🔥 Ces YOUNGTIMERS à acheter MAINTENANT ... avant qu'il ne soit trop TARD !
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- Опубликовано: 7 авг 2023
- Ce qui fait selon moi la force de la chaîne c’est la diversité des modèles présentés.
Malgré tout je pense que vous n’êtes pas sans savoir que de mon côté j’ai un faible pour les autos des années 90-2000. C’est une période je trouve assez géniale, ou la sécurité est enfin au rendez-vous, la fiabilité chez beaucoup au top et les sensations de conduite encore préservées.
Je ne peux pas garantir que la côte de tous les véhicules présentés ici va forcément augmenter mais mon petit doigt me dit que oui, étant donné les qualités relatives à chaques auto dont je vais vous parler.
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Авто/Мото
![Megan Thee Stallion - Otaku Hot Girl [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/USxIYOaIpig/mqdefault.jpg)
J'ai une 156 1.8 twin-spark, phase 1, préparé 250 cv, ligne inox, pot d'échappement Remus, barre anti-rapprochement, suspensions rabaissés Koni. Et c'est un plaisir à conduire, surtout sur les cols, un vrai kart !, et super vidéo.
J’adore 🥰
Les petites sportives auront toujours plus la cote ! Certaines ont été construite en quantité limitée
Oui c’est pas faux !
Super sélection ! Moi pour ma part j'adore la fiat stilo abarth avec son look un peu clivant qui fait 170 ch !
Oui j’adore aussi ! Mais impossible dénicher malheureusement
J'ai craqué il y a 6 mois pour une CLS V8 pour ma part, noire intérieur cuir beige, SU-BLI-SSIME en tous points ! Merci d'en avoir parlé, je ne comprends pas que l'on en vois pas plus.. Fiable, confortable et sonorité du M113 incroyable.
J'étais tenté par une en V6 mais j'ai lu un peu partout que le prix d'entretien est astronomique, c'est vrai ?
@@yohannpiquemal5443 Pour ma part dès l'achat j'ai fait un gros entretien en petit garage spécialisé, 1600€ : vidange boite/moteur, nettoyage ultrason injecteurs, joint de cache culbuteurs. Les 16 bougies étaient encore bonnes donc pas changées.
C'est sûr qu'il ne vaut mieux pas aller en concession Mercedes...
Oui c’est vrai que c’est une excellente auto !
Merci beaucoup pour ton format, tu es toujours au top. Tu dois à mon avis ajouter, en plus des années 90 et 2000, les années 80, les meilleures 😅
Ahaha J’aime un peu moins je t’avoue 😁😁
Ca demarre direct avec une Alfa GT 🤩🤩 , le top , j'ai eu le 2.0l JTS en couleur champagne !!
Oh excellent ! 👌🏻
"Ce qui fait selon moi la force de la chaîne c’est la diversité des modèles présentés" et la qualité du présentateur ! 😉😉
Ahah c’est adorable 😁😁😁
Coucou Atmo
J'ai beaucoup boudé RUclips, ces derniers temps et je reviens visionner tes vidéos. J'aime bien la sélection des Youngtimers. Moi, j'ai un faible pour le coupé 406 Peugeot mais il est déjà difficile à trouver.
A bientôt 👋
Oui tu vois j’avais pas été hyper emballé par la 406 coupe ! Un plaisir de te revoir dans les commentaires !
Coucou.
Le plus important, ce n'est pas forcément la performance ou la rareté, c'est de trouver le coup de cœur qui permettra au propriétaire de la bichonner et surtout de se faire plaisir. 🤗
Le plus important c'est prendre soin de soi, prenez soin de vous ! 😉😜.
@@lolowrs6798 😅😉
Tu as tout dit ! Tout est une question de coup de cœur ♥️
C'est bien vrai ça!
Sympa ce genre de petite vidéo ! C'est large, on voit de tout :)
Ahah c’est le but ! Merci beaucoup 😁😁
@@atmoauto Mes encouragements, petits ou longs formats, tant qu'il y a du détail, de la finesse, de la qualité, c'est toujours engageant, bravo ! T'es notre journaliste Auto passionné local international ;) :D Merci
Je roule en youngtimer et c'est le pied.
J'ai un 406 coupé 2L16s de 1998 carrosserie de Pininfarina.
C'est mon bb.
Les Young c’est top !
Xsara vts 167cv et 306 s16 167cv.
deux véhicules avec un moteur incroyable
Sans oublier le EW 2 litres de 177 chevaux co-préparé par Lotus (celui de 167 ch est un XU).
Exact ! Et sur la ZX 😁
Bonjour, pour les fauchés je proposerai aussi la 406 coupé et la mercedes coupé sport ou le ticket d'entrée est pour le moment de 2000 euros et qui peuvent être utilisé au quotidien. Merci pour cette sélection. Oui les voitures de ces années sont à acheter car la cote ne pourra que monter car vu nos lois elle n'auront plus jamais d'équivalent.
Oui mais l’entretien et les pièces ça sera quand même un peu compliqué aha et c’est un peu trop commun finalement 😁😁
Pour moi ce qui fait la force de cette chaine ce sont ces chemises bigarrées ! 😄
Continues comme ça l'ami. 👍
+1 😜
Merci beaucoup ahahaha
Complètement d'accord avec cette sélection, ayant été l'heureux propriétaire d'une Clio 3 RS, je confirme que cette voiture est à acheter au plus vite, je voulais ajouter que j'avais essayé une BMW 130i, j'avais trouvé le moteur vraiment réussis, par contre c'était une version à boite automatique qui gâchait tout le plaisir par son énorme lenteur en manuel avec les palette au volant.
Ah non il la faut obligatoirement en manuelle 😁😁
Bravo pour ta sélection ❤
Je la valide d’autant plus que je possède un panda 100hp qui est un pur plaisir 😁 a conduire au quotidien.
Merci 🙏
Oh la chance c’est génial ! 👍🏻
Les cours de la Boxster on déjà remonter aussi
Oui mais ça reste encore accessible je trouve pour ce que c’est !
@@atmoauto c’est sûr mais 20 000€ c’est déjà un peu chère, après la TT mk2 V6 ou la golf V R32 sont pas mal aussi
@@liguedubienpublic le 1er TT en 1.8 T quattro 225 ch sympa aussi et pas très cher 😉
@@ugosausset286 c’est sûr mais la mélodie du v6 c’est quelque chose ^^
@@liguedubienpublic Franchement tu trouves des 2.5L à 12-15000. Et autant les Alfa sans le Busso, je te dirais dommage (si bien sur l'objectif est le plaisir + collection) mais concernant le Boxster : c'est plus le concept de la porsche accessible qui a fait son succès. Et pour le coup le 2.5L est pile dans l'esprit sans compter l'absence de soucis d'IMS.
Un très bon top ! Personnellement j'aime beaucoup la Clio 3 Rs et la Golf 4 R32, ce sont de voitures franchement réussi avec un comportement très sympa. Et sinon une voiture que j'adore vraiment c'est la Lancia Kappa coupé, je la trouve terriblement belle !
La Kappa coupe c’est incroyable 🥰
Bonne vidéo. J'approuve toutes ces autos, surtout la GT busso et la Ford ST225😊
Ça marche bien ça 😁😁
J'ai craqué en 2015 pour une Clio 2 RS Phase 3 dans sa version 182cv. Et vu le plaisir qu'elle me procure et sa côte montante je ne regrette pas du tout!
Tu m’étonnes c’est extra
Bravo et merci pour ta vidéo. Mon choix est pour la Kappa.
La Kappa c’est génial mais très rare !
Salut Jacques je suis comme toi j'adore les Youngtimers mais le problème s'est que se mot inventé à lancé une mode qui a fait exploser les prix et du coup certaines voitures sont à des prix injustifiés !! Exemple les 205 GTI et autres clio Williams à 20.000€ faut arrêter !!!! Belle vidéo
C’est bien pour ça que je ne cite pas ces autos 😁😁😁
@@atmoauto il est vrai que ton choix est original et des modèles que l'on avait oublié réapparaissent et sa fait plaisir
@@bricegehl1457salut Brice, toujours au bon endroit au bon moment 😅. Je vais te faire plaisir, j ai dit à Jacques que ma préférée dans son excellente liste est la...Megane 2 RS. Toujours objectif, tu t en doutes 😅
@@denisdumuret553 salut Denis t'es le meilleur 😉 👍
@@bricegehl1457 salut Brice, merci de m'avoir fait suivre le lien, j'apprécie cette chaîne. Et quel plaisir d'y retrouver ma R32. Je suis entièrement d'accord avec toi sur la spéculation désordonnée que prend certaines autos. Quand on m'interpelle pour la R32, le sujet immédiat qui vient à la bouche des gens c'est l'aspect financier 😢😢😢c'est important, certes, mais ils ne parlent même plus de l'auto.
Cette Lancia ... Est un RÊVE pour moi !!!!! GÉNIAL ! 👌👌👌
J’en suis fan aussi 🥰🥰
Belle sélection ! J’y ajoute la Crossfire, une côte montante, encore plus en SRT6. Une vraie personnalité, des pièces Mercedes faciles à trouver, et pour en avoir possédé une, facile à entretenir.
Une vraie petite GT!
Oui c’est sympa mais il y a quelque chose qui ne me fait pas accrocher plus que ça
@@atmoauto si jamais tu veux en faire un essai… elle est dispo haha
Salut Atmo, super reportage comme d habitude personnellement je possède une porsche 987 3.2 qui prendra de la valeur avec le temps je recherche une petite twingo rs qui me rappelle mes 205 gti....
Continues tes reportages que j apprécie.
Oui excellent la Twingo rs et bien moins cher qu’une 205 gti… 😁
Ça va...Contenu plutôt intéressant... Merci mec !
C'est pertinent, bien joué !
Le Porsche Boxster restera un classique. Rien à dire.
Ahah ça c’est certain 😁😁
vous n'aimez pas beaucoup la marque automobile mercedes-benz,pouvez-vous faire plusieurs vidéos sur cette marque ?, si vous ne voyez aucun inconvénients à franchir la frontière française pour allez chez les chleus !🇩🇪🇫🇷
Merci et toujours aussi agréable votre chaîne RUclips.
J’aime bien Mercedes d’ailleurs j’en parle dans cette vidéo 😁
oui je confirme,mais une vidéo entière dédier à cette marque serais un plaisir 😇 selon votre choix bien entendu.
Très belle selection.... 👍
Merci beaucoup !!
Merci pour la vidéo. Force à toi. Pour moi c l alfa et la merko.
Très bons choix 😁
Alfa GT, mon rêve d'adolescent, mais relativement dur d'en trouver une en bonne état...😭
CLS, ça aussi c'est une sacrée belle bagnole!
Très très bonne vidéo, explicite, au top👍 franchement tu assure.
Merci beaucoup aha 😁😁
La Clio 3RS en version Cup c'est de la bombe baby ! En cabriolet, what?, une MX5 ou une SLK230 pour son compressor et son look intemporel.
Bonne vidéo as always, j'ai tout compris, comme une émission d'Arte quoi.
PS : on peut mettre un peu d'anglais dans les commentaires, ou ca fait genre !
Aha merci beaucoup !!
Si vous pouvez prenez le busso ! Bon faudrat pas trop rouler avec parceque gloupgloup. Mais si vous voulez une voiture plaisir pour les weekend et la garder un peu, vous vous y retrouverez (très largement) dans 10 ans quand vous en aurait marre et que vous la revendrez.
Sinon je doit dire que j'aime beaucoup votre vision de l'automobile, à un petit détail pret. Pour un dayli je me moque complètement d'avoir un truc full origine, matching number et tout le tatouin. Ce qui compte c'est de rouler avec. Si on peut moderniser une voiture, sans la dénaturer, je le fais. En revanche j'aime les sleepers et déteste le style "kéké", donc ca restera presque invisible de l'exterieur (visuellement et sonoriquement) et discret à l'intérieur. Genre si un jour j'ai une panda 4x4 ou lada niva ça va être très "préparé" c'est certain.
Bon au final on est quasi d’accord sur tout 😁😁
Auto "préparée" mais "pas keke" pour rouler au quotidien
La différence est subtile^^
@@tugdwal06 d'où les exemple. Rendre plus barroudeuse une barroudeuse ou plus sportive une sportive c'est faisable en respectant "l'esprit" de la voiture. Typiquement essayer d'amenuiser les défauts que la voiture avait à sa sortie.
Si c'est une vraie pétite qu'on adore conduire on peut rendre l'insonorisation de la voiture meilleure, augmenter la connectivité, remplacer les pièces fragiles par des versions fiables si elles existent, etc... juste faire en sorte de toujours la trouver cool pour ne pas la vendre et ne pas se mordre les doigts 15 ans plus tard.
Un fou s'amuse a faire des "SM 2" en fiabilisant/modernisant la voiture. Je trouve ça fantastique . La SM c'est top... quand elle veut bien fonctionner (bon c'est plus de 200K € une SM 2...)
Une excellente sélection de voitures plaisir, non non pas à piles, avec un moteur ;-)
Ahaha 😁😁
Moi j'avais une Mazda 2 de 2009 en version 3 portes 1.5L 103ch. Je l'ai vendue en début d'année pour acheter une Mazda 3 de 2015. Ça me manque tellement c'était sympa comme voiture alors je vais m'en racheter une l'année prochaine comme seconde voiture
Tu as raison elle est super cette auto !
Merci pour ta sélection, de mon côté, je me suis laissé tenter par un Boxster 986, je cherchais un p’tit cabriolet sympa, j’étais parti sur un TT et je me suis aperçu dans mes recherches que j’avais le budget pour un flat 6 😊 du coup j’ai déniché un 2.7 bien optionné Il y a 4 ans c’était la Porsche du pauvre aujourd’hui sa perception a un peu changé 😅
Et alors tu en est satisfait ?? 😁
@@atmoauto oui clairement sonorité très sympa avec un échappement Evox, très bon comportement avec le moteur dans le dos et mine de rien deux coffres pour partir en WE ☺️
Heureux possesseur d’une golf 4 r32 c’est un pire régale ! 😌💙
Tu m’étonnes 😁😁
Il y a aussi les Volvo C70 (notamment en T5) et S60R qui sont des autos hyper attachantes aussi et encore accessibles !
Oui pas mal c’est vrai !!
Exact, mon break T5 2000 300.000km est dans le garage sous la couette bleue siglée Volvo et elle fait partie de la famille. Et quelle jolie sonorité.
@@jpm5727 je les adore aussi, mais les breaks sont devenus trop chers après... À 20 000-30 000e parfois ça ne les vaut plus, mais bon spéculation oblige...
Bonjour Atmo,
Tu as tout à fait raison pour dire que les autos des années 90 et 2000 sont les meilleures surtout chez les marques françaises. Perso, ma génération préférée, c’est celle des années 90. On avait encore la simplicité des années 80 avec une meilleure finition et la généralisation des moteurs à injection sur tous les modèles. Les voitures des années 80 avaient un certain charme lié à l’époque comme par exemple la 205 mais en dehors de la GTI c’était cher par rapport à la qualité. Je reconnais que mon commentaire est un peu hors sujet par rapport à la vidéo montrant principalement les sportives.
Merci pour ton commentaire Michel !
Trop tard malheureusement 😶 !
Salut Atmo, c’est pratiquement impossible une très bonne auto plaisir à un prix «correct » maintenant, d’ailleurs je commence à voir certains tarifs partir à la baisse «relative » .
Les prix demandés sont partis trop haut avec la conjoncture actuelle, de plus trois souvent avec un entretien approximatif et sans historique !
Donc c’est le moment d’attendre un peu, je pense acheter d’ici un an ou deux une Maserati ou Aston 😊
Ah tu me tiendras au courant dans ce cas 😁😁
Vous avez la 406 coupé 4 ou 6 cylindres pour des prix encore faibles
Effectivement les prix grimpent de jour en jour pour toutes ces voitures des années 2000.
La course à l'électrification des voitures par nos politiciens n'est pas étranger à ce phénomène.
Merci pour la vidéo, je viens d'acheter une 130i (avant qu'il ne soit trop tard) mais j'ai préféré la prendre en phase 2 car la gestion moteur est différente et elle me paraissait bien plus agréable en conduite tranquille. Jai pu tester les deux versions et franchement la différence est flagrante, d'autant que les prix sont similaires à kilométrage et options égales. La qualité intérieure augmente d'un bon cran également. Messieurs les béhèmistes, toujours essayer avant d'acheter :)
J'ai déjà été tenté par cette série 1 mais j'ai entendu dire que les moteurs n'étaient pas très fiables, les 6 cylindres sont mieux ?
@@yohannpiquemal5443 le manque de fiabilité concerne les blocs 4 cylindres essences et diesel sur la partie distribution d’après les infos glanées sur les forums. Pour le 3,0L c’est plus le n54 avec les biturbos qui est concernés par un manque de fiabilité des organes périphériques (j’ai eu pompe à essence, pompe à eau, turbos et courroie d’accessoires sur ma 335i d’où mon changement). Concernant la 130i, peu de phénomène de récurrence sur les pannes, c’est un peu selon l’utilisation et l’entretien, seuls points à vérifier passer les 150k km : pompe à eau remplacée, fatigue de l’embrayage, usure des amortisseurs.
Oui exact !!
Certaines sont devenues objets de spéculation je pense à la 205 gti par exemple,on constate que les prix flambent. Moi je pencherai pour une Toyota Celica années 90.
Je confirme le prix a explosé certains commence a les vendre 10000€ sur le bon coin
Oui 205 gti Clio Williams c’est vraiment devenu trop cher
Musique de Gran Turismo et bruitage de GTA. Tu devrais ouvrir une chaîne gaming 😂 car tu es un expert visiblement ! Pour ma part petit coup de cœur pour la CLS, qui est d’une élégance… (pas de mots pour la décrire)
Ahah j’ai pour projet une chaîne gaming et une chaîne cuisine voire une chaîne sport… malheureusement j’ai pas le temps 😁
@@atmoauto c’est dommage c’était prometteur 😁
Que des voitures exceptionnelles, bien que ma préférence va la Lancia Kappa coupé, une voiture vraiment originale tellement on la voit peu.
Elle est incroyable on est d’accord !!
salut à toi @@atmoauto surtout avec le terrible moteur de la fiat coupe T20 j'en ai eu 2 préparées. , d'ailleurs il me reste de la pièce lol
La ford focus st c'est génial en tant que fordiste comme mon père qui a tjr roulé en ford
Oui très sympa !
Après il a pas eu la focus st mais Ford fait de super voiture
Très beau le décor en fond. C'est chez toi ou c'est un fond vert (comme Vilebrequin :) ) ?
Ahah tout pareil 😁😁😁😁
Salut Atmo, perso j'ai craquerai volontiers pour une Boxter, c'est loin d'être une Porsche au rabais, et elle est surtout très intelligente dans sa conception par son moteur central arrière pour l'équilibre des masses, la tenue de route et bien entendu la sécurité. Je pense que ceux qui la critique est soit pas "snobisme" parce qu'ils savent se payer une 911, ou alors complètement fauchés parce qu'ils ragent sur ceux qui savent s'en offrir une...
Peut-être ma future voiture plaisir pour rouler avec Madame 😉.
On est d’accord !!
@@yoshi4777 , c'est tout le bonheur que je vous souhaite, moi perso je n'ai pas le budget 😄.
@@atmoauto , tout à fait d'accord 😉.
Sympa cette vidéo 🙂👍.
@+👌.
Merci beaucoup !!
Bonne sélection mais on peut avoir une youngtimer-plaisir pour des budgets moindres et qui vont prendre de la valeur.
Je pense aux 405 Mi16, BX16S, Clio RSi, 25 V6 et Baccara, Sierra XR4×4, Uno Turbo i.e, etc... Tous ces modèles offrent un pur plaisir et ont des cotes bien plus raisonnables tout en prenant chaque jour plus de valeur.
Personnellement, je possède une 405 SRi de 1991, 126ch seulement mais pour à peine 1040kgs, d'où un grand agrément de conduire avec une tenue de route top, et en plus un grand confort... Je ne sais pas en France, mais en Espagne où je vis, on en trouve de très belles à 1500/2000€ et les prix sont entrain de grimper sérieusement...
Oui c’est pas mal aussi en effet 😁
En plus en espagne y'à beucoup de modèles GTX differents de la 205 gti
Connais tu la SR4 ? C'était comme la SRI mais avec un pont arrière en plus… J'en ai conduit une lors d'un stage de pilotage. Je suppose que c'est une transformation Dangel, tout ce qu'il y avait de plus officielle à l'époque. Il avait aussi sévi sur les 505 break comme chacun sait mais aussi sur des 305 GT/GTI. Maintenant Dangel ne transforme plus que des utilitaires au gazout.
@@julosxil y eu plusieurs 405 4x4: GRx4, SRx4 et Mi16x4. Leurs ventes ont été très faibles.
@@mohamedbenferha3665la 205GTX était équipée du 1.6L /92 ch, la 405 GTX du 1.9/110ch.
Un bon choix, mais il faut penser à l'entretien (Porsche, Lancia. Mercedes).
Les beaux moteurs : Volvo 5 cylindres dans la Focus et le Busso évidemment.
Pour ceux qui n'auraient pas les finances, l'achat d'un Busso HS, vidé de ses pièces, repeint soigneusement avec ses pipes chromées fait un magnifique piètement pour une table basse en verre !...
C’est pour ça que je propose des modèles plus accessible à l’entretien (panda 100hp et Twingo rs par exemple) 😁
@@atmoauto
Je pense que le vrai plaisir sans angoisses est plutôt là : une jolie 100HP, soigneusement entretenue sera indémodable et bien suffisante.
Merci pour l'échange. ;)
La clio 2 RS 2phase1 je pense qu'elle prendra de la valeur
Oui c’est pas mal 😁😁
@@atmoauto tu la déjà essayé la clio 2 RS ?
@@atmoauto peux être un jour sur la chaîne
C'est un Audi Q7 V12 Tdi qu'il faut acheter ! Non je déconne, merci Jacques, je partage la même passion pour ces voitures.
Ahah oh non ! Même si j’adorerais tester pour voir 😁😁😁
La 130i je valide !
Petit plus pour la 125i (même moteur) en coupé ou en cabriolet
Oui sympa aussi en effet !
Bonjour. J'ai aussi pensé à la Chrysler crossfire v6.
Oui… mais non 😁
@@atmoauto pourtant c'est une carrosserie originale et de la Mercedes en technique.
_Ce n'est pas une défaillance de votre téléviseur. N'essayez donc pas de régler l'image._ ça c'est d'la ch'mise 👏👏👍😊
"La diversité des modèles" hmmm, c'est un peu le cas ailleurs, mais moins que toi il est vrai. Moi, je regarde tes vidéos parce que ton style est vraiment à part et surtout plaisant.
Je n'ai pas précisé le sérieux tant ça va de soi.
Je considère comme un exploit de m'avoir fait apprécier la R18 😊
Ahah c’est adorable merci beaucoup !!
Personnellement j'attends l'elargissement du retrofit, pour pouvoir acheter des voitures avec des moteurs pas a la hauteur(tellements de diesel ou d'essence merguez) et pouvoir mettre un moteur electrique et transformer la voiture (un moteur de tesla model 3 performance sur une 406 coupé O_o). Car il y a un paquet de voitures declassé juste a cause de leur moteurs et c'est tellement dommage quand elles ont un design incroyable.
Ta selection en est l'exemple avec que des sportives. alors que par exemple une volvo V70/60/S40 qui ont des gueules fabuleuse ou plus chauvin une vieille renault 9/11 ou une laguna coupé(car oui c'est pas son moteur qui va la faire l'acheter) merite tellement plus de reconnaissance
C’est une bonne idée en effet !
Merci pour cette sélection, moi je craquerais pour le coupé kappa… seul bémol , les pièces détachées introuvables et hors de prix.
Pour qui veut une voiture peu commune il reste la saab 900 cabriolet dans ses dernières années , solide, livrée avec un choix de moteur varié et une excellente finition. Sa ligne a perdu de son originalité mais en vector et son moteur essence, elle va devenir rare .
Excellente journée à tous .
C’est vrai oui j’oublie tout le temps Saab !
@@atmoauto Vous qui aimez la couleur Saab proposait une multitude de couleurs flashy dont le célèbre jaune Monte-Carlo que la turbo arbore fièrement avec sa capote noire et son intérieur cuir noir et jante Aéro!!!
Excellente journée à vous !
La Honda s2000, quelle bagnole bordel, j aimerai m en payer une, j aime tant ces caisses qui ont une âme, une vraie. Merci à toi, toujours au top ❤
Le meilleur 4 cylindres jamais produit. Une gueule de fou. Mais déjà tellement haute en cote
Ça arrive bientôt sur la chaîne 😁😁😁
@@atmoauto can’t wait !!!
Sympas mais même si tu n'est pas fan j'attend un jour un Test de la Mégane 1 Coupé. J'ai eu la Phase 2 1,6L 16V 110Cv durent 11ans comme voiture de tous les jours, c'est un bon compromis Look Latin (Alfa) pour le cout d'entretien d'une Clio 2!
Faudrait que j’essaye mais je ne pars pas convaincu 🤨 😁
Celle qui est sympa chez Merco, la CLK W208. la C215, la 280 CE coupé, les W124 coupé ou cabriolet.
Oui ça passe !
@@atmoauto ça passe, ça roule lol
Moi perso mes pref c'est les années 80 si j'avais les moyens mon goal ça serait une testa, mais j'aime beaucoup l'alfa gt, la musique en fond c'est gran turismo?
Oui exact !!
Après autant d'heure sur gran turismo je suis un expert
Merci pour cette vidéo sympa mais je crois que je vais arreter d'en acheter si tu veux bien étant donné que j'ai déjà :une golf 2 1.8, une CX trd turbo 2, une bmw 528i, une volvo765 turbo (essence) , un 986S phase 2 très très optionné et que je dois aller récupérer la xantia activa tct dont je t'ai parlé l'autre jour ;) (bon allez peut-être une petite dernière j'hésite entre une jag xjs v12 et une daimler super height)😁
Si t’es vers Bordeaux ça m’intéresse beaucoup toutes ces autos 😁😁😁
@@atmoauto Je vivais à Arcachon jusqu'à il y a 2 ans maintenant toujours dans le sud mais à la campagne avec 1200m2 de dépendances et vue sur les Pyrénées (et surtout sans parigo / bobos pour me casser les pieds )...
Si tu passes dans le coin tu seras le bienvenu (mais la golf est sur le départ)
Yes tu commences par mon coup de cœur, celle qui vient d'arriver chez moi : l'Alfa GT. Bon, j'ai pas le Busso, mais les vérins du capot, le coffre pas ridicule, et l'intérieur tout cuir, elle mérite d'être Atmo approved, non ?
Oui complètement 😁😁
Alfa GT pour moi, surtout en V6, les trop nombreuses JTD lui feront prendre encore plus de valeur
Oui en effet !
Super sélection. J'ai pour ma part une 130i depuis 3 ans (que je vends d'ailleurs si quelqu'un intéressé ;) et une 156 GTA 3,2L depuis quelques mois. J'adore ces 2 voitures. La BMW en daily (moins couteuse en entretien) avec son côté passe partout (surtout débadgé avec uniquement la double sortie comme signe distinctif) mais hypercoupleuse dès les bas régime sans perte de couple jusqu'à 6000tr/min... de quoi donner une sensation d'accélération qui ne finit jamais. Par contre, malgré sa répartition des masses parfaite (50-50), elle donne une impression de lourdeur à la conduite. Mais quitte à choisir le N52 comme moteur, je l'aurais plutôt pris dans la Z4 qui offre les mêmes agréments moteurs dans une voiture plus légère (mais forcément moins pratique au quotidien).
L'alfa je ne peux pas être objectif. C'est un rêve de gosse qui s'est réalisé il y a peu. Allez si je devais décrire c'est une conduite clairement moins aseptisée lui donnant un côté plus sauvage (bien que je ne la considère pas comme une sportive) et qui se dévoile à plus haut régime. Mais quel son ! Par contre bien plus cher à entretenir.
Si je devais rajouter quelques modèles des années 90-2000 en mode pari, je dirais :
- Monospace : Espace IV V6 Nissan de la 350z (pas fan des Avantime et Vel Satis et surtout pas le même moteur)
- Break : Mondeo st 220
- Berline / Limousine à 20-25K (mais autant en entretien annuel): Audi S8 D3 V10, M5e60, Quattroporte
Les 130i (et 330i) sont en plus des voitures d'une fiabilité rarement vue. BMW maîtrisait bien son sujet tant que ce moteur était atmo. Maintenant en Bavière on a cédé à la vulgarité turbalisée comme partout ailleurs.
Excellents choix en plus en effet !
Ahhh la Boxster, ma Porsche préférée...
Je l’adore !!
C'est dommage que tu n'aies pas inclus les Honda civic type r,ep3/fn2 dans ce petit topo moteurs atmos 😉
J’adore mais c’est déjà bien cher !
La focus ST c'est validé FORT ! Persuadé aussi que ça va monter ! En tous cas elles ne baissent déjà plus.
Oui c’est sûr ! Et c’est encore un excellent rapport qualité prix
Ton top à toi est bien mais j'ajoute la SLK Phase 1 de 98 moteur fiable compresseur, coffre très grand, capte rigide intérieur moderne ( mercedes ) j'ajoute aussi la CLK tu en trouve dans les 3.400 euros, la Opel twin petit cabrioler qui ressemble à la wing de chez Renault, la Honda civic les japonaise année 80 - 95 sont très fiable ! moteur forgé etc. les, les supra Mk3 j'ai trouvé la mienne à 4,500 euros très bonne état.
Pas Opel twin !!
Là Golf 4 R32, elles sont toutes rincées maintenant. Y’a 10 ans c’était déjà la bonne sportive à avoir, donc celle qui reste sur le marché ont souvent énormément de km au compteur et sont passée dans les mains de plusieurs personne. Donc à moindre du coup de bol de trouvé un mec qui l’a soigné et pas trop roulé mais du coup va la vendre très chère, je pense pas que ça soit le bon plan investissement. Après pour se faire plaisir sur un laps de temps assez court, y’a de quoi faire.
Oui j’avoue que ça devient quand même bien compliqué !
Une belle chrysler crossfire
Un design qui tranche
Un châssis moteur boîte pont Mercedes 3.2 v6 et en srt6
Et enfin on sort de la morosité ambiante actuelle
J’avoue mais je suis pas hyper fan quand même !
Pour moi ce sera le GTV d'alfa en phase 2, avec le V6 forcément et malgré les alfisteries présentes !
Le GT est probablement une meilleure voiture, mais c'est le coeur qui parle !
Je suis complètement d’accord 😁😁
Je suis comme toi 1990 à 2000 toute mon enfance cela dit même certaine Americaine jusqu'à 2019
Oui c’est pas pareil aha
La CLS me faisait rêver étant gosse. Avec le recul, elle a vraiment mal vieillie.
Oh je trouve pas tant que ça quand même ! Je viens d’en croiser une elle est toujours élégante
Salut, la Kappa coupé, c'est me semble t'il la dernière des Lancia, bien que je cherche plus une 4 ou 5 portes, ce coupé rattrappe les défauts de la 406 coupé avec un intérieur digne de ce nom, une finition bien meilleure, des portes longues mais mieux fixées ect. J'ai cherché aussi des 159 jusqu'à la Q4 ti (750 exemplaires), ainsi que des berlines 156 avec le moteur 2,4JTD, mais je pense plus repartir sur une Kappa berline qui à hérité du même moteur.
C’est pas la dernière des Lancia 😁😁
@@atmoauto La Thésis peut-etre? Mais c'est pas trop ce que je cherche, trop longue.
en plus je rajoute Opel Calibra et kadett avec Honda prelude pour des plus petit budget. Ces véhicule sur certains modèles coute moins de 10000€ et la cote est en constante évolution.
En effet
J'ai eu une GT en diesel , la busso me fait de l'œil du coup.
Que dire de la clio RS... un bijoux
Je pense que toutes les RS vont augmenter , j'ai une faible pour la megane 3 mais que 2 portes , alors une 4 rs pour me côté collectpe pourquoi pas
Elles sont toutes globalement très bien !
La bmw z3 en 3l ou version M 😋
Je valide mais ça a déjà p a mal augmenté 😅
@@atmoauto moi je serais sur la coupé plus belle que la cabrio.
On arrive a en trouver encore à des tarifs raisonnable.
@@atmoauto la R21 2L turbo,audi S3 2ème génération,honda civic type R 2006,mazda 3 MPS,xsara VTS 16V 167 ch, 206 S16 et RC 😘
@@atmoauto alfa 156 et 159,et fiat coupé en 5 cylindres atmo et turbo,406 v6 berline 1ère phase 194ch,et Renault laguna 2 2.0 turbo 170 et 205ch,et Peugeot 505 v6 et turbo injection 150,160 et 180 ch 😘
Je me pose une question : Pkoi les constructeurs auto ne font plus de petites citadines ? style 108, C1, etc. Peux étre une emission avec des réponses ? Merci
J’en ai déjà parlé dans un épisode où je parle du fait que toutes les autos se ressemblent
Le jour où j'ai de l'argent à plus savoir quoi foutre, c'est au choix une r5 turbo ( vraiment si j'ai beaucoup de tune) mais sinon la 206rc pour le côté perf.
Mais mon modèle coup de cœur, ça restera toujours une 206sw, rouge Lucifer (le nom officiel de la teinte). J'ai garder cette voiture 15ans... Acheter neuve, mais vendue par obligation, trop petite pour une famille de 4 ( vendue avec la larme qui coule)
R5 turbo c’est incroyable 🥰
J'adore ta chaîne , je viens de la découvrir et j'ai tout poncé avec mes Kinder Bueno mais une question, je lis que tu es pas fan de la 406 coupe alors que tu en fais une excellente critique dans ta vidéo sur elle....pk tu es pas fan , quel est l'élément qui te donne ce ressenti ? Force à toi et vive les young 😊
C’était au début et au fur et à mesure on évolue 😁
En fait ce qui m’a déçu c’est qu’on en fait toujours des caisses sur cette auto alors qu’en réalité à conduire c’est assez moyen…
En plus ça consomme pas mal, l’entretien est cher et le prix des pièces de carrosserie est hors de prix
Du coup avec recul j’en suis pas trop fan même si c’est une jolie auto
@@atmoauto ça marche ! J'en ai une et je l'a trouve très agréable à conduire pour ma part, je trouve le châssis et la précision très bonne pour une mémère de 25 ans , en même temps c'est une Peugeot ...de toutes les voitures que j'ai conduite c'est la seconde que j'ai préféré derrière la Giulia, qui sera ma prochaine...j'ai aussi une 307 cc en 177 ch atmo essence , un bonheur également ( et ça vaut absolument rien en occaz, 3000 euros )...
@@atmoauto et pour finir, ayant un peu près ton âge je pense ( 29 ans ) , je suis fan des caisses des années 2000 aussi, j'ai bavé sur la cls de 2004, l'alfa 156 ( y en avait une bleu dans mon quartier ) , la 406 coupé bleu riviera, la 607, et plus atypique , j'ai aussi rêvé de l'avantime , du premier Porsche Cayenne et du premier Audi Q7! Tout cela était tout nouveau à l'époque
À titre personnel, je pense que le top est bien mais j'ajouterai les Audi TT MK1 et MK2. C'est des voitures hyper réussies, j'adore la gueule tout en arrondie de la MK1 et les côtes sont en train de monter, c'est le moment de mettre la main sur un coupé ou un cabriolet 4 roues motrices 220cv turbo hyper fun. Et sinon je pense que c'est important de souligner que les Renaults sport sont super cool et avec la fin de cette gamme, la demande ne va faire que monter.
J’avoue que je suis fan de la Mk1 en plus !
@@atmoauto go faire un ptit essai sur la 220cv quattro ?
Perso j’ai la plus modeste config (1.8T 150cv) pour des raisons d’assurance et c’est déjà que du bonheur
Coucou Atmo, que penses tu de la 406 coupé ? Tu ne l'as pas mise parce que ce n'est pas un coup de coeur ou que tu penses que ça ne va pas beaucoup monter ? Pendant longtemps c'était le cas mais les prix montent enfin, reste à savoir jusqu'à ou effectivement.
Effectivement j’ai pas trop apprécié pour être honnête aha
AH, c'est le design ou la conduite que tu n'as pas aimé ?
À ne pas mettre de côté, la Seat Leon première génération en 4 roues motrices et le fameux V6 et aussi en Cupra r avec le 1.8 20vt BAM
Oui sympa en effet !
Le choix de l’Alfa GT est bon. Elle est beaucoup moins chère que la 147 GTA, en ayant les mêmes éléments (Busso, boite, DGL, ..), avec en prime un empattement plus long et donc une meilleure tenue de route. Reste son arrière un peu raté.
La Panda 100hp est une voiture pas mal recherchée, côte trop élevée.
Entre la Focus ST et sa sœur la Volvo C30 T5, la Volvo soutiendra mieux la cote.
En Mercedes, la CLC peut être sympa, elle n’est pas chère
Dans les modèles oubliés: Hyundai Genesis Coupe en 2.0 ou V6, pas sportif mais grand tourisme avec un très beau style.
J’ai entendu beaucoup de mal du Boxster en coût d’entretien avec son moteur central peu accessible.
Merci pour ton retour 😁😁
Dans ta liste, toutes me plaisent mais j ai un faible pour la Renault Megane 2 RS
Elle est géniale çà c’est sûr !!
@@atmoauto oui, y a beaucoup de gens qui la regardent dans la rue et la photographent, surtout en jaune
La 156n GT mon bonheur
Sympa oui !!
Originale qui prend un poil en cote, l'année dernière j'ai pris une hyundai coupe v6 2002 on en voit que très peu sur nos routes et encore moins en v6
Oui mais ça monte pas en cote ça
J'ai un kiff total sur les classe S w220 mais j'ai peur qu'elle soit invendable
Oui c’est top mais invendable en effet !!
atmo je viens d’avoir ma première voiture une bonne vieille ax
Oh génial ! J’adore cette auto !
La panda 100hp c'est validé à 1000 % 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
J'adore cette auto !!
Bonjour tout le monde, que pensez-vous de la côte d'une golf type 2 Memphis, année 1989, 75 chevaux, 1litre6, 150 mille kilomètres, en bon état, peinture d'origine....j'aimerais savoir si ça vaut le coup de la garder?
Pour ma part, je suis pas fan, y a même pas la direction assistée.....
Ah ben bof
Bof pour la garder?
Si je devais me voir au sein d'une de ces voitures plutot Alfa: elle en envoie et en plus d'un style épuré.
Elle est très sympa en effet !
Alfaaaaaa😍
Alfa dans le coeur ♥️
Je compte prendre une alfa GT V6 en prochaine voiture je suis actuellement jeune permis mais je veux cette voiture quand je le serais plus parce que c'est une des seules avec le busso en 3.2 abordable
Oui attend un peu quand même 😁
@@atmoautoj'ai peur qu'en attendant un peu trop la côte explose comme la 147 et qu'elle soit plus achetable
Clairement le v6 3.5 que tu site c'est le moteur avec le plus de problème...
Moteur que je te conseille c'est le m113 5.0 de 306 ch avec bva5 où bva7 ( vers 2006) mais surtout pas le 5.5 388 et son dérivé v6 ( problème chaîne / et aac).
Il n'y a que des boites 7 sur le 5.0, la boite 5 est sur les 55 et 63. Le 5.5 est arrivé pour le restylage vers 2008 ou 2009. Les CDI sont aussi très bon pour un daily.
Perso j'ai le 5.0 306, que du bonheur !
Pour le V6 3,5 il faut prendre une voiture d'après 2010. Le V6 est devenu très fiable avec la seconde génération, mais aussi plus sobre (enfin, 20 CV fiscaux quand même), plus performant : 306 ch au lieu de 272 ou 292 et en plus il reçoit automatiquement la vignette 1.
@@julosx Oui mais ce n'est plus la même voiture les C218, elle est moche !
@@RomainBads 63 c'est bva7
Ah j’avais pas cette info !
c'est vrai que la cls est vraiment très sympa et accessible, par contre l'entretien ca pique
Oh oui !
2:52 Kékéïser = massacrer l'esthétique d'une auto. Oui, le terme est valide.
Quoicoubéhiser = réfléchir chez le kéké
😁😁😁
Je prendrai la nissan ❤❤❤
tellement cool cette auto 🥰
Au-delà de 300cv sur une traction, c’est surtout le train avant qui est dépassé pas le conducteur …
Et les Subaru Impreza ? Perso ma futur titine
@@thegeeknight2646 4 roues motrices permanentes sur l'Impreza, ça change tout.
Non mais même aha
bonsoir il Ya aussi la Megane phase 1 série 2 coupé qui prend de la cote
C’est vrai mais j’ai un peu du mal quand même notamment l’intérieur ignoble
@@atmoauto oui c 'est vrais l intérieure est pas super