Kubuś a myślałeś żeby zrobić odcinek typowo z ekipą coobcio garage czyli z Lucyferkiem i Rafałkiem? Tak żeby Oni jak najwięcej gadali do kamery itp 😊 chyba że nie chcą to rozumiem i szanuje 💪 Pozdro ze Śląska!
Żeby każdy warsztat działa tak jak Coobcio garage świat byłby lepszy 😊diagnoza usterki, wymiana i testy a nie wymienianie połowy auta metoda prób i błędów. Powodzenia w tym co robicie 🙂
Oj lepiej żeby sie za to nie brali, rzygać sie chcę od ogladania tej patologi mechaniczno/ekologicznych w Dieslach. Tak poza tym mają pełno roboty tak więc po co sie brać za taką gównianą robote.
Masakra takie juz remonty. 1.6tdi ea288 o wiele lepszy z tego wynika. A tak wogole ja dojeżdżam stara dacie 1.5dci na Delphi zrobiona na 130Km z 85km i nic nie wymienialem z takich grubszych rzeczy nawet pompa orginal, turbina trzyma jeszcze fason po 200tkm i stage2 I ok 2.65bara😂 a nie oszczędzam jej tylko pilnuje cisnienia oleju.😂
Tu ważne w tych Vagachg też żeby po wymianie zbiorniczka na ten bez silkatu, wymienić płyn na nowszy G12 EVO. W porównaniu do g13 jest mniej agresywny i większe obciążenia znosi, dlatego Vag szybko go zastapił.
U mnie w A4 B8 po lift mam inny kształt zbiorniczka, na obudowie nie było wzmianki o tym iż jest tam jakiś woreczek, a był i się zaczoł rozwarstwiać. Zmieniłem na nowy z innym numerem dobrany po Vin w ASO i również jest w nim woreczek którego nie da się wyciągnąć, do nowego serwis zalecił wlać płyn chłodzący G12 Evo.
Już pomijając fakt iż te wszystkie bolączki odnośnie tego nowego 2.0 ropniaka były szczegółowo omawiane na kanale EKG przez pana Krzysztofa to ja nie rozumiem po co się ludzie pchają w te nowe diesle, skoro ich późniejsza naprawa eksploatacyjna jak na filmie widać, jest nie współmiernie droższa od poniesionych kosztów wypalonej benzyny przez ten sam okres. Silnik o zapłonie iskrowym wg mojej opinii jest tańszy i mniej problematyczny w naprawie, pod warunkiem regularnego serwisu w warsztacie, który się w tym specjalizuje, nie mam na myśli ASO, które tylko bierze pieniądze i wprowadza klientów świadomie w błąd np. odnośnie za długich interwałów olejowych w silnikach czy nie poprawnym serwisie skrzyni automatycznej, gdzie nie wymieniają wcale filtrów lub tylko ten zewnętrzny.
Zależy jak się z nich korzysta, mam Superba z tym samym silnikiem i skrzynią, na blacie 300 kkm zrobionych na trasach. Po ostatnim szczegółowym przeglądzie wszystko jest jak nowe, jedyną awarią w historii auta był padnięty sterownik skrzyni przy 280 kkm. Ale jak się lata tylko po mieście takim autem to już po 100 kkm będzie się nadawał do zgniatarki :D
Za stodołe 5 litry benzyny i po sprawie 😁 😁 dobra robota 💪 😁 nic tam nie było robione, fakturę wystawili i tyle 😁 😁 waży 1600kg i 4,6 m długości tak że nie przesadzaj Kuba że to jest duże 😁😁
Odpowietrzaliście układ paliwowy programem przed pierwszym uruchomieniem? Większość ludzi tego nie robi później pompa cr dostaje w dupe na końcu opiłkuje. To samo z sprężarka klimy jak działa bez czynnika to nie ma smarowania a sprzęgiełka nie ma więc kręci się na stałe
Ogólnie bieda jest, za dekadę nie będzie komu robić bo ci młodzi nic nie ogarniają. Przykład z czwartku, kierownik młodemu kazał rozrząd wymienić, a on mówi ja takich rzeczy tykam nie znam się.
Mam w skodzie octavii 3 silnik 1.4 Tsi Ea2111 i chciałbym wrzucić do niego jakiś mocniejszy intercooler np z rs3, jakie przeróbki byłyby potrzebne do zamontowania takiego intercoolera ?
Też jestem fanem klasycznych przycisków . Niestety co raz więcej dotykowego badziewia . Ale fajnie że podjąłeś się diesla i uczysz się nowych rzeczy :) .
Uwielbiam Twój/Wasz kanał, wiele ciekawych smaczków, po drugie za co szanuję, to że tak nazwę "kultura techniczna" czyli wszystko ma swoje miejsce żadnego druciarstwa i półśrodków. Co do Kodiaqa to miałem go jako zastępczy przez chwilę, zajebiście pojemne auto, wygodne, a co najfajniejsze studzienki połykał jak pelikan. Pozdro.
Witam, a czy kwota za tak dobrze wykonaną usługę to jakaś tajemnica? Może ktoś zobaczy ile uczciwie kosztuje utrzymanie takiego samochodu i się nie przeliczy. Pozdrawiam ps. Jakbym miał wybierać, oglądać jak modzisz te diesle, to wolałbym żebyś modził 1.8t 😅
ten bialy nalot na chłodnicy egr to nie jest raczej adblue skrystalizowany? jeśli tak to ja bym raczej raczej winił wtryskiwacz adblue który jest nad DPF albo styl jazdy
Fajnie by było gdyby na końcu była jakaś lista ile co kosztowało z podsumowaniem jak np koszt softu skrzyni itp zawsze jestem tego ciekaw a nidgy nie ma :p
Ta seria to jakiś lipny pomiar musiał być, bo szybciej nawet lata 0-100 wersja 150KM Kodiaqa czy Tarraco. Czas 0-60 po prostu dramatyczny. Cos nie pykło, albo był jakoś srogo zgnojony,ze nie chciał jechać.
Takiego zakkadu ze świeczką szukać...i nie znajdziesz. Ta druga zrzuta sinika mnie zaszokowala. KAŻDY inny zaklad by wytarł szmatą i oddał fure. Szacun.
Coobcio tak się zastanawiam odnośnie tego paska pompy oleju. Przerabiamy w serwisie sporo tego i nie spotkałem się żeby gdzieś się zerwał, wiele aut przejechało ponad 300 tys bez wymiany. Czy problem dotyczy konkretnego kodu silnika, rocznika?
mam BMW 3.0 klekota ze skrzynią 6HP i w serii skrzynia w trybie D zmieniała biegi ok 1700-1800 obr/min a po wgraniu programu skrzyni XHP stage2, skrzynia biegi zmienia niżej bo w okolicy 1500 obr/min. Wiem że inna skrzynia i inny silnik ale mimo wszystko te 2000 obr/min zmiana biegu wydaje mi się za wysoko... w benzynie jak najbardziej ok ale to diesel, którego zakres użytecznych obrotów kończy się przy 4000 obr/min. Dużo zależy od preferencji użytkownika co kto woli i lubi. Poza tym super robota!
Miałem superba z tym silnikiem, rozrząd wymieniany przy 210 tys km razem z pompą wody, i paskiem osprzętu i rolkami, co ciekawe były w lepszym stanie niż w tym przypadku… zastanawiające 🤔
Piękna sprawa! Mam ten sam model + motor i w szoku jestem co tu można osiągnąć! Taki soft skrzyni/podniesienie mocy ma wpływ na szybsze zużycie skrzyni czy silnika? Czy przy częstszym interwale wymiany olejów nie ma to znaczenia?
Soft skrzyni wyjdzie zdrowiej dla silnika jej samej poduszek silnika I przede wszystkim dwumasa dłużej pożyje. Natomiast każde zwiększenie mocy silnika skraca jego żywotność jak i jego osprzętu - oczywiście zależy jak często i z jaką intensywnością będzie się wykorzystywać pełen potencjał...
Mam 1.9 diesla bez DPF i jest porównywalnie z beną. Mam eko-diesla 1.4 robi sie drogo. Kolega ma benzyne sprzed ery GPF i jest miodzio!!! Teraz to fury na 200k przebiegu.starr-stop jako killer
Kubuś jaki kurwa szczęśliwy hahahahahaha japa mi sie cieszy xD Coś czuje, że zaraz kupi nową skodzinkę dla siebie dziadzio Coobcio hahahahahaha. Pozdro Kubuś mistrzu!
Kuba start stop robiłeś dodając volt ? czy jest inny sposób bo szczerze jak widziałem że przeciążają start/stop to osobiście nie podobało mi się to a mam skode superb 4x4 2019 272 km
Dawaj diesle też, druga sprawa dyfer , tam chlop powinien zrobić servis , tyle km to sitko pelne pewnie a olej żur i w przekładniach kątowych to samo pewnie
3 lata temu japońska v6 ściągałem z USA sam zrobiłem naprawiałem i jest gucio. Wyszło mniej jak 30 tys zl a lata jak szalone w porównaniu.do takiej skody. Niektórzy potrafią wydawać....
Jak zwykle zajebista robota, ogląda się świetnie, ale tak szczerze to grzechem jest mieć silnik na wierzchu i nie wyczyścić kolektora ssącego i kanałów :D
Nie wiem co napisać patrząc ile tu się rzeczy rozjebało po takim przebiegu który aktualnie w pracy robię w 3 lata. To jest jakieś chore czemu to wszystko jest takie z pizdy jakości ???
@@kamilr3511 na jakiej zwykłej? ewentualnie pompa rotacyjna a zwykłe pompy były w zwykłym dieslu 1,9d bez turbiny to dopiero były silniki wytrzymałe...
Nalot na chłodniczce egr to adblue, często one się przytykają i trzeba je czyścić. Intercoolery rozszczelniają się w nich i silnik pije płyn wtedy 😂 Uszczelniacze ciekną przy rozrządzie, wtedy wymienia się też pasek pompy oleju bo potrafi być już spękany, niestety trzeba do tego zciągnąć miskę i w niektórych przypadkach skrzynię biegów😅 Uszczelniacz od skrzyni osobno się zakłada, starą koronkę znaczy względem wału i później tak samo nabija nową koronkę - takie ułatwienie. Dobrze w tych autach przeczyścić pompkę haldexa i wymienić olej, bo tam zawsze jest syf. Te uszczelniacze PTFE to o ch... rozbić, warga musi być do środka, powierzchnia czysta/bez kropli oleju i odczekane po montażu 4h, tragedia - jeśli występują zamienniki np.na wałkach rozrządu to zakładam zwykły uszczelniacz ze sprężynką i wiem że będzie dobrze. Po sofcie skrzyni dwumasa teraz pożyje 👍
Kubuś a myślałeś żeby zrobić odcinek typowo z ekipą coobcio garage czyli z Lucyferkiem i Rafałkiem? Tak żeby Oni jak najwięcej gadali do kamery itp 😊 chyba że nie chcą to rozumiem i szanuje 💪
Pozdro ze Śląska!
Jak wyjebaliscie zbiorniczek z silikatem to jaki płyn zalaliście ? Bo też chce u siebie się tego pozbyć
Tylko benzyna wolnossąca z MPI i nie ma zamiennika dla pojemności...
Diesel z euro 6 to już jest dramat
Jak widać...
Żeby każdy warsztat działa tak jak Coobcio garage świat byłby lepszy 😊diagnoza usterki, wymiana i testy a nie wymienianie połowy auta metoda prób i błędów. Powodzenia w tym co robicie 🙂
Tanio zrobisz więcej weźmiesz ;)
Haha no coś w tym jest... ale też w tym przypadku był kosztowny błąd z naszej storny... czasowo kosztowny
Płać warsztatowi dobre pieniądze to wymieni ci to co trzeba , a nie byle jak najtaniej a później płacz że pół auta wymienione na ślepo
@@Coobcioto już nie pierwszy raz, ale nigdy nie puszczacie hujni a i gwarancję nie raz na klatę wziąłeś
Ostatni film 5 minut obecny ponad godzina 😂 szalony @Coobcio ❤
Haha najdłuższy odcinek w historii tego kanału !!
@@Coobciodlatego tak dobrze się ogląda! 😂
Dieselek
Myślę że już teraz chłopaki na brak pracy nie narzekają 😅
Oj lepiej żeby sie za to nie brali, rzygać sie chcę od ogladania tej patologi mechaniczno/ekologicznych w Dieslach.
Tak poza tym mają pełno roboty tak więc po co sie brać za taką gównianą robote.
Nie no nic nie przebije tfsi 😂
@@darfdrtff2417Myślę że 3.0.TDI jest jeszcze lepsza skarbonką
Tylko tfsi 😂zwłaszczavpierwsza generacja złom nad złomu 😂😂🎉🎉🎉
Masakra takie juz remonty.
1.6tdi ea288 o wiele lepszy z tego wynika. A tak wogole ja dojeżdżam stara dacie 1.5dci na Delphi zrobiona na 130Km z 85km i nic nie wymienialem z takich grubszych rzeczy nawet pompa orginal, turbina trzyma jeszcze fason po 200tkm i stage2 I ok 2.65bara😂 a nie oszczędzam jej tylko pilnuje cisnienia oleju.😂
Coobcia to można słuchać godzinami,👍👍ale racja lepiej tych diesli nie dotykać 😊🤝👍😉
Takie filmy chce się oglądać ❤
Mogą trwać i trwać 😁😁
Haha dzięki!!!
Tu ważne w tych Vagachg też żeby po wymianie zbiorniczka na ten bez silkatu, wymienić płyn na nowszy G12 EVO. W porównaniu do g13 jest mniej agresywny i większe obciążenia znosi, dlatego Vag szybko go zastapił.
U mnie w A4 B8 po lift mam inny kształt zbiorniczka, na obudowie nie było wzmianki o tym iż jest tam jakiś woreczek, a był i się zaczoł rozwarstwiać.
Zmieniłem na nowy z innym numerem dobrany po Vin w ASO i również jest w nim woreczek którego nie da się wyciągnąć, do nowego serwis zalecił wlać płyn chłodzący G12 Evo.
A nie lepiej poprostuwyjac woreczek i tyle?
@@adamwojciechowski8326 w niektórych zbiorniczkach nie ma już tej możliwości
Napięcie paska rozrządu sprawdza się po ustawieniu na znaki . Pozdrawiam 🫡
Dokładnie, koło zębate na wale korbowym jest owalne, dla kompensacji wibracji paska.
Już pomijając fakt iż te wszystkie bolączki odnośnie tego nowego 2.0 ropniaka były szczegółowo omawiane na kanale EKG przez pana Krzysztofa to ja nie rozumiem po co się ludzie pchają w te nowe diesle, skoro ich późniejsza naprawa eksploatacyjna jak na filmie widać, jest nie współmiernie droższa od poniesionych kosztów wypalonej benzyny przez ten sam okres.
Silnik o zapłonie iskrowym wg mojej opinii jest tańszy i mniej problematyczny w naprawie, pod warunkiem regularnego serwisu w warsztacie, który się w tym specjalizuje, nie mam na myśli ASO, które tylko bierze pieniądze i wprowadza klientów świadomie w błąd np. odnośnie za długich interwałów olejowych w silnikach czy nie poprawnym serwisie skrzyni automatycznej, gdzie nie wymieniają wcale filtrów lub tylko ten zewnętrzny.
Zależy jak się z nich korzysta, mam Superba z tym samym silnikiem i skrzynią, na blacie 300 kkm zrobionych na trasach. Po ostatnim szczegółowym przeglądzie wszystko jest jak nowe, jedyną awarią w historii auta był padnięty sterownik skrzyni przy 280 kkm. Ale jak się lata tylko po mieście takim autem to już po 100 kkm będzie się nadawał do zgniatarki :D
Nowym dieslem się sympatycznie śmiga jest elastyczny i dobre osiągi ma no... nie pali jakoś za dużo
Za stodołe 5 litry benzyny i po sprawie 😁 😁 dobra robota 💪 😁 nic tam nie było robione, fakturę wystawili i tyle 😁 😁 waży 1600kg i 4,6 m długości tak że nie przesadzaj Kuba że to jest duże 😁😁
Regularnie wyciągamy skrzynie dq381 dq500 na serwisie z takich aut i jeszcze żaden mechanik silnika nie wyciągał😮
Nie mamy czasu bujać się z tym na aucie... o czas chodzi i by nic nie poniszczyc
musi kosztowac trzeba pruć caly motor
Odpowietrzaliście układ paliwowy programem przed pierwszym uruchomieniem? Większość ludzi tego nie robi później pompa cr dostaje w dupe na końcu opiłkuje. To samo z sprężarka klimy jak działa bez czynnika to nie ma smarowania a sprzęgiełka nie ma więc kręci się na stałe
Słuchajcie mam paska b7 z tym silnikiem tylko 170km 350 tys przebiegu całe eko na miejscu nic się nie dzieje jedynie dwumas wymieniony w dsg.
Nie masz z tym silnikiem. B7 2,0tdi to inna jednostka, nie masz paska w oleju do pompy. Ten to nowszy diesel od twojego.
W silnikach 2.0tdi ten kolektor ssacy ma wadę pękającej chlodniczki, i właśnie w takim kodiaqu wymieniałem
Dokładnie!! Tutaj szczelny był tylko chłodnica egr puszczała. Ps. W Audi z kompressorach 3.0 tfsi te intercolery wodne nagminnie pekaly
@@Coobcio chlodniczki EGR to też częsty problem
Trochę lipa żeby mieć pewność dobrze zrobionego auta trzeba z pomorza jeździć do stolicy...bo mało jest mechaników z pasją 👌
Ogólnie bieda jest, za dekadę nie będzie komu robić bo ci młodzi nic nie ogarniają. Przykład z czwartku, kierownik młodemu kazał rozrząd wymienić, a on mówi ja takich rzeczy tykam nie znam się.
O ile mechaników można znaleźć, to gorzej z tunerami na Pomorzu.
Słabo jak na taki przebieg 😢dużo roboty golf 3 dopiero byłby dotarty czy nawet 1 czy 2 superb😂
Ja jestem przerażony😢 ja może jestem stary ale jak dla mnie to jest nowe auto, a tu takie remonty 😮😮
Nowe auto to z salonu...
Ile roboty ale jak zrobiles pomiary - warto było co.
Dla wlasciciela juz slabiej bo chyba z polowa wartości wozu taka akcja xd
Coobcio, wystarczy płukanka do diesla 1,9 i też jest czysty😀
3:40 Tak, rozpierdalają się te kolektory. Częsty problem w tym złomie na rope.
fhuj roboty jak na nowego disla i 170kkm o tuningu nawet nie wspomnę, mam nadzieję że się opłacało, brawo 👏
Mam w skodzie octavii 3 silnik 1.4 Tsi Ea2111 i chciałbym wrzucić do niego jakiś mocniejszy intercooler np z rs3, jakie przeróbki byłyby potrzebne do zamontowania takiego intercoolera ?
Z rs3 orurowanie zbyt skompplikoane jest.. Ps. U ciebie jest chyba chłodzenie woda powietrze??
@@Coobcio przepraszam że tak późno odpowiadam na powietrzu jest intercooler
@@marcinskiba41dodaj, że to CHPA
Przyjemny odcinek zszokowała mnie możliwość tego 2.0 TDI będą jeszcze jakieś ?
Jasne !!
Wydał tysiaka na przyrząd do montażu tylnego uszczelniacza, to jak ma nie być kolejnych 2.0TDi? Chociaż przyrząd musi się zwrócić 😂
Też jestem fanem klasycznych przycisków . Niestety co raz więcej dotykowego badziewia . Ale fajnie że podjąłeś się diesla i uczysz się nowych rzeczy :) .
Oj nowe nowe... dla nas. I ten fuckup że skrzynia dq500... no dużo ekstra pracy dodatkowej niepotrzebnej
Duży przeglad ......??? Duzy przeglad to Maly przeglad + Filter Powietrza .
I plyn hamulcowy hehe...
o Panie.....gruby temat. Mam taki silnik i sporo się nauczyłem po tym filmie. dzięki
Proszę proszę:)
Uwielbiam Twój/Wasz kanał, wiele ciekawych smaczków, po drugie za co szanuję, to że tak nazwę "kultura techniczna" czyli wszystko ma swoje miejsce żadnego druciarstwa i półśrodków. Co do Kodiaqa to miałem go jako zastępczy przez chwilę, zajebiście pojemne auto, wygodne, a co najfajniejsze studzienki połykał jak pelikan. Pozdro.
Właśnie ten twardzioszek był zależy pewno od opon kół to...
35:00 Coobcio spokojnie jak sobie kupisz z takim ekranem i bedzie przeszkadzał błysk to obkleje w mat tylko lekko od Łowicza musisz w prawo odbic 😁
Kurde ale patent fsjny !! Matowa folia
Walczycie zbryką syna 😱czym on jeździł , jestem pod wrażeniem
Coobcio w ogóle nie czuje że rapuje.... Jak by zebrać do kupy wszystkie twoje powiedzenia,to i moze ze dwie piosenki by napisał ❤
Haha dobre !
Jaki koszt takiego serwisu z robocizną?
Ok 30k
Doktorat trzeba będzie mieć żeby założyć uszczelniacz.Jawne skurwysyństwo z tymi uszczelniaczami.Powinniśmy się organizować i pozew zbiorowy składać.
Jebania a jebania i narzędzia jeszcze specjalne...
Taki uszczelniacz w vagu jest od wielu wielu lat nic w nim nadzwyczajnego
Błędnie założone opony z homologacją MO Mercedesa. Dlatego pomimo profilu 50 - tak niekomfortowo jeździ.
Zdejmujesz sanki, potem skrzynię ze skrzynką kątową, silnika targać nie trzeba.
Wiem ale znacznienszybciej jest i mniej kolizyjnie jak się silnik wyciaga
Witam, a czy kwota za tak dobrze wykonaną usługę to jakaś tajemnica? Może ktoś zobaczy ile uczciwie kosztuje utrzymanie takiego samochodu i się nie przeliczy. Pozdrawiam ps. Jakbym miał wybierać, oglądać jak modzisz te diesle, to wolałbym żebyś modził 1.8t 😅
Coobcio polec turbiniarza u ktorego robisz mody😊
ten bialy nalot na chłodnicy egr to nie jest raczej adblue skrystalizowany? jeśli tak to ja bym raczej raczej winił wtryskiwacz adblue który jest nad DPF albo styl jazdy
I dlatego benzyna zawsze lepsza ;)
Mniej śmierdzi...
Tez musialem kupic przyzad do jaguara 3.0 V6 Diesla zeby ten pierscien na wale poprawnie zainstalowac :) kosztowal 150zl z holandii kupilem :)
6:03 wszystko w porządku tylko czego z tej kurwy cieknie 😂 fajnie tak zobaczyć od kuchni waszą pracę i przy okazji się pośmiać 😆
Super filmik, lubię jak to opowiadasz, jeszcze mógłbyś podsumować pod koniec ile to wszystko kosztowało :)
Lepiej nie bo się zlecą tacy co stwierdzą że sąsiad kolegi szwagra zrobi to samo za ułamek ceny 😂
A potem trafi gdzie indziej na poprawki... I każdy ma co robi. 3 zakłady np. Jeden woz I jedna robota haha
Ale pieknie programowo wstawanie turbo wyłączyli aktualizacją z aso ❤
Haha no mega mega fajnie z dołu to zaczęło jechać, po odmuleniu softowym
Obecna motoryzacja to jakiś koszmar, ludzie przestańcie kupować te gnioty, za ciężko zarobione pieniądze!
I jeździcie hulajnogami
@@Coobcio i tak niedługo będziemy jeździć, już nas wyleczą z aut.
@@Coobcio Hulajdupa tak do 10 kilometrów do pracy daje rade Polecam ;D .
Witam! Zabieram sie za zakup diesla 2.0 d4 w volvo. Warto czy jednak celować w benzynę? Z góry dziekuje za odpowiedź!
Pękło 15k za taką naprawę?
Żeby tylko😂
Tak z 2x tyle lekko
Jeszcze nie robilem skrzyni z silnikiem z adblue ale we wszystkich bez adblue skrzynie ze skrzynia kontowa wyciagasz i wkladasz w 4/5 h
Starogard Gdański ulalala
Coobcio co ty pier..... skrzynje z kontowka sie razem wyciaga i belke zawieszenia wczesniej
Fajnie by było gdyby na końcu była jakaś lista ile co kosztowało z podsumowaniem jak np koszt softu skrzyni itp zawsze jestem tego ciekaw a nidgy nie ma :p
W chuj kosztowało
Rozpierdala te intercoolery,unmnie robimy jej co chwile😅
Wymienniki woda powietrze... ten akurat jeszcze żywy
Ten czujnik jakosci powietrza to norma w kazdtm tak jest jeb.....ć to
Kilka takich silników wymieniłem.... Sama radość 😅
Siema, przy ta duzej robocie kolektor ssacy bym zrzucil one czesto ciekną
Dlaczego TCU nie czytasz Autotunerem? Przecież czyta i ecu i tcu…?
Odpowietrznik intelkulera przy czujniku widać 🤔
Kubuś, nie ma rewelacji T6 z 2023 zamknie 200km/h a to ma 2tony wagi :D
W 1.5 TSI od 2018 intercooler leje wodą do komory spalania. Wymieniane nagminie
Ta seria to jakiś lipny pomiar musiał być, bo szybciej nawet lata 0-100 wersja 150KM Kodiaqa czy Tarraco. Czas 0-60 po prostu dramatyczny.
Cos nie pykło, albo był jakoś srogo zgnojony,ze nie chciał jechać.
190KM i 400Nm tak jedzie w serii...
Ooo gst starogard gdanski nawet do coobcia dojechal
Haha no Pozdrawiamy !!
Takiego zakkadu ze świeczką szukać...i nie znajdziesz. Ta druga zrzuta sinika mnie zaszokowala. KAŻDY inny zaklad by wytarł szmatą i oddał fure. Szacun.
Pierwszy raz dq500 robilosny i z aso jak się bierze uszczelniacz do niej to nie jest wyprofilowany jak we wwzytkich innych skezyniach rodziny VW...
Bardzo higieniczny zabieg, już nie nazywaj się druciarzem!
Powiedz gdzie się udać z fordem 2.0tdci na kod COOBCIO XD
Hmmm polecam w sumie ekipę Arka Autu kuźnia z warszawy
Coobcio tak się zastanawiam odnośnie tego paska pompy oleju. Przerabiamy w serwisie sporo tego i nie spotkałem się żeby gdzieś się zerwał, wiele aut przejechało ponad 300 tys bez wymiany. Czy problem dotyczy konkretnego kodu silnika, rocznika?
Warto wymienić jak silnkk wyjęty spokój przynajmniej na kolejne 7 lat
mam BMW 3.0 klekota ze skrzynią 6HP i w serii skrzynia w trybie D zmieniała biegi ok 1700-1800 obr/min a po wgraniu programu skrzyni XHP stage2, skrzynia biegi zmienia niżej bo w okolicy 1500 obr/min. Wiem że inna skrzynia i inny silnik ale mimo wszystko te 2000 obr/min zmiana biegu wydaje mi się za wysoko... w benzynie jak najbardziej ok ale to diesel, którego zakres użytecznych obrotów kończy się przy 4000 obr/min. Dużo zależy od preferencji użytkownika co kto woli i lubi.
Poza tym super robota!
Tak musi być by była płynność nie było.turbodziiry i rozpiepszania dwumasy...
Miałem superba z tym silnikiem, rozrząd wymieniany przy 210 tys km razem z pompą wody, i paskiem osprzętu i rolkami, co ciekawe były w lepszym stanie niż w tym przypadku… zastanawiające 🤔
Zależy wszytko od dynamiki użytkowania..
Zawiodlem sie, nie bylo kapitalki :D
To diesel daleko ku do tego...
A ile ten uśmiech na twarzy kosztuje Pana właściciela?
Piękna sprawa! Mam ten sam model + motor i w szoku jestem co tu można osiągnąć! Taki soft skrzyni/podniesienie mocy ma wpływ na szybsze zużycie skrzyni czy silnika? Czy przy częstszym interwale wymiany olejów nie ma to znaczenia?
Soft skrzyni wyjdzie zdrowiej dla silnika jej samej poduszek silnika I przede wszystkim dwumasa dłużej pożyje. Natomiast każde zwiększenie mocy silnika skraca jego żywotność jak i jego osprzętu - oczywiście zależy jak często i z jaką intensywnością będzie się wykorzystywać pełen potencjał...
Jestem zmuszony do oglądania filmów Coobcia w konspiracji, bo żona mnie goni, jak słyszy bluzgi z jego filmów.
Ojej bardzo współczuję...
Kurwa ja muszę czekać jeszcze 3 lata aż się gwarancja skończy w mojej Octavii RS TDI.... Ale od razu wjeżdżam na sofcik 😂
Zapraszamy !!
Mam 1.9 diesla bez DPF i jest porównywalnie z beną. Mam eko-diesla 1.4 robi sie drogo.
Kolega ma benzyne sprzed ery GPF i jest miodzio!!!
Teraz to fury na 200k przebiegu.starr-stop jako killer
I programy skrzyn rozwalające dwumasy...
Kubuś jaki kurwa szczęśliwy hahahahahaha japa mi sie cieszy xD Coś czuje, że zaraz kupi nową skodzinkę dla siebie dziadzio Coobcio hahahahahaha. Pozdro Kubuś mistrzu!
Hej hej hej !! Za dużo tych maszyn Oj za dużo cieszę się że mogę obcować i sieszyc się czyimiś i je dopoeszczac poznawać
Ten mokry pasek wytrzymuje spokojnie 350 tysięcy
Kuba start stop robiłeś dodając volt ? czy jest inny sposób bo szczerze jak widziałem że przeciążają start/stop to osobiście nie podobało mi się to a mam skode superb 4x4 2019 272 km
W sofcie silnika jest wyłączony..
Sorry pisze tak jak ogladam ale widze ze rozkminiliscie
Super podoba mi się jak to opowiadasz, a to Twoje kur... dodaje tym filmom charakteru🤣 zawsze ciekawi mnie na Twoich filmach ile co kosztuje :)
Dawaj diesle też, druga sprawa dyfer , tam chlop powinien zrobić servis , tyle km to sitko pelne pewnie a olej żur i w przekładniach kątowych to samo pewnie
Już nie pamiętam ale zostało to dokonane ale nie ograne.
#Coobcio ile bierzecie na wywalenie ekologi w 2,0 tdi z 2015 roku? Ile taki zabieg zajmuje czasu? Warto wstawić downpipe w tamto miejsce?
Ha nie robiliśmy tego nigdy... ale ładnie to zrobić to trochę cięcia spawania będzie grane...
Ja myśle ze ta gumka przy korku wlewu paliwa jest specjalnie robione by się tam brud zbierał i trafiał do silnika
Jest po to żeby nie rozlewać oleju do okola silnika
Coobcio powinien sobie ogarnąć jakieś audi czy pastucha 2.0TDI na 2 turbinach, pali śmieszne ilości a stage1 robi potężną robote w takich budach
Oj wiem wiem... W Kodiaku takim pod 300KM się robi hehe z tego dwuturbinowego
NO I ZE 30 tys. zł. POSZŁO W SKODZINĘ ??.
Coś tskiego
3 lata temu japońska v6 ściągałem z USA sam zrobiłem naprawiałem i jest gucio. Wyszło mniej jak 30 tys zl a lata jak szalone w porównaniu.do takiej skody. Niektórzy potrafią wydawać....
A to fakt jak w 8V normalna gała od zmiany biegów to w 8y mnie szlak bierze jak musze sie patrzec żeby wrzucić D albo R
Taki kikut..
Kolektor ssący też padaka musiałem siostrze w skodzie zmieniać bo płyn wdupcało było widać po odkręceniu czujnika ,który jest na kolektorze
Chłodnica w zasadzie intervooler czasem się rozszczelniaja to samo w Audi s4 s5 z 3.0tfsi na kompresorze
Jak zwykle zajebista robota, ogląda się świetnie, ale tak szczerze to grzechem jest mieć silnik na wierzchu i nie wyczyścić kolektora ssącego i kanałów :D
I wtrysków nie zregenerować. Po klapce efrwidsc że dość czysto bylo
44:38 - Coobcio w swoim naturalnym środowisku wszystko mu wstaje na zawołanie tak jak Borg w kodjaczku po sofcie !!!
No mega wyszło 😀
Kuba, które wersje 2.0tsi polecasz? Od którego roku usunięto wadę olejową?
Generacja 3 jest jej ogólnie pozbawiona i do 200 tys km przebiegu nie powinno być większych problemow
Wykonanie audi vw bmw jest dość precyzyjne biję wszystkie inne samochody na głowę 😊
No tak jest no...
Jak ja lubie słuchać tych wiązanek od Kuby haha 😂 auto odmulone i już chłop leci z tematem 😂😂
Oj mega się odmulilo mega @! W benzynie o tej pojemności nie ma takiego efektu
Czujnik jakości powietrza jest z prawej strony na podszybiu. Trzeba styki przeczyścić
Nad filtrem kabinowy w podszybiu jest. Dzieki
Tdi nie są takie złe - podobny silniczek 2.0Tdi 184km w audi a3 zwija asfalt🔥🔥
To samo turbo jest 184 i 190KM :)
Nie wiem co napisać patrząc ile tu się rzeczy rozjebało po takim przebiegu który aktualnie w pracy robię w 3 lata. To jest jakieś chore czemu to wszystko jest takie z pizdy jakości ???
Żeby co roku auto na nowe znieniac
@@Coobcio Dokładnie, chore czasy
Wniosek jest prosty. Unikaj diesli i miej spokojną głowe.
Nikt nie będzie unikał poczciwego 1.9 tdi na zwykłej pompie
@@kamilr3511większość to zajeżdżone żużle
I 1.8t też dobre były jak były nowe tylko wiadomo osiągi nie te, spalanie za duże i normy spalin...
@@kamilr3511tru
@@kamilr3511 na jakiej zwykłej? ewentualnie pompa rotacyjna a zwykłe pompy były w zwykłym dieslu 1,9d bez turbiny to dopiero były silniki wytrzymałe...
Wara od dekla do wewnatrz powinna byc wlozona
No to Kuba, jestesmy ugadani na moja dq500 niedlugo tyle, ze w 2.ptsi xD
Kurcze no to zapraszamy ;) kubcioooo@o2.pl
Nalot na chłodniczce egr to adblue, często one się przytykają i trzeba je czyścić.
Intercoolery rozszczelniają się w nich i silnik pije płyn wtedy 😂
Uszczelniacze ciekną przy rozrządzie, wtedy wymienia się też pasek pompy oleju bo potrafi być już spękany, niestety trzeba do tego zciągnąć miskę i w niektórych przypadkach skrzynię biegów😅
Uszczelniacz od skrzyni osobno się zakłada, starą koronkę znaczy względem wału i później tak samo nabija nową koronkę - takie ułatwienie.
Dobrze w tych autach przeczyścić pompkę haldexa i wymienić olej, bo tam zawsze jest syf.
Te uszczelniacze PTFE to o ch... rozbić, warga musi być do środka, powierzchnia czysta/bez kropli oleju i odczekane po montażu 4h, tragedia - jeśli występują zamienniki np.na wałkach rozrządu to zakładam zwykły uszczelniacz ze sprężynką i wiem że będzie dobrze.
Po sofcie skrzyni dwumasa teraz pożyje 👍
caly czas te 2.0 TFSI, czy to znaczy ze 3.0 TDi sa bezawaryjne?
Nie przyjmujemy ich...
Coobcio a 2.0 TSI po 2017-20 możecie polecić ?
Tak juz ma najlepsze pierścienie tłokowe i tą szeroką podporę wałków... Za to może nie mieć pośrednich wtrysków paliwa które czyszczą nagar
@@Coobcio to jaki silnik benzynowy 180+ wg Twojej opinii najlepszy ? Do codziennej jazdy.