Да нормальный лехус, катай себе дальше. Пробег не большой, бемку с таким пробегом не найти и сразу начнутся расходы. И не смотри на всех, что у них бэхи, пусть вваливают баблишко дальше:).
@@slepenky9701 посоветую LS460 ,только с движком FE.,задн.приводом, коротыша ,5ти местного,с активн.подлокотником и без пневмы! Вот такую,очень редкую комплектацию!
Ребят посоветуйте пожалуйста, выбираю между GS300 и RX300, года + - одинаковые, цена тоже, не знаю что выбрать и что было бы удобней для города, сложно по нашим дорогам на gs300?
Вы ошиблись или вы не знаете что у него 249 л.сил для России, мах.256 л.сил, но никак 284 л.сил, сам езжу на 430 гс у него там 8 цилиндров и 286 л.сил.
Очень классный Лексус. Жалко менять. В твоём случае что ты купишь похожее? Е60? Живых просто нету.., да и электрика там голову вынесет. Я б ездил на лексусе
@@g1oom529 а ты)? У моего товарища - владельца СТО, было 4 БМВ, и у отца его две. Ну и на ремонте было очень много. И он повторяет то же самое, что БМВ это вечные вложения.
Sergei Martini я так понял он бедолага и жалеет капусту на тачку, косой е 500 ему не по карману. Хотя е 500 это уже выше уровнем тачка лично для меня это так
@@askhat453 нет они конкуренты с косым. Да ты прав мерседес он лучше, качество материалов отделки, кожи. Но лексус по внешне богаче смотриться, + надёжнее, и дешевле в обслуживание.
Slepenky смотря на какую сумму расчитываешь, судя по комментам о бмв , тебе тут нормального ответа никто не даст , немец и японец это две разные Машины , поэтому не слушай школо комментаторов , которые орут что бмв ломучее говно , которые даже в ней не сидели.
У меня такой же был. Отъездил 5 дет, купил с пробегом 100000, продал 200000. Никаких проблем вообще не было. Никаких 5 цилиндров, болячек, никаких подшипников.
Владели бмв? Вот я владею, очень надежная машина. Главное лей нормальные жидкости и все будет хорошо. Е34 525i. Мотор 5 лет больше 70к проехал и ничего не делал, только сальники клапанов поменяны. Очень надежная. Дизельные х5е, е60 дизель надежнейшие и экономичные
@@user-hs4uc9ww3p дизель то надежный,но есть свои болячки m57tu2 цепь ездит 250к,так же демпфер коленвала,заслонки ЕСЛИ не удалены при большом пробеге могут доставить проблемы,так же на м57tu2 стоят пъезофорсунки. Если есть возможность содержать,то брать модно,но никак не на последние деньги
@@jevgenifirsov4165 цепь ходит намного больше, демфер это расходник и ходит около 100 тысяч, а 100 тыс пробега в среднем это 5 лет эксплуатации, если за 5 лет потратить 15-20 тыс на демфер это много, то лучше вообще про машину забыть
@@user-zu8pc4df2d на tu2 не особо ходит больше ибо она уже к этому пробегу довольно вытянута. Можно и 300 проехать на свой страх и риск но обычно когда снимаешь клапанку офигиваешь что она еще не перескочила,а вот демпфер ходит как раз таки более 100к
Привет Андрюха! Лайк! Уважуха за отношения к технике, я работаю кузовщиком- жестянщиком с двадцативосьми летним стажем, так что в теме, Молодец! Машинка ухожиная 👍👍👍✌✌✌
Вот уже прошло пол года как продал своего Лекса, и думаю зря я его продал, лучше то ни чего и не найти, за 5 лет владения , 40000р вложений: стойки перед, ступица передняя(сначала взял кое, разлетелся, взял контракт) поменял все резинки, Акум, щетки в генераторе. Замена масла каждые 7т, антифриз раз в два года, каждый год скидывал бампер и мыл радиатор, масло в автомате каждые 60т. Электроника вся работала. Отличный Лексус, ещё бы найти 430)
Ахуенный аппарат, довелось покататься на двух вариантах, он таааааак ебошит 😱💥 конечно тебя понять можно, и живём один раз, поэтому после бэхи, возьмёшь себе обратно лехуса, тока посвежее 💥💪🤙
Было у меня две бмв :е60 2006 года и Х5 2001года ,на момент покупки было им 10-12 лет,ездила жена на них в год 10 тысяч км в среднем,за эти 10 тыс пробега в год я в них столько денег влаживал ,что бмв я больше в жизни не куплю .Сейчас она ездит на лексусе ГС 350 уже больше двух лет,я нарадоваться не могу.Из поломок так же как в ролике : ступичный подшипник я поставил аналог что-то около 70 долларов и блок розжига ксенона (там была трещина и туда вода попала) тоже где-то за аналог 80 долларов.На бмв жены я никогда ни ездил,только если загнать в автомастерскую, не нравились мне эти машины вообще,а на лексусе катаюсь каждые выходные ,просто потому что получаю кайф от тачки.
В общем аккум меняй срочно иначе может накрыться генератор. Произошла такая беда и со мной. Аккум начал сопливить с незаметной стороны: в итоге эвакуатор, новый аккум и восстановление генератора. Ценна вопроса стала в районе 360$.
Немного были, делаю сигнализацию одному не последниму человеку и вижу его автопарк новый GS не знаю что там за мотор, новый майбах 222 кузов ну и для души у него родстер sl тот что Мерседес в AMG пакете 6.3. Спрашиваю у водилы ну и какая лучше, ты не поверишь Лексус просто этот майбах делает по все показателям, этот эксклюзив так сказать из гарантиек не вылазит вот и думай.
Это тот момент когда после Lexus купил BMW и проклинал "тот день когда сел за баранку этого пылесоса денег", 150Євро за оригинал ступицы с подшипником покажется как добрая сказка в детстве.
Дружище,если для тебя 100-200 евро - это дорогой ремонт,то не стоит смотреть в сторону премиального немца. Попробуй взять в аренду ту или иную БМВ и поймешь,нужна ли такая машина?
За 7 лет только помпу поменял 4т.р. и резинки и сайлентблоки переднего рычага мотор родной но масло расход был машина очень надежная и не дорогая в обслуге
Мне этот кузов и ща нравится, очень актуален по сравнению с другими Цвет кузова как по мне так белый очень идёт ему Я бы поменял панель приборов на новую, от следующего поколения А если возьмёшь БНВ то смотри на друзей которые въебают бабки в них, охота быть спонсором...???
В общем скажу свое видение ситуации как владелец уже почти 7 лет gs300, тачка по своим годам в своем классе вообще практически конкурентов не имеет ни в комплектации ни в качестве. Те болячки что им предъявляют за 5й цилиндр,это только зависит от владельца, как правило экономят на масле катают по 10ткм на нем,фильтр воздушный меняют только когда вспомнят, про чистку ежегодную радиатора основного(его сот) забиваются грязью травой и пылью никто и не знает, отсюда перегрев и задиры! По поводу ступицы вообще для меня шок что она на таком пробеге приехала, они там вечные почти по 250 ткм ходят так как и подвеска (оригинал естественно) для своего объема расход смешной 11-12 город при условии исправности всех систем. Из реальных болячек-опять же часть из них тупо зависит частоты обслуживания,это закисание направляющих суппортов, проблемы с датчиками afs(тут уж с ними ни чо не поделать,от влаги и грязи клинят шарниры и обламывает тяги) электрика вечная от слова совсем. Опять же почти все с жором масла,но это следствие жмотства со стороны владельца. Потеют желтею фары-следствие горят блоки, тупо время берет свое(рассыхается герметик фар) кто то жалуется что тормоза не очень,но я лично в адекватном стиле вождения этого не ощутил. Машина просто пушка, мега комфортная и удобная, у автора видео ещё не полная комплектация. За почти 7 лет,ремонтировал только один раз, подчёркиваю РЕМОНТИРОВАЛ-стартер помер на пробеге 250ткм. Все остальное время машина ни разу не подвела! Только плановое обслуживание! А БМВ из видоса типичное отжатое баварское ведро, увы из за их популярности ,хороших экземпляров почти нет
@@slepenky9701 да, классный, универсальный вариант. но твоя правда в том, что гибрид, наверное, лучше взять... 2.7 - никакой, еще и на переднем приводе, а 3.5 жрет как самолет, а вот гибрид - самое оно
Без обид но из какой ты планеты? * Ступица аналоги есть. 70евро. Замена простая как 2 копейки. При наличии ключей час работы. * блок ксенона из китая 30евро. Прекрасно работает. На разборке можно взять за 50 но это безсмысленно. * лямбда денсо 100евро. Есть поинтереснее вариант. Распрограммировать и забыть про эту боль навсегда. Цена вопроса 130евро. * колёса надо иметь 2 комплекта и не будет проблем. Если не можешь себе это позволить, то езди на гольфе. * твой лексус стар и никто его угонять не будет, а если очень переживаешь то дополнительная сигнализация с чипом отчасти поможет. Но и даже это не спасёт от угона если это комуто пригодится. * 5 цилиндр. ПЕРЕГРЕВ. Надо раз в год мыть радиатор между радиатором кондиционера. Менять ОЖ. Вовремя менять масло и обязательно ХОРОШИЙ воздушный фильтр. И проблемы не будет. Если ты плачешь как дорого содержать лексус то удачи тебе с бмв. В это ведро вбухали 2000евро? Реально? Это ведро столько не стоит, и в итоге ведром и осталось 🙂
3:00 минута пробег 117000 рассказывает про ступичные подшипники 🤣🤣🤣 , подшипники на этой машине ходят 200 000 + Там быстрей мотор навернётся ) Про датчики давления нужно выкинуть алюминий колпачок ,он закисает ...
@@mzmjana111 , когда он у тебя накроется на огромном пробеге, вот потом будет болезнь, ибо ни один даже типо "оригинал" потом не будет столько служить как родной.
Взял себе Mercedes cls 350 после лексуса gs. Ну сказать, что я рад это ничего не сказать. Хотел и любил bmw. Хотел очень e60. Но мерин это лучшее, что можно купить на сегодня. Надёжость как бонус.
Trevor Philips прикинь,уже 3 месяца голову ломаю над выбором,gs 300 либо банан (219 кузов) ,ты как опытный,поездил на обеих,что посоветуешь? Каковы преимущества одного над другим ? (Ну кроме того,что банан выглядит поинтереснее и комфортнее внутри)
из последнего лет за пять ..в такой последовательности чайзер турбо - лексус gs300 (02г) - лексус is250 ( 07г) - lexus gs300(08г)- bmw x5 e70 3.0d .....очень доволен покупкой ! сравнивая с япой бмв меня больше радует =)))) щас к ней присматриваю что нить турбо или v8 купе или что нить легкое так игрушку вых дня что Х не скучал P.S. зная болячки gs300(08г) с 4gr-fe и в целом авто ( эхх02г gs300 c 2jz намного надежнее вечная машина) бмв выглядит не такой уж и проблемной) но это если бмв взять заведомо на правильном моторе и зная техническую составляющуу . чем меньше ты знаещь об авто тем дороже ремонт
@@slepenky9701 Если bmw и более менее надежно из бензиновых это m50 m52 m54 более менее надежны но ставились это моторы в неочень свежие уже авто ( е39 е46 е60 в кузове f уже идут новые моторы которы толком не выходят 150-200тыщ км) Немцы неплохо научились делать дизельные моторы надежные ресурсные при должно обслуживании , попробуй взять е70 3.0d (235лс с одной турбиной) m57 топ 10 лучший моторов мира , у меня щас на таком пробег 239тыщ и все супер ,расход город мск пробки около 12л трасса 7-8 . можно также поискать и в седанах такой мотор но там крайне редко ставились и дорого хотят за такие))) а свежие дизеля уже не такие надежные как m57 но всеже лучше чем бензиновые! у бмв бензиновые моторы закончились в 2005(06) надежные остальное погремушки...о машинах знаю много) более 30+ через мои руки прошли , 2 года у официалов работал с фольц опель шевроле хаммер кадилак ...
Gs300 огонь. Ремонт копейки. 5 горшок? К сожалению никто не ухаживает за ними. Не моют Радик, не чистят впуск, не герметизируют корпус воздушника. После многих владельцев достаются конченные движки. Я тоже попал и после 1 владельца. Я 2ой владелец. Нет у них болезней ступичных подшибосов, от больших катков накерниваются, возможно от r19 и r20. Датчик шин бесполезная херня на 300ом. Ходи гадай где спустило на 0.3 атмосферы. В запаске или где то ещё. Арабская прошива приборки решает вопрос с ошибкой датчиков. У gs300 v6 - 249л.с поправлю). Спасибо за обзор.
@@northwind393 На лексус я и намекал, согласен у Кватро привод лучше по бездорожью чем у лексуса полноприводного, но тут уже вкусы, цена на обслуживание и в первую очередь надежность, и по поводу дизайна, Ауди через 10 лет потеряет свою модность во внешности а лексус сохранит, он ближе к классике
@@northwind393 С коробкой все нормально, проблемы если масло не менять, Проблема пятого цилиндра только на GS 300 и 450H На других Лексусах в том числе IS 300, а так же IS 350 такой проблемы нет Именно на этих моделях GS 300 и 450H бескаркасная конструкция воздушного фильтра не имеет нормального уплотнения по краям. Воздух с пылью через щели летит прямиком в 5 цилиндр Решается установкой Фильтра от IS 300 Так же можно не боясь 5 цилиндра смело брать камри 40 3,5, а перед покупкой подержанного авто проверить компрессию двигателя и все. Лексусы дешевле в обслуживании так как не только двигатель надежней, электрика и подвеска. Кузов не поддается коррозии как Ауди, так как Тоетовцы используют какую то секретную технологию в состав металла уже много лет. У АУДИ с электрикой бывают болячки чаще
У меня такой 2007 год, машина хорошая но деньги тоже сосет, намучался с климатом, меняли моторчик кондера, заслонки заедают, радиатор печки менял, гремят муфты vvt-i, приводы зеркал перетираются, клинят задние колодки, торпедо скрипит как ведро, косяк с завода, нужно менять клипсы под стеклом, сд чейнджер навернулся, это не полный список, не знаю как в бмв, а мне и тут хватает мороки, продать пока нет возможности, а так машина хорршая, комфортная и солидная.
Если есть возможность - не продавай авто, а поменяйся с знакомым на БМВ. Поезди пол года - год. У кого что поломается тот то и ремонтирует. Заодно определишься
@@slepenky9701 Bmw,реально топ машина,а кто говорит,что оно ломается,то они просто ими не владели,если за Bmw следить,то все будет хорошо,а ездить будет как лексус(имею в виду надежность) те же 245 лошадей на бмв ощущаются по другому :)
@@user-oy6xg8sn4e Выше крыши,если конечно у тебя руки прямые и ты умеешь обслуживать BMW,а если тебе из этих пунктов ничего не подходит,то катайтесь на своих "сааааааамых надеееееееежных" японцах😂
@@andreidimov9259 ну по факту сам сказал! Кататься на саамых надежных японцев в кайф же! Хочешь комфорт как у мерса, бери лексус LS хочешь скорость бери супру, хочешь управляемость так бери лансер эво 6 или 7 ! И при этом всëм они надëжные пиздец, можешь владеть только одним пунктом из твоего списка и японцы будут жить! А Бмв это для любителей как и мерседес, но эти машины надо брать новыми и ездить 2 года максимум. Дальше продавать и т д. Ну тот же самый 221 , двигатель умирает на 80-90 тысяч км и надо делать Загильзовку грамотную которая стоит 200-250 тысяч!
Машина отличная, зимой доставляла конечно, шипованные покрышки спасали, в этом плане 430 интересней со своей блокировкой. Также не ленитесь ежегодно обслуживать суппорта. Как капот, нет окислов на краске? Для инфо- он алюминиевый, не пугайтесь если есть вздутия на краске. Берегите машинку.
BMW - Не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово !!!! Если хочешь чтобы машина тебе дарила эмоции, бери однозначно BMW, столько эмоций получишь от обслуживания, ремонта и цен..... =) Мотоцикл пусть дарит эмоции, а машина пусть остается машиной, минимум вложений для перемещения из точки А в точку Б ! Тем более сейчас кризис будет, подкопи денег и жди, цены та машины должны упасть 100% В Германии уже обвал цен на машины, только их перегнать никто не может! Андрюх, а как ты лично относишься к авто марки Volvo? Вроде не плохие машинки!
Откуда у автора такие цены на з/п? Ступица Koyo 90 у.е., блок ксенона б/у оригинал 25 у.е., датчик давления новый 35 у.е., и это всё розничные цены, а можно ещё дешевле...
@@SunLoverMan зачем мне это знать? канал русскоязычный, мои цены это цены в СНГ... Если рассчитано на Америку, Австралию и т.д., то зачем вообще цены приводить.. С лошадиными силами тоже в заблуждение ввёл...смысл этого видео...
@@slepenky9701 просто у меня GS 450h уже пятый год, машина супер, вообще не хочется ни на что другое пересаживаться.. Про обслуживание знаю практически всё, цены реально очень демократичные) конкурентов по стоимости обслуживания, надёжности в этом поколении GS среди Е класса лично для меня нет)))
У меня такая же машина всё ок. Про 5 горшок это проблема корявых дорого в UK нет такой проблемы думал сам продать купить что то но так и не придумал что нравится то оч оч дорого стоит. И я не когда не мечтал о БМВ хей знает почему но невтыкает она.
А что тут спорить если живой то хлопот не будет а если дрова то любая тачка тебя опустошил. Я купил два года гоняю 17к миль по британским дорогам только расходники. Так тачка кайфоввя
Ты просто очень рано купил лехус, ты до него ещё не созрел морально, для тебя сейчас бнв самое то, но поверь, к лексусу ты ещё вернёшься, но намного позже, когда морально созреешь и приоритеты в жизни поменяешь, это прийдёт с годами. Думаю будешь жалеть что продал свой gs! БМВ это для подростков, а Лексус для зрелых мужчин!
Посоветуйте какую BMW мне купить)
M5 V10 E60 🙂
Конечно же F10 530/535D Бро :)
Педальную)
E60
Audi a6 c7))))
Тут в комментах даже БМВисты тебе говорят не бери БМВ.
😂😂😂я уже понял)
Сейчас он тебе не нравится, а потом ты вспоминать его будешь и жалеть что продал и взял БМВ. Все в сравнении познается
Да нормальный лехус, катай себе дальше. Пробег не большой, бемку с таким пробегом не найти и сразу начнутся расходы. И не смотри на всех, что у них бэхи, пусть вваливают баблишко дальше:).
Ну я понимаю что это правильно, но хочется что то новое просто, эмоции)
Ищи 460-й GS. 5.5 до сотни. Вот и эмоции))
@@slepenky9701 посоветую LS460 ,только с движком FE.,задн.приводом, коротыша ,5ти местного,с активн.подлокотником и без пневмы! Вот такую,очень редкую комплектацию!
Оно то так, человеку всегда чего то хочется:)
@@slepenky9701 тогда Субару врх стИай,будут эмоции))))
Классно снимаешь, топчик)
С таким отношением к авто тебе только могу Приору посоветовать такого же цвета.
Привет Друг!!! Рад тебя видеть в новом обзоре!!! Здоровья тебе и положительных эмоций!!! Краснодар с тобой)
Спасибо 😊
Андрей, приветули приветос 👊😎
Как всегда крутой видос 😍😍😍
Приветули, спасибо
Лайк за позитив и хорошее настроение. Еще видосов. Привет из Минска.
Минск привет и спасибо 😉
Ребят посоветуйте пожалуйста, выбираю между GS300 и RX300, года + - одинаковые, цена тоже, не знаю что выбрать и что было бы удобней для города, сложно по нашим дорогам на gs300?
Вы ошиблись или вы не знаете что у него 249 л.сил для России, мах.256 л.сил, но никак 284 л.сил, сам езжу на 430 гс у него там 8 цилиндров и 286 л.сил.
Видимо я ошибся😅
@@slepenky9701 нормально так ошибся) у самого гс 350, никогда бы не поменял на бНв. Ты еще про больное место рейку забыл рассказать)
@@oliveroiro2687 лохусовод у тебе на BMW просто бабла немає!
@@anatolikobuletti2443куда нам "лохусоводам" до вас- спонсоров СТО и любителей вечных ремонтов.
@@oliveroiro2687 катайся на своїй тойоті і не відволікайся...
подскажи пожалуйста какой жс лучше 2007год жс300 или жс350 имею ввиду не капризная и прочная
Привет клёвое видео :) ладно пуду смотреть дальше
Спасибо 😉
Андрей привет ! Лайк и просмотр
Спасибо, от души👍🏼🤪
Очень классный Лексус. Жалко менять. В твоём случае что ты купишь похожее? Е60? Живых просто нету.., да и электрика там голову вынесет. Я б ездил на лексусе
Андрюха , сам истинный фанат бмв! Но я понимаю что бмв это вечный финансовый вклад ! Не торопись с продажей-покупкой!
Ну я ещё в раздумьях
Вечный финансовый вклад ?) походу ты фанат бмв только по картинкам, не более ...
@@slepenky9701 BMW хороша много эмоций может подарить , если не убитая конечно.
@@g1oom529 а ты)? У моего товарища - владельца СТО, было 4 БМВ, и у отца его две. Ну и на ремонте было очень много. И он повторяет то же самое, что БМВ это вечные вложения.
Здарова , у тебя нормальный Лексус , не надо бмв не будь как все )
А что брать?)
@@slepenky9701 Советую gs 430 машина огонь!
@@slepenky9701 бери мерседес в 211-кузове 5 литровый. Тачка огонь.
Sergei Martini я так понял он бедолага и жалеет капусту на тачку, косой е 500 ему не по карману. Хотя е 500 это уже выше уровнем тачка лично для меня это так
@@askhat453 нет они конкуренты с косым. Да ты прав мерседес он лучше, качество материалов отделки, кожи. Но лексус по внешне богаче смотриться, + надёжнее, и дешевле в обслуживание.
Лохом будешь если Лексус потеряешь, я бы не повелся на бмв. У бмв реально больные фанаты, молодые не окрепшие умы, тем лексус ни чем ни уступает.
Посоветуй другу посмотреть демпферный шкив коленвала в каком он состоянии)
Он его два раза менял а звук остался(
Хорошо лекс у тебя сохранился. Сам на таком катаю и поменял бы только на лексус посвежее.
Спасибо 😉
Slepenky смотря на какую сумму расчитываешь, судя по комментам о бмв , тебе тут нормального ответа никто не даст , немец и японец это две разные Машины , поэтому не слушай школо комментаторов , которые орут что бмв ломучее говно , которые даже в ней не сидели.
У меня такой же был. Отъездил 5 дет, купил с пробегом 100000, продал 200000. Никаких проблем вообще не было. Никаких 5 цилиндров, болячек, никаких подшипников.
Оператор как будто брат близнец))
😁да ладно?
Поменял только по датчикам и расходникам 😅🙌🏻 посвежее Леху и все 😎✌️
Думаешь?)
Андрюха отличный Лексус, в BMW нужно всегда вкладывать деньги.
Главное это понимаю, но я загорелся)
Владели бмв? Вот я владею, очень надежная машина. Главное лей нормальные жидкости и все будет хорошо. Е34 525i. Мотор 5 лет больше 70к проехал и ничего не делал, только сальники клапанов поменяны. Очень надежная. Дизельные х5е, е60 дизель надежнейшие и экономичные
@@user-hs4uc9ww3p дизель то надежный,но есть свои болячки m57tu2 цепь ездит 250к,так же демпфер коленвала,заслонки ЕСЛИ не удалены при большом пробеге могут доставить проблемы,так же на м57tu2 стоят пъезофорсунки. Если есть возможность содержать,то брать модно,но никак не на последние деньги
@@jevgenifirsov4165 цепь ходит намного больше, демфер это расходник и ходит около 100 тысяч, а 100 тыс пробега в среднем это 5 лет эксплуатации, если за 5 лет потратить 15-20 тыс на демфер это много, то лучше вообще про машину забыть
@@user-zu8pc4df2d на tu2 не особо ходит больше ибо она уже к этому пробегу довольно вытянута. Можно и 300 проехать на свой страх и риск но обычно когда снимаешь клапанку офигиваешь что она еще не перескочила,а вот демпфер ходит как раз таки более 100к
Андрей купи себе Весту спорт! Будешь один такой в Прибалтике) первый парень на деревне) А Лады продаются в Риге?
Да у нас есть салоны Лада))
@@slepenky9701 jau nepārdodas. Lada nevar motorus uz euro 6 pārtaisīt))
Обзор без Петра-не обзор :D Что по расходу и как часто масло менял?
Расход 15 примерно🚀😊масло каждые 10-12к
Привет Андрюха! Лайк! Уважуха за отношения к технике, я работаю кузовщиком- жестянщиком с двадцативосьми летним стажем, так что в теме, Молодец! Машинка ухожиная 👍👍👍✌✌✌
Спасибо тёзка 😊👍🏼
покупал за границей или с рук брал ?
Вот уже прошло пол года как продал своего Лекса, и думаю зря я его продал, лучше то ни чего и не найти, за 5 лет владения , 40000р вложений: стойки перед, ступица передняя(сначала взял кое, разлетелся, взял контракт) поменял все резинки, Акум, щетки в генераторе. Замена масла каждые 7т, антифриз раз в два года, каждый год скидывал бампер и мыл радиатор, масло в автомате каждые 60т. Электроника вся работала. Отличный Лексус, ещё бы найти 430)
Тачка огонь, согласен. Сам езжу и продавать в планах нет вообще. Брать нечего.
Ахуенный аппарат, довелось покататься на двух вариантах, он таааааак ебошит 😱💥 конечно тебя понять можно, и живём один раз, поэтому после бэхи, возьмёшь себе обратно лехуса, тока посвежее 💥💪🤙
Я в раздумьях
Завидую вашим ценным 🥺
😂тип дёшево? У нас зарплаты в 5 раз меньше
Slepenky ochen deshevle 😁
Было у меня две бмв :е60 2006 года и Х5 2001года ,на момент покупки было им 10-12 лет,ездила жена на них в год 10 тысяч км в среднем,за эти 10 тыс пробега в год я в них столько денег влаживал ,что бмв я больше в жизни не куплю .Сейчас она ездит на лексусе ГС 350 уже больше двух лет,я нарадоваться не могу.Из поломок так же как в ролике : ступичный подшипник я поставил аналог что-то около 70 долларов и блок розжига ксенона (там была трещина и туда вода попала) тоже где-то за аналог 80 долларов.На бмв жены я никогда ни ездил,только если загнать в автомастерскую, не нравились мне эти машины вообще,а на лексусе катаюсь каждые выходные ,просто потому что получаю кайф от тачки.
хотелось бы услышать диапазон цен на такие тачки у вас в Латвии) хоть примерно
Сейчас от 6 до 9 где-то
2006 год, с пробегом 117 тис. Аха ха, очень смешно. Там скорее 317 тис.
Ну это странно но так и есть)
В общем аккум меняй срочно иначе может накрыться генератор. Произошла такая беда и со мной. Аккум начал сопливить с незаметной стороны: в итоге эвакуатор, новый аккум и восстановление генератора. Ценна вопроса стала в районе 360$.
Спасибо, учту
Лайк за мойку, не меняй леху на ломучие BMW лучше новый лексус!
Я теперь придумал как ещё лучше помыть тачку, скоро расскажу
Немного были, делаю сигнализацию одному не последниму человеку и вижу его автопарк новый GS не знаю что там за мотор, новый майбах 222 кузов ну и для души у него родстер sl тот что Мерседес в AMG пакете 6.3. Спрашиваю у водилы ну и какая лучше, ты не поверишь Лексус просто этот майбах делает по все показателям, этот эксклюзив так сказать из гарантиек не вылазит вот и думай.
Видео хорошенький
Спасибо 😉
Это тот момент когда после Lexus купил BMW и проклинал "тот день когда сел за баранку этого пылесоса денег", 150Євро за оригинал ступицы с подшипником покажется как добрая сказка в детстве.
Дружище,если для тебя 100-200 евро - это дорогой ремонт,то не стоит смотреть в сторону премиального немца. Попробуй взять в аренду ту или иную БМВ и поймешь,нужна ли такая машина?
Хочу такой же рюкзачок, где заказать?
Андрюха,норм у тебя аппарат,бэха подъедает денег...у меня е90,06г.ы год 400-800€ стабильно,но т.о. с первого всегда...
Скорей всего все тачки просят вложения, все зависит в каком состоянии взять
Бро! Там точно пробег такой? Столько проблем за такой пробег…. Думаю там пробег 300-350+
За 7 лет только помпу поменял 4т.р. и резинки и сайлентблоки переднего рычага мотор родной но масло расход был машина очень надежная и не дорогая в обслуге
Спасибо за отзыв
Мне этот кузов и ща нравится, очень актуален по сравнению с другими
Цвет кузова как по мне так белый очень идёт ему
Я бы поменял панель приборов на новую, от следующего поколения
А если возьмёшь БНВ то смотри на друзей которые въебают бабки в них, охота быть спонсором...???
Да в белом цвете они вообще бомба
@@slepenky9701 замути проект серий на две по замене панели приборов, много владельцев таких Лех оценят
Да пусть купит БМВ)))) Посмотрим следующий выпуск обзора на БМВ)))) Уж очень интересно будет посмотреть)))))))))
В общем скажу свое видение ситуации как владелец уже почти 7 лет gs300, тачка по своим годам в своем классе вообще практически конкурентов не имеет ни в комплектации ни в качестве. Те болячки что им предъявляют за 5й цилиндр,это только зависит от владельца, как правило экономят на масле катают по 10ткм на нем,фильтр воздушный меняют только когда вспомнят, про чистку ежегодную радиатора основного(его сот) забиваются грязью травой и пылью никто и не знает, отсюда перегрев и задиры! По поводу ступицы вообще для меня шок что она на таком пробеге приехала, они там вечные почти по 250 ткм ходят так как и подвеска (оригинал естественно) для своего объема расход смешной 11-12 город при условии исправности всех систем. Из реальных болячек-опять же часть из них тупо зависит частоты обслуживания,это закисание направляющих суппортов, проблемы с датчиками afs(тут уж с ними ни чо не поделать,от влаги и грязи клинят шарниры и обламывает тяги) электрика вечная от слова совсем. Опять же почти все с жором масла,но это следствие жмотства со стороны владельца. Потеют желтею фары-следствие горят блоки, тупо время берет свое(рассыхается герметик фар) кто то жалуется что тормоза не очень,но я лично в адекватном стиле вождения этого не ощутил. Машина просто пушка, мега комфортная и удобная, у автора видео ещё не полная комплектация. За почти 7 лет,ремонтировал только один раз, подчёркиваю РЕМОНТИРОВАЛ-стартер помер на пробеге 250ткм. Все остальное время машина ни разу не подвела! Только плановое обслуживание! А БМВ из видоса типичное отжатое баварское ведро, увы из за их популярности ,хороших экземпляров почти нет
Спасибо тебе за такой большой отзыв, ты кравчик
Бери нового лёху!) из премиум класса наверное самые надёжные тачки. В бнв этого же года уже наверное пол машины бы поменял
Я думал может как у тебя взять только гибрид)
@@slepenky9701 да, классный, универсальный вариант. но твоя правда в том, что гибрид, наверное, лучше взять... 2.7 - никакой, еще и на переднем приводе, а 3.5 жрет как самолет, а вот гибрид - самое оно
Лехус топчик.а с хантером не согласен черные диски очень идут.и лайк за Петрова давно ево у тебя на канале небыло
Хотите больше Петрова?
@@slepenky9701 да забавный он дядька
коротко просто пиздато
Спасибо, коротко и чётко
Без обид но из какой ты планеты?
* Ступица аналоги есть. 70евро. Замена простая как 2 копейки. При наличии ключей час работы.
* блок ксенона из китая 30евро. Прекрасно работает. На разборке можно взять за 50 но это безсмысленно.
* лямбда денсо 100евро. Есть поинтереснее вариант. Распрограммировать и забыть про эту боль навсегда. Цена вопроса 130евро.
* колёса надо иметь 2 комплекта и не будет проблем. Если не можешь себе это позволить, то езди на гольфе.
* твой лексус стар и никто его угонять не будет, а если очень переживаешь то дополнительная сигнализация с чипом отчасти поможет. Но и даже это не спасёт от угона если это комуто пригодится.
* 5 цилиндр. ПЕРЕГРЕВ. Надо раз в год мыть радиатор между радиатором кондиционера. Менять ОЖ. Вовремя менять масло и обязательно ХОРОШИЙ воздушный фильтр. И проблемы не будет.
Если ты плачешь как дорого содержать лексус то удачи тебе с бмв.
В это ведро вбухали 2000евро? Реально? Это ведро столько не стоит, и в итоге ведром и осталось 🙂
Согласен с автором поста почти на 100%,
3:00 минута пробег 117000 рассказывает про ступичные подшипники 🤣🤣🤣 , подшипники на этой машине ходят 200 000 +
Там быстрей мотор навернётся )
Про датчики давления нужно выкинуть алюминий колпачок ,он закисает ...
Ну это реально болезнь
Slepenky Владею GS с 2005 го года и по сей день ни разу в жизни на них подшибники не менял
@@mzmjana111 , когда он у тебя накроется на огромном пробеге, вот потом будет болезнь, ибо ни один даже типо "оригинал" потом не будет столько служить как родной.
maxpeshkov4 цапфу в сборе взять оригинал и так же прослужит.., понятно если подшипники отдельно менять колхозить они быстрей кончатся
🔝
Спасибо
Надо 💦мыть и просушивать💨 место где стайт воздушный☁ фильтр🌿 и Масло надо менять 💝8 тыс⛵ тогда будет 🚀
👍
Папа Петров,у меня для тебя подарок уже месяца два киснет....скорее,походу, я Андрюху на районе встречу,и через него тебе передам...
Он игнорщик, ты писал ему в Инстаграм?
Взял себе Mercedes cls 350 после лексуса gs. Ну сказать, что я рад это ничего не сказать. Хотел и любил bmw. Хотел очень e60. Но мерин это лучшее, что можно купить на сегодня. Надёжость как бонус.
Trevor Philips прикинь,уже 3 месяца голову ломаю над выбором,gs 300 либо банан (219 кузов) ,ты как опытный,поездил на обеих,что посоветуешь? Каковы преимущества одного над другим ? (Ну кроме того,что банан выглядит поинтереснее и комфортнее внутри)
GS в 190м кузове должен быть только GS430 с V8 3UZ - лучший мотор который ставили в эти кузова!
из последнего лет за пять ..в такой последовательности чайзер турбо - лексус gs300 (02г) - лексус is250 ( 07г) - lexus gs300(08г)- bmw x5 e70 3.0d .....очень доволен покупкой ! сравнивая с япой бмв меня больше радует =)))) щас к ней присматриваю что нить турбо или v8 купе или что нить легкое так игрушку вых дня что Х не скучал
P.S. зная болячки gs300(08г) с 4gr-fe и в целом авто ( эхх02г gs300 c 2jz намного надежнее вечная машина) бмв выглядит не такой уж и проблемной) но это если бмв взять заведомо на правильном моторе и зная техническую составляющуу . чем меньше ты знаещь об авто тем дороже ремонт
Роман, спасибо за такой отзыв
@@slepenky9701 Если bmw и более менее надежно из бензиновых это m50 m52 m54 более менее надежны но ставились это моторы в неочень свежие уже авто ( е39 е46 е60 в кузове f уже идут новые моторы которы толком не выходят 150-200тыщ км) Немцы неплохо научились делать дизельные моторы надежные ресурсные при должно обслуживании , попробуй взять е70 3.0d (235лс с одной турбиной) m57 топ 10 лучший моторов мира , у меня щас на таком пробег 239тыщ и все супер ,расход город мск пробки около 12л трасса 7-8 . можно также поискать и в седанах такой мотор но там крайне редко ставились и дорого хотят за такие))) а свежие дизеля уже не такие надежные как m57 но всеже лучше чем бензиновые! у бмв бензиновые моторы закончились в 2005(06) надежные остальное погремушки...о машинах знаю много) более 30+ через мои руки прошли , 2 года у официалов работал с фольц опель шевроле хаммер кадилак ...
Lexus рулит у меня такой же только 2011 года
Рестик ?
@@slepenky9701 я так понимаю даже дважды так как у меня касеты в магнитофоне уже нет зато есть блютус и usb
мой любимый кузов
Цвет крутой 👍 одно не пойму, почему все так тащаться от BMW и хотят её купить???
Бмв просто очень технологичная
@@slepenky9701 технологичная с проëбами!
Классный Лексус 👍🏻👍🏻
Из BMW возьми E60 530i 258-272 л.с. с этим двигателем она хороша из гражданских атмосферных. Ещё V8 дизельный
Была у меня е60, больше не хочу)
@@slepenky9701 )) после японца 🇯🇵 понимаешь что BMW после 2005г требует реально вложения 💰!! Это не заметно при пользовании)
👍👍💪😉
Как обычно 👍🏼👍🏼
Slepenky ага 😉
А за сколько Лексус покупал?
Три года назад за 11к
В Латвии наверное все очень любят БМВ!
😁😅походу да)
Не только в Латвии.Украина тоже
У меня GS 350 AWD. Не вижу альтернатив пока что к покупке за такие деньги)))
Я не говорю что плохая тачка, просто хочется что то новенькое
Не продавай ее у тебя отличная машина! BMW это вложение денег !
А эмоции ?)
@@slepenky9701 ну какие эмоции если все время вкладывать деньги. а твоя вот это эмоции сел и поехал и все в порядке! )))
Лексус гибридный возьми лучше ;)
Gs300 огонь. Ремонт копейки. 5 горшок? К сожалению никто не ухаживает за ними. Не моют Радик, не чистят впуск, не герметизируют корпус воздушника. После многих владельцев достаются конченные движки. Я тоже попал и после 1 владельца. Я 2ой владелец. Нет у них болезней ступичных подшибосов, от больших катков накерниваются, возможно от r19 и r20. Датчик шин бесполезная херня на 300ом. Ходи гадай где спустило на 0.3 атмосферы. В запаске или где то ещё. Арабская прошива приборки решает вопрос с ошибкой датчиков. У gs300 v6 - 249л.с поправлю). Спасибо за обзор.
Беха отдыхает против японца .....по видео понятно что надо покупать ))))
Ну я же не сказал какую беху я хочу)
280 лс?
Андрюха если в год наматываешь 10000 км, то бэхи надолго хватит, бери какая по душе
Знаю любителей БМВ, они свою машину чаще видели снизу на подъемнике чем ездили и кучу бабла отдали)))
Советую тойоту лечше всех...
спасибо за видос. скучаю по LV номерам. машинка огонь. бмв = шлак.
поставь газ себе и будет расход меньше.
Газ почти 3к на неё стоит)
@@slepenky9701 да ты чего, серьёзно???
BMW - это вложения, но для контента да, как Хантер будешь топ снимать!💪🏼🔥Потому что про Лексус смотреть ну ни о чем:(
😁хоть кто-то сказал брать бмв
Пока фанаты BMW на последнем дыхании что то пытаются доказать, Toyota бьет мировые рекорды по продажам
Тойотка дешевле просто, сам смотрю на кватро а6 с6 3.0 218лс. Либо этот лексус, но кватра по бездорожью гребет только в путь, гс так не едет(( увы
@@northwind393 На лексус я и намекал, согласен у Кватро привод лучше по бездорожью чем у лексуса полноприводного, но тут уже вкусы, цена на обслуживание и в первую очередь надежность, и по поводу дизайна, Ауди через 10 лет потеряет свою модность во внешности а лексус сохранит, он ближе к классике
@@BluesMenChannel обслуживание у них на одном уровне, но вот по поломкам я без понятия слышал только про 5й цилиндр глушитель и коробку.
@@northwind393 С коробкой все нормально, проблемы если масло не менять, Проблема пятого цилиндра только на GS 300 и 450H На других Лексусах в том числе IS 300, а так же IS 350 такой проблемы нет
Именно на этих моделях GS 300 и 450H бескаркасная конструкция воздушного фильтра не имеет нормального уплотнения по краям. Воздух с пылью через щели летит прямиком в 5 цилиндр
Решается установкой Фильтра от IS 300 Так же можно не боясь 5 цилиндра смело брать камри 40 3,5, а перед покупкой подержанного авто проверить компрессию двигателя и все. Лексусы дешевле в обслуживании так как не только двигатель надежней, электрика и подвеска. Кузов не поддается коррозии как Ауди, так как Тоетовцы используют какую то секретную технологию в состав металла уже много лет. У АУДИ с электрикой бывают болячки чаще
Чувак, ты потом ещё долго будешь вспоминать этот лексус
Какие 280 лошадок.?249
восстановленная лямбда?! Это как? ))) Или тебе натрусили или ты не понимаешь о чём говоришь )
Не не просто б/у
Класний вигляд і колір - бомба. Не продавайте.
У меня такой 2007 год, машина хорошая но деньги тоже сосет, намучался с климатом, меняли моторчик кондера, заслонки заедают, радиатор печки менял, гремят муфты vvt-i, приводы зеркал перетираются, клинят задние колодки, торпедо скрипит как ведро, косяк с завода, нужно менять клипсы под стеклом, сд чейнджер навернулся, это не полный список, не знаю как в бмв, а мне и тут хватает мороки, продать пока нет возможности, а так машина хорршая, комфортная и солидная.
Спасибо за отзыв
отличная тачка!!!!! говорю как владелиц!!!запчасти можно заказать с японии -40%!!!! от бмв афанареешь от расходов! так же как бывший владелиц говорю😂
Если есть возможность - не продавай авто, а поменяйся с знакомым на БМВ. Поезди пол года - год. У кого что поломается тот то и ремонтирует. Заодно определишься
Подожди год и потом спроси сколько хантер вложит в свою бмв 😂 сравнишь... бери Новый Лексус, след кузов и все !
Я понял тут все против бмв😬
@@slepenky9701 Bmw,реально топ машина,а кто говорит,что оно ломается,то они просто ими не владели,если за Bmw следить,то все будет хорошо,а ездить будет как лексус(имею в виду надежность) те же 245 лошадей на бмв ощущаются по другому :)
@@andreidimov9259 прям Надëжности в Бмв выше крыши 😂🤣
@@user-oy6xg8sn4e Выше крыши,если конечно у тебя руки прямые и ты умеешь обслуживать BMW,а если тебе из этих пунктов ничего не подходит,то катайтесь на своих "сааааааамых надеееееееежных" японцах😂
@@andreidimov9259 ну по факту сам сказал! Кататься на саамых надежных японцев в кайф же! Хочешь комфорт как у мерса, бери лексус LS хочешь скорость бери супру, хочешь управляемость так бери лансер эво 6 или 7 ! И при этом всëм они надëжные пиздец, можешь владеть только одним пунктом из твоего списка и японцы будут жить! А Бмв это для любителей как и мерседес, но эти машины надо брать новыми и ездить 2 года максимум. Дальше продавать и т д.
Ну тот же самый 221 , двигатель умирает на 80-90 тысяч км и надо делать Загильзовку грамотную которая стоит 200-250 тысяч!
Норм так лекся)
🙏
Машина отличная, зимой доставляла конечно, шипованные покрышки спасали, в этом плане 430 интересней со своей блокировкой. Также не ленитесь ежегодно обслуживать суппорта. Как капот, нет окислов на краске? Для инфо- он алюминиевый, не пугайтесь если есть вздутия на краске. Берегите машинку.
Краска много где отлетела есть такое, зато не ржавеет
Будешь плакать от горя с бмв.
BMW - Не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово !!!!
Если хочешь чтобы машина тебе дарила эмоции, бери однозначно BMW, столько эмоций получишь от обслуживания, ремонта и цен..... =)
Мотоцикл пусть дарит эмоции, а машина пусть остается машиной, минимум вложений для перемещения из точки А в точку Б !
Тем более сейчас кризис будет, подкопи денег и жди, цены та машины должны упасть 100% В Германии уже обвал цен на машины, только их перегнать никто не может!
Андрюх, а как ты лично относишься к авто марки Volvo? Вроде не плохие машинки!
Насчёт Вольво мне только новые Xc90 нравятся но они дорогие;(
@@slepenky9701 Тогда бери Infiniti , понтовая тачка! )))))
Три года не вкладывал, и теперь продавать :D ах ты шалун!
Откуда у автора такие цены на з/п? Ступица Koyo 90 у.е., блок ксенона б/у оригинал 25 у.е., датчик давления новый 35 у.е., и это всё розничные цены, а можно ещё дешевле...
Где автор находится в курсе?
@@SunLoverMan зачем мне это знать? канал русскоязычный, мои цены это цены в СНГ... Если рассчитано на Америку, Австралию и т.д., то зачем вообще цены приводить.. С лошадиными силами тоже в заблуждение ввёл...смысл этого видео...
@@user-qr9lz2bd1x это ни на кого не расчитано. Просто человек снимает видео основанное на реальностях своей страны.
Дарья) я не автообзощик, я просто снимаю свою жизнь, и могу где-то ошибаться)
@@slepenky9701 просто у меня GS 450h уже пятый год, машина супер, вообще не хочется ни на что другое пересаживаться.. Про обслуживание знаю практически всё, цены реально очень демократичные) конкурентов по стоимости обслуживания, надёжности в этом поколении GS среди Е класса лично для меня нет)))
У меня такая же машина всё ок. Про 5 горшок это проблема корявых дорого в UK нет такой проблемы думал сам продать купить что то но так и не придумал что нравится то оч оч дорого стоит. И я не когда не мечтал о БМВ хей знает почему но невтыкает она.
Для новичка норм тачка? Если что деньги есть)
@@user-kv6lk9ie5w я купил себе как первую но проблема когда захочешь менять то незнаешь на что в этой тачке есть все
@@arturkushner2176 Короче, спорный вариант?
А что тут спорить если живой то хлопот не будет а если дрова то любая тачка тебя опустошил. Я купил два года гоняю 17к миль по британским дорогам только расходники. Так тачка кайфоввя
@@arturkushner2176 Короче, брать стоит, но только акуратно?
Ты просто очень рано купил лехус, ты до него ещё не созрел морально, для тебя сейчас бнв самое то, но поверь, к лексусу ты ещё вернёшься, но намного позже, когда морально созреешь и приоритеты в жизни поменяешь, это прийдёт с годами. Думаю будешь жалеть что продал свой gs! БМВ это для подростков, а Лексус для зрелых мужчин!
Красиво сказал)
У тебе японодрочер,просто грошей немає на німця!
Какие 284 л.с. ?
У меня чип)
👍🏻
оператор по ходу вчера бухал=)))))))))))))))))
В датчике давления тупо батарейка меняется
Датчик нельзя было выкрутить, его спилили!
@@slepenky9701 это первый спилили. А второй ты говорил починили) я ж внимательно слушал твою историю ))
Санчё на мерсе ,Хантер на БМВ а ты Андрюх все таки оставь Лексус !
Пакатайся на каком-то трипере целый день и заново влюбишся в свою машину 😁
Ну так то да) придётся каждый день тогда на прицепе ездить😁
Нужно нормально ухаживать за машиной и не ставить бу запчасти, что б потом не говорить, что машина плохая
А я и ни слова не сказал что машина плохая)
По свежее купи GS 350 f 2014года. И ездий бед не знай
Ну это не то)