Wettrennen auf Schienen - da muß ich doch gleich mal die kleine und mMn lustige Geschichte aus meiner Jugendzeit erzählen. 1968 - ich als 14 Jähriger der vom Schwimmtraining in Esslingen mit dem Zug nach Hause fuhr. Ich saß im Nahverkehrszug der unterwegs an allen Bahnhöfen hielt. Ein Gleis weiter fuhr zeitgleich der Eilzug, mit etwas Verspätung, los. Der hatte erst in Plochingen seinen nächsten Halt. Unser Zugführer war wohl vom Ehrgeiz getrieben und lieferte sich ein Beschleunigungsrennen mit dem Eilzug. Aber da kam ja, nach sehr wenigen Kilometern, der Halt in Oberesslingen 😄. Nie wieder und ich bin viel Zug gefahren, habe ich so eine Gewaltbremsung im Zug erlebt. Der Halt dauerte dann etwas länger da der Zugführer warten mußte bis alle Leute die Aussteigen wollten in den letzten Wagen, in dem ich wie immer saß, gelaufen waren. Der war nämlich als einziger noch am Bahnsteig. Da es Nachmittags so gegen 17 Uhr war und Oberesslingen Industriegebiet ist, standen ja auch viele Leute die Feierabend hatten am Bahnsteig Die haben alle Fassungslos geschaut. Die die Aussteigen mußten haben haben beim Gang durch den Wagen geflucht und die die dann einstiegen auch. Keine Ahnung ob das für den Lokführer irgendwelche Konsequenzen hatte. Da damals in jedem Zug noch Schaffner und Zugführer (mit rotem Band?) dabei waren, kann ich mir das schon vorstellen.
Eine sehr interessante Geschichte, vielen Dank dafür 😄 Ob die Bundesbahn das streng geahndet hat weiß ich nicht, zumindest ein belehrendes Gespräch wird es wohl gegeben haben. Hauptsache niemand kam dabei zu schaden.
Das Ks ist das Asig von Ingolstadt Nord und gleichzeitig das Vorsignal zum Esig des Hbf. Die wiederholer dementsprechend vom Esig. Diese Konstellation gibt es aber häufiger wie ein Ks sbk was das esig von mecklar bei bebra ist, ebenfalls auch mit hv wiederholer dazwischen
Was für eine witzige Idee das Ganze in ein Rennkostüm zu packen 😅 Ob der FDL genauso mitgefiebert hat wie wir? 😆 Gerne mehr davon 🤙🏼 Bei "so einem" Rennen gibt es übrigens nur Sieger 😍
Hi und grüße dich. Geniale Idee, toll aufbereitet. Hat mir echt gefallen. Doch mal eine Frage dazu: Wenn der ICE im Gegengleis fährt und dann am ASig in Baar-Ebenhausen wieder auf das Regelgleis wechselt (daher dein Halt an "deinem" Asig), wäre es nicht betrieblich und ökonomisch sinnvoller, wenn du so langsam gefahren wärst, dass du ohne Bremsen am Esig in Baar-Ebenhausen auf HP1 hättest durch den Bahnhof fahren können? Oder ist sowas nicht angedacht? Ansonsten verbleibe ich weiterhin mit freundlichen Grüßen, wünsche dir ein schönes Wochenende und bleib gesund und munter. Grüße aus Ostwestfalen von Matthias
So hätte man es natürlich mit mir kommunizieren können, aber mit mir hat keiner geredet und so bin ich bei Grün dann direkt weiter. Erst bei erkennen das ich auf halt fahre habe ich dann reagiert. Schön das es dir gefallen hat und gerne bis zur nächsten Fahrt😊
@@betterfuture2572 Und, darf man das nicht lustig "verkaufen"? Das Parallel gefahren wird auf einer zweigleisigen Strecke kommt tatsächlich nicht häufig vor, oft werden solche Chancen nicht genutzt und man lässt den ICE im regelgleis raus und erst dann den Güterzug hinterher.
ein heißes Video, hast Du keinen Roten 500er mit Wechselblinken gehabt oder konntest Du ihn im Bhf noch "wegfahren " ???? Deinen Beiden Zugpferde haben alles gegeben Dir immer Hp-1
Dreifach Parallelfahrt. Selten genug... Schönes Rennen
Danke sehr 😊
Wettrennen auf Schienen - da muß ich doch gleich mal die kleine und mMn lustige Geschichte aus meiner Jugendzeit erzählen.
1968 - ich als 14 Jähriger der vom Schwimmtraining in Esslingen mit dem Zug nach Hause fuhr.
Ich saß im Nahverkehrszug der unterwegs an allen Bahnhöfen hielt. Ein Gleis weiter fuhr zeitgleich der Eilzug, mit etwas Verspätung, los. Der hatte erst in Plochingen seinen nächsten Halt. Unser Zugführer war wohl vom Ehrgeiz getrieben und lieferte sich ein Beschleunigungsrennen mit dem Eilzug. Aber da kam ja, nach sehr wenigen Kilometern, der Halt in Oberesslingen 😄. Nie wieder und ich bin viel Zug gefahren, habe ich so eine Gewaltbremsung im Zug erlebt. Der Halt dauerte dann etwas länger da der Zugführer warten mußte bis alle Leute die Aussteigen wollten in den letzten Wagen, in dem ich wie immer saß, gelaufen waren. Der war nämlich als einziger noch am Bahnsteig. Da es Nachmittags so gegen 17 Uhr war und Oberesslingen Industriegebiet ist, standen ja auch viele Leute die Feierabend hatten am Bahnsteig Die haben alle Fassungslos geschaut. Die die Aussteigen mußten haben haben beim Gang durch den Wagen geflucht und die die dann einstiegen auch.
Keine Ahnung ob das für den Lokführer irgendwelche Konsequenzen hatte. Da damals in jedem Zug noch Schaffner und Zugführer (mit rotem Band?) dabei waren, kann ich mir das schon vorstellen.
Eine sehr interessante Geschichte, vielen Dank dafür 😄
Ob die Bundesbahn das streng geahndet hat weiß ich nicht, zumindest ein belehrendes Gespräch wird es wohl gegeben haben. Hauptsache niemand kam dabei zu schaden.
Schönes Video, da haben sich die 185er ordentlich ins Zeug gelegt😂
Hat am Ende leider nicht zum Sieg gereicht 😄
@@Bebra93 War ein Versuch wert, jedenfalls klasse Aufnahmen
@@gerdvomhau4499 vielen Dank, und schön mal wieder von dir zu hören 😊
ja ein bisschen Spaß muss sein und auch die Sonne strahlt 👍🙂🌝
Ja, das sind Momente die mal lustig sind.
Schön mal wieder von dir zu lesen 😊
Da haste ja genau die richtige Gelegenheit gehabt, wo es dann heißt "Auf die Gleise fertig los!"😅
Ja, kommt definitiv nicht oft vor 😄😊
3:23 Sind das HV-Vorsignalwiederholer nach Ks-Mehrabschnittssignalen? 😮
Das Ks ist das Asig von Ingolstadt Nord und gleichzeitig das Vorsignal zum Esig des Hbf.
Die wiederholer dementsprechend vom Esig. Diese Konstellation gibt es aber häufiger wie ein Ks sbk was das esig von mecklar bei bebra ist, ebenfalls auch mit hv wiederholer dazwischen
Was für eine witzige Idee das Ganze in ein Rennkostüm zu packen 😅
Ob der FDL genauso mitgefiebert hat wie wir? 😆
Gerne mehr davon 🤙🏼
Bei "so einem" Rennen gibt es übrigens nur Sieger 😍
Ich glaube nicht, für die stand das ergebnis ja schon vorher fest 😅
Danke dir 🙂
Hi und grüße dich. Geniale Idee, toll aufbereitet. Hat mir echt gefallen.
Doch mal eine Frage dazu: Wenn der ICE im Gegengleis fährt und dann am ASig in Baar-Ebenhausen wieder auf das Regelgleis wechselt (daher dein Halt an "deinem" Asig), wäre es nicht betrieblich und ökonomisch sinnvoller, wenn du so langsam gefahren wärst, dass du ohne Bremsen am Esig in Baar-Ebenhausen auf HP1 hättest durch den Bahnhof fahren können? Oder ist sowas nicht angedacht?
Ansonsten verbleibe ich weiterhin mit freundlichen Grüßen, wünsche dir ein schönes Wochenende und bleib gesund und munter.
Grüße aus Ostwestfalen von Matthias
So hätte man es natürlich mit mir kommunizieren können, aber mit mir hat keiner geredet und so bin ich bei Grün dann direkt weiter. Erst bei erkennen das ich auf halt fahre habe ich dann reagiert.
Schön das es dir gefallen hat und gerne bis zur nächsten Fahrt😊
WOW! Da fahren drei Züge kurz nacheinander aus einem Bahnhof raus. Was ist daran besonders. Passiert das nicht leden Tag in jedem größeren Bahnhof.
@@betterfuture2572 Und, darf man das nicht lustig "verkaufen"?
Das Parallel gefahren wird auf einer zweigleisigen Strecke kommt tatsächlich nicht häufig vor, oft werden solche Chancen nicht genutzt und man lässt den ICE im regelgleis raus und erst dann den Güterzug hinterher.
Light's out and away we go!😂🔥
😄
Moin. Lustiges Video. Aber du hattest bestimmt auch die meiste Last am Haken...
Ich war der schwärste und längste unter den drei Zügen 😄
Danke dir 😊
@@Bebra93 aber der ICE hatte Schwierigkeiten deinen Vorsprung wieder aufzuholen😉
@@maikl-trainspotting naja, der musste halt erstmal alle Türen zu haben bevor er los kann, das entfällt ja bei mir zum Glück 😄
Ist ja gemein... Du wurdest ja von der Rennleitung ausgebremst
Aber wirklich schön aufbereitet. Hab dich sogar angefeuert 😅
Ja, war leider ein abgekartetes spiel, aber hat trotzdem spaß gemacht 😄
Danke dir 😊
Wie die BRB einfach aufgegeben hat...
War so enttäuscht das sie direkt auf eine andere Strecke gefahren ist 😅
ein heißes Video, hast Du keinen Roten 500er mit Wechselblinken gehabt oder konntest Du ihn im Bhf noch "wegfahren " ???? Deinen Beiden Zugpferde haben alles gegeben Dir immer Hp-1
Vielen Dank 🙂
der 500er war kurz vor vorbeifahren am Hp1 weg und so konnte ich direkt die zügel in die Hand nehmen 😄