UNE SUPRA AVEC 2 CYLINDRES EN MOINS? // ESSAI TOYOTA GR SUPRA 2.0 2021

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  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 13

  • @CarigntonneKamicolle
    @CarigntonneKamicolle 3 года назад +1

    Bien que j'aime aussi la couleur, je trouve que ce coloris la desservira dans le temps. Ça donnera plus vite un coup de vieux à la ligne général qu'une couleur plus "vive" Ou même du noir.
    Sinon c'est une assez belle voiture, bien dessinée et bien finie. Elle aurait peut-être gagner un peu plus en caractère en étant moins arrondie sous certains angles et avec une boîte manuelle mais l'ensemble reste cohérent et parfaitement équilibré. Je serais d'ailleurs assez curieux de voir ce qu'elle donnerait en cabrio.
    Côté motorisations, je pense que l'un comme l'autre est largement suffisant pour que la voiture ne soit pas lourde à la conduite et peine à avancer. Mais, comme souvent, les taxes décident pour nous en Belgique lol.

    • @TheEuroCarShow
      @TheEuroCarShow  3 года назад +1

      Commentaire très intéressant, comme d'habitude!
      Je partage ta déception quant à l'absence d'une boîte mécanique en option, cependant il n'y aura pas de version cabrio à cause du deal avec BMW (partage fe plateforme avec le Z4).
      Enfin, la Belgique aime ses taxes 😂🤦🏻‍♂️

  • @franckhiess2068
    @franckhiess2068 3 года назад

    MErci pour cet essai ça donne envie de la prendre . En revanche j aurais aimé savoir la différence entre le modèle de base et cette finition . En clair ce qu apporte ce pack premium en équipement .

    • @TheEuroCarShow
      @TheEuroCarShow  3 года назад +1

      En version de base: Jantes alliage 18 pouces, Sellerie Sport en Alcantara. Toyota Supra Safety. Ecran tactile 8,8 pouces. Navigation GPS. Services connectés.
      Avec le Pack Premium s'ajoutent: Sellerie cuir. Sièges électriques à mémoire. Système audio JBL 12HP. Affichage tête haute. Chargeur de smartphone à induction. Différentiel actif. Suspension variable adaptative. Freins Sport.
      Les options et packs peuvent varier selon le pays d'acquisition du vehicule 😁

  • @abarth77700
    @abarth77700 2 года назад +1

    je trouve la ligne extrêmement tortureé et donnant l'impression de rajouts partout, dans le moindre recoin,comme une auto "tunée", c'est pas très heureux en design et plutot lourd ,pas vraiment réussi, d'autant que la teinte est reellement navrante pour une telle sportive..
    les jantes de la 3 litres lui vont bien mieux que ces dernières plus ordinaires.. je lui prefère de très loin sa cousine ou soeur bmw roadster !
    enfin il ne s'agit que de mon humble avis... :-)

  • @valentinyekeyeke9279
    @valentinyekeyeke9279 3 года назад +1

    Pourquoi vous fêtes des blague sur la voiture en parlant de BMW

    • @TheEuroCarShow
      @TheEuroCarShow  3 года назад +1

      La Toyota Supra Mk5 et la nouvelle BMW Z4 partagent la même plateforme, d'où les petites blagues. Personnellement j'adore les deux voitures mais ça avait choqué les "puristes" lors de l'annonce officielle de ce partenariat et je joue un peu dessus haha 😁

  • @leclercqfreddy8138
    @leclercqfreddy8138 2 года назад +1

    Moi au lieu d'acheter cela j'ai opter pour une M2 COMPÉTITION 👍🏼👍🏼👍🏼🤣🤣🤣🤣

  • @cosmopolitan6972
    @cosmopolitan6972 3 года назад +1

    Bof bof bof cette essaie sans être méchant

    • @TheEuroCarShow
      @TheEuroCarShow  3 года назад +1

      Pas de soucis, chacun a le droit d'exprimer son opinion librement haha

  • @fabiensimon3860
    @fabiensimon3860 3 года назад

    C est un 6 cylindre en ligne !

    • @TheEuroCarShow
      @TheEuroCarShow  3 года назад

      Celle-ci est la version 4 cylindres. J'ai eu l'occasion de tester les 2 versions de la Supra.