excelente explicacion..yo intalo mis alarmas yo mismo.. ahorita voy a instalar una multilock platinium ,,,tomare ese ejemplo su metodo para el corta corriente..
Bien ahí máster con el video, muy bien explicado y muy útil. Yo tuve un automóvil que me instalaron una alarma que todo funcionaba sin ningún problema, después de unos años cambié de coche y me instalaron alarma pero el gran detalle es que la alarma se activa sólo. Por ejemplo cuando activo alarma, se activa con golpe, abro la puerta y dentro de un momento de nuevo vuelve a activarse la alarma sin que yo la active, la verdad es incómodo eso que se active a cada rato sin que le active con el control. Porque con el coche anterior eso no ocurría, la alarma cuando se activaba, abría la puerta, ya no se volvía activar hasta q yo lo haga con el control.
gracias mi estimado :D en ese detalle que me comentas hay que revisar los pines de las puertas, probalemente uno este haciendo falso :D salu2 y nuevamente gracias por comentar
Excelentes videos estimado, entre a tu canal a ver el del armado de relevadores para los seguros eléctricos, y ahora me ando quemando todos los vídeos que tienes relacionados con instalación eléctrica de autos. Gracias por tanta información y muy explícita. Saludos desde Durango
Muchisimas gracias por tu receptividad y apoyo estimado Master, agradecido con tu explicación y documentación de la informacion...Saludos desde Venezuela..
buenos dias amigo me gusto el video ,tengo una pregunta compre una alarma pero no trae el sensor de impacto .que tan importante es ese sensor. y otra duda si instalo la sirena tambien puedo instalar la salida al claxon o no
hola mi estimado, el sensor de impacto es para cuando golpeen el auto o los cristales se active la alarma, no es muy necesario pero si ayuda mucho, sobre instalar el claxon hay algunas que si traen el cable para ponerlo al cable del claxon, pero si no lo trae igual se puede poner armando un relevador :D salu2
@@ElMasterExplica Una consulta algo ke no entiendo y el kit de pestillos electricos se venden x separado, pero segun tengo entendido los autos modernos ya viene con esa funcion incluida de fabrica y el kit de pestillos electricos solo se usan en los carros antiguos corrijeme si me ekivoco
hola mi estimado :D pues en autos nuevos y pasados se puede, los seguros electricos se pueden poner a cualquier vehiculo, ya sea pasado o nuevo :D en los mas nuevos ultimamente estan metiendo unos de cierre centralizado, aunque igual es un poco complicado conectarlo en esos, yo lo que hago es poner un actuador en la puerta principal para que haga la funcion de subir y bajar y el cierre centralizado baje y suba los demas como si tu lo hicieras con la mano :D espero conteste tu pregunta mi estimadisimo :D salu2
@@ElMasterExplica ok, entonces ese kit de pestillos electricos cuando los necesito fisicamente, en ke tipo de autos, yo pensaba que los autos modernos ya vienen con ese kit de pestillos electricos y solo es cuestion de conectar los cables a la alarma es decir la alarma viene con la funcion de hacer trabajar ese funcion de pestillos elctricos en autos ke ya lo tienen incorporado, y en autos ke no lo tienen solo necesitas el kit fisico
Gracias Master por favor quiero instalar una alarma nueva a mi Luv Dmax 3.5 2008 pero no se si instalar de nuevo el corta corriente o uso el mismo de fabrica agradecería su respuesta muchas bendiciones
Que tal carnal una pregunta tengo que instalar una alarma viper y el modelo trae los cables de corte de ignición separado del arnés principal ya los trae por separado. En el diagrama dise que ya los conecte directos sin el relay de corte de corriente, si es correcto está aclaracion o aún así debo de instalarle el relay de corte de ignición?
EXCELENTE muy bien explicado, tengo una pregunta si no quisiera usar la sirena de la alarma, se puede usar la bocina original del claxon del coche? si es así como se conectaría?. gracias
hola mi estimado, aqui depende mucho tu alarma, hay unas que si tienen el cable hacia el claxon, normalmente se conecta en en el cable que va al volante, pero igual puedes armar un relevador conectado directo al claxon :D salu2
@@ElMasterExplica ah ok muy bien, en una oportunidad podras explicarlo en video seria un buen tema para los que tenemos alarmas genericas pero queremos conservar ese toque de agencia, muchas gracias por tu tiempo
Buena instalación, se nota que sabes lo que haces, estas instalaciones no requieren mucho análisis, pero un consejo, si crees que tú método es de mejor calidad que otros, no necesitas hacer mención a ello ni criticarlos. Por ejemplo, tú usas cinta para envolver el ramal, lo que para mí no sirve, ya que al momento de retirarlo en caso de emergencia, deja gran cantidad de residuos en los cables, para eso sería mejor usar tubo termoretráctil. Un saludo, y a no criticar al resto sino a aportar, que de todos se puede aprender algo ✌️
hola mi estimado :D solo es critica reconstructiva ejeje, la verdad por eso me enseñe a instalar mis propias cosas porque se ve cada cosa que no no no jajajaja xD sobre eso del termofilm si lo he usado en otros vehiculos, pero uso en la mayoria mas la cinta para que se confundan los cables con los origianles, si el coche usa cinta de lona o afelpada o tubin igual uso :P es mas que nada para camuflajear :D cuando yo voy a desinstalar una alarma o un gps lo primero que me fijo es en ese detalle, en pocas palabras cables diferentes o enredados diferentes y al identificarlos es cuando jalo, en pocas palabras menos de 5 minutos, ahora imagina un ladron :P por eso se las pongo que batallen un poco mas, por eso tampoco pongo el boton de valet porque igual es un arma de 2 filos tener ese boton :P jejejej, agradezco mucho tu comentario y no olvides suscribirte, darle a la campanita y dejar tu like :D salu2
Hola Master una consulta soy de Argentina y mi alarma de mi auto es una x28 modelo z20 y quería saber como va armado el relevador ya que mi alarma x28 modelo z20 viene con 2 cables color azul para el corte de motor te agradecería mucho si me pudieras ayudar gracias y Dios te bendiga 🙏
Hola, saludos desde Chile, estimado una consulta, ¿cual sería el mejor sitio donde poner el sensor antigolpes? como para que no se active por cualquier cosa. gracias
en lo mas centrico del coche mi estimado :D yo por lo regular lo pongo en la consola central y si no tiene en el tablero pero en el mero centro :D salu2
Consulta si la alarma tiene bloqueo de motor y esta bloqueada, luego procedo a sacar los fusibles de alimentación a esta se anula el bloqueo de motor O quedará bloqueado? (perdí los controles y no me sale nada de info de alarma porque es del 2005)
hola mi estimado :D todo depende de la alarma, pero para deshabilitarla completamente quita el modulo safando todos los arneses, al fin y al cabo ya no te sirve tenerlo puesto si no tiene los controles :D salu2
hola mi estimado, a las luces de cuartos me refiero a las luces de las esquinas, osea el primer paso del interruptor antes de prender las luces principales :D muchos salu2 hasta Chile y suerte con ese proyecto :D
Mi estimado MASTER. lo saludo desde venezuela Y DE ANTEMANO TE SIGO FELICITANDO POR TUS GRANDES VIDEOS. En una oportunidad me ayudaste a instalar una alarma en mi Honda ACCORD DEL 2002. nuevamente quisiera pedirte apoyo para instalar una nueva alarma. se trata de una Alarma SCORPIONS con bloque automatico modelo C-330. Ya la tengo practicamente instalada pero solo me falta el bloque de los seguros. Estoy enredado porque aun no asimilo o entiendo el Bloqueo automatico que trae 6 cables. Anaranjado, Blanco y amarillo luego Anaranjado c/negro, Blnco con negro y Amarillo con negro. Como o donde se instalan? Agradeceria tu ayuda mi estimado. un abrazo.
Hola amigo muchas gracias por tus vides muy buenos videos megustaria aserte una pregunta de una alarma k me instalaron a una troca me pusieron una alarma a vital que prende remoto pero la persona no me conecto el cable para cuando abra la puerta suene me puedes desir cual cable y a cual cable lo conecto para k suene cuando abra las puertas gracias saludos amigo
hola mi estimado, que marca es tu troca? te lo pregunto por lo siguiente, si es ford lleva pines positivos, pero si es chevrolet, dodge, honda, etc etc lleva pines negativos, en el modulo de la alarma trae 2 cables uno verde y otro azul por lo regular, uno para recibir pulsos positivos, que seria para las ford y algunas toyotas y esta el otro cable para las de pines negativos, solo se conecta al pin de la puerta principal, en este caso la del conductor, haces pruebas y si en alguna puerta no activa tendras que cablear todas las puertas a ese mismo cable :D es tedioso pero en sencillo. salu2 :D
Perdón amigo olvide poner la marca es una Dodge Durango 2004 mira amigo cuando me istalalaron la alarma no me prendían las luces interiores poreso no medi cuenta pero ya la arregle y megustaria instalar el cable para cuando abra la puerta suene gracias amigo master saludos
Te felicito por tu video.. hace tiempo quite el modulo al que va conectado, sensor de impacto, led y boton de panico.. y al conectarlo todo de nuevo y ponerle corriente se dispara (se enciende) la alarma y todas las luces junto con las de el tablero parpadean y no se apaga u obedece al control, solo desconectandola de nuevo, sabes por que sera? alguna desconfiguracion, se habra dañado o algo? es una alarma generica marca extreme. te agradeceria tu opinion y te felicito nuevamente x tu video.
gracias mi estimado :D revisa los jumpers que esten puestos correctamente y que no este el modo anti asalto activado, ese se desactiba abriendo el switch de la llave y precionando el boton, pero cada alarma tiene su secuencia, si tienes el manual o si es que don google lo tiene, puedes ver la manera de desactivarlo :D salu2
Una pregunta Maestro quiero cancelar o desactivar el antiasalto de la alarma de mi carro es que es molesto que cada vez que enciendo el carro se ponen los seguros, pero tengo una duda para quitar el jumper del antiasalto se retira con corriente o me recomiendas que desconecte la batería,
hola mi estimado :D puedes quitar el arnes o el fusible del modulo y ahora si retirar el jumper :D solo procura que no este activado el anti asalto al quitar el jumper o se queda en la memoria. salu2 :D
@@ElMasterExplica otra molestia Maestro no tendrás de casualidad el instructivo de la alarma marca Hf 4500 que es la que tiene instalada mi carro porque el instructivo se me perdió para saber cual numero es el Jumper del antiasalto, si no es mucha molestia espero su respuesta Maestro y muchas gracias por su primer dato que me dio
Cómo está buenas tardes. Deseo conectar a las luces de parqueo me puedes ayudar que necesito y como va la conexión. Buen video se aprende mucho. Espero tu respuesta gracias
Buenas tarde mi amigo una pregunta prq no se activan los seguros de las cuatro puertas ni se activa la alarma cuando abre la puerta solo suena la alarma cuando lo golpeas
Perdon lo felicito muy buenos videos y muy ilustrativos, y no se si me pueda ayudar como puedo conectar fisicamente los relevadores para que se abran y cierre los actuadores para seguros de las puertas. Creo que son los mismos cables para la puerta del chofer y la puerta del copiloto pero no entiendo si son los mismo cables
es correcto mi estimado, yo lo que hago es con el probador ir picando de cable en cable, en cuanto me cierre los seguros, ese es el de bajar seguros, en cuanto los abra, ese es el cable donde conecto el de abrir seguros :D
Amigo mi auto lo acabo de comprar pero no me dieron control de alarma pero trae todo el cableado y todos los componentes de la alarma cres que se pueda solo cambiar el modulo el cuadro negro y ya funcione? Sin tener que aser tida la instalación por que ya esta
hola mi estimado :D todo depende, pero por lo normal si se puede, solo que en algunas ya no es recomendable activar la original y soo trabajar con la nueva :D salu2
Ok muchas gracias máster esa era mi duda que no, interfiera con la de la agencia de perdieron la controles y vi mejor opción de poner una nueva un poco mas completa que la de agencia, muchas gracias por su ayuda
Hola ,, te felicito por tus videos ,, excelentes.. quiero hacerte una consulta he instalado una alarma nemesisis Bluetooth usualmente en la alarma de chevrolet captiva 3014 al pulsar el el candado abierto se abre solo e seguro del conductor , al pulsar otra vez seguido abre los seguros de las tres puertas restantes .. Sabes como puedo hacer para programarle a la alarma para que trabaje así porq le programo la función doble pulso al abrir me abre las cuatro puerta con solo pulsar el candado abierto 🔓 Gracias
hola mi estimado, esa opcion de doble pulso es como para los vw o uno que otro chrysler que normalmente se ponen los cables a la botonera, ya vez que algunos de esos tienes que picar dos veces el boton pero de la botonera interna para que abran, pero hay algunos modulos de alarma que si tienen 2 cables de apertura, lo malo es que son raras o tienes que sacrificar un canal, mas aparte tienes que hacer 2 juegos de relevadores, 2 relevadores para el de conductor y otros 2 para las demas puertas, de que se puede se puede pero es un poco mas costoso mas aparte que es muy raro el que lo pide porque es mas comodo picar 1 boton y te abra las 4 a picar 2 botones para la misma funcion, que en si las alarmas de agencia lo hacen para que solo se gaste el actuador de la puerta de conductor :D salu2
@@ElMasterExplica saludos si lo tengo así, solo me falta conectarlo es el que va a el cable de ignición qué no tiene energía y el otro arnés es a la punta de energía cierto?
Hola máster, tengo una pregunta, un auto Nissan x trail no enciende por el problema del alarma, si ya no quiero la alarma que funcione solo es desconectar todo y el auto encenderá normalmente? O q es lo que hay que te conectar nuevamente para que el auto encienda. De antemano te agradezco por la ayuda gracias..
hola mi estimado :D se puede desconectando el modulo de alarma, peeero si sigue sin prender tendras que revisar el relevador que se pone para hacer el corte de corriente que no este pegado, puedes revisarlo solo remplazas el relevador y asi se puede andar :D salu2
Hola Una pregunta Tengo una nissan frontier nacional 2013 Los seguros de agencia se abren en las 4 puertas cuando meto la llave del lado del chófer, entonces solo puse un elevador en la puerta del chófer, el control que trae de agencia solo activa y desactiva a la alarma, habrá alguna opción de poder conectar mi elevador eléctrico con el modulo de alarma original? Estuve buscando los cables, pero solo encuentro un solo pulso, no dos como los necesita el elevador, osea que si los conecto al control original solo levanta o cierra, no las 2.
hola mi estimado, seria cuestion de revisar, a veces por el mismo cable se manipulan ambos pulsos, de subida con una polaridad y bajada con otra polaridad (tipo vw), pero ahi si es cuestion de algo muy delicado, ese si es algo ya mas especial y delicado :D de que se puede se puede, pero si hay que saber mas en cuestion de alarmas originales, lo que si se puede hacer e lo siguiente, ver si tu camioneta tiene cierre centralizado, a que me refiero con esto, que al tu bajar el boton de tu puerta se bajen todos y al subirlo igual se suban, lo que ahi pudieras hacer es poner un actuador en la puerta del conductor con sus 2 relevadores y conectar asi la alarma a los relevadores, para cuando tu actives con el control te manipule el seguro del conductor y ese manipule los demas :D salu2
Hola amigo, una pregunta. La alarma esta conectada a los cuartos y cuando esta se activa o dispara enciende de forma intermitente los cuartos, mi pregunta es si se puede cambiar, que en lugar de que prendan los cuartos prendan las direccionales o intermitentes. No le afecta??
hola mi estimado, si se puede, solo tienes que meter unos diodos para que no regresen el pulso, en algunas alarmas ya trae dichos diodos, por lo regular en el cable se ve como una "Y", pero de que se puede se puede :D salu2
dependiendo, si tu coche ya tiene seguros electricos de agencia, se ponen en la botonera, de lo contrario tienes que hacer un armado de relevadores, en descripcion esta el link para el videotutorial de ese armado
Excelente como explicas y la prolijidas ! Yo quiero revisar mi alarma original , pero no logro encontrar el diagrama electrico de mi auto y no quiero toquetear sin estar seguro, es un honda civic ex sedan 1998 , podrias ayudarme a encontrar su diagrama? Desde ya , muchas gracias hermano
hola mi estimado :D usted metale mano, es muy estandar la conexion para poner una alarma, practicamente como un tsuru, pero si te quieres ir mas seguro, yo en autos que no se ni que rollo uso esta pagina www.bulldogsecurity.com/bdnew/vehiclewiringdiagrams.aspx salu2 :D
Excelente video, sabes donde esta la alarma de agencia de accord honda modelo 2000? Ya no funciona muy bien y le instalare una viper 3306, las puertas, seguros y cajuela del accord vendran positivo o negativo? Como puedo conectar la alarma viper a la chapa electrica de la cajuela? Gracias de antemano y tienes un seguidor mas, saludos
hola mi estimado, si no te da problemas es mejor dejar el modulo original, pero por lo regular esta en la cajuela en los lateriales o por los posapies, cajuela si no mal recuerdo va con positivo y seguros con negativo, es solo de checar con tu probador :D sobre la cajuela te paso este otro video que te puede servir :D salu2 ruclips.net/video/nf_gRLMpb6A/видео.html
Saludos máster . Desde Córdoba . Muy buena explicación . Master un favor tendrás disponible circuitos uno del intermitentes y la otra el circuito eléctrico del ventilador del motor . es un Ford 2003 . Gracias Master un saludo .
hola mi estimado Memo :D circuitos a que te refieres? las intermitentes por lo regular traen un destellador y el ventilador lleva un relevador que activa con un bulbo de temperatura :D dame mas datos porfas. salu2
hola una simple pregunta, por que a mi carro se le botan los seguros así de la nada y de repente se vuelven a poner o aveces solo se botan sin mas actividad. saludos vi tu canal de youtube y me suscribi.
hola mi estimado, revisa los relevadores, probablemente alguno este haciendo un falso o estan tocando lamina los cables que exitan a los relevadores :D salu2
Hola amigo, pregunta: que cable cortaste para conectar el corta Corrientes?? ¿La mayoría de los autos manejan un juego de color estandar, por lo tanto se debe conectar en el cable amarillo del arranque verdad? Por fa tu ayuda, estoy instalando en un chevy.
hola mi estimado daniel, cada marca tiene sus codigos de colores, te soy bien sincero :P yo nunca me los he aprendido, yo soy mas a la vieja escuela, yo para localizar el cable verifico en el mero switch cual es el de ignicion, al localizarlos porque en varios coches son 2, el activo y el pasivo, el pasivo es el que se apaga cuando damos marcha, ese no nos sirve, el que ocupamos es el que no se apaga cuando demos marcha, te comparto video :D salu2 ruclips.net/video/B1kWXyUh-B8/видео.html
Que tal amigo, disculpa la molestia, te comento hace tiempo me instalaron una alarma al coche, pero mi coche tenia alarma de agencia eléctrico, entonces el coche quedó con las dos alarmas(la de la agencia suena la alarma con el claxon ,y la segunda con una bocina) con cualquiera habré, pero para que no suene el carro tengo que quitar las dos alarmas, todo bien, pero hace unos días me clonaron la alarma de agencia. Pero cuando abrieron, sonó la segunda alarma y me percate del incidente, habría alguna forma de cortar el pulso de la alarma de agencia (que no abra el seguro, pero que active la alarma) y que la segunda alarma sea la única que ponga seguro con su alarma Te agradezco de antemano.
Hola amigo tengo una Explorer Ford y le quiero instalar una alarma puma pero solamente requiero para abrir los seguros eléctricos desde control es el mismo proceso del vídeo?
Hola máster yo compré un carro y abro la puerta con llave pero trae alarma con seguros eléctricos pero no trae el control para abrir los seguros se puede conseguir el control o tengo que quitar ese módulo para poner otro módulo con su control.
Tengo una duda,compre una alarma generica, segun trae un 4° canal para que funcione con el claxon original,manda puslso de tierra,lo que hize fue conectar ese cable a la linea del claxon original,ese cable trae corriente y cuando le hago contacto con tierra pues suena el claxon pero cuando quiero que suene con la alarma no suena,hize la prueba con la bocina que viene con la alarma y si suena pero despacio,cual seria el problema ahi ?? me podrias orientar
hola mi estimado :D revisa los cables que estan por el volante, por ahi deberias de tener uno que al meter tierra suena el claxon, de lo contrario puedes meter un relevador para hacer el cambio de polaridad, el cual iria de la siguiente manera, pata 30 y 85 van con positivo constante, en la 87 lo conectas al claxon y en la 86 pones ese cable del modulo de la alarma :D salu2
Master excelente trabajo, mi camioneta tiene una alarma clifford y no tengo control pero la alarma se activo y la camioneta no prende, que me aconseja hacer GRACIAS
hola mi estimado :D busca el modulo y desconectalo, si aun sigue con la alarma activa, tendras que buscar el corta corriente y deshabilitarlo juntando los cables que salen de las patas 30 y 87a del relevador :D
buen dia amigo, voy a instalar una alarma en otra camioneta , la que instale la vez pasada me quedo my bien solo tengo una duda, el diagrama me marca un cable amarillo a ignicion, y en el video del corta corriente lo mencionas pero no me queda claro si ese va a corriente continua o le llega corriente cuando se abre el switch. la verdad ya no recuerdo como lo conecte la vez pasada , ya solo me falta ese dato ojala me pudieras ayudar gracias
hola mi estimado, hay 2 cables que pueden ir a ignicion, uno que va al ACC y el otro que va al corta corriente, el que va al ACC debe de ir conectado al cable que te de positivo en el switch de la llave cuando lo abras, mientras el otro del cortacorriente, lanza un pulso negativo que es el exitador del relevador :D aqui en descripcion deje el link al video del corta corrientes. salu2 :D
@@ElMasterExplica gracias , entonces debe tener corriente al abrir la llave , ahorita en lo que estoy batallando es en encontrar el que corta la corriente, ya corte 3 y ninguno fue , siguió funcionando la camioneta , es una ram 2000
Te hago una pregunta. ? Coloque una alarma y me falta colocar la luz de interior desde el pulsador que está el parante de la puerta tiene un solo caso cable con pulso + y la alarma tiene dos cable uno de pulso - y otro + le coloque el + y la luz al cerrar la puerta no se apaga de completo queda tenue
hola mi estimado, el modulo de alarma solo recibe el pulso, entonces, dices que los pines de las puertas solo tienen un cable y da corriente, eso significa que el pinito de la puerta da negativo, diras porque?, porque ese pin esta aterrizado a tierra con un tornillo, cuando abres la puerta este pin hace contacto cerrando circuito y prende la luz, entonces, en ese caso yo pongo el cable de pines negativos :D salu2
@@ElMasterExplica es como tú dices el tornillo que lo sujeta hace masa en el chasis hay coloco el cable de pulso megativo no el de pulso + en el caso cable que tiene +
que coche es mi estimado? porque la verdad todos los coches son diferentes :/ me ha tocado que igual son de pines de 1 cable y en ese cable da positivo estando cerrado y abierto ya da negativo, eso se debe a que el foco por un extremo esta conectado a positivo y el otro extremo va hacia los pines, esto para cuando abras la puerta cierre el circuito dandote la luz en el foco
@@ElMasterExplica es un Ford escort full le cambiado la alarma vieja la cual tenía contacto en el cable + le conecto el mismo lugar con el + de señal de la alarma que también tiene otro - y dice el manual que conecte según la polaridad del pinito de llave coloco cualquier y al abrir la puerta no salta si salta después de unos segundos estando serrado
Hola, necesito saber que funcion cumple pin del medio de conector de los cables de la alarma al cierre centralizado, comunmente verde y azul y en el medio tiene un pin mas. Ese pin hace un contacto cruzado con.los 2 cables o solo va adjunto a uno? Si es a uno a cual a la apertura o cierre? Le podrias dar.un vistazo y ayudarme, por favor. Ya que tengo.una.alarme que.no venia con ese cable y puedo instalarlos con una adaptacion, pero necesito saber bien donde va el conector central de esos cables verde y azul. Gracias y muy buenos videos.
hola mi estimado, en las alarmas tenemos 2 cables azules y 2 cables verdes, 1 y 1 son para los seguros, 1 para que suban y el otro para que bajen, los otros 2 cables azul y verde que por lo regular tienen una rayita, esos van conectados a los pines de las puertas, para cuando la abras mande el pulso o la señal de que estan abriendo la puerta y se dispare la alarma, de esos solo se usa uno por lo regular, ahi depende tu coche como maneje su pulso los pines, si es en negativos o positivos :D salu2
@@ElMasterExplica muchas gracias por la respuesta, sin embargo ya sabia todo lo que.comentaste. La duda que tengo es respecto a los cables que activan los actuadores del cierre centralizado. No se por que ese conector llega tres pines y solo.2 cables. Para que sirve ese tercer pin que va en el medio? Hace contacto con alguno de los cables azul o verde? O no cumple ninguna funcion? Gracias de antemano.
ahhh vale vale, ese cable sobrante en el actuador normalmente es un exitador o disparador de señal, es como en los actuadores de 5 cables, 2 cables manejan el actuador, mientras otros 2 son disparadores de señal y el cable que nos queda es la entrada, osea, te da opcion de tu ponerlo a que dispare pulso positivo o negativo segun en donde conectes ese cable, en los vw que tienen hidraulico tienen un cable asi que al meterle corriente te sube el boton y al meterle negativo te lo baja, pero la verdad yo no me meto en tanto problema, mas que nada porque tienes que estar bien seguro que haras y que conectaras, en cierres centralizados que no conozco bien lo que yo hago es meter un actuador en la puerta del conductor con sus respectivos 2 relevadores, esto para que cuando active la alarma el actuador baje el seguro y el cierre centralizado detecte que se bajo el boton como si lo hubieras bajado tu con la mano, esto hara que se bajen todo, lo mismo pasara cuando lo subes :D
Oyes máster saludos estimado .. desde Tijuana . Broder sabrás por qué mi cajuela no abre con el control tengo una alarma Viper cheque el botón den el carro y si está conectado . Pero la antena reseptora no la tenía y yo la compré individual y todo jala menos la función de abrir cajuela con el control sabrás algo relacionado a este caso Bro..... Saludotes y felizitaciones por tus enseñanzas
hola mi estimado :D revisa el pulso del canal del baul, te pasare un video, casi al final enseño como revisar el pulso :D salu2 ruclips.net/video/nf_gRLMpb6A/видео.html
Estimado, muchas gracias por compartir con tus vídeos, todo el conocimiento. Eh visto muuuuchos videos de instalaciones de alarmas pero ninguno que pueda solucionar mi problema. Mi alarma viene con cierre 4 puertas y aún no he podido conectar los cables. Son 6 en la ficha. Verde, naranja, 2 negros , amarillo liso y otro amarillo/negro. Estos últimos dice el diagrama polaridad de seguros. Todos con salida negativa. Pero el diagrama no dice cómo van conectados. La verdad, me tiene loco. Agradezco tu ayuda. Un abrazo desde Uruguay y va mi suscripción.
Estoy muy intsresado en estalar esta alarma la Genius G-24 BP en mi vehiculo Honda Acorrd modelo 1999 ya que la tengo nueva de paquete pero en la zona donde vivo parece mentira pero no existe un tecnico o alguien experimentado en alarmas y realmente me urge instalarla ya que vivo en un apto y no duermo por estar pendiente de mi carro. Asi que mucho sabria agradecerle su valiosa colaboracion
Qué tal buen día, compré una alarma spider modelo sr 3250 pero no se que cable es el que va a tele del corta corriente, en el primer conjunto de cables viene uno gris y dice Corto circuito motor, y en otro conjunto de cables viene otro que dice entrada motor - Amarillo (+), ayuda!!!
hola mi estimado :D mandame el diagrama a la fan page "el master explica" en facebook :D viendolo te puedo decir con mas exactitud, pero asi como veo el amarillo ese va al cable de ignicion, para que te detecte cuando abres el switch, mientras el gris va al relevador para que se active cuando armes el sistema :D salu2
Disculpe conecte la alarma puma ami ranger 2000 nomas q cada vez q hablo los seguros el led queda parpadeando y al encender mi auto empieza a sonar la alarma hasta q presiono el boton de valet se desactiva me podría ayudar en q hice mal o si es normal eso...le agradecería bastante...
Mi estimado buenas tardes! Disculpa estoy instalando mi alarma basándome en tu tutorial y me Salta la duda del sensor de golpes creo que esta alarma lo trae integrado pues solo sale un cable rojo mi duda es ese cable a donde se conecta? Espero puedas ayudarme. Gracias!
hola mi estimado, si viene integrado deberas ver la perilla de la sensivilidad, ese cable rojo que me indicas tendria que ver el diagrama pero si es un cable solito puede ser la antena, ese no importa donde quede :D salu2
En la Ford Escape 2001 comosse conecta el activador de cierres solo he podido hacer que abra trae una linea Rosado/negro, he visto en algunos foros que se usa un resistencia pero no me funciona, sera que me ayudas
Q hay master quisiera saber x q la camara de retroseso no me funciona salio mala la camara o esraria mal conectada o sera la pantalla androi yo la conecte y al principio me funcionava nada mas q invertida despues al siguiente dia dejo de dar solo me aparecia la pantalla en negro
muchas gracias por el apoyo mi estimadisimo :D los canales extras te pueden servir para muchas cosas, en el 2 puedes poner para que te bote la cajuela, en el 3 para conectarlo a un modulo de alzacristales , etc etc :D todo depende que se te antoje ponerle, incluso puedes poner para conectar 2 actuadores en puertas para que te abran las puertas sin necesidad de jalar la manija etc :D muchos salu2
Altamente agradecido por compartir tus conocimientos y experiencias. Estimado amigo, me gustaría que pudieras asesorarme sobre las posibles causas de que una alarma se quede activada ó mejor dicho, encendida permanentemente. Tengo un Neón Chrysler 2001 al cual se le queda encendida el sistema de alarma y una vez que esto sucede desconecto el bornes negativo para poder desactivarla y cada vez que re-conecto la batería se vuelve a activar y no puedo desactivarla con el control. Te agradezco si puedes ayudarme. Espero tus comentarios.
BUENAS ,UNA PREGUNTA E INDENTIFICADO TODOS LOS CABLES EN MI KIAPICANTO 2015 PERO TENGO UN PROBLEMILLA NO ENCUENTRO EL DE LOS CUATOS,SOLO ME FALTA ESE ,SOY ELECTRICO,GRACIAS.
hola mi estimado :D si no encuentras el cable por el tablero, pasa un cable hacia donde tengas el foco del faro de cuarto, solo procura conectarlo en el positivo y ese alimentara todos los demas focos de cuartos :D salu2
MASTER PASA ESTO INDENTIFIQUE LAS LUCES,PERO NO SE SI SON LARGAS,CUARTOS,O CORTAS HAY ALGUN PROBLEMA O PASA ALGO SI LE CONECTO EL CABLE QUE BIENE DE LA ALARMA A LAS LUCES LARGAS O CORTAS.DEL CARRO, ¿ NO PASA NADA. O PROBOCA ALGUN MAL FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA ELECTRICO 🙋
cuidado!!! en en faro principal no se conecta a menos de que los metas con un relevador, las luces deben ser las de cuartos, osea las luces indicadoras, las amarillas o ambat que sirven para la tarde. salu2 :D
@@ElMasterExplica SALUDOS MASTER DESDE PANAMA,MI HERMANO,AYER NO PUEDE ENCONTRAR EL CABLE DE LOS CUARTOS HOY LO INDENTIFIQUE,ME FUI AL FLASHER Y LE PUSE LA LAMPARA DE PRUEBAS A LOS CABLES DE ESAS TERMINALES Y UNO AMARILLO SE APAGA AL MOVER LA PALANCA DE LOS CUARTOS ,LO SEGUI Y LLEGA DEBAJO DEL TIMON DEL CARRO,GRACIAS POR TU EXPLICACION Y TOMARTE EL TIEMPO PARA DAR RESPUESTAS A NOSOTROS LOS ELECTRICISTAS 👉💡💡💡💡
Qué tal, ami no me conectaron el cable gris del módulo de alarma al 86 del relay, nada más el amarillo de ignicion al 30 y 85, y el 87 a ,la alarma. Si funciona pero no se si le falta una función por el cable gris no conectado. Gracias
hola mi estimado :D en la mayoria de las alarmas es color naranja, pero igual lo he visto en color amarillo y en gris, pero esa configuracion que me das no la recomiendo mucho porque si se te activa el anti-asalto no podras desactivarlo ya que no correra el pulso del switch, asi como comentas yo lo pongo en los gps para verificar estados, pero en el gps no te bloquea a por antiasaltos, por eso yo recomiendo que juntes el de ACC de la alarma en el 30 y 85 :D salu2
Master voy a instalar la alarma de mi auto y quitaré una vieja... Pero lo que note es que pusieron 2 actuadores por cada par de relevadores... Es esto correcto?? O debo poner 1 actuador por cada par de relevadores ???
Estimado Master disculpa mi desconocimiento sobre la materia, que debo identificar como "relevador" ya que el módulo fue desconectado y no arranco...Gracias por tomarte el tiempo para atenderme hermano..Saludos.
si me compro una alarma y viene con un relay de 4 pines conecto el 87? o me recomiendas comprar otro relay de 5 pines para usar el 87A? que me recomiendas.. gracias
hola mi estimado, tienes que buscar un relevador que tenga la 87a, incluso igual hay de 4 pines, se conocen tambien por relevadores normalmente abiertos. salu2 :D
hola mi estimado, tienes que buscar un relevador que tenga la 87a, incluso igual hay de 4 pines, se conocen tambien por relevadores normalmente abiertos. salu2 :D
muchas gracias me haz ayudado, amigo en mi alarma genius tengo dos cablea ( verde pulsadores - ) y ( violeta pulsadores + ) corresponden a la luz cuando se abren las puertas del auto? puedo conectar cualquier ? el positivoo o el negativo?
sobre el cable de los pulsadores ahi tienes que ver de cuales da tu vehiculo, por lo regular la mayoria usan negativo, los ford son los que usan positivo y uno que otro que no recuerdo en este momento, sobre el cable del anti asalto, yo normalemente no lo conecto porque no ocupo esa funcion, el cable azul y verde es muy independiente al cable que me mencionas del antiasalto :P
excelente tutorial , saludos y gracias por enseñarnos tus conocimiento , quisiera saber si puedes hacer un tutorial de alzavidrios eléctricos a la alarma , para que suban o bajen los vidrios como los seguros eléctricos , gracias
gracias mi estimado :D en una chance se los hago :D ese sistema lo tengo en mi tsuru y se lo acabo de meter a coche rojo, ya veras que voy a desarmar uno para enseñarles los pasos :D salu2
Hola amigó, cómo podría conectar una alarma, directed 3100 es usada, y no tengo nada de Manual, si me podrías ayudar te lo agradecería muchísimo, gracias espero tu respuesta
hola mi estimado, para facilitar una instalacion si es importante el manual ya que en algunas no en todas las alarmas si cambian a veces los colores. salu2
Master el 85 queda en el 30 junto con el amarillo de ignicion en donde dan corriente y el 86 junto con el cable de bloqueo de motor lo q no entiendo si el 86 solo se quedan esos 2 juntos sin unir a ningun lado y el 87a al otro estremo donde se conecto el 30 ???
hola mi estimado tocayo, te refieres para hacer el corte de corriente de ignicion? si es asi, el 85 y 30 si van juntos en el cable de ignicion que cortas, mientras el 87a va al otro extremo del cable de ignicion, ya por ultimo conectas el 86 al modulo, te paso link de como poner el cortacorriente mas a detalle :D salu2 ruclips.net/video/B1kWXyUh-B8/видео.html
Master me gustó tu video de cómo instalar un alarma una pregunta que voltage o amperios tiene que ser el relevador para instalar una alarma espero tu respuesta gracias
Master tengo mi alarma quiero instalarlo yo mimo pero lo veo muy diferente lo que vi en el video por ejemplo no trae sensor de golpe ni la sirena y todo el cableado son diferentes no veo el cable anaranjado de bloqueo de motor que va a la pata 86 del relay y el módulo me trae dos cables negros para start interruptor input y output no se donde van conectados esos a mi coche tu me puedes ayudar en ser mi diagrama más fácil de entender y explicar que cable tengo que conectar y que no conectar y te agradezco mucho tu eres el master explica y espero tu respuesta
Carnal tengo un problema espero me puedas ayudar mira lo que pasa es que mi carro Toyota cambry 96 al meter el seguro del lado del pitolo del carro lo mete pero los bota y con el del copiloto si los sierra y los bota normalmente pero de mi módulo de la puerta al meterlo asegura pero al instante los bota y si quiero botar los seguros de la puerta del piloto con la llave no abre todas las puertos solo mi puerta y con la del copiloto si abre todas las puertas con la llave me puedes ayudar con eso cual crees que sea mi problema amigo xfa
hola mi estimado, tu coche tiene cierre centralizado o algo por el estilo? si es asi hay que revisar las chapas, una vez me paso en un peugeot que se desgasto el sensor que lleva dentro de la chapa el cual marcaba como puerta abierta, al cerrar el seguro me hacia lo mismo o de plano a veces ni lo queria mover, lo que tuve que hacer es quitar la chapa y restaurar un plastico que era el que hacia contacto con dicho sensor, eso soluciono el problema :D salu2
Una pregunta le cambié el stereo original a un Toyota Corolla 2004 y la alarma dejo de hacer el sonido cuando se activa ..hay algún cable que vaya para el stereo es una alarma point
hola mi estimado :D probablemente algun fusible que se quemo, ya que normalmente una alarma universal no tiene nada que ver con el estereo original :D la otra que puede ser es que el cable que va del modulo hacia la alarma se daño o sin querer se activo el modo valet :D me ha pasado. salu2
Gracias por la sencilla explicacion al proceso estimado master lo realice en un chevy y quedo excelente. Solo una pregunta para un tida con alarma original sin control me recomiendas meterle una alarma o que seria lo mejor
Hola genio como hago para conectar el cable rosa de luces intermitentes. Para que cuando cierre o habrá parpadeen las luces baliza. Te consulta desde Tucumán argentina
hola mi estimado :D podrias ser un poco mas especifico :P ese cable que te refieres es un canal extra? o en que minuto de este video lo viste. salu2 hasta Argentina :D
@@ElMasterExplica no capo no lo vi aquí solo que cuando conectaran la alarma a este auto No tiene las luces balizas cuando cerras y abris el auto. Se que el cable rosa es el que tiene que conectarse para que al cerrar o abrir las puertas parpadeen los guiños. Disculpa la ignorancia.
tendrias que revisar el manual si te permite, hay unos que puedes programar cierto cable para cuando desactives la alarma se quede encendidas las luces ya sea del interior o de los faros principales (algo asi como lo que hace los ford) que lo llaman luces de cortesía, pero todo depende si tu alarma lo hace, un ejemplo, en la alarma que yo tengo en mi b13, ese si se puede programar y cuando desactivo la alarma me enciende las luces del interior y los cuartos los deja prendidos por mas tiempo :D salu2
Hola amigo,muy buen vídeo,una consulta desde Chile,viajaba en mi camioneta cuando de pronto comenzó a sonar la alarma,trate de pararla con el comando pero este no funciono. cuando pare el vehículo y quite el contacto entones dejo de sonar tampoco funcionan desde entonces los seguros de las puertas y la alarma tuve que desconectar la sirena . - que puede estar causando estas fallas en mi centralizado ?
hola mi estimado :D revisa el modulo de alarma a detalle, para empezar que este bien aterrizado a negativo, lo mas seguro es que viene de ahi el problema. salu2
Buenas tardea!! Tengo una alarma rebelusa y quiero que no se bloquee con la llave adentro. Podrias ayudarme vomo de colocan los jumpers en ese caso? Tiene para 4 jumpers y al costado un + y - con 1 jumpers
Hola me podrías ayudar con mi alarma con ayuda de tus vídeos ya la arme pero tengo duda en los cables que dice ( morado puertas ) ese donde va y el cable que dice ( verde/ puertas ) y para que se usa el ( negro/ blanco salida de canal 3. ) me podrías ayudar por favor
hola mi estimado, ese morado y verde va hacia los pines de las puertas, esos que prenden la luz de interior, pero fijate bien que polaridad son, en la mayoria de autos va con los de pulso negativo, sobre el negro/blanco canal 3 es el canal extra, muchas de las veces ese canal se usa para la cajuela electrica, te comparto video :D salu2 ruclips.net/video/nf_gRLMpb6A/видео.html
Hola máster, espectacular tu tutorial, quiero cambiar mi alarma que los cables están peor que en tu video, pero hay dos conecciones que no entiendo del manual, me podrías ayudar?
Hola, engo una duda, si el coche ya trae cierre centralizado, se podria conectar la alarma de tal manera que fuera el cierre centralizado del coche el que desconectara y conectara la alarma?, para asi andar solo con un mando en vez de llevar el del coche y aparte el de la alarma, espero tu respuesta, gracias
@@ElMasterExplica Un ibiza 6k con cierre centralizado neumatico, por eso el interes en saber si puedo activar y desactivar la alarma usando el cierre original, y asi no tener 2 mandos
hola mi estimado, pon un solo actuador en la puerta del conductor con sus respectivos relevadores :D asi cuando la alarma suba el actuador, el sistema neumatico subira los demas :D hara la misma funcion al bajar. salu2
@@ElMasterExplica Quiero hacer justo al contrario, pense que se entenderia, quiero que la alarma se active y desactive usando el sistema del coche, de esa forma sigo teniendo que llevar dos mandos
@@ElMasterExplica Voy intentar ser mas claro, se puede desactivar y activar la alarma mediante el cableado SIN usar el mando que trae?, o por el contrario, es necesario usar SI o SI el mando de la alarma para poder activar y desactivar?
Hola máster muy buen video excelente explicación pero podría hacer in video de como poner alarma con apertura de maletero que instalación hay que hacer se lo agradecería mucho
hola buenas tardes una pregunta tengo una alarma black hunter mamba y el problema que tengo es que se activa la alarma sola en repetidas ocaciones que podria ser el problema de antemano muchas gracias
Hey master disculpa tengo una pregunta conecte una alarma a una Dodge Ram 2002 pero los seguros no habrán ni cierran según tiene q llevar resistencias le puse unas tipo universal pero sigue sin funcionar ayuda por favor
hola mi estimado :D nunca habia escuchado eso de las resistencias, diodos si acaso en los de cierre centralizado, pero esas se conectan normal en la swichera original :D salu2
Hermano necesito anular la alarma del carro como puedo hacer, ya que iba andando y se apago, al revisar debajo del volante lo que hay es una telaraña de cables, unos cortados y otros mal empalmados similar a lo que mostraste en el video, quisiera poder encender el carro para que luego con calma se pueda hacer un trabajo mas limpio de reconexión a la alarma. La alarma es una Multi Lock Premium 2012. El vehiculo es un Ford Focus Duratex Año 2008.. Saludos.
Amigo tengo esta alarma que viene en dos partes la primera es central door y la otra es la alarma en system es la marca como le colocó la verdad no c si es compatible con Mitsubishi Mirage mil gracias mi me das una mano
Tengo una tucson 2012.. antes de colocar la alarma cerraba las puertas una vez q encendía el auto... despues de colocar la alarma lo tengo q hacer de forma manual.. Si puedes ayudarme... que fue lo que se alteró en la instalación
hola mi estimado, seguramente te puentearon los seguros, probablemente para poderlos hacer jalar con la alarma, lo mas seguro es que no tienes la opcion activada, en el manual tienes que ver la forma de entrar en las configuraciones y buscar la opcion de cerrar y abrir seguros segun posicion de ignicion :D es facil, por lo regular abres el switch del vehiculo y precionas x numero de veces el boton del valet, esto cambia segun alarma y marca, despues buscas la opcion y la activas con el control :D pero si se ocupa el manual de instalacion para ver los pasos y las opciones :D salu2
excelente explicacion..yo intalo mis alarmas yo mismo.. ahorita voy a instalar una multilock platinium ,,,tomare ese ejemplo su metodo para el corta corriente..
animo mi estimado :D salu2
Bien ahí máster con el video, muy bien explicado y muy útil.
Yo tuve un automóvil que me instalaron una alarma que todo funcionaba sin ningún problema, después de unos años cambié de coche y me instalaron alarma pero el gran detalle es que la alarma se activa sólo. Por ejemplo cuando activo alarma, se activa con golpe, abro la puerta y dentro de un momento de nuevo vuelve a activarse la alarma sin que yo la active, la verdad es incómodo eso que se active a cada rato sin que le active con el control. Porque con el coche anterior eso no ocurría, la alarma cuando se activaba, abría la puerta, ya no se volvía activar hasta q yo lo haga con el control.
gracias mi estimado :D en ese detalle que me comentas hay que revisar los pines de las puertas, probalemente uno este haciendo falso :D salu2 y nuevamente gracias por comentar
Felicitaciones, buen trabajo y demuestras dominio en lo que haces. Tus explicaciones muy bien detallado y el paso x paso. Saludos desde Venezuela.
muchisimas gracias mi estimado William :D un fuerte abrazo y muchos salu2 hasta Venezuela :D
Excelentes videos estimado, entre a tu canal a ver el del armado de relevadores para los seguros eléctricos, y ahora me ando quemando todos los vídeos que tienes relacionados con instalación eléctrica de autos. Gracias por tanta información y muy explícita. Saludos desde Durango
muchos salu2 mi estimado :D
Muchisimas gracias por tu receptividad y apoyo estimado Master, agradecido con tu explicación y documentación de la informacion...Saludos desde Venezuela..
gracias a ti por ver mi canal mi estimado :D un fuerte abrazo y muchos salu2 hasta Venezuela
Cuando activo la alarma solo me cierran 3 de los 4 candados de la puerta, será el actuador eléctrico ? Me imagino que están conectados en paralelo.
El nombre debe de ser re instalar , por que instalar es ir a cafa circuito, exelente video, limpia instalacio! Muchas gracias
gracias mi estimado :D muchos salu2
Excelente video con buena explicación paso a paso. Muchas gracias. Saludos y éxitos.
buenos dias amigo me gusto el video ,tengo una pregunta compre una alarma pero no trae el sensor de impacto .que tan importante es ese sensor. y otra duda si instalo la sirena tambien puedo instalar la salida al claxon o no
hola mi estimado, el sensor de impacto es para cuando golpeen el auto o los cristales se active la alarma, no es muy necesario pero si ayuda mucho, sobre instalar el claxon hay algunas que si traen el cable para ponerlo al cable del claxon, pero si no lo trae igual se puede poner armando un relevador :D salu2
Excelente, ya se como instalar mi alarma, solo me falta el auto
😅👍
@@ElMasterExplica Una consulta algo ke no entiendo y el kit de pestillos electricos se venden x separado, pero segun tengo entendido los autos modernos ya viene con esa funcion incluida de fabrica y el kit de pestillos electricos solo se usan en los carros antiguos corrijeme si me ekivoco
hola mi estimado :D pues en autos nuevos y pasados se puede, los seguros electricos se pueden poner a cualquier vehiculo, ya sea pasado o nuevo :D en los mas nuevos ultimamente estan metiendo unos de cierre centralizado, aunque igual es un poco complicado conectarlo en esos, yo lo que hago es poner un actuador en la puerta principal para que haga la funcion de subir y bajar y el cierre centralizado baje y suba los demas como si tu lo hicieras con la mano :D espero conteste tu pregunta mi estimadisimo :D salu2
@@ElMasterExplica ok, entonces ese kit de pestillos electricos cuando los necesito fisicamente, en ke tipo de autos, yo pensaba que los autos modernos ya vienen con ese kit de pestillos electricos y solo es cuestion de conectar los cables a la alarma es decir la alarma viene con la funcion de hacer trabajar ese funcion de pestillos elctricos en autos ke ya lo tienen incorporado, y en autos ke no lo tienen solo necesitas el kit fisico
@@ElMasterExplica fffďcc
Gracias Master por favor quiero instalar una alarma nueva a mi Luv Dmax 3.5 2008 pero no se si instalar de nuevo el corta corriente o uso el mismo de fabrica agradecería su respuesta muchas bendiciones
si puedes instala el nuevo cortacorriente, para que sea independiente del que ya trae de agencia :D salu2
Excelentes explicaciónes claras y de mucha utilidad
Que tal carnal una pregunta tengo que instalar una alarma viper y el modelo trae los cables de corte de ignición separado del arnés principal ya los trae por separado. En el diagrama dise que ya los conecte directos sin el relay de corte de corriente, si es correcto está aclaracion o aún así debo de instalarle el relay de corte de ignición?
Gracias por compartir sus conocimientos, excelente Vídeo Dios lo Bendiga desde el sur de Bogotá Colombia.
gracias mi estimado :D igual te agradezco muchisimo por ver mis videos y susrcibirte :D salu2
EXCELENTE muy bien explicado, tengo una pregunta si no quisiera usar la sirena de la alarma, se puede usar la bocina original del claxon del coche? si es así como se conectaría?. gracias
hola mi estimado, aqui depende mucho tu alarma, hay unas que si tienen el cable hacia el claxon, normalmente se conecta en en el cable que va al volante, pero igual puedes armar un relevador conectado directo al claxon :D salu2
@@ElMasterExplica ah ok muy bien, en una oportunidad podras explicarlo en video seria un buen tema para los que tenemos alarmas genericas pero queremos conservar ese toque de agencia, muchas gracias por tu tiempo
claro que si mi estimadisimo :D muchos salu2
Muy bien explicado te ganaste un subscriptor...
bienvenido mi estimadisimo Fabian :D salu2
Buena instalación, se nota que sabes lo que haces, estas instalaciones no requieren mucho análisis, pero un consejo, si crees que tú método es de mejor calidad que otros, no necesitas hacer mención a ello ni criticarlos. Por ejemplo, tú usas cinta para envolver el ramal, lo que para mí no sirve, ya que al momento de retirarlo en caso de emergencia, deja gran cantidad de residuos en los cables, para eso sería mejor usar tubo termoretráctil. Un saludo, y a no criticar al resto sino a aportar, que de todos se puede aprender algo ✌️
hola mi estimado :D solo es critica reconstructiva ejeje, la verdad por eso me enseñe a instalar mis propias cosas porque se ve cada cosa que no no no jajajaja xD sobre eso del termofilm si lo he usado en otros vehiculos, pero uso en la mayoria mas la cinta para que se confundan los cables con los origianles, si el coche usa cinta de lona o afelpada o tubin igual uso :P es mas que nada para camuflajear :D cuando yo voy a desinstalar una alarma o un gps lo primero que me fijo es en ese detalle, en pocas palabras cables diferentes o enredados diferentes y al identificarlos es cuando jalo, en pocas palabras menos de 5 minutos, ahora imagina un ladron :P por eso se las pongo que batallen un poco mas, por eso tampoco pongo el boton de valet porque igual es un arma de 2 filos tener ese boton :P jejejej, agradezco mucho tu comentario y no olvides suscribirte, darle a la campanita y dejar tu like :D salu2
Hola Master una consulta soy de Argentina y mi alarma de mi auto es una x28 modelo z20 y quería saber como va armado el relevador ya que mi alarma x28 modelo z20 viene con 2 cables color azul para el corte de motor te agradecería mucho si me pudieras ayudar gracias y Dios te bendiga 🙏
Hola, saludos desde Chile, estimado una consulta, ¿cual sería el mejor sitio donde poner el sensor antigolpes? como para que no se active por cualquier cosa. gracias
en lo mas centrico del coche mi estimado :D yo por lo regular lo pongo en la consola central y si no tiene en el tablero pero en el mero centro :D salu2
Consulta si la alarma tiene bloqueo de motor y esta bloqueada, luego procedo a sacar los fusibles de alimentación a esta se anula el bloqueo de motor O quedará bloqueado? (perdí los controles y no me sale nada de info de alarma porque es del 2005)
hola mi estimado :D todo depende de la alarma, pero para deshabilitarla completamente quita el modulo safando todos los arneses, al fin y al cabo ya no te sirve tenerlo puesto si no tiene los controles :D salu2
los cuartos de luces te refieres a las luces bajas o de posición , gracias yo lo estoy instalando en un kia morning en chile con alarma silver teks
hola mi estimado, a las luces de cuartos me refiero a las luces de las esquinas, osea el primer paso del interruptor antes de prender las luces principales :D muchos salu2 hasta Chile y suerte con ese proyecto :D
Mi estimado MASTER. lo saludo desde venezuela Y DE ANTEMANO TE SIGO FELICITANDO POR TUS GRANDES VIDEOS. En una oportunidad me ayudaste a instalar una alarma en mi Honda ACCORD DEL 2002. nuevamente quisiera pedirte apoyo para instalar una nueva alarma. se trata de una Alarma SCORPIONS con bloque automatico modelo C-330. Ya la tengo practicamente instalada pero solo me falta el bloque de los seguros. Estoy enredado porque aun no asimilo o entiendo el Bloqueo automatico que trae 6 cables. Anaranjado, Blanco y amarillo luego Anaranjado c/negro, Blnco con negro y Amarillo con negro. Como o donde se instalan? Agradeceria tu ayuda mi estimado. un abrazo.
Hola amigo muchas gracias por tus vides muy buenos videos megustaria aserte una pregunta de una alarma k me instalaron a una troca me pusieron una alarma a vital que prende remoto pero la persona no me conecto el cable para cuando abra la puerta suene me puedes desir cual cable y a cual cable lo conecto para k suene cuando abra las puertas gracias saludos amigo
hola mi estimado, que marca es tu troca? te lo pregunto por lo siguiente, si es ford lleva pines positivos, pero si es chevrolet, dodge, honda, etc etc lleva pines negativos, en el modulo de la alarma trae 2 cables uno verde y otro azul por lo regular, uno para recibir pulsos positivos, que seria para las ford y algunas toyotas y esta el otro cable para las de pines negativos, solo se conecta al pin de la puerta principal, en este caso la del conductor, haces pruebas y si en alguna puerta no activa tendras que cablear todas las puertas a ese mismo cable :D es tedioso pero en sencillo. salu2 :D
de todas maneras si pudieses conseguir el diagrama de la alarma te vas mas a la segura, como te comento, en cada alarma cambia sus colores. salu2
Perdón amigo olvide poner la marca es una Dodge Durango 2004 mira amigo cuando me istalalaron la alarma no me prendían las luces interiores poreso no medi cuenta pero ya la arregle y megustaria instalar el cable para cuando abra la puerta suene gracias amigo master saludos
Te felicito por tu video.. hace tiempo quite el modulo al que va conectado, sensor de impacto, led y boton de panico.. y al conectarlo todo de nuevo y ponerle corriente se dispara (se enciende) la alarma y todas las luces junto con las de el tablero parpadean y no se apaga u obedece al control, solo desconectandola de nuevo, sabes por que sera? alguna desconfiguracion, se habra dañado o algo? es una alarma generica marca extreme. te agradeceria tu opinion y te felicito nuevamente x tu video.
gracias mi estimado :D revisa los jumpers que esten puestos correctamente y que no este el modo anti asalto activado, ese se desactiba abriendo el switch de la llave y precionando el boton, pero cada alarma tiene su secuencia, si tienes el manual o si es que don google lo tiene, puedes ver la manera de desactivarlo :D salu2
Guardare el video para cuando tenga mi carro :')
Una pregunta Maestro quiero cancelar o desactivar el antiasalto de la alarma de mi carro es que es molesto que cada vez que enciendo el carro se ponen los seguros, pero tengo una duda para quitar el jumper del antiasalto se retira con corriente o me recomiendas que desconecte la batería,
hola mi estimado :D puedes quitar el arnes o el fusible del modulo y ahora si retirar el jumper :D solo procura que no este activado el anti asalto al quitar el jumper o se queda en la memoria. salu2 :D
@@ElMasterExplica otra molestia Maestro no tendrás de casualidad el instructivo de la alarma marca Hf 4500 que es la que tiene instalada mi carro porque el instructivo se me perdió para saber cual numero es el Jumper del antiasalto, si no es mucha molestia espero su respuesta Maestro y muchas gracias por su primer dato que me dio
no mi estimado :( tenia muchos pero ya los deseche, entre ellos no tenia nada hf :D salu2
Cómo está buenas tardes. Deseo conectar a las luces de parqueo me puedes ayudar que necesito y como va la conexión. Buen video se aprende mucho. Espero tu respuesta gracias
Buenas tarde mi amigo una pregunta prq no se activan los seguros de las cuatro puertas ni se activa la alarma cuando abre la puerta solo suena la alarma cuando lo golpeas
Perdon lo felicito muy buenos videos y muy ilustrativos, y no se si me pueda ayudar como puedo conectar fisicamente los relevadores para que se abran y cierre los actuadores para seguros de las puertas. Creo que son los mismos cables para la puerta del chofer y la puerta del copiloto pero no entiendo si son los mismo cables
es correcto mi estimado, yo lo que hago es con el probador ir picando de cable en cable, en cuanto me cierre los seguros, ese es el de bajar seguros, en cuanto los abra, ese es el cable donde conecto el de abrir seguros :D
Amigo mi auto lo acabo de comprar pero no me dieron control de alarma pero trae todo el cableado y todos los componentes de la alarma cres que se pueda solo cambiar el modulo el cuadro negro y ya funcione? Sin tener que aser tida la instalación por que ya esta
hola mi estimado :D si se puede, solo verifica que los cables coincidan con el nuevo modulo, :D salu2
Máster buenas al, instalar aún auto qei tenga alarma de agencia se tendría que quitar esa alarma o se puede poner otra sin problema? Saludos
hola mi estimado :D todo depende, pero por lo normal si se puede, solo que en algunas ya no es recomendable activar la original y soo trabajar con la nueva :D salu2
Ok muchas gracias máster esa era mi duda que no, interfiera con la de la agencia de perdieron la controles y vi mejor opción de poner una nueva un poco mas completa que la de agencia, muchas gracias por su ayuda
😁👍
Hola ,, te felicito por tus videos ,, excelentes.. quiero hacerte una consulta he instalado una alarma nemesisis Bluetooth usualmente en la alarma de chevrolet captiva 3014 al pulsar el el candado abierto se abre solo e seguro del conductor , al pulsar otra vez seguido abre los seguros de las tres puertas restantes ..
Sabes como puedo hacer para programarle a la alarma para que trabaje así porq le programo la función doble pulso al abrir me abre las cuatro puerta con solo pulsar el candado abierto 🔓 Gracias
hola mi estimado, esa opcion de doble pulso es como para los vw o uno que otro chrysler que normalmente se ponen los cables a la botonera, ya vez que algunos de esos tienes que picar dos veces el boton pero de la botonera interna para que abran, pero hay algunos modulos de alarma que si tienen 2 cables de apertura, lo malo es que son raras o tienes que sacrificar un canal, mas aparte tienes que hacer 2 juegos de relevadores, 2 relevadores para el de conductor y otros 2 para las demas puertas, de que se puede se puede pero es un poco mas costoso mas aparte que es muy raro el que lo pide porque es mas comodo picar 1 boton y te abra las 4 a picar 2 botones para la misma funcion, que en si las alarmas de agencia lo hacen para que solo se gaste el actuador de la puerta de conductor :D salu2
Una pregunta, el cable 87 a (qué es la que queda libre) es el que va al otro arnés qué explicas en el video de corta corriente?
nop, el 87 sin la A es el que queda libre :D salu2
@@ElMasterExplica saludos si lo tengo así, solo me falta conectarlo es el que va a el cable de ignición qué no tiene energía y el otro arnés es a la punta de energía cierto?
Hola máster, tengo una pregunta, un auto Nissan x trail no enciende por el problema del alarma, si ya no quiero la alarma que funcione solo es desconectar todo y el auto encenderá normalmente? O q es lo que hay que te conectar nuevamente para que el auto encienda. De antemano te agradezco por la ayuda gracias..
hola mi estimado :D se puede desconectando el modulo de alarma, peeero si sigue sin prender tendras que revisar el relevador que se pone para hacer el corte de corriente que no este pegado, puedes revisarlo solo remplazas el relevador y asi se puede andar :D salu2
Hola
Una pregunta
Tengo una nissan frontier nacional 2013
Los seguros de agencia se abren en las 4 puertas cuando meto la llave del lado del chófer, entonces solo puse un elevador en la puerta del chófer, el control que trae de agencia solo activa y desactiva a la alarma, habrá alguna opción de poder conectar mi elevador eléctrico con el modulo de alarma original?
Estuve buscando los cables, pero solo encuentro un solo pulso, no dos como los necesita el elevador, osea que si los conecto al control original solo levanta o cierra, no las 2.
hola mi estimado, seria cuestion de revisar, a veces por el mismo cable se manipulan ambos pulsos, de subida con una polaridad y bajada con otra polaridad (tipo vw), pero ahi si es cuestion de algo muy delicado, ese si es algo ya mas especial y delicado :D de que se puede se puede, pero si hay que saber mas en cuestion de alarmas originales, lo que si se puede hacer e lo siguiente, ver si tu camioneta tiene cierre centralizado, a que me refiero con esto, que al tu bajar el boton de tu puerta se bajen todos y al subirlo igual se suban, lo que ahi pudieras hacer es poner un actuador en la puerta del conductor con sus 2 relevadores y conectar asi la alarma a los relevadores, para cuando tu actives con el control te manipule el seguro del conductor y ese manipule los demas :D salu2
Hola amigo, una pregunta.
La alarma esta conectada a los cuartos y cuando esta se activa o dispara enciende de forma intermitente los cuartos, mi pregunta es si se puede cambiar, que en lugar de que prendan los cuartos prendan las direccionales o intermitentes. No le afecta??
hola mi estimado, si se puede, solo tienes que meter unos diodos para que no regresen el pulso, en algunas alarmas ya trae dichos diodos, por lo regular en el cable se ve como una "Y", pero de que se puede se puede :D salu2
Hola MR Master
Una pregunta...
Para conectar el cable de la sirena es necesario un relevador o directo a la bocina?
si es a la sirena va directo, si quieres conectar mas de 2 sirenas o conectarlo al claxon si ocupas relevador :D salu2
@@ElMasterExplica muchas gracias
Ojala que sigas así muy buenos videos gracias a ellos ya llevo 2 alarmas a mis carros
gracias mi estimado :D asi seguiremos hasta que ustedes los suscriptores quieran :D salu2
Hermano saludos??los cables de seguros azul y verde?? Debo cortar los cables de las puertas o empatamos en lo seguros??
dependiendo, si tu coche ya tiene seguros electricos de agencia, se ponen en la botonera, de lo contrario tienes que hacer un armado de relevadores, en descripcion esta el link para el videotutorial de ese armado
Excelente como explicas y la prolijidas ! Yo quiero revisar mi alarma original , pero no logro encontrar el diagrama electrico de mi auto y no quiero toquetear sin estar seguro, es un honda civic ex sedan 1998 , podrias ayudarme a encontrar su diagrama? Desde ya , muchas gracias hermano
hola mi estimado :D usted metale mano, es muy estandar la conexion para poner una alarma, practicamente como un tsuru, pero si te quieres ir mas seguro, yo en autos que no se ni que rollo uso esta pagina www.bulldogsecurity.com/bdnew/vehiclewiringdiagrams.aspx salu2 :D
Excelente video, sabes donde esta la alarma de agencia de accord honda modelo 2000? Ya no funciona muy bien y le instalare una viper 3306, las puertas, seguros y cajuela del accord vendran positivo o negativo? Como puedo conectar la alarma viper a la chapa electrica de la cajuela? Gracias de antemano y tienes un seguidor mas, saludos
hola mi estimado, si no te da problemas es mejor dejar el modulo original, pero por lo regular esta en la cajuela en los lateriales o por los posapies, cajuela si no mal recuerdo va con positivo y seguros con negativo, es solo de checar con tu probador :D sobre la cajuela te paso este otro video que te puede servir :D salu2 ruclips.net/video/nf_gRLMpb6A/видео.html
@@ElMasterExplica muchas gracias por tu respuesta, lo intentare, saludos
gracias a ti por seguirnos mi estimado :D salu2 :D
Saludos máster . Desde Córdoba . Muy buena explicación . Master un favor tendrás disponible circuitos uno del intermitentes y la otra el circuito eléctrico del ventilador del motor . es un Ford 2003 . Gracias Master un saludo .
hola mi estimado Memo :D circuitos a que te refieres? las intermitentes por lo regular traen un destellador y el ventilador lleva un relevador que activa con un bulbo de temperatura :D dame mas datos porfas. salu2
hola una simple pregunta, por que a mi carro se le botan los seguros así de la nada y de repente se vuelven a poner o aveces solo se botan sin mas actividad. saludos vi tu canal de youtube y me suscribi.
hola mi estimado, revisa los relevadores, probablemente alguno este haciendo un falso o estan tocando lamina los cables que exitan a los relevadores :D salu2
@@ElMasterExplica gracias lo revisare👍
Hola amigo, pregunta: que cable cortaste para conectar el corta Corrientes?? ¿La mayoría de los autos manejan un juego de color estandar, por lo tanto se debe conectar en el cable amarillo del arranque verdad? Por fa tu ayuda, estoy instalando en un chevy.
hola mi estimado daniel, cada marca tiene sus codigos de colores, te soy bien sincero :P yo nunca me los he aprendido, yo soy mas a la vieja escuela, yo para localizar el cable verifico en el mero switch cual es el de ignicion, al localizarlos porque en varios coches son 2, el activo y el pasivo, el pasivo es el que se apaga cuando damos marcha, ese no nos sirve, el que ocupamos es el que no se apaga cuando demos marcha, te comparto video :D salu2 ruclips.net/video/B1kWXyUh-B8/видео.html
@@ElMasterExplica muchas gracias, así le haré, gracias por responder mi mensaje y por el video, esta excelente!!! Saludos.
gracias a ti por verlos mi estimado :D apoyame compartiendo un video con tus amigos :D salu2
Que tal amigo, disculpa la molestia, te comento hace tiempo me instalaron una alarma al coche, pero mi coche tenia alarma de agencia eléctrico, entonces el coche quedó con las dos alarmas(la de la agencia suena la alarma con el claxon ,y la segunda con una bocina) con cualquiera habré, pero para que no suene el carro tengo que quitar las dos alarmas, todo bien, pero hace unos días me clonaron la alarma de agencia. Pero cuando abrieron, sonó la segunda alarma y me percate del incidente, habría alguna forma de cortar el pulso de la alarma de agencia (que no abra el seguro, pero que active la alarma) y que la segunda alarma sea la única que ponga seguro con su alarma Te agradezco de antemano.
Hola amigo tengo una Explorer Ford y le quiero instalar una alarma puma pero solamente requiero para abrir los seguros eléctricos desde control es el mismo proceso del vídeo?
si mi estimado :D incluso es el mismo proceso en todos los vehiculos :D salu2
Hola máster yo compré un carro y abro la puerta con llave pero trae alarma con seguros eléctricos pero no trae el control para abrir los seguros se puede conseguir el control o tengo que quitar ese módulo para poner otro módulo con su control.
hola mi estimado, te sale mas barato cambiar el modulo que conseguir los controles :D salu2
@@ElMasterExplica gracias lo tomare en cuenta si hoy lo cheque con una persona y me dicen lo mismo tendré que comprar otra alarma
=D
Muy bien, interesante vídeo la verdad lo guardé y me suscribi te puedo escribir cuando tenga cualquier sobre mi auto.
aqui andamos para lo que se ofrezca mi estimado :D salu2
Tengo una duda,compre una alarma generica, segun trae un 4° canal para que funcione con el claxon original,manda puslso de tierra,lo que hize fue conectar ese cable a la linea del claxon original,ese cable trae corriente y cuando le hago contacto con tierra pues suena el claxon pero cuando quiero que suene con la alarma no suena,hize la prueba con la bocina que viene con la alarma y si suena pero despacio,cual seria el problema ahi ??
me podrias orientar
hola mi estimado :D revisa los cables que estan por el volante, por ahi deberias de tener uno que al meter tierra suena el claxon, de lo contrario puedes meter un relevador para hacer el cambio de polaridad, el cual iria de la siguiente manera, pata 30 y 85 van con positivo constante, en la 87 lo conectas al claxon y en la 86 pones ese cable del modulo de la alarma :D salu2
Master excelente trabajo, mi camioneta tiene una alarma clifford y no tengo control pero la alarma se activo y la camioneta no prende, que me aconseja hacer GRACIAS
hola mi estimado :D busca el modulo y desconectalo, si aun sigue con la alarma activa, tendras que buscar el corta corriente y deshabilitarlo juntando los cables que salen de las patas 30 y 87a del relevador :D
Uf, videos largos y con buena explicación me gustan, te mando saludos desde Acapulco y las mejores vibras para ti, ánimo master!
muchas gracias mi estimadisimo Miguee :D ahi ta el video que tanto les prometi jejejej salu2
buen dia amigo, voy a instalar una alarma en otra camioneta , la que instale la vez pasada me quedo my bien solo tengo una duda, el diagrama me marca un cable amarillo a ignicion, y en el video del corta corriente lo mencionas pero no me queda claro si ese va a corriente continua o le llega corriente cuando se abre el switch. la verdad ya no recuerdo como lo conecte la vez pasada , ya solo me falta ese dato
ojala me pudieras ayudar
gracias
hola mi estimado, hay 2 cables que pueden ir a ignicion, uno que va al ACC y el otro que va al corta corriente, el que va al ACC debe de ir conectado al cable que te de positivo en el switch de la llave cuando lo abras, mientras el otro del cortacorriente, lanza un pulso negativo que es el exitador del relevador :D aqui en descripcion deje el link al video del corta corrientes. salu2 :D
@@ElMasterExplica gracias , entonces debe tener corriente al abrir la llave , ahorita en lo que estoy batallando es en encontrar el que corta la corriente, ya corte 3 y ninguno fue , siguió funcionando la camioneta , es una ram 2000
Te hago una pregunta. ? Coloque una alarma y me falta colocar la luz de interior desde el pulsador que está el parante de la puerta tiene un solo caso cable con pulso + y la alarma tiene dos cable uno de pulso - y otro + le coloque el + y la luz al cerrar la puerta no se apaga de completo queda tenue
hola mi estimado, el modulo de alarma solo recibe el pulso, entonces, dices que los pines de las puertas solo tienen un cable y da corriente, eso significa que el pinito de la puerta da negativo, diras porque?, porque ese pin esta aterrizado a tierra con un tornillo, cuando abres la puerta este pin hace contacto cerrando circuito y prende la luz, entonces, en ese caso yo pongo el cable de pines negativos :D salu2
@@ElMasterExplica es como tú dices el tornillo que lo sujeta hace masa en el chasis hay coloco el cable de pulso megativo no el de pulso + en el caso cable que tiene +
que coche es mi estimado? porque la verdad todos los coches son diferentes :/ me ha tocado que igual son de pines de 1 cable y en ese cable da positivo estando cerrado y abierto ya da negativo, eso se debe a que el foco por un extremo esta conectado a positivo y el otro extremo va hacia los pines, esto para cuando abras la puerta cierre el circuito dandote la luz en el foco
@@ElMasterExplica es un Ford escort full le cambiado la alarma vieja la cual tenía contacto en el cable + le conecto el mismo lugar con el + de señal de la alarma que también tiene otro - y dice el manual que conecte según la polaridad del pinito de llave coloco cualquier y al abrir la puerta no salta si salta después de unos segundos estando serrado
intenta con el otro cable mi estimado :D no le pasa nada. salu2
Buen video ,me podrías decir donde va el cable azul de pin switch de cajuela?? No he podido saver donde ponerlo en el relevador
en descripcion tenemos el video para instalar el actuador de la cajuela :D
Hola, necesito saber que funcion cumple pin del medio de conector de los cables de la alarma al cierre centralizado, comunmente verde y azul y en el medio tiene un pin mas.
Ese pin hace un contacto cruzado con.los 2 cables o solo va adjunto a uno? Si es a uno a cual a la apertura o cierre? Le podrias dar.un vistazo y ayudarme, por favor.
Ya que tengo.una.alarme que.no venia con ese cable y puedo instalarlos con una adaptacion, pero necesito saber bien donde va el conector central de esos cables verde y azul. Gracias y muy buenos videos.
hola mi estimado, en las alarmas tenemos 2 cables azules y 2 cables verdes, 1 y 1 son para los seguros, 1 para que suban y el otro para que bajen, los otros 2 cables azul y verde que por lo regular tienen una rayita, esos van conectados a los pines de las puertas, para cuando la abras mande el pulso o la señal de que estan abriendo la puerta y se dispare la alarma, de esos solo se usa uno por lo regular, ahi depende tu coche como maneje su pulso los pines, si es en negativos o positivos :D salu2
@@ElMasterExplica muchas gracias por la respuesta, sin embargo ya sabia todo lo que.comentaste.
La duda que tengo es respecto a los cables que activan los actuadores del cierre centralizado.
No se por que ese conector llega tres pines y solo.2 cables. Para que sirve ese tercer pin que va en el medio? Hace contacto con alguno de los cables azul o verde? O no cumple ninguna funcion? Gracias de antemano.
ahhh vale vale, ese cable sobrante en el actuador normalmente es un exitador o disparador de señal, es como en los actuadores de 5 cables, 2 cables manejan el actuador, mientras otros 2 son disparadores de señal y el cable que nos queda es la entrada, osea, te da opcion de tu ponerlo a que dispare pulso positivo o negativo segun en donde conectes ese cable, en los vw que tienen hidraulico tienen un cable asi que al meterle corriente te sube el boton y al meterle negativo te lo baja, pero la verdad yo no me meto en tanto problema, mas que nada porque tienes que estar bien seguro que haras y que conectaras, en cierres centralizados que no conozco bien lo que yo hago es meter un actuador en la puerta del conductor con sus respectivos 2 relevadores, esto para que cuando active la alarma el actuador baje el seguro y el cierre centralizado detecte que se bajo el boton como si lo hubieras bajado tu con la mano, esto hara que se bajen todo, lo mismo pasara cuando lo subes :D
Oyes máster saludos estimado .. desde Tijuana . Broder sabrás por qué mi cajuela no abre con el control tengo una alarma Viper cheque el botón den el carro y si está conectado . Pero la antena reseptora no la tenía y yo la compré individual y todo jala menos la función de abrir cajuela con el control sabrás algo relacionado a este caso Bro..... Saludotes y felizitaciones por tus enseñanzas
hola mi estimado :D revisa el pulso del canal del baul, te pasare un video, casi al final enseño como revisar el pulso :D salu2 ruclips.net/video/nf_gRLMpb6A/видео.html
Estimado, muchas gracias por compartir con tus vídeos, todo el conocimiento. Eh visto muuuuchos videos de instalaciones de alarmas pero ninguno que pueda solucionar mi problema. Mi alarma viene con cierre 4 puertas y aún no he podido conectar los cables. Son 6 en la ficha. Verde, naranja, 2 negros , amarillo liso y otro amarillo/negro. Estos últimos dice el diagrama polaridad de seguros. Todos con salida negativa. Pero el diagrama no dice cómo van conectados. La verdad, me tiene loco. Agradezco tu ayuda. Un abrazo desde Uruguay y va mi suscripción.
Estoy muy intsresado en estalar esta alarma la Genius G-24 BP en mi vehiculo Honda Acorrd modelo 1999 ya que la tengo nueva de paquete pero en la zona donde vivo parece mentira pero no existe un tecnico o alguien experimentado en alarmas y realmente me urge instalarla ya que vivo en un apto y no duermo por estar pendiente de mi carro. Asi que mucho sabria agradecerle su valiosa colaboracion
y si esta canijo mi estimado, ahorita te digo que show :D
Qué tal buen día, compré una alarma spider modelo sr 3250 pero no se que cable es el que va a tele del corta corriente, en el primer conjunto de cables viene uno gris y dice Corto circuito motor, y en otro conjunto de cables viene otro que dice entrada motor - Amarillo (+), ayuda!!!
hola mi estimado :D mandame el diagrama a la fan page "el master explica" en facebook :D viendolo te puedo decir con mas exactitud, pero asi como veo el amarillo ese va al cable de ignicion, para que te detecte cuando abres el switch, mientras el gris va al relevador para que se active cuando armes el sistema :D salu2
Disculpe conecte la alarma puma ami ranger 2000 nomas q cada vez q hablo los seguros el led queda parpadeando y al encender mi auto empieza a sonar la alarma hasta q presiono el boton de valet se desactiva me podría ayudar en q hice mal o si es normal eso...le agradecería bastante...
Mi estimado buenas tardes! Disculpa estoy instalando mi alarma basándome en tu tutorial y me Salta la duda del sensor de golpes creo que esta alarma lo trae integrado pues solo sale un cable rojo mi duda es ese cable a donde se conecta? Espero puedas ayudarme. Gracias!
hola mi estimado, si viene integrado deberas ver la perilla de la sensivilidad, ese cable rojo que me indicas tendria que ver el diagrama pero si es un cable solito puede ser la antena, ese no importa donde quede :D salu2
En la Ford Escape 2001 comosse conecta el activador de cierres solo he podido hacer que abra trae una linea Rosado/negro, he visto en algunos foros que se usa un resistencia pero no me funciona, sera que me ayudas
Q hay master quisiera saber x q la camara de retroseso no me funciona salio mala la camara o esraria mal conectada o sera la pantalla androi yo la conecte y al principio me funcionava nada mas q invertida despues al siguiente dia dejo de dar solo me aparecia la pantalla en negro
Master. Me han gustado mucho sus videos y me han ayudado mucho. Pero tengo una duda. En las alarmas el canal 2 y el canal 3 para que se utilizan?
muchas gracias por el apoyo mi estimadisimo :D los canales extras te pueden servir para muchas cosas, en el 2 puedes poner para que te bote la cajuela, en el 3 para conectarlo a un modulo de alzacristales , etc etc :D todo depende que se te antoje ponerle, incluso puedes poner para conectar 2 actuadores en puertas para que te abran las puertas sin necesidad de jalar la manija etc :D muchos salu2
Muchisimas gracias por su respuesta tan pronta y constructiva. Dios te bendiga.
:D
Los 2 cables restantes los conectaste a positivo de bobina o negativo??
cuales cables mi estimado?
muy buen vídeo yo soy mecánico y me topo con alarmas que no funcionan y este vídeo me ayuda a diagnosticarlas
:D
Altamente agradecido por compartir tus conocimientos y experiencias. Estimado amigo, me gustaría que pudieras asesorarme sobre las posibles causas de que una alarma se quede activada ó mejor dicho, encendida permanentemente. Tengo un Neón Chrysler 2001 al cual se le queda encendida el sistema de alarma y una vez que esto sucede desconecto el bornes negativo para poder desactivarla y cada vez que re-conecto la batería se vuelve a activar y no puedo desactivarla con el control. Te agradezco si puedes ayudarme. Espero tus comentarios.
hola mi estimado :D es la alarma original o es una de este tipo? salu2
BUENAS ,UNA PREGUNTA E INDENTIFICADO TODOS LOS CABLES EN MI KIAPICANTO 2015 PERO TENGO UN PROBLEMILLA NO ENCUENTRO EL DE LOS CUATOS,SOLO ME FALTA ESE ,SOY ELECTRICO,GRACIAS.
hola mi estimado :D si no encuentras el cable por el tablero, pasa un cable hacia donde tengas el foco del faro de cuarto, solo procura conectarlo en el positivo y ese alimentara todos los demas focos de cuartos :D salu2
MASTER PASA ESTO INDENTIFIQUE LAS LUCES,PERO NO SE SI SON LARGAS,CUARTOS,O CORTAS HAY ALGUN PROBLEMA O PASA ALGO SI LE CONECTO EL CABLE QUE BIENE DE LA ALARMA A LAS LUCES LARGAS O CORTAS.DEL CARRO, ¿ NO PASA NADA. O PROBOCA ALGUN MAL FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA ELECTRICO 🙋
cuidado!!! en en faro principal no se conecta a menos de que los metas con un relevador, las luces deben ser las de cuartos, osea las luces indicadoras, las amarillas o ambat que sirven para la tarde. salu2 :D
@@ElMasterExplica SALUDOS MASTER DESDE PANAMA,MI HERMANO,AYER NO PUEDE ENCONTRAR EL CABLE DE LOS CUARTOS HOY LO INDENTIFIQUE,ME FUI AL FLASHER Y LE PUSE LA LAMPARA DE PRUEBAS A LOS CABLES DE ESAS TERMINALES Y UNO AMARILLO SE APAGA AL MOVER LA PALANCA DE LOS CUARTOS ,LO SEGUI Y LLEGA DEBAJO DEL TIMON DEL CARRO,GRACIAS POR TU EXPLICACION Y TOMARTE EL TIEMPO PARA DAR RESPUESTAS A NOSOTROS LOS ELECTRICISTAS 👉💡💡💡💡
gracias a ti por ver mis videos mi estimado :D muchos salu2 y no olvide suscribirse. salu2
Qué tal, ami no me conectaron el cable gris del módulo de alarma al 86 del relay, nada más el amarillo de ignicion al 30 y 85, y el 87 a ,la alarma. Si funciona pero no se si le falta una función por el cable gris no conectado. Gracias
hola mi estimado :D en la mayoria de las alarmas es color naranja, pero igual lo he visto en color amarillo y en gris, pero esa configuracion que me das no la recomiendo mucho porque si se te activa el anti-asalto no podras desactivarlo ya que no correra el pulso del switch, asi como comentas yo lo pongo en los gps para verificar estados, pero en el gps no te bloquea a por antiasaltos, por eso yo recomiendo que juntes el de ACC de la alarma en el 30 y 85 :D salu2
Esta bien master... ya lo vi otra vez el video, gracias. Era la parte del blokeo de motor al modulo, relé 86
si mi estimadisimo AEX :D muchos salu2
Master voy a instalar la alarma de mi auto y quitaré una vieja... Pero lo que note es que pusieron 2 actuadores por cada par de relevadores... Es esto correcto?? O debo poner 1 actuador por cada par de relevadores ???
hola mi estimado :D puedes poner todos los actuadores que gustes con solo 2 relevadores :D salu2
Estimado Master disculpa mi desconocimiento sobre la materia, que debo identificar como "relevador" ya que el módulo fue desconectado y no arranco...Gracias por tomarte el tiempo para atenderme hermano..Saludos.
te paso un video, este es el que hace el corte de corriente :D salu2 ruclips.net/video/B1kWXyUh-B8/видео.html
si me compro una alarma y viene con un relay de 4 pines conecto el 87? o me recomiendas comprar otro relay de 5 pines para usar el 87A? que me recomiendas.. gracias
hola mi estimado, tienes que buscar un relevador que tenga la 87a, incluso igual hay de 4 pines, se conocen tambien por relevadores normalmente abiertos. salu2 :D
hola mi estimado, tienes que buscar un relevador que tenga la 87a, incluso igual hay de 4 pines, se conocen tambien por relevadores normalmente abiertos. salu2 :D
muchas gracias me haz ayudado, amigo en mi alarma genius tengo dos cablea ( verde pulsadores - ) y ( violeta pulsadores + ) corresponden a la luz cuando se abren las puertas del auto? puedo conectar cualquier ? el positivoo o el negativo?
y el cable anti asalto no es necesario si conecto el verde y azul de los seguros ?
sobre el cable de los pulsadores ahi tienes que ver de cuales da tu vehiculo, por lo regular la mayoria usan negativo, los ford son los que usan positivo y uno que otro que no recuerdo en este momento, sobre el cable del anti asalto, yo normalemente no lo conecto porque no ocupo esa funcion, el cable azul y verde es muy independiente al cable que me mencionas del antiasalto :P
Buenas noches. Dónde te encuentras nesesito que me instales una alarma a mi auto. Gracias
Buen video me sirvio mucho gracias una pregunta mi amigo q marca me recomienda unos motores para vidrios electricos gracias saludos
extreme mi estimado :D salu2
@@ElMasterExplica muchas gracias seguiré apoyando saludos
Dios te Bendiga Gracias.
igualmente mi estimadisimo :D muchos salu2
Muy buen video sigue así llaman mas la atencion ademas de que das muy bien la explicacion
muchisisimas gracias mi estimadisimo SuAg, gracias a comentarios como estos me encanta hacer videos :D muchos salu2 y nuevamente gracias :D
excelente tutorial , saludos y gracias por enseñarnos tus conocimiento , quisiera saber si puedes hacer un tutorial de alzavidrios eléctricos a la alarma , para que suban o bajen los vidrios como los seguros eléctricos , gracias
gracias mi estimado :D en una chance se los hago :D ese sistema lo tengo en mi tsuru y se lo acabo de meter a coche rojo, ya veras que voy a desarmar uno para enseñarles los pasos :D salu2
Muy bueno tu video, para que es el cable que sale del modulo ? Uno que trae fijo
hola mi estimada :D de casualidad no sera uno negro? si es asi, ese sirve como antena, no se conecta en ningun lado :D salu2
@@ElMasterExplica va gracias
=D
Hola amigó, cómo podría conectar una alarma, directed 3100 es usada, y no tengo nada de Manual, si me podrías ayudar te lo agradecería muchísimo, gracias espero tu respuesta
hola mi estimado, para facilitar una instalacion si es importante el manual ya que en algunas no en todas las alarmas si cambian a veces los colores. salu2
Master el 85 queda en el 30 junto con el amarillo de ignicion en donde dan corriente y el 86 junto con el cable de bloqueo de motor lo q no entiendo si el 86 solo se quedan esos 2 juntos sin unir a ningun lado y el 87a al otro estremo donde se conecto el 30 ???
hola mi estimado tocayo, te refieres para hacer el corte de corriente de ignicion? si es asi, el 85 y 30 si van juntos en el cable de ignicion que cortas, mientras el 87a va al otro extremo del cable de ignicion, ya por ultimo conectas el 86 al modulo, te paso link de como poner el cortacorriente mas a detalle :D salu2 ruclips.net/video/B1kWXyUh-B8/видео.html
Master me gustó tu video de cómo instalar un alarma una pregunta que voltage o amperios tiene que ser el relevador para instalar una alarma espero tu respuesta gracias
hola mi estimado :D el relevador es el estandar de 5 patas a 12v-40A :D muchos salu2
Gracias mi estimado
gracias a ti por seguirnos :D salu2
Master tengo mi alarma quiero instalarlo yo mimo pero lo veo muy diferente lo que vi en el video por ejemplo no trae sensor de golpe ni la sirena y todo el cableado son diferentes no veo el cable anaranjado de bloqueo de motor que va a la pata 86 del relay y el módulo me trae dos cables negros para start interruptor input y output no se donde van conectados esos a mi coche tu me puedes ayudar en ser mi diagrama más fácil de entender y explicar que cable tengo que conectar y que no conectar y te agradezco mucho tu eres el master explica y espero tu respuesta
Master disculpa tengo una duda puedo instalar el claxon de mi auto directo a la alarma sin relay espero tu respuesta y gracias antemano
Carnal tengo un problema espero me puedas ayudar mira lo que pasa es que mi carro Toyota cambry 96 al meter el seguro del lado del pitolo del carro lo mete pero los bota y con el del copiloto si los sierra y los bota normalmente pero de mi módulo de la puerta al meterlo asegura pero al instante los bota y si quiero botar los seguros de la puerta del piloto con la llave no abre todas las puertos solo mi puerta y con la del copiloto si abre todas las puertas con la llave me puedes ayudar con eso cual crees que sea mi problema amigo xfa
hola mi estimado, tu coche tiene cierre centralizado o algo por el estilo? si es asi hay que revisar las chapas, una vez me paso en un peugeot que se desgasto el sensor que lleva dentro de la chapa el cual marcaba como puerta abierta, al cerrar el seguro me hacia lo mismo o de plano a veces ni lo queria mover, lo que tuve que hacer es quitar la chapa y restaurar un plastico que era el que hacia contacto con dicho sensor, eso soluciono el problema :D salu2
Una pregunta le cambié el stereo original a un Toyota Corolla 2004 y la alarma dejo de hacer el sonido cuando se activa ..hay algún cable que vaya para el stereo es una alarma point
hola mi estimado :D probablemente algun fusible que se quemo, ya que normalmente una alarma universal no tiene nada que ver con el estereo original :D la otra que puede ser es que el cable que va del modulo hacia la alarma se daño o sin querer se activo el modo valet :D me ha pasado. salu2
Muchas gracias saludos cordiales ☺️
Gracias por la sencilla explicacion al proceso estimado master lo realice en un chevy y quedo excelente. Solo una pregunta para un tida con alarma original sin control me recomiendas meterle una alarma o que seria lo mejor
puedes meterla mi estimado :D la verdad es muy comodo abrir los seguros del auto desde lejos jejejej. salu2
Hola genio como hago para conectar el cable rosa de luces intermitentes. Para que cuando cierre o habrá parpadeen las luces baliza. Te consulta desde Tucumán argentina
hola mi estimado :D podrias ser un poco mas especifico :P ese cable que te refieres es un canal extra? o en que minuto de este video lo viste. salu2 hasta Argentina :D
@@ElMasterExplica no capo no lo vi aquí solo que cuando conectaran la alarma a este auto
No tiene las luces balizas cuando cerras y abris el auto. Se que el cable rosa es el que tiene que conectarse para que al cerrar o abrir las puertas parpadeen los guiños. Disculpa la ignorancia.
tendrias que revisar el manual si te permite, hay unos que puedes programar cierto cable para cuando desactives la alarma se quede encendidas las luces ya sea del interior o de los faros principales (algo asi como lo que hace los ford) que lo llaman luces de cortesía, pero todo depende si tu alarma lo hace, un ejemplo, en la alarma que yo tengo en mi b13, ese si se puede programar y cuando desactivo la alarma me enciende las luces del interior y los cuartos los deja prendidos por mas tiempo :D salu2
Hola amigo,muy buen vídeo,una consulta desde Chile,viajaba en mi camioneta cuando de pronto comenzó a sonar la alarma,trate de pararla con el comando pero este no funciono.
cuando pare el vehículo y quite el contacto entones dejo de sonar
tampoco funcionan desde entonces los seguros de las puertas y la alarma tuve que desconectar la sirena . - que puede estar causando estas fallas en mi centralizado ?
hola mi estimado :D revisa el modulo de alarma a detalle, para empezar que este bien aterrizado a negativo, lo mas seguro es que viene de ahi el problema. salu2
Buenas tardea!! Tengo una alarma rebelusa y quiero que no se bloquee con la llave adentro. Podrias ayudarme vomo de colocan los jumpers en ese caso? Tiene para 4 jumpers y al costado un + y - con 1 jumpers
Hola me podrías ayudar con mi alarma con ayuda de tus vídeos ya la arme pero tengo duda en los cables que dice ( morado puertas ) ese donde va y el cable que dice ( verde/ puertas ) y para que se usa el ( negro/ blanco salida de canal 3. ) me podrías ayudar por favor
hola mi estimado, ese morado y verde va hacia los pines de las puertas, esos que prenden la luz de interior, pero fijate bien que polaridad son, en la mayoria de autos va con los de pulso negativo, sobre el negro/blanco canal 3 es el canal extra, muchas de las veces ese canal se usa para la cajuela electrica, te comparto video :D salu2 ruclips.net/video/nf_gRLMpb6A/видео.html
Hola Master creer que podrías ayudarme con la alarma de mi auto? Es una tx-915 plus
en que le esta batallando mi estimado? salu2
Hola máster, espectacular tu tutorial, quiero cambiar mi alarma que los cables están peor que en tu video, pero hay dos conecciones que no entiendo del manual, me podrías ayudar?
claro que si mi estimado, mandame imagen de tu manual a mi fan page en facebook :D "El Master Explica" salu2
Hola, engo una duda, si el coche ya trae cierre centralizado, se podria conectar la alarma de tal manera que fuera el cierre centralizado del coche el que desconectara y conectara la alarma?, para asi andar solo con un mando en vez de llevar el del coche y aparte el de la alarma, espero tu respuesta, gracias
que coche es mi estimado^? salu2
@@ElMasterExplica Un ibiza 6k con cierre centralizado neumatico, por eso el interes en saber si puedo activar y desactivar la alarma usando el cierre original, y asi no tener 2 mandos
hola mi estimado, pon un solo actuador en la puerta del conductor con sus respectivos relevadores :D asi cuando la alarma suba el actuador, el sistema neumatico subira los demas :D hara la misma funcion al bajar. salu2
@@ElMasterExplica Quiero hacer justo al contrario, pense que se entenderia, quiero que la alarma se active y desactive usando el sistema del coche, de esa forma sigo teniendo que llevar dos mandos
@@ElMasterExplica Voy intentar ser mas claro, se puede desactivar y activar la alarma mediante el cableado SIN usar el mando que trae?, o por el contrario, es necesario usar SI o SI el mando de la alarma para poder activar y desactivar?
Otra pregunta si quiero conectar 4 actuadores nesesito igual 4 relay o me sirven nomás las dos
hola mi estimado :D con 2 relevadores puedes conectar 2, 4 o 5 puertas sin problemas :D salu2
Me podrías ayudar quiero poner una alarma a una Voyager 2004 y no ce como poner la alarma al cableado de los seguros y a los cuatos
Disculpa que relevado nesecito para mi carro para el corta corriente es un chevrolet beat
esos llevan unos cablecitos, pero compra el estandar comun, aqui tengo un video instalando el corta corriente ruclips.net/video/B1kWXyUh-B8/видео.html
Hola máster muy buen video excelente explicación pero podría hacer in video de como poner alarma con apertura de maletero que instalación hay que hacer se lo agradecería mucho
hola mi estimado, en descripcion de este video tengo el enlace para la apertura a maletero :D salu2
hola buenas tardes una pregunta tengo una alarma black hunter mamba y el problema que tengo es que se activa la alarma sola en repetidas ocaciones que podria ser el problema de antemano muchas gracias
Hey master disculpa tengo una pregunta conecte una alarma a una Dodge Ram 2002 pero los seguros no habrán ni cierran según tiene q llevar resistencias le puse unas tipo universal pero sigue sin funcionar ayuda por favor
hola mi estimado :D nunca habia escuchado eso de las resistencias, diodos si acaso en los de cierre centralizado, pero esas se conectan normal en la swichera original :D salu2
Hola excelente video 👍 una pregunta en que lugar del auto es apropiado colocar el sensor de golpes? De antemano gracias por la respuesta
lo mas centrico al vehiculo
Hermano necesito anular la alarma del carro como puedo hacer, ya que iba andando y se apago, al revisar debajo del volante lo que hay es una telaraña de cables, unos cortados y otros mal empalmados similar a lo que mostraste en el video, quisiera poder encender el carro para que luego con calma se pueda hacer un trabajo mas limpio de reconexión a la alarma. La alarma es una Multi Lock Premium 2012. El vehiculo es un Ford Focus Duratex Año 2008.. Saludos.
hola mi estimado, desconecta el modulo de alarma a ver si se anula, de lo contrario tendrias que quitar el relevador que hace el corte :D salu2
Amigo, me podrías explicar como conectar el positivo de puertas y el negativo en el chevy C1?.... No se a donde van esos dos cables..... Saludos.
te refieres a los pines mi estimado? los chevy dan pulso negativo, solo se una un cable de la alarma, el otro lo puedes cortar :D salu2
@@ElMasterExplica muchas gracias..... Saludos
Amigo tengo esta alarma que viene en dos partes la primera es central door y la otra es la alarma en system es la marca como le colocó la verdad no c si es compatible con Mitsubishi Mirage mil gracias mi me das una mano
Tengo una tucson 2012.. antes de colocar la alarma cerraba las puertas una vez q encendía el auto... despues de colocar la alarma lo tengo q hacer de forma manual..
Si puedes ayudarme... que fue lo que se alteró en la instalación
hola mi estimado, seguramente te puentearon los seguros, probablemente para poderlos hacer jalar con la alarma, lo mas seguro es que no tienes la opcion activada, en el manual tienes que ver la forma de entrar en las configuraciones y buscar la opcion de cerrar y abrir seguros segun posicion de ignicion :D es facil, por lo regular abres el switch del vehiculo y precionas x numero de veces el boton del valet, esto cambia segun alarma y marca, despues buscas la opcion y la activas con el control :D pero si se ocupa el manual de instalacion para ver los pasos y las opciones :D salu2
Máster,como podría conectar él cortacorrientes a mi mercedes ml320.me da miedo abrir y tocar el arranque ,gracias por adelantado