der Halle aus gemacht werden. Die benutzen hier die ganz normalen standardisierten Verfahren des Kombinierten Verkehrs wie das Millionen Speditionen auch tun, was die ganze Geschichte kostengünstig und sehr robust macht, weil zB Spezialisierungsprobleme ausbleiben.
Sehr schönes Video mit vielen interessanten Szenen! 1:21 Erstmal schön an den Straßenrand stellen :D 2:15 Leider werden die ja immer weniger. Ich meine gehört zu haben, dass die DB bis Jahresende alle 155er ausmustern will. :( 4:01 Erst gar nicht verstanden. :D Als ich es dann gecheckt habe, erstmal schnell selber nachrechnen in das stimmt. :D 7:17 Ich würde sagen Unentschieden. :D 8:23 Schon lange. Der Parcel InterCity müsste sogar vorm ICE Vortang haben. Als die Tauri noch bei Cargo war, durfte der meines Wissens sogar 160 km/h fahren. Mit BR 189 ist das leider nicht mehr möglich. 10:15 Schweres Geschoss durch den Dresden. 10:50 Das hört sich aber wirklich noch an wie eine Lok. 12:21 Man könnte fast denken, man braucht 3 Loks für einen Wagen :D 14:21 Blöd gelaufen. :( 16:35 Die zwei besten Dieselloks Deutschlands an einem Zug - traumhaft. 17:55 Internationaler Besuch in Dresden. :) Aber die letzte Lok gefällt mir am Besten. 19:12 Eine alte Erinnerung an den CNL und den AZ der DB, die es ja leider nicht mehr gibt. :( Daumen hoch und Viele Grüße. :) 👍
Vielen Dank :D 1:21 ich stand *auf* der Leitplanke ;D 2:15 soweit ich weiß gibt es eigentlich auch so gut wie keine "DB" 155er mehr, die meisten gehören Railpool inzwischen. 7:17 ja das war aber haarscharf gleichauf ^^ 8:23 interessant! Ich hörte auch schon von Güterzügen, die eine höhere Priorität als der ICE haben... 10:15 war auch im Juni wieder mit Amis mehrmals 10:50 also eine Ludi bspw röhrt ja richtig ^^ 14:21 halb so tragisch. Der trilex hat bloß die 185er kurz verdeckt, das interessante Ladegut war mir wichtiger! 16:35 die habe ich auch auf ihrer vorherigen Hinfahrt 2x erwischt :D 17:55 die 139 hat man übrigens auch im Regelbetrieb bei Lokomotion in Ostsüdbayern. 19:12 ja das finde ich auch immer paradox, wenn ich die Lok mal sehe... Grüße zurück!
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Sehr schöne Zusammenstellung! Vielen Dank dafür!
vielen dank für die interessanten "bahnsplitter", mir fällt immer wieder die alte 155-DR-lok auf, sie muss wohl auch heute noch im hohen alter sehr robust sein, die schweiz hat manche loks, die man sofort als "schweizer-bauart" erkennt, eine diesellok hat wohl einen schiffsmotor, dem klang nach zu urteilen, wunderbar diese alten kokkombinationen, "ludmillas" im schlepptau, einfach bääääääärige aufnahmen, danke fürs hochladen
Gerne ^^
Über einen Monat sammelt sich halt bei mir Diverses an Aufnahmen an ':D
Nice video!
Lucky shot at 6:45! That was timed just right! And pure DR 16:56!
That new EMU for Italy looks quite good.
Yeah, at the same position right before me :D
That class 232 locos really have a great sound too!
Such special transport trains from railadventure are always an interesting thing!
Richtig schönes Video :)
Schönes video! Daumen Hoch! 😊
Schönes Video
DHL-Zug: Ist ein Expresspaketzug, oder war zumindest mal als solcher gedacht, der definierte Relationen im NAchtsprung bedient - weswegen man die Dinger eigentlich nie tagsüber sieht.
Oha ok! Wenn es heißt _war zumindest mal als solcher gedacht,_ fährt der dann überhaupt noch?
Der hat dann hier entsprechend Verspätung gehabt bestimmt...
@@BergfelderVideos780
Ich würde lügen würde ich behaupten, das Alles genau zu wisen.... ;)
Fakt ist, ich habs initial aus nem Wikipedia-Artikel: de.wikipedia.org/wiki/Parcel_InterCity.
Die Züge heissen wohl ParcelInterCity oder kurz PIC, sind normalerweise Nachtzüge, fallweise fahren aber auch welche tagsüber.
Im Grunde sind das ganz normale Containerzüge mit Wechselbrücken, wobei die meisten DHL Boxen sind und ne ganze Ladung irgendwelche gemieteten Kisten dazu kommen.
Wechselbrücken sind standardisiert, und die im PIC benutzten sind alle solche mit Rolltoren, weil das die einzigen Kisten sind, die man an die Rampe stellen kann, ohne sie öffnen zu müssen - das kann von der Halle aus gemacht werden.
Die benutzen hier die ganz normalen standardisierten Verfahren des Kombinierten Verkehrs wie das Millionen Speditionen auch tun, was die ganze Geschichte kostengünstig und sehr robust macht, weil zB Spezialisierungsprobleme ausbleiben.
Sehr schönes Video mit vielen interessanten Szenen!
1:21 Erstmal schön an den Straßenrand stellen :D
2:15 Leider werden die ja immer weniger. Ich meine gehört zu haben, dass die DB bis Jahresende alle 155er ausmustern will. :(
4:01 Erst gar nicht verstanden. :D
Als ich es dann gecheckt habe, erstmal schnell selber nachrechnen in das stimmt. :D
7:17 Ich würde sagen Unentschieden. :D
8:23 Schon lange. Der Parcel InterCity müsste sogar vorm ICE Vortang haben. Als die Tauri noch bei Cargo war, durfte der meines Wissens sogar 160 km/h fahren. Mit BR 189 ist das leider nicht mehr möglich.
10:15 Schweres Geschoss durch den Dresden.
10:50 Das hört sich aber wirklich noch an wie eine Lok.
12:21 Man könnte fast denken, man braucht 3 Loks für einen Wagen :D
14:21 Blöd gelaufen. :(
16:35 Die zwei besten Dieselloks Deutschlands an einem Zug - traumhaft.
17:55 Internationaler Besuch in Dresden. :)
Aber die letzte Lok gefällt mir am Besten.
19:12 Eine alte Erinnerung an den CNL und den AZ der DB, die es ja leider nicht mehr gibt. :(
Daumen hoch und
Viele Grüße. :) 👍
Vielen Dank :D
1:21 ich stand *auf* der Leitplanke ;D
2:15 soweit ich weiß gibt es eigentlich auch so gut wie keine "DB" 155er mehr, die meisten gehören Railpool inzwischen.
7:17 ja das war aber haarscharf gleichauf ^^
8:23 interessant! Ich hörte auch schon von Güterzügen, die eine höhere Priorität als der ICE haben...
10:15 war auch im Juni wieder mit Amis mehrmals
10:50 also eine Ludi bspw röhrt ja richtig ^^
14:21 halb so tragisch. Der trilex hat bloß die 185er kurz verdeckt, das interessante Ladegut war mir wichtiger!
16:35 die habe ich auch auf ihrer vorherigen Hinfahrt 2x erwischt :D
17:55 die 139 hat man übrigens auch im Regelbetrieb bei Lokomotion in Ostsüdbayern.
19:12 ja das finde ich auch immer paradox, wenn ich die Lok mal sehe...
Grüße zurück!
Great video thanks Regards Ian Brunssum NLD
Ey Alda bei 23:14 hast du m1 Video G-klaut ruclips.net/video/3j9G5ihijcI/видео.html
Mach Disstrack gegen den ;:D
kann es sein das bei nr 14 sich um loks der br 111 handelt?
Ja, das sind zwei der drei neuen railadventure 111er.
dachte ich mir #ILOVEBR111