Geweldige auto. Doen ze gewoon heel netjes en maken enorme stappen vooruit. Tot dusver heb ik altijd lease auto's afgehouden omdat ik voor mijn gevoel te beperkt was en nooit kon kiezen wat ik graag wilde, want te duur! Auto's als Renault en Peugeot waren daar net iets beter in maar vond ik geen feest. Trok me totaal niet en de nieuwe Renaults hebben volgens mijn mening een verschrikkelijk interieur. Maar dit is gewoon top! Ik rij dan nu privé een BMW 320d waar ik erg tevreden over ben. Maar als ik zou mogen kiezen uit zo'n 508 via de zaak als lease en dat ik hem een ieder geval fatsoenlijk mag aankleden, dan pieker ik niet eens over om de BMW toch uit te bonjouren en deze 508 te verwelkomen. Ik zie echt graag meer van deze auto's. "Chapeau!" zoals ze in France zouden zeggen.
Kunnen jullie een keertje de Mercedes-MayBach s600 2018 reviewen? hadden jullie al in 2015 maar dat is al weer 2,5jaar geleden dat die review online kwam
Have a RCZ and 308 sw, great cars 308 has 200.000 km nothing has gone wrong, RCZ 120.000 km again nothing was changed and RCZ is such a quality car And now as my Mechanic says Gerrman cars are not what they were, a lot of stories German cars brake down and very expensive repairs I dont say German cars are bad, just every car can broke down, and people who says some brand are bad are so childish, buy what you like, just dont bash other brands
Ja die klimatische klimadingen, die maken het dashboard echt af ;) Verder mooie auto, qua design, hopelijk beter van kwaliteit dan wat er tot nu toe uit de PSA fabrieken is gekomen.
Dat ben ik niet helemaal met hem eens.. als je hiernaast een Passat R-line neerzet ziet dat er minstens nog net zo modern en strak uit.. + zit het nog degelijker in mekaar geschroefd ;)
Een 10 jaar oude bmw/vw/audi/merc rijdt waarschijnlijk beter, is waarschijnlijk sneller, hoogstwaarschijnlijk betrouwbaarder, luxer, qua uiterlijk netter voor waarschijnlijk hetzelfde geld. Ik snap oprecht mensen niet die dit soort auto's kopen. Noem eens een reden om deze auto te kopen, ik ben serieus benieuwd. Wat is uniek, goed, bijzonder of leuk aan een (of specifiek deze) Peugeot? Interieur en exterieur zijn belabberd, en de techniek is ook zeker niet revolutionair.
Mwah, een 10 jaar oude Audi rijdt zeker niet beter. Een A4 van 2008 was ook niet echt bijzonder destijds. Nu al helemaal niet. Vaag stuurgevoel, waanzinnig veel onderstuur en een chassis dat te hard was in combinatie met een weinig speels stuurgedrag. Qua betrouwbaarheid wens ik je veel succes. Een BMW of Audi uit die periode kent de nodige perikelen.De TFSI motoren van Audi uit die tijd waren een groot drama met de zuigerschraapveren die niet functioneren. De diesels van BMW uit die tijd zijn berucht. En zoek even de issues op van de 320si: je zal versteld staan. De huidige generatie Peugeots daarentegen zijn erg storingsgevoelig. Luxer zijn ze niet, want de meeste BMW's en Audi's zijn erg schraal uitgevoerd, omdat de opties zo ontiegelijk duur waren. Daarbij zijn het vaak ook nog eens uitgerust met een instapmotor, dus qua prestaties leg je het ook af. Kortom, op de badge na is er geen reden om te kiezen voor een Audi A4 of BMW 3 Serie. Als je een nieuwe auto kan uitzoeken voor dit budget, heb je er echt een goede auto aan. Er is bijzonder weinig mis mee. Interieur ziet er fraai uit, uiterlijk is ook erg geslaagd. Ik zou geen witte kiezen, maar verder is 'ie best aardig. Ik zou hem serieus zelf overwegen.
De instap versie van dit ding is 38k euro! Hoeveel opties krijg je daar 'gratis' bij? Dan hoef je geen 10 jaar oude 3-serie, A4, S60/V60 of C-klasse van te kopen, maar 3 á 4 jaar oud met een boel aangevinkte opties en lage km-stand. Niet geheel toevallig heb ik 2x een ex-lease auto gekocht, en dat bevalt prima. Nieuwprijs van mijn laatste zat over de 60k (met een hele rits opties zoals led/xenon/B&O/stoelverwarming/automatische kofferbak/dode hoek assist/afneembare trekhaak etc. etc.), maar voor afgerond 20k gekocht. Ga er gerust tegenin; maar voor de helft aan euro's heb ik veel meer auto. En qua betrouwbaarheid, specifieke motoren zijn berucht, kwestie van je huiswerk doen mbt onderhoud en horrorverhalen. Punt is meer; je hebt zoveel opties wat je met je geld kan doen, ik snap niet dat je dit kan overwegen van je eigen geld. Dit is geen fiscaal aantrekkelijke auto, dus qua lease ook een nee. Schrijft relatief hard af, geen aantrekkelijke auto om te zien, binnenkant is mislukt, techniek loopt wat achter, ik zie gewoon geen enkel unique selling point. Ik gok dat 50+ richting bejaard zoiets koopt met het idee 'doe maar een auto' en op zoiets uit komt omdat de consumentengids hem als 'beste keus' heeft aangemerkt. Maar waarschijnlijk ben ik te arm dat ik geen 45k euro wil uitgeven aan een Peugeot als ik nog wat opties aanvink. Dan rij ik liever in een oude auto van 4 jaar rond en houd ik geld over, maar dat is slechts mijn mening natuurlijk. Misschien komt het omdat ik geen fan ben van Franse auto's..
Je vergelijkt een oude auto met een nieuwe. Appels en peren. Een 4 jaar oude 508 pik je op voor 15k. Dan heb je niet echt een leuke A4 of 3 Serie voor. Je moet nieuw met nieuw vergelijken. De Peugeot 508 kun je vergelijken met de Volkswagen Arteon, Audi A5 Sportback en BMW 4 Serie Gran Coupe. Bij Peugeot krijg je veel meer vermogen (wat extra kost bij de Duitsers) en meer uitrusting voor je geld. De opties bij die Duitse auto's zijn krankzinnig duur. Bij Peugeot krijg je een 180 pk sterke motor standaard mee, bij BMW een 136 pk sterke driecilinder. Bij Audi een 1.4 TFSI. Die zijn duurder dan de Peugeot. Als je dan ook de uitrusting gelijk gaat trekken, wordt het verschil alleen maar groter. Ja, die 508 zal hard afschrijven, maar dat heb je ook met de A5 en 4 Serie, getuige jouw betoog dat je een 4 jaar oud exemplaar lekker goedkoop kan krijgen. Ik vind het qua uiterlijk een bijzonder fraaie auto om te zien. Dat wit staat voor geen meter, maar in het rood is het werkelijk een plaatje. Qua interieur doet Peugeot het al jaren best aardig eigenlijk. Ook niet zo vreemd, de fabrikant van de dashboards is dezelfde als die aan Audi levert. Voor alle auto's is wat te zeggen. De BMW heeft achterwielaandrijving en is met zes-in-lijn motoren te verkrijgen. Dan wordt het overigens wel een heel erg duur grapje, maar hey, het kan. Als je ze naast elkaar zet, valt er echt wel wat voor de Peugeot te zeggen. Dat je geen fan bent van Franse auto's is niet echt van belang. Een land koppelen aan de kwaliteiten van een auto is al jarenlang een verouderd stigma. Amerikaanse auto's kunnen tegenwoordig een bocht om. Japanse auto's kunnen bijzonder fraai zijn. Duitse auto's hebben problemen met betrouwbaarheid, Franse auto's zijn verrassend betrouwbaar, Italiaanse auto's zijn zeer veilig en Zweedse auto's zijn niet meer slaapverwekkend saai. De industrie heeft al die vooroordelen behoorlijk ingehaald. Ergo conlcuso: zo'n 508 is gewoon een goede aanbieding. Als je in de markt bent voor een dergelijke auto kun je hem met een gerust hart overwegen. Je hoeft hem natuurlijk niet te kopen. Iets wat veel mensen doen. Die gaan voor premium, crossovers of een combinatie van die twee. Zo werkt de markt nu eenmaal. Dat wil echter niet zeggen dat ze ook daadwerkelijk de beste keuze gemaakt hebben. Slinger de configurators maar eens aan. Die Peugeot biedt echt veel waar voor zijn geld. Bij de A5 en 4 Serie kun je dat absoluut niet zeggen. Of die badge op de neus moet voor jou het verschil maken.
Jeetje, microfoon kapot?
schuurt gewoon tegen de gordel aan. dus volgende keer niet om doen als je stil staat
Nee, hij bralt altijd als een kakkert
De audio is op sommige plekken wel flink vernacheld, maar voor de rest een mooie auto!
Altijd handig om voetgangers en fietsers die je in het donker met 140km per uur inhalen goed te kunnen zien!
Ik ben normaal een Mercedes-Benz man maar dit is echt super dik. ik ga overwegen om dit te kopen
Geweldige auto. Doen ze gewoon heel netjes en maken enorme stappen vooruit. Tot dusver heb ik altijd lease auto's afgehouden omdat ik voor mijn gevoel te beperkt was en nooit kon kiezen wat ik graag wilde, want te duur! Auto's als Renault en Peugeot waren daar net iets beter in maar vond ik geen feest. Trok me totaal niet en de nieuwe Renaults hebben volgens mijn mening een verschrikkelijk interieur. Maar dit is gewoon top! Ik rij dan nu privé een BMW 320d waar ik erg tevreden over ben. Maar als ik zou mogen kiezen uit zo'n 508 via de zaak als lease en dat ik hem een ieder geval fatsoenlijk mag aankleden, dan pieker ik niet eens over om de BMW toch uit te bonjouren en deze 508 te verwelkomen.
Ik zie echt graag meer van deze auto's. "Chapeau!" zoals ze in France zouden zeggen.
Kunnen jullie een keertje de Mercedes-MayBach s600 2018 reviewen? hadden jullie al in 2015 maar dat is al weer 2,5jaar geleden dat die review online kwam
Maaaaaaar hoe rind hij nou....?vooral de nieuwe 8 traps automaat
Dat is de mooiste Peugeot die ik heb gezien in jaren! At last!
Mooi gedaan Woutertje ( ik dacht dat je er nog een stukkie mee zou rijden) goede info ! Ik ben klaar voor de volgende video.
over prijs niet gesproken?? waarom ga je niet stukje rijden?
Petroos Abdollahian dat is weer een andere aflevering komt nog
Audio niet al te best in deze vid maar wel gave auto
ALLONS VOITURES DE LA PATRIE LE JOUR DE GLOIRE EST ARRIVÉ 😍
Lekkere video weer van dito auto👍👍👍
Leuke review en wat een mooi design zeg!
English subs?
Goeie video verder, maar wie heeft bedacht: 'laten we een review filmen op een tochtig winderig bruggetje over een rivier' 😂
Steeds dat stuurtje ik heb de 3008 en hou het stuurtje lekker met twee handen van onder vast mijn ellebogen op de steunen en genieten maar.
als en 4:58 kijkt dan zie je dat het raam open is en als de deur dicht gaat gaat de raam weer dicht.
Wouter dat shirt;-0
Vette bak joh!
Chapeau Peugeot!
Top auto 👌🏾 bye bye vw groupe
Hoe een file en ergenis te veroorzaken, autoreview op een brug.....Mooie auto wel
Volgende keer de auto in de rivier onder de brug parkeren voor nog betere audio!
Love it!
Wanneer gaat peugeot kwaliteits producten leveren
Twinspark Alfa romeo Volgens mij heb je u bril nodig Top Premium
Valved it wel supermooi vind ik
Ik zou eerder zeggen wanneer gaat Alfa romeo dat 's doen?
Er is één echt probleem bij deze auto, achterin kan je niet meer zitten vanaf +/- 1,80 meter. Da is echt het nadeel van de lage daklijn!
Have a RCZ and 308 sw, great cars 308 has 200.000 km nothing has gone wrong, RCZ 120.000 km again nothing was changed and RCZ is such a quality car
And now as my Mechanic says Gerrman cars are not what they were, a lot of stories German cars brake down and very expensive repairs
I dont say German cars are bad, just every car can broke down, and people who says some brand are bad are so childish, buy what you like, just dont bash other brands
Ik heb een 205, is ook best leuk hoor.😁
Ja die klimatische klimadingen, die maken het dashboard echt af ;) Verder mooie auto, qua design, hopelijk beter van kwaliteit dan wat er tot nu toe uit de PSA fabrieken is gekomen.
Wtf is dat stuur
De kleine stuur en de cijfers 508 op de motorkap en de auto cockpit vindt ik minder mooi
De nieuwe insignia ;-)
Komt niet echt geloofwaardig over! Over die 508!!
Mat een mooie bak! Dan is mijn bmw 3 serie ineens een saaie bak.
Leuk die ledlampen, sensoren etc in de voorbumper 1 tikje ertegen en de auto is vrijwel totalloss.
Hehe eindelijk betaalbare auto
40k is prima toch? anders moet je niet deze filmpjes kijken en lekker naar een dealer gaan voor een opel astra van 1500
frankiehs klopt
JD idioot!!!!! En de duitse opel insignia dan!!!! Mafkees de beste sla je over !!!! Stop gewoon met autos auto verader!!! Jou comment laat mij schamen
JD Passat start vanaf 40k dus zoveel goedkoper is dat niet geldt ook voor de Superb.
JD ik zag je moeder in een opel insignia Daarom doe ik zo
I’m a motherfucking starboy 🤩
irritante review
Je hebt vergeten te laten zien dat er op de achterbank minder plaats is dan in sommige B-segmenters.
Dat ben ik niet helemaal met hem eens.. als je hiernaast een Passat R-line neerzet ziet dat er minstens nog net zo modern en strak uit.. + zit het nog degelijker in mekaar geschroefd ;)
Lol. Er heeft nog geen enkele monteur op het personeel van psa na aan de nieuwe 508 geschroeft en eggbirdbooster weet het al meteen. Yeah right pik
Echt zo passe
Passat...alleen die naam al...teiltje aub
Ik moet bij die lampen denken aan een prius🤔🤔
Als ik jouw kop zie moet ik ook denken aan een prius. Sukkel..
Liever een 10 jaar oude bmw/vw/audi/merc dan een gloednieuwe peugeot :')
Rogier want die passen wel in je budget?
Een 10 jaar oude bmw/vw/audi/merc rijdt waarschijnlijk beter, is waarschijnlijk sneller, hoogstwaarschijnlijk betrouwbaarder, luxer, qua uiterlijk netter voor waarschijnlijk hetzelfde geld. Ik snap oprecht mensen niet die dit soort auto's kopen. Noem eens een reden om deze auto te kopen, ik ben serieus benieuwd. Wat is uniek, goed, bijzonder of leuk aan een (of specifiek deze) Peugeot? Interieur en exterieur zijn belabberd, en de techniek is ook zeker niet revolutionair.
Mwah, een 10 jaar oude Audi rijdt zeker niet beter. Een A4 van 2008 was ook niet echt bijzonder destijds. Nu al helemaal niet. Vaag stuurgevoel, waanzinnig veel onderstuur en een chassis dat te hard was in combinatie met een weinig speels stuurgedrag. Qua betrouwbaarheid wens ik je veel succes. Een BMW of Audi uit die periode kent de nodige perikelen.De TFSI motoren van Audi uit die tijd waren een groot drama met de zuigerschraapveren die niet functioneren. De diesels van BMW uit die tijd zijn berucht. En zoek even de issues op van de 320si: je zal versteld staan. De huidige generatie Peugeots daarentegen zijn erg storingsgevoelig. Luxer zijn ze niet, want de meeste BMW's en Audi's zijn erg schraal uitgevoerd, omdat de opties zo ontiegelijk duur waren.
Daarbij zijn het vaak ook nog eens uitgerust met een instapmotor, dus qua prestaties leg je het ook af. Kortom, op de badge na is er geen reden om te kiezen voor een Audi A4 of BMW 3 Serie. Als je een nieuwe auto kan uitzoeken voor dit budget, heb je er echt een goede auto aan. Er is bijzonder weinig mis mee. Interieur ziet er fraai uit, uiterlijk is ook erg geslaagd. Ik zou geen witte kiezen, maar verder is 'ie best aardig. Ik zou hem serieus zelf overwegen.
De instap versie van dit ding is 38k euro! Hoeveel opties krijg je daar 'gratis' bij? Dan hoef je geen 10 jaar oude 3-serie, A4, S60/V60 of C-klasse van te kopen, maar 3 á 4 jaar oud met een boel aangevinkte opties en lage km-stand. Niet geheel toevallig heb ik 2x een ex-lease auto gekocht, en dat bevalt prima. Nieuwprijs van mijn laatste zat over de 60k (met een hele rits opties zoals led/xenon/B&O/stoelverwarming/automatische kofferbak/dode hoek assist/afneembare trekhaak etc. etc.), maar voor afgerond 20k gekocht. Ga er gerust tegenin; maar voor de helft aan euro's heb ik veel meer auto. En qua betrouwbaarheid, specifieke motoren zijn berucht, kwestie van je huiswerk doen mbt onderhoud en horrorverhalen.
Punt is meer; je hebt zoveel opties wat je met je geld kan doen, ik snap niet dat je dit kan overwegen van je eigen geld. Dit is geen fiscaal aantrekkelijke auto, dus qua lease ook een nee. Schrijft relatief hard af, geen aantrekkelijke auto om te zien, binnenkant is mislukt, techniek loopt wat achter, ik zie gewoon geen enkel unique selling point. Ik gok dat 50+ richting bejaard zoiets koopt met het idee 'doe maar een auto' en op zoiets uit komt omdat de consumentengids hem als 'beste keus' heeft aangemerkt. Maar waarschijnlijk ben ik te arm dat ik geen 45k euro wil uitgeven aan een Peugeot als ik nog wat opties aanvink. Dan rij ik liever in een oude auto van 4 jaar rond en houd ik geld over, maar dat is slechts mijn mening natuurlijk. Misschien komt het omdat ik geen fan ben van Franse auto's..
Je vergelijkt een oude auto met een nieuwe. Appels en peren. Een 4 jaar oude 508 pik je op voor 15k. Dan heb je niet echt een leuke A4 of 3 Serie voor. Je moet nieuw met nieuw vergelijken. De Peugeot 508 kun je vergelijken met de Volkswagen Arteon, Audi A5 Sportback en BMW 4 Serie Gran Coupe. Bij Peugeot krijg je veel meer vermogen (wat extra kost bij de Duitsers) en meer uitrusting voor je geld. De opties bij die Duitse auto's zijn krankzinnig duur. Bij Peugeot krijg je een 180 pk sterke motor standaard mee, bij BMW een 136 pk sterke driecilinder. Bij Audi een 1.4 TFSI. Die zijn duurder dan de Peugeot. Als je dan ook de uitrusting gelijk gaat trekken, wordt het verschil alleen maar groter.
Ja, die 508 zal hard afschrijven, maar dat heb je ook met de A5 en 4 Serie, getuige jouw betoog dat je een 4 jaar oud exemplaar lekker goedkoop kan krijgen. Ik vind het qua uiterlijk een bijzonder fraaie auto om te zien. Dat wit staat voor geen meter, maar in het rood is het werkelijk een plaatje. Qua interieur doet Peugeot het al jaren best aardig eigenlijk. Ook niet zo vreemd, de fabrikant van de dashboards is dezelfde als die aan Audi levert.
Voor alle auto's is wat te zeggen. De BMW heeft achterwielaandrijving en is met zes-in-lijn motoren te verkrijgen. Dan wordt het overigens wel een heel erg duur grapje, maar hey, het kan. Als je ze naast elkaar zet, valt er echt wel wat voor de Peugeot te zeggen. Dat je geen fan bent van Franse auto's is niet echt van belang. Een land koppelen aan de kwaliteiten van een auto is al jarenlang een verouderd stigma. Amerikaanse auto's kunnen tegenwoordig een bocht om. Japanse auto's kunnen bijzonder fraai zijn. Duitse auto's hebben problemen met betrouwbaarheid, Franse auto's zijn verrassend betrouwbaar, Italiaanse auto's zijn zeer veilig en Zweedse auto's zijn niet meer slaapverwekkend saai. De industrie heeft al die vooroordelen behoorlijk ingehaald.
Ergo conlcuso: zo'n 508 is gewoon een goede aanbieding. Als je in de markt bent voor een dergelijke auto kun je hem met een gerust hart overwegen. Je hoeft hem natuurlijk niet te kopen. Iets wat veel mensen doen. Die gaan voor premium, crossovers of een combinatie van die twee. Zo werkt de markt nu eenmaal. Dat wil echter niet zeggen dat ze ook daadwerkelijk de beste keuze gemaakt hebben. Slinger de configurators maar eens aan. Die Peugeot biedt echt veel waar voor zijn geld. Bij de A5 en 4 Serie kun je dat absoluut niet zeggen. Of die badge op de neus moet voor jou het verschil maken.
Franse meuk
BG 161 Haha kan je toch niet betalen 😋
Neemt niet weg dat het nog steeds franse meuk is..
First
Eerste