Desde Canarias. Hace apenas dos meses conozco este programa y estoy atrapado.por su rigor histórico,por su capacidad pedagógica y por ofrecernos interactuar, os amo atiqueros.Gracias señor Forte
Pepe, excelente programa de los Viscounts de Cubana. Con todas las anécdotas y datos adicionales que siempre brindas. Te diré que en dos ocasiones yo de niño hice el viaje en el ferry “City of Havana’, de La Habana a Key West. El mueller en La Habana no era el Muelle de Luz, sino el llamado muelle de Hacendados, que estaba bien al fondo de la bahía, por allá por los elevados del tren. El ferry salía de La Habana a las 10 AM y llegaba a Key West a las 5 PM, a un muelle que estaba en Stock Island. Allí se podían tomar ómnibus Greyhound para seguir a Miami. Nunca hicimos el viaje de regreso en ferry, siempre en avión, al menos una vez en un Viscount de Cubana. ¡Saludos y muchas gracias!
Hola Pepe, la Directora y participantes Quizás estoy desfasado con tus horarios, estoy en Barcelona y los escucho grabados Fantástico programa, con los Viscounts fuiste bien preciso en la historia de Cubana de Aviación Un par de comentarios, Cubana no compró Boeing 707, sino Boeing 720, que era el modelo reducido Otra cosa, los Ferry atracaban en lo que fue el puerto de la difunta flota cubana de pesca, que creo es la ensenada de Atares, con viajes diarios Key West Habana En la foto del AN 24 era descargado como dices y llevado a ciudad libertad (aeropuerto de Columbia) donde terminaban de armarlos Buen programa y bien fundado
Pepe como siempre muy buen programa .Nací en Hershey 1941,en el año 1948 fuí con mi familia a Miami en un DC-3 y regresé en La Eatrella de Cuba , todavía me acuerdo , Salí de Cuba el 1-3-1962 en un Viscaunt ,legé a ver las aerolinias Q en el campo de Columbia , ver el vapor Florida que viajó por muchos años a Miami tambíen ví los ferries de (ferrocaril) que iban a New Orleans y West Palm Beach .En 1953 viaje a España en el barco Magallanes regrecé en el Reina del Pacífico .Mi padre me contó que hizo un viaje en un hidroavíon que salía de la bahía de la Habana a Miami, el llegó a ver el avíon Los Cuatro Vientos ,cuando pasó por Hershey en su viaje a la Habana desde Camagüey, tambíen tenía una photo de Domingo Rocillo autografíada por El ya impresa en la photo.Recuerdo los tranvias de la Havana .Tienes que hacer un programa de como llegó el hambergue a Cuba de la forma de Frita cubana, no te puedo halludar sobre ese tema pero le pregunte a mi hermano mayor que estudío en Florida en loa años cincuenta y me dijo que la cadena de restaurantes White Castle y otros lugares ofrecían hambergues y eran pequeños .Lo popular era pollo frito ,el primer pollo frito en Cuba fué el Piquín Chiquen y después El Caporal. Gracias.
Pp , una sugerencia…. Ya que la música es uno de tus pasatiempos favoritos y mío también, que tal si haces un programa de radio con la temática de los temas musicales de los programas más populares de Cuba ? No se cuán difícil pueda ser, es solo una sugerencia, por ejemplo hablar sobre el tema de : “detrás de la fachada” , la canción de Donna Summer “I feel love” Que usaban para la propaganda de la azúcar , el tema musical del odioso NTV de Cuba o la canción que presentaba el programa “Now” 🤷♂️
Muy interesante , solo recomendar el uso del Español cuando es posible .... El Dashhheingttt ,me costo entender que es el Dash,ocho.. Saludos desde Galicia.... Buenisimo tu programa ,me suscribo
Muy interesante su programa. Pero el combustible de un turbo PROP y un turbo jet es el mismo. La mayor parte de personas que ven un turbo PROP piensan que no son seguro porque sólo están viendo las hélices . Los motores modernos de jets hoy en día son básicamente turbo PROP pero con la hélice encerrada . Gracias
Pepe se ke eres una persona muy entendidas en estas lides pero kiero hacerte una aclaración . Aerovías Q ke salís desde Columbia volaba a Fort lauderdel y no volaba a Miami creo ke tambien (no recuerdo) a Key Eest. Disculpa, solo eso. Un abrazo patriota
Recuerdo los Britannia que volaron a Vietnam con ayuda. No se si son los Viscounts. Por falta de mantenimiento terminaron soltando ruedas y pedazos por el mundo. Saludos
Desde Canarias. Hace apenas dos meses conozco este programa y estoy atrapado.por su rigor histórico,por su capacidad pedagógica y por ofrecernos interactuar, os amo atiqueros.Gracias señor Forte
Dios te bendiga Pepe Forte saludos desde España 🇪🇸
Muchas gracias muy agradecido por compartir sus conocimiento
Excelente bro ms encanto
Excelente programa sobre Cubana de Aviación!!!! Gracias Pepe!!!!!
Interesante y anecdotico programa
Wow!!! Como siempre Pepe gran programa. De lujo para los amantes de la aviación. Soy Flight Dispatcher en Barajas. Un abrazo grande desde Madrid.
Pepe, excelente programa de los Viscounts de Cubana. Con todas las anécdotas y datos adicionales que siempre brindas. Te diré que en dos ocasiones yo de niño hice el viaje en el ferry “City of Havana’, de La Habana a Key West. El mueller en La Habana no era el Muelle de Luz, sino el llamado muelle de Hacendados, que estaba bien al fondo de la bahía, por allá por los elevados del tren. El ferry salía de La Habana a las 10 AM y llegaba a Key West a las 5 PM, a un muelle que estaba en Stock Island. Allí se podían tomar ómnibus Greyhound para seguir a Miami. Nunca hicimos el viaje de regreso en ferry, siempre en avión, al menos una vez en un Viscount de Cubana. ¡Saludos y muchas gracias!
Pepe saludos desde McAllen Texas. Siempre escuchando tus temas muy interesantes. 👍👍
Desde Canarias el like 4. Gracias Milie y Pepe. Un abrazo.
Excelente programa Pepe, mi padre fue piloto de Cubana.
Like#3. Buenas noches Pepe, Millie y atiqueros. Saludos a todos.
Saludos Don Pepe y Profesora Doña Millie desde el RCC MIA en Ford E450 de 20 pasajeros
Listo para otra clase de aviación. Creo que en el aeropuerto de Miami en los 80 tenían unos parecidos
Súper programa. Gracias, por tus historias
Fui el like número cinco patria y vida abajo el comunismo
Saludos pp y amigos
Yo vine de Cuba en un Boeing 707 charter, de Air Belice. Ya sabia que le llamaban el ataud volante
Hola Pepe, la Directora y participantes
Quizás estoy desfasado con tus horarios, estoy en Barcelona y los escucho grabados
Fantástico programa, con los Viscounts fuiste bien preciso en la historia de Cubana de Aviación
Un par de comentarios, Cubana no compró Boeing 707, sino Boeing 720, que era el modelo reducido
Otra cosa, los Ferry atracaban en lo que fue el puerto de la difunta flota cubana de pesca, que creo es la ensenada de Atares, con viajes diarios Key West Habana
En la foto del AN 24 era descargado como dices y llevado a ciudad libertad (aeropuerto de Columbia) donde terminaban de armarlos
Buen programa y bien fundado
Pepe como siempre muy buen programa .Nací en Hershey 1941,en el año 1948 fuí con mi familia a Miami en un DC-3 y regresé en La Eatrella de Cuba , todavía me acuerdo , Salí de Cuba el 1-3-1962 en un Viscaunt ,legé a ver las aerolinias Q en el campo de Columbia , ver el vapor Florida que viajó por muchos años a Miami tambíen ví los ferries de (ferrocaril) que iban a New Orleans y West Palm Beach .En 1953 viaje a España en el barco Magallanes regrecé en el Reina del Pacífico .Mi padre me contó que hizo un viaje en un hidroavíon que salía de la bahía de la Habana a Miami, el llegó a ver el avíon Los Cuatro Vientos ,cuando pasó por Hershey en su viaje a la Habana desde Camagüey, tambíen tenía una photo de Domingo Rocillo autografíada por El ya impresa en la photo.Recuerdo los tranvias de la Havana .Tienes que hacer un programa de como llegó el hambergue a Cuba de la forma de Frita cubana, no te puedo halludar sobre ese tema pero le pregunte a mi hermano mayor que estudío en Florida en loa años cincuenta y me dijo que la cadena de restaurantes White Castle y otros lugares ofrecían hambergues y eran pequeños .Lo popular era pollo frito ,el primer pollo frito en Cuba fué el Piquín Chiquen y después El Caporal. Gracias.
Pp , una sugerencia…. Ya que la música es uno de tus pasatiempos favoritos y mío también, que tal si haces un programa de radio con la temática de los temas musicales de los programas más populares de Cuba ? No se cuán difícil pueda ser, es solo una sugerencia, por ejemplo hablar sobre el tema de : “detrás de la fachada” , la canción de Donna Summer “I feel love” Que usaban para la propaganda de la azúcar , el tema musical del odioso NTV de Cuba o la canción que presentaba el programa “Now” 🤷♂️
EXELENTE PROGRAMA PEPE. un lujo🎉
Saludos a todos
Bonito video de aviones super explicado ,toda esa informacion de los motores de cubana..despues llego fidel y se cago en todo!
HOY ES EL DIA DE LOS DERECHOS HUMANOS.
LIBERTAD PARA LOS PRESOS POLITICOS.
LIBERTAD PARA CUBA!
PEPE SOY BELMONDO ME HE ENAMORADO DE TU PROGAMA DE
LOS VISCAUNTS GRACIAS MI HERMANO
Lubrillante = keroseno= combustible de avión 🛩️
Saludos desde Costa Rica. Excelente explicación , sos todo un erudito
Buenas noches
Ud es un genio de la aviación, no en balde tiene por cabeza una pista de aviación.
Esto es grabado hasta mañana
Muy interesante , solo recomendar el uso del Español cuando es posible ....
El Dashhheingttt ,me costo entender que es el Dash,ocho..
Saludos desde Galicia....
Buenisimo tu programa ,me suscribo
Hmm... intersante... pero si digo Dash 8 en español... suena "dachocho"! Saludos, Roco (me has hecho reír, caray)
Mnao57 soy yo, Heidi.
Todos los aviones ingleses son preciosos!😊
Pero Pepe; porque cambiaste la musica de la presentación del programa?, sonaba fantastica!!!
Solamente para los programas pre-grabados porque por alguna razón me da un error con la otra. Gracias Felipe.
Que les paso a los Antonov 258 que no han volado mas.
Pepe y sabes q Chekoslovesque airlines le rento no se si fue uno Britannia a cubana
Britannia...
Recuerdo cuando era niño , volaba en el IL -14 y también IL-18. Rusos
Muy interesante su programa. Pero el combustible de un turbo PROP y un turbo jet es el mismo. La mayor parte de personas que ven un turbo PROP piensan que no son seguro porque sólo están viendo las hélices . Los motores modernos de jets hoy en día son básicamente turbo PROP pero con la hélice encerrada . Gracias
Pepe se ke eres una persona muy entendidas en estas lides pero kiero hacerte una aclaración . Aerovías Q ke salís desde Columbia volaba a Fort lauderdel y no volaba a Miami creo ke tambien (no recuerdo) a Key Eest. Disculpa, solo eso. Un abrazo patriota
Es cierto... y a Key West.
@@tonypedrera Aerovías Q volaba de La Habana a West Palm Beach, no he visto nada de que volara también a Fort Lauderdale.
Recuerdo los Britannia que volaron a Vietnam con ayuda.
No se si son los Viscounts. Por falta de mantenimiento terminaron soltando ruedas y pedazos por el mundo. Saludos
El combustible del turbo jet y el turbo PROP es básicamente lo mismo uno tiene un reductor alante con una hélice y el otro no .
No le gusta la gorra?
el AN 24 el famoso patico tambien volaba habana----santa clara