Looks very slow, where you too easy on throttle just going for nice lap enjoying scenery and gentle lap, or is this what this car can give ? I am looking to buy one, and this looked so wrong hahah.
Hey! I was not easy on the throttle haha, keep in mind is an NA engine, needs to rev high to perform and with the constant altitude changes and 3 people on the car... sometimes it wasn't enough, i must admit there were a couple of straights i could have gone to a lower gear and increase a bit the speed, but it wasnt worth it. Acceleration was what it was, still a fun car to drive for the price
Dices que necesitas 200cv más en el vídeo jajajaja primero quítate el miedo con el que vas y luego aprende a manejar tu coche bien a fondo y luego ya si quieres te vas a algo más gordo, como consejo nada más
Desgraciadamente el coche no tiraba más, no era cuestión de miedo haha Un motor atmosférico en tanto cambio de altitud no rinde Tampoco es plan estrellarse en la primera vuelta que hago en mi vida Alomejor con lo último que me he comprado cambia un poco tu opinión :)
Hago referencia a la potencia porque en los cambios de altura el coche no pasaba de 140 km/h, ahora que tengo 330cv en Septiembre la vuelta será un poco diferente 😉
Que buen video. Se nota que son prudentes, es mas yo creo que solo querían estar adentro y disfrutar de unas vueltas en el nurburgring entre compas.
el coche de mis sueños
e una pregunta gasta mucha gasolina o poca?
De media entre 7 y 8 con un uso alegre, tengo un video en mi canal de consumos llevando el coche tranquilamente
What pads are you use?
ATE Brake pads
Looks very slow, where you too easy on throttle just going for nice lap enjoying scenery and gentle lap, or is this what this car can give ? I am looking to buy one, and this looked so wrong hahah.
Hey! I was not easy on the throttle haha, keep in mind is an NA engine, needs to rev high to perform and with the constant altitude changes and 3 people on the car... sometimes it wasn't enough, i must admit there were a couple of straights i could have gone to a lower gear and increase a bit the speed, but it wasnt worth it.
Acceleration was what it was, still a fun car to drive for the price
@@lacuevadeanuar Ah ok, it must be the camer then. You know how sometimes even f1 on some cameras look slow.
Esas vueltas en los coches de los compis?! 😂
Están en el canal!
Dices que necesitas 200cv más en el vídeo jajajaja primero quítate el miedo con el que vas y luego aprende a manejar tu coche bien a fondo y luego ya si quieres te vas a algo más gordo, como consejo nada más
Desgraciadamente el coche no tiraba más, no era cuestión de miedo haha
Un motor atmosférico en tanto cambio de altitud no rinde
Tampoco es plan estrellarse en la primera vuelta que hago en mi vida
Alomejor con lo último que me he comprado cambia un poco tu opinión :)
300 cv más??? 😂😂😂 si no aprovechas los 167 que llevas!!!😂😂😂 lo peor que hay es meterse en un circuito con miedo.🤦♂️
Hago referencia a la potencia porque en los cambios de altura el coche no pasaba de 140 km/h, ahora que tengo 330cv en Septiembre la vuelta será un poco diferente 😉
Yo tengo uno igual, que paquete eres..
Vente al circuito :)
Amigoo pasame tu whatsapp te quiero hacer unas preguntass ya señe un 320 igualito a ese jaja
Hola! Puedes escribirme al instagram @lacuevadeanuar
Muy bien 👌🏻una conducción respetable y buena , a ver cuando me apunto con mi e90 328xi.