La fuerza aérea debio esperar la enorme cantidad de criticas que le lloverian al hacer el anuncio de esta compra, entiendo como conocedor del mundo de la aviación las explicaciones que ellos dan para esta adquisición pero lamentablemente debo decir también que el mundo ha cambiado bastante y los institutos armados tendran que hacer lo mismo y en este caso la fuerza aérea donde deberán hacer una "catarsis" interna y reevaluar muchas decisiones de adquisición de ahora en adelante, el mundo se ha puesto muy pequeño tanto asi que lo tenemos al tocar una pantalla de celular donde tenemos toda la información que queramos y es por eso las criticas porque la gente ve el modernismo con los que se estan manejando hoy en dia los institutos armados de otros países. Rep Dom tal ves no esta al nivel económico de muchas naciones mas avanzadas que les permite tener presupuestos muy superiores pero también dominicana no es el pais pobretón de hace par de decadas atrás, después de decir eso creo que no se debio comprar esas aeronaves que ya agotaron un ciclo en la fuerza aérea y que de 8 originales ya solo quedan 3 y ahora se adquieren nuevamente 7 pero en este caso con 30 años de uso en españa cuando los originales pillàn que adquirió el pais por alla en el 2000 fueron nuevos de fabrica en chile, creo que se debio analizar otras opciones del mercado mas actualizadas y reciéntes en ves de simplemente analizar la ganga del precio de esos pillán, creo que la fuerza aerea debe tener más la "mentalidad" de la sorpresa con las que nos anuncio la compra de los helicópteros AW-169 una aeronave totalmente moderna de nuestros tiempos, sabemos que el material aéreo de nuestros tiempos es mas costoso pero la gente lo asumiria mas fácil que adquirir aeronaves de tantas décadas de uso y que repito agotaron un ciclo en la institución, espero que si en verdad la fuerza aérea querrá tambien adquirir algunos aviones de turbina para recuperar en parte lo que perdimos con la baja de los A-37 dragónfly sepan buscar un buen modelo de aeronave ajustada a nuestros tiempos aunque quizás un poco más costoso como por ejemplo del avion italiano de leonardo macchy-346 aunque después de ver esta ultima compra se nos quita un poco la esperanza pero estos comentarios son es post de que se cambie un poco la mentalidad y se ajuste un poco mas a la modernidad de nuestros tiempos.
Mejor dicho no pudo ser! Gracias por tan maravilloso comentario. Lo cierto es que, mientras más aviones de entrenamiento más pilotos tendremos, y si tenemos más pilotos listos pues esto abre paso para la adquisición de aeronaves de reacción modernas que puedan ser aprovechadas rápidamente por nuestro experimentados pilotos. También que los estudiantes presentes y futuros puedan poner en práctica sus conocimientos aeronáuticos.
La fuerza aerea tendra en unos meses 29 aviones de entrenamiento. Si 29!!! Para volar qué? se entrenan?? Solo la cantidad de entrenadores activos es ridículo y mas esta compra.
@@user-uo3ry6ls7o son malditas avinetas una de esas avionetas acabó con la vida de mi hermano mayor en el show aéreo el domingo 7 de abril del 2013 en Santo domingo por eso estoy comentando tan negativo sobre esas aeronaves de M me duele, me duele que mi país siga comprando chatarra
Una autorización de compras de esa magnitud primero se realiza un estudio de factibilidad, luego, con el presupuesto en mano se realiza la compra. Primero se necesitan los aviones de entrenamiento debido a la necesidad de entrenar las promociones de cadetes que desean ser aviadores (que por cierto estaba atrasada una promoción).
@@15241 entonces me podrías decir los estudios de factiblidadad y de entrenamiento que iso Trujillo en los 50 reconocido en ese tiempo como la fuerza aérea mas fuerte de Latinoamérica incluso fabricábamos nuestras propias armas la armería de san Cristóbal comercializada internacionalmente y ni una industria de arma de mito tenemos a hora .
Pero el TP75 no era para entrenamiento????están ensamblando aviones para entrenamiento y compran un avión tirado al zafacon por antigüedad y falta de repuestos, hay cosas inverosímiles que solo suceden en RD.
Para mí una mala compra, teniendo en cuenta que son aviones muy viejos (más de 30 años de uso), quiera Dios que nuestros jóvenes pilotos no tengan accidentes en estás chatarras, si lo tienen será culpa de quienes por ganarse unos dólares hicieron está mala compra. Nuestras fuerzas armadas merecen equipo nuevo, si compramos autos y viviendas cara para políticos corruptos, porque no comprar aviones de menos uso. Esos aviones no sirven ni para repuestos.
Debemos adquir mas aviones entrenadores para cuando lleguen los Leoardo M-346, ta' bien ahi,
?? Porque me doy cuenta de que cada ves que ponen el día en que envían los días en que publican siempre es para dar los documentos
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La fuerza aérea debio esperar la enorme cantidad de criticas que le lloverian al hacer el anuncio de esta compra, entiendo como conocedor del mundo de la aviación las explicaciones que ellos dan para esta adquisición pero lamentablemente debo decir también que el mundo ha cambiado bastante y los institutos armados tendran que hacer lo mismo y en este caso la fuerza aérea donde deberán hacer una "catarsis" interna y reevaluar muchas decisiones de adquisición de ahora en adelante, el mundo se ha puesto muy pequeño tanto asi que lo tenemos al tocar una pantalla de celular donde tenemos toda la información que queramos y es por eso las criticas porque la gente ve el modernismo con los que se estan manejando hoy en dia los institutos armados de otros países. Rep Dom tal ves no esta al nivel económico de muchas naciones mas avanzadas que les permite tener presupuestos muy superiores pero también dominicana no es el pais pobretón de hace par de decadas atrás, después de decir eso creo que no se debio comprar esas aeronaves que ya agotaron un ciclo en la fuerza aérea y que de 8 originales ya solo quedan 3 y ahora se adquieren nuevamente 7 pero en este caso con 30 años de uso en españa cuando los originales pillàn que adquirió el pais por alla en el 2000 fueron nuevos de fabrica en chile, creo que se debio analizar otras opciones del mercado mas actualizadas y reciéntes en ves de simplemente analizar la ganga del precio de esos pillán, creo que la fuerza aerea debe tener más la "mentalidad" de la sorpresa con las que nos anuncio la compra de los helicópteros AW-169 una aeronave totalmente moderna de nuestros tiempos, sabemos que el material aéreo de nuestros tiempos es mas costoso pero la gente lo asumiria mas fácil que adquirir aeronaves de tantas décadas de uso y que repito agotaron un ciclo en la institución, espero que si en verdad la fuerza aérea querrá tambien adquirir algunos aviones de turbina para recuperar en parte lo que perdimos con la baja de los A-37 dragónfly sepan buscar un buen modelo de aeronave ajustada a nuestros tiempos aunque quizás un poco más costoso como por ejemplo del avion italiano de leonardo macchy-346 aunque después de ver esta ultima compra se nos quita un poco la esperanza pero estos comentarios son es post de que se cambie un poco la mentalidad y se ajuste un poco mas a la modernidad de nuestros tiempos.
Mejor dicho no pudo ser! Gracias por tan maravilloso comentario. Lo cierto es que, mientras más aviones de entrenamiento más pilotos tendremos, y si tenemos más pilotos listos pues esto abre paso para la adquisición de aeronaves de reacción modernas que puedan ser aprovechadas rápidamente por nuestro experimentados pilotos. También que los estudiantes presentes y futuros puedan poner en práctica sus conocimientos aeronáuticos.
La fuerza aerea tendra en unos meses 29 aviones de entrenamiento. Si 29!!! Para volar qué? se entrenan?? Solo la cantidad de entrenadores activos es ridículo y mas esta compra.
Avionetas
De entrenamiento.
@@user-uo3ry6ls7o son malditas avinetas una de esas avionetas acabó con la vida de mi hermano mayor en el show aéreo el domingo 7 de abril del 2013 en Santo domingo por eso estoy comentando tan negativo sobre esas aeronaves de M me duele, me duele que mi país siga comprando chatarra
pregunta entoces porque no compraron aviones de reaccion si para avanzar en los entrenamiento avanzado siempre sera aviones de entrenamiento basico .
Una autorización de compras de esa magnitud primero se realiza un estudio de factibilidad, luego, con el presupuesto en mano se realiza la compra. Primero se necesitan los aviones de entrenamiento debido a la necesidad de entrenar las promociones de cadetes que desean ser aviadores (que por cierto estaba atrasada una promoción).
@@15241 entonces me podrías decir los estudios de factiblidadad y de entrenamiento que iso Trujillo en los 50 reconocido en ese tiempo como la fuerza aérea mas fuerte de Latinoamérica incluso fabricábamos nuestras propias armas la armería de san Cristóbal comercializada internacionalmente y ni una industria de arma de mito tenemos a hora .
Pero el TP75 no era para entrenamiento????están ensamblando aviones para entrenamiento y compran un avión tirado al zafacon por antigüedad y falta de repuestos, hay cosas inverosímiles que solo suceden en RD.
No avian más opciones no encontraron más mercado siempre tenemos que conformarnos con basura, basura que acabó con la vida de 5 pilotos dominicanos
Excelente aeronave ✈️
Durará poco hasta la producción en maza del dulus luego los mandarán a la mierda 😂😂😂
En unos meses la fuerza aerea tendra la ridicula cantidad de 29 aviones de entrenamiento. Si 29!! Para volar que se entrenan?? Compra sin logica.
COMPRANDO CHATARRAS DE ALUMINIO CON MIS IMPUESTOS! INEPTOS!
Para mí una mala compra, teniendo en cuenta que son aviones muy viejos (más de 30 años de uso), quiera Dios que nuestros jóvenes pilotos no tengan accidentes en estás chatarras, si lo tienen será culpa de quienes por ganarse unos dólares hicieron está mala compra.
Nuestras fuerzas armadas merecen equipo nuevo, si compramos autos y viviendas cara para políticos corruptos, porque no comprar aviones de menos uso.
Esos aviones no sirven ni para repuestos.