Hyundai Sonata в гостях по причине стука уже даже на горячую! В принципе нечего нового снова ЗАДИРЫ..... Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua
Класный видос снял, позновательный. По больше бы, таких информации по двигателям, ходовой и тд,выкладывал бы данных автомашин. Респект автору. Молодец 👏👍
С уважением к автору и мастеру своего дела, а можно ли озвучивать полную стоимость ремонта??? Очень интересно ! И стоимость работы и стоимость запчастей ! Лайк само собой !!!
Здравствуйте. для того что бы сказать цену нужно хоть один двигатель сделать.... Я один раз g4fc делал но прошло уже лет 8 и цену я не помню да и не актуальна она бы была
@@fanatwot6654 ну g4kd обычно где то в 2000$ получается.... Но я думаю что g4fc будет дешевле так там большой шанс расточки а не гильзовки и продуктов износа не так много если нет задиров соответственно насос должен выжить
На глазах две сонаты катались. У одной хозяин крутил в отсечку при первой возможности, второй тошнил в основном, типа берёг машину. Первый накатал 270 к и клапан прогорел. Второй на 150 капиталил, масложор, задиры. Вот у первого задиров не было, хон подстёрся и все.
@@Boks60 Доброго вечера ещё раз. Нет не подбирал. Пока без надобности. Двигатель пока работает нормально. Просто видел что одна контора в России, делая корейские двигатели, перешла на усиление колец. Думал может и вы такое делаете. Просто пока смотрю, что можно с этим двигателем сделать и кто может это сделать когда придётся капиталить.
Дело в том все что я пока подбирал то не хватало тело поршня.... Как бы ещё идеи есть но это нужно экспериментировать А что они ставят я незнаю у них это под грифом секретно....
@@Boks60 Я периодически задаю им вопросы , но понятно что они "игнорят " их . А жаль . Просто машину пока менять не собираюсь и естественно накапливаю информацию для капиталки если что . Ну и естественно рассматриваю Вас как исполнителя работ , хоть и нахожусь далеченько от вас . Просто у нас в регионе пока не нашёл кому можно доверить даже такой относительно простой двигатель . Как то так . Удачи Вам в работе и в развитии канала .
Покупайте запчасти согласно вин коду... Если я вам дам каталожный номер не факт что он вам подойдёт. Вносят изменения и модернизации и не всегда они заменяемые. Для замены нужна прокладка клапанной крышки, цепь, натяжитель, башмак натяжной, успокоитель и желательно передний сальник коленвала
Да они были более надёжными.... Есть знакомый с NF 2006года 2.4 с пробегом более 400тыс (да уже стучит поршнями при прогреве так и пробег не маленький)
@@Boks60 , спасибо за ответ. Мне кажется если найти вариант с малым, до 100к пробегом то она ещё походит с частыми заменами масла. Просто смотрю на новые кузова-хрупкое).
Доброго времени суток! Можно будет услышать Ваши доводы по поводу задиров на двигателе G4NA 2014 года выпуска без масло-форсунок, задиры не как у всех, а со стороны впускного коллектора масло в основном 5W20, редко 5W30 только когда нет возможности найти 5W20. ruclips.net/video/lDiR4epdwJY/видео.html
Здравствуйте... Основное предположение это возможно большой монтажный зазор и вовремя перекладки делало царапины.... Ну а потом уже прогрессировало... Либо какой-то брак поршней и было не правильное расширение .... Интересно вот если целый поршень и цилиндр измерить какой зазор получиться?
@@Boks60 на днях повезу блок на расточку там попрошу сделать замеры, но конечно моё мнение что с зазорами было все нормально как ни как пробег машины 142 тысячи километров, если было так плохо то задрало при первых 20 тысяч, как я понимаю стирается тефлоновое покрытие и здравствуй задиры, просто почему ни как у всех, с другой стороны?
@@Boks60 доброе время суток! Замеры сделать не получилось, у токарей очень много работы, по этому они отказались тратить время на это. Сделали расточку под 0,5 поршня и торцанули поверхность блока на 0.1.
Приветствую вас УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ ! 🙋
Здравствуйте
И тебе привет!
Класный видос снял, позновательный. По больше бы, таких информации по двигателям, ходовой и тд,выкладывал бы данных автомашин. Респект автору. Молодец 👏👍
Керемет осындай қылып түсіндіру керек.
С уважением к автору и мастеру своего дела, а можно ли озвучивать полную стоимость ремонта??? Очень интересно ! И стоимость работы и стоимость запчастей ! Лайк само собой !!!
Как всегда работа на ""высоте""!!!
Отличная работа!
Может задиры на заводе делают, может так и надо а вы убираете и все портите!
Хм..... Может у следующего стамеской по цилиндрам пройтись после расточки 😂😂😂😂
@@Boks60 нанеси свой фирменый логотип название канала...
Задиры дают дышать цилиндрам! )))
Эти двигатели работают как дизель они таким звукам 400 500тыш от ходят у самого такая же пробег 300тыш
Пробег мотнули на 100ку.
День добрый. Возможно глупый вопрос но все же. Примерная цена ремонта под ключ от и до мотора 1,6 G4FC
Заранее благодарен.
Здравствуйте. для того что бы сказать цену нужно хоть один двигатель сделать.... Я один раз g4fc делал но прошло уже лет 8 и цену я не помню да и не актуальна она бы была
@@Boks60 я че спросил, просто он как бы похож на 4kd ну разве что чуток меньше по так сказать конструктиву
@@fanatwot6654 ну g4kd обычно где то в 2000$ получается....
Но я думаю что g4fc будет дешевле так там большой шанс расточки а не гильзовки и продуктов износа не так много если нет задиров соответственно насос должен выжить
@@Boks60 Почтишто "магическая сотка " :) как на одном из каналов :):):) . Те что как раз "тихушники" по процессу усиления колец ...
Как всегда классная работа! Вопрос: капот снимаете полностью?
Да
Хороший дизелёк, мягко работает 🤣🤣🤣🤣
Приветствую разясни пожайлуста в следующих видео как и почему подбираются разные корные вкладыши как на этом блоке
И тут «пошатайка» ))))
Только ещё не такой профессиональный как там 🤣
На глазах две сонаты катались. У одной хозяин крутил в отсечку при первой возможности, второй тошнил в основном, типа берёг машину.
Первый накатал 270 к и клапан прогорел. Второй на 150 капиталил, масложор, задиры.
Вот у первого задиров не было, хон подстёрся и все.
задиры были, просто они стерлись)
@@VasilisSV1 видимо да, когда радиатор за вариатор цеплялся все стерло.
👍 огонь!
А про трех цилиндровое чудо будет?
Не скоро! Некоторые детали из за бугра едут
@@Boks60 Чудо пепелац
Доброго вечера . Можете ли Вы или ваши подрядчики провести модернизацию поршней ( расточку пазов под кольца) для этого мотора под усиление колец ?
Здравствуйте. А вы подобрали усиленые кольца на эти поршня?
@@Boks60 Доброго вечера ещё раз. Нет не подбирал. Пока без надобности. Двигатель пока работает нормально. Просто видел что одна контора в России, делая корейские двигатели, перешла на усиление колец. Думал может и вы такое делаете. Просто пока смотрю, что можно с этим двигателем сделать и кто может это сделать когда придётся капиталить.
Дело в том все что я пока подбирал то не хватало тело поршня.... Как бы ещё идеи есть но это нужно экспериментировать
А что они ставят я незнаю у них это под грифом секретно....
@@Boks60 Я периодически задаю им вопросы , но понятно что они "игнорят " их . А жаль . Просто машину пока менять не собираюсь и естественно накапливаю информацию для капиталки если что . Ну и естественно рассматриваю Вас как исполнителя работ , хоть и нахожусь далеченько от вас . Просто у нас в регионе пока не нашёл кому можно доверить даже такой относительно простой двигатель . Как то так . Удачи Вам в работе и в развитии канала .
@@dmytrotychuk7436 спасибо
День добрый, у меня такой же двигатель и так же стучит.✌️Прошел уже 300 масло не берет ,но звук этот это пипец.
постоянно стучит или только на холодную?
@@VasilisSV1 на холодную больше на горячую потише, но стучит
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какая примерно стоимость ремонта G4NB? (elantra md 1.8). Тоже стучит…
Здравствуйте. Зависит от внутреннего состояния.... При стандартном ремонте примерно 2000$
Доброго времени суток. Что на счет g4kh turbo gdi 2.0 ?
Сколько примерно ходят данные агрегаты?
Здравствуйте. Нечего сказать не могу так как в живую авто с таким двигателем видел один раз.....
А как же усиленные кольца после установки масло форсунок?
К сожалению таких колец пока не подобрали
Цена такого ремонта?
Можно каталожный номер цепи?
И что нужно докупать при замене цепи? Двигатель тоже g4kd
Покупайте запчасти согласно вин коду... Если я вам дам каталожный номер не факт что он вам подойдёт. Вносят изменения и модернизации и не всегда они заменяемые.
Для замены нужна прокладка клапанной крышки, цепь, натяжитель, башмак натяжной, успокоитель и желательно передний сальник коленвала
@@Boks60 спасибо
2.4 с кузова NF более надёжны? Был опыт по таким? Или Корея без задиров не существует?
Да они были более надёжными....
Есть знакомый с NF 2006года 2.4 с пробегом более 400тыс (да уже стучит поршнями при прогреве так и пробег не маленький)
@@Boks60 , спасибо за ответ. Мне кажется если найти вариант с малым, до 100к пробегом то она ещё походит с частыми заменами масла.
Просто смотрю на новые кузова-хрупкое).
@@user-qi9gj8bj9v я боюсь что такой экземпляр найти будет ну очень сложно
@@Boks60 , согласен (
Пьяный кореец- это сильно 👍😁
А через какое количество км нужно менять масло на корейцах чтобы мотор не стуканул? 5000км?
5000 это идеальный вариант.... Но желательно не больше 8000
@@Boks60 я думаю моторы еще стучат из за того, что туда льют не то что прописано заводом, ну и соответственно не частая замена.
Был у меня на ремонте который раз 4000тыс менял.... Его это не спасло
@@Boks60 а каталик там кормит цилиндры абразивом?
@@VasilisSV1 нет... Он далеко стоит
Когда задиры есть масло может жрать???
Чаще расход масла не большой при задирах .... Но некоторые попадались что хозяйства жаловались на большой расход масла
Какой бюджет ремонта ? 🤔 + -
Вот именно у этого не помню.... Что то в районе 2000$
А не клапана ли это?)
Нет...
Мой традиционный комментарий, оно стоит?
Конечно. Даже не спрятано
Одноразовий , сучасний автопром . Зверху гарно ,а в середині гівно !
Доброго времени суток! Можно будет услышать Ваши доводы по поводу задиров на двигателе G4NA 2014 года выпуска без масло-форсунок, задиры не как у всех, а со стороны впускного коллектора масло в основном 5W20, редко 5W30 только когда нет возможности найти 5W20. ruclips.net/video/lDiR4epdwJY/видео.html
Здравствуйте... Основное предположение это возможно большой монтажный зазор и вовремя перекладки делало царапины.... Ну а потом уже прогрессировало... Либо какой-то брак поршней и было не правильное расширение ....
Интересно вот если целый поршень и цилиндр измерить какой зазор получиться?
@@Boks60 на днях повезу блок на расточку там попрошу сделать замеры, но конечно моё мнение что с зазорами было все нормально как ни как пробег машины 142 тысячи километров, если было так плохо то задрало при первых 20 тысяч, как я понимаю стирается тефлоновое покрытие и здравствуй задиры, просто почему ни как у всех, с другой стороны?
@@MsVidali возможно не правильно разширенее поршня.... Но это только догадки
@@Boks60 доброе время суток! Замеры сделать не получилось, у токарей очень много работы, по этому они отказались тратить время на это. Сделали расточку под 0,5 поршня и торцанули поверхность блока на 0.1.
А пьяный кореец по факту может оказаться китайцем или бирманцем